第一篇：航道監控解決方案(提綱)

航道監控解決方案

一、概述

隨著科學技術的迅猛發展，全球經濟一體化與信息化已成為世界經濟發展的必然趨勢。交通運輸行業也日益呈現出客運快速化、貨運物流化、交通運輸智能化和智能交通綜合化的趨勢，信息化成為交通運輸現代化、智能化的必然選擇。同樣，內河航運要實現現代化和跨越式發展，必須以打造智能航道，發展智能航運為目標，走發展信息化的快捷之路。通過搭建智能航道平臺，實現對航行環境的全方位感知、監控和綜合信息服務，保障全天候安全暢通航行，提高水路運輸效率和質量、改善運輸安全性、向全社會提供優質、高效的信息服務

二、主要建設內容：

“智能航道”建設主要基于物聯網技術，主要由“現場監控與感知的智能感知平臺”、“無線與有線網絡傳輸的網絡支撐平臺”“后臺指揮調度中心展現平臺”，以及“軟件集成平臺”四大部分組成。通過在航道設置傳感器，實現24小時實時監控航道現場設施并采集源頭數據，并達到全區域、全過程的及時、動態、準確的監測，將“感知”到的航道數據，通過無線網和有線光纖網絡，匯聚至指揮調度中心的系統平臺。

（一）智能感知平臺

通過各種感知設備，全面采集航道運行船舶和航道環境狀態等各種信息，采用射頻識別、條碼識別、無線傳感、視頻分析、安全監控和智能控制等感知技術，通過集成創新和自動聯動，實現對航道船舶和航道環境的智能感知，并對船閘進行控制。

1、視頻圖像監控系統

通過在船閘、港口、碼頭、航道水運沿岸線安裝的全天候監控設備，全天候24小時監視，實時監控航道水運安全狀況;在指揮中心采用視頻綜合管理軟件，實現對全程各監控點多畫面實時監控、錄像、遠程遙控、報警處理和權限分配;有突發事件可以及時調看現場畫面并進行實時錄像，記錄時間發生的時間、地點、及時報警聯動執法部門進行處理，事后可對事件發生視頻資料進行查詢分析。

2、船舶身份識別、定位與航運安全監控系統 為了保障航道航運的安全，設置船舶監控系統；系統綜合應用先進的視頻監控、衛星定位、無線通信、地理信息，數據庫等技術，實現對運輸船舶的位置、船舶運行狀況以及安全信息的在線實時監控，以提高船舶運輸高效管理、安全、可靠的目標。

3、船閘監控系統 船閘監控系統主要對上、下游閘閥門實現控制，保證船舶的通航快速、安全。為了保證船只的正常通航，必須對上、下游閘閥門實現正確的控制，杜絕誤操作發生事故，故系統對操作權限有嚴格的區分；同時一旦出現故障，應立即提醒操作人員和機電維修人員盡快處理。結合現場設置的視頻圖像監控系統能實現現場畫面的實時監視。

4、水位、水質監測系統

通過設置水位、水質監測傳感器，并結合現場視頻圖像監視系統，指揮中心監控平臺上可實時顯示河道水位及水質情況，實時監控航道水運安全狀況。

（二）網絡支撐平臺

采用網絡接入、智能網關、擁塞分流、病毒防護、入侵檢測和信道加密等網絡技術，通過高速可靠的骨干網絡設施，匯集多個物理子網（包含無線、有線網絡）信息，并將智能感知平臺的采集信息傳遞到指揮調度平臺，為指揮調度人員提供一個高速、安全、可靠的通信鏈路，達到信息交互的暢通。

（三）指揮調度中心展現平臺

將通過多網匯聚傳遞而來的各類信息進行匯集，以直觀的形式呈現給指揮調度人員，保障決策的正確和準確，同時將指揮調度人員的決策通過多種調度手段傳遞給航運內部和外部的作業人員，最后將指揮調度所實現的結果反饋給相應層級的管理人員，實現內外信息交互。

（四）軟件集成平臺

軟件平臺就是把各種子系統集成為一個“有機”的統一系統，實現五個方面的功能集成：1）所有各子系統信息的集成和綜合管理，2）所有子系統的集中監視和控制，3）全局事件的管理，4）流程（辦公、管理、告警、救災）自動化管理，5）資產（航道內的所有設備）自動管理擴展應用預留。最終實現集中監視控制與綜合管理的功能。實現在一個平臺上，可以得到所有智能化子系統的運行狀況，并將所有關系到智能集成管理中心正常運行的重要的報警信息匯集上來，進行統一的監控，協調各個子系統優化配合操作，共同以最經濟的運行模式實行當下整體需求。定期地輸出與存儲運行狀況的報告與數據，為整體運行提供安全、可靠保證，為優化管理決策數據分析提供完整的原始數據積累。

