第一篇：乘務員責任書

乘務員安全責任書

為了切實加強道路客運安全生產管理，使“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想牢記心中，落實到行動上，確保乘務工作有序、安全的正常進行，特制訂乘務員安全工作安全責任書：

1、認真全面宣傳、貫徹、落實《國家安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》及公司的各項安全管理制度，努力增強安全生產意識，提高防范能力。

2、乘務員必須取得乘務員資格證和上崗證。協助駕駛員攜帶好各種行車證照，引領旅客上車。

3、提醒乘客乘車時不得將危險品帶上車，并檢查行包，嚴防“三品”上車。

4、發車前點清旅客人數，防止漏乘、錯乘、對重點和特殊困難的旅客采取優先照顧措施。

5、發車前做好旅客的安全告知工作及駕駛員告誡工作，提請旅客坐穩，系好安全帶，防止發生行車中對旅客的傷害，行車中不準閑談。

6、客車行經事故多發點、交叉路口、村鎮、彎道、收費站等特殊地段時，要協助駕駛員瞭望并提醒司機減速慢行。

7、發現駕駛員超速行駛，強行超車、彎道超車，行車中接打手機、吸煙、與乘客閑談等危及駕駛安全的行為時，要予以制止。

8、遇到雨天、雪天、霧天、冰雪等特殊惡劣天氣，監督駕駛員必須服從公司的調度指令，減速慢行；濕滑、積水、凸凹不平路面行駛時，要提醒司機緩速慢行。

9、保管好乘客托運行李并提醒旅客保管好自己的行李，保證旅客行李安全。

10、車輛運行中，加強車內巡視，提醒旅客不得在車廂內走動，以免造成車輛剎車時將旅客摔傷，確保旅客安全。

11、凡車輛轉彎，配合駕駛員觀察車輛外部視線不清方位，車輛倒車時必須站在車外右側或車內后窗玻璃處，指揮駕駛員倒車。

12、車輛中途堵車，旅客不得下車，做好服務工作，嚴格執行公司規定，站外不得上下旅客。

13、因乘務員違反公司安全制度頑固職守造成安全事故將追究其法律責任。

14、配合駕駛員定期維護車輛，確保車輛的安全技術性能良好；配合駕駛員定期維護車輛gps車載終端，保證gps車載終端正常運行；

15、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規定的人員方可上崗作業，凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗，如一但發生事故一切責任均由個人承擔。

16、本《責任書》一式兩份，自簽字之日起生效；乘務員離職或崗位調整必須重新簽訂，有效期一年。

甘肅隴運三力運輸集團 車 號：

環縣勝達有限公司

責任人： 責任人：

簽訂日期： 年 月 日篇二：乘務員安全目標責任書

乘務員安全目標責任書

為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責” 的責任追究原則，嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》、集團公司和車站安全管理制度，形成安全生產保障體系，確保各項安全工作措施到位，乘務員向公司（車站）承諾履行如下安全管理目標責任：

一、工作目標

1、杜絕客車安全事故和其他責任事故的發生。

2、杜絕超員售票和超載。

3、杜絕“三品”進站上車和途中上車，杜絕國家違禁物品上車。

4、杜絕客車未經安檢或安檢不合格進站經營及運營。

5、搞好特別時期的衛生防疫檢查。

二、工作上做到

1、嚴格按照安全生產責任制和公司（車站）安全規章制度，搞好安全生產工作。

2、堅持車輛日常安全例檢制度，車輛未安檢或安檢不合格不得進行營運。

3、嚴格按車輛核定座位上客，不售超員票，不超載運營。

4、嚴格“三品”檢查工作，杜絕“三品”和國家違禁物品上車，嚴防燃爆中毒等災害性事故發生。

5、認真做好安全宣傳工作，如告之旅客頭手不要伸出車窗外、亂扔東西等。

6、嚴格工作紀律和安全生產操作規程，保持車輛衛生整潔。

7、加強安全學習教育，按時參加班前班后會、學習培訓會、周五安全會和每月必須參加車站一次以上安全會議，自覺學習有關安全工作知識，掌握本職安全職責，積極參加上級及單位開展的安全活動。

