第一篇：交通先進個人事跡

交通先進個人事跡

xxx，1988年參加工作，因懷著對公路事業的熱愛，于XX年9月來到東青高速公路工作。他工作時間長，社會經驗豐富，但因收費員少，領導把他安置在一線干收費工作，他沒有一點怨言，并且把領導交辦的各項工作任務順利完成。在三年的收費工作中，他多次向領導提出合理化建議，領導也大都采納。在員工面前，他勤勤懇懇，團結和關心同志，很受員工愛戴。

一、在思想上，他不但努力提高自身政治素質，還幫助其他同志建立正確人生觀。

三年來，他不斷學習了鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，總書記“xxxx”重要思想和xx大會議精神。他積極領會上級領導的意圖，堅決服從上級的領導，認真貫徹國家和各級相關部門的精神，通過學習進一步提高了思想政治覺悟，不斷改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，工作上做到了高標準、嚴要求、愛崗敬業、忠于職守。有的同志受不了這個苦，想開小差，他都認真做工作，使這些同志對工作充滿了信心。

二、在工作上，他兢兢業業，把各項工作想到前頭，做到前頭。

收費工作是一項單調乏味的工作，東青公司又是一個軍事化管理的單位。對每一名員工的素質要求特別高，因此，他經常對員工說“我們是交通服務行業，在日常工作中我們一定要抓好一個‘和’字;突出一個‘親’字，因為只有我們心往一塊想;勁往一處使，我們的業績才會不斷提高，另外我們還要牢記一個‘形’字，樹立文明執法，熱情服務的交通人形象”

為了能成為一名合格的東青員工，他從到東青公司的那一天起就積極參加公司，處及站的各種軍事訓練和收費業務知識的學習，有針對性的進行了識別車型，點鈔等業務訓練，現在點鈔水平每百張達到了26秒的公司要求水平，提高了收費速度，業務素質，工作能力也有了較大提高。作為收費站的一名帶班長，他在各項工作中處處起到了模范帶頭作用，有什么臟活累活他總是第一個沖上前去。記得今年夏天，有一次義務移植樹苗，三十多度的高溫下，很多年輕人都有些吃不消了，可年齡偏大的他，卻戴著一頂草帽樂呵呵的給我們大家鼓勵，累了就抽支煙稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望著他那充滿汗水的臉，大家都看了有點心疼。

在日常工作中他一直像一位老大哥一樣關心著年輕人,去年底的一個夜晚,正當四中隊值夜班,一位隊員突然肚子痛的厲害,他簡要向領導做了匯報以后,就騎著站上的三輪車,給這位隊員買來了止痛的藥,望著他那單薄的身體,想像著他頂著寒風費力蹬車的情形,隊員們都感動得熱淚盈眶,可是他卻憨厚的一笑,說了一聲“這可是我這位老大哥該做的呀!”

他在工作中廉潔自律、警鐘長鳴。大家都知道收費員每天都和錢打交道,容易出現不廉潔行為,記得剛開始收費不久,有一天晚上我正在當班,這時一輛10噸的翻斗車從高速公路上開到了我站檢票口，司機從車上拿出了一張票據，票據里夾著20元錢，并沖著他擺手，示意放行，他接過票據一看，這位司機是買斷跑長，按照規定它應補票45元，對師傅說：“師傅，您好，請補票45元。”師傅說：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司機耐心解釋，最后司機沒有了辦法，才補上了票。

他認真履行職責，努力干好本職工作，帶領本班人員保質保量的完成領導交辦的各項工作并利用業余時間組織全班人員進行業務學習和開展崗位練兵活動，他組織全班人員學習了《高速公路條例》、《收費員崗位職責》、和《東青公司收費員特別管理規定》,并對在工作中出現思想波動較大的同志開展私下談心活動,引導大家向身邊的先進模范人物學習,使本班員工的素質有了較大的提高,多次獲得站先進班組,并有多次獲得了站上的各類標兵。通過他對工作不懈的努力,他連續三年獲得公司先進工作者稱號和先進工會積極分子。（1）（2）

