第一篇：學習吳大觀先進事跡心得

學習吳大觀同志先進事跡心得

追憶烽火歲月，我國即將走過60春秋。在這舉國歡慶的日子里，我們不應忘記老一輩無產階級革命家為了新中國的成立拋頭顱、灑熱血；不應忘記各屆領導班子為了把中國推向世界舞臺所付出的心血與努力；更不應忘記那些默默無聞，愛國效國，戰斗在各行業一線，永遠忠貞于黨的祖國的好兒女。吳大觀同志就是像上面所敘述的那樣的人，他是祖國的好兒女，黨的好戰士。

近期，各地都在開展“學習吳大觀同志先進事跡”的活動，我有幸加入其中，一同體味吳老的愛國情懷和令人敬佩的一生。

吳大觀同志是我國著名的航空發動機專家，是中國航空工業發動機事業的奠基人和創始人之一，被譽為我國“航空發動機之父”，同時也是有著60年黨齡的好黨員。吳老自參加革命工作之日起，就已注定把他的一生奉獻給國家。他先是放棄國外優越的工作生活條件，回到貧窮落后，內憂外患的祖國，潛心從事航空發動機事業的研究。之后為了支援國家建設，他兩次向組織報告要求把自己的工資降下來。就連最后的彌留之際，他依然心系祖國，履行了一名老黨員對黨許下的承諾。他對相守60余載的老伴兒說：“一切從簡，不要給組織添麻煩；不要向組織提任何要求；把積蓄的10萬元拿出來，幫我繳納最后一次黨費。”

在耳濡目染了吳老諸多先進事跡后，我一直被其高尚的品德與崇高的精神所感動。吳老用一生的執著與無私奉獻，履行了在黨旗下的莊嚴承諾，實現了一名共產黨員的價值。對中國航空發動機事業的責任感、使命感、緊迫感、化作了吳老艱苦奮斗、默默奉獻的一生實踐。愛國愛黨，無私奉獻是吳老留給我們的寶貴精神遺產。吳老平凡而又偉大的一生，詮釋出了一位老黨員的覺悟與情操，是黨員隊伍中的榜樣。

作為一名預備黨員，我愈發的感覺到黨員的力量是如此之大，大到可以感動每一個接觸它的人，并通過這種感動凈化人的內心，提升人的境界。更具體的說，就是讓每個人都向往黨員這個群體，都為“黨員”二字感到光榮。同時，更加用黨員的標準嚴格要求自己，時刻以吳老為先鋒、為楷模，做個像吳老一樣具備愛國熱忱，報國情懷，為了祖國傾盡一生的精力、心血和才華，把自己的命運與國家命運和民族命運緊緊聯系在一起，永遠永遠與祖國同在的高尚情操。

對于80后的我們來說，社會的評價褒貶不一。我們這一代天之驕子們能否把個人的人生追求與國家的命運緊密結合，用所學的豐富知識報效祖國，始終讓人們心存疑慮。但一場向吳大觀同志的學習活動，會對我們的人生觀和價值觀產生影響，我們收獲頗多。我認為雖然不是每個人都能達到吳老那樣的高度，但他是我們人生的標桿，是我們年輕一代努力的方向。百年航空報國志，仰天長嘯“中國心”。我們應把自己滾燙的一顆中國心投入到自己所在的領域，繼承吳老等一代先驅們的優良作風，讓當代熱血青年把祖國帶向更輝煌燦爛的明天！

第二篇：學習吳大觀先進事跡心得

學習吳大觀先進事跡心得

我在中央一臺新聞欄目,認真收看了關于我國航空發動機之父吳大觀的感人事跡。最近,又在報紙上,刊物認真學習了他的一生奮斗歷程和事跡。在組織支部黨員收看關于他的事跡的電視、網絡,全體黨員干部都為之感動。通過一次次學習、一次次受教育，深深感到吳大觀的一生是愛國的一生,愛黨的一生,愛人民的一生,鉆研航空發動機的一生。使我國航空事業，從無到有，一天天壯大,一次次飛躍,與世界爭先。他是我們飛機發動機的創使人、領軍人、奠基者。他為我國航空事業的發展和改進做出了巨大貢獻，是我們每個共產黨員學習的楷模、榜樣。

