第一篇：檢察院優秀公務員事跡材料

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檢察院優秀公務員事跡材料

1998年，我走上**市檢察院行政裝備處副處長的崗位。12年來，我主要負責全院警車管理和駕駛員管理工作。檢察院駕駛員隊伍中，既有法警，又有在編職工，還有臨工人員，結構較為復雜。如何提高隊伍的凝聚力？如何增強隊伍的戰斗力？是擺在我面前的一個現實課題。我琢磨著：駕駛員總奔波在外，應當有一個平臺與他們溝通交流，于是，想到了周會制。

十二年來，堅持每周一例會，以此為依托，搭建車隊管理的載體。召集全體駕駛人員分別匯報上周工作情況，布置本周工作任務，并結合實際進行評議和教育。漸漸地，這種“三合一”的模式：堅持政治學習，強化駕駛人員的大局意識；堅持警示教育，強化安全工作的憂患意識；堅持法紀教育，強化駕駛人員的法律意識。既注重駕駛人員的政治學習教育，牢固樹立服務意識，又注重駕駛技能學習，既注重學習新的交通法規，又注重一以貫之地開展安全教育，做到又紅又專，政治業務雙提高。

圍繞檢察工作大局，我與車隊切實轉變服務理念，擺正位置，以飽滿的精神狀態履行崗位職責，以昂揚的激情創先爭優，切實做到與檢察工作與時俱進，在保障檢察業務工作中實現自身的服務價值。在服務對象上，既注重為院領導服務，又注重為普通干警服務；既為辦案業務部門服務，又為綜合業務部門服務；既為在職干警服務，又為離退休老同志服務。講求全身心服務，全力以赴，絕不馬虎對待。

我從事過多年的駕駛工作，深知安全行車的重要性。作為名“老檢察”，我懂得一起行車事故可能對檢察形象造成難以挽回的負面影響。我常對駕駛員說的是：讓你們平安回來就是最好的關心。安全行車萬里行、安全行車十萬公里、安全行車一百萬公里、安全行車五百萬公里??如履薄冰。安全行車記錄不斷刷新，再創新高，如今，全隊安全行車的記錄已達880萬公里。安全行車的的記錄不僅受到省院和市有關部門的肯定、表彰，也引起了同行們的關注，市內外的一些同行來學習取經。

嚴格管理促安全，優質服務樹形象。安全是服務的基礎，安全為先，又首在制度建設，我們逐步形成規范的車務保障機制。既學習借鑒先進單位的經驗，又根據**檢察機關的實際，創造性地組織制定了包括駕駛員政治學習、業務學習、免費

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駕駛紀律、車輛使用管理規定、油料使用規定等8項車隊規章制度，形成一個較為完善的制度體系，有效地覆蓋了車隊管理的方方面面。為適應規范化執法的要求，我牽頭制定了《**市人民檢察院行政裝備處駕駛員管理考核規定》，推行規范化管理，從派車、維修及車輛、車庫使用都嚴格按照制定的規章制度執行。對駕駛員實行了車輛使用登記卡，車輛使用日期、用車單位、起止地點、里程數、安全守紀情況一目了然，有據可查。堅持獎懲兌現，使駕駛員對自身駕駛行為的后果產生明確的預期。我牢記安全為先的原則，始終把安全行車放在第一位目標，持之以恒地抓駕駛員隊伍執行紀律、規定、制度、安全措施的落實，確保每位駕駛員時時繃緊安全之弦。切實管理，嚴格督查，不派“病車”，不讓駕駛員帶病開車，不派“疲勞車”，不讓駕駛員疲勞開車。注意發現安全隱患，直面批評并予以改正。在新的國家《道路交通安全法》實施之際，全市檢察機關加強了宣傳教育，但仍有少數車輛違章行駛，留下了不安全的隱患。根據市交巡警部門通2報情況，我兩次向院領導報告，專門以市院名義發文，通報批評，并督促落實整改措施。

