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百日安全競賽個人事跡

時間:2019-05-13 13:42:36下載本文作者:會員上傳
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第一篇:百日安全競賽個人事跡

2012開展第二個百日安全競賽以來,個人認真貫徹公司,中心安全工作會議精神,牢固樹立“安全第一,預防為主”思想不動搖,在百日安全生產(chǎn)期間實現(xiàn)了安全生產(chǎn)“無違章、無隱患、無事故”三無目標,為班組安全管理,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定作好本職工作。主要工作情況如下:

一、安全意識。本人牢固樹立“安全生產(chǎn)無小事”意識,協(xié)助工班每月召開以事故案例分析,安全形勢宣講為主要內(nèi)容的安全教育會議;結(jié)合班組實際、現(xiàn)場作業(yè)情況、鋼軌焊接高溫,機械操作等作業(yè),軌道打磨作業(yè),臨時用電作業(yè)等特點,提出了安全風險點4個,并制定針對性的卡控措施,完成了班組鋼軌焊接應急處置預案1份。通過我和工班同事的工作,強化了作業(yè)項目風險控制,確保了班組工作安全穩(wěn)定運行。

二、遵章守紀。作為生產(chǎn)一線的員工,我不僅嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,自覺遵守“兩紀一化”,而且積極監(jiān)督身邊的同事無“違紀”現(xiàn)象。本人所在的綜合工班實現(xiàn)了“無違章、無違紀、無事故”的目標。

三、按標作業(yè)。個人認真鉆研業(yè)務知識,熟練掌握軌道打磨車鋼軌打磨,鋼軌鋁熱焊工藝,軌道檢測車操作使用及其他作業(yè)項目技能,嚴把作業(yè)質(zhì)量關,總結(jié)簡化作業(yè)程序2次。因現(xiàn)場作業(yè)標準化的嚴格執(zhí)行,今年以來焊接的焊縫無焊接工藝缺陷,合格率100%,軌道打磨車安全打磨24000M,軌檢車安全行車2000KM,有效保證了工務軌道運營安全質(zhì)量,為保證地鐵安全高效快捷運營做出了份內(nèi)貢獻。

四、提高業(yè)務。為不斷提高個人業(yè)務素質(zhì),個人刻苦學習“四新”理論知識,并將理論應用于實際,結(jié)合工班工作,與工班成員團結(jié)合作共同探討,先后改進鋼軌鋁熱焊接點火工藝由明火改為電子點火,避免了手部和火焰的直接接觸,有效降低了被燒傷的風險。同時經(jīng)過個人努力通過江蘇省鉗工技師考核考試,獲得鉗工技師資格。

第二篇:百日安全競賽

平?jīng)雎方值馈?011年夏季為老服務部門百日安全競賽動員會”

夏季已至,為預防高溫天氣和安全疏漏造成的危害,確保社區(qū)老年人的夏季安全,就結(jié)合本社區(qū)目前實際情況,7月12日上午9時召開了 “夏季為老服務部門百日安全競賽動員會”為了促進百日安全競賽活動的順利開展,街道辦事處副主任王堅、社保科科長董成果、老齡干部出席了動員大會。

會議由老齡干部戎月華主持,大會分為五項議程:首先,由獨居純老關愛辦公室負責人浦雯瑾對2011年上半季度獨居純老關愛工作抽查情況進行總結(jié)匯報;隨后,獨居純老結(jié)對關愛代表提出百日安全倡議書,隨后得到了相關為老服務部門、助老志愿者代表的積極回應,同時他們也涌躍上臺發(fā)表了響應計劃。

會中戎月華針對所有涉老部門(食堂、老年活動室、托老所、全體關愛員、護理員)在夏季為老服務的注意事項制定了相關工作計劃,并宣讀了競賽活動領導小組的構成。

最后王堅主任在發(fā)表講話時,提出了在百日安全競賽期間,工作要從三方面入手:思想重視、落實措施、保障到位。其中落實措施分三步走,對食品安全的把關;注意用電、消防安全;安全設備的配置及維修,把所有工作落實到人、物、機制上面去。堅持“安全第一”和“預防為主”的方針,全面推進以“夏季防止食品中毒、防止水電煤安全隱患、防止高溫中暑”的三防為重點的百日安全。讓社區(qū)老人安全度夏,愉悅度夏。

