第一篇：寫作素材：羅陽

才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間！

羅陽（1961.6－2012.11.25），遼寧沈陽人。研究員級高級工程師。沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。2012年11月25日12時48分，在大連執行任務時，突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，在工作崗位上殉職，享年51歲。國務院決定追授羅陽同志“航空工業英模”榮譽稱號。中國航空工業集團公司決定授予羅陽“航空報國英模”稱號。中華全國總工會2012年11月27日決定，追授羅陽全國五一勞動獎章。中共中央總書記、中央軍委主席習近平11月26日做出重要指示，要求黨員學習羅陽優秀品質和可貴精神。

“炎黃一創舉，中華艦載機。羅陽好男兒，為國添豪氣。英雄身先卒，海天聞哭泣。千秋百姓頌，萬代芳名遺。”署名“清風演義”的新浪網友深情寫道。

《我的英雄》王平久

當我叫你英雄的時候 你是否聽見

這一去請不要 走得太遙遠

當我叫你英雄的時候 我淚流滿面

雙手化翼夢想翱翔藍天

轉身瞬間 你的身影 海天間

我懂了什么是再見

你在眷戀 我在想你的海邊

我懂了什么是永遠

等到這一天 卻說了再見

海的聲音呼喚 回頭看一眼

壯志豪情 已是云霞滿天

長長的海岸線 一行行永恒的諾言

等到這一天 卻有些纏綿

浪濤挽留落在 夢里的火焰

生命這樣成為陽光點點

深深的大海里 一次次耀眼的閃現

“他用生命擎起了艦載機起飛”，連日來，殲—15艦載機研制現場總指揮羅陽的事跡引起強烈反響。日前，總書記作出重要指示，號召廣大黨員干部學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神。

從源源不斷的悼念隊伍里，從遼寧艦鳴響的汽笛中，從互聯網上廣為傳播的“航母Style”手勢中，我們感受到全社會對英雄的禮贊，對羅陽精神的崇尚。

忠于事業，甘于奉獻。為了航母艦載機起降成功的那一刻，羅陽傾注了全部心血。他長年超負荷工作，帶領工程技術人員完成了多個重點型號研制，直至生命的最后一息，將航空報國的志向寫在藍天碧海之間。正是因為有像羅陽這樣的一代又一代科技工作者，我們才創造了“兩彈一星”、神九飛天、蛟龍探海、艦載機騰飛的輝煌。

攻堅克難，追求卓越。在51年的人生歷程中，羅陽書寫了生命傳奇。無論是永不服輸、永不懈怠的勁頭，還是“外國人能干成的事情，中國人同樣能干成”的志氣，無論是力克技術難題銳意創新，還是帶領企業邁入改革發展的快車道，羅陽干出了一番不平凡的業績。正是因為有像羅陽這樣的一批又一批改革者、創業者，我們才能不斷攀上事業高峰。

英雄謝幕，精神長存。羅陽的事跡，是優秀共產黨人的縮影，是科技工作者的榜樣。在深化改革開放的攻堅時期，我們需要發揚羅陽無私奉獻的精神、求真務實的作風、勇于進取的追求，把學習羅陽精神同貫徹落實黨的十八大精神結合起來，激發奮進力量，勤勉工作、勇于擔當，書寫無愧于歷史和人民的嶄新篇章。

羅陽式脊梁挺起民族復興希望

有一種離開，注定會被人永遠銘記。最近，羅陽英年早逝、以身殉職的感人事跡，引起全國人民強烈關注。人們記住了英雄，更記住了英雄身上所凝聚的強大精神力量。

國外預測，我國從航母入列到掌握艦載機著艦技術，長則四五年短則一年半。而今，中國僅用兩個月就打破預言，令世人震驚。我國航空技術以飛躍的速度追趕著世界先進水平，從曾經的望塵莫及、望其項背到如今朝著同臺競技的方向邁進，離不開廣大航空科技工作者的拼搏奉獻。