身在行政裝備處，管錢管物。隨著法律監督力度的加大，出車任務不斷加大，耗材價格上漲，隨之帶來了維修等費用的相應增加。我堅持兩手抓，一方面確保檢察業務用車正常保障，一方面厲行節約，杜絕浪費。所有車輛實行用油獎懲制度，根據不同車型、車況的耗油標準，確定符合實際較為科學的獎懲制度。車輛實行定點維修，以降低維修成本。在確保安全的基礎上，做到能小修不大修，配件能修則修，不能修的必須更換的換新件，舊件帶回。據統計，能耗及維修費用累計每年減少5萬余元。

由于多種原因，市院車輛的數量和質量均較差。本著硬件不足，軟件彌補的原則，我們著力通過崗位練兵促進行政裝備保障能力的提高。崗位練兵促進了駕駛技能整體水平的提高，由“粗放型”駕駛向“集約型”駕駛轉變，由純粹的駕駛員發展到駕駛員與維修員、保養員的三體合一，駕駛人員均能夠自行排除輕微故障，帶動能耗及維修費用的減少。由于嚴格執行規章制度，十多年來，我們既節約了大量行政經費，又做到確保機關工作的正常運轉，從不因保障耽擱各項檢察業務工作的順利開展。

看檢察風云，品酸甜苦辣。2000年以來，我所在的行政裝備處曾被省檢察

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院表彰為行政裝備工作先進單位，連續五年被**市人民檢察院評為“五好處室”。車隊也被交管部門多次評為先進集體；共有10人受到上級機關的嘉獎。

資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xianjinshiji/

第二篇：優秀公務員主要事跡

優秀公務員主要事跡

張xx，38歲，男，漢族，中共黨員，平頂山市供銷社紀檢組副組長兼監察室主任。他自1988年10月從部隊轉業到市供銷社，先后在宣教科負責職工教育，在組織人事科負責組織工作，1994年2月任監察室副主任，1996年11月任監察室主任，XX年8月任直屬單位黨委副書記，XX年12月任紀檢組副組長兼監察室主任至今。在市供銷社工作16年，他能發揚我黨我軍的光榮傳統，在學習上刻苦鉆研，在工作上不講價錢，讓干什么就干什么，任勞任怨，在生活上嚴格要求自己，自覺遵守廉潔自律各項規定，不爭名利，艱苦樸素，為人正派，連續10多年被評為優秀共產黨員或先進工作者。

在“三講”期間，第一、二批他是市里的督查組成員，因市社是第三批，就把他留在市社負責市社的“三講”材料，在他的努力下，市社在“三講”期間的上報材料基本沒有退回過。因當時正是伏天，他的腳被蚊子咬的沒辦法，就用肥皂在腳面上擦，用自來水沖，兩三次用一合清涼油，三個月下來瘦了五公斤多。

在處理20多年的老上訪戶劉丙申的問題上，為給他兒子招工，他托人花錢，事情辦完后，劉丙申照樣上訪，他仍然做耐心細致的思想工作，XX年在市委劉柱秘書長親自指導下，在市社領導和果品公司領導的大力支持下，他經過幾十次的耐心說服教育和協調，在XX年10月23日與劉丙申達成不再上訪的協議，劉丙申在材料上是這樣寫的，“保證今后不再因為以前上訪過的問題再次上訪”。

在家屬樓分房的問題上，兩任領導班子都讓他參與分房，他為了能把房分下去，自己首先提出不要房，為盡力把房分好，僅對現有住房的調查就有110多人次，與拆遷戶協調100多人次。