第二篇：水利航道晝夜監控系統解決方案(激光與紅外)

航道全天候全程監控系統

產品解決方案

第1部分

索斯克航道全天候攝像系統應用背景

中國是世界上較早利用水運的國家之一，隨著水運事業的蓬勃發展，我國正建設“智慧港航”系統和“數字水利”系統，全面構建港航、水利系統的數字化智能化監管系統，有效解決對可能或正在發生的汛情、險情、災情進行實時動態監控，及時采取預防與補救措施，可全面提高防汛抗洪工作的有效性和可靠性，對減少洪水災害、緩解防洪抗旱壓力、保障人民生命財產安全；積極主動而有效的打擊非法采砂、非法捕魚及非法偷運等違法犯罪行為，保證港道水利系統監管部門實時有效的了解船只的正常行駛，超重情況，求救搜索和準確定位，對進入區域的船牌號做記錄，以備查詢。

遠程視頻全天候實時監控系統對航道和水利監管部門的各個水系的港航互通，聯接成網，改善航運質量和航運效率，保障航行中船只安全，促進航行平安，保障航道暢通無阻。積極打造全天候可視化智慧航道系統對航道測量數據、航標狀態以及航道視頻進行實時監控，對有效提高航道維護質量和外場管理力度有著重要作用。

智慧航道的遠程晝夜監控系統在江河航道、海上沿線、內湖沿岸等水利港航系統的具體應用包括全天候遠距離夜視系統、后臺遠程遙控系統、智能IVS分析預報警系統、地理GIS系統、無線遠程交互式通訊系統、多媒體技術的數字化發布系統等專業技術系統構成，是港航水利信息基礎建設和信息自動化的高度集成。晝夜高清視頻圖像整合監控系統是對數字航道的補充，可以在各種惡劣氣候環境下24小時遠程監控，實時記錄航道現場情況，及時發現航標狀況、船舶航行狀況、非法采砂和占用航道等現象，為航道暢通、大橋安全、防汛抗洪、水上救助、水資源管理、水利設施安全、水體環境監測提供良好的管理，以及針對航道內發生的突發事件現場狀況實現遠程應急指揮調度功能，同時還能實現和環保監測設備及系統的有效聯動，獲取相關的污染指標數據并和視頻形成統一的數據備份，作為海洋、海事、航道管理、水利部門、水運部門、防汛抗旱三防應急指揮等部門領導提供決策和執法的依據。

目前索斯克研發量產的航道水利專用全天候攝像系統為首個針對航道水利研發設計的監控設備，現已經成功的應用宜昌航道等個別重要航段，該產品的普及和應用為我國航道和水利的綜合自動化全天候管理做出了卓越貢獻；索斯克愿意攜業內各設計系統專

第2頁

業人士和系統集成商為港行、水利部門的信息化、智慧化建設貢獻力量。

第2部分

港航水利全天候攝像系統產品設計原則

本產品設計以港航水利等行業標準作為設計依據，結合現場的具體情況，用最佳產品設計方案體現其實用性和最高性價比，是本方案設計的指導思想，也是本方案設計的基本出發點和追求的目標。本設計主要目的達到最佳的效果和最優的性能價格比。

1.透霧性：本產品設計首先滿足航道和水利監控的透霧實際需求，由于航道和水利行業的自身特點決定了其視頻監控系統需具備穿透中等氣候及中小型水霧或霾。這對產品設計及應用提出了很高要求。索斯克開發的航道水利專用全天候夜視設備從激光紅外到雙波段紅外熱成像設備均具備良好的透霧性能。

紅外激光全天候夜視設備透霧性能及其原理如下：由于看遠景時每天空氣質量不同，為不影響航道和水利監控的觀察能力，在通常狀況下鏡頭遇到霧、雨水、塵等問題，觀察能力距離大大縮小，交通專用日夜鏡頭和專用CCD或CMOS系統（以下將兩者簡稱為航道水利專用透霧成像系統）利用透霧、透塵的增強功能，才能有效改善晝夜雨霧天氣的成像效果。