三、在業余活動中，他積極參與，并取得了一定的成績。

精神文明建設一直是我公司一項重要工作。他積極參加公司組織的各項活動,并取得了一定的成績,XX年在春節晚會上表演的快板書獲得了一致好評。象棋也是他的愛好，他曾連續兩次獲得公司第三名的成績。

四、其他方面，他表現更是突出。

見義勇為和做好人好事是他的家常便飯。下面有幾例事跡可以證明：

事跡一：幫助修車

XX年4月7日夜間，他正在上夜班，有一輛車號為魯xxxx的農用車在檢票口突然熄火。在外值勤的他見狀，幫助司機一起把車推倒了路邊，然后幫助司機修車，經過一個小時的時間，終于把車修好了。司機看到滿頭是汗的他，感激的說：“謝謝您，小伙子，沒有你的幫助我今天也會不了家。”他說：“這不算什么。”

事跡二：救助老大娘

XX年9月3日的晚上9點左右，他正在崗上執勤，這時在高速公路上下來一位60歲左右老大娘。他過去詢問，原來這位老大娘迷路了，已經一天沒吃東西了。他果斷地拿出了自己的全部夜餐給了這位老大娘吃了，并安置她住在了休息室，同時也詢問了她的地址和家庭電話，和其家人取得了聯系。第二天，家人把老大娘接走時，老大年都感動的哭了，并認了她為干兒子。

事跡三：贊助失學兒童復學

在1995年他通過網上了解費縣有一名叫夏蘭的同學因家庭貧困輟學，他趕緊和這位同學取得了聯系，每年給他匯去200元讓他復學，在平時也經常給他匯去衣服等生活用品，這樣一直供他上完小學。

總之，在他平凡的工作崗位上，起到了模范帶頭作用。用他自己的話說：“踏踏實實做事，本本分分做人。”

「 1」 「 2」

第二篇：交通先進個人事跡

xxx，1988年參加工作，因懷著對公路事業的熱愛，于2000年9月來到東青高速公路工作。他工作時間長，社會經驗豐富，但因收費員少，領導把他安置在一線干收費工作，他沒有一點怨言，并且把領導交辦的各項工作任務順利完成。在三年的收費工作中，他多次向領導提出合理化建議，領導也大都采納。在員工面前，他勤勤懇懇，團結和關心同志，很受員工愛戴。

一、在思想上，他不但努力提高自身政治素質，還幫助其他同志建立正確人生觀。

三年來，他不斷學習了鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，江澤民總書記“三個代表”重要思想和十六大會議精神。他積極領會上級領導的意圖，堅決服從上級的領導，認真貫徹國家和各級相關部門的精神，通過學習進一步提高了思想政治覺悟，不斷改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，工作上做到了高標準、嚴要求、愛崗敬業、忠于職守。有的同志受不了這個苦，想開小差，他都認真做工作，使這些同志對工作充滿了信心。

二、在工作上，他兢兢業業，把各項工作想到前頭，做到前頭。

收費工作是一項單調乏味的工作，東青公司又是一個軍事化管理的單位。對每一名員工的素質要求特別高，因此，他經常對員工說“我們是交通服務行業，在日常工作中我們一定要抓好一個‘和’字;突出一個‘親’字，因為只有我們心往一塊想;勁往一處使，我們的業績才會不斷提高，另外我們還要牢記一個‘形’字，樹立文明執法，熱情服務的交通人形象”

為了能成為一名合格的東青員工，他從到東青公司的那一天起就積極參加公司，處及站的各種軍事訓練和收費業務知識的學習，有針對性的進行了識別車型，點鈔等業務訓練，現在點鈔水平每百張達到了26秒的公司要求水平，提高了收費速度，業務素質，工作能力也有了較大提高。作為收費站的一名帶班長，他在各項工作中處處起到了模范帶頭作用，有什么臟活累活他總是第一個沖上前去。記得今年夏天，有一次義務移植樹苗，三十多度的高溫下，很多年輕人都有些吃不消了，可年齡偏大的他，卻戴著一頂草帽樂呵呵的給我們大家鼓勵，累了就抽支煙稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望著他那充滿汗水的臉，大家都看了有點心疼。