社保科老殘優(yōu)撫組浦雯瑾

第三篇:百日安全競賽

“百日安全競賽”活動理論試卷

姓名:

成績:

一、填空題(50分)

1、“百日安全競賽”活動的目標是、。

2、此次專題教育活動最終實現(xiàn)、、、的目標。

3、此次活動共分為、、、、五個階段。

4、公安部制定改進工作作風的十項規(guī)定是、、、、、、、、、。

5、軍隊人員在安全管理方面的一般職責是、、、、。

6、“三分”是、、“四定”是、、、。

7、《軍隊基層建設綱要》規(guī)定、、、作為基層思想政治教育的基本內(nèi)容。

8、《軍隊基層建設綱要》規(guī)定,指揮軍官和班長要成為“四會”教練員,“四會”是指、、、。

9、安全教育采取的方式有、。

10、戰(zhàn)評總結(jié)一般有、、的形式。

11、中國人民解放軍現(xiàn)役士兵服役條例自起施行。

12、公安部“五條禁令”自起施行。

二、選擇題(20分)

1、《紀律條令》中規(guī)定:對個人和單位的獎勵項目有()。A嘉獎、三等功、二等功、一等功

B三等功、二等功、一等功、榮譽稱號 C嘉獎、三等功、二等功、一等功、榮譽稱號

2、《隊列條令》規(guī)定齊步的速度是()。

A每分鐘116至122步

B每分鐘170至180步 C每分鐘110至116步

3、中隊應當組織警官查鋪查哨,每夜不少于()次。A 1

B 2

C 3

4、《中國人民解放軍安全條例》規(guī)定,事故按照其危害程度通常分為()。

A一般事故、嚴重事故、重大事故

B一般事故、嚴重事故、重大事故、特大事故 C一般事故、重大事故、特大事故

5、因集體活動超過熄燈時間()以上時,部隊首長可以確定推遲次日起床時間。

A、30分鐘

B、1小時

C、1小時30分鐘

D、2小時

6、()不屬于保密守則內(nèi)容。

A、不該帶的秘密不帶

B、不該講的秘密不講 C、不該存的秘密不存

D、不隨意擴大知密范圍

7、《內(nèi)務條令》共分()。

A 20章326條

B 21章420條

C 21章326條

8、戰(zhàn)備等級分為()一級戰(zhàn)備、二級戰(zhàn)備。A經(jīng)常性戰(zhàn)備

B一般戰(zhàn)備

C三級戰(zhàn)備

9、公安消防部隊官兵、營區(qū)管理規(guī)定的三大內(nèi)容:干部帶兵“十不準”、營區(qū)管理“十不準”、()。

A 官兵行為“十五個嚴禁”

B“五條禁令”

C“六個嚴禁”

10、憲法具有最高的法律效力,其主要表現(xiàn)是()。A、憲法是制定其他法律的基礎和依據(jù) B、憲法的效力在一般法律之上 C、憲法是我國公民的最高行為準則 D、憲法具有域外效力

三、簡答題(30分)

一、部隊管理中常說的“雙四一”的內(nèi)容是什么?(10分)

二、滅火戰(zhàn)斗中,應將主要力量部署在哪幾個方面?(10分)

三、基層干部應做到“五同”、“六到位”的具體內(nèi)容是什么?(10分)

第四篇:百日安全競賽

關于開展“”百日 安全競賽活動的通知 公司各部門:

夏季是洪水、臺風、暴雨多發(fā)季節(jié),持續(xù)的高溫天氣將給公司的安全生產(chǎn)工作帶來諸多不利影響,也是生產(chǎn)安全事故的高發(fā)期,為了確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營工作正常有序進行,推進企業(yè)安全文化建設,公司決定在全公司范圍內(nèi)開展以“”為主題的夏季百日安全生產(chǎn)競賽活動,現(xiàn)將有關事項通知如下:

一、競賽時間:2010年7月24日——10月31日。

二、成立活動領導小組。

組長:

副組長:

成員:

三、活動主題及目標。

公司百日安全競賽活動主題是“”,各部門要緊緊圍繞活動主題,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針和“安全發(fā)展”指導原則,確保實現(xiàn)以下目標:

1、以安全競賽活動的形式,查找當前安全生產(chǎn)中存在的突出問題,進一步強化公司安全生產(chǎn)工作的基礎管理和管控監(jiān)管力度,加大對站場的現(xiàn)場的管理和監(jiān)督,防范事故的發(fā)生,努力實現(xiàn)安全意識明顯增強、安全管理水平明顯提高。