其透霧原理為：航道水利專用透霧成像系統具有自動修正物體光線的縱向色差，保證了物體光的RGB信號不偏差，即保證了任何光點的清晰度，即使在水、霧等穿透過程不斷產生新的縱向色差，也能改善更佳效果，再利用單色（黑白）圖像表達空間的能量，使透霧能力超過能見度的倍率以上。

透過云霧、水氣拍攝物體，相當于透過了兩重透鏡（水珠與實際透鏡），除了R光線可以正確聚焦在CCD成像面上，RGB光線中的GB均無法正常的投射在CCD成像面上，這樣就造成了普通模式鏡頭無法正常、清晰的得到云霧、水氣中的圖像，鐵路專用成像系統不但在日夜功能上

第3頁

和自動修正縱向色差上的特殊功能，使透霧技術及原有的日夜功能，對白天彩色RGB及夜晚的IR能量進行更精確的縱向色差調整，使RGB及IR等大自然能量更準確、集中到鏡頭和CCD成像版面上，從而達到透過云霧、水氣拍攝航道環境及目標圖像。

雙波段紅外熱成像設備，屬于被動紅外夜視技術的一種，其原理是采用一類內光電效應半導體器件作探測器，將物體輻射的紅外圖像轉換成電荷圖像，經信息處理后，由顯示器件轉換成人眼可見圖像。熱成像原理是利用目標與周圍環境之間由于溫度或發射率的差異所產生的熱對比度進行成像的，并非通過光的折射及反射實現成像功能；因此該類設備具有優秀的透霧功能。

2.實用性：本產品設計滿足航道水利監控管理工作的實際需要，如船流量的辨別、逆船大燈方向不會產生大面積圖像泛白現象、夜間夜視的望遠性、鏡頭的自動晝夜后焦切換功能和設備的自動聚焦成像功能，能減少人為控制的時間差和勞動強度等。

3.先進性：本產品設計首先了解和預見到今后幾年的航道和水利發展全天候監控方面提出的要求，適應科技發展的方向，具有一定的超前性的可擴展性，在發展過程中可以不斷擴充，使整套系統在相當長的時間內與科技發展相適應，具有相當的發展潛力所選擇的設備應在系統實施若干年后，亦能保持其功能完善、齊全，不至于落后。

4.可靠性：產品設計的可靠性是指系統抵御外界干擾的能力及受外界干擾時的恢復能力。鑒于該產品的應用性質，其運行可靠性得到充分保證。因此該產品系統必須可靠地、能連續地運行，系統設計時在成本接受的條件下，從系統結構、設備選擇、產品供應商的技術服務及維修響應能力等各方面均應嚴格要求，使得故障發生的可能性盡可能少。即便是出現故障時，影響面也要盡可能小。系統具有耐高溫、抗寒、散熱排風及高度抗干擾等基本功能，使用的各類電氣接線端子、過載、漏電及斷路保護等裝置，均符合國家有關電氣安全標準要求。且所有使用的技術和設備，必須是已經被證明為“成熟而且面向工程的”，需要充分考慮施工中可能遇到的各種情況，避免各種不穩定因素，確保工程質量。

5.效率性：航道水利監控系統的應用最終目的是為了增加航道和水利監管部門監管的安全力度和執法力度，最大限度地節約人力，從而提高監管效率，降低勞動強度。因此該系統的設計應充分體現“科技服務與人”的設計理念，保證系統的有效、高效運作。

6.規范性：由于本產品是一個嚴格的綜合性系統化產品，在設計與施工過程中參考了各方面的標準與規范，嚴格遵從各項技術規定，做好產品系統的標準化設計工。一切從實際出發，使智能系統具有較高的實用效能；這也是航道水利全天候成像系統在當今之所以能迅速興起并發展的關鍵所在。

7.易維護性：系統在設計時充分考慮其易維護性，以確保系統在使用過程中出現故障時能在

第4頁

最短時間內恢復運行。該系統產品應具備體積小、重量輕備用機更換方便，整機外部調試方便，無需拆機調試，具備斷電保護和斷電記憶等功能，以方便日常維護。

8.安全性：本產品在設計時充分考慮到激光與紅外應用的安全性，因此從激光封裝到準直出光經過多道安全調試及處理環節，紅外散熱處理工藝也極為苛求，是同類產品中首款在公安部電子產品檢測中獲得激光專項安全檢測認證條款的激光類產品。

