第一篇：抗擊11號臺風“海葵”配網總結

抗擊臺風“海葵”配網工作總結

一、抗臺基本情況

8月8日夜間，第11號臺風“海葵”登陸XX。臺風期間XX地區10kV線路發生各類故障及異常共計31條次，其中10kV主線跳閘12條，重合成功3條，重合失敗9條，發生接地線路3條；10kV主線故障17起，分線故障14起，其中斷桿76基、倒桿186基、桿塔傾斜547基、桿塔基礎沖毀673基，發生斷線455處、線路損壞97.453千米、電纜損壞1.02千米、瓷瓶擊穿982處，損壞變壓器11臺、閘刀85臺、配電箱27只、表計234只，共計經濟損失1492.67萬元，10kV線路及分支線故障拉閘15條次，損失電量33626kWH。在重大災情面前，配網搶修工作出動搶修隊37支、搶修人員816人次、車輛45輛次，全力以赴投入到抗臺風、拼搶修，保供電的工作中。以頑強拼搏、無私奉獻的精神，以最快速度順利完成了在臺風中受損的配電設備的搶修保供電工作，取得了抗臺搶險工作的全面勝利，全局配網經受了重大考驗，未發生大面積停電事故，保證了臺風期間配網的安全運行。

二、抗臺工作亮點

1、落實“防”的措施，確保電網設施運行正常。安全運檢部在臺風來臨前就下發了組織開展防臺特巡的通知，對于山區、河道、水渠周邊以及地勢相對較低的配電房、開閉鎖等易發生山洪災害區域線路設備進行隱患排查，并及時下發了水泵、防雨用具、沙袋等防臺應急物資。配電運檢中心及各供（配）電營業所先后組織防臺特巡16次，修剪線路通道樹竹126處，發現并排除設備隱患13處，降低了臺風到來所產生的風險隱患。

2、反應迅速，決策果斷。在接到省公司及市局的臺風警報后，按照局應急指揮中心的統一安排，在臺風登陸當天配電運檢中心及各供（配）電營業所負責人全部到崗到位，搶修人員、物資保障人員和后勤人員全部按照應急響應要求落實值班。故障發生后在配網運行搶修指揮中心的統一指揮下，各單位反映迅速，決策果斷。

3、運行可靠，電網堅強。此次臺風“海葵”造成的破壞力極強，給周邊地區電網設備造成了嚴重的破壞，但XX范圍內282條10kV線路發生線路跳閘重合失敗僅有9條，且跳閘原因主要為臺風期間強降雨（最大雨量達到500ml以上）形成洪水和流石流，造成山體滑坡、道路沖毀嚴重，使配網部分線路出現傾斜、倒桿、斷桿、斷線和基礎沖毀。盡快局部電網遭到破壞，但我局配網運行人員能快速反應，查找故障，隔離并恢復送電。

4、故障、缺陷主動隔離。臺風期間通過線路特巡和臺區負責人及護線員的信息反映，及時發現并主動隔離15處高壓和31處低壓危險點，確保了線路安全，縮短了故障停電范圍。

5、組織得力，安全監督和措施到位。針對搶修點分散、時間緊、施工環境惡劣等實際情況，在重要線路搶修過程中，局領導帶隊親臨現場進行指揮，每個作業現場均安排了安全督導人員人員和管理人員。充分發揮了人力資源優勢，抽調精兵強將組成了 “黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”。

6、災難面前，配網戰線分工不分家。抗臺期間，配網各戰線員工本著分工不分家原則，高低壓搶修實行統籌兼顧、集中領導、統一指揮，配電運檢中心及供配電所與各配電營業所密切配合。特別是在故障信息報送環節，各供（配）電營業所臺區負責人、配網義務護線員能對已掌握的高壓故障信息及時反映，使項目主辦單位能在最短的時間內了解故障情況，確認故障地點，縮短了搶修時間。

7、搶修方法的當。搶險采取先主干線后分支線、先山下后山上、先高壓后低壓的方法進行。確保主干線路及重要用戶盡快恢復送電，然后分級逐步完成恢復供電，對現場環境滿足施工條件，特別是滿足機械施工條件的故障點，率先恢復送電。對于因山體滑坡、道路損毀等原因造成施工現場環境惡劣的故障點，通過積極與路政、公安等相關部門，采用挖掘機等大型設備協同配合，盡可能短時間內恢復送電。