在日常工作中他一直像一位老大哥一樣關心著年輕人,去年底的一個夜晚,正當四中隊值夜班,一位隊員突然肚子痛的厲害,他簡要向領導做了匯報以后,就騎著站上的三輪車,給這位隊員買來了止痛的藥,望著他那單薄的身體,想像著他頂著寒風費力蹬車的情形,隊員們都感動得熱淚盈眶,可是他卻憨厚的一笑,說了一聲“這可是我這位老大哥該做的呀!”

他在工作中廉潔自律、警鐘長鳴。大家都知道收費員每天都和錢打交道,容易出現不廉潔行為,記得剛開始收費不久,有一天晚上我正在當班,這時一輛10噸的翻斗車從高速公路上開到了我站檢票口，司機從車上拿出了一張票據，票據里夾著20元錢，并沖著他擺手，示意放行，他接過票據一看，這位司機是買斷跑長，按照規定它應補票45元，對師傅說：“師傅，您好，請補票45元。”師傅說：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司機耐心解釋，最后司機沒有了辦法，才補上了票。

他認真履行職責，努力干好本職工作，帶領本班人員保質保量的完成領導交辦的各項工作并利用業余時間組織全班人員進行業務學習和開展崗位練兵活動，他組織全班人員學習了《高速公路條例》、《收費員崗位職責》、和《東青公司收費員特別管理規定》,并對在工作中出現思想波動較大的同志開展私下談心活動,引導大家向身邊的先進模范人物學習,使本班員工的素質有了較大的提高,多次獲得站先進班組,并有多次獲得了站上的各類標兵。通過他對工作不懈的努力,他連續三年獲得公司先進工作者稱號和先進工會積極分子。

三、在業余活動中，他積極參與，并取得了一定的成績。

精神文明建設一直是我公司一項重要工作。他積極參加公司組織的各項活動,并取得了一定的成績,2002年在春節晚會上表演的快板書獲得了一致好評。象棋也是他的愛好，他曾連續兩次獲得公司第三名的成績。

四、其他方面，他表現更是突出。

見義勇為和做好人好事是他的家常便飯。下面有幾例事跡可以證明：

事跡一：幫助修車

2001年4月7日夜間，他正在上夜班，有一輛車號為魯xxxx的農用車在檢票口突然熄火。在外值勤的他見狀，幫助司機一起把車推倒了路邊，然后幫助司機修車，經過一個小時的時間，終于把車修好了。司機看到滿頭是汗的他，感激的說：“謝謝您，小伙子，沒有你的幫助我今天也會不了家。”他說：“這不算什么。”

事跡二：救助老大娘

2001年9月3日的晚上9點左右，他正在崗上執勤，這時在高速公路上下來一位60歲左右老大娘。他過去詢問，原來這位老大娘迷路了，已經一天沒吃東西了。他果斷地拿出了自己的全部夜餐給了這位老大娘吃了，并安置她住在了休息室，同時也詢問了她的地址和家庭電話，和其家人取得了聯系。第二天，家人把老大娘接走時，老大年都感動的哭了，并認了她為干兒子。

事跡三：贊助失學兒童復學

在1995年他通過網上了解費縣有一名叫夏蘭的同學因家庭貧困輟學，他趕緊和這位同學取得了聯系，每年給他匯去200元讓他復學，在平時也經常給他匯去衣服等生活用品，這樣一直供他上完小學。

總之，在他平凡的工作崗位上，起到了模范帶頭作用。用他自己的話說：“踏踏實實做事，本本分分做人。”