學習他熱愛祖國的熱忱和報效祖國的赤子之心。他在舊社會看到日本飛機肆意轟炸的行為時，就下定決心走“航空救國”之路，他學習刻苦、勤奮儉樸、進行五國求學，為的是掌握先進知識將來為自己的國家制造出比外國人更好的飛機。他在外國一邊學習，一邊宣傳中國人民抗日的斗爭精神。在美國，他對外國人歧視中國人感到非常憤慨，這種行為極大的刺痛了他的民族自尊心，他幾次拒絕美國有關單位的高薪聘任。1947年3月依然回國，他帶回了他的一顆愛國之心，和報效祖國的滿肚航空技術知識，貢獻給了祖國。回到祖國后，通過親眼目睹了南京國民政府的腐敗，看到了學生民眾反饑餓、反迫害、罷課罷工運動和反蔣反內戰的宣傳運動。在地下黨的安排下，將吳大觀及其愛人、孩子和弟弟一家四口人送到解放區石家莊，吳大觀從實踐中認識到，發展航空唯有依靠中國共產黨。他對家人說：“我們現在到了我向往的世界，祖國的航空事業，祖國的繁榮昌盛全靠共產黨的領導，我要為它而獻身。”此后，他又受到聶榮臻元帥的親切接見，鼓勵他為祖國的航空事業貢獻力量。此后，他便走上了新的航空救國之路，為之奮斗一生。

他帶領航空發動機研制人員隊伍，奮斗了半個世紀。建國后，曾歷擔任工業部航空構也管理局科長、處長，沈陽航空發動機制造廠設計室主任、總工程師，中國航空研究院發動機研究所副所長，西安航空發動機制造廠副廠長，航空工業部科技委員會常委、高級工程師，中國航空學會第一、第二屆理事。是第五、第六屆全國政協委員，第三屆全國人大代表。他愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業，淡泊名利、有著堅定的理想和崇高的思想境界，為我國航空發動機的振興發展做出了突出貢獻。在他的領導下，創造出了渦扇

5、渦扇

6、渦輪風扇發動機，并為昆侖發動機和太行發動機的定型起了很大影響。

我們要學習他一生愛黨愛人民。在建國初期，國家還不富裕，他兩次打報告，堅決要求把自己的工資降下來，但都未被批準。于是，他決定把自己的一部分工資作為黨費上繳。從1963年起每月多交100員的黨費，直到現在，30多年月月如此，累計多繳黨費近4萬元。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳100元的黨費，現在哪有嫌錢多的？”可他回答說：“我們國家窮，困難多，我作為一個共產黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧啊！”在沈陽工作的20年里，吳大觀經常關心工人中的困難戶，而且

經常深入基層了解，他常有三五十元或百元作為私人救濟，幫助那些家庭生活困難的同志，而自己省吃儉用。他還把1971年組織為他補發6000多元“文化大革命”期間的工資，隨即把4000多元交給黨組織，多交納了黨費。

他工作壓力大，任務重。長期奔忙于研究所、工地、制造廠，工作過度勞累，他的心臟病復發了也不當個事，組織硬是讓他療養，在此期間仍不停的工作。

在試驗廠，他連續在39攝氏度高溫環境中工作了150多小時仍堅持工作。以至暈倒在試車臺上。被領導強令回家休息。在回去休息兩個小時候，他有暈在試車臺上。他對工作和技術資料像對自己的眼睛和生命一樣重視。他經常身邊的技術人員說：“用人民的錢買來的資料，每個及數人員都有責任鉆研學習，整理好留給后人閱讀。任意丟失資料，不認真學習的行為，都是對人民的犯罪。”

從他一生的工作和事業，從他的話語，都體現出一個真正的共產黨員的偉大思想境界和熱愛黨和熱愛人民的具體行為。表現出一個科學家為祖國為人民奉獻的偉大胸襟。

通過學習吳大觀的事跡，我認為：他有堅定的理想信念，他的一生最大的價值觀是全心全意為人民服務。他能使自己的個人利益服從祖國和人民的利益，所以他站得高、看的遠。他不計較個人得失，始終把人民群眾的利益放在前位。

不論在什么困難時期，共產黨員都是保持先進性的。就是繼承和發揚黨的優良傳統和作風、艱苦奮斗、腳踏實地立足本職崗位，勤

奮工作、無私奉獻、全心全意為黨為祖國，為人民服務。我國正處于并將長期處于社會主義初級階段，我們的任務非常艱巨繁重。在這一偉大征程中，更需要廣大黨員堅定理想信念，始終保持昂揚向上的精神狀態，把奮斗創新作為人生動力，為國為黨為人民奉獻！牢記自己的歷史責任和具體的工作任務，為工作負責，為人民利益負責。在工作中發揮模范帶頭作用創出一流的工作。