8、搶修人員“精、氣、神”得到完美詮釋。接到故障信息后，搶修人員迅速到達搶修現場，在應急指揮中心的統一指揮下，迅速投入到故障搶修工作中。搶修過程中，搶修人員冒著暴雨，克服了山高、坡陡、路滑、道路損毀、積水嚴重等諸多困難，發揚了不怕苦、不怕累、努力拼搏、無私奉獻的精神，采用人力運輸等方式連續工作三天，最晚搶修持續到凌晨，圓滿的完成了所有故障的搶修任務。

9、及時反饋信息，履行優質服務。針對此次臺風對天目山、太湖源等旅游景區造成的破壞嚴重，考慮到景區用戶及廣大游客對用電信息的需求，在對故障進行及時處理的同時，設備運行單位通過與政府的互動，利用政府信息平臺、農民信箱等信息互動平臺將各故障點基本情況及搶修進度及時進行反饋，切實履行優質服務。

三、抗臺工作存在的問題和建議

1、對線路設備受災情況的前期摸排不到位。盡管臺風登陸XX地區后，各配網設備運行單位第一時間對本單位管轄設備受災情況上報了應急指揮中心，但從上報受災情況內容來看，部分單位摸排情況不全面，不精確，沒有形成詳細故障設備清單，造成搶修決策和搶修方案不完善。

2、信息反饋流程不夠規范。各單位上報配網故障信息流程和形式不規范。上報流程未按照工作負責人到分管領導，再到應急指揮中心來執行，隨意性比較大。上報及時性也需提高，未將準確信息第一時間上報。另外上報形式混亂，導致應急指揮中心要對故障情況進行重新分類、整合，大大降低了工作效率。

3、線路運行質量提出更高要求。從此次臺風造成的故障來看，部分故障屬于通道原因造成，這就要求線路運行單位對于平時的通道清理工作提出更高的要求，線路通道的清理不僅要滿足平時日常的運行要求，更要能經受得起臺風、山洪等自然災害的考驗。

4、加強突發事故應急搶修物資的儲備。對于易發生山體滑坡、泥石流等自然災害地區，可適當考慮提前備置一部分運輸條件要求較高的應急搶修物資到現場，以免當發生自然災害導致道路中斷時，搶修物資不能及時運達，造成搶修進度的拖延。

5、加強搶修隊伍通訊設備、照明設備的配置。此次臺風導致故障點大多集中在山區、河道等郊區地帶，通訊信號相對較差，直接影響搶修現場的搶險指揮以及與指揮中心的信息交流，特別是夜間照明設備的短缺，也給施工搶修帶來極大困難。

6、搶修效率還需進一步提高。此次抗臺搶險工作也暴露出一些施工隊伍搶修效率較低的問題，特別是立桿環節所需時間相對較長，建議施工隊伍加強施工管理，積極探索先進技術，采用機械化工器具，提高打桿洞、拉線洞效率，從而有效縮短故障處理時間，提高搶修效率。

7、搶修指揮模式還需調整、規范。抗臺搶險工作過程中施工隊伍與運行單位配合還不夠密切，運行單位工作負責人的作用沒有充分發揮，部分工作點還出現了“多頭指揮”現象，從而降低了搶修施工效率。

8、積極探索聯動機制，加強與相關單位配合協作進行搶險。臺風“海葵”造成大量通往搶修現場道路塌方、損毀，直接導致搶修人員、物資不能第一時間到達故障現場，從而延長了恢復送電時間。所以我們要積極探索聯動機制，加強與路政、公安、園林等相關單位配合協作，全面提高綜合應急搶險能力。

9、工程設計還需進一步合理優化。今后對于工程設計方案的制訂，特別是線路通道的選擇，要適當考慮線路及設備的防洪、抗災能力。通過優化工程設計方案，進而提高配網設備抵御突發災害的能力。

這次抗臺搶險的全面勝利，證明了我們配網隊伍是一支能征善戰的隊伍，我們的一線職工是任何困難、任何艱難險阻都壓不垮的。我們完成了戰勝自然災害，確保電網安全運行的光榮任務，取得了迎峰度夏工作的決定性勝利。我們要大力弘揚“努力超越、追求卓越”的企業精神和本次抗臺搶險斗爭的精神，把握機遇，迎接挑戰，齊心協力，克難攻堅，為全面建設“一強三優”現代公司做出新的貢獻！

第二篇：抗擊臺風救災總結

準備充分 行動有力

奮力奪取二次抗風救災新勝利

在全鎮上下開展“威馬遜”災后重建的關鍵時期，臺風“海鷗”接踵“威馬遜”而來侵襲瓊島，給全省人民的生命財產造成了巨大損失。面對嚴重災情，XX鎮全鎮上下“愈挫愈奮，愈災愈強”，繼續發揚敢于擔當、人民至上、不畏艱險、攻堅克難的抗風救災精神，萬眾一心，攜手奮戰，奮力奪取二次抗風救災新勝利。