第三篇：交通先進個人事跡

xxx，1988年參加工作，因懷著對公路事業的熱愛，于XX年9月來到東青高速公路工作。他工作時間長，社會經驗豐富，但因收費員少，領導把他安置在一線干收費工作，他沒有一點怨言，并且把領導交辦的各項工作任務順利完成。在三年的收費工作中，他多次向領導提出合理化建議，領導也大都采納。在員工面前，他勤勤懇懇，團結和關心同志，很受員工愛戴。

一、在思想上，他不但努力提高自身政治素質，還幫助其他同志建立正確人生觀。

三年來，他不斷學習了鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，總書記“xxxx”重要思想和xx大會議精神。他積極領會上級領導的意圖，堅決服從上級的領導，認真貫徹國家和各級相關部門的精神，通過學習進一步提高了思想政治覺悟，不斷改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，工作上做到了高標準、嚴要求、愛崗敬業、忠于職守。有的同志受不了這個苦，想開小差，他都認真做工作，使這些同志對工作充滿了信心。

二、在工作上，他兢兢業業，把各項工作想到前頭，做到前頭。

收費工作是一項單調乏味的工作，東青公司又是一個軍事化管理的單位。對每一名員工的素質要求特別高，因此，他經常對員工說“我們是交通服務行業，在日常工作中我們一定要抓好一個‘和’字;突出一個‘親’字，因為只有我們心往一塊想;勁往一處使，我們的業績才會不斷提高，另外我們還要牢記一個‘形’字，樹立文明執法，熱情服務的交通人形象”

為了能成為一名合格的東青員工，他從到東青公司的那一天起就積極參加公司，處及站的各種軍事訓練和收費業務知識的學習，有針對性的進行了識別車型，點鈔等業務訓練，現在點鈔水平每百張達到了26秒的公司要求水平，提高了收費速度，業務素質，工作能力也有了較大提高。作為收費站的一名帶班長，他在各項工作中處處起到了模范帶頭作用，有什么臟活累活他總是第一個沖上前去。記得今年夏天，有一次義務移植樹苗，三十多度的高溫下，很多年輕人都有些吃不消了，可年齡偏大的他，卻戴著一頂草帽樂呵呵的給我們大家鼓勵，累了就抽支煙稍作休息，便又投入到烈日炎炎之下。望著他那充滿汗水的臉，大家都看了有點心疼。

在日常工作中他一直像一位老大哥一樣關心著年輕人,去年底的一個夜晚,正當四中隊值夜班,一位隊員突然肚子痛的厲害,他簡要向領導做了匯報以后,就騎著站上的三輪車,給這位隊員買來了止痛的藥,望著他那單薄的身體,想像著他頂著寒風費力蹬車的情形,隊員們都感動得熱淚盈眶,可是他卻憨厚的一笑,說了一聲“這可是我這位老大哥該做的呀!”

他在工作中廉潔自律、警鐘長鳴。大家都知道收費員每天都和錢打交道,容易出現不廉潔行為,記得剛開始收費不久,有一天晚上我正在當班,這時一輛10噸的翻斗車從高速公路上開到了我站檢票口，司機從車上拿出了一張票據，票據里夾著20元錢，并沖著他擺手，示意放行，他接過票據一看，這位司機是買斷跑長，按照規定它應補票45元，對師傅說：“師傅，您好，請補票45元。”師傅說：“我不要票了，20元就行。”他仍就不同意，并和司機耐心解釋，最后司機沒有了辦法，才補上了票。

他認真履行職責，努力干好本職工作，帶領本班人員保質保量的完成領導交辦的各項工作并利用業余時間組織全班人員進行業務學習和開展崗位練兵活動，他組織全班人員學習了《高速公路條例》、《收費員崗位職責》、和《東青公司收費員特別管理規定》,并對在工作中出現思想波動較大的同志開展私下談心活動,引導大家向身邊的先進模范人物學習,使本班員工的素質有了較大的提高,多次獲得站先進班組,并有多次獲得了站上的各類標兵。通過他對工作不懈的努力,他連續三年獲得公司先進工作者稱號和先進工會積極分子。