第三篇：學習吳大觀先進事跡心得

學習吳大觀先進事跡心得

我在中央一臺新聞欄目,認真收看了關于我國航空發動機之父吳大觀的感人事跡。最近,又在報紙上,刊物認真學習了他的一生奮斗歷程和事跡。在組織支部黨員收看關于他的事跡的電視、網絡,全體黨員干部都為之感動。通過一次次學習、一次次受教育，深深感到吳大觀的一生是愛國的一生,愛黨的一生,愛人民的一生,鉆研航空發動機的一生。使我國航空事業，從無到有，一天天壯大,一次次飛躍,與世界爭先。他是我們飛機發動機的創使人、領軍人、奠基者。他為我國航空事業的發展和改進做出了巨大貢獻，是我們每個共產黨員學習的楷模、榜樣。

學習他熱愛祖國的熱忱和報效祖國的赤子之心。他在舊社會看到日本飛機肆意轟炸的行為時，就下定決心走“航空救國”之路，他學習刻苦、勤奮儉樸、進行五國求學，為的是掌握先進知識將來為自己的國家制造出比外國人更好的飛機。他在外國一邊學習，一邊宣傳中國人民抗日的斗爭精神。在美國，他對外國人歧視中國人感到非常憤慨，這種行為極大的刺痛了他的民族自尊心，他幾次拒絕美國有關單位的高薪聘任。1947年3月依然回國，他帶回了他的一顆愛國之心，和報效祖國的滿肚航空技術知識，貢獻給了祖國。回到祖國后，通過親眼目睹了南京國民政府的腐敗，看到了學生民眾反饑餓、反迫害、罷課罷工運動和反蔣反內戰的宣傳運動。在地下黨的安排下，將吳大觀及其愛人、孩子和弟弟一家四口人送到解放區石家莊，吳大觀從實踐中認識到，發展航空唯有依靠中國共產黨。他對家人說：“我們現在到了我向往的世界，祖國的航空事業，祖國的繁榮昌盛全靠共產黨的領導，我要為它而獻身。”此后，他又受到聶榮臻元帥的親切接見，鼓勵他為祖國的航空事業貢獻力量。此后，他便走上了新的航空救國之路，為之奮斗一生。

他帶領航空發動機研制人員隊伍，奮斗了半個世紀。建國后，曾歷擔任工業部航空構也管理局科長、處長，沈陽航空發動機制造廠設計室主任、總工程師，中國航空研究院發動機研究所副所長，西安航空發動機制造廠副廠長，航空工業部科技委員會常委、高級工程師，中國航空學會第一、第二屆理事。是第五、第六屆全國政協委員，第三屆全國人大代表。他愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業，淡泊名利、有著堅定的理想和崇高的思想境界，為我國航空發動機的振興發展做出了突出貢獻。在他的領導下，創造出了渦扇

5、渦扇

6、渦輪風扇發動機，并為昆侖發動機和太行發動機的定型起了很大影響。

我們要學習他一生愛黨愛人民。在建國初期，國家還不富裕，他兩次打報告，堅決要求把自己的工資降下來，但都未被批準。于是，他決定把自己的一部分工資作為黨費上繳。從1963年起每月多交100員的黨費，直到現在，30多年月月如此，累計多繳黨費近4萬元。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳100元的黨費，現在哪有嫌錢多的？”可他回答說：“我們國家窮，困難多，我作為一個共產黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧啊！”在沈陽工作的20年里，吳大觀經常關心工人中的困難戶，而且 經常深入基層了解，他常有三五十元或百元作為私人救濟，幫助那些家庭生活困難的同志，而自己省吃儉用。他還把1971年組織為他補發6000多元“文化大革命”期間的工資，隨即把4000多元交給黨組織，多交納了黨費。

他工作壓力大，任務重。長期奔忙于研究所、工地、制造廠，工作過度勞累，他的心臟病復發了也不當個事，組織硬是讓他療養，在此期間仍不停的工作。

在試驗廠，他連續在39攝氏度高溫環境中工作了150多小時仍堅持工作。以至暈倒在試車臺上。被領導強令回家休息。在回去休息兩個小時候，他有暈在試車臺上。他對工作和技術資料像對自己的眼睛和生命一樣重視。他經常身邊的技術人員說：“用人民的錢買來的資料，每個及數人員都有責任鉆研學習，整理好留給后人閱讀。任意丟失資料，不認真學習的行為，都是對人民的犯罪。”