第3部分

設計依據

? 公安部航道水利產品行業生產規定《特種行業與產品生產管理規定》 ? 《中華人民共和國航道法》

? 《中華人民共和國航道安全法實施條例》 ? 《中華人民共和國航道管理條例》 ? 《港口與港道水文規范》JTS 145-2-2013

? 《公安交通指揮系統工程建設通用程序和要求》（GA/T651-2006）? 《交通安全違法行為圖像取證技術規范》（GA/T832-2009）? 公安部《關于公安交通指揮中心建設與發展的若干意見》 ? 公安部《公安計算機信息系統“九五”規劃》 ? 公安部《交通管理信息系統建設框架》

? 公安部、建設部決定2000年在全國實施以提高城市交通管理水平為中心的“暢通工程”的要求

? 國家技術監督局《測量、控制和試驗室用電氣設備的安全要求》 ? 國家技術監督局《信息技術設備的安全》

第5頁

第4部分

激光夜視系統詳細介紹

4.1 系統功能

4.1.0 支持航道水利監控的夜間成像功能

普通可見光監控設備夜間成像截圖如下

索斯克航道水利專用設備夜間成像截圖如下

第6頁

4.1.1 支持航道水利監控的廣角應用

實現了多車道在鏡頭廣角時的同時監控，夜間激光最大角度為40o，避免出現激光的手電筒效應（即顯示屏幕上會出現一條很白很亮的光帶）既保證了夜間視頻采集的質量，同時也不影響到鏡頭在廣角狀態下觀測船流量的視頻效果。

下圖為普通安防監控激光設備，激光為小角度產生的手電筒效應截圖

下圖為索斯克專為航道水利設計的激光夜視系統，激光為大角度無手電筒效應截圖

第7頁

4.1.2 支持晝夜同一后焦功能

即晝夜切換時無需人工手動調整聚焦功能即可得到清晰圖像，為索斯克根據鐵路實際需求而設計的人性化的系統功能，既能得到清晰圖像又為即時抓住圖像采集時機贏得了有效時間，避免了晝夜切換時后焦不清晰而帶來的大量人工浪費，有效降低了操作人員的工作強度。

下圖為普通安防監控激光設備，不支持晝夜切換同一后焦功能的截圖

下圖為索斯克專為交通設計的激光夜視系統，晝夜切換同一后焦功能的截圖

轉下頁

第8頁

4.1.3 激光變角支持斷電記憶功能

激光變角支持斷電記憶功能，有效避免斷電后重新供電，激光變角自檢時返回檢測位時所產生的激光手電筒效應。

下圖為普通安防監控激光設備，激光變角不支持斷電記憶功能的截圖

（有電筒效應）

下圖為索斯克專為航道水利設計的激光夜視系統，激光變角支持斷電記憶功能的截圖

（無電筒效應）

轉下頁

第9頁

4.1.4 夜間支持標牌船號望遠功能

4.2 紅外熱成像夜間成像功能

第10頁

4.3 產品構成

產品外觀圖如下

第11頁

第三篇：航道視頻監控介紹

航道視頻監控及指揮調度系統

1.航道視頻監控及指揮調度簡介：

本方案針對橋區航道、內河道、海上航道、航標、船舶等特殊領域的多霧霾情況，采用高端透霧成像技術，可在白天薄霧天氣進行透霧成像，使遠距離的目標可以更清晰。并綜合微波/光纖通信技術、數字視頻處理技術、IP通信技術和光纖通信技術等先進的通信技術建立航道數字化遠程晝夜監控。前端監控采集點，一般設置在航道各瞭望塔制高點上。各監控點通過無線傳輸系統，對前端攝像機焦距和云臺運動進行操作和控制。通過云臺的實時角度數據回傳，結合GIS地理信息系統可以實現航道實時情況的精確定位，在各種氣候及光線條件下24小時實時記錄航道現場情況。

2.需求分析：

隨著安全信息化發展，傳統的監控設備由于監控范圍小、解晰度低、夜視能力差等問題已經不能滿足航道水運大面積安全管理的應用需求。航道數字化遠程晝夜監控系統，可以實現幾十公里的監控距離，并伴隨透霧成像技術的成熟，對各種天氣環境的監控能力得到了大幅度提高；伴隨著數字航道可視化遠程視頻監控系統的成熟應用，逐步替換傳統的近距離監控設備，開始大范圍用于航道安全導航、航道入侵監測、橋跨安全通航監控等各方面。