8、嚴格做好流行性疾病防治工作，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。

9、做好各種原始記錄，簽字合格規范。

三、工作責任

1、所屬人員違反國家法規和企業規章制度，按國家規定和企業安全生產管理制度處罰。

2、由于各種違章行為而導致事故、工傷事故，將根據有關規定追究責任人責任和經濟處罰及賠償責任，直至刑事責任。

3、因工作人員(乘務員)責任，受到上級有關部門處罰的，由責任人承擔全部金額罰金，并視情節對責任人給予行政處分。

四、本責任書執行期為一年，從2013年1月1日至 2013年12月31日。

分管領導： 責任人：

年 月 日篇三：乘務員安全目標責任書

乘務員安全目標責任書

為嚴格執行公司安全管理制度，確保各項安全工作措施到位，乘務員向公司承諾履行如下安全管理目標責任：

1、杜絕客車安全事故和其他責任事故的發生

2、杜絕“三品”進站上車和途中上車，杜絕國家違禁物品上車。

3、嚴格按照安全生產責任制和公司安全規章制度，搞好安全生產工作。

4、嚴格“三品”檢查工作，杜絕“三品”和國家違禁物品上車，嚴防燃爆中毒等災害性事故發生。

5、認真做好安全宣傳工作，如告之旅客頭手不要伸出車窗外、亂扔東西等。

6、嚴格工作紀律和安全生產操作規程，保持車輛衛生整潔。

7、按時參加學習培訓，每月28日必須參加公司安全例會，熟悉本職安全職責，積極參加上級及單位開展的安全活動。

8、嚴格做好特別時期流行性疾病防治工作，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。車牌號：豫k 乘務員簽字：

年 月 日篇四：2008年乘務員崗位責任書a 乘務員崗位責任書

一、管理目標 為了貫徹“以人為本，以客為尊”的公交服務宗旨，落實目標管理責任制，按深圳巴士集團服務規范的要求，規范乘務員的服務行為，減少服務投訴，避免發生服務事故，提高乘務員的綜合素質，實現公司年度服務質量目標，特制定本責任書。

二、責任條款

（一）乘務員必須嚴格遵守合同法、消費者權益保護法、安全生產法、勞動法、治安處罰法、道路交通安全法、城市公共汽車管理法等國家法律法規和政府行業管理規定；

（二）乘務員必須按照《深圳巴士集團公共汽車服務質量標準》為乘客提供優質服務；

（三）乘務員必須嚴格遵守公司營運、安全、服務以及票務管理等各項規章制度；

（四）乘務員必須服從公司和車隊的調度、管理、指揮，遵守勞動紀律。承擔過錯或崗位不作為行為損害賠償責任。

（五）帶徒乘務員必須認真指導實習乘務員工作，并承擔帶徒期間車廂內安全責任，按本責任書規定處理；實習乘務員承擔自身行為過錯的責任。

三、考核細則

（一）乘務員如被車隊管理人員、公司管理人員、稽查員、行業主管部門查處違章違規行為，或違章行為被乘客投訴經調查屬實，按照《乘務員違章違紀處理尺度表》處罰，處罰分為扣責任書考核分、罰款、停班再培訓、全公司通報、解除勞動合同等。被行政部門罰款的原則上公司不再罰款，但需扣責任書考核分和參加培訓。

（二）服務獎的考核 1.乘務員當月服從管理、遵規守紀、安全優質服務乘客，按公司分配方案規定發給當月服務獎；

2.乘務員發生有責火災、治安案件的，按消防、治安管理規定處理，同時取消當月服務獎，情節嚴重的，移交公安機關處理； 3.乘務員當班車輛發生經損1000元以上的服務事故，取消當月服務獎。4.乘務員被乘客投訴后不配合車隊、公司調查處理的，取消當月服務獎。5.發生上級部門認定有責屬實投訴的，當月被上級部門認定為投訴達3宗或以上的（票務監管除外），“車輛整潔合格率”或“車廂服務合格率”檢查不合格，取消當值乘務員當月服務獎。