從他一生的工作和事業，從他的話語，都體現出一個真正的共產黨員的偉大思想境界和熱愛黨和熱愛人民的具體行為。表現出一個科學家為祖國為人民奉獻的偉大胸襟。

通過學習吳大觀的事跡，我認為：他有堅定的理想信念，他的一生最大的價值觀是全心全意為人民服務。他能使自己的個人利益服從祖國和人民的利益，所以他站得高、看的遠。他不計較個人得失，始終把人民群眾的利益放在前位。

不論在什么困難時期，共產黨員都是保持先進性的。就是繼承和發揚黨的優良傳統和作風、艱苦奮斗、腳踏實地立足本職崗位，勤 奮工作、無私奉獻、全心全意為黨為祖國，為人民服務。我國正處于并將長期處于社會主義初級階段，我們的任務非常艱巨繁重。在這一偉大征程中，更需要廣大黨員堅定理想信念，始終保持昂揚向上的精神狀態，把奮斗創新作為人生動力，為國為黨為人民奉獻！牢記自己的歷史責任和具體的工作任務，為工作負責，為人民利益負責。在工作中發揮模范帶頭作用創出一流的工作。

第四篇：學習吳大觀先進事跡心得

學習吳大觀先進事跡心得

園林綠化管理處成國斌

通過上網學習吳大觀同志的事跡，感覺他身上凝聚了中華民族的許多傳統美德。學習吳大觀，最重要是學習以下幾點：一顆愛國報國的赤子之心，堅定的社會主義信念和對黨的忠誠，勤奮鉆研的敬業精神和無私奉獻不求索取的精神高尚品格。今天的中國已經成為經濟大國，我們生活的時代沒有像他生活的年代那樣艱苦了，不再擔心挨餓，不再害怕侵略者的炮火，我們生活在一個和諧太平的社會。但不要忘記，今天的和平，是無數革命先烈用生命換來的。今天的繁榮盛世，是改革開發30年國人努力開創的結果。任何年代，我們都要傳承和發揚這些中華民族的優良品德，唯有如此，我們個人才能經受住金錢和權力的誘惑，保持堅定的信念，實現自我的最大價值，國家也才能長治久安，成功崛起。

學習心得主要以下三點：

（一）學習吳大觀同志，首先要學習他那一顆愛國、報國之心。吳大觀同志1947年放棄了美國公司的高薪聘任，義無反顧地回到當時還很貧窮落后的祖國，從事剛剛起步的航天事業報效祖國，辛苦奉獻了68年。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。他在工作記錄本首頁寫著“你什么時候拿出你的產品來交給黨”，這句話時刻都在激勵著他。在他90歲高齡時，寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續為我們的航空工業盡心盡力，為實現今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。他以堅定的人生理想為航標，為發展壯大我國航空事業貢獻了自己的全部力量。他的愛國心值得我們每位中國人學習。

（二）學習吳大觀同志，要學習他堅定的社會主義理想信念和對黨的忠誠，樹立正確的世界觀和人生觀。

即使在十年**期間，吳大觀同志受沖擊、關牛棚，他對黨的信念始終未有過絲毫的動搖。他在自述中寫道：“歷史證明，選擇中國共產黨，走社會主義道路是正確的，是我一生最大的光榮和幸福。”“人沒有理想就象鳥兒失去了翅膀”,我們只有堅定理想信念，才能

百折不撓、成就事業，我們要學習吳大觀同志，堅定社會注意信念并為之不懈努力。同時，也要樹立科學的世界觀和正確的人生觀，要學會客觀的看待事物，辯證的分析問題，不先入為主，不唯我獨尊，也不被他人的意見所左右，一分為二的分析問題。一事當前，既看到這一事物的長處、好處，也看到這一事物的短處、壞處。不盲從、不極端、不沖動。像吳大觀同志那樣樹立遠大的理想和崇高的精神追求，才能摒除急躁，保持平和的心態，在順境面前不忘乎所以，在逆境面前不自暴自棄，始終對世界、對社會、對他人、對自己保持清醒的判斷和積極的態度。