紫光積陽作為激光夜視?遠距離監控專家，將為您提供專業的解決方案和全套服務。--我們不斷努力，只為您更滿意！

應用范圍：海上航道、遠洋運輸線、能源補給線、內河河道、湖泊航道、島嶼航行線路等。可擴展應用，如水文監測，防汛指揮，及社會治安聯動報警等功能。成功案例見封底。

3.方案功能和特點：

? 采用紅外熱成像，與激光夜視互補，快速搜索定位識別目標，對航道運營及違法行為實行24小時監控錄像與取證；

? 直觀、真實、有效、實時監控航道現場情況，及時發現航道運行情況、交通狀況、非法采沙、占用航道等現象； ? 第一時間把航道現場的視頻圖像傳回指揮中心，指揮中心通過電子監控系統的畫面指揮調度，及時制止違法行為及破壞活動，并能將監控點、監控目標與GIS系統實現聯動； ? 系統能真實記錄航道突發事件發生前、處理過程中以及事件處理后現場的真實情況，從而對航道管理提供有效真實的資料；

? 可視化遠距離監控作為數字航道的重要組成部分，具有與其他航道數據監測、采集系統、航道管理系統集成聯動的功能，真正形成集多種高科技手段為一體的航道動態信息管理系統。

第四篇：遠程監控解決方案

遠程監控解決方案

一.網絡監控系統產生背景

計算機、網絡技術高速發展的今天，傳統的監控方式日益不能滿足管理、安防的要求，遠程監控解決方案。傳統的模擬閉路電視監控系統的局限性：首先，有線模擬視頻信號的傳輸對距離十分敏感，當傳輸距離大于米時，信號容易產生衰耗、畸變、群延時，并且易受干擾，使圖像質量下降；其次，有線模擬視頻監控無法聯網，只能以點對點的方式監視現場，并且布線工程量極大。

模擬閉路電視監控系統目前的主要應用障礙為：

．布線的復雜性

．系統的昂貴性

．操作的復雜性

．控制中心的不可移動性

網絡監控系統，是利用計算機網絡技術，在上傳輸聲音、視頻監控信號，以達到遠程監控的目的。網絡監控的優點正好克服了模擬閉路電視監控的局限性：首先，數字化視頻可以在計算機網絡局域網或廣域網上傳輸圖像數據，基本上不受距離限制，信號不易受干擾，可大幅度提高圖像品質和穩定性；其次，數字視頻可利用計算機網絡聯網，網絡帶寬可復用，無須重復布線；另外，數字化存儲成為可能，經過壓縮的視頻數據可存儲在磁盤陣列中或保存在光盤中，查詢十分簡便快捷。

二.優越性分析

前端一體化：網絡攝象機、視頻內置服務器，圖像捕捉的發送客戶端。有用于圖像轉換、壓縮與傳輸的，不需，獨立工作。

系統擴展性：能方便的擴展系統前端數量。

視頻數字化：將的模擬信號轉化為數字信號，可通過多種網絡協議傳輸。錄像存儲為數字方式，回放、搜索、備份方便快捷。

監控網絡化：通過局域網、互聯網，突破了時間、地域的限制。只要有網絡存在的地方就可以建立網絡監控系統，省去了傳統的布線和線路維護費用，降低了監控成本；用戶在授權的情況下，就可以不受地域限制隨時按需監控，實現即插、即用、即看。實現了分散布點、集中監控的遠程傳輸。

管理智能化：前端自動辨別圖像變化，發送信號啟動錄像、抓拍；監控端集中處理信息，自動報警，規劃方案《遠程監控解決方案》。

墻：無需視頻矩陣，視頻輪巡功能強大，電視墻美觀省空間。

流媒體轉發：音視頻數據流媒體轉發，支持批量用戶同時觀看。

三.系統概述

針對錄象保存和遠程集中監控的需求，利用現有的局域網和互聯網絡，采用嵌入式視頻音頻網絡攝像機它將視頻、音頻、數據集成在一起進行網絡傳輸的解決方案，具有結構簡單、功能齊全、網絡化管理、高可靠性，高集成度等特點。在兆局域網和兆的寬帶城域網上網絡攝像機把視音頻信號數字化后由高效壓縮芯片壓縮傳至錄象服務器，網絡上通過瀏覽器觀看。觀看該網絡服務器上的攝像機圖象時圖象流暢無延遲現象視頻速率達到達～幀秒。授權用戶還可對系統配置進行操作。同時具有密碼保護，以防未經授權的訪問。

