第一篇：郵政營業(yè)局先進生產(chǎn)工作者事跡材料[最終版]

郵政營業(yè)局先進生產(chǎn)工作者事跡材料 營業(yè)局 支局 ⅩⅩ

我叫ⅩⅩ，今年24歲，現(xiàn)任資陽市郵政營業(yè)局臨江支局支局長。

我于ⅩⅩ年6月1日應聘上郵政營業(yè)員的工作。其間，我從臨江支局的七里郵儲所到中和支局的太和郵儲所到祥符支局窗口再到如今的臨江支局任支局長。可以很自豪地說，我用我的行動證明了努力可以改變環(huán)境，努力可以改變自己，努力可以為自己營造出一幅美好的人生藍圖。

去年四月，在領導的期許下，我懷著忐忑和學習的心情走上了如今的基層管理崗位，這對我是更大的挑戰(zhàn)，也是對我更好的鞭策…

一、轉變觀念，轉變角色，從自己做起帶領全支局走向優(yōu)秀

在走上支局長崗位前，無疑在同事和領導眼中我是一個優(yōu)秀的員工，然而，現(xiàn)在做為支局的領頭人，我要如何做呢？角色的轉變應該怎樣適應呢？首先，我必須做好團結員工，我深知團結才是力量。從一個支局到另一個支局，完全陌生的工作環(huán)境和不太熟悉的同事，磕磕絆絆是在所難免的，不理解也是當然的。沒有新官上任三把火的強勢，我要讓每一個員工明白我跟他們是一起奮斗的，他們每天工作在前，我就是最堅強的后盾。“保姆式”的管理也許不算是最好的管理，也會有人覺得讓自己很累，但是，我卻是樂在其中的。我一直秉承“大事講原則，小事講風格”的處事原則，即讓營業(yè)員有我們是一起的感性認知，同樣也不失理性的對事原則。時間是最好的證明，至我任支局長的快一年的時間里，我和營業(yè)員打成了一遍，困難的時候我們在一起，取得成績時我們一起分享，支局整體形成了良好的工作氛圍。12年度支局總余額凈增3150余萬元，保險在完全規(guī)范化宣傳后我們沒有懈怠完成200余萬元；粽子和月餅分別實現(xiàn)銷售13434元和34939元，均超額完成任務；最值得一提的是校園教輔完成了4360元，實現(xiàn)了教輔資料在臨江鎮(zhèn)零的突破；而“三大營銷項目”報刊計劃10萬，完成11.57萬元，賀卡2.8萬，完成3.04萬，也都超額完成任務；分銷銷售一直是我支局的薄弱項，大家在銷售上沒有積極性，12年我通過建村郵站，抽調(diào)營業(yè)員一起下鄉(xiāng)宣傳聯(lián)系，帶動大家銷售積極性，全年實現(xiàn)分銷銷售171729.8元，其中村郵站自8月建成后完成37500萬元。其次 ,從營業(yè)員到支局長，不僅僅是角色的轉變，工作性質(zhì)也有著本質(zhì)的區(qū)別。營業(yè)員只是單一的做著自己范圍工作的踐行者，而支局長卻是自己所在轄區(qū)的工作傳達者和帶頭者。做為一個曾經(jīng)沒有任何管理經(jīng)驗的我，深知學習和夯實自己的專業(yè)知識和管理水平是眼下的重要工作。每天，我用記事本規(guī)劃好自己一天的工作，用筆標注上面臨的新事務，跟蹤自己的學習進度。向老支局長請教管理工作和他們交流工作中的難題就成了我每天的必修課，同時，書也是最好的朋友，結合書本的知識運用到實際，不僅提升了自己的管理水平更有實效性。從去年到今年，無疑是我進郵政后發(fā)展最艱難的一個階段，然而由于支局全體的共同努力我們一起創(chuàng)造了------退保零糾紛，代理業(yè)務穩(wěn)步增長，節(jié)日禮品銷售和三大營銷項目超額完成的良好發(fā)展態(tài)勢。