第四篇：2011交通重點建設項目先進個人事跡

2011交通重點建設項目重大事項跑辦

“百日決戰”活動突出貢獻個人事跡

——XXX交通局XXX

該同志所在的處室主要承擔XXX高速公路、普通國省干線公路新改建工程行業管理和市高速公路建設指揮部辦公室日常工作。

2011年，XX高速公路建設進入了由平原區向山區發展的新階段，在建項目大部分路段處于山區，橋隧比重大、工程地質條件較復雜，施工難度大、技術含量高，對項目管理、技術和協調等方的能力水平都是全方位的考驗。再加上中央加強了宏觀調控，采取了穩健的貨幣制度，信貸規模日益趨緊，XX高速公路建設資金面臨著貸款沒有新規模，合同貸款到位非常困難的處境，資金十分緊缺。更加大了建設管理難度。

按照省政府和省交通運輸廳的要求，在市局黨委的正確領導下，XX同志和各籌建處認真研究、強力調度，采取了一系列措施全力推進高速公路建設。

1、加強督導考核力度，強化工程管理。一是根據工程建設情況，定期組織召開高速公路建設調度會，及時協調解決施工中出現的各種問題。XX同志帶領全處人員定期編發高速公路建設簡報，適時深入工地進行專項調研，對各項目建設情況、存在問題進行匯總，分析出現問題的原因、提出解決建議，為領導及時掌握信息、合理

1調度提供了科學的依據。二是嚴格實行考核制度，按照省廳“百日決戰”要求和任務目標，進一步細化節點工期和階段性目標，進行旬考核、月考核、總考核，確保續建項目特別是計劃通車項目建設。

2、加強監管，注重工程質量。一是從“標準化施工年”和“平安工地建設” 活動入手，全面提升工程質量，確保安全生產。為確保工程質量和施工進度，在認真開展省廳組織的質量年、質量通病治理、安全生產年等活動的同時，采取加強監管、完善保證體系等一系列措施。二是指令市局質監站、檢測中心對各項目繼續進行不間斷地巡查, 繼續發揮督導組的作用，及時發現和解決問題，健全全員質量保證體系，確保實現工程質量、安全生產雙優目標。三是進一步加強制度建設，為工程建設提供制度保障。在深入研究各種相關法律法規之后，XX同志抽出大量時間將與實際工作密切相關的法律法規整理，并按工作需要總結出來，一方面便于工作中查閱，另一方面也結合XX市管高速公路建設實際情況，在局領導的指導下，XX同志組織制定了適合XX高速公路建設的規章制度，促使高速公路建設和諧發展。如針對設計變更工作，通過研讀相關規章制度，專門制定了《市管高速公路項目設計變更管理辦法》進一步細化、明確了工程設計變更的程序和條件，建立了重大問題實行專家論證制度，避免設計變更的隨意性；為加強原材料管理和控制，制定了《市管高速公路鋼材質量管控辦法》，將工程質量從源頭上把好質量關。通過這種措施和手段，有力地保障了XX高速公路項目建設健康有序地進行，為資金安全和干部廉潔提供了制度保障。

3、進一步落實 “十公開”制度，深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動。一是全面落實高速公路建設“十公開”要求，推進“十公開”向深層拓展、向廣度延伸，接受社會監督，以公開規范管理，保工程質量，促使高速公路建設和諧發展。結合省廳制定下發的高速公路建設“十公開”要求，結合局紀檢監察室在我局門戶網站設立專欄，及時更新市管高速公路建設動態，并以此為契機全面促進高速公路建設管理工作。二是深入開展工程建設領域專項治理工作。結合省、市統一部署，結合局紀檢監察室切實抓好工程建設領域專項治理排查和整改工作，進一步提高了市管高速公路項目建設管理水平。