XX鎮委、鎮政府在這次抗擊“海鷗”工作中準備充分、反應迅速、措施扎實、行動有力，體現了高度的責任感和快速反應能力。前段時間剛剛經歷了超強臺風“威馬遜”的襲擊，XX鎮在總結抗擊超強臺風“威馬遜”經驗和教訓基礎上，進一步完善了指揮機制和應急預案，對抗災工作作出了周密部署，做好防強臺風、強降雨引發的洪澇災害的一切相關準備，經受住了各種考驗,確保了人民群眾生命安全，最大程度減少了災害損失。針對此次“海鷗”臺風的特點，XX鎮防風救災的工作重心主要放在以下幾個方面：

一是統一思想，高度重視。進一步強化“小風大防”意識，在風前72小時就進入一級響應，召開緊急防風工作會議，做到了早部署、早動員、早落實，把防風防汛的各項工作考慮得更周全、做得更仔細。各村、各鎮屬單位做好應急物資的儲備，提前將水塔、水池蓄水，備足飲用水，盡量緩解斷電后的用水難問題。二是加強領導，落實責任。立即啟動修改完善后的《XX鎮防風防洪應急預案》，書記、鎮長親自指揮，結合個人專業特長和平時工作職責設定搶險救援組、通訊聯

絡組、后勤物資保障組、醫療救助組、安全保衛組等若干工作組，同時成立5個搶險應急小組，從54個自然村中抽調320名黨員、民兵組成44個搶險突擊小分隊；各組、各隊各司其職，迅速緊張有序開展工作。三是全面排查本地區存在的江岸堤壩、危房、地質等安全隱患；臺風來臨前拆除戶外廣告牌、修剪樹木，對電力設施和建筑工地板房、塔吊等易受風損設施進行加固。四是加強風情、雨情、水情的預測預判預警，24小時不間斷密切關注南渡江水位上漲情況，提前做好了預警告示、人員轉移、積水排澇等工作。五是加強后勤保障，搶險救災物資先行保障到位。臺風來臨前，就已經為鎮搶險救援組配備鏟車、電鋸、砍刀、鐵錘、對講機、發電機、收音機、柴油、汽油、鐵鍬、尼龍袋、雨衣、雨鞋、安全帽、救生衣、拋投器、手電筒等搶險用具，為每個村委會配備發電機、電鋸、拋投器、鐵錘、鐵鍬、尼龍袋、雨衣、雨鞋、救生衣、安全帽、蠟燭、手電筒、棉被、草席、方便面、八寶粥、飲用水等物資；臺風剛過，搶險救援組、黨員干部就及時搶通道路，清理路障，確保各條道路暢通無阻，為人員、物資調配提供有力保障。六是各駐村工作組在臺風登陸前72小時就全部進駐各村，并挨家挨戶做工作，幫助養殖、種植大戶進行搶割搶收。在臺風登陸前實現危房戶、五保戶、孤老寡人及居住在低洼地區、工棚內人員、南渡江邊農戶安全轉移近3000人，動員全部22艘船舶回港避風和船上人員上岸，再次無一人傷亡。七是充分發揮輿論引導作用，利用手機、對講機、收音機等及時發布權威信息、平息各種謠言，讓群眾及時獲知臺風最新信息，讓群眾面對災情時不慌不亂，從容應2

對，確保了社會的和諧穩定。八是嚴格紀律，做好24小時值班制度，每一個小時記錄一次南渡江水位情況，并及時將最新信息發布到鎮、村干部通訊設備上，同時要求各村及鎮屬單位及時將最新情況上報至鎮指揮辦公室，確保雙向互聯互通，信息通暢。這些有力的防災措施，為XX鎮奪取抗災勝利打下了堅實的基礎。

下一步XX鎮將以農業為重點，進一步摸清災情，科學調度物資和力量，爭分奪秒恢復生產，堅持一手抓搶險救災，一手抓恢復生產，抓緊落實各項幫扶政策措施，盡一切努力減少和挽回損失，全力奪取新一輪災后重建的勝利。

第三篇：上海城投迎戰海葵臺風紀實2

上海城投迎戰“海葵”臺風紀實

強臺風“海葵”昨日（8日）凌晨3:20在浙江象山沿海登陸后。本市昨天至今日凌晨基本被臺風的螺旋云團所籠罩，狂風大作暴雨肆虐，市區普遍出現6-8級、陣風9級的東北大風，全市普降暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，這也是繼05年“麥莎”臺風后，近7年來對申城造成的最大一次“風、暴、潮”災害影響。