二、任勞任怨，踏實做好工作任務的傳達者和帶領者

我清楚我的工作不是對下級指手劃腳命令他們必須完成任務，更

不只是坐在辦公室看看文件傳達傳達文件精神，坐等任務的完成。工作目標計劃來了，首先是要明確任務，其次對任務做統(tǒng)籌規(guī)劃，然后再是分解。而在這個分解中，首先我把自己排在首位，做為一個管理者，自己必須承擔起比任何一個營業(yè)員都重的任務；其次在任務分解時，讓每個員工都能感受到工作不僅僅是他們在努力，我是站在他們前面的，這樣才能更好地帶動每一位員工的積極性。讓我印象很深的是12年我們支局開年終總結會，支局的同事說“其實，我們大家都看到了你的努力，事實證明，你的努力也得到了成績。或者我們的報怨是多了些，面對困難時態(tài)度是消極了些，但是，很多時候，看到你甚至想到你，都覺得又有干勁了。”回想這近一年的管理工作，我很欣慰，每天下班晚些不算什么，任務多些更不算什么，或者現(xiàn)在我們支局的發(fā)展也不是那么如人意，但是，我更珍惜，我和我的同事們一起努力的經(jīng)過。

三、不卑不亢，積極配合上級領導，做好支局基礎工作 我不敢大言不慚地說自己的思想覺悟有多高，但是一直以來，我都明確只有好的思想才能促進發(fā)展。黨的18大中提出中國改革開放要以更大的智慧和勇氣繼續(xù)前行，我作為郵政人，更應該與郵政一起為三農(nóng)交出一份滿意的答卷。任支局長近一年來，在縣局領導的幫助下，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟，堅持以經(jīng)濟建設為中心，對上級的計劃目標努力帶動全員實施，雖然我們遇到很多困難很多瓶頸，但是我們始終保持樂觀的工作態(tài)度和積極的工作熱情，讓支局能在大家的共同努力下持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

“踏踏實實做好本職工作,快快樂樂收獲工作成績”是我對工作的態(tài)度。我始終相信，工作是沒有終點的，已經(jīng)取得的好成績是對我在以后工作中需要更加努力的鞭策，同時也是我繼續(xù)奮斗的動力。展望未來，我更有決心和信心把基層管理工作做得更好，完成我肩負的使命，為我們的團隊能有一個更為輝煌美好的明天而努力奮斗！

第二篇：先進生產(chǎn)工作者

方彥明，1987年出生，2005年5月參加工作。2011年8月調(diào)往鉗工組，擔任鉗工組組長，現(xiàn)在同時負責車間安全、生產(chǎn)。身為80年代出生的青年，帶著滿腔的熱血，無怨無悔地工作，憑著一股用不完的干勁，在平凡、艱苦的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，埋頭工作，一干就是9年。勤奮好學，平常下了班經(jīng)常讀一些鋼結構加工方面的相關書籍，不斷提高著自身的業(yè)務技術水平和職業(yè)修養(yǎng)，而在工作中，不畏艱難，憑著一往無前的勇氣、頑強拼搏的毅力、忠于職守的態(tài)度和細心認真的工作風格，贏得了全組所有人的贊譽，成為了一名典型的模范班組長。

鋼結構加工行業(yè)苦、臟、累、險，許多新員工因為不適應這樣艱苦的工作環(huán)境，部分老員工也離開工作已久的崗位，另找他途，然而我卻毅然堅持著鋼結構加工，并且在這樣的環(huán)境中干的有聲有色、得心應手。不管刮風下雨做到每天提前半小時到崗，最后一個離開。2013年，部分老員工的離職，新員工技術不過關、不熟練，作業(yè)中時不時出錯，為提高工作效率，數(shù)控下料出身的我，每天安排完車間、鉗工組工作，投入到數(shù)控直條機下料工作。我?guī)ьI數(shù)控直條機2人每班取得140米、焊鋼梁8小時93米的好成績，同時帶動機組楊虎、朱愛軍等人學習的熱潮，并且每天加班加點超額完成任務，也是車間加班最多的，放棄所有節(jié)假日休息，為今年生產(chǎn)任務的順利完成做出巨大貢獻。無論多艱苦的工作環(huán)境，毫無怨言，和班組員工們一起，揮灑著青春，揮灑著汗水。