6．當月責任書記分考核累計扣分達到20分(含20分)，取消當月服務獎；

（三）責任書記分考核辦法： 1． 乘務員責任書記分考核采取百分制考核辦法，起評分為100分，扣分從100分中扣除，考核期扣分為累計扣分。2．責任書考核分的獎勵

① 一年內無發生服務事故、無有責火災、治安案件及違章違紀記錄的，年度獎勵考核分20分，根據公司年度經營狀況及預算執行情況給予一定的獎勵；

②在公司開展安全、服務競賽活動中，被選為“優秀乘務員”或先進個人的，獎勵考核分20分；被集團公司評為“杰出乘務員”的，獎勵考核分30分。

（四）乘務員有下列情況之一的，對公司的營運生產、安全、服務、經營造成重大影響，即屬嚴重違(轉載于:乘務員責任書)反公司規章制度，取消各類評獎，并處解除勞動合同（勞務外包工，作退回勞務公司處理），不予經濟補償。1.因個人不良行為，造成被媒體曝光，損害公司利益或聲譽的； 2.被國家追究刑事責任的，3．盜竊公、私財物，有侵占公司營收款或偽造票據行為的； 4.年度內責任書考核分累計被扣100分或以上的（獎罰分不可以相抵）；責任書考核扣分達35分的，由車隊長進行約談；責任書考核扣分達50分的，由公司營運安全部進行約談，并處黃牌警告。

5.考核期內出現3宗以上屬實有責投訴的； 6．不服從管理，糾集社會人員聚眾圍攻、毆打管理人員或乘客的； 7．發布不良言論，影響公司安全穩定的； 8．發生乘務員有責服務事故經損達8萬元的； 9．公司規章制度規定的其它嚴重違反規章制度的行為。

（五）乘務員有責服務事故經損分攤賠償標準： 1．因車后門未關好造成跌、夾傷人事故或車廂扶手座椅損壞未及時報修而發生服務事故乘務員有責任的，按事故結案經損總額計算分攤賠償；

剎車造成跌、傷人服務事故乘務員有責任的，按事故結案經損總額的20%計算分攤賠償。2．乘務員有責服務事故經損分攤賠償辦法（階梯式分級累加）： 1000元（含1000元）以下部分，乘務員賠償40%；1001元至3000元的部分，乘務員賠償20%； 3001元至10000元的部分，乘務員賠償10%； 10001元至20000元的部分，乘務員賠償4%； 20001元以上的部分扣罰1%；乘務員賠償最高金額為2000元。

四、其它說明

（一）乘務員上崗前須簽訂本責任書，執行有效期一般為本年或至下一次重新簽訂時為止。

（二）乘務員在公司內部調動必須攜帶本責任書辦理有關手續。

（三）本責任書考核細則未涵蓋的內容按公司相關規定執行。若公司的考核規定有變化，根據新規定進行調整。

（四）本責任書由車隊第一責任人代表公司與乘務員簽訂，由車隊組織具體考評，公司營運安全部、綜合部負責監督執行。

（五）本責任書一式兩份，車隊、乘務員各執一份。2008年1月1日

附表1：乘務員違章違紀處罰尺度表

說明： 本表與乘務員崗位責任書配套執行，本表解釋權與修訂權在營運安全部、綜合部。篇五：2015乘務員安全承諾書

忻州祥龍運業有限公司

2015年乘務員安全承諾書

一、按照《乘務員安全服務操作規程》履行工作職責，認真遵守各項規定，不違章指揮，不違章操作。

二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

三、嚴格遵守職業道德規范，樹立良好的敬業精神，盡職盡責，遵章守紀，嚴格執行運價政策，自覺接受交警、運政部門以及公司的監督、指導和管理，聽從站務人員和公司工作人員的安排和指揮。

四、執行乘務任務前，做好必要的準備工作，做好車廂內清潔衛生、檢查座椅、安全帶以及應急安全設施和隨車藥品的完好情況。

五、組織乘客有序上下車，根據檢票記錄，清查旅客人數，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項及沿途停靠站點，督促旅客正確使用安全帶，主動協助司機倒車、轉向等指揮操作。

六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務忌語或粗話，態度和藹，微笑服務。

七、途中照料旅客，維護乘車秩序，協助駕駛員做好應急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

八、車輛行駛中發生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

九、自覺履行本崗位的安全職責，在生產與安全發生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，按照制度接受處罰。

第二篇：乘務員安全責任書

乘務員安全責任書

為了切實加強道路客運安全生產管理，使“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想牢記心中，落實到行動上，確保乘務工作有序、安全的正常進行，特制訂乘務員安全工作安全責任書：

1、認真全面宣傳、貫徹、落實《國家安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》及公司的各項安全管理制度，努力增強安全生產意識，提高防范能力。

