第一篇：援越抗美的特制紀念品

援越抗美的特制紀念品

近日整理舊物，一把自制的梳子使我浮想聯(lián)翩。這不是一般的物品，它的歷史跨越兩個世紀，已經(jīng)承載了四十九個春秋；它的原料非同一般，是美國飛機殘骸；它的來源非同凡響，是我援越抗美高炮部隊擊落的戰(zhàn)利品。梳子正面雕刻著“援越抗美留念1965年10月16日17：15出國”，清晰地記載著20世紀60年代中期我和戰(zhàn)友們奉命出兵越南進行援越抗美的史實。

在越南，我們親眼目睹安沛省省會城市的建筑物已被美國飛機多次轟炸夷為平地，一片雜亂的廢墟上，已經(jīng)看不到一處完整的墻體，到處是大坑套著小坑，火苗卷著黑煙，斷垣殘壁。

為了保護越南人民的安全，保障我軍工程兵部隊筑路架橋，中央軍委分期分批派出高炮部隊，并給施工部隊配備高射機槍分隊，對空作戰(zhàn)，狠狠打擊敵人的囂張氣焰，幾乎每天都要擊落擊傷多架美國飛機。那時新聞媒體報道越南北方擊落擊傷敵機的驚人數(shù)字，其實大多是我高炮部隊的戰(zhàn)績。

據(jù)有關(guān)資料記載，援越抗美期間，在中國經(jīng)濟相當困難的情況下，無償援助200多億美元，支持越南人民的抗美救國斗爭。我軍派出32萬將士奔赴戰(zhàn)場，高炮部隊共派出16個支隊，加上配屬給工程兵部隊的防空保障分隊，兵力多達15萬人，對空作戰(zhàn)2150次，擊落敵機1707架，擊傷敵機1608架。

我高炮部隊高度的警惕，機靈的戰(zhàn)術(shù)，出奇制勝的打擊，使美國飛行員膽戰(zhàn)心驚。我所在團的高機連就擊落過一架裝備先進的F101高低空偵察機，活捉了曾經(jīng)不可一世的所謂“空中英雄”美國少校飛行員。我和戰(zhàn)友們曾多次看到過被我軍高炮部隊擊落的敵機，拖著一條長長的黑煙墜落爆炸，擊傷的敵機丟棄副油箱在空中翻滾倉惶脫逃的狼狽景象。最過癮的是高射炮火擊中敵機要害“空中開花”的壯觀場景。

梳子上雕刻的文字圖案把我的思緒帶入了越南安沛某地尋找敵機殘骸，和戰(zhàn)友們共同制作紀念品的過程。制作紀念品的動因，還得從我們在越南進行援越抗美的第二個年頭說起。這一年也是越南戰(zhàn)火最激烈，敵機轟炸最瘋狂，斗爭形勢最嚴峻，擊落敵機最多的時期。那時我在援越抗美部隊五支隊二十六大隊（原屬南京軍區(qū)工程兵144團）技術(shù)營加工連四排十一班任副班長、連隊業(yè)余演唱組組長，同時借調(diào)到團宣傳隊工作。一次我們到兄弟連隊慰問演出，看到連部會議室里擺放著美軍F105戰(zhàn)斗機的模型，我們好奇地詢問模型的來歷，這個連的指導(dǎo)員介紹說：“這是我們用擊落的美機殘骸制作而成的，是我們的戰(zhàn)利品也是戰(zhàn)地紀念品。”指導(dǎo)員的話對我們很有啟發(fā)，身在異國他鄉(xiāng)，肩負重要使命，應(yīng)該留點紀念品以作將來回憶或傳給后人不要忘掉父輩的這段歷史。

有一天周末休息，我和幾個戰(zhàn)友帶著鐵錘手鋸，到住地不遠的近山去尋找飛機殘骸。我們穿過密林，登上山崖，又經(jīng)過滿山的芭蕉林，走了將近一個小時的路程后，看到一架機頭栽地尾巴折斷摔成幾節(jié)的敵機殘骸。這架F105戰(zhàn)斗機墜毀在一片山崖的樹林之中，四周是碩大的坑和一片燒毀的樹木，黑糊糊焦土的中央靜靜地躺著雪白的巨大機身，殘骸已經(jīng)支離破碎四處散落，多處顯現(xiàn)鋸齒和人為的折斷痕跡，看來我們已經(jīng)不是先行者了，因為這架敵機是幾天前被擊落的，很多人和我們一樣親眼看到它墜落在這個方位。

我們抓緊選擇適用的原料，鋸的鋸，錘的錘，折的折，拆的拆，每個人的挎包都裝得鼓鼓的，臨走時每人還帶著一塊較大的鋁板。

我們是技術(shù)營加工連，以現(xiàn)有的設(shè)備和工具制作紀念品是小菜一碟。先將鋁片溶化，再澆鑄成各種型號的飛機、高炮模型；或在鋁板上裁剪、雕花、刻字，制作梳子、角尺、扳子、相框等各種日用物品和裝飾品。

由于我有些繪畫技巧，曾被委派到團部進行過短期美術(shù)培訓(xùn)，又經(jīng)常給連隊出板報、墻報，因此，戰(zhàn)友們制作好各種紀念品的毛坯形狀后，雕花刻字的任務(wù)就自然而然地交給我了，我也當仁不讓，樂意接受。我用折斷的鋼鋸條當刻刀，在各種工藝品的毛坯上精心雕刻出南國風(fēng)光、旭日東升、越南鄉(xiāng)村、椰林碩果、苗寨樓閣、京族村姑、叢林山水和各種線條花紋，以及“將革命進行到底”“援越抗美留念”“戰(zhàn)斗在越南前線”“越南必勝，美帝必敗”“學(xué)習(xí)英雄模范人物，當好五個偉大代表”等等一些當時政治性很強的口號文字。當然，還要刻上每個人的姓名和出國作戰(zhàn)的具體時間。

相當長的一個階段，我的業(yè)余時間幾乎全用在為戰(zhàn)友們自制的工藝半成品上寫字作畫。來料加工“堆積如山”，戰(zhàn)友眾多，任務(wù)繁重，我只好挑燈夜戰(zhàn)，不辭勞苦，右手拇指和食指磨出了血泡，手掌也磨起了一層厚厚的老繭。盡管如此，我還是很樂意為戰(zhàn)友們精雕細刻。這種很有意義的勞作，一直忙到我調(diào)離144團宣傳隊，趕赴支隊政治部從事新聞資料攝影為止。

轉(zhuǎn)眼快五十年過去了，當年戰(zhàn)友們制作紀念品時興奮的狀態(tài)，滿意的笑容，喜愛的神色，贊美的口吻，感激的心情，至今還在我腦海中浮現(xiàn)。美機殘骸遺留的印記里，每個親歷者肯定都有鮮為人知的故事。無論今天和將來世界形勢發(fā)生怎樣的變化，戰(zhàn)略格局如何形成，敵我陣線如何劃分，中國援越抗美無私奉獻的精神是載入史冊的，這段歷史，我和我的戰(zhàn)友們難以忘懷。

第二篇：援越抗美工作的幾點回憶

援越抗美工作的幾點回憶

我于1964年6月提前一年結(jié)束了在北京外貿(mào)學(xué)院的學(xué)業(yè)，來到中國駐越南民主共和國大使館商務(wù)處工作。當時越南尚未統(tǒng)一，南方和北方以北緯17度線為界，北方稱越南民主共和國，首都河內(nèi)市。河內(nèi)是一個不大的城市，人口僅70萬左右，主要街道、公共設(shè)施，都是典型的法國式建筑，馬路兩旁大樹參天，市容整潔、幽靜。社會秩序井然，人民安居樂業(yè)，充滿了和平氣氛。然而一個月后的一場突發(fā)事件把我們帶入了戰(zhàn)爭。

同年8月5日，美國以其軍艦遭到越方巡邏艇攻擊為借口，對越南北方城市鴻基、清化、榮市進行了猛烈轟炸，制造了震驚世界的“北部灣事件”。從此美國對越南北方的轟炸逐步升級，很快擴大到其北方全境，越南所有的軍事目標，經(jīng)濟設(shè)施，交通要道，甚至城市、街道、機關(guān)、學(xué)校均反復(fù)遭到美國飛機狂轟亂炸，越南人民被迫進行了長達十多年的抗美救國戰(zhàn)爭。隨著形勢的發(fā)展，中國駐越使館工作的重點也很快轉(zhuǎn)入援越抗美。在十多年的時間里，使館全體工作人員遵照周總理指示“想越南人民之所想，急越南人民之所急。”不怕環(huán)境惡劣，不怕生活艱苦，經(jīng)常深入各地考察了解情況，為國內(nèi)提供參考意見。演繹了許多驚心動魄的故事。我置身其中，也經(jīng)歷了不少難以忘懷的往事。

目擊美國飛機轟炸

1965年1月，我被派往交通部駐越南海防航運辦事處工作，主要負責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系和援越物資運輸。海防是一個港口城市，人口僅30萬左右，但海防港卻是越南北方最大港口，承擔(dān)了全國80％以上進出口貨物的運輸任務(wù)。由于工作性質(zhì)的關(guān)系，我經(jīng)常來往于河內(nèi)和海防以及海防和各港口之間，途中遇到防空警報和轟炸的機會就更多了。

1966年春天的一天，我去河內(nèi)接辦事處主任趙剛同志回海防，途中就親歷了美國飛機轟炸的全過程。河內(nèi)、海防間相距105公里，其間鐵道、公路、橋梁已多次遭到轟炸，道路很不好走。接到任務(wù)后我同司機商量還是盡早出發(fā)，爭取天亮趕到河內(nèi)。第二天早上3時，天空還是漆黑一片，我們就上路了，駛出45公里到達兩市間最大的橋梁富良橋，又稱海陽橋。剛上橋頭，越南公安戰(zhàn)士即跑過來攔住我們大叫：“你們不想活了!防空警報已經(jīng)拉過，趕快關(guān)掉車燈退回去。”我立即跳下車，越公安看我們是中國人，語氣緩和了許多。問明情況后，我重回到車上讓司機關(guān)掉車燈，黑暗中向后退出約

一、兩百米。這時只聽到炸彈的爆炸聲和地面高炮、機槍還擊聲響成一片。我和司機跳下車靠在一棵大樹下觀看，只見美國飛機一批批地呼嘯著俯沖過來，接著就是炸彈的爆炸聲音。地面炮火還擊也異常猛烈，各種武器交織在一起，黑暗的天空中劃出一道道火光。爆炸后的彈片不時擊打著樹干，發(fā)出叭叭的響聲。雙方激戰(zhàn)了約半個小時才逐漸平靜下來。此時天已拂曉，我和司機再次回到橋頭，越南公安戰(zhàn)士依然不準我們過橋，告之橋雖未炸斷，但橋下尚有多枚炸彈未爆炸，隨時都有危險，讓我們繞行100多公里去河內(nèi)。我們乘坐的是已行駛十萬公里的華沙車，車況極差，在泥濘的道路上很難開動，我只好反復(fù)向他說明情況。這時過來一名中尉，他聽我說明情況后，決定自己坐在車上給我們引路。