這是中國航空科技工作者的驕傲，而背后卻是一種可貴精神的傳承。從“兩彈一星”工程、“銀河”系列巨型計算機到載人航天工程，正是以羅陽為代表的一群群人、一代代人舍生忘死，自力更生，真抓實干，拼搏奉獻，這才創造了祖國科技發展的一個又一個奇跡，不斷帶給人們建設美好國家的信心和動力。

一個國家的發展，一個民族的進步，需要一批又一批英雄兒女的接續奮斗。如今，我們正處于國家加快發展的關鍵時期。要實現中華民族偉大復興，圓所有中華兒女的“中國夢”，要靠誰去實現？怎樣才能實現？值得每一個人深思。

像羅陽這樣，懷擁愛國之心和報國之志，勇挑科技重擔，勇攀科技高峰，為國家發展奉獻自己的聰明才智；像羅陽這樣，以“不進步就等于倒退，進步慢了也是倒退”為信條，勇敢面對激烈競爭，搶抓機遇，爭分奪秒，將滿腔熱情投入到實際工作，轉化為報國的具體行動。

英雄們的拼搏奉獻，構成了國家發展和民族復興的基石，更被深深鐫刻在民族的記憶中。榜樣力量無邊，精神永遠流傳。正如羅陽的同事們所說，在航母的背景下，個人力量與國家發展交融在一起，再苦再累也是人生之幸。在這個為民族復興而奮斗的光榮時代，讓我們記住羅陽，傳承拼搏精神，用辛勞和汗水為祖國的發展繁榮貢獻我們每個人的力量。

羅陽：以身報國挺起民族脊梁

連日來，有一個名字化作一種精神符號，光耀于海天之間，激發億萬國人前行力量。這個英雄人物叫羅陽——殲－15艦載機研制現場總指揮。其英年早逝讓人扼腕長嘆，其英雄事跡令人淚沾衣襟。為了航母艦載機起降成功的那一刻，他以航空報國的壯志、科研創新的睿智、攻堅克難的堅韌，戰斗到生命最后一息。當國人沉浸在國產艦載機在自家的航母上成功起降的喜悅之中時，他猝然離去，用他51年的人生歷程書寫了對祖國對人民的無限忠誠。知夫莫如妻，妻子在與他送別時，噙著淚水喃喃道：“我知道，這些天來，你太累了！”

羅陽的英雄壯舉很容易讓人想起“兩彈一星”元勛們，錢學森、朱光亞、郭永懷、王淦昌、鄧稼先、程開甲、彭桓武……正是這些知識精英的精忠報國，我們年輕的共和國才挺直民族脊梁，屹立于世界東方。正可謂：擎天長劍鑄國魂，巨龍騰飛賴英才。

光陰荏冉，今非昔比。今天我國的經濟實力已大大發展，但科技的進步、國家的強盛并不會隨著經濟發展而自然到來，如果沒有羅陽這樣以身許國的仁人志士，神州大地就不會有和平陽光的普照，黎民百姓就不會有安定居樂業的生活。

羅陽就像一個精神坐標，使我們重新認識到了人生價值，找到了力量源泉；羅陽精神就像一道絢麗的彩虹，閃爍在天地之間，溫暖著我們的心靈。人生的價值和意義，不在于擁有多少財產、掌握多大權力，而在于他（她）能為社會增添多少光和熱，為這個民族帶來多少奮勇前行的精神力量。不可否認，在價值物化、文化多元的當今社會，人們羨慕那些腰纏萬貫的富豪、光彩奪目的明星、權傾一方的官員，并將之作為“成功人士”的標志，這也無可厚非。然而，無論是社會需要，還是時代發展，我們都離不開羅陽這樣的棟梁型人物，即：忠于職責、敢于擔當、勇于創新、勤于工作……他們才是最具精神力量和社會價值的人，他們才是百姓的福星、民族的脊梁、國家的驕傲。

“為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天。”沒錯，從“兩彈一星”到神九飛天、蛟龍探海、艦載機騰飛，國人從千萬個羅陽身上看到的是一種民族的智慧，領略到一種精神的力量。

“有一種幸福叫付出，有一種美德叫堅守。”我們貫徹落實十八大精神，就是要以羅陽為榜樣，為祖國富強勇于擔當，為人民幸福勤勉工作，用自己的付出和堅守譜寫人生樂章，用默默奉獻的精神和奮發進取的干勁告慰遠行的英靈。