2、乘務員必須取得乘務員資格證和上崗證。協助駕駛員攜帶好各種行車證照，引領旅客上車。

3、提醒乘客乘車時不得將危險品帶上車，并檢查行包，嚴防“三品”上車。

4、發車前點清旅客人數，防止漏乘、錯乘、對重點和特殊困難的旅客采取優先照顧措施。

5、發車前做好旅客的安全告知工作及駕駛員告誡工作，提請旅客坐穩，系好安全帶，防止發生行車中對旅客的傷害，行車中不準閑談。

6、客車行經事故多發點、交叉路口、村鎮、彎道、收費站等特殊地段時，要協助駕駛員瞭望并提醒司機減速慢行。

7、發現駕駛員超速行駛，強行超車、彎道超車，行車中接打手機、吸煙、與乘客閑談等危及駕駛安全的行為時，要予以制止。

8、遇到雨天、雪天、霧天、冰雪等特殊惡劣天氣，監督駕駛員必須服從公司的調度指令，減速慢行；濕滑、積水、凸凹不平路面行駛時，要提醒司機緩速慢行。

9、保管好乘客托運行李并提醒旅客保管好自己的行李，保證旅客行李安全。

10、車輛運行中，加強車內巡視，提醒旅客不得在車廂內走動，以免造成車輛剎車時將旅客摔傷，確保旅客安全。

11、凡車輛轉彎，配合駕駛員觀察車輛外部視線不清方位，車輛倒車時必須站在車外右側或車內后窗玻璃處，指揮駕駛員倒車。

12、車輛中途堵車，旅客不得下車，做好服務工作，嚴格執行公司規定，站外不得上下旅客。

13、因乘務員違反公司安全制度頑固職守造成安全事故將追究其法律責任。

14、配合駕駛員定期維護車輛，確保車輛的安全技術性能良好；配合駕駛員定期維護車輛GPS車載終端，保證GPS車載終端正常運行；

15、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規定的人員方可上崗作業，凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗，如一但發生事故一切責任均由個人承擔。

16、本《責任書》一式兩份，自簽字之日起生效；乘務員離職或崗位調整必須重新簽訂，有效期一年。

甘肅隴運三力運輸集團 車 號： 環縣勝達有限公司

責任人： 責任人：

簽訂日期： 年 月 日

第三篇：乘務員安全目標責任書

乘務員安全目標責任書

為嚴格執行公司安全管理制度，確保各項安全工作措施到位，乘務員向公司承諾履行如下安全管理目標責任：

1、杜絕客車安全事故和其他責任事故的發生

2、杜絕“三品”進站上車和途中上車，杜絕國家違禁物品上車。

3、嚴格按照安全生產責任制和公司安全規章制度，搞好安全生產工作。

4、嚴格“三品”檢查工作，杜絕“三品”和國家違禁物品上車，嚴防燃爆中毒等災害性事故發生。

5、認真做好安全宣傳工作，如告之旅客頭手不要伸出車窗外、亂扔東西等。

6、嚴格工作紀律和安全生產操作規程，保持車輛衛生整潔。

7、按時參加學習培訓，每月28日必須參加公司安全例會，熟悉本職安全職責，積極參加上級及單位開展的安全活動。

8、嚴格做好特別時期流行性疾病防治工作，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。

車牌號：豫K

乘務員簽字：

年月日

第四篇：乘務員安全目標責任書

乘務員安全目標責任書

為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負責，誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責” 的責任追究原則，嚴格執行《汽車客運站安全生產規范》、集團公司和車站安全管理制度，形成安全生產保障體系，確保各項安全工作措施到位，乘務員向公司（車站）承諾履行如下安全管理目標責任：

一、工作目標

1、杜絕客車安全事故和其他責任事故的發生。

2、杜絕超員售票和超載。

3、杜絕“三品”進站上車和途中上車，杜絕國家違禁物品上車。

4、杜絕客車未經安檢或安檢不合格進站經營及運營。

5、搞好特別時期的衛生防疫檢查。

二、工作上做到

1、嚴格按照安全生產責任制和公司（車站）安全規章制度，搞好安全生產工作。

2、堅持車輛日常安全例檢制度，車輛未安檢或安檢不合格不得進行營運。

3、嚴格按車輛核定座位上客，不售超員票，不超載運營。

4、嚴格“三品”檢查工作，杜絕“三品”和國家違禁物品上車，嚴防燃爆中毒等災害性事故發生。

5、認真做好安全宣傳工作，如告之旅客頭手不要伸出車窗外、1

亂扔東西等。

6、嚴格工作紀律和安全生產操作規程，保持車輛衛生整潔。

7、加強安全學習教育，按時參加班前班后會、學習培訓會、周五安全會和每月必須參加車站一次以上安全會議，自覺學習有關安全工作知識，掌握本職安全職責，積極參加上級及單位開展的安全活動。