司機把車緩緩駛上大橋，橋上全是從河里掀起的爛泥，橋面早已看不清楚，路很滑，車開得很慢，二、三百米長的橋面足足走了十多分鐘。很不容易到達了另一側(cè)橋頭，剛想松口氣，只見一枚500磅的炸彈斜插在橋頭路面上，尚未爆炸。公安中尉指揮我們沿著炸彈的左側(cè)，一側(cè)軋著公路，另一側(cè)軋著路邊的草叢慢慢地開過去。我們屏著呼吸，緊盯著身邊的炸彈，只見彈體上清晰地印著“U．S．A”。穿過炸彈約100米越公安才下車，放我們繼續(xù)前行。

回到使館已是上午9點多鐘，許多同事知道我們路上遇到了危險，紛紛趕來問候。

考察援越物資運輸

1966年6月，我又調(diào)回河內(nèi)商務(wù)處工作，不久即安排回北京休假。回到北京，國內(nèi)文化大革命正進行得如火如荼。我在國內(nèi)參加了幾個月運動，在即將迎來1967年春節(jié)之際，突然接到使館通知，讓我立即返越，我又匆匆離開北京回到戰(zhàn)火紛飛的越南。

越南氣氛同國內(nèi)完全不同，中國使館俱樂部被美國火箭擊中后，大家正處在臨戰(zhàn)狀態(tài)，隨時準備經(jīng)受考驗。春節(jié)將至，美國宣布春節(jié)期間對越停炸三天，使館決定乘此機會到北方南部的幾個省份考察援越物資運輸情況，以便向國內(nèi)提供更多的決策依據(jù)。王保宣參贊通知我陪同前往。我即開始檢查車輛，準備行裝及防空用品等。越方對這次考察也很重視，外貿(mào)部副部長、黨組書記李班同志親自陪同，同行的還有幾位局長，另外還配備了一輛公安車開路。

2月7日是除夕，下午4時我們的車隊準時出發(fā)，開始了一次有意義的考察。從河內(nèi)向南行60公里，到達府里市，這里是越南河南省會和通向前方的交通要道，雖距河內(nèi)不遠，但已為戰(zhàn)場。美國飛機多次轟炸，彈坑累累，幾萬人的省會城市已看不到幾間房屋。各個要道路口擠滿了車輛，它們滿載各種物資，爭先恐后地穿過彈坑向前方駛?cè)ァ４┻^府里市公路更加難走，到處是彈坑，到處是擁擠的車輛。直到晚上八、九點鐘我們一行才進入清化市區(qū)。市區(qū)內(nèi)一片漆黑，沒有行人，居民都已疏散到附近的山區(qū)和郊外。我們一行穿過市區(qū)轉(zhuǎn)向西郊山腳下，晚上十點左右才來到省招待所。從河內(nèi)到清化一百五十多公里足足跑了五、六個小時。而所謂的招待所也不過是幾排臨時搭建的茅草房，設(shè)備極其簡陋，房間里沒有水、電，用水要到室外去取。我們進住不久，越交通運輸部長潘仲慧就到房間看望我們，并詳細介紹了前方運輸情況。

2月8日是春節(jié)，我們清晨3時起床，每人吃了一小碗米粉后就匆匆上路了，繼續(xù)向宜安、河靜、廣平三省前進。離開清化越向南走路況越差，公路上幾乎已看不到瀝青路面，彈坑一個接一個，天空中還不時響起防空警報，需要下車到路邊防空。因此車走得很慢，每小時只能跑20公里。中年到達宜安省會榮市，吃飯時省委同志告訴李班副部長中央政治局召其立即返回河內(nèi)，改由越外貿(mào)部一局局長丁文贊帶隊繼續(xù)前行。出榮市渡過蘭江渡口即到達河靜省，這里戰(zhàn)爭氣氛更加濃重，特別是通向“胡志明小道”的岔路口，美國飛機幾乎天天轟炸，彈坑套著彈坑，土地已不知被翻過多少遍。我們乘坐的汽車是蘇聯(lián)制嘎斯69，防震性比較差，顛簸得很厲害，不留意就會被掀起來，把頭撞在頂棚支架上。每到重要路段，我們都不顧危險和艱苦，下車查看援越物資的轉(zhuǎn)運、儲存情況。同時領(lǐng)略越南人民的抗戰(zhàn)熱情。一路上到處都是搶修道路的青年突擊隊員，她們肩挑頭頂，忙著向彈坑里填土，其中大部分是姑娘，看到我們都熱情地打著招呼。路旁一隊隊民工推著我國援助的“永久”、“鳳凰”自行車，每輛車上馱著兩袋大米艱難地向

前行進。同時也經(jīng)常看到一隊隊越南人民軍戰(zhàn)士背著行裝徒步奔向南方戰(zhàn)場，其情其景感人至深，使我深深體會到人民戰(zhàn)爭的威力。穿過河靜省即到達北方最南部省份廣平省。美國飛機對這里轟炸更加，修烈，不僅所有道路均被破壞，而且公路兩旁樹木全被凝固汽油彈燒焦，我們邊走邊看，到達廣平省會洞海市已是2月9日清晨一點半。從清化至洞海市三百多公里，足足跑了22個小時。

洞海市位于日麗河入海口，是座海濱城市，據(jù)說戰(zhàn)前非常漂亮。但我們到達時該市已不存在，整個城市被夷為平地，我們在公路旁找到兩間臨時搭建的草房，幾位姑娘點著煤油燈堅守在這里，負責(zé)給過往車輛指路。我們問清省招待所地址后就離開這里向郊外駛?cè)ィ_出約七、八公里，來到一片叢林前，圍著叢林轉(zhuǎn)了兩圈卻還找不到進去的道路。這時天空已開始發(fā)白，我們卻感到十分饑餓，這才想起前一天中午吃飯后大家還都滴水未進。正在無計可施，只見叢林中鉆出一輛汽車。近前一看，原來是我中央電視臺記者，他們主動把我們帶入?yún)擦郑瑤捉?jīng)穿行才找到位于叢林深處的省招待所。然而當他們再返回公路時卻遭到美國飛機的掃射，汽車雖然中彈，所幸無人員傷亡。

省招待所坐落在密林深處，很隱蔽。這個招待所比清化省招待所更加簡陋。每個房間放著兩個單人床，兩床之間有一條很深的坑道通向屋外以備空襲。我們簡單吃過早餐即開始了新的一天考察，重點看了沿海幾個卸貨點和通向“胡志明小道”的岔路。當天夜里返回時，我們的渡船也遭到美國飛機的掃射。

2月9日是美國宣布停炸的最后期限，我們勝利地完成了這次考察，開始返回河內(nèi)，2月10日安全回到使館。五天考察，使我度過了一個特殊而又難忘的春節(jié)。考察東河港

1973年1月，越美經(jīng)過激烈較量和艱苦談判，雙方終于正式簽署了“巴黎協(xié)議”，實現(xiàn)了停火。對北方轟炸雖然停止了，但戰(zhàn)爭并未結(jié)束，南方形成了越南南方臨時革命政府和偽政權(quán)并存的局面。越方為擴大臨時革命政府的國際影響，提高其國際地位，這年春天正式向中國政府提出，希望中國政府派船到廣治解放區(qū)東河港把援越物資直接送交南方臨時革命政府。對此，我國政府十分重視，指示使館派人前往東河港考察了解有關(guān)情況，以便國內(nèi)做出最后決定。經(jīng)商務(wù)處同越南外貿(mào)部交涉，越外貿(mào)部同意安排此次活動，并決定由阮崢副部長同我們一起前往東河港。

1973年5月底，崔哲商務(wù)參贊帶領(lǐng)海防辦事處主任劉成齡、楊大慶和我共四人進行了這次考察，使我有幸親歷了南方解放區(qū)，看到了其南方解放區(qū)的實際情況。

此行雖已實現(xiàn)停火，但通往南方的道路依然很差，路面顛簸難行，被炸毀的橋梁尚未修復(fù)，過河全是靠渡船。從河內(nèi)到洞海約500多公里，一路走來，沿途我們看望了在字、羅島卸貨的紅旗船隊的船員，同時向1972年底在字島犧牲的周茂臣船長等五位烈士敬獻了花圈。再次來到洞海市，看到人們已開始在廢墟上搭建臨時住房，但生活條件依然極其艱苦。到達洞海市的第二天我們即進行了這次南方解放區(qū)之行。清早起床，穿過水靈特區(qū)，10時左右到達南北分界線賢良河橋頭，賢良河是個不大的河流，河寬一百米左右，橋頭北掛著越南民主共和國國旗，橋頭南懸掛著南方臨時革命政府的旗幟。由于事先已聯(lián)系好，我們很快辦完手續(xù)，順利地穿過浮橋隨即跨入了廣治解放區(qū)。解放區(qū)同北方不同，這里到處都充滿了戰(zhàn)爭氣氛。前行不久就看到厚厚的鐵絲網(wǎng)，據(jù)介紹這就是著名的麥克納馬拉電子防線，鐵絲網(wǎng)上安裝著美國最先進的電子設(shè)備，用以清點北方通過此地滲透到南方的人數(shù)，每月予以公布。鐵絲網(wǎng)后面就是一道道戰(zhàn)壕，戰(zhàn)壕縱橫交錯，布滿整個丘陵。戰(zhàn)壕內(nèi)外遍地都是子彈殼、炮彈皮，我順手揀起幾顆子彈以做紀念。再前行十多公里就到達了我們的目的地廣治省東河鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)是一個交通要道，南下通向廣治省省會廣治市，西行進入老撾。這里是越南最貧困的地區(qū)之一，氣候惡劣，土地貧瘠。來到東河鎮(zhèn)給人最深刻的印象是戰(zhàn)斗剛剛結(jié)束，尚未來得及打掃戰(zhàn)場。街道上傷殘人員隨處可見，未爆炸的炸彈和地雷比比皆是。我們住的招待所坐落在一片高坡上，剛進住不一會兒，就聽到兩聲巨響，阮崢副部長很緊張，擔(dān)心我們有危險，立即派人了解情況。約十分鐘后，當?shù)馗刹壳皝硗▓笳f，幾個孩子因誤踩地雷被炸死，告誡我們千萬不要在招待所外走動。