作為一名班組長，我時刻對自己高要求，高標準，用實際行動來促使身邊人完成好每一項任務，工作中他處處走在職工的前面，真正做到了吃苦在前享樂在后。當初來鉗工組時，面對班組管理混亂，員工工作積極心差生產(chǎn)效率低，每位員工都有著抵觸心理，個別員工及其不配合工作，經(jīng)過長達3個月對員工摸底總結出一套管理方法。作為班組長要充分發(fā)揮兵頭將尾的作用，彎下腰對每個崗位加工過一邊，以身作則，“我做不到的不會要求大家做到，我能做好的大家一定也能做好！”，在我的鼓勵下，全組掀起了一股學習的熱潮。并且制定出各崗位工作量。

在班組內(nèi)部建立健全了各項管理制度，針對試行中遇到的問題，廣泛征求組員意見，讓職工都了解到管理的重要性，積極參與到班組建設中，把管好人用好人作為干好各項工作的前提，在用人上只看工作態(tài)度和能力，在生活上重視團結友善和諧發(fā)展，真正把班組打造成為一個團結、和諧、奮進的隊伍。

作為班組長充分發(fā)揮兵頭將尾的作用，今年以來，帶領車間鉗工組、直條機、焊工崗位，頑強拼搏，迎難而上，生產(chǎn)效率取得了不凡成績。班組內(nèi)部各項工作相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展，成為其他班組的榜樣和典范，為整車間平安、和諧、又好又快發(fā)展樹立了標桿，起到了模范帶頭作用。

困難面前不低頭，榮譽面前不驕傲。他本著追求更高目標的目的，兢兢業(yè)業(yè)地干好每項工作，默默無聞、任勞任怨，一心撲在班組的安全生產(chǎn)和內(nèi)務管理上。殷勤的付出和汗水，終于換來

了累累的碩果，我們相信，一定能夠帶領我的團隊再創(chuàng)輝煌！

第三篇：材料煉化企業(yè)工作者先進生產(chǎn)事跡演講

文章標題：材料煉化企業(yè)工作者先進生產(chǎn)事跡演講

奉獻并快樂著

尊敬的各位領導，來賓大家好！今天我演講的題目是“奉獻并快樂著”——記******同志。江澤民總書記曾在十六大中再次強調(diào)指出：堅定的理想信念是中國共產(chǎn)黨的號召力，戰(zhàn)斗力的源泉，是中國共產(chǎn)黨保持先進性的靈魂，同時也是每位共產(chǎn)黨員的精神支柱。***同志就是憑著一個共產(chǎn)黨人堅定的理想信念，扎根在平凡的崗位上，一路頑強而堅定走到今天。

他曾獲得煉化公司先進生產(chǎn)工作者，其參與試驗的AEB-2獲得科技進步一等獎，榮譽二等功，新型鈦硅分子篩獲科技進步特等獎，榮譽二等功等，2004年更是被評為煉化公司青年標兵，成為青年的榜樣。1995年底，***分配到多品種車間倒班，面對平凡而艱苦的工作崗位，他沒有埋怨，沒有氣餒，而是暗下決心：一定要干出個樣子來。當初的多品種車間只是一套以新產(chǎn)品開發(fā)，試驗，放大為主，少量生產(chǎn)一，兩個產(chǎn)品的裝置，工作環(huán)境惡劣，條件異常艱苦，為了盡早掌握各崗位知識，***不斷的向老師傅請教，不厭其煩的一根管線，一個閥門地查流程，凡是他聽到的都一一用筆記下來，遇到?jīng)]聽懂的他還特別圈記一下，回家后仔細琢磨。多品種車間有一臺從德國進口的關鍵設備導熱油爐，由于沒有詳細的中文操作規(guī)程，操作工藝都是邊生產(chǎn)邊摸索的，為了盡快掌握導熱油爐的操作，白天他和車間老師傅，技術員一道爬上爬下，晚上又學習到深夜，不久就掌握了導熱油爐點火，溫控的技巧。兩個月后，***就順利通過了車間地頂崗考試，由于工作出色，半年后，他就被任命為班長。1998年***被破格提升為車間工藝技術員，面對不期而至的成功，***沒有沾沾自喜，反而深知自己責任重大，為此，他更加努力。2000年SApO分子篩在多品種首次放大試驗，沒有任何可以借鑒的經(jīng)驗，作為多品種車間的工藝技術員，***的負擔可想而知，實驗過程繁瑣卻又嚴密精細。***一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查，一個數(shù)據(jù)一個數(shù)據(jù)的記，不放過任何疑點，不忽視任何細節(jié)，不斷試驗，不斷排除，不斷發(fā)現(xiàn)，不斷解決，他放棄了所有的休息時間，連婚期也是一拖再拖，功夫不負有心人，工業(yè)放大試驗取得圓滿的成功，***也以其出色的表現(xiàn)獲得了科技進步一等獎，榮立二等功，并得到了石科院專家好評和多品種全體的員工的信任。