2、通過活動開展,以各類安全宣傳教育活動為契機,通過學習各類的法規(guī)和制度,進一步提高全體員工的安全防范意識和責任意識,力爭實現(xiàn)行車安全零事故。事故防范、應急救援措施進一步完善,提高全員法制觀念,推動企業(yè)責任制落實、規(guī)范化管理再上新臺階。

3、活動期間不發(fā)生責任以上重大交通事故、火災事故、工傷事故和治安案件,不發(fā)生集體上訪事件,杜絕發(fā)生各種類型站場事故。

4、以排查安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié),填補管理漏洞為重心,進一步完善和落實企業(yè)各項規(guī)章,建立科學、系統(tǒng)的企業(yè)安全管理體系,打造規(guī)范、和諧、穩(wěn)定、平安的企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。

5、員工安全教育面達100%,安全隱患排查面100%,安全隱患整改率100%。

四、活動步驟及要求

(一)宣傳發(fā)動階段(7月16日——7月23日)

1、公司定于7月16日8時30分在會議室召開中層安全管理人員參加的動員會,布置落實雙百安全競賽活動工作。各部門也要召開相關會議,認真組織學習有關文件精神,把活動的總目標、實施方案貫徹落實到每一位員工,達到人人都知曉,個個有行動。

2、各部門要充分認識到本次活動的重要性,應結(jié)合本部門生產(chǎn)實際情況,分別制定活動計劃,層層動員,廣泛發(fā)動,切實把競賽活動的內(nèi)容和要求落實到每個單位、每個職工,增強全體職工的參與意識和安全防范意識。要廣泛利用黑板、宣傳欄、張貼安全標語、懸掛橫幅、會議等多種形式,加大宣傳力度,營造良好的活動氛圍。

3、各部門要力爭將活動開展的有創(chuàng)新、有氛圍、有實效。活動方案計劃于7月23日前報公司安稽部。

(二)組織實施階段(7月24日——10月23日)

1、各部門須根據(jù)年初簽訂的安全生產(chǎn)責任書,對照細節(jié)認真進行一次大排查。一是開展安全檢查和隱患排查治理。是各項目要結(jié)合生產(chǎn)實際,組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查,認真排查存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,全面治理消除各類事故隱患;要突出抓好重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)的檢查,防范生產(chǎn)事故的發(fā)生;要實行隱患排查治理工作責任制和責任追究制, 誰檢查誰負責、誰簽字誰負責,對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要立即整改,在整改期限內(nèi)要嚴防死守,確保安全。二是運輸部門要加強對車輛維護、保養(yǎng)、檢測的管理,堵絕脫保、漏檢等現(xiàn)象;要加強對車輛行駛速度監(jiān)控及視頻實時監(jiān)控,完善班線“雙限”管理制度,確定各班線的途中運行時間,安全稽查部門要加強營運車輛經(jīng)營秩序和靜動態(tài)管理,及時糾正各類違章行為,發(fā)現(xiàn)問題逐一督促整改。同時要加強夏季行車安全的宣傳教育,切實提高司乘人員的安全防范意識,堅決克服和消除麻痹思想。

2、要認真做好防汛、防臺、防火工作。夏日暴雨、臺風頻發(fā),為了提高全員防汛安全意識,要做到早準備、早部署、早落實。運輸部門要對所有營運車輛滅火器、安全錘、電器線路及輪胎進行一次全面的檢查,不符合要求的必須及時整改;芹北市場要重點對出租店面的火檢隱患進行認真排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改;根據(jù)天氣炎熱燃油易揮發(fā)的特點,長運公司要督促加油站重點抓好庫區(qū)和加油場所的防火工作,要嚴格煙火和電話接、打的管理,防止意外事故發(fā)生。

3、重視抓好安全管理,加強檢查,突出抓好事故隱患排查治理工作。在內(nèi)部管理上,各部門做到制度健全、崗位明確、逐級落實安全生產(chǎn)責任制,繼續(xù)實行安全生產(chǎn)目標管理和安全生產(chǎn)考核獎懲機制。明確每月安全生產(chǎn)工作重點,定期召開安全工作會議,促使安全生產(chǎn)貫穿于基層各項工作之中,形成工作有計劃、有重點、有檢查、有記錄。在外部管理上,嚴格按照安全管理制度操作,對駕駛員、車輛的規(guī)范管理一絲不茍,慎之又慎,杜絕人為造成的責任事故。重視安全管理,加強宣傳教育,促進了基層安全基礎管理工作的提高,體現(xiàn)了“安全發(fā)展”的內(nèi)涵。