潮涌海天映忠魂——記羅陽生命中最后三個片段

新華社沈陽１２月９日電（記者林暉、王炳坤）如一只威猛的鯊魚躍出水面，殲－１５呼嘯著飛離甲板，躍向湛藍的海天。

這一刻，多少航空人眼含熱淚；這一天，無數中國人歡呼雀躍。

誰能想到，在把自己親手打造的雄鷹放飛藍天后，羅陽，這位殲－１５研制現場總指揮，猝然離去，再也不能親手撫摸戰機上的鉚釘、螺栓……

片段一：甲板上燦爛的笑臉

１１月２４日上午，“遼寧艦”首批艦載機全部完成航母起降飛行訓練。羅陽激動地與身邊的中航工業黎明航空發動機公司總經理孟軍擊掌相慶。碧海藍天間，兩張燦爛的笑臉在此定格。

作為已經完成研制任務的殲－１５研制現場總指揮，他本不必親自上艦，可以留在海軍訓練基地觀看視頻。但為了近距離觀察殲－１５的飛行狀態，給日后的調修、維護吸取寶貴的經驗，親力親為的他馬不停蹄地從珠海航展趕回沈陽，于１８日一早乘直升機登上“遼寧艦”。

艦上的生活是十分規律的。早上６點，房間里的大喇叭就開始叫醒，早飯后開始觀看訓練，然后開會研討，晚上１０點準時熄燈。

羅陽住在甲板下某艙室０７號房間。海浪不大，但對于初次登上航母的人來說，睡眠依然是個問題。羅陽沒有告訴身邊的人睡得怎么樣，人們只看到，白天的休息時間里，羅陽一刻都沒有閑著。

龐大的航母平臺仿佛一個迷宮，一個甲板走下去，看到的艙室可能都一樣，稍不留神就會迷路。比羅陽早幾天上艦的中航工業沈陽飛機設計研究所黨委書記禇曉文成了他最好的老師，一有機會羅陽就抓著他問。

“我得趕緊把這些東西學會，你不能隨時陪著我，我自己得能摸著回去呀！”羅陽笑著說。

能上艦參加此次試飛任務，羅陽倍感珍惜。他總是隨身帶著小本，上塔臺、下機庫、進駕駛艙，邊走邊問，邊問邊記。

除了艙室，羅陽最感興趣的地方似乎是機庫。到底能放多少架艦載機、機翼折疊后如何移動、放入機庫后如何維修……他一次又一次地來到機庫，把腦海中涌起的問題反復琢磨，小本子上記得密密麻麻。

殲—１５飛機是我國自行設計研制的首型艦載多用途戰斗機，具備遠程打擊和晝夜間作戰能力。對于這把“海天利劍”，羅陽帶領他的團隊傾注了無數的心血。起落架、機翼折疊、阻攔鉤等一項項工藝難點被攻克，從設計發圖到新機下線，研制周期大大縮短，堪稱中國航空史上的研制速度奇跡。

但羅陽并不滿足于此。艦上的７個日日夜夜，他對飛機觸艦過程中成功的經驗和存在的問題有了深刻的認識。結合海軍未來對艦載機的需求，他已經開始研究如何對飛機進行改進和完善設計……

片段二：濤聲中短暫的電話

１１月２４日下午，王希利剛要出門，家中的電話鈴聲響起。“你在呀，太好了！”聽筒里傳來丈夫羅陽久違的聲音。

王希利怔了一下。已經一周沒有羅陽的消息了，她最關心的是羅陽的身體能否吃得消。然而，話到嘴邊，脫口而出的卻是：“任務完成得怎么樣？”

“非常好，特別好！”羅陽高興得像個孩子一樣。

王希利被羅陽的情緒感染著，激動得半天說不出話來。

航母上不能隨意和外界通話，只能用特殊的電話卡打座機，這也是羅陽上艦一周只聯系妻子一次的原因。

“家里怎么樣？”他輕聲問。

羅陽離開家里的這些天，王希利一方面忙自己的工作，另一方面要照顧病重的母親，家庭的重擔壓在了自己身上。聽到這話，她的情緒一時有些失控：“你這么忙，這么累，到底為了什么呀？”