2002年***正式確定在***車間上一條世界首創(chuàng)，國際領先的鈦硅生產(chǎn)線。作為工藝員，他每個程序，每個環(huán)節(jié)都認真檢查至到安全穩(wěn)定，他甚至一連幾十小時盯在現(xiàn)場，加班已經(jīng)數(shù)不清了，連他的妻子也習以為常。九月份，***以其過硬的技術才能，勤勉的工作態(tài)度被聘為多品種車間的工藝副主任。為了優(yōu)質(zhì)高效的完成生產(chǎn)任務了，他對ZRp－5分子篩進行工藝優(yōu)化，項目成功后一年就為車間節(jié)約成本13.8萬元。

***的認真負責是每個多品種人共同目睹的。不論節(jié)假日或深夜，時常能在車間的任何角落看到***的身影，他時刻心系生產(chǎn)，偶然想到某處可能存在的問題，不論何時會立刻趕到現(xiàn)場，至到檢查放心。一旦車間生產(chǎn)出現(xiàn)狀況，第一個趕到現(xiàn)場的必定是他。***同志對工作的扎實認真感染了多品種車間的每一位員工。是啊，作為一名主任，他都能在現(xiàn)場摸爬滾打，我們員工又有什么理由不干好自己的分內(nèi)工作呢。***是我們多品種車間的工藝副主任，也是我們的榜樣，他的工作態(tài)度和工作歷程然我們明白了一個道理，那就是：艱難困苦，玉汝終成。十年的追求，十年的夢想，十年的奉獻，作為一名共產(chǎn)黨員***就這樣一步一個腳印，恪守著共產(chǎn)黨員“人生的價值在于奉獻”的理念，在自己平凡的崗位上無私地奉獻著自己的光和熱，他深深感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和苦澀，也體會到了奮斗的快樂和收獲的喜悅，他說：真正的快樂是對事業(yè)的勤奮，他是這樣說得，也是這樣做的。這就是一個共產(chǎn)黨員樸素而堅定的理想和信念。

《材料煉化企業(yè)工作者先進生產(chǎn)事跡演講》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀材料煉化企業(yè)工作者先進生產(chǎn)事跡演講。

第四篇：2012先進婦女工作者事跡

先進婦女工作者事跡材料

---記長江社區(qū)婦聯(lián)主席黃某某同志

黃某某同志是某州開發(fā)區(qū)長卿街道長江社區(qū)婦聯(lián)主席，現(xiàn)年50歲，中共黨員，大專文化程度。黃某某同志自上個世紀九十年代以來，一直堅守在平凡的崗位上，一心一意為全社區(qū)婦女服務，以她樸實無華的愛和傾情奉獻的心，樹立了基層婦聯(lián)干部的良好形象，展示了新時期婦女干部守信念、重品行、講奉獻的人民公仆風采。