4、各部門要抓好抓牢節(jié)假期的行車安全工作。在“9〃12中秋節(jié)”、“國慶節(jié)”前對本部門安全工作落實情況開展自查,檢查中要突出重點,注重實效,認真細致地排查各項事故隱患。加強源頭管理,合理安排運力,嚴格車輛按期維護檢測和安全檢查制度,各站場認真抓好危險品檢查工作,確保各崗位做到盡職盡責,并嚴格節(jié)假日值班制度。

5、強化道路運輸安全生產(chǎn)。嚴格落實“三關一監(jiān)督”和“三不進站、五不出站”的管理規(guī)定,做好經(jīng)常性工作的同時,要確保證明有效、人車相符;嚴格客運班車、旅游包車的安全管理,確保車輛在雙班駕駛員、強制休息、惡劣天氣安全行駛、夜間禁行和GPS系統(tǒng)監(jiān)控等安全生產(chǎn)措施落到實處。

6、各部門要以人為本,切實關心員工的工作和生活,及時了解和排除潛在的不安全和不安定因素,并予以提早消除和化解。要認真做好防暑降溫工作,合理安排勞力,防止疲勞駕車;同時要教育員工注意勞逸結(jié)合,防止中暑。運輸部門要對所有營運車輛隨車配備的降溫設施進行一次全面檢查和修復。

7、加強對駕駛員的安全教育,重點對機動車駕駛員的管理,嚴禁不具備從業(yè)資格的人員違章駕駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁超速行駛、嚴禁酒后駕車。

8、芹北市場要進一步完善安全管理體系,加強現(xiàn)場督查力度,規(guī)范日常安全管理臺帳,特別是在應急預案方面,以確保不發(fā)生工傷、火災事故以及其他意外事故。

9、活動期間,公司將及時通報各部門安全生產(chǎn)考核情況,以利于公開、公平、公正和互相監(jiān)督、互相借鑒之效果。各部門要根據(jù)自身特點,開展一些有自身特色、有實際效果的活動,并積極向公司活動專刊投稿。

(三)總結(jié)評比階段(10月24日——10月31日)

1、各部門將公司夏日各部門要通過這次競賽活動為契機,進一步細化安全管理理念,強化安全管理措施,完善安全管理制度,并做好安全生產(chǎn)考核工作。競賽活動結(jié)束后,各單位要對活動情況進行全面認真總結(jié),并將百日安全競賽活動總結(jié)于10月31日前交公司安稽部。

2、經(jīng)嚴格考評,對在活動中取得優(yōu)異成績的先進集體一個由公司表彰,先進個人按參賽人數(shù)5%評選,報公司備案,由部門表彰。

主題詞:安全活動通知

抄送:安監(jiān)局、交通局、運管所

2011年6月25日印發(fā)

第五篇:百日安全競賽題庫

股份公司安全知識競賽試題

1、機場消防工作方針是什么? 答:預防為主,防消結(jié)合。

2、機場消防安全管理工作制度是什么?

答:實行“誰主管、誰負責”的防火責任制,主管行政領導為消防安全的第一責任者,分管消防安全的領導負主要責任,其他各級領導,對分管范圍的消防安全負具體責任。

3、義務消防隊的“三懂”是指什么?

答:懂得本崗位火災危險性,懂得本崗位火災預防措施,懂得本崗位火災的撲救方法。

4、消防安全“三會”是指什么?

答:會報警,會使用滅火器材,會撲救初期火災。

5、機場控制區(qū)是指哪些區(qū)域?

答:執(zhí)行航班任務的客機坪、停機坪、跑道、滑行道、候機樓內(nèi)國際聯(lián)檢廳、國際國內(nèi)隔離廳、登機廊橋等工作區(qū)域。

6、機場控制區(qū)專用通行證件區(qū)域代碼指哪些區(qū)域?