今年第11號臺風“海葵”已于昨日（8日）16時減弱為強熱帶風暴，20時進入安徽東南部，并減弱為熱帶風暴。今晨（9日）5時“海葵”中心位于安徽省涇縣和南陵縣交界處（即：北緯30.7度、東經118.3度），最大風力有8級（20米/秒），中心最低氣壓為989百帕。鑒于“海葵”強度明顯減弱并遠離本市，上海中心氣象臺已于8月9日5：12除暴雨橙色預警信號，并在8月9日6：07解除臺風紅色預警信號，市防汛指揮部決定于6：25解除本市防汛防臺紅色預警信號.至此懸掛了將盡64小時申城臺風警報和防臺防汛預警解除，“海葵”強臺風阻擊戰勝利結束。

據水務信息雨情監測網顯示，截止至今晨（9日）8時，全市降雨最大為普陀真南北：224.3mmm（其中14:15-15:15的小時雨量達61.8mm），降雨強度接近十年一遇暴雨頻率，其次：嵐皋南：214.9mm，寶山上大附中：205.4mm，均達到了特大暴雨等級，市中心主要集中在普陀、寶山、閘北，虹口、黃埔、靜安、楊浦、長寧等區，這些地區雨量大多超過了150mm，其他各區降雨全部都超過50mm的暴雨級別；前昨兩天臺風影響的累計過程雨量達到200-250mm；臺風過程降雨量接近05年“麥莎”臺風的影響程度。從雨勢分布來看：中心城區要大于郊區，本市西北部地區要大于東南部地區，相應地區的受災程度也要大些。

上海城投各級企業、全體干部職工認真嚴格按照市委、市政府指示和市防汛指揮部、總公司的工作要求，緊急行動、全面動員、積極迎戰、全力出擊，以高昂斗志投入到抗擊防御“海葵”強臺風的各項工作中，本市自6日14時發布臺風“藍色”預警和防汛防臺“藍色”預警以來，逐漸升級黃色、橙色預警，在昨天11：30將臺風和防汛防臺預警升級為最高等級紅色預警，要求全市各級各單位立即啟動防汛抗臺Ⅰ級應急響應。這是近7年來上海拉響的首個臺風和防臺防汛最高級別預警。城投總公司黨政領導、以及各屬單位黨政干部和廣大員工一起奮戰“三天三夜”在抗擊臺風迎戰暴雨的第一線、靠前指揮、堅守崗位、連續作戰、恪盡職守，各級黨政領導帶班值守，加強督查檢查，做深、做細、做實應對臺風的各項防范措施，極盡全力把臺風暴雨災害對城市安全、市民生活、生產運行的影響降至最低。8月8日下午4時，市委副書記、市長韓正到排水公司新肇嘉浜泵站查看慰問堅守在防汛抗臺第一線的干部職工；總公司領導孔慶偉、沈希明、顧金山等多次到上海中心、排水公司、防汛泵站等查看抗臺防御的落實情況，并向奮戰在抗臺防汛一線的廣大干部職工表示親切問候。由于雨量集中且降雨持續時間長，加之虹口港、彭越浦、桃浦河等河道水位普遍超過警戒線。造成沿線排水泵站因內河水位超警、外河遭遇漲潮而被迫暫時停運，加劇了沿線虹口、閘北、普陀等地的道路積水。據市防汛指揮部統計，昨天全市共有近400條段馬路出現10至30厘米不同程度的積水，這也是近年來受臺風暴雨災害影響積水最為嚴重的一次。但全市主要交通干道、內環、中環、外環、延安高架及地面道路、下沉式立交、外灘通道、虹橋樞紐、高速公路、越江隧道大橋、長江橋隧等未發生暴雨積水情況。