傾情奉獻的好公仆

婦聯(lián)是廣大婦女的娘家，是為受委屈的婦女姐妹維權做主的地方。黃某某一直視廣大婦女為親人，始終把全鎮(zhèn)婦女的利益放在第一位，時刻把她們的苦樂冷暖放在心頭，一切為了婦女，一切為了群眾，甘當人民的“孺子牛”。自擔任婦聯(lián)工作以來，她憑著一腔熱忱，無論烈日炎炎的盛夏，還是寒風凜冽的嚴冬，她幾年如一日地進百家門、知百家情、解百家難、暖百家心。她竭盡全力為全鎮(zhèn)婦女群眾辦實事、辦好事，忠實踐行全心全意為人民服務的根本宗旨，在平凡的崗位上激揚奉獻的青春，在求索的步履中揮灑辛勤的汗水。

婦女姐妹的知心人

近年來，長江社區(qū)城市化高速發(fā)展，針對社區(qū)外來人口流入多、流動頻繁、管理難的問題，她很注重因人而異地開展工作。黃某某根據(jù)《流動人口計劃生育管理辦法》的具體要求，會同社區(qū)的計生協(xié)管

員一起起早貪黑，逐戶上門登記造冊，查驗婚育證明，有時為了摸清一個外來人員的詳細情況常常需要往返多次，甚至還要吃閉門羹，但黃某某總是不厭其煩，直到工作做得清楚明白為止。

社區(qū)的婦女們在家庭、婚姻、生活上遇到什么難題，都愿意向黃某某訴說，她總能耐心傾聽婦女們的心聲，只要是力所及的事她也能千方百計幫她們解決，因此社區(qū)的婦女們都把黃某某當成自己的好姐妹。也正是通過一次次面對面、心貼心的服務使黃某某與社區(qū)的婦女們結下了深厚的感情，和善的態(tài)度、真誠的服務也使她贏得了社區(qū)廣大婦女群眾的信任和尊敬。

基層婦聯(lián)事業(yè)的推動者

為開創(chuàng)社區(qū)婦聯(lián)工作新局面，黃某某一心撲在工作上，不斷創(chuàng)新工作方式方法，加強組織網(wǎng)絡建設，抓基層強基礎，強化了婦聯(lián)在基層組織的作用和地位，同時大大提高了婦女干部的地位。她還經(jīng)常組織社區(qū)婦聯(lián)干部，深入開展了“學、練、創(chuàng)”活動，以此活躍局面、提升水平、推進工作。一是“學”。即學理論業(yè)務，提高素質(zhì)。強化“以學為本”、“終身學習”、“在學習中工作，在工作中學習”的意識，努力創(chuàng)建學習型隊伍。二是“練”。即練本領技能，解決就業(yè)。鼓勵全社區(qū)婦女姐妹積極鍛煉勞動本領技能，提高就業(yè)能力，鼓勵婦女參加各級部門開展的各類培訓。三是“創(chuàng)”。即創(chuàng)特色亮點，謀求突破。把婦女工作繼續(xù)往深里做、往實里做、往細里做，高標準、嚴要求，精益求精，不斷創(chuàng)造亮點、打造特色、創(chuàng)新局面。

辛勤的工作，一流的業(yè)績，使黃某某贏得了上級領導和同事們的信任和贊揚，社區(qū)婦聯(lián)工作也得到上級部門和社區(qū)兩委班子的認可。雖然榮譽面前，但她不驕不躁，淡然處之，并清醒地認識到，前面的征途更遠，肩負的職責更重，她要以只爭朝夕的精神，全力以赴，為著光榮的婦女事業(yè)而繼續(xù)努力！