在職務提升和工作分工上，從沒有向組織要求過什么，從來都是服從組織安排，更不存在請客送禮等不良做法。在市供銷社工作期間，一個人干幾個人的活，學習工作每天平均都在10個小時以上，XX年對于一般人來說沒有什么特別，但對于他來說是最忙的一年，在干好本職工作的同時，為解決棉麻公司下崗職工上訪和選配領導班子的問題，按照市社黨組的要求，他帶著工作組，乘公交車一跑就是一兩個月，廣泛聽取各方面的意見，在人選上沒有半點私心雜念，較好的解決了職工上訪和領導班子選配的問題，同時他在網上看到有不少關于保持共產黨員先進性教育活動的信息，他作為一名老黨員，知覺告訴他，全國性的先進性教育就要展開，為搞好先進性教育活動，他從XX年10份開始，早上6點左右就上班，晚上加班到10點左右，充分利用業余時間，在網上學習先進性教育試點單位的經驗，并在他的網站上建立先進性教育專欄，收集宣傳先進性教育材料，為單位的先進性教育活動做準備，由于準備工作充分，市供銷社開展先進性教育活動一個多月來，僅他起草、打印的公文材料就有5萬多字，XX年他平均每天學習工作15個小時左右，一年沒有回過老家看望，春節都是在辦公室過的，他的學習和工作態度，受到了市供銷社領導和同志們的一致好評。

第三篇：優秀公務員主要事跡doc

###，男，漢族，大專學歷，中共黨員，現任###社會失業保險中心主任。他自##年#月從部隊轉業進入縣勞動局，主要負責失業保險工作，##年#月成立失業保險管理所，在縣社會失業保險中心工作17年來，他在工作上兢兢業業，秉著吃苦耐勞的精神，奮斗在基層的第一線，曾連續多年帶領中心職工征繳失業保險基金創歷史之高，多次獲得市、縣兩級政府的嘉獎。同時，###同志在學習上刻苦鉆研，通過自身不懈的努力，取得了經濟師資格證書，在生活上嚴格要求自己，自覺遵守廉潔自律的各項規定，不爭名利，艱苦樸素，為人正派，連續10多年被評為“優秀共產黨員”“先進工作者”的榮譽稱號。

在縣失業保險中心工作期間，一是該同志能夠加強自身學習，不斷提高政治理論水平和失業保險相關法律，法規知識，時常注意國家政策方針，觀察形勢，了解和分析局勢發展，把握失業保險在不同時期的工作切入點。二是帶領中心職工深入各有關企業單位逐家逐戶進行失業保險政策宣講，做到曉之以理，動之以情，輔之以法。三是遵紀守法，嚴以律己，堅持比同志們來得早、走得晚，堅持出滿勤，超出勤，堅守在工作第一線。四是作為失業保險工作的負責人，嚴格按照《公務員法》、《黨風廉政建設目標責任制》的要求來約束自己的一言一行，將自己的言行始終置于黨和人民群眾的監督之下，堅持公平公正，不徇私情，廉潔自律。

第四篇：優秀黨務工作者事跡（檢察院）

～年以來，在上級有關部門和院黨組的領導下，在全院黨員群眾的大力支持下，xx臺區人民檢察院黨總支以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十六大精神，認真抓好基層黨支部建設和黨員的發展工作，全力協助院黨組開展各項工作，使我院的黨建工作有了新的起色，受到了院領導和全院干警的好評。

作為黨總支副書記，我深知肩上責任之重大。我院現有干警48人，其中，43人為中～員。可以說，如何做好黨員的思想政治工作，如何發揮黨員先鋒模范帶頭作用，事關干警隊伍思想政治工作全局，直接影響到全院干警的工作熱情。因此，為了做好黨員的思想政治工作，我首先加強了自身的學習。一是加強對黨在新時期的路線方針政策的學習，深刻領會黨的基本理論，不斷充實自己的頭腦，為開展思想政治工作打牢基礎；二是加強工作方式、方法的學習。由于工作需要，院黨組安排我負責全院各種材料的起草、全院的宣傳調研、檢察委員會會議日常工作及黨建工作等。為了不斷改善工作方法，增強思想政治工作的實效性，在完成大量業務工作的同時，我進一步加強了自身的政治理論學習。黨刊雜志每期必看，《黨支部工作寶典》、《黨的基層組織建設探索與創新》、《黨的十六大報告學習輔導百問》等書籍是我必學的內容。通過學習，豐富了我頭腦中的知識，開闊了視野，使思想政治工作的針對性大大提高；三是做到經常性地深入到各業務科室，與黨員群眾談心，盡可能地了解干警的思想，及時發現存在的問題，努力把握黨員隊伍的思想動態。對于黨員隊伍思想中存在的問題，自己能夠解決的，及時加以解決，對于不能解決的，及時進行總結并向院黨組匯報，為院黨組有針對性地開展工作提供可靠的依據；四是加強法律知識的學習。幾年來的工作經歷告訴我，做好黨員的思想政治工作的最佳切入點就是談工作，所以，我必須加強法律知識的學習。～年，我參加了國家司法考試，系統地學習了我國現行的法律法規，并獲得了法律職業資格證書，為今后更好地開展思想政治工作創造了有利條件。卓有成效的思想政治工作為各項業務工作開展提供了思想保障。一年業，全院黨員隊伍思想穩定，工作積極性高，各項業務工作都走在全市縣區院的前列。