第二天，我們乘機動船沿東河而下，約幾公里就到達入海口，這里地勢平坦，根本沒有裝卸貨設(shè)備，卸貨必須用駁船過駁，水也不深，只能航行千噸以下小船。對這些情況我們做了詳細的記錄。下午返回時向南遠眺，廣治市已隱約可見，偽政權(quán)的旗子還插在城中。第三天清早我們離開東河。回到河內(nèi)后我們立即向國內(nèi)做了匯報。不久，中國廣州海運局紅旗船隊的船只開到東河港，把大米直接交給了越南南方人民，這在國際上引起了不小的轟動。

在援越抗美的日子里，我在越工作數(shù)年，同越南人民一起度過了許多不眠之夜，使我在艱苦的戰(zhàn)爭環(huán)境中經(jīng)受了鍛煉和考驗，每當回憶起這些往事我都感到興奮和自豪。以后我又數(shù)次赴越工作，見到那些共同戰(zhàn)斗過的朋友，我們都感到格外親切，工作中也比較容易溝通。

第三篇：援越抗美戰(zhàn)爭江西籍烈士名錄

援越抗美戰(zhàn)爭江西籍烈士名錄

后勤164支隊

朗達烈士陵園

饒清云

1968.1.2

江西

后勤164支隊60團

朗達烈士陵園

劉顯淼

1968.1.2

江西

后勤164支隊

朗達烈士陵園

陳桂財

1945

1967.5.9

江西崇仁縣

后勤6支隊34大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

黃火同

1945

1966.8.8

江西崇仁縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

遭敵空襲犧牲15

曹仁連

1942

1968.1.25

江西大余縣

后勤6支隊33大隊付班長

奠邊烈士陵園

郭惠文

1946

1967.9.30

江西大余縣

后勤6支隊33大隊戰(zhàn)士

封土烈士陵園

賴日清

1944

1968.1.25

江西定南縣

后勤6支隊33大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

羅海青

1967.10.1

江西豐城市

后勤35支隊

宋化B區(qū)烈士陵園

葉高發(fā)

1967.8.18

江西景德鎮(zhèn)市

后勤170支隊621大隊戰(zhàn)士

扣頓烈士陵園

支隊剛?cè)朐綍r犧牲20

鄒振倫

1946

1967.7.22

江西樂安縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

遭敵空襲犧牲21 杜代珠

1945

1967.9.18

江西樂安縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

遭敵空襲犧牲22 袁生根

1967.8.18

江西樂平市

后勤170支隊621大隊戰(zhàn)士

扣頓烈士陵園

支隊剛?cè)朐綍r犧牲23

江惠眾

1967.5

江西南昌市

后勤31支隊

宋化A區(qū)烈士陵園

陳有發(fā) 1942

1967.9.5

江西南城縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

嘉林烈士陵園

排彈犧牲25

吳保元

1942

1966.2.21

江西南城縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

莫莊隧道施工犧牲26

邱老水

1945

1967.2.6

江西南豐市

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

排鋼珠彈犧牲27

徐財根

1944 1967.7.6

江西南豐縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

遭敵空襲犧牲28

羅道添

1968.6.18

江西寧都縣

后勤6支隊35大隊給養(yǎng)員

諒山烈士陵園

從汪川陵園遷入29

周愈明

1967.8.18

江西萍鄉(xiāng)市

后勤170支隊621大隊班長

扣頓烈士陵園

支隊剛?cè)朐綍r犧牲30

劉炳明

1947

1967.1.20

江西萍鄉(xiāng)市

后勤1支隊3大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

遭敵空襲犧牲31

何芝桃

1946

1967.5.31 江西萍鄉(xiāng)市

后勤1支隊2大隊戰(zhàn)士

陶美烈士陵園

莫莊隧道施工犧牲32

溫道傳

1943

1967.9.5

江西全南縣

后勤1支隊5大隊戰(zhàn)士

嘉林烈士陵園

排彈犧牲33

吳長生

1948

1967.1.3

江西全南縣

后勤6支隊33大隊戰(zhàn)士

龍歪烈士陵園

張正福

1967.10.1

江西上饒市

后勤35支隊

宋化B區(qū)烈士陵園

李衍久

1967.10.1

江西遂川縣

后勤35支隊

明山烈士陵園

湯貴盛

1945

1967.5.27

江西憮州臨川區(qū)

后勤6支隊34大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

黎泉興

1945

1967.6.23

江西憮州臨川區(qū)

后勤6支隊34大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

周國文

1944

1967.10.16

江西憮州臨川區(qū)

后勤6支隊34大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

趙德生

1945

1965.11.26

江西憮州臨川區(qū)

后勤6支隊34大隊21分隊戰(zhàn)士

沙巴烈士陵園

陳永榮

1970.4.20

江西于都市

后勤1支隊4大隊戰(zhàn)士

諒佳烈士陵園

碑名：陳承榮41

童昌海

1967.10.17

江西玉山縣

后勤170支隊戰(zhàn)士

靈山B區(qū)烈士陵園

太原地區(qū)對空作戰(zhàn)犧牲42

張金旺

1945

1967.10.16

江西資溪縣

后勤6支隊34大隊戰(zhàn)士

奠邊烈士陵園

第四篇：6537部隊的組建與援越抗美

6537部隊的組建與援越抗美

A組建工程兵221團

1964年冬南京軍區(qū)工程兵部奉命組建工程兵221團，代號為中國人民解放軍6537部隊。首先從相關(guān)部隊抽調(diào)各級優(yōu)秀干部和老兵千余人作為骨架，再從江、浙兩省征新兵3000余人，按“

四、四編”（組、班、排、連、營、團五級），全團4000余人,于1965年3月15日，在安徽滁縣東營房舉行建團大典---驍勇善戰(zhàn)的6537部隊誕生了！

221團成立后立即在皖中定遠縣、嘉山縣地區(qū)實施戰(zhàn)前練兵，進行國防工程施工。在管店修建幾個大油庫時，1、2、4營負責(zé)修建工程，3營負責(zé)備料。采石、采沙等備料是當時最艱苦的。采石時，戰(zhàn)友們?nèi)艘唤M，用兩根鋼釬兩個十磅大錘，輪流掌釬甩大錘，在滿山遍野的大石頭上打炮眼。由于新兵沒有經(jīng)驗、勞動強度又大，走錘傷人的事故時有發(fā)生，不少戰(zhàn)士手的虎口被震裂，鼻孔常流血。特別是爆破班的戰(zhàn)友，全連打的炮眼都由他們負責(zé)裝藥爆破及排除啞炮，活兒雖輕，但需膽大心細。一次，一位戰(zhàn)友在點炮后撤退時被毒蛇咬傷，左腿腫得象水桶，領(lǐng)導(dǎo)送他去蚌埠醫(yī)院住了幾天，就要求返回戰(zhàn)斗崗位。現(xiàn)在回憶，在國內(nèi)的建設(shè)只是為了練兵，為了支援越南而練兵。

B分二個梯隊出國

1965年8月5日，221團（6537部隊）全員奉命調(diào)駐蚌埠營房，進行集訓(xùn)待命。10月5日，221團第一梯隊由團長楊煥仁、政委王恒率領(lǐng)團機關(guān)、第四營以及機械連、加工連、汽車連、修理連、特務(wù)連、高射機槍連和衛(wèi)生隊共1600余人，攜帶全團所有裝備奔赴越南戰(zhàn)場，編入3支隊為11大隊，與3支隊的12、13、14、15共5個大隊擔(dān)負越南安沛機場和飛機洞庫的建筑施工。用了3年零7個月，搬走了54個山頭，修建了長2000米、寬50米的機場飛機跑道及跑道兩側(cè)的土保險、土跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機坪、加油站和指揮塔等附屬設(shè)施。飛機洞庫由我們11大隊獨立完成，建在機場旁的大山里，長399米、寬24米、高14米，混泥土厚1 ～ 1．4米。

221團一梯隊出國后，上級任命趙鳳珠為團長、王連順為政委，率一、二、三營和恢復(fù)后的機械連、加工連、汽車連、修理連、特務(wù)連、高射機槍連、衛(wèi)生隊及加強分隊為二梯隊，于1966年12月19日18時兵出“友誼關(guān)”，途徑?jīng)錾健⒑颖薄⒑觾?nèi)、河西、和平，到達目的地——寧平省，編為“中國援越抗美7支隊221大隊”。7支隊的支隊長是趙東波、政委是徐克林。我們第二梯隊出國的保留了6537部隊和工程兵221團的番號。C戰(zhàn) 地 施 工

進入越南，第七支隊擔(dān)負修建北起福平、南至寧平，西起永福、良山，東至海防以西的京門一百多公里范圍內(nèi)構(gòu)筑永久性防御工程。整個工程劃分為四個工區(qū)——金榜至

寧平為一工區(qū)，河西的側(cè)邊至良山為二工區(qū)，安勇、嘉良、志靈至東潮、京門為三工區(qū)，福平至永福為四工區(qū)。221大隊負責(zé)一工區(qū)的大部分和二、三、四工區(qū)部分工程。美國從1964年開始轟炸北方，出動飛機35萬架次，投彈300多萬噸，是朝鮮戰(zhàn)場的幾倍。一工區(qū)是敵機轟炸最頻繁的地區(qū)，從府里渡口一營一連的桂山工地，沿一號公路經(jīng)二營的達崩山工地，至三營的廣納工地，沿途到處是一片廢墟，沒有一間像樣的房屋，公路被炸得坑坑洼洼，橋梁全被炸斷，河上是臨時架設(shè)的木橋，有的是夜里架、夜里用、白天拆，敵機經(jīng)常在天上盤轉(zhuǎn)、偵察、轟炸。

一、遭遇大轟炸

1967年4月2日深夜11點左右，二營八連3班、14班在寧平三羊采石場裝車，突然敵機空襲，發(fā)射了二枚空對地火箭，仍下十余顆炸彈。爆炸的時候，硝煙滾滾，彈片、泥土、石塊沖天而起，排山倒海，當場奪走了5位戰(zhàn)友的生命。他們是——團運輸連駕駛員蔡福慶（浙江上虞人），3班副高士達（安徽安慶人），戰(zhàn)士沈阿樹（江蘇大豐人）、呂德福（浙江衢州人）、池寶奎（浙江杭州人）。五位戰(zhàn)友的遺體當夜運到團衛(wèi)生隊，團1號等首長懷著莊重的心情、逐個給犧牲的戰(zhàn)友擦身、換上新軍奘、裹上白布??，我們的眼淚再也控制不住，在場的同志無不放聲痛哭。我們是“硬骨頭”軍人，但首先是人，在失去階級兄弟、親密戰(zhàn)友時的悲痛是難以用文字來表達的，生離死別是人生最痛苦的。