第五篇：先進鐵路工作者主要事跡

先進鐵路工作者主要事跡 谷學武 男，蘭州北車站貨檢車間主任。從一線職工到基層管理干部，幾十年如一日，谷學武把勤奮工作當作自己最大的追求目標。作為車間主任的他，所管理的車間從車站搬遷、安全管理、職工關懷上事事走在先，多次獲得路局、車站的獎勵，這里頭無不凝聚著他腳踏實地，身先士卒的精神。他時刻用一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，用自己樸實而有力的言行，團結和帶領車間全體干部職工確保了途經(jīng)蘭北貨物列車的安全暢通。他先后被評為路局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范，2015年榮獲“火車頭獎章”榮譽稱號。賈鵬飛 男，隴西車務段團委書記。他是一名對“家庭悉心、對工作用心、對自己狠心”的“三心”80后青年。作為家中獨子，照顧癱瘓在床的父親5年有余，結婚不到一年自己又突發(fā)胃穿孔，他不顧身體疾病，出色地完成了“城鄉(xiāng)文化列車”打造、“天蘭精品線”建設、“三線”建設等工作中承擔的任務。他以身作則做表率，團結帶領團員青年保安全、創(chuàng)效益、優(yōu)服務，扎實組織開展志愿服務活動，組建的“蒲公英”職工子女志愿服務隊獲“全路青年志愿者優(yōu)秀組織獎”.2015年，他被評為全局“優(yōu)秀共青團干部”.支新虎

男，武威南車務段打柴溝車站值班員。在烏鞘嶺腳下的打柴溝車站，他一干就是三十二年，他帶領班組職工克服了生活條件艱苦、高寒缺氧、環(huán)境惡劣等困難，奮勇爭先，頑強拼搏，各項工作都取得了優(yōu)異成績，班組中涌現(xiàn)出多名“安全之星”、“先進工作者”.他多次指揮救援，保證了烏鞘嶺特長隧道內(nèi)列車安全暢通。2015年，車站救援班被段黨委命名為“先鋒救援班”黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌。他牢固樹立運輸“一盤棋”的思想，努力提高貨物線、專用線取送車作業(yè)效率，組織快裝快卸，及時掛運，出色地完成了運輸生產(chǎn)任務。他曾被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.嚴興齊 男，局運輸處高級工程師。唐靜 女，銀川車站客運值班員。毛寶萍 女，蘭州客運段北京一隊隊長。王大林 男，銀川客運段段長。他以品牌打造為抓手，成功開行了“絲路驛站—寧夏號”、“絲路驛站—沙湖號”、“絲路驛站—銀川號”、“白銀號”四對品牌列車，贏得了社會廣泛贊譽，并在開拓市場、培育新增、規(guī)范經(jīng)營上狠下功夫，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)新高。他提出了“企業(yè)管理一流、職工素質(zhì)一流、服務質(zhì)量一流、工作業(yè)績一流”的工作思路，重抓職工教育培訓，激發(fā)了全段職工爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，并積極籌資改建職工待乘中心、調(diào)度指揮中心、職工文體活動中心，進一步改善了職工生產(chǎn)生活環(huán)境。他先后獲得了“火車頭獎章”、甘肅省“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。蔡優(yōu)芝 男，蘭州西機務段客運車間機車乘務員。