檢察機關作為國家的法律監督機關，行使法律賦予的批準逮捕、提起公訴和打擊貪污受賄、瀆職侵權等職務犯罪的職權。檢察機關黨員隊伍的建設關系到國家司法機關的形象和法律能否正確實施。為確保我院黨員隊伍的純潔性，在院黨組的統一部署下，黨總支組織開展了學習教育系列活動。首先，制定實施了思想政治學習計劃，從學習內容、時間安排到學習方式、監督檢查等做了詳細的部署；其次，結合國際、國內形勢，由院黨組成員、外聘教師給全體黨員上了二次黨課，使黨員干部受到了深刻的教育；三是深入挖掘教育素材，以典型案例為題材，開展了兩次警示教育活動，從反面加強對黨員的教育；四是結合省院下發的兩個考評體系，進一步完善了黨建工作制度，從嚴規范黨員的行為；五是結合檢察工作特點，開展知識競賽、黨員模范崗位競賽、黨員法律知識宣傳日等多項活動，發揮黨員的帶頭作用，樹立黨員檢察官的良好形象。通過上述一系列活動，進一步純潔了黨員隊伍的思想，干警工作積極性得到了提高，廉潔從檢意識得到加強。一年業，全院黨員中無違法違紀辦案、人情案、關系案現象發生，得到了上級有關部門和人民群眾的認可。

黨總支工作看似簡單，但其影響深遠。一年來，無論是在制定發展黨員工作計劃，還是總結黨建工作，抑或進行黨員的發展工作上，我都做到全身心的投入，從不馬虎，努力將黨建工作寓于各項日常工作中，以嚴謹的工作作風、踏實的工作態度去做好每一項工作。當然，工作中仍存在這樣或那樣的不足，今后，我一定會努力改正，在現有的基礎上，更上一層樓，為xx臺區檢察院的發展建設做出更大的貢獻。

第五篇：檢察院優秀公務員事跡材料

1998年，我走上**市檢察院行政裝備處副處長的崗位。12年來，我主要負責全院警車管理和駕駛員管理工作。檢察院駕駛員隊伍中，既有法警，又有在編職工，還有臨工人員，結構較為復雜。如何提高隊伍的凝聚力？如何增強隊伍的戰斗力？是擺在我面前的一個現實課題。我琢磨著：駕駛員總奔波在外，應當有一個平臺與他們溝通交流，于是，想到了周會制。

十二年來，堅持每周一例會，以此為依托，搭建車隊管理的載體。召集全體駕駛人員分別匯報上周工作情況，布置本周工作任務，并結合實際進行評議和教育。漸漸地，這種“三合一”的模式：堅持政治學習，強化駕駛人員的大局意識；

堅持警示教育，強化安全工作的憂患意識；

堅持法紀教育，強化駕駛人員的法律意識。既注重駕駛人員的政治學習教育，牢固樹立服務意識，又注重駕駛技能學習，既注重學習新的交通法規，又注重一以貫之地開展安全教育，做到又紅又專，政治業務雙提高。

圍繞檢察工作大局，我與車隊切實轉變服務理念，擺正位置，以飽滿的精神狀態履行崗位職責，以昂揚的激情創先爭優，切實做到與檢察工作與時俱進，在保障檢察業務工作中實現自身的服務價值。在服務對象上，既注重為院領導服務，又注重為普通干警服務；