答:A區(qū)為執(zhí)行航班任務的飛機客艙;B區(qū)為客機坪、停機坪、跑道、滑行道;C區(qū)為執(zhí)行航班任務的飛機貨艙;D區(qū)為候機樓國內(nèi)出港旅客隔離區(qū);E區(qū)為候機樓國際聯(lián)檢廳;F區(qū)為候機樓國際出港旅客隔離區(qū);G區(qū)為進港廳、國際國內(nèi)行李提取區(qū)。

7、各種車輛在客機坪行駛速度不得超過多少? 答:15公里/小時。

8、各種保障車輛靠近飛機限速是多少?

答:時速5公里/小時,牽引車、除冰車最高限速3公里/小時,并有專人指揮和放置輪檔。9、1944年在芝加哥制定的《芝加哥公約》現(xiàn)在被稱為什么公約? 答:《國際民用航空公約》。

10、航空器緊急事件的應急救援三個等級是什么? 答:緊急出動、集結(jié)待命、原地待命。

11、民用運輸機場應急救援規(guī)則適用于什么范圍內(nèi)發(fā)生的緊急事件?

答:機場及鄰近8公里區(qū)域內(nèi)。

12、在發(fā)生民用航空器緊急事件之后哪個部門負責殘損航空器的搬移工作?

答:所屬航空公司及代理人。

13、參與救援工作的單位應當根據(jù)機場應急救援計劃制定本單位的應急救援實施方案,內(nèi)容是什么?

答:參加應急救援機構組成、信息傳遞、通信聯(lián)絡、職責、處置步驟及救援設備清單。

14、機場的緊急事件是什么?

答:航空器緊急事件、非航空器緊急事件。

15、應急救援時,總指揮官應當戴什么色頭盔,消防指揮官應當戴什么色頭盔,公安指揮官應當戴什么色頭盔,醫(yī)療指揮官應當戴什么色頭盔?

答:橙色、紅色、藍色、白色。、中國民航飛行事故等級分為哪三級?

答:特別重大飛行事故、重大飛行事故、一般飛行事故。

17、發(fā)生飛行事故后,事故發(fā)生地機場應向那些部門報告? 答:民航總局調(diào)度室、航空安全辦公室、管理局航空安全辦公室、當?shù)厝嗣裾?/p>

18、發(fā)生問題的“四不放過”的內(nèi)容是什么?

答:不查清原因不放過、不落實責任不放過、不制定改進措施不放過、不嚴肅處理不放過。

19、民航領導安全工作制度準則是什么?

答:堅持安全第一、第一是安全,第一把手以主要精力抓安全、主管領導全力以赴抓安全,黨委、行政會議第一位的議事日程是研究安全。

20、安全工作中的“五查”是指什么? 答:查領導、查思想、查作風、查隱患、查落實。

21、民航對安全工作要求的具體內(nèi)容?

答:安全工作新思路,安全防范關口前移;安全工作方針,“安全第一、預防為主”;安全工作原則,抓早、抓好。

22、安全工作“三堅持”的內(nèi)容是什么?

答:堅持全心全意為人民服務的宗旨;堅持“安全第一、預防為主”的方針;堅持“嚴字當頭、實事求是”的科學態(tài)度。

23、對安監(jiān)人員的三項要求是什么? 答:專業(yè)技術要強;辦事公道;講原則。

24、航空安全目標中機務原因運輸飛行事故征候萬時率不超過多少?

答:0.45。

25、民航總局確定的每月“安全教育日”為哪天? 答:每月5日(節(jié)假日順延)。

26、機場以上單位對機場每年安全生產(chǎn)檢查次數(shù)是多少? 答:民航總局和民航東北管理局每年檢查兩次,機場每年檢查四次。

27、中國民用航空總局令第85號《中國民用航空安全檢查規(guī)則》是何時發(fā)布的?何時開始實行的?

答:1999年5月14日發(fā)布,1999年6月1日起開始實行。

28、航空運輸公司對危險品的分類有哪些?

答:爆炸物品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體,自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化劑、毒害品和感染性物品、放射線物品、腐蝕品、雜項。

29、機場在售票中應遵循哪些要求?

答:檢驗旅客有效身份證件,協(xié)助旅客填好訂座單;按要求輸入旅客姓名、聯(lián)系電話、安全票號;將訂座單上的航班號、日期、艙位等級、起飛時間、記錄編號、客票號、出票人姓名等按要求填制,自動打票機打印。

30、機場安全是指對哪些方面的保護? 答:機場飛行控制區(qū)、機場公共區(qū)域、機場交通、機場售票、貨運等方面的公共安全保護。

31、《中國民用航空安全保衛(wèi)條例》是哪一年頒布的? 答:1996年7月6日。

32、機場跑道每天檢查的次數(shù)和時間?