二、再遇大轟炸

三營九連的工地在越南寧平省安模縣桐交農(nóng)場，擔(dān)負代號為c45、c46、c47三個炮兵永久性防御工程的施工任務(wù)。該連工地是我團最靠南方的工地，工地附近有火車站、鐵路橋、水庫大壩和人民軍營房等重要轟炸目標。c45、c47號工地多次遭轟炸，常有人員傷亡。1967年5月10日凌晨，美機突襲我c46號工地。當時，二排的同志剛下班休息，瘋狂的敵機扔下了20多枚重500磅的炸彈，駐地炸出了一個個直徑20多米的彈坑，6班的住房不見了，班長勞春毛（浙江桐鄉(xiāng)人）、張均佐（安徽無為人），戰(zhàn)士周志金（浙江衢州人）、陳承云（浙江縉云人）、汪紹雄（浙江武義人）五位同志當場犧牲，多人負傷。這些65年入伍的戰(zhàn)士，一個個鮮活的臉孔經(jīng)常浮現(xiàn)在我們的眼前，我們永遠不會忘記這些為國際主義捐軀、為軍旗增輝的烈士們。

三、達崩山打坑道

達崩山，青山綠水、美景如畫。我們?nèi)ミ_崩山不是旅游，而是用兩年時間完成其炮兵地下防御工程，使達崩山成為美軍從地面侵犯河內(nèi)的天然屏障。工程總長875米、寬4米、高3．5米，4條C型坑道中間打一條橫向坑道將4條坑道連接。C型坑道用于車輛和大炮通行，橫向通道內(nèi)設(shè)指揮所、儲備庫休息廳等設(shè)施。8個通道口建有8個炮頭，用于防、阻敵人從地面入進攻。該工程越方原請?zhí)K聯(lián)援建，蘇方表態(tài)工期需三年，我方表態(tài)二年。因此，工程時間緊、標準高、任務(wù)重、條件差。團首長決定由四連、五連為主去啃這塊硬骨頭，不久六連也參與進來。我們以“革命加拼命”的精神投入施工，作業(yè)班段面進度保持7至8米，被復(fù)、澆筑鋼筋混泥土有時三天三夜不能停。那時沒有傳送帶，全靠料桶人工傳送，礬布手套正反面都磨破了，手指直流血，許多戰(zhàn)士施工中負傷，有的可能終身殘疾。有一次，在澆筑一個炮頭時受到空襲，有數(shù)枚空對地導(dǎo)彈在近工地百余米處爆炸。還有一次夜間施工時，被十多架敵機發(fā)現(xiàn)，在洞口邊仍下很多很多枚炸彈、坑道內(nèi)都感到劇烈振動。由于我們防空措施得當，再加上達崩山地勢險要等因素，雖經(jīng)數(shù)次轟炸，但未造成重大人員傷亡。該工程比原定計劃提前六個月，于1968年8月竣工。交付越方后屢遭美機轟炸，他們動用了千磅以上的重型炸彈，有當時最先進的氣浪彈、燃燒彈、磁性彈，雖然造成了些破壞，但工程主體完好。

在施工中涌現(xiàn)出許多可歌可泣的動人事跡，有的受到總參的通令嘉獎，有的被廣州軍區(qū)授于“泰山壓頂不彎腰”的先進單位和個人，有兩個排榮立集體三等功、18人榮立個人三等功，大批戰(zhàn)友受到表彰。為了我們安全施工，上級給我們大隊配置高炮營和高機連，在1967年6月19日、7月19日二次對空作戰(zhàn)中擊落、擊傷敵機14架，還抓獲兩名美國飛行員，取得了輝煌戰(zhàn)果。我大隊的一營二連和三營九連的兩個重機槍班，分別在同山寨和廣納先后擊落美機各一架，撰寫了援越部隊用步兵武器擊美機新記錄。

四、內(nèi)排機場飛機洞庫

經(jīng)過一年零兩個月的艱苦努力，七支隊在紅河三角洲四個工區(qū)的任務(wù)全部勝利完成。正當我們準備班師時，越方又要求我方在內(nèi)排機場建飛機洞庫，經(jīng)支隊研究決定，由221大隊留下來執(zhí)行此項任務(wù)。內(nèi)排機場位于河內(nèi)西北約二十公里處，現(xiàn)在是河內(nèi)國際機場。

洞庫就建在內(nèi)排機場西北的魚山內(nèi)，設(shè)計方案與安沛洞庫相似，洞庫長360米，是個大跨度、大斷面的工程。石方工程按“品”字形，從左、上、右三道口掘進，然后將“品”上弧形挖通、留中間平臺用以支撐，再以1．2至1．5米的鋼筋混泥土被復(fù)，掘進一段被復(fù)一段，回填一段，最后掏空中間平臺再打地坪。一營從山北向山南打、一個連挖一個品字中的口，二營從山南向山北打、也是一個連挖一個品字的口，三營負責(zé)備料。魚山的地質(zhì)條件極差，工地在一個三面環(huán)山凹地里，沒有高大的樹木，只有小樹林子，滿山光禿的，幾根毛草被風(fēng)一吹搖搖晃晃??山上較厚的表層為泥夾石，內(nèi)部的巖石裂縫多，滲水嚴重，塌方多。我們的好戰(zhàn)友——1961年入伍的上海南匯縣三灶人——五連一排長徐金龍就是因此而犧牲的。記得那是1968年12月底的一個凌晨，一排作業(yè)班在左口坑道放完第一排炮后，排長率安全員等即進洞排險，為第二排炮作準備，在進到40多米處，一大石塊從坑頂突然塌落，在這危急的瞬間，他果斷地把身邊的測量班長徐宣義使勁地推開，自己卻因來不及避讓而被石頭擊中頭部，經(jīng)搶救無效，光榮犧牲。他把‘生的希望讓給戰(zhàn)友，把死的威脅留給自己’的行為震撼著全連指戰(zhàn)員的心靈，同志們?yōu)槭ミ@樣一位好排長感到無限的悲痛。

徐金龍同志犧牲后就地安葬在離駐地不遠的一個小山上，后來為了方便對烈士墓的管理，中國駐越大使館將我們團14位烈士遷至南河省金榜縣三星鄉(xiāng)附近的23號公路左側(cè)的烈士陵園，并派有專人守墓，這使我們這些當年的當事人感到了一絲幸慰。

內(nèi)排機場洞庫于1969年11月5日全部竣工。

D班師回國

內(nèi)排機場飛機洞庫竣工后，我們即奉命班師回國。6537部隊從1965年11月首批出國至1969年12月最后一批回國、歷時四年有余，這四年是越南戰(zhàn)場戰(zhàn)斗最激烈的四年，在美機的狂轟濫炸下，在條件特別艱苦的處境中，在一千四百五十多個日日夜夜里，在異國他鄉(xiāng)的土地上，我團官兵同仇敵慨，備料施工，修建機場、挖飛機洞庫，構(gòu)筑戰(zhàn)地各種工事，對空作戰(zhàn)??，完成了一個又一個光榮而艱巨的任務(wù)，為“五個偉大”爭了光、添了彩，獲得了越南黨和政府頒發(fā)的“團結(jié)抗美戰(zhàn)斗勛章”和“援越抗美榮譽證書”。6537部隊于1969年底回國后，即在江蘇宿遷營房進行整編，其一梯隊（原3支隊11大隊），改編為空軍工程兵第14團，隸屬于空九軍，調(diào)防新疆；其二梯隊（原7支隊221大隊），改編為空軍工程兵第15團，隸屬于空八軍，調(diào)防四川；15團到四川西昌后，于1970年底又抽調(diào)部分官兵編入高炮15師，參與援老抗美的戰(zhàn)斗。

在班師的日子里，我們最難分難舍的是那些犧牲的戰(zhàn)友，我們一起出國卻無法一起回，他們只能長眠在越南。臨行前各單位都組織了代表到墓地祭奠掃墓告別。

6537部隊援越抗美退伍老兵老頑童石瑞喜

2013年1月25日

第五篇：援越抗美戰(zhàn)爭戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的探索與反思

援越抗美戰(zhàn)爭戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的探索與反思

——紀念援越抗美戰(zhàn)爭45周年

越南近現(xiàn)代長期遭受西方國家的侵略和殖民統(tǒng)治，抗法和抗美戰(zhàn)爭接連不斷，是一個飽經(jīng)戰(zhàn)亂的國家。

二十世紀六十年代中期，中國共產(chǎn)黨和中國政府，為了支持越南的抗美救國斗爭，實現(xiàn)國家的南北統(tǒng)一。應(yīng)越南共產(chǎn)黨和越南政府的請求，派出了中國人民解放軍鐵道兵、陸海空軍中的防空高射炮兵等大批精銳部隊。著越式服裝，秘密從陸路的廣西壯族自治區(qū)友誼關(guān)，云南省河口及海路多頭并進，分批分期進入越南北部地區(qū)，擔(dān)負戰(zhàn)時公鐵路港口等重要設(shè)施的修建和要地防空等作戰(zhàn)任務(wù)。這是中華人民共和國誕生以來，繼二十世紀五十年代初期抗美援朝戰(zhàn)爭后，中國人民解放軍勝利進行的規(guī)模最大，時間最長，戰(zhàn)斗最為慘烈的第二次援外戰(zhàn)爭。

這場曠日持久的大規(guī)模地區(qū)戰(zhàn)爭，持續(xù)了十多年。由于主戰(zhàn)方美國天時（戰(zhàn)爭時機）、地利（地緣政治）、人和（國內(nèi)反戰(zhàn)），特別是地緣政治的先天劣勢和越南人民的頑強抵抗。雖然有強大的軍事優(yōu)勢，最終難逃失敗的命運，從越南凈身出戶，無條件的完全撤軍。其所支持的吳庭艷傀儡政權(quán)徹底垮臺，南北越最后達到完全統(tǒng)一而結(jié)束。

然而，戰(zhàn)爭不是天使。戰(zhàn)爭這部絞肉機，是殘酷而無情的，他使戰(zhàn)爭各方損失都十分慘重。美國在戰(zhàn)爭中付出了高于對方數(shù)倍的財力