在省廳和市局黨委的正確領導下，通過全體參建人員的努力，截止至2011年底，計劃通車的三條段高速公路項目中，實現了全省高速公路通車目標；在建的其他路段進展基本順利；配合省高管局組織建設的XX高速順利開工。

總體來看，2011年，XX同志和所在處室所負責的各項任務均圓滿完成，為XX和全省交通建設特別是高速公路建設又好又快發展做出了應有的貢獻。

第五篇：交通局長扶貧工作先進個人事跡

***同志有著長期的農村工作經驗，對農村有著深厚的感情，深知農民的疾苦，多年來始終堅持為農村服務。擔任***市交通局黨委書記、局長以來，他認真貫徹省、市關于扶貧開發工作的一系列安排部署，他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農村實際困難，堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點，不斷加大交通扶貧開發工作力度，積極實施交通扶貧開發工程，通鄉路、通村路、農村鄉鎮客運站、停靠站、江南鄉等一批交通扶貧工作均取得一定成效，為全市扶貧開發整體工作做出積極貢獻。

一、深入調查研究，謀劃扶貧開發工作思路

為了準確把握目前農村交通狀況，有針對性地做好交通扶貧開發工作，他經常輕車簡出，深入縣市、鄉鎮、村屯調查研究，進行了認真、細致的調研摸底，農村廣闊的土地留下了他的足跡，通過深入調查研究，掌握了第一手資料，他對縣鄉基本情況、經濟發展現狀、全市農村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發規劃等有了很深刻的認識。在他良好的工作作風，務實的工作態度的帶動和感染下，我局參與扶貧開發工作的全體同志動真情、動真格，真扶貧、扶真貧，真抓實干、埋頭苦干。進一步確立了扶貧開發工作思路，找出問題癥節，找準致貧原因和制約農村經濟發展的主要矛盾，制定出臺了“***市農村公路10年遠景規劃”和“***市農村公路發展五年規劃”，科學合理的確定了我市農村公路建設的目標、規模、重點、技術標準及實施程序。全面改善農村的交通條件，為農村脫貧致富奔小康創造良好的交通條件。

二、健全工作機制，確保幫扶工作穩步推進

在調查研究的基礎上，他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作機制，貫徹“統籌協調、發揮優勢、形成合力”的工作方針，并較好地堅持了定期走訪調研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報情況的“四定”制度。成立了領導小組，明確了各自分工，發揮了部門和行業優勢，形成了工作合力，落實了責任，層層抓好落實，一級抓一級，措施有力，狠抓落實，使扶貧工作越來越深入，措施越來越有力。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。幾年來，在他的帶領下，我局有多人次深入各鄉鎮、村屯調查研究、落實幫扶項目，開展送溫暖活動，解決實際問題。通過他的表率作用，我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力，并制定最優惠的本文來自國土資源網，轉載請保留此標記。政策，創造最好的施工環境。確立了以提升市、縣、鄉、村公路通行條件，促進與外界溝通為重點，積極申報項目，經過他和工作人員多次跑省進京，爭取建設計劃，落實工程建設資金，爭取資金，加快公路建設步伐。

三、謀劃發展思路，構筑交通先行發展戰略

承接“九五”公路建設的強勁發展之勢，他以大氣魄、大手筆，結合我市地理條件和社會經濟因素，抓緊組織實施交通扶貧開發項目，加快公路運輸主通道建設，進一步明確了農村公路建設的發展目標、主要任務和工作思路，明確了加大投資的辦法。在交通扶貧開發基礎設施建設中，做到早規劃、早部署，早安排，早啟動。切實加快***市交通基礎設施建設步伐。在全市行政村村村通公路的基礎上，實現鄉鄉通油路；

以提高公路技術等級、改善路面質量為重點，以提高鄉村公路通達深度、擴展完善區域公路網絡為中心，改建主干線公路、骨干通道為二級公路，擴大油路覆蓋面；

升級改造鄉村道路，提高技術等級；

修通環縣公路通道。形成以***為中心，以二、三級干線公路為骨架，以縣鄉、鄉鄉公路為分支，以鄉村公路為延伸，以環縣公路為框架的四通八達、互聯輻射的全市公路交通網絡。