由于把視頻音頻數據壓縮集中到一個體積很小的設備內，直接連入局域網和廣域網，達到即插即看，省掉多種復雜的電纜，用戶也無需安裝任何硬件設備，僅用瀏覽器即可觀看。后端使用視頻管理系統進行視頻錄制、回放、查詢、報警，為信息資料的存檔、完善提供了解決方案。

網絡攝像機內置有網頁瀏覽服務器、域名解析客戶端、郵件發送客戶端。網絡攝像機內置高質量數碼影像傳感器，通過局域網或者因特網傳送高質量、動態影像。

用戶可以在任何能登錄因特網的地方，登錄產品配套域名觀看動態的、清晰的畫面。或者通過監控端軟件集中管理各路監控點。

系統主要特點

l監控點現場即可實現數字化和網絡化，可直接利用已有計算機網絡綜合布線，無須單獨進行布線工程；

l監控系統突破地域限制，監控系統可利用局域網、廣域網甚至實現監控系統的遠程監視、控制；

l適應監控現場的能力強，設備可靠性、穩定性好，可以無人職守和遠程設置、復位，從而實現基于網絡的集中管理；

l無須對網絡用戶的計算機做任何改動，也無須對現有模擬監控系統做任何改動，可以充分利用已有監控設備；

l支持、、、百萬高清等多種網絡攝像機視頻服務器；

l高度靈活、人性化、易于操作的可定制用戶界面；

l強大的無極限，多級電子地圖功能；

l多種云臺快球控制方法，可在圖像上直接鼠標鍵盤控制，也可通過云臺控制面板控制，還可以通過外接搖桿控制；

l完善的用戶管理及權限設置功能；

l支持短信，撥打電話等多種方式的報警動作；

l流媒體數據轉發；

l系統具有很強的兼容性及擴展功能；

l進行人流量統計；

l錄像、報警記錄可遠程訪問；

第五篇：游樂園監控解決方案

游樂園

--適用于游樂園的徳碼邇CCTV/IP解決案

令人興奮的游戲、激動人心的表演與引人入勝的活動——到游樂園游玩的任何人都主要為了尋求樂趣、放松與刺激。但是，最重要的是游客希望在無任何安全顧慮的前提下享受無窮的樂趣。因此，現代視頻安防系統成為了主題公園內必不可少的設備。CCTV/IP系統一旦安裝，不僅可用于安防方面，還可以用于其它方面。

對于世界上任何一個游樂園來說，最重要的任務就是營造一個安全的環境，使各家庭倍感舒適、盡情享樂。這就是游樂園利用高價值的攝像機來監控停車場、入口、乘坐裝置或商店以及紀念品柜的原因。進入或離開公園的任何人都會被攝像機記錄下來，而且可以在任何時間進行回放。

在入口安裝攝像機的主要原因是預防任何主題公園運營商均擔心的一種情況：綁架兒童。通過攝像機的可視系統，以及對視頻監控系統的了解，可以最大限度消除了綁架兒童的可能性。

現代視頻安防技術使那些想在主題公園的商店或游客停靠的車輛中進行非法勾當的搶錢包者或小偷無從下手。現在，如果選擇了恰當的技術，即使在光線條件差的情況下（例如強逆光），高價值的攝像機也可以提供真彩色的詳細圖像。徳碼邇對其攝像機進行了專利開發，即Cam_inPIX?技術。該技術的基礎是“數字像素系統”平臺。利用該技術，每個獨立像素的圖像信息可以在被捕獲的那一刻立即進行數字轉化，并以最理想的方式進行處理。因此，即使是反差很大的情況，也可以提供無與倫比的畫質被錄制與記錄下來。經濟利益

除了強化的安全性，游樂園還可以利用高價值的監控系統獲得巨大的經濟利益，這意味著迅速獲得投資回報。例如，視頻監控系統避免了門票欺詐現象。

英國樂高樂園的首席運營官Ryan Brady解釋說：“一些游客試圖把自己的年票借給朋友和親戚使用，即使他們知道那是禁止的。我們的職員因此對行為可疑的人尤為警惕。”