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和軍力，數(shù)萬軍人喪生。戰(zhàn)敗創(chuàng)傷的陰影，至今不散，是美國永遠的痛。獲勝方勝得也不輕松，實屬慘勝。交戰(zhàn)期間，美國傾其全力，動用了強大的陸海空軍力量，南打北炸，戰(zhàn)火燃遍越南南北兩地全境。經(jīng)濟蕭條，百姓流離失所，城市鄉(xiāng)村，工廠學(xué)校滿目瘡痍，頹垣斷壁隨處可見。北方地區(qū)，偶進村鎮(zhèn)，舉目皆婦孺，難見青壯年。數(shù)百萬軍民戰(zhàn)死沙場，悲劇波及眾多家庭。中方輪戰(zhàn)部隊，晝間戰(zhàn)事頻繁，夜幕降臨少敵情（克夫戰(zhàn)區(qū)）。會有眾多的少男少女，成群結(jié)隊，自發(fā)的聚集到駐地軍營，聯(lián)歡玩耍，流連忘返。話語不通，以歌代言。幾十首中越歌曲，交替輪唱，友誼之情動天地。屆時，一首越語《解放南方》歌曲，那悲壯的旋律，可使他們動情以致落淚，甚至泣不成聲。因為，他們的父兄為了南北的統(tǒng)一付出了太多的代價，以至生命。

中國人民節(jié)衣縮食，為越南提供了二百多億美元的無償巨額涇濟援助。戰(zhàn)時的越南，軍需民用，大到飛機大炮，小到針頭線腦，百分之九十以上來自中國。“遼闊的中國領(lǐng)土是越南的可靠后方，七億五千萬中國人民是越南人民的堅強后盾”。這不是豪言壯語，而是當時的客觀事實。進入越南執(zhí)行援越抗美作戰(zhàn)任務(wù)的中國人民解放軍三十二萬指戰(zhàn)員，先后有一千四百多人壯烈犧牲，獻出了自己的寶貴生命，永遠的留在了異國他鄉(xiāng)。數(shù)千人負傷，終身致殘。無論戰(zhàn)時，還是已經(jīng)過去了半個世紀的現(xiàn)在。越南政要都心知肚明，如果沒有中國人民的鼎力支援。那場戰(zhàn)爭連一天也維持不下去，奢談打贏戰(zhàn)爭那更是夢想，這是連他們的敵人也不否認的事實。遺憾的是，國家間只有永遠的利益，而無永遠的朋友。越南戰(zhàn)后僅幾年的時間，他們便拋棄了其

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領(lǐng)袖胡志明生前一貫倡導(dǎo)并堅持的“中越兩國是同志加兄弟”的傳統(tǒng)友誼。從狹隘的民族利己主義出發(fā)，推行地區(qū)霸權(quán)主義。與中國反目成仇，悍然挑起了中越邊境武裝沖突，又將他們的人民再次拖入到戰(zhàn)爭之中，這是令人十分痛心的事情。

越南近現(xiàn)代歷史上，數(shù)十年的戰(zhàn)亂，付出如此巨大的代價和犧牲。從人類社會學(xué)意義上看，只是本民族歷史長河中泛起的一個小小的浪花，所完成的也只能是簡單的政權(quán)更替。而現(xiàn)代文明史已經(jīng)充分證明，一個國家，一個民族在其歷史發(fā)展中，政權(quán)的交替不一定必須采取流血的方式，戰(zhàn)爭并非唯一手段。分裂數(shù)十年的東西德國，就是在社會震蕩極小的狀態(tài)下，實現(xiàn)了統(tǒng)一和政權(quán)的變換。和平的方式，總會比戰(zhàn)爭流血的方式更有利于人類社會的健康發(fā)展。

歷史的腳步永不停息，彈指一揮間，上個世紀中后期發(fā)生的，全世界矚目的東南亞戰(zhàn)爭——越南戰(zhàn)爭，已經(jīng)過去了近半個世紀。戰(zhàn)爭的塵埃早已落定，戰(zhàn)爭的決策人和指揮者大多已仙去。世界的政治格局已今非昔比，多元化已成為當今世界的主流。昔日刀兵相見的敵人，現(xiàn)今大多已化干戈為玉帛，甚至成為座上客。真可謂三十年河?xùn)|，三十年河西，時間是最好的磨合器，這也是大千世界奇妙之所在。作為歷史，越南戰(zhàn)爭已遠遠逝去。后來人判斷和分析那場戰(zhàn)爭的性質(zhì)、意義和利弊得失并不困難。而且會少干擾、多理性、更客觀。但是，那應(yīng)當是政治家和史學(xué)家的事情。作為那場戰(zhàn)爭的普通親歷者，只能從軍事角度，從戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)層面進行一些粗淺的剖析。力爭透過戰(zhàn)場那紛繁復(fù)雜奇異多變的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)和揭示戰(zhàn)爭中某些帶有規(guī)律性的東西，—3—

以此來紀念那場令人終身難忘的援越抗美戰(zhàn)爭。

戰(zhàn)爭是政治的繼續(xù)，戰(zhàn)爭是政治的最高形式，是人類社會發(fā)展進程中矛盾不可調(diào)和的產(chǎn)物。這是戰(zhàn)爭的鐵律，也是戰(zhàn)爭的本質(zhì)所在。歷史上兩次世界大戰(zhàn)，以及戰(zhàn)后冷戰(zhàn)時期包括越南戰(zhàn)爭在內(nèi)的各種地區(qū)局部戰(zhàn)爭，莫不都是如此。所不同的是戰(zhàn)爭的手段，即戰(zhàn)爭中使用的武器裝備，以及與之相對應(yīng)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)發(fā)生了很大的變化。戰(zhàn)爭發(fā)動和決策者，為了贏得戰(zhàn)爭的勝利，都將當時最先進的武器裝備投入戰(zhàn)場，這具有必然性。武器裝備在戰(zhàn)爭中扮演何種角色，它與人的關(guān)系以及作用如何界定。如此簡單的課題，古今中外，仁人志士，眾說紛紜，各不相同，甚至相互對立。武器決定論者有之，人決定論者也為數(shù)不少。然而無論持有何種見解，戰(zhàn)爭中武器裝備水平是與社會生產(chǎn)力發(fā)展水平相同步的，有什么樣的生產(chǎn)力水平，就會有什么樣的武器裝備水平。對此并無太大爭議，已被廣大有識之士所認同。因為它反映了戰(zhàn)爭的內(nèi)在規(guī)律。二十世紀六七十年代所進行的越南戰(zhàn)爭，具有那個時代的特點，與當今世界所發(fā)生的各類戰(zhàn)爭不能同日而語。越南戰(zhàn)爭是介于傳統(tǒng)戰(zhàn)爭與現(xiàn)代戰(zhàn)爭之間的過渡形式，某些方面已具有現(xiàn)代戰(zhàn)爭的特征，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的雛形，屬準現(xiàn)代戰(zhàn)爭范疇。由于戰(zhàn)爭當事國社會生產(chǎn)力發(fā)展水平存在巨大差異，因此，投入戰(zhàn)爭的武器裝備相差十分懸殊，雙方打的是一種不對稱的戰(zhàn)爭。

當時以致現(xiàn)在，美國都是世界唯一高度發(fā)達的資本主義超級大國。社會生產(chǎn)力水平極高，經(jīng)濟實力雄厚，無人可比，軍費投入巨大，武器裝備更新?lián)Q代周期極短。二戰(zhàn)時期以及朝鮮戰(zhàn)爭中使用的各類武

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器裝備，大多已淘汰出局，代之以新的更現(xiàn)代化的武器裝備。越南的南北兩個戰(zhàn)場（南越以陸戰(zhàn)為主，北越以空戰(zhàn)為主），幾乎成了美國軍方除核武器外所有陸海空常規(guī)武器的試驗場。美國為了支持南越傀儡政權(quán)，派駐了數(shù)十萬裝備精良的地面部隊，在十七度線以南與南越共產(chǎn)黨游擊隊作戰(zhàn)。對北越則以海上航母以及南越和泰國機場為基地，備有上千架可空中加油的各種型號超音速戰(zhàn)機，全天候作戰(zhàn)。因其手中掌握絕對的空中優(yōu)勢，戰(zhàn)爭中一直狂妄的采取先發(fā)制人的戰(zhàn)略，始終處于進攻態(tài)勢。裝備有先進電子設(shè)備及雷達和高清晰照相裝置的高空偵察機實施戰(zhàn)前戰(zhàn)后空中照相獲取地面情報，攜帶有先進空地導(dǎo)彈（百蛇鳥導(dǎo)彈）海空軍攻擊機遠距離監(jiān)控對方的近遠程雷達，并伺機進行攻擊，以破壞情報和火炮的炮瞄雷達及數(shù)據(jù)系統(tǒng)。輕重型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)轟炸機，對地面具有政治軍事價值的各類目標及地面戰(zhàn)斗人員投擲包括高溫氣浪彈在內(nèi)的各種不同型號重磅炸彈，菠蘿彈、子母彈和火箭彈，以摧毀國家的的經(jīng)濟和軍事系統(tǒng)。每天出動數(shù)百架各種不同型號，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)目的各異的戰(zhàn)機，不分晝夜，多批次、全方位在北越上空游弋，對北越領(lǐng)空實行全面封鎖。高峰期，在中國廣西憑祥市的輪戰(zhàn)待命部隊和當?shù)匕傩眨煽吹矫儡姂?zhàn)機機群在越方一側(cè)諒山地區(qū)，爬高、轉(zhuǎn)向、俯沖投彈的情景。而且，由于越南土地面積狹小，無戰(zhàn)略縱深可回旋，美軍戰(zhàn)機進出越南領(lǐng)空誤入我邊境的機率很高，曾屢屢遭到我國的抗議和反對。因北越機場被毀，北越戰(zhàn)機難以起飛升空與其抗衡，雙方減小了兩軍空中格斗環(huán)節(jié)。從而造成美軍戰(zhàn)機如入無人之境，更加肆無忌憚、橫沖直撞、猖狂之極。整個越戰(zhàn)期

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間，美軍出動戰(zhàn)機的架次，被擊落擊傷的戰(zhàn)機以及總投彈量都大大超過了朝鮮戰(zhàn)爭，是二戰(zhàn)后的冷戰(zhàn)時期最為慘烈的地區(qū)戰(zhàn)爭。

美越戰(zhàn)爭的越南一方，無論從經(jīng)濟和軍事實力上看，還是從戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)爭經(jīng)驗上看，兩者強弱對比都不成比例，有著天壤之別，越南處于絕對的劣勢。當時的北越，五十年代初期在中國龐大的軍事顧問團強有力的幫助下，才剛從法國殖民統(tǒng)治中解放出來不久，抗法戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷還未來得及醫(yī)治。國家南北分裂狀態(tài)導(dǎo)致北越經(jīng)濟十分落后，國民經(jīng)濟尚屬恢復(fù)時期。做為國家捍衛(wèi)者的武裝力量，軍隊的建設(shè)特別是空軍的建設(shè)剛剛起步。中蘇兩國援助的蘇式米格飛機，品種單