四、全面開工啟動，加快交通基礎設施建設步伐

在他的帶領帶，全市交通系統廣大干部職工努力工作，奮發進取，從2003年開始到2005年，計劃完成16個鄉（鎮）與所在縣（市）用次高等級以上等級公路相連接，使我市等級路面硬化的鄉（鎮）從現在的40個增加到56個，占鄉（鎮）總數的100，力爭用三年的時間完成建設公路里程800公里以上的規劃目標。2003年已完成208.7公里，到2012年底共完成552.6公里，占總里程的69。已用次高等級以上等級公路連接的鄉（鎮）達到50個，占規劃目標的89％。受益人口增加近38.73萬人，為縣域經濟和農村經濟的快速發展創造了良好的交通條件。2012年，全市通鄉公路建總投資8.32億元，設計劃總規模396.2公里，計劃竣工343.9公里（***至省界52.3公里為3年工程）。續建***至省界、***至***、***至***、***至***、***至***、***至***等6條通鄉公路，總計253.3公里。新開工項目總投資1.1億元。建設7條總計142.9公里，***區至***公路、***區至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路、***至***公路

2005年我市計劃建設通鄉公路134.3公里，分別是***至***42公里、***至***10公里、***區至***5公里、***至***46公里、***至***19.3公里、***至***12公里，計劃總投資32268.4萬元。在改善農村候車環境方面，他想農民之所想，急農民之所急，為了改善農民提高出行條件，2005年將建設8個-鄉鎮客運站、20個農村客運停靠站。現已完成立項準備。通過完善交通運輸基礎設施，提高服務水平，將極大的改善農民出行條件。

五、堅持標本兼治，促進農村經濟穩步發展

在加快公路建設步伐中，有的鄉鎮配合難度大，人員資金不到位，他看在眼里，急在心里，積極協調，幫助解決。在加強交通基礎設施建設的同時，按照市委、市政府的要求，2012年，他又在公路建設項目多，資金缺口大，籌資異常困難的情況下，將扶貧工作放在首位，優先安排計劃，優先落實資金，累計投入扶貧建設資金40余萬元，先后幫扶了***、***等單位。還開展了以“扶兩村、建三項”為內容的扶貧工作，投入扶貧建設資金26.7萬元，扶持***建設盧家橋（橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長12米，寬6米，凈高2米，總造價4.6萬元）、西德村德家橋（投資13.4萬元，橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長6米，寬6米，凈高1.65米）和德家過水園管涵（全長5米，寬8米，采用直徑1米園管四排，工程總造價8.7萬元）三個項目。隨著這些扶貧項目的建成，將極大改善農村鄉鎮、村屯通行條件，加速區域經濟的發展。

通過加快交通基礎設施建設，伴隨著一條條公路的延伸，帶動了附近鄉鎮經濟的發展，使我市農村面貌發生了巨大變化：交通狀況明顯改善，運輸商貿迅猛發展；

礦產、林果、旅游資源得以迅速開發；

鄉鎮企業蓬勃興起；

農業產業化經營步伐加快；

干部群眾思想觀念明顯轉變；

沿線農民通過地產供應、勞動力投入等方式，獲得了直接經濟收入；

進一步加強了城鄉溝通，使農民按照市場需求調整種植結構和品種結構，搞活農產品流通，提高農民進入市場的組織化程度和農業綜合效益；

引導了鄉鎮企業的合理集聚，完善了小城鎮功能，壯大了縣域經濟，促進了農村剩余勞動力更多更快地轉移到小城鎮就業。

總結：以上是小編為大家整理的“交通局長扶貧工作先進個人事跡材料”，希望可以幫助到大家。想了解更多內容，請繼續關注國土資源網。