電話那頭停頓了一下，平靜地回答：“工作嘛！”

不用給她講大道理，她懂。她是在怪羅陽，又何嘗不是心疼羅陽呢。

“記得給靚靚打個電話啊！”“靚靚”是他們在上海上大學的女兒羅靚的小名。

傍著若有若無的濤聲，夫妻倆的最后一個電話匆匆結束。

身為“中國殲擊機的搖籃”——中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司的掌舵人，羅陽的時間并不屬于自己。開會、出差、視察生產車間、組織試飛、現場協調……他忙碌的日程表上幾乎沒有留下任何空白，被稱為“７１１工作制”——每周工作７天，每天工作１１小時。

即便如此，他對家庭的關愛與牽掛并未減少。只要不出差，他每天都要路過干休所看看７９歲的老母親。雖然待的時間并不長，十分鐘八分鐘就走了，但母親明白兒子的心，總是在窗前靜靜望著，直到兒子的車消失在視野里。

女兒羅靚更是他心頭的珍寶。每次一打電話，他都親切地喊著“小靚靚”，充滿了一個父親對女兒的柔情疼愛。

每次上下飛機前后，他也不忘給家里人來電話報平安。王希利還記得，１１月１７日晚，從珠海航展返回沈陽的羅陽一下飛機，馬上給她打電話說：“我到沈陽了，但晚上要直接去海軍基地，就不回家了。”過了兩個小時，又接到他匆忙來電：“我到基地了，明天上艦后可能打不了電話了。”

羅陽總是這樣，再匆忙、再緊張，也不會忘記給最牽掛的人帶去溫暖的問候。

“從羅陽１８號上艦開始，我的記憶里出現了一段空白，我不知道他這段日子是怎么過的。所以我抓著每一個上艦的人問，最后艦上是什么情況啊，老羅在干什么啊……”

“他們說，這老羅還在琢磨呢。回去后還要總結這次艦載機成功的經驗，下一步還要做什么，他一直不停歇……”

說到這，王希利已是泣不成聲。

片段三：港口邊最后的握手

１１月２５日上午，大連港碼頭鑼鼓齊鳴，彩旗招展。

勝利完成我國首次航母艦載機著艦任務的“遼寧號”緩緩駛入港口。

住在羅陽隔壁房間的孟軍在走廊上向碼頭望去，激動地說：“老羅快過來看，沈飛的弟兄們在向你招手呢！”

羅陽倚靠在床邊，手捂著胸口，輕聲說道：“算了，我有點不太舒服。”

孟軍看他的臉色不太好，趕緊問怎么了，要不要先找醫生看一下？

羅陽搖了搖頭：“沒事，船馬上靠岸了，等下船再說吧。”

９時４分，羅陽慢慢地走下“遼寧艦”。也許是太累了，羅陽沒有和大家一一擁抱，但堅持跟一整排等候的人挨個握了手。

所有人都沒想到，這是他們和羅陽的最后一次握手。

一個多小時后，載著羅陽的車輛疾馳在通往大連友誼醫院的路上。在離急診部不到１００米的時候，羅陽再也堅持不住，歪倒在坐椅上。那顆疲憊的心臟，再也沒能跳動一下。

從２４日晚到生命的最后一刻，沒有人知道羅陽究竟忍受著怎樣的痛苦。他用盡氣力守候著“飛鯊”，就像守候著自己的孩子一樣，直到生命的盡頭。

“羅陽，你太累了！”已經大半個月未見的妻子從沈陽趕來，含淚撲向羅陽。

中航工業沈飛公司正門前，羅陽的笑容定格在電子屏大幅遺像上。他沉靜目光所及處，恰是一架巨大的殲８－Ⅱ模型。

這正是３０前，剛從北京航空航天大學畢業分配至中航工業沈陽飛機設計研究所工作的羅陽參與研制的第一個機型。從此，他把３０年的人生全身心地奉獻給航空事業。

他經歷過我國航空工業和世界先進水平“望塵莫及”的時代。剛上大學時，老師放的一部資料片深深刺激著他。由于信息化水平落后，我們的飛機還沒看見敵機，就被擊落了。“航空報國”的種子，在那時埋下、萌發。