一、質(zhì)量低劣，與美國戰(zhàn)機根本不在一個檔次，難以形成戰(zhàn)斗力。況且機場已被不同程度的毀壞掉，難以升空作戰(zhàn)。因此，戰(zhàn)略上只能避戰(zhàn)自保，空戰(zhàn)能力幾乎為零。偶見單機起飛訓(xùn)練，只能超低空在山谷中穿行，不敢輕易進入中高空。以避免遭受美軍戰(zhàn)機空空導(dǎo)彈襲擊，國家領(lǐng)空的制空權(quán)基本喪失，這也是無空戰(zhàn)能力的弱小國家的悲哀，地面防空軍僅有數(shù)量不多的高射炮部隊，裝備更為落后，而且缺乏嚴格的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。面對美軍地毯式轟炸，為保存實力，應(yīng)對持久戰(zhàn)爭，戰(zhàn)略上被迫取守勢。戰(zhàn)術(shù)上避其鋒芒，利用攻其不備的靈活戰(zhàn)法，有時只打機尾不打機頭，所以空防形有實無。在美軍的空中打擊下，當時不僅關(guān)系國計民生的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到毀壞難以正常進行，依賴國際援助維持戰(zhàn)爭的海陸交通運輸線也處于癱瘓狀態(tài)，已經(jīng)到了內(nèi)無糧草外無救兵的尷尬境地。為此，胡志明主席親自到中國長沙求見毛澤東主席，請求中國出兵救援。幫助修復(fù)和新建公鐵路交通，為接受外

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援打開通道。同時，進入中國高射炮兵部隊，加大北越地區(qū)防空力量。以保護交通線的暢通無阻和國家主要設(shè)施的安全，兩國聯(lián)手抗擊美國的侵略，中國的援越抗美即在這種背景下出現(xiàn)的。

原蘇聯(lián)，當時被北越認為是名存實亡的社會主義陣營首領(lǐng)，兩國有著超乎尋常的友好關(guān)系。但是，那僅僅表現(xiàn)在政治上，經(jīng)濟上原蘇聯(lián)卻十分吝嗇，對越援助十分有限。而且當時世界范圍內(nèi)，國際共產(chǎn)主義運動體系已基本瓦解，原蘇聯(lián)早已失去了做為老大哥的資格和地位。國內(nèi)經(jīng)濟不景氣，甚至危機四伏，解體前兆已經(jīng)初現(xiàn)，在美蘇兩極爭霸中已敗下陣來。他們從其自身的國家利益出發(fā)，對越援助更多的是象征性的，無太大實際意義。越戰(zhàn)時為了避免因越戰(zhàn)與美國形成公開對抗而開罪美國，軍事上援助北越的僅有的幾個地空導(dǎo)彈營，屬地空導(dǎo)彈家族的初級產(chǎn)品，準確率不高。且只能應(yīng)對高空偵察機，對中低空各種集群戰(zhàn)機無能為力，只能望機興嘆、觀戰(zhàn)為上。戰(zhàn)略上消極避戰(zhàn)、守株待兔。戰(zhàn)術(shù)上打單不打群，而且為自己設(shè)置了很多清規(guī)戒律。盡管如此，為免遭美機轟炸，導(dǎo)彈基地布防都遠離要地。而美軍所謂單機飛行，基本都是對要地進行戰(zhàn)前高空偵察。飛行過程中，至多與蘇軍導(dǎo)彈基地擦邊飛行。接近導(dǎo)彈射程，也是末端，發(fā)射的機率很低。即使偶爾發(fā)射，大多在臨界點，彈機脫離，未見其擊中過目標。這就是我輪戰(zhàn)部隊經(jīng)常看到的，只見蘇軍導(dǎo)彈上天，未見美軍戰(zhàn)機落地的奇怪現(xiàn)象的原因。

中國人民解放軍高射炮兵部隊，是在解放戰(zhàn)爭后期抗美援朝初期逐步建立和發(fā)展起來的，以國土防空為主要任務(wù)的新的兵種。由于歷

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史的原因，國家經(jīng)濟水平的限制，裝備比較落后，更新?lián)Q代十分緩慢。武器裝備大部分為蘇聯(lián)二戰(zhàn)時期投入使用，經(jīng)歷過抗美援朝戰(zhàn)爭，以手工操作為主的單管高射機槍、三七炮和八五炮，僅有少量的仿制蘇式五七炮和一百炮。

接受援越抗美作戰(zhàn)任務(wù)的中國人民解放軍高射炮兵部隊，視越南如兄弟，視援越抗美為己任。幾乎是傾巢而出。毫無保留，高中低各種型號火炮配套，門類齊全，整建制開進。先后有十六個支隊（師），從祖國四面八方。鐵路摩托行軍到達邊境待命。然后以夜幕做掩護、以汽車為運輸工具帶足全部給養(yǎng)，進入北越前線。常年始終保持有兩個以上加強支隊（師）的規(guī)模，駐留北越要地執(zhí)行反空襲作戰(zhàn)，是抗擊美海空軍空襲的中堅力量。面對美軍戰(zhàn)機的狂轟濫炸，始終堅持集火近戰(zhàn)，積極防御的戰(zhàn)略方針，不怕犧牲，英勇奮戰(zhàn)，將高射炮的作用發(fā)揮到極致。連我們的敵人，美國海空軍飛行員不得不承認，他們進入北越領(lǐng)空，最難對付的是中國高射炮兵部隊。那是一支敢拼命的隊伍，往往對他們造成致命的威脅。越南戰(zhàn)爭期間，我中國人民解放軍高射炮兵部隊共擊落美軍戰(zhàn)機1700多架，擊傷1600多架。戰(zhàn)果輝煌，基本保持了越南戰(zhàn)時生命線——海陸公鐵交通線暢通和要地的安全。用四十年代的武器裝備抗擊美軍六十年代的戰(zhàn)機，創(chuàng)造了防空史上的奇跡。但是，綜觀那漫長的援越抗美戰(zhàn)爭，打的確實十分艱苦。我高射炮兵部隊是在特工和近遠程雷達情報不暢；反高空偵察地空導(dǎo)彈手段缺乏；空軍航空兵空中攔截為零；友軍配合不協(xié)調(diào)；武器裝備極為落后的狀態(tài)下，孤軍奮戰(zhàn)。所以那場戰(zhàn)爭，實際上雙方打的是消

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耗戰(zhàn)。美軍在空襲過程中，數(shù)千架飛機被擊落和擊傷，成百上千飛行員被俘和斃命。而我方高射炮兵部隊，作為地面一種防御性武器。沒有其他軍兵種的配合，是難以完全拒敵于國門之外，百分之百確保防衛(wèi)目標安全重任的。越戰(zhàn)中，凡被美軍列入空襲計劃內(nèi)的目標，在其反復(fù)攻擊下，大多達到了目的。區(qū)別在于，其付出代價的多少。交通線的基本暢通和重要設(shè)施的基本正常運轉(zhuǎn)，大多是在修建——炸毀——再修建的循環(huán)中實現(xiàn)的。援越抗美戰(zhàn)爭中的中國人民解放軍鐵道兵，堪稱世界一流的最能戰(zhàn)斗的部隊。他們頭頂上有美軍戰(zhàn)機重磅炸彈的威脅，腳下有菠蘿彈、子母彈以及定時炸彈隨時可能爆炸的危險。不怕傷亡犧牲，奮力搶修被炸毀的各種設(shè)施。既流血又流汗，為越南戰(zhàn)爭的勝利做出了決定性的不可磨滅的貢獻。

高射炮作為防空武器，是在近現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，隨著飛機的出現(xiàn)而產(chǎn)生的以空中飛行器為射擊目標的火炮。從戰(zhàn)術(shù)上看，它與其它火炮沒有本質(zhì)上的區(qū)別，都是用火藥做推力將彈頭通過炮膛推向遠方，以爆炸或穿甲的形式摧毀目標。然而，從戰(zhàn)略上看，因其打擊的是空間動態(tài)目標，而且是超音速的運動目標。其自身和所守衛(wèi)的目標在陸地上處于靜態(tài)。這就決定了，高射炮只能是一種被動性的防御性武器，很難具有進攻性功能。隨著社會的發(fā)展，防空武器會不斷更新?lián)Q代，門類可能會增加，自動化程度會提高，但是它在戰(zhàn)爭中的防御性本質(zhì)不可能改變。

建國以后國內(nèi)長期處于和平環(huán)境，高射炮兵部隊除少量部隊參加抗美援朝，以及六十年代前后，阻截美蔣P2V特務(wù)間諜機外。不斷擴

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大的高射炮兵部隊，主要擔(dān)負國土要地防空。震懾敵人，并無實戰(zhàn)。進入越南的輪戰(zhàn)部隊，新的環(huán)境，老的對手。基層作戰(zhàn)分隊指戰(zhàn)員，都是義務(wù)兵參軍。有相當數(shù)量的戰(zhàn)士是入伍不到一年的新兵，平時大多為技術(shù)性模擬訓(xùn)練。真實的美軍戰(zhàn)機，從未謀面。初生的牛犢不怕虎，初次參戰(zhàn)的指戰(zhàn)員求戰(zhàn)心切，或多或少存在著一定程度的輕敵思想。中高級指揮員，大多出身步兵，經(jīng)歷過國內(nèi)國際各類重大軍事斗爭的嚴峻考驗，有著極為豐富的陸戰(zhàn)經(jīng)驗。但是，對空作戰(zhàn)，除少數(shù)抗美援朝戰(zhàn)爭有過短暫的防空戰(zhàn)經(jīng)驗外，基本上還處在理論認識階段。國內(nèi)的實兵演習(xí)多為圖上作業(yè)，技術(shù)成分多，戰(zhàn)術(shù)成分少。進入戰(zhàn)場，面對如此兇惡強大的敵人，真機實彈，面對面的較量。只能是摸著石頭過河，邊打邊總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，在戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭。開戰(zhàn)之初，難以避免的帶有一定程度的盲目性，特別是當時中高級指揮員頭腦中“傷其十指，不如斷其一指”的傳統(tǒng)陸戰(zhàn)思維慣性較為突出。自覺不自覺的將消滅敵人為主，擊落更多數(shù)量的敵機放在了首位。反映在兵力使用上，幾乎重點都放在了有利于擊落更多的敵機的基點上。高中低武器部署，是以敵機向守衛(wèi)目標投彈俯沖點為中心，依次拉開，形成月牙形包圍圈。集中火力，近距離打擊敵機群俯沖點。