李小璞 男，局機務處處長。石瑾 男，蘭州供電段武威南檢修車間三電檢修組工長。楊志永 男，銀川供電段同心接觸網(wǎng)工區(qū)工長。唐文國 男，定西工務段段長。他堅持創(chuàng)新發(fā)展的理念，積極踐行“跟我來”精神，以上率下，靠前指揮，定期添乘機車、走區(qū)間、盯施工，抓班子、帶隊伍、嚴管理、強基礎，形成了事事有標準、事事有流程、事事有人管、事事有評估和事事有追責的良好風氣，建立了“十個可視化”監(jiān)控體系，精心創(chuàng)建了以隴西站為代表的4個精品站場和8個標準化區(qū)間，打造了2個品牌車間和3個精品班組，使全段的安全管理實現(xiàn)了新突破。2015年，他被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”.徐成生 男，武威工務段古浪道岔維修工區(qū)工長。他25年如一日，長期擔任班組長工作。(w w w.f w s i r.c o m)雖年過半百，但他善于思考。為減少岔區(qū)重復晃車的“頑疾”,經(jīng)過不斷研究、實踐，他總結出了“撥改結合，放散為輔”的維修方法，在整治道岔病害時取得了較好的效果，并總結提煉出了“三要工作法”,所在車間管轄的道岔質(zhì)量實現(xiàn)了年終評定全優(yōu)。2015年，他先后榮獲路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、全局“名師帶高徒先進個人”等榮譽稱號，被選為路局第十二次黨代會的黨代表。黃濤 男，銀川工務段檢查監(jiān)控車間探傷工。李延紅 男，蘭州電務段職教科科長。張兆君 男，銀川電務段譚家井信號車間主任助理。李西涼 男，蘭州車輛段段長。他以確保動、客車安全為己任，組織籌建動、客車應急指揮、信息監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析中心，實現(xiàn)了調(diào)度統(tǒng)一指揮、行車單一指揮和信息資源的充分利用；推行庫、電、乘同步平行作業(yè)和班制改革，推進庫乘分離工作，優(yōu)化了生產(chǎn)組織；堅持高標準、高質(zhì)量、高效率整修車輛，確保了“七大時代品牌列車”和中川城際動車順利開行；組織制定干部履職考核、安全質(zhì)量季度考評、“雙達標”積分考核辦法，運用分配杠桿激發(fā)干部職工的責任心、積極性。他先后榮獲路局“先進工作者”、“十大領軍人物”等榮譽稱號。朱廣強 男，蘭州西車輛段熔接工。參加鐵路工作23年來，他刻苦鉆研，自學車輛技術、焊接工藝等30多種專業(yè)知識，苦練焊修技能，焊修鉤鎖時間從原來的8分鐘縮短為3分鐘。他帶領攻關小組，改造出車鉤焊修翻轉架外形小巧，移動方便，大幅壓縮了作業(yè)時間。他先后9次獲得段、局級以上技術比武第一名，參與工裝設備技術革新20余項。2015年，在全路車輛系統(tǒng)貨車運用職業(yè)技能競賽，朱廣強勇奪三項第一，獲得“全路技術能手”稱號。姜春雨 男，蘭州貨運中心營銷策劃部客戶經(jīng)理。在深化貨運組織、加快向現(xiàn)代物流轉型發(fā)展的進程中，他主動轉變觀念、積極開展市場營銷；在開辟新的市場營銷、貨源組織渠道中攻堅克難，主動出擊搶市場，拓展物流配送新渠道。他秉承“發(fā)展客戶、維護客戶、做大客戶”的營銷理念，對既有客戶時常溝通聯(lián)系，同時他跑遍了區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)、貨源集散地、建材市場，積極承攬貨源，與蘭州“圓通”快遞公司、蘭州麥氏托盤餐盒工廠開展零散快遞業(yè)務聯(lián)營，促進了零散貨物快運發(fā)送量上升。他先后榮獲“火車頭獎章”、“甘肅省勞動模范”等榮譽稱號。付全 男，嘉峪關貨運中心柳溝貨運營業(yè)部主任。近十年來，付全一直在條件非常艱苦的柳溝、瓜州和敦煌等地工作，他扎根戈壁，辛勤工作，毫無怨言。他以身作則，嚴格要求自己，不論白天晚上，還是刮風下雨，帶頭檢查現(xiàn)場作業(yè)，帶前頭盯控關鍵作業(yè)和關鍵崗位。柳溝營業(yè)部管轄兩條專用線，高峰時每天裝9列煤炭，最少時裝2列，每天他都對貨源、機具、勞力等提前安排，仔細盯控，確保了裝車任務及時安全完成。2015年，他被評為路局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”、“優(yōu)秀標桿班組長”.門金勇 男，局貨運營銷處處長。馮瑕 男，銀川房建段中衛(wèi)供熱二工區(qū)汽車駕駛員兼電焊工。