經過一代代航空人的努力奮斗，我國航空工業水平追趕世界先進水平步伐加快。現在，正向“同臺競技”的時代努力。如今，中國在艦載機領域再次取得突破，并深深刻下羅陽和沈飛的名字。他的心中，該有著怎樣的激動與欣慰？

戰鷹呼嘯起飛，英雄緩緩謝幕。

２５日深夜，羅陽的靈車在寒夜的街道里前行，慢慢開進沈飛廠區。聽說羅總回來了，同事們早已來到辦公樓前、道路兩邊、生產車間，靜靜等待。

機庫門打開了，讓羅總再看一眼難以割舍的飛機吧！

車燈都點亮了，照亮羅總回家的路吧！

寒夜中，羅陽的夢想延續著，更多的航空人將帶著他的夢想繼續起飛，迎向廣袤的海天！

第二篇：感受羅陽

感受羅陽

——12131219謝文凱

羅陽是一個默默無聞的人。

第一次聽到羅陽的名字是在他逝世之后，媒體鋪天蓋地的報道讓我記住了羅陽這個名字——殲15總負責人。但那時我對他的了解也僅限于此，以致于當我知道這位為祖國的國防建設事業鞠躬盡瘁死而后已的杰出人才竟是我們的校友時，內心的震撼竟是如此強烈！而讓我對羅陽更加欽佩，為他的人格魅力所深深折服卻是在今晚聽了鄭彥良老師關于這位杰出校友的的講座——“一個普通北航學生的璀璨人生”之后。

是的，羅陽的確是一個普通的北航學生，他的大學生活和我們并沒有什么區別，當時的老師或是羅陽的同學無論如何也不會想到這個積極陽光的17歲男孩將來竟會為共和國的國防建設事業做出如此重要的貢獻，更不會想到他卻如流星一樣在發出耀眼的光芒之后剎那間隕落。所有聽到這個噩耗的羅陽的老師和親人都淚落如雨······

是啊，這世間又有誰人能承受此般的大喜大悲——上午還在為自己的學生、自己的同學、自己的兒子、自己的丈夫······所取得的成功而感到歡欣鼓舞，同一天的晚上卻聽聞他離世的噩耗。這種毫無預料、讓人毫無心理準備的大起大落一時間震碎了多少人的心。習近平主席在給羅陽的評價中說道：“他的英年早逝是黨和國家的重大損失”。這樣的評價現在在我看來絲毫不為。鄭彥良老師在唁電中也深情地寫道：“羅陽，你是最讓我們驕傲的人；羅陽，你是最讓我們心疼的人”。句句感人肺腑。

羅陽的事跡讓人感動，但當鄭老師講到羅陽的堅守之時，卻讓我在對羅陽的感動與欽佩之余又多了一份對當今社會現狀的思考。

羅陽在這里讀書的時候，在大年三十時依然沒有回家，非但如此，那天晚上羅陽還和同寢室的另一位沒有回家的同學一如往常地去教室自習。年少之時就有這種堅守的精神品質，已然讓人敬佩。然而還有一件事卻更加讓人感動、也更加引人深思：羅陽被分配到沈陽飛機制造廠之時，恰是鄧小平同志做出重大決策——百萬大裁軍、也恰是中國改革開放起步之時，因此，軍隊對戰斗機的需求大幅下降，羅陽所在的601設計所基本接不到飛機的設計任務，每個月的工資恰夠溫飽，很多人便不再堅守，紛紛離開了。只有三分之一的人留了下來，而羅陽便是這三分之一中的一員，并從此一堅守便是三十多個春秋，直至今天離開我們而去。羅陽實現了他離開大學時說過的話——把自己的所學用于祖國的國防建設事業。