這種戰(zhàn)法，短期內(nèi)擊落擊傷敵機的數(shù)量，確實相當可觀。1967年1月11日上午9時左右，以F105為主機型的20余架美軍戰(zhàn)機編隊，對布下防區(qū)新建的鐵路大橋進行階梯式轟炸和攻擊。鐵路大橋是東西走向，長約100公尺左右。美軍戰(zhàn)機為擴大彈著面，采取西向進入，東面退出。橋面窄而狹長，迫使敵機只能從中空進入，然后降低

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高度，以低空俯沖方式投彈。306大隊五七炮各分隊布防在橋東側(cè)渡口附近，八五炮各分隊布防在橋的南北兩側(cè)（東西是高山不宜部署重炮），三七炮各分隊被安排在敵機俯沖點周邊地區(qū)。而高機連陣地則放在了橋西側(cè)一公里處，相對高度400米左右的高地上。此處正是西向敵機俯沖投彈，然后拉起的最低點，即俗稱“釘子陣地”上。

美軍戰(zhàn)機編隊中空進入后，接近防區(qū)便開始降低高度，約三千米時，前列四架戰(zhàn)機懷疑為佯攻機放行未打。很快后列二線戰(zhàn)機迅速向下俯沖，即將投彈。此時已達我方80%的火炮射程范圍內(nèi)，指揮所下達了射擊命令，防區(qū)高中低火炮齊鳴。盡管是晝間，由于三七炮和五七炮炮膛口徑相對較小，其發(fā)射頻率卻極高且?guī)в袥獬煞帧８邫C連九挺高射機槍三十六支槍管開火后形成巨大的火墻，升空后紅綠相間，加上美軍戰(zhàn)機攻擊陣地投放的菠蘿彈、子母彈母箱空中一級爆炸的火光。整個戰(zhàn)區(qū)各種彈頭彈片縱橫交錯，布滿天空。以紅色為主色調(diào)的鐵路橋上空，色彩斑斕令人眼花繚亂，爆炸聲如雷貫耳，此起彼伏，美軍戰(zhàn)機猶如進入了天羅地網(wǎng)。最激烈的交火雖然僅有數(shù)十秒，卻令人驚心動魄。指戰(zhàn)員真切體會到了何謂槍林彈雨，何謂立體大戰(zhàn)。在我方猛烈炮火打擊下，當即一架F105型戰(zhàn)機空中開花解體。另外兩架戰(zhàn)機中彈燃成兩個大火球，向其飛行前方依其慣性栽落下去。多架敵機負傷，失去平衡，左右搖擺，倉皇逃回基地。猛烈的炮火直接影響了攻擊機飛行員的操作，致使其投彈大多偏離了目標，在鐵路橋的周邊，主要是橋的西北側(cè)留下了幾十個被炸出水的彈坑。說明此次空襲鐵路大橋使用的都是重磅炸彈，僅個別炸彈落入鐵路橋頭。因為

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是初戰(zhàn)，火力過于集中，有些顧此失彼。對攜帶火箭彈、菠蘿彈、子母彈的美軍戰(zhàn)機低空偷襲缺乏應(yīng)有的防范，致使美軍戰(zhàn)機向鐵路橋發(fā)射的火箭彈命中而受損。

防區(qū)中心地帶的三七炮分隊遭受了子母彈的攻擊，首次出現(xiàn)傷亡。有戰(zhàn)斗就會有犧牲，戰(zhàn)場上傷亡犧牲確實是難以完全避免的事情。但是，從總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的角度看，此戰(zhàn)沒有拿出足夠的兵力應(yīng)對敵機低空偷襲，確實是一個值得指揮員深思的問題。這就涉及到戰(zhàn)略上消滅敵人與保存自己的關(guān)系問題，隨著戰(zhàn)局的深入發(fā)展，這一矛盾便逐步顯露出來。在重點防區(qū)則更為明顯，304大隊1967年所守衛(wèi)的克夫車站和機場，是美軍戰(zhàn)機重點攻擊的目標。該部隊配有自動化程度較高的一百炮和五七炮，命中率極高，被敵人視為眼中釘肉中刺，每戰(zhàn)必拿出相當數(shù)量的戰(zhàn)機壓制地面炮火。到當年五月份進行的數(shù)十次激戰(zhàn)，擊落擊傷近百架戰(zhàn)機，可謂戰(zhàn)果輝煌。但是，同時我方戰(zhàn)損也相對較大。4月10日一戰(zhàn)，駐守在克夫東南兩公里處的一百炮分隊遭受敵機的攻擊，造成數(shù)十人傷亡，分隊幾近癱瘓，其他分隊也有不同程度的損失。支隊被迫將304大隊與駐守在布下的306大隊換防，以事修整再戰(zhàn)。并從國內(nèi)緊急補充兵源，充實受損的作戰(zhàn)分隊。

北越的戰(zhàn)爭往往與南越戰(zhàn)局密切相關(guān)，時值南越共產(chǎn)黨游擊隊的規(guī)模和聲勢越來越大，形勢發(fā)生了更加不利于美軍及其傀儡政權(quán)的變化。為了打壓北越對南越的支持力度，1967年雨季開始，美軍加大了對北越全境的空襲規(guī)模，戰(zhàn)爭進入白熱化。克夫、布下和塞高的32支隊，太原的62支隊及其后續(xù)部隊都面臨著巨大的美軍戰(zhàn)機大軍

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壓境的嚴峻形勢。戰(zhàn)局的急劇變化，引起了中共中央軍委領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。主持工作的軍委副主席葉劍英，在北京召開了援越抗美部隊代表會議（史稱620會議），回顧和總結(jié)了1965年——1967年近三年來的援越抗美作戰(zhàn)經(jīng)驗教訓(xùn)，依據(jù)形勢的變化，提出了今后的作戰(zhàn)方針和任務(wù)。毛澤東主席日理萬機，聽取了會議匯報并接見了出席會議的全體代表。會議的更多細節(jié)不得而知，傳到前線部隊的信息卻非常重要。一是毛澤東主席在會議匯報中聽到援越抗美的解放軍戰(zhàn)士，為抗擊美帝對越南的侵略英勇作戰(zhàn)壯烈犧牲的英雄事跡，而潸然淚下。士為知己者死，此情極大地鼓舞了前方將士，士氣大振。二是毛澤東主席以偉大政治家和軍事家的氣魄和膽識，根據(jù)越南防空戰(zhàn)的特點，果斷指出，援越抗美戰(zhàn)爭，要實行保存自己與消滅敵人有機統(tǒng)一。以保存自己，及確保守衛(wèi)目標安全為主，將消滅敵人擊落更多的美軍戰(zhàn)機作為實現(xiàn)這一目標的手段的戰(zhàn)略方針。從而為整個援越抗美戰(zhàn)爭定下了基調(diào)，成為當時以致整個越南戰(zhàn)爭期間的戰(zhàn)略指導(dǎo)方針。

前線作戰(zhàn)部隊，聞風(fēng)而動。隨之所有參戰(zhàn)部隊，依據(jù)新的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)方針，大規(guī)模調(diào)整軍事部署。針對美軍戰(zhàn)機空襲戰(zhàn)術(shù)雖然多變，然而，其慣常使用的戰(zhàn)術(shù)是將戰(zhàn)機編隊依機型特點分為三種類型。一為佯攻機主要吸引我方火力，掩護其它戰(zhàn)機作戰(zhàn)；二為主攻機專門對我守衛(wèi)目標實施各種手段的空中打擊；三為偷襲機用以攻擊地面作戰(zhàn)部隊，以減輕地面炮火壓力。在兵力使用上，拿出20%強的以低空目標為主的槍、炮分隊。應(yīng)對美軍偷襲地面部隊的戰(zhàn)機，以保障中高空重型火炮分隊的完好率。集中主要精力消滅敵之主攻機，以確保守衛(wèi)目

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標的安全。將三七炮各分隊由過去集中在釘子陣地及其周邊，轉(zhuǎn)變?yōu)橐葬斪雨嚨貫橹行募骖櫞驌魯持涂胀狄u機。特別將四聯(lián)高機連化整為零，由過去的以連為單位作為獨立的火力點，轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘艦閱挝唬瑢ｉT用來打擊敵之低空戰(zhàn)機，以保護炮群整體安全為主。在兵力部署上，根據(jù)各火炮分隊的實際射程，以美軍戰(zhàn)機攻擊目標俯沖點和水平投彈點為中軸，形成三級火力網(wǎng)，實行層層打擊。重點干擾其投彈動機和過程，力爭將敵機擊落在彈下之前或拉起過程中。困難的是實戰(zhàn)中，美軍戰(zhàn)機對目標投彈的方向不是一成不變的。但是，再復(fù)雜的事物也會有規(guī)律可循。根據(jù)以往的戰(zhàn)例看，美軍戰(zhàn)機投彈方向要受目標的幾何形狀；周邊地形地貌；氣候（風(fēng)向）；天象（陽光）；戰(zhàn)機出發(fā)地以及我方地面部署狀態(tài)等制約，基本可以判斷出美軍來襲的主要方向。當然，美軍機群四面出擊的可能性也是存在的。但是，機率不高。1967年7月4日中美雙方在克夫進行了一場十分激烈的交戰(zhàn)，是一場大仗惡仗。空中鳥瞰克夫地區(qū)，車站和機場呈幾何片狀。彈著面積大，水平投彈和俯沖投彈攻擊的機率參半。依此狀況部隊做好了敵人多重攻擊的準備，五七炮各分隊和八五炮各分隊作為打擊敵主攻機的主力，交叉布防在車站和機場的東西兩側(cè)，以防敵機多向不同方式攻擊。三七炮各分隊安排在車站和機場中間及南北兩側(cè)，個別分隊穿插安排在五七炮和八五炮之間，以應(yīng)對低空目標和俯沖投彈的企圖。高機連以排為單位，分散布防在重型火炮及八五炮分隊周邊。形成點多面廣，以保護重型火炮安全更有效打擊敵主攻機。