李志剛 男，集經(jīng)公司武威橡膠制品廠廠長。2008年以來，他堅持“立足小墊板、做足大市場”,企業(yè)實現(xiàn)銷售收入累計3億元，占全路高鐵橡膠墊板銷售市場的20%.他積極帶領“志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室”技術骨干不斷進行立項攻關，先后成功參與并開發(fā)出國內(nèi)高速鐵路道岔用橡膠墊板等新產(chǎn)品，累計為企業(yè)增收創(chuàng)效近4.5億元。他榮獲路局勞動模范，帶領的團隊榮獲路局“十大創(chuàng)新創(chuàng)效團隊”、“志剛高鐵橡膠墊板研發(fā)工作室”優(yōu)秀黨內(nèi)品牌等榮譽稱號。錢文同 男，中川公司工程師。康健 男，局安監(jiān)室主任。在推進“三化”“四預”工作中他堅持標準，系統(tǒng)謀劃，組織實施六項管理創(chuàng)新，推進“四大系統(tǒng)”建設，夯實了全局安全管理基礎；在事故定性定責方面實事求是，他嚴格管理，不講情面，依法依標、依據(jù)事實組織做好事故的定性定責；在日常監(jiān)督檢查中帶頭落實，他身先士卒，放棄了所有節(jié)假日和休息時間，狠抓季度平推檢查工作，對全局42個站段重點工作落實情況進行全覆蓋檢查，對典型安全問題一盯到底，狠抓閉環(huán)整改，為全局運輸安全穩(wěn)定作出了積極貢獻。2015年，他被評為全局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”.楊偉軍 男，局工會保障和女工部部長。全局“三線”建設、“三不讓”幫扶救助、送溫暖等民生工程，頭緒多、任務重，他像上緊了發(fā)條的陀螺，總是白天工作，晚上加班和同事商定思路、修改方案、完善材料。一年中，他有三分之二的時間忙碌在“三線”建設現(xiàn)場，從前期立項調(diào)研，到建設過程質(zhì)量盯控，再到竣工驗收，總能看到他忙碌的身影。他經(jīng)常每天從早盯到晚，每一個細節(jié)都不放過，熬紅了雙眼，累腫了雙腿，頭發(fā)蓬亂，胡子拉茬，大家都笑他和民工沒有兩樣。2015年，他被評為“天蘭精品線”建設第一階段先進個人。張效勝 男，局紀委辦公室主任。他組織研發(fā)了全局領導干部任前考廉系統(tǒng)和配套內(nèi)容，健全完善了一批加強和改進全局紀檢監(jiān)察工作的制度機制；高質(zhì)量地總結、提煉和完成了落實中央八項規(guī)定精神、落實黨風廉政建設責任制、堅持黨的紀律和規(guī)矩等一批體現(xiàn)路局特色的反腐倡廉文字材料。他堅持服從大局、服務大局，以頑強的毅力忍受自身心臟病痛，堅守崗位，奮力拼搏，形成了擔當盡責、苦干奉獻、自強不息、追求卓越的作風，為路局現(xiàn)代化建設提供紀律保證方面作出了積極貢獻。他先后被評為全局“扶貧先進個人”、“黨風廉政建設先進個人”、“優(yōu)秀黨務工作者”、“先進工作者”,以及“全國鐵路優(yōu)秀紀檢監(jiān)察干部”.李玉霞 女，蘭州鐵路局黨校常務副校長。譚從文 男，蘭州鐵路公安局治安處處長。他，從一名普通的民警，逐步成長為公安局治安處長，靠的就是對工作的認真負責和踏實肯干。在民警的眼里，他是名副其實的“找茬處長”.無論大事小事，只要是危及鐵路運輸生產(chǎn)安全以及民警公正文明執(zhí)法事情，他都會自始至終盯在工作一線和案件現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的問題會不留情面的當場指出，并與民警一起想辦法，解難題。今年以來，共排查、督促、整改各類治安隱患4000余起。他本人榮獲“火車頭獎章”、兩次榮立個人二等功、多次被路局評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽稱號。周杰

男，蘭州鐵路公安局武威公安處張掖西車站派出所警長。從警25年，他堅守沿線25年。他始終保持著堅韌不拔的執(zhí)著精神和嚴謹細致的工作作風，在平凡的崗位上恪盡職守、勤懇敬業(yè)。沿線民警換了一茬又一茬，但他始終堅守在最艱苦的一線工作崗位。他駐站期間，在武威公安處第一個實現(xiàn)了駐站責任區(qū)“交通事故零傷亡，刑事案件、危行案件零發(fā)案”目標。他連續(xù)八年被武威公安處評為“優(yōu)秀駐站民警”,先后六次被評為公安局、處“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“治安標兵”,2015年被評為“甘肅省優(yōu)秀人民警察”.