根據最新統計，三天來市區防汛排水量達4142萬立方方，相當于抽空了5個多青草沙水庫的供水規模，和今年前期防汛排水總量的53%；三天干線輸送量達了1872萬噸/日，城投各系統有4萬多人次加強應急值守堅守崗位，有效組織2萬多人安全撤離安置避險場所，有序組織181艘船只進港避風；排水公司共計出動500巡視人員，視頻巡視車7輛，巡視道路累計1000余條次。為確保安全長江大橋和崇啟大橋通道在8日晨6:30和7:15起分別實施單雙向封閉通行，昨晚22時才恢復通行；金山一水廠的一路供電線路昨天下午發生外線跳閘，深夜恢復了供電；排水曹家巷泵站、景東泵站也發生外線斷電事故，現已恢復供電；排水公司應急搶險隊伍白天在祁連山地道、宛平積水點應急搶排，8日晚在排水公司葛惠華、李建勇、姚杰的帶領下，搶險隊伍轉戰嘉定萬達廣場地下車庫嚴重進水的救援搶排任務，昨天深夜顧金山、沈愛民、沈堅等趕赴現場指導指揮救援工作一直到今天早晨6點；受內河水位猛漲高，在狂風暴雨的雙重夾擊下，昨天下午曲陽污水廠周邊道路發生積水，倒灌涌入廠區內部道路，污水公司領導迅即組織搶險隊伍緊急趕赴現場，作壩搶險，引導水流方向，確保了廠內重要設施和污水廠正常安全運行。城投系統各重大建設工地、城市排水系統、供水供應、污水處理、污泥處置、垃圾清運、高速橋隧等城市基礎設施運行安全有序，經受住了強臺風襲擊的考驗，未出現大的險情災情，安全有序平安度過強臺風襲擊，有力保障維護了城市的安全運行，奪取了抗擊“海葵”強臺風的全面勝利。

8月8日下午，市委副書記、市長韓正在城投總公司領導顧金山、排水公司副總經理姚杰陪同下，來到排水公司市南防汛分公司下屬的新肇嘉浜泵站，檢查全市防御今年第11號臺風“海葵”各項措施落實情況。實地了解和檢查了強臺風“海葵”自登陸以來，排水防汛一線員工晝夜抗臺，搶排雨水，冒雨巡視、突擊搶險等實際情況，并現場指導當班人員遠程控制開停泵，指出要為持續作戰，爭取更多的搶排時間和蓄水空間，從思想和行動上做好各項準備工作。同時，他還希望防汛一線職工要再接再厲，全力以赴，消除安全隱患，增強自身防范，確保人民群眾的生命財產安全和城市運行安全，將強臺風帶來的損失降到最低。◇合理安排：臺風過境生產不誤

受臺風影響，今天的上海是風大、雨大，地處東海之濱的老港固廢基地更是處于防汛防臺的風頭浪尖之上，為了避免“海葵”到來后對生產造成的影響，城投公司所屬環境實業公司密切關注臺風走向，加強生產調度。8月7日采取延時作業的方式，將計劃于8月8日裝卸的8條船只安排提前在老港填埋場卸清，為物流船只提供保障，也為生活垃圾的處置減少積壓。當天延時作業，清運生活垃圾10272噸，較近期平均量增加15.1%。所有空船全部返回市區，為臺風結束及時啟運生活垃圾、確保垃圾及時轉運創造了條件。為確保生產安全，決定散裝起吊與集運同步，等具備作業條件后起卸生活垃圾。根據船只情況，老港公司已經做好了臺風期間延時作業的準備工作，全體員工嚴陣以待，克服困難確保作業安全、有序。當市防臺防汛指揮部發出橙色警報后，在家休息的船長吳才保、田富貴、李梁桃、王俊、趙世萬、柏大興、楊志清、顧振川、張永發、孫才扣、黃德懷都冒著風雨在第一時間趕到自己所在船上參加抗擊臺風海葵。

◇S32申嘉湖高速：及時拆除傾倒的F桿

8日上午由于強風影響，上行G15立交上行上匝道、下行S4出口往市區方向2處F桿發生傾倒，道班搶險隊伍立即出動對F桿進行臨時拆除，同時加強對各立交匝道的巡視力度，及時掌控匝道內各標牌標桿的情況，發現隱患及時排除。至8月8日12時30分止，路段共計103人進行值班，共出動50余人進行巡視及應急，緊急調用登高車等機具進行應急工作。全線共斷裂防眩板260余塊，其中主要集中于閔浦大橋主橋段，防眩板將于臺風過后安排進行維修；全線樹木共折斷20棵、倒伏450棵、傾斜757棵，暫時未有影響行駛車道的情況發生。

截至8日晚18:00時，城投公司所屬公路投資公司在運營路段撤離人員80人，對11處積水路段搶排積水，對20處損壞標牌進行了清離。S6和S26高速公路等新建工程，對穿越河道采取了預埋排水管，完成了管涵疏通工作，對一些無名河道采取臨時填埋部位，各參建單位配足了挖掘設備；對現場高支架高支模、施工腳手及上下梯道的完成了加固、拆除等措施，對高聳機械設備完成了穩固、停工、降低高度等措施；針對活動板房、鋼筋加工車間、木工加工車間、危險品倉庫等場所，根據預案完成了加固防風措施；事先聯系好相關人員轉移安置點，轉移人員2045人。