如果懷疑被證實，安防人員會聯系門票的合法所有者。Brady繼續說：“大多數情況下，門票的所有者會聲稱票被自己弄丟或被偷了。但是，一旦我們將視頻錄像拿到他們面前，并威脅說要報警時，他們會馬上改變主意，說出事實。他們承認自己把票借給朋友或親戚使用，并說不希望親戚或朋友被逮捕。”問題就是這樣解決的，Brady對結果很滿意。“多年以來我們都使用徳碼邇的高效視頻安防系統，門票欺詐的發生幾率已大大降低了。” 表演與活動的錄像

大多數情況下，游樂園會使用監控攝像機錄制精彩的表演與活動。這些錄像可以被用作廣告，展示這些表演的吸引力。此外，這些錄像還可以幫助調查事故。通過這些錄像，在發生事故之后，游樂園可以迅速、輕松地了解到事故發生的原因。市場價值分析

智能視頻分析系統可以使游客的游玩更加愉快舒適，并為主題公園提供有關游客流量、行為的寶貴信息。哪種游戲或表演最受歡迎？哪些吸引游客的事物或景點較少有人光顧，是否需要設置標志牌或加大宣傳力度？哪個時間段內游客的數量最多？如果公園的管理層獲悉足夠的信息，就可以利用這些信息來制定決策，例如：制定人力資源規劃、制定特殊的激勵政策或通過廣播通知來使游樂園中的游客分布更均衡。計算人數——控制游客的人數

智能視頻分析系統還可以用于計算人數，主要涉及計算任何時間主題公園內的游客數量。為了實現該目的，徳碼邇已經開發了“DI-Detector人數計算”系統。這是一種基于視頻的探測與管理的系統，它主要用于計算人數。與傳統計數系統（例如光柵）相比，DI-Detector人數計算可以計算到單個的人，這大大提高了計算的精確度。如果利用傳統光柵，可能會存在計數錯誤，例如當兩個人并排經過光柵時，僅會被計為一人。

統計計算使管理層可以鑒別出進入游客最多的時間段，進而相應地調整人員規劃。此外，這些數據可以用來評估營銷活動的效力。

DI-Detector人數計算的其他重要潛在應用是由各種與安防及安全相關的問題所引起的。利用DI-Detector人數計算，可以確保任何時候游樂園內的游客人數都不會超過公安與消防部門的安全規定。當人數到達公園可承受的臨界值時，系統會采取自動措施，例如發出聲音警報或視覺警報。物體探測——使職員警惕可疑物體

有了現代傳感器技術的幫助，如果在預先設定好的時間內，某特定區域內仍存在任何物體，系統會發出警報。尤其是當人們越來越擔心恐怖襲擊的時候，這一功能極為重要。例如，傳感器會探測到長時間無人照看的手提箱。此外，系統還可以防止放置的物體阻塞疏散通道、火災緊急撤離路線或消防通道。如果上述路線被堵塞，在緊急情況下可能會產生非常嚴重的后果。極度安全——即使在晚上

即使在不對外開放的時候，游樂園也可以通過視頻安防技術受益。晚上，游樂園也需要禁止不受歡迎的游客進入，例如：試圖爬過圍欄的青少年。智能視頻分析系統，例如徳碼邇DI-Detector Intruder是適用于這種情況的理想解決方案。該系統可以確定是否某物體靠近了某區域、該物體來自哪個方向或該物體在某區域內停留了多久。這意味著可以提前探測到侵入者，并觸發警報。綜合的有效性檢查可以減少錯誤警報（例如由風中搖擺的樹葉或動物觸發的警報），而不會遺漏“真實”的警報信息。可靠性、可擴展性、易用性

在選擇合適的視頻安防系統時，最重要的考慮因素之一是系統的可靠性、運行穩定性。這是確保圖像資料可用于緊急情況的唯一方法。如果系統還具有Kalagate證書，那么錄像就可以作為法庭證據。

設備的操作友好性是另一重要因素。在做出購買決定之前，應考慮到直觀的菜單、適應個人要求的靈活性以及易維護性。

同樣重要的一個因素是系統的可擴展性。徳碼邇系統采用模塊化設計，因此可以輕松地利用新技術進行擴展與升級。這提供了長達多年的投資保護，客戶可以確保自己所用的系統永遠是最先進的。拓撲圖：

推薦產品: 前端攝像機：DF4500HD，DF4900HD，DDZ4010 YY/HS/HD 單路解碼器：DIS-2 管理及存儲：DMX1600

服務器： 管理服務器：SeMSy server 工作站：Work Station