這份堅守，這份執著，這份對名利的淡泊態度在今天這個浮躁的社會中、在今天這個充斥著各種欲望和誘惑的社會中還有多少人真正懷有，我們今天所見到的大多是一些一心追求名利與權勢的人，但也正因如此，羅陽所留下的這份寶貴的精神遺產才顯得如此重要，這也是今天我們為什么要學習羅陽精神——學習他那種一心求學，一心為著祖國的純粹精神的重要原因。

羅陽走了，但他留給我們的感動仍在，留給我們的思考仍在。

——12131219謝文凱

第三篇：悼念羅陽

英雄謝幕，精神長存

—— 謹以此文獻給英雄羅陽才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間。

炎黃一創舉，中華艦載機。羅陽好男兒，為國添豪氣。英雄身先卒，海天聞哭泣。千秋百姓頌，萬代芳名遺。

2012年12月25日12時48分，在目送殲－15航母艦載機完美著艦起降的十幾個小時后，為殲－15殫精竭慮的艦載機研制現場總指揮，中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理羅陽因勞累過度突發心肌梗塞，倒在了工作崗位上，再也沒有起來。

年僅51歲的羅陽為我國航天事業貢獻了全部。自從他1982年北航畢業，投身祖國航空事業30年來，秉持航空報國的志向，堅持敬業誠信、創新超越的理念，兢兢業業，攻堅克難，長年超負荷工作，帶領工程技術人員完成了多個重點型號研制，直至生命的最后一刻，為我國航空事業發展作出了突出貢獻。

作為一名中國人，我們以有這樣的民族英雄而自豪驕傲。羅陽的犧牲感動了整個中華民族，正是有羅陽這樣一代又一代的航天人用盡一生、無私奉獻，才為中華民族今日之騰飛打下堅定的基石。我們不得不說，時代需要羅陽、中國需要羅陽。英雄羅陽謝幕海天間，他的精神卻有如明星照亮著中華民族前進的道路。

作為一名預備黨員，我們以有這樣優秀的黨員先輩而驕傲自豪。他以一名黨員的高度，堅守著共產黨員的信仰——為共產主義事業奮斗終身。他用事實向我們證明

作為一名北航人，我們以有這樣杰出的校友而驕傲自豪，羅陽精神，是北航精神的真實寫照。我們更要秉承并繼續發揚光大這種鞠躬盡瘁死而后已的偉大精神。祖國航天大業，舍我其誰。

英雄謝幕，精神長存。

中華民族之繁榮昌盛，我們義不容辭。

讓我們在羅陽精神的照耀下，為共產主義事業奮斗終生。

第四篇：羅陽事跡

科研院黨支部學習資料（2012年第2期）

“航空報國英模”羅陽事跡

來源：中航工業、新華社

一、羅陽簡介

羅陽，男，1961年出生，中共黨員。研究員級高級工程師。生前任中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理。2002年7月由中航工業沈陽飛機設計研究所調入沈陽飛機工業（集團）有限公司工作。曾歷任沈陽飛機設計研究所設計員，組織部副部長、部長，所黨委副書記、副所長，所黨委書記兼第一副所長，中航工業沈飛黨委書記、副董事長等職，任殲-15飛機等多個型號研制現場總指揮。

二、羅陽同事、身邊工作人員的深情追憶

11月24日，我國首款艦載機殲15在遼寧號航母上成功完成起降試驗，舉國歡慶。然而，短短十幾個小時后，擔任殲15研制現場總指揮的中航工業沈陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理羅陽卻因突發心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效殉職，年僅51歲，令人扼腕痛惜。很多網友自發在網絡上悼念羅陽，稱其“用生命擎起了艦載機起飛”。

新華社記者連日來走近羅陽生前的同事和身邊工作人員，聽他們追憶羅陽留下的那首生命的壯歌……

那些天，他太累了!