◇雨情就是命令

隨著“海葵”的逼近，8月8日凌晨的強降雨到來，城投排水公司下屬竹園一分公司巡調聯動三個巡視組聞雨而動，按照排水公司暴雨巡視及時到位，三十出門、五十必訪的要求分別對南京路步行街、外灘區域、五角場下沉式廣場等重點區域進行了巡視，還按照既定的巡視路線對43個巡視路段進行巡查將動態信息及時反饋到竹園一分公司調度室，為巡調聯動提供了實時信息，8月8日早晨經過細致的巡視無一路段有積水情況發生。

中午開始雨勢又進一步加大，分公司巡視組又一次出動對重點區域進行了巡查，根據運行部的指令由于俞涇浦河道超警戒水位，分公司和田、彭江、民晏泵站暫停放江，由于雨勢較大分公司調度室指令巡視組前往上述泵站進行泵站自身防汛安全的核查，確保三座泵站自身防汛安全。

8月7日，臺風“海葵”兇猛來襲，申城先后發布了臺風藍色預警、黃色警報和橙色警報,雨情就是命令，作為保障城市防汛安全的主力軍和生力軍，排水公司全體干部員工均嚴正以待全面進入實戰狀態，在這一晚，我們看到聽到了許多令人感懷的事情。

石洞口污水輸送分公司北郊班組組長嚴寶龍發燒39度多，但卻忍著高燒，仍然在防汛輸送第一線，拖著疲憊守護著西干線的輸送，與同事們夜留值班，他只說：“我是班組長，又是共產黨員，在此時此刻，就是應當作表率”。吳閔污水輸送分公司職工李林森，前兩天剛代表分公司獻血，在家休息，當他得知“海葵”臺風來臨的消息，不顧身體尚未恢復，立即趕到班組了解情況，隨后又騎車到各泵站檢查防御措施落實情況，帶領班組員工奮戰在抗擊“海葵”的第一線，同事們都勸他要注意休息，他卻笑著說“沒關系，我們是排水員工、我們必須要有排水精神”。

◇保障房基地：安全撤離人員12000人

8月7日接到通知防臺通知后，城投公司松江保障房基地所有工地立即停工，將工地內的施工機械、電力電器等切斷電源并檢查牢固度。大臨宿舍的民工及家屬立即做好物品、寢具、生活用品、食品等準備，12000多名民工和家屬在晚飯后天黑之前全部轉移到已經封頂的建筑內。按照每層每單元將相關物品分配給每個整建制的班組及家屬，安排好必要的照明和衛生設施，并要求總包落實好餐飲方案，使得民工轉移有條不紊，住進后生活有序，有效地緩解了民工和家屬的緊張情緒。

◇臨時開辟污泥應急出路 維護生產運行系統安全

受之前“達維”、“蘇拉”持續間接影響，及本次臺風“海葵”直接影響，白龍港污水廠污泥外運船只進港避風退出運行，白龍港廠污泥應急工程（深度脫水）脫水后泥餅無法正常外運處置，嚴重影響白龍港廠污水和污泥處理系統的正常運行。為緩解臺風持續對污水污泥處理處置的影響，經過緊急磋商后決定在白龍港廠區內設置污泥應急堆場，堆置深度脫水后污泥。在重力濃縮池西側空地，采用彩條布底襯并及時覆蓋的方式進行污泥堆置，在幾方人員的共同努力下，臨時堆場于8月7日19：00啟用。自8月7日19時至8日9時，深度脫水后污泥卸料15車共計約300噸，藉此機會，白龍港廠恢復了部分剩余污泥排放量，污泥消化和脫水機房部分恢復運行，一定程度上緩解了運行壓力，確保了臺風天氣下生產運行安全。

◇守望相助拆除損壞廣告牌

8日傍晚6時左右大渡河路金沙江路附近一幢樓房上一塊廣告牌被風吹壞。市政建設公司的大渡河路道路改建工程項目部守望相助，及時通知施工單位在交警的配合下局部封閉交通，用切割機將損壞的廣告牌拆除，為社區排除了隱患。

◇加強巡視挽救弱者生命

8月7日晚上近8點，運管中心兩名管理人員在長江大橋上行線發現一位男子在行緊急停車帶上行走，為此巡視車輛立即右轉在邊上停車。這時，司機從反光鏡中看到該男子翻越大橋欄桿，兩人立即下車進行搜尋，但當時因橋面邊側光線較暗，未能發現，于是巡視人員先報中控室利用視頻繼續尋查，同時報110。約15分鐘后，前面一輛巡視車剛離開，后面一輛養護巡檢車又緊跟而上。結果發現了之前翻越大橋欄桿的男子繼續在橋面上行走，于是將其帶離并移交當地派出所。事后經了解，該男子因身患絕癥，從江西上堯慕名前來上海長江大橋結束自己54歲的生命。只因巧遇大橋巡視人員，結果免于一死。