答:每天檢查四次,早晨第一架飛機起飛前1個半小時和半個小時,中午1時、下午4—5時(根據(jù)航班情況)。

33、應急救援緊急出動的概念?

答:已發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴重損壞等緊急事件,各救援單位應當按指令立即出動,以最快速度趕赴事故現(xiàn)場。

34、應急救援集結(jié)待命的概念?

答:航空器在空中發(fā)生故障,隨時有可能發(fā)生航空器墜毀、爆炸、起火、嚴重損壞,或者航空器受到非法干擾等緊急事件,各救援單位應當按指令在指定地點集結(jié)。

35、應急救援原地待命的概念?

答:航空器在空中發(fā)生故障等緊急事件,但其故障對航空器安全著陸可能造成困難,各救援單位應當做好緊急出動的準備。

36、什么是航空地面事故?

答:是指在機場活動地區(qū)和機庫內(nèi)發(fā)生航空器、車輛、設備、設施損壞,造成直接經(jīng)濟損失20萬元(含)以上或致人重傷、死亡。

37、什么人應當接受安全檢查?

答:國務院規(guī)定免檢以外的所有人員都應自覺接受安全檢查。

38、內(nèi)部人員通過安檢口進入候機隔離區(qū)應當注意什么? 答:應當主動出示或?qū)⒆C件佩帶在明顯位置,將攜帶物品放在X光機傳送帶上,以便安檢人員對其人身及攜帶物品進行檢查,態(tài)度端正,不能無理取鬧。

39、除了哪幾個部門外,其他內(nèi)部人員不允許逆流進入隔離廳? 答:值機、地服、配載。

40、乘坐民用航空器禁止隨身攜帶或交運的物品有哪些? 答:(1)槍支、彈藥、軍械、警械;(2)管制刀具;(3)易燃易爆、有毒、腐蝕性、放射性物品;⑷國家規(guī)定的其他禁運物品。

41、候機隔離區(qū)內(nèi)的商家應注意什么?

答:進貨商品應當接受安全檢查,并由安檢人員填寫《隔離區(qū)進貨檢查單》臺帳。

42、空運的貨物應當如何處置?

答:應當經(jīng)過安全檢查或存放二十四小時,或者采取民航總局認可的其他安全措施。

43、請舉例說出發(fā)生安全事故的直接原因包括哪幾個方面? 答:包括人的不安全行為,如:疏漏、觀察判斷錯誤、操作錯誤、決策錯誤等;物的不安全狀態(tài),如突發(fā)機械故障等,自然環(huán)境和交通環(huán)境的突然惡化等。

44、民航企業(yè)落實“安全第一,預防為主”要著重注意什么? 答:領導重視,身體力行;通盤考慮,協(xié)同發(fā)展;強化監(jiān)督,嚴格執(zhí)法;發(fā)動群眾,揭露矛盾;駕駛教育,建設文化。45、2003年是桃仙國際機場第幾個航空、空防安全年? 答:第14個。

46、對空運的急救物品、鮮活海鮮、航空快件等有時限的貨物,應當如何處理?

答:及時進行安全檢查。47、2003年“安康杯”競賽活動的主題是什么? 答:掌握安全生產(chǎn)知識,爭做遵章守紀職工。

48、安全標準必然具有什么特征?

答:嚴格的科學性;廣泛的認同性;相對的穩(wěn)定性。

49、周恩來總理對民航工作提出的要求是什么? 答:保證安全第一,改善服務工作,爭取飛行正常。50、民用機場的概念是什么?

答:專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。

51、機場空防安全保障系統(tǒng)包括哪幾個方面? 答:包括安全檢查系統(tǒng)和安全保衛(wèi)系統(tǒng)兩部分。

52、安全教育日活動的主要內(nèi)容是什么?

答:安全形勢教育、結(jié)合換季的安全教育、規(guī)章制度學習、航空器事故和事故征候通報的傳達教育、上級機關安全指示的傳達學習、舉辦安全教育講座、有針對性的安全問題研討及安全科技成果展示等。

53、空勤人員登機時,民用航空器監(jiān)護人員應當查驗其什么? 答:空勤人員應查驗其《中國民用航空空勤證》。

54、保障航班的工作人員按規(guī)定在航班落地前多少時間到達工作崗位?