25日上午，完成艦載機起降試驗的遼寧艦返航，在大連港靠岸，人們歡呼著，揮手迎接英雄們凱旋歸來。艦上人員依次走下艦艇，在沈飛公司職工熱切的企盼中，總經理羅陽才拖著緩慢的步伐出現在隊伍的最末尾。羅陽走下扶梯，臉上的疲倦顯而易見，沒有熱烈擁抱，沒有高聲歡呼，他微笑著與每個員工握手，隨后轉身坐上汽車。幾個小時之后，慶功宴就要開場，然而羅陽留給很多人的記憶卻停留在了這一刻。

沈飛黨委書記謝根華回憶，殲15著艦起降成功后，中航工業集團準備25日下午舉行慶功會，羅陽理應出席。但是回賓館的路上，羅陽因為身體難受，請謝根華代替。一回到房間，羅陽便手按胸口橫躺在床上，謝根華趕緊讓人聯系，將羅陽送往僅幾公里外的大連市友誼醫院。在距離醫院大門還有100米左右，羅陽就喘不過氣來，醫護人員當即在醫院門口大廳就做起了急救，但最終還是沒有救回來。

“羅陽是累倒的!”中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司董事長孟軍說，只有親身經歷，你才能體驗在航母上實驗艦載機的巨大壓力。作為殲15的生產者，在一旁觀看、記錄著艦可以說是提心吊膽;而殲-15起飛時巨大的轟鳴聲，震得人心臟難以承受，羅陽堅持記錄了每批架次起降，也沒有放過任何一批次飛機的觸艦、復飛等動作，而他觀看點離飛機最近距離不超過20米。

而在上艦之前的不到20天內，羅陽連續完成兩個重點項目，緊接著參加珠海航展，17日飛回沈陽后，連家都沒回就連夜從機場前往基地。算上在艦時間，他已連續在外出差17天。面對羅陽遺體，妻子王希利悲痛地呼喊“羅陽，我知道，這些天來你太累了!”的話語，讓身邊人不禁落淚。

鐵肩擔起報國志

資料顯示，羅陽從2007年起擔任公司董事長、總經理、黨委副書記職務，上任以來銳意改革、開拓創新，企業營業收入年均增長16%，利潤年均增長34%，帶領公司邁入了持續發展的快車道。

26日在沈飛賓館，記者見到了羅陽的秘書任仲凱，他正在打電話安排親友參加29日羅陽的追悼會。這名三十多歲的年輕人眼眶發紅，嘴唇有些干裂、面色蠟黃，顯然已相當疲勞。對羅陽的離世，他至今難以接受。任仲凱說，羅陽生前既不喜歡喝酒也不抽煙，只是人到中年以后血壓、血脂有些偏高。擔任領導工作后，羅陽很少有時間陪家人，工作忙的時候，他早晨6點多鐘就上班，常常到后半夜才回家，平日極少請假。女兒參加高考時，羅陽才罕見地請了半天假陪她。

沈飛總工程師袁立是羅陽的同事，兩家住上下樓，一提到羅陽他眼中就泛起淚光，“工作中他兢兢業業，但壓力是實實在在的。他多少年來一直性情溫和，但這些日子肝火旺盛，有時候說一說話聲音就高了。”因為羅陽是研制現場總指揮，很多事情都需要他調度、決斷。

在同事的眼中，羅陽性格稍顯內向，平日溫文爾雅、很少發脾氣，但工作起來毫不含糊。羅陽原來的同事，我國首席殲擊機設計專家孫聰說，羅陽決策很慎重，但只要一決策就堅持到底，絕不輕易放棄，“我最怕羅陽請我吃飯，他一說吃飯我就知道，這是要我的部門在科研上闖關了，但沒有他的強力支持，沈飛的科技水平絕不會進步得這么快。”

沈飛14廠職工趙傳印參加工作已近40年了，他說：“羅陽絕對是個好干部，是我們沈飛任務太重，讓他受苦了。羅陽對基層干部要求特別嚴格，車間生產出現問題，他一個集團老總居然第一時間趕到現場、立即解決問題。沈飛在他的率領下，工人特別關心生產質量，團隊意識也特別強。”

將羅陽未竟的事業進行到底

27日的沈陽寒風陣陣，街上少有行人。而設置在沈飛賓館內的公祭堂，卻源源不斷涌來要悼念羅陽的人們，各行各業送來的花圈把偌大的公祭堂圍了整整三層，“鞠躬盡瘁為中華復興，殫精竭慮鑄航空大業”兩道黑底白字的挽聯垂下。

沈飛退休職工，今年已經74歲的夔長青說：“我擔心進不了悼念現場，就帶齊整了退休證、進門證、以前的介紹信，不圖別的，就想給英雄送一程、道個別!”