（三）學習吳大觀同志，要學習他勤奮工作的敬業精神，以及無私奉獻、不求索取的高尚品格。

吳大觀同志常常一天工作12個小時以上，從未休過節假日，即使在療養期間，他也從未停止過為航天發動機事業殫精竭慮的工作，他的敬業精神值得學習。他無私奉獻，卻不求索取，他將他的一生獻給了國家航天事業，他主持實現了我國航天發動機事業的許多個“第一”，然而他卻多次主動提出減薪未允，從1963年開始，他每月多交100元黨費，堅持了30年。從1994年開始，每年多交黨費4000-5000元。在臨終前的病榻上，他囑咐家人拿出10萬元積蓄交了最后一次黨費。他一生交了大額的黨費和“希望工程捐款”，自己卻生活儉樸，家里擺放的都是上世紀80年代購置的家具。吳大觀同志的敬業精神和高尚品格值得現在的年青人好好學習。

吳大觀同志走了，帶著他對黨、對祖國、對人民、對我國航空工業的無限眷戀走了。他用自己一生的所做、所為、所思、所想，為后人留下了一個共產黨員的赤子之心，留下了一個老一代航空人的拳拳報國心。他為我們樹立了一個學習的榜樣。

作為一名黨員，堅定社會主義信念，愛黨愛國，為國家和平崛起盡匹夫之責；作為一名員工，愛崗敬業，努力工作，銳意進取，忠誠績效，在公司的大發展中實現個人的小發展；作為一個人，要勇往直前，樂觀積極，勤奮鉆研、踏踏實實、做一個正直、善良、真誠的人。這是我從吳大觀同志身上學到的，也是今后我

第五篇：學習吳大觀先進事跡

學習吳大觀先進事跡

——心得體會

李會彪

吳大觀同志是我國著名的航空發動機專家，是我國航空動力事業的開拓者、奠基人。他一生愛國愛黨、品德高尚，無私奉獻，生活儉樸，被稱為?報國有成的黨員專家?。最近，中央發出通知，要求結合學習實踐科學發展觀，深入開展學習吳大觀同志的先進事跡。作為基層工作人員，我想應重點學習吳大觀同志三個方面：

一是學習吳大觀同志的堅定理想信念，愛黨愛國愛農村。吳大觀同志始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。在國家內憂外患，貧窮落后的困難時期，他寧愿放棄國外優越的生活條件，毅然回來報效祖國。他從事航空工業68年，一生所想都是獻身航空事業，在他90歲高齡時，寫下了?我愿在自己的有生之年，繼續為我們的航空工業盡心盡力，為實現今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心?的人生感言。他以堅定的人生理想為航標，為發展壯大我國航空事業貢獻了自己的全部力量。

我們要學習吳大觀同志，堅定理想信念，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于航空事業、忠于新農村，在建設社會 1

主義新農村的偉大征程中貢獻青春智慧和力量。要學習吳大觀同志，用社會主義核心價值體系構筑精神支柱，用中國特色社會主義理論武裝頭腦，始終跟黨走中國特色社會主義道路，積極投身計生事業。

二是學習吳大觀同志刻苦鉆研、奮發有為的精神，立足崗位做貢獻。

吳大觀同志對待工作總是兢兢業業，奮發有為。他克服重重困難，組建了我國第一個航空發動機科研機構和試驗基地。他親自領導研制了我國第一臺噴氣式發動機，參與領導了多個發動機型號的研制。在領導科研工作中，他愛惜人才，帶頭營造了濃厚的學習氛圍。在離開一線崗位后，他仍

堅持勤奮工作，不斷學習，不忘對航空工業人才的培養。我們要深入學習吳大觀同志的先進事跡，貫徹落實科學發展觀，并以吳大觀同志的精神為動力，立足崗位，勤于學習、善于創造、甘于奉獻，努力做好我們的本職工作。

三是我們要學習吳大觀同志艱苦奮斗、甘于奉獻的良好作風和優良品格。吳大觀同志一生艱苦樸素，嚴于律己,作風正派, 廉潔奉公。他生活簡樸，家里清貧，可從另外一個角度看，他又很富有，從1963年起，他每年向黨組織交納大額黨費，連續46年從未間斷，臨終還把積蓄的10萬元拿出來交了黨費。他廉潔自律，嚴格要求自己，在彌留之際還囑托家人?不要給組織添麻煩，不要向組織提任何要求?。

2吳大觀同志用一生的執著和奉獻，忠實實踐了一名共產黨員的的莊嚴誓言，在他身上，充分體現了愛黨與愛國的統一、理想與現實的統一、做事與做人的統一。我們學習吳大觀同志，自覺用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦、指導實踐，不斷加強黨性修養，樹立正確的人生觀、價值觀，與做好當前工作結合起來，爭創一流業績。2009年8月3日