答:飛機落地前15分鐘。

55、義務消防隊的“三能”是什么?

答:能宣傳、能檢查、能及時發(fā)現(xiàn)和整改火險。

56、安全標志的類別有哪些?

答:⑴禁止標志;⑵警告標志;⑶指令標志;⑷提示標志。

57、什么是火災?

答:凡是失去控制,對財物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象叫火災。

58、鹵代烷1211滅火器的使用方法?

答:先拔掉保險銷,然后右手緊握壓把,左手握住噴嘴,即可噴出滅火劑,切忌顛倒噴射。

59、制定《消防法》的目的是什么?

答:為了預防火災和減少災害,保護公民人身、公共財產(chǎn)的安全,維護公共安全,保障社會主義現(xiàn)代化建設的順利進行。

60、飛機上是否配備滅火器,放在什么位置?

答:飛機上配備滅火器,規(guī)定放置于前艙、后艙行李架上。61、現(xiàn)代安全科學理論的基本要素是什么?

答:人、機、環(huán)境是整個生產(chǎn)活動的載體構成系統(tǒng)安全的基本要素。62、重要旅客的范圍?

答:⑴省、部級(含副職)以上的負責人;⑵大軍區(qū)級(含副職)以上的負責人;⑶公使、大使級外交使節(jié);⑷由各部、委以上單位或我駐外使、領館提出按重要旅客接待的客人。

63、禁止利用飛機捎帶的物品是什么?

答:不經(jīng)安全檢查,自行裝上飛機的私人物品;機組人員不得為他人捎帶物品;屬于走私、投機倒把的物品;來往的國際信件、包裹及國家禁止進出口的金銀、文物、字畫、反動淫穢物品等;能夠用作劫機或有礙空防、飛行安全的物品。

64、機場安全保衛(wèi)系統(tǒng)的主要功能是什么?

答:防止(非旅客)炸機、劫機;防止無關人員進入隔離區(qū)、飛行區(qū)、登上飛機、進入跑道、滑行道;保障機場設施安全;維護候機樓正常秩序。

65、什么是航空安全差錯?

答:在組織實施航空生產(chǎn)中發(fā)生危及飛行、空防和航空地面安全的事件,但其程度均未構成國家和民航總局所頒發(fā)的事故或事故征候。

66、飛機失事,消防救援的任務是什么?

答:最短時間到達現(xiàn)場,搶救傷員,撲滅火災,疏散人員和物資到安全地帶。

67、《中華人民共和國消防法》是什么時間通過的?什么時間實行的?

答:全國人大常委會九屆二次會議于1998年4月29日通過,于1998年9月1日起執(zhí)行。

68、江澤民主席對消防安全工作的重要批示是什么? 答:隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山。69、發(fā)生安全事故的間接原因主要有哪些?

答:⑴態(tài)度不端正;⑵違章操作;⑶知識、技能、經(jīng)驗不足;⑷生理問題;⑸心理問題;⑹設備、技術有缺陷;⑺信息流通阻塞等。

70、安全檢查的任務是什么?

答:對乘坐民用航空器的旅客及其行李、進入候機隔離區(qū)的其他人員及其物品以及空運貨物、郵件進行安全檢查;對候機隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進行安全監(jiān)控;對執(zhí)行飛行任務的航空器實施監(jiān)護;對進入機場控制區(qū)的人員、車輛進行安全檢查。

71、對內(nèi)部人員的安全檢查包括哪幾方面?

答:首先接受安檢人員的證件檢查,然后掏出身上的金屬物品通過安全門,如攜帶有其它物品,應主動放到傳送帶上,接受X光機檢查。

72、民航總局“五嚴”要求是指什么?

答:嚴在組織領導、嚴在規(guī)章制度、嚴在監(jiān)督檢查、嚴在教育培訓、嚴在系統(tǒng)完善。

73、股份公司“百日安全倒計時”活動主題是什么?

答:加強安全管理,規(guī)范安全秩序,落實安全規(guī)章制度,保持安全形勢平穩(wěn)。

74、候機樓消防設施有哪些?