沈飛的國際合作伙伴、加拿大龐巴迪公司得知羅陽去世的消息后，也派出代表趕來祭奠。

龐巴迪公司工作人員羅斯告訴記者，他個人與羅陽并沒有交情，但了解到羅陽對整個中國航空業作出了巨大貢獻，羅陽去世無論是對沈飛還是中國都是巨大的損失。“我很敬重羅先生，他在中國航空業很有影響力，很難想象沈飛失去羅陽會有怎樣的影響。這幾天來，網上也是悼念如潮。新浪網友白楊說：“作為現場總指揮，羅陽承受的精神壓力可想而知。持續體力與精神的高強度消耗，壓垮了這位為中國殲擊機發展做出卓越貢獻的功臣。”也有網友說，中國空軍已經能撐起遼闊的藍天，中國海軍的步伐也將從祖國的黃色海洋到藍色的星辰大海，總會有人倒在黎明，深鞠一躬，然后，繼續前進，沿著他們未竟之路……

“今年8月遼寧號入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，沒想到我們僅用2個多月，就成功實現了最為關鍵的起降試驗!”中航工業集團董事長林左鳴說，這一奇跡的背后，是像羅陽這樣千千萬萬航空人的不懈努力。

“‘才見霓虹君已去，英雄謝幕海天間’，航空人要化悲痛為力量，完成羅陽未竟事業，為中國航空工業的偉大戰略做出更大貢獻。”林左鳴說。

第五篇：學羅陽心得

學習羅陽航空報國精神心得體會

羅陽的一生是航空報國的一生，他將自己30年的全部精力和智慧都奉獻給祖國的航空事業，直到生命的最后一刻。通過學習羅陽的事跡，我對他的精神實質有了深刻的理解。羅陽的精神實質可以用“忠誠、追求、奉獻、律己、務實”來形容。

忠誠是指他對黨和國家航空事業的無比忠誠；追求是指他獻身航空、追求卓越的人生信仰；奉獻是指他任勞任怨、無私奉獻的高尚品質；律己是指他光明磊落、嚴于律己的黨性觀念；務實是指他求真務實、謙虛謹慎的優良作風。

我們要學習羅陽忠誠于黨、航空報國的堅定信念。忠誠黨的事業、報效祖國，是羅陽同志身上最耀眼的閃光點。羅陽同志一生堅定執著，一切都堅持祖國的召喚、服從組織安排、服從大局。羅陽出生在軍人家庭，自幼立志投身國防事業。羅陽畢業于北京航空航天大學，畢業后分配到中航工業沈陽所。當時我國的航空工業非常困難，不少航空系統的大學生紛紛跳槽、下海，羅陽也完全有條件和機會離開，但他不僅沒有走，還執著地考取了北京航空航天大學飛機設計專業的研究生，決意把自己的一生獻給祖國的航空事業。

我們要學習羅陽愛崗敬業、追求卓越的高尚品質。羅陽恪盡職守、勇于創新。羅陽同志帶領他的團隊不斷攻堅克難、追求卓越。他用清一色的國產設備率先在我國打造出一條新機研發、試制的專門生產線，打破了沈飛延續50年的新機研發和批生產混線的局面，創下了新機試制從設計發圖到成功首飛僅10個半月的奇跡，推動了我國航空制造技術的快速提升。

我們要學習羅陽求真務實、永葆本色的優良作風。羅陽同志作風扎實、嚴于律己、淡泊名利。他對待工作踏踏實實、勤勤懇懇，率先踐行自己提出的“恪盡職守、不負重托”的責任理念、“嚴慎細實、真抓實干”的工作作風，以“親自抓、親手干、親力親為”的優良作風認真落實好每一項工作，把全部的精力和心血都用在做實事、見實效上。

我作為一名航空人，一定要認真向羅陽同志學習，始終保持航空報國情懷、不為名利所惑的本色，始終保持共產黨員的政治本色，為航空工業做出自己的貢獻。

2013年7月