既為辦案業務部門服務，又為綜合業務部門服務；

既為在職干警服務，又為離退休老同志服務。講求全身心服務，全力以赴，絕不馬虎對待。

我從事過多年的駕駛工作，深知安全行車的重要性。作為名“老檢察”，我懂得一起行車事故可能對檢察形象造成難以挽回的負面影響。我常對駕駛員說的是：讓你們平安回來就是最好的關心。安全行車萬里行、安全行車十萬公里、安全行車一百萬公里、安全行車五百萬公里……如履薄冰。安全行車記錄不斷刷新，再創新高，如今，全隊安全行車的記錄已達880萬公里。安全行車的的記錄不僅受到省院和市有關部門的肯定、表彰，也引起了同行們的關注，市內外的一些同行來學習取經。

嚴格管理促安全，優質服務樹形象。安全是服務的基礎，安全為先，又首在制度建設，我們逐步形成規范的車務保障機制。既學習借鑒先進單位的經驗，又根據**檢察機關的實際，創造性地組織制定了包括駕駛員政治學習、業務學習、駕駛紀律、車輛使用管理規定、油料使用規定等8項車隊規章制度，形成一個較為完善的制度體系，有效地覆蓋了車隊管理的方方面面。為適應規范化執法的要求，我牽頭制定了《**市人民檢察院行政裝備處駕駛員管理考核規定》，推行規范化管理，從派車、維修及車輛、車庫使用都嚴格按照制定的規章制度執行。對駕駛員實行了車輛使用登記卡，車輛使用日期、用車單位、起止地點、里程數、安全守紀情況一目了然，有據可查。堅持獎懲兌現，使駕駛員對自身駕駛行為的后果產生明確的預期。我牢記安全為先的原則，始終把安全行車放在第一位目標，持之以恒地抓駕駛員隊伍執行紀律、規定、制度、安全措施的落實，確保每位駕駛員時時繃緊安全之弦。切實管理，嚴格督查，不派“病車”，不讓駕駛員帶病開車，不派“疲勞車”，不讓駕駛員疲勞開車。注意發現安全隱患，直面批評并予以改正。在新的國家《道路交通安全法》實施之際，全市檢察機關加強了宣傳教育，但仍有少數車輛違章行駛，留下了不安全的隱患。根據市交巡警部門通2報情況，我兩次向院領導報告，專門以市院名義發文，通報批評，并督促落實整改措施。

身在行政裝備處，管錢管物。隨著法律監督力度的加大，出車任務不斷加大，耗材價格上漲，隨之帶來了維修等費用的相應增加。我堅持兩手抓，一方面確保檢察業務用車正常保障，一方面厲行節約，杜絕浪費。所有車輛實行用油獎懲制度，根據不同車型、車況的耗油標準，確定符合實際較為科學的獎懲制度。車輛實行定點維修，以降低維修成本。在確保安全的基礎上，做到能小修不大修，配件能修則修，不能修的必須更換的換新件，舊件帶回。據統計，能耗及維修費用累計每年減少5萬余元。

由于多種原因，市院車輛的數量和質量均較差。本著硬件不足，軟件彌補的原則，我們著力通過崗位練兵促進行政裝備保障能力的提高。崗位練兵促進了駕駛技能整體水平的提高，由“粗放型”駕駛向“集約型”駕駛轉變，由純粹的駕駛員發展到駕駛員與維修員、保養員的三體合一，駕駛人員均能夠自行排除輕微故障，帶動能耗及維修費用的減少。由于嚴格執行規章制度，十多年來，我們既節約了大量行政經費，又做到確保機關工作的正常運轉，從不因保障耽擱各項檢察業務工作的順利開展。

看檢察風云，品酸甜苦辣。20xx年以來，我所在的行政裝備處曾被省檢察院表彰為行政裝備工作先進單位，連續五年被**市人民檢察院評為“五好處室”。車隊也被交管部門多次評為先進集體；

共有10人受到上級機關的嘉獎。