上午十時左右，指揮所下達了當天第一個攻擊波的指令。指戰(zhàn)員

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進入陣地僅十幾分鐘，美軍戰(zhàn)機巨大的轟鳴聲，由遠及近而來。身影未現(xiàn)時，首見一枚長約3-4米左右，短機翼，銀白色，形如小型戰(zhàn)機模樣的空地導(dǎo)彈（百蛇鳥導(dǎo)彈）。由西向東，從克夫車站北側(cè)山谷中飛馳而來低空進入防區(qū)。高度幾乎與筆者所在陣地山頭平行，相距僅50公尺左右，從峽谷中穿越而過。其攻擊目標顯然是裝備有一部舊式雷達的八五炮一分隊。由于雷達操縱手發(fā)現(xiàn)其企圖，突然減壓進而關(guān)機，使空地導(dǎo)彈如無頭的蒼蠅，失去制導(dǎo)目標。便在距一分隊一公里處，一頭栽進當?shù)氐囊蛔⌒退畮熘校瑸R起數(shù)十米的水柱。與此同時，克夫防區(qū)偏西北方向，約有三、四十架F105和F4以及一架類似空中加油機或B52轟炸機的戰(zhàn)機，前后分成若干戰(zhàn)術(shù)編隊，魚貫而入，即將進入我防區(qū)。此次交戰(zhàn)，與以往不同。前列戰(zhàn)機并非慣常的佯攻機，而是中空進入，剛剛接近防區(qū)，便以4000米左右的高度，并不俯沖，即開始水平投彈，企圖依飛機飛行慣性將重磅炸彈帶入防區(qū)目標。其投彈前后的瞬間，已達到我八五炮射程之內(nèi)。各八五炮分隊開火指令已經(jīng)發(fā)出，眾多八五炮彈飛向敵前列機群。空中投彈與地面火炮射擊幾乎是在同一時間發(fā)生，難分先后。八五炮彈升空后，爆炸呈放射狀，彈片散落在敵機群前列戰(zhàn)機周邊，個別戰(zhàn)機中彈起火，栽落下去。隨著距離的臨近，部分五七炮高頻率炮彈猶如火箭般射向敵機群。重型火炮已發(fā)揮出應(yīng)有的威力，對中空戰(zhàn)機實施了有效打擊。這時敵機群后列戰(zhàn)術(shù)編隊，在前列戰(zhàn)機投彈過程中突然轉(zhuǎn)向南北兩側(cè)，迂回實施南北雙向降低高度小角度俯沖，企圖攻擊地面部隊和用火箭襲擊停靠在車站裝滿援越物資的專列。由于戰(zhàn)前部隊制定了敵偷襲和

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多向攻擊的應(yīng)急預(yù)案，各火炮分隊隨機應(yīng)變，根據(jù)自己所處的位置，對南北多向進入射程的美軍戰(zhàn)機給予猛烈還擊。火紅的彈頭從四面八方射向早已不成編隊單機進入防區(qū)的美軍戰(zhàn)機。低空武器三七炮和各高機排大顯神威，成百上千穿甲彈、洩光彈一起射向南北雙向企圖攻擊陣地的敵機。有的還未來得及投放菠蘿彈和子母彈即被擊傷和擊落，破壞了他們的攻擊企圖。一時間，克夫地面各火炮分隊開火形成的濃煙四起，各種彈頭彈片滿天飛舞，與各種型號美軍戰(zhàn)機在空中交織在一起，上下左右縱橫交錯的立體大戰(zhàn)壯觀而慘烈。其中四架戰(zhàn)機當即被擊落，個別飛行員彈射跳傘逃生，多架敵機在混戰(zhàn)中被擊傷或與空中彈片巧遇而受傷。據(jù)俘獲的美軍飛行員披露，此次執(zhí)行空襲任務(wù)的美軍飛行員，是剛輪換到基地不久即升空作戰(zhàn)。多為20歲左右的青年飛行員，面對如此猛烈的地面炮火，有些手足無措。此次大戰(zhàn)是越南戰(zhàn)爭進入高峰時期的一場惡仗，然而，由于水平投彈本來準確度就不高，在我沉重打擊下就更大打折扣。所以，重磅炸彈大部分落入了車站和機場之間的開闊地。對守衛(wèi)目標損傷不大，另有數(shù)十枚定時炸彈和已死火的廢彈橫七豎八的躺在了公路及其兩側(cè)。以殺傷地面人員為目的的菠蘿彈和子母彈，在我三七炮和各高機排不間斷持續(xù)射擊過程中，大部分偏離了戰(zhàn)前偵察的預(yù)定攻擊目標，部分落入車站和機場。由于其威力有限并未造成大的損壞，僅傷及皮毛。有相當一部分散落在并無戰(zhàn)斗人員的空曠地帶，僅有少數(shù)子母彈落入三七炮分隊陣地和高機排陣地不幸造成高機排3名戰(zhàn)士當場壯烈犧牲，部分人員受重傷。重型火炮分隊在三七炮和高機排掩護下都安然無恙，守衛(wèi)目

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標完好率得到了不同程度的提高。初步顯示出保存自己與消滅敵人有機統(tǒng)一戰(zhàn)略方針的正確性，實戰(zhàn)充分證明這一方針符合援越抗美戰(zhàn)爭防空戰(zhàn)的內(nèi)在規(guī)律。為后續(xù)部隊提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗，是準現(xiàn)代戰(zhàn)爭時期防空部隊應(yīng)對立體戰(zhàn)爭戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)理論的嘗試和創(chuàng)新。

進入二十世紀六十年代末的越南戰(zhàn)爭，越美兩國雖經(jīng)數(shù)次無果的談判，仍無休戰(zhàn)的任何跡象，雙方互不相讓，戰(zhàn)略上處于膠著狀態(tài)。仗是越打越殘酷血腥，援越抗美輪戰(zhàn)部隊與美國海空軍的較量，真可謂棋逢對手，將遇良才。美軍不斷變換空襲戰(zhàn)術(shù)，花樣不斷翻新。然而萬變不離其宗，空襲戰(zhàn)法受時空制約，時間久了，至多交替使用，并無新意。我方戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)日趨成熟，應(yīng)對各種類型美軍戰(zhàn)機也已輕車熟路，雙方實屬勢均力敵。中后期為了彌補輪戰(zhàn)部隊武器裝備落后的不足，國防科工委研制的蘇式雙管三七炮和四聯(lián)高射機槍大量裝備部隊。雖然并無質(zhì)的變化，可是有了量的改進，火力呈數(shù)倍的增加提高了戰(zhàn)斗效率。為了有效的保存自己，更有利的打擊敵人。軍內(nèi)科技人員與輪戰(zhàn)部隊指戰(zhàn)員相結(jié)合為近遠程雷達研制安裝了反導(dǎo)報警裝置。杜絕了早期誤判的現(xiàn)象，使美軍戰(zhàn)機攜帶的百蛇鳥空地導(dǎo)彈幾乎失去了作用，雷達遭受攻擊的機率降為零。對自動化程度較高，無操作人員裸露在外的火炮，安裝了傘式防護鋼板，可百分之百的將菠蘿彈和子母彈阻擋在外，完全確保戰(zhàn)斗人員的安全（筆者1971年參加援老抗美戰(zhàn)爭重型裝備已都有此類裝置）。土辦法也能解決大問題，為在實戰(zhàn)中減少或降低落入掩體內(nèi)的菠蘿彈和子母彈的殺傷率，號召指戰(zhàn)員深挖五十厘米深蜂窩狀洞穴，使其爆炸形成的360度放射狀殺傷降

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低到垂直90度殺傷，也起了很大的保護作用。遺憾的是1967年已在參戰(zhàn)部隊試穿的防彈衣，因國內(nèi)文革內(nèi)亂，軍工企業(yè)停產(chǎn)鬧“革命”而未能批量生產(chǎn)，直到戰(zhàn)爭結(jié)束也未能裝備部隊。四聯(lián)高射機槍，可減少操作人員，提高射擊精確度并可裝甲防護的飛機航線角度及距離儀表重大革新項目，因設(shè)計者壯烈犧牲而擱淺，并永遠失去了機會。

任何事物都具有兩重性，作為特殊政治現(xiàn)象的戰(zhàn)爭也毫不例外。它雖然有著巨大的破壞力。同時，也帶來一個副產(chǎn)物，戰(zhàn)爭的巨大需求可以刺激科技和生產(chǎn)的發(fā)展，促進軍隊武器裝備的更新?lián)Q代。盡管人們的主觀愿望并非如此，但這卻是客觀事實。建國后和平建設(shè)時期的第二次援外戰(zhàn)爭，給人們特別是決策層提供了很多有益的啟示。援越抗美戰(zhàn)爭又一次告訴人們，戰(zhàn)爭中武器裝備的優(yōu)劣與戰(zhàn)損呈反比例，武器裝備先進則戰(zhàn)損低，反之則高。這是血的教訓(xùn)總結(jié)出來的，猶如生產(chǎn)工具先進可以提高勞動生產(chǎn)效率。同理，武器裝備先進，也可大大提高戰(zhàn)斗效率。否則，武器裝備及防護差，拿命換是十分殘酷的。初期入越的部隊因武器裝備落后，除構(gòu)筑掩體外基本無任何防護措施，是吃盡了苦頭的。越南戰(zhàn)后，中國人民解放軍高射炮兵部隊，采取漸進的方式，從1970年開始逐步淘汰已無繼續(xù)使用價值的落后裝備，諸如探照燈以及高射機槍和三七炮等非自動化低空武器，入庫封存，改裝為地空導(dǎo)彈部隊。1985年起基本取消了高射炮兵部隊建制，代之以新的由各種型號的防空導(dǎo)彈和全自動化的高射炮編成的混成旅，從而使我國的國土防空進入了一個新時代。

歷史的車輪滾滾向前，時空的跨越和發(fā)展變化不可阻擋，人類歷

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史已進入了二十一世紀。飛速發(fā)展的軍事科技，已將世界帶入空天時代。未來的空防，電子戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)、太空戰(zhàn)是其主要特點。航天飛機，宇宙飛船，反導(dǎo)系統(tǒng)和衛(wèi)星已悄然進入空防領(lǐng)域。傳統(tǒng)的空防武器和空防理念即將失去昔日的光輝，現(xiàn)有的武器裝備仍存在巨大差距，處于低端的仿制的各類空防裝備顯然不適應(yīng)未來戰(zhàn)爭。我有960萬平方公里領(lǐng)土領(lǐng)空的泱泱大國，武器裝備需要創(chuàng)新，作戰(zhàn)理念需要提升。目前的中國人民解放軍防空部隊，越南戰(zhàn)爭后長期處于和平時期。未來的武器裝備走勢如何，仗怎樣打，采用何種戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，都是擺在擔(dān)負共和國國土防空重任的軍隊面前的重大課題。國家一旦有戰(zhàn)事，勝算幾籌。包括上個世紀多次境外作戰(zhàn)的幸存老兵在內(nèi)的國人都將拭目以待。我們堅信，在偉大的中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過三十年的改革開放，國民經(jīng)濟有了飛速發(fā)展，國防實力大大增強。中國人民解放軍的空防能力一定會有一個突飛猛進的發(fā)展，在不遠的將來，迎頭趕上和達到世界發(fā)達國家水平，成為世界政治、經(jīng)濟、軍事強國。

援越、援老抗美老戰(zhàn)士——滬虹橋 于2010年國慶

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