答:消防泵房1間,自動報警煙感溫感探測頭1209個,水噴淋7000余個,氣體滅火房間11處,墻壁消火栓144個,蓄水池1個、容積720立方米,滅火器764具,消防電梯2部,防火卷簾門10個,地下室排煙口10個,安全疏散通道口65個。

75、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》何時通過,何時開始施行? 答:第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議于2002年6月29日通過,自2002年11月1日起施行。

76、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》共有幾章多少條款? 答:共有7章97條款。77、機場內(nèi)禁止哪些行為?

答:攀、鉆、越、損毀機場防護圍欄及安全防護設施;在機場控制區(qū)內(nèi)狩獵、放牧、晾曬谷物、教練駕駛車輛;無機場控制區(qū)通行證進入機場控制區(qū);隨意穿越航空器跑道、滑行道;強行登、占航空器;謊報險情,制造混亂;擾亂機場秩序的其它行為。

78、航空器內(nèi)禁止哪些行為?

答:在禁煙區(qū)吸煙;搶占座位、行李艙(架);打架、酗酒、尋釁滋事;盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設備;危及飛行安全和 擾亂航空器內(nèi)秩序的其它行為。

79、《中華人民共和國民用航空法》哪年通過?哪年施行的? 答:1995年10月30日通過,1996年3月1日施行。80、安全責任“三落實”是指什么?

答:落實到基層、落實到崗位、落實到具體人員。81、抓安全工作“五不動搖”是指什么?

答:貫徹“安全第一、預防為主”的方針不動搖;堅持嚴字當頭、嚴格管理、嚴格規(guī)章制度不動搖;堅持領導工作“三到位”不動搖;堅持落實行之有效的安全措施不動搖;堅持對發(fā)生的問題“四不放過”的處理原則不動搖。

82、機場新進職工必須接受的崗前安全教育包括哪三級? 答:機場級、部門級(處級)、崗位級(科級)。83、三級安全教育時間不少于多少? 答:不少于24小時。

84、機場控制區(qū)工作證使用規(guī)定是什么?

答:持證人必須嚴格遵守證件管理規(guī)定,嚴禁將證件轉(zhuǎn)借他人使用,并服從值勤人員查驗;工作人員所持證件只準在限定區(qū)域活動,不準進入其他區(qū)域;控制區(qū)工作證丟失應立即向發(fā)證機關掛失,并接受處罰。

85、事故調(diào)查的四項基本原則是什么?

答:獨立調(diào)查原則、客觀調(diào)查原則、深入調(diào)查原則、全面調(diào)查原則。86、安全工作的“六抓”是指什么?

答:抓思想教育、抓領導到位、抓法規(guī)制度建設、抓人員培訓提高、抓檢查監(jiān)督、抓考核獎懲。

87、安全工作做到三個心中有數(shù)是指什么?

答:帶班干部對所有人員在崗在位的情況心中有數(shù);對當日航班運行情況心中有數(shù);對保證設備運轉(zhuǎn)情況心中有數(shù)。88、2004年“安全生產(chǎn)月”活動主題是什么? 答:以人為本、安全第一。

89、作為機場的工作人員在空防工作中應做到什么? 答:不為不熟識的人送客;不為手續(xù)不符的人提供便利;不為他人捎帶物品;不協(xié)助他人逃避安全檢查。

90、機場的工作人員不應當帶哪些物品進隔離區(qū)?

答:禁止旅客攜帶的全部違禁物品,機場工作人員都不應當帶進隔離區(qū)。

91、《消防法》規(guī)定參加義務滅火的成年公民是多少歲? 答:年滿18歲。

92、滅火器使用年限為幾年? 答:一般3-5年。

93、火場逃生自救的方法有幾種?

答:濕毛巾保護法;低層樓跳離法;安全繩索滑離法;熟悉環(huán)境逃離發(fā);隔離火場法。

94、家庭防火“四寶”是什么?

答:家用滅火器、安全繩、手電筒、防煙面具。95、全國消防日是每年的幾號? 答:11月9日。

96、面對火災發(fā)生時,公民具備哪些權利和義務?

答:及時報警,無償提供便利條件,不得阻擋報警和撲救,嚴禁謊報火警。

97、滅火的基本方法有哪些?

答:冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。98、發(fā)生電器火災怎樣撲救?

答:先切斷電源,再用干粉和1211滅火器進行撲救。99、發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生時,撥通119后要說明哪三點?

答:詳細地點(道路、單位、門牌號);著火情況(燃燒物質(zhì)、火勢大小);報警人的姓名、電話。

100、《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施,有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

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