◇風雨中為滯留車輛送早餐

8月8日上午6:30長江大橋實施封道以后,前往啟東方向的80多輛大卡車滯留在G40滬陜高速上行線潘圓立交橋附近。時近上午九點，許多司乘人員饑腸轆轆，紛紛要求繼續上橋通行。為了安撫司乘人員，長江隧橋養護單位立即安排服務區，動手烹飪點心，及時開出移動早餐車，趕到現場平價供應司乘人員,讓他們吃飽。同時友情提示注意垃圾收集。

◇轉移車輛往長興島避風

8月8日上午，“海葵”臺風肆虐長江大橋，最大風力達到十級。早晨6:30開始，在交警的指揮下對長江大橋實施臨時封交。臨時封交后，在上行線潘圓立交橋往長江隧道方向滯留車輛越積越多。為了避免滯留車輛積壓影響隧道暢通，由長江隧橋運管中心牽頭召開緊急會議進行專題協商。會議確定，由交警部門帶隊、養護單位配合，出動30多名人員對滯留的80多輛汽車進行勸離，全部駛往長興島避風。

◇路段聯動精誠合作抗颶風

“海葵”臺風來臨前,長江隧橋管養單位及時與交警、相關路段--東環高東收費站、啟東崇啟大橋管理處進行溝通，建立了應急聯系機制。8月8日上午早晨，隨著長江大橋風力加大到10級，經過緊急協商，由崇明交警出面聯系啟東交警，請求崇啟大橋實行封橋，以減輕崇明島上的交通壓力。經過協調，盡管崇啟大橋風力未達到封交標準，但為了支持上海，江蘇高速管理部門發揚風格，及時做出響應，滿足了上海方面的請求。為確保大橋封閉后的告知和保持長江隧道暢通，東環高東收費站管理單位及時配合，做好情報板信息發布和入口提示。事實證明：進行區域化合作、集約化管理，有利于防災搶險工作。

◇及時排除隱患 確保水庫安全

8月8日11時許，城投原水公司長江原水廠陳行水庫巡檢人員王熠、陸惠明等四人在10級大風中冒雨巡視，忽然發現，在強風的連續沖擊下，水庫取水口警示浮筒和水庫內9#氯度監測浮筒發生了脫錨，若不及時處理，可能影響水質監測，對水庫大堤存在撞擊的隱患。在通知廠部領導的同時，四名同志根據應急搶險預案，立即利用預先加固在浮筒上的繩索，牽制住脫錨浮筒，盡管狂風吹得人站立都很困難，但是四個人抱成團和浮筒展開了一場“拔河”比賽。幾分鐘后，廠內搶險分隊、駐廠安保搶險隊伍帶著應急物資及時趕到支援，大家齊心協力，將兩個浮筒合理安置，消除了隱患。

（上海城投公司周道紅）

第四篇：關于臺風“海葵”及歷年臺風對城市居民生活影響調查報告1

關于臺風“海葵”及對城市居民生活影響調查報告

1、請問您的年齡

2、因為沿途破壞了許多莊稼水果，您是否覺得菜價上漲明顯

A很明顯B不怎么明顯C沒變化D不了解

3、在臺風“海葵”登陸期間，對您的出行造成多大影響______。

A影響很大B影響一般C有影響，但不明顯D沒影響

4、在臺風“海葵”登陸期間，您選擇怎樣的出行方式

A自己開車B電瓶車C自行車D公交車E不出行F其他

5、在臺風“海葵”登陸期間，您的工作受到多大影響

A沒影響B影響很大C沒去工作D不用工作E其他

6、臺風“海葵”過境，是否對您的生活工作造成影響

A停電，時間較長，影響較大B停電，時間不長，影響不大C未停電

7、臺風“海葵”帶來了強降雨，請問在您的居住區積水是否嚴重。

A積水較深B積水不深C基本無積水

8、在臺風“海葵”到來前，您做了什么準備。

A無準備B有準備，9、臺風“海葵”離開后，對您生活造成的一些具體影響。

10、歷年臺風對您的生活以及工作造成多大影響。

A 影響較大B影響一般C影響較小D 沒影響

11、歷年臺風時，您的居住區積水情況怎么樣________。

A比這次臺風“海葵”積水更深B和這次差不多C基本無積水

12、歷年臺風是否對您的生活工作造成用電影響______。

A 沒影響B有一些影響C 有很大的影響

13、歷年臺風時，是否破壞了很多莊稼水果______。

A 是B 還好C很嚴重D不了解

14、在歷年臺風登陸期間，您是否出行______。（填是或否）

如果您出行了，那么請問您如何出行。

15、您認為您出行時，是歷年臺風時的影響大，還是本次“海葵”的影響大？

A歷年臺風時的影響大B本次“海葵”的影響大C差不多D都不大在歷年

16、臺風時，您是否提前做了準備

A無準備B有準備，但不充分C 準備了，并且充分

17、歷年臺風登陸時，是否對您的生活有所損失？

A有B 沒有C一般

18、歷年臺風離開后，對您生活或工作造成的一些具體的影響。

19、您對本次調查的滿意程度。

A 很滿意B 比較滿意C一般D要加油

20、請您對本次調查提一些寶貴的建議。

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第五篇：五一農場眾志成城抗擊臺風

五一農場眾志成城抗擊臺風“納莎”

（本報訊）今年第17號臺風“納紗”于9月29日晚上直面雷州半島南端而來，我場全場范圍內的生產作物遭受重創，給我場造成了巨大經濟損失和生產物資損失。為保障我場財產和人民群眾生命財產安全，我場機關干部職工全體動員，全力投入到抗擊臺風的工作中。

在臺風“納沙”到來之前，我場各單位、機關各部門未雨綢繆，及時召開會議，提前做好準備工作，采取切實有效措施，積極應對臺風，努力減小臺風造成的危害。國慶期間正是臺風肆虐期間，全場干部放棄休假，且以高度的責任感、嚴明的紀律、嚴謹的作風，扎扎實實投入到救災復產的工作中。全場機關干部及公安人員加強值班備勤，保證政策傳達能按要求隨時到位。機關全體人員發揚連續作戰的精神，哪里有險情就沖向哪里，充分體現了五一齊心協力、共患難的團隊精神。為做好本次抗災復產工作，我場還成立抗災復產領導小組，專門負責本次抗災復產各項工作的統籌及協調。一遇到緊急情況，以便及時匯報和解決。各領導小組全力以赴，工作積極負責，調動了廣大職工干部抗災復產的積極性和信心。

在本次臺風的襲擊中，我場受災最嚴重的是橡膠樹，其次是香蕉和甘蔗。對此，我場領導采取有效措施切實做好受災木材回收工作，盡快做好支柱作物復產工作。具體做法如下：場領導要帶領機關各部門分別下到掛鉤單位察看、指導受災情況，對災情要逐級進行分清。要重點做好橡膠的保護工作，對被臺風刮斷的橡膠樹等進行統計，盡快將初步統計數據報送到湛江農墾局，必須在10月3日前，完成受損橡膠木材的回收工作。各個產膠單位回收受損、可利用的橡膠木材的任務為至少20噸，各個單位負責本轄區內定的回收任務。如因前期被周邊農村趁機盜搶木材造成流失而無法完成回收任務的，可在組織職工到其他產膠隊協調完成。之后，各個隊回收到的受損橡膠木材統一安放在生產隊隊部，場對回收橡膠木以每噸150元的價格進行收購，同完成任務的生產隊，場給予掛鉤科室及生產隊每噸50元的獎勵。對不完成回收任務的，給予有關單位及掛鉤科室2000元的處罰。對所回收到的橡膠木材，場將按照有關規定，進行統一處理。任何單位和個人不能趁機倒賣農場各類受損木材，一經發現，嚴加懲辦。

同時要盡快做好橡膠開割復產工作。全場必須確保在10月5日前完成膠園的清理工作。各單位必須按照“邊回收，邊清理”的原則，認真組織職工清理膠園的雜物，加快完成恢復災前生產秩序，力爭10月5日恢復割膠生產。針對本次受災的情況，場將進行研究部署，適當調整干膠生產任務指標。另外還要做好橡膠中小苗的扶管工作。本次臺風對我場橡膠中小苗影響不大，但各有關單位也要高度重視做好災后中小苗的扶管工作。要做好清點統計工作，加強災后田管，扶管好受損的中小苗。要切實管理好受損的劍麻苗圃。場劍麻辦及有關部門，要管理好受災苗圃，撫養好劍麻苗，為農場劍麻產業發展規劃的實施提供保障。

此外，還要做好蔗園各項后期管理工作。在本次臺風中，我場甘蔗全面倒伏，部分甘蔗被折斷，對甘蔗后期的正常生長非常不利。各單位在完成橡膠復產開割后，也要調配好勞力，進一步做好災情核查，抓好扶管工作，以及后期防鼠等其它田管工作，確保本榨季正常開榨。

目前，經過緊張有序的搶災復產工作，該場全場已逐步通水通電，各項生產恢復性工作在持續開展中。