8、嚴格做好流行性疾病防治工作，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。

9、做好各種原始記錄，簽字合格規范。

三、工作責任

1、所屬人員違反國家法規和企業規章制度，按國家規定和企業安全生產管理制度處罰。

2、由于各種違章行為而導致事故、工傷事故，將根據有關規定追究責任人責任和經濟處罰及賠償責任，直至刑事責任。

3、因工作人員(乘務員)責任，受到上級有關部門處罰的，由責任人承擔全部金額罰金，并視情節對責任人給予行政處分。

四、本責任書執行期為一年，從2013年1月1日至 2013年12月31日。

分管領導：責任人：

年月日

第五篇：乘務員

乘務員

新職工上崗

一、填空題

1、危險品是指容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有效放射惡毒物品及槍支，管制刀具等可能危害公共安全的物品。

2、消防工作中“三懂三會”的內容是：

三懂：懂得本崗位生產過程中的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法。

三會：會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災。

3、隨同成人旅行身高1.2-1.5m 的兒童，享受半價客票、加快票、空調票。

4、滅火的四種基本方法：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。

5、路風問題：指鐵路運輸單位及運輸相關的多經集體企業和從業人員憑借職權和工作便利條件營私牟利，或違背職業道德、服務質量低劣，給旅客貨主造成經濟損失，或身體、精神傷害，在路內外造成不良影響和后果的行為，屬路風問題。

6、旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長寬高之和不超過160厘米，桿狀物不超過200厘米，但乘坐動車組不超過130厘米，重量不超過20千克。

7、視覺信號的基本顏色：紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色表示按規定速度運行。聽覺信號是號角、口笛、響墩發出的音響和機車軌道車的鳴笛聲。

二、判斷（對的劃√錯的劃×）

1、旅客列車運行中，要加強對車門、車窗的管理，嚴禁打開車門、車窗向線路兩側拋扔雜物。（√）

2、《鐵路旅客運輸管理規劃》規定，客運人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴禁在接班前和工作中飲酒。（√）

3、成人旅客攜帶的免費兒童超過規定人數時，超過的人數應購買全價票。（×）

4、購買一張全價鐵路電子客票時，還可以用同樣的身份證購買同一日期、車次的兒童票。（√）

5、“擰緊人力制動機信號”的機車鳴示方式是三短聲。（√）

三、選擇題

1、《鐵路旅客運輸服務質量標準》規定，特快列車列車長、軟臥列車員能用（C）會話。A、普通話 B、民族語言 C、簡單英語 D、地方語言

2、列車發生火災爆炸的應急措施第一項是（B）A、迅速撲救 B、立即停車 C、疏散旅客

3、干粉滅火器適用于撲救（ABC）的初期火災。A、石油及其產品 B、可燃氣體 C、電氣設備

4、通票的有效期按乘車里程計算（C）千米以內為兩日。A、300 B、500 C、1000

5、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶不超過（A）ml 的酒精、冷燙精.A、100 B、80 C、60

四、問答題

1、哪些物品不得帶入車內？

答：（1）國家禁止或限制運輸的物品；

（2）法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工用品；（3）動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；（4）能夠損壞或污染車輛的物品；

（5）規格或重量超過《客規》第五十一條規定的物品。

2、緊急制動閥的使用法是如何規定的？

答：使用緊急制動閥時，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動，直到全開位置，不得停頓和關閉，遇彈簧把手時，在列車完全停車以前，不得松手。在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降到100KP時，不得再行使用緊急制動閥（遇折角塞門時除外）。

3、列車乘務組的主要服務工作是什么？

答：（1）使車內經常保持整潔、設備良好、溫度適宜、照明充足；

（2）通告站名、組織旅客安全乘降，及時安排旅客座席、鋪位；

（3）對老、幼、病、殘、孕等重點旅客做到重點照顧；

（4）維護車內秩序、保證安全正點；（5）做好飲食供應工作。

4、對重點旅客要做到 “三知三有”的內容是什么？ “三要、四心、五主動”的具體內容是什么？ 答：三知：知座席、知到站、知困難 三有：有登記、有交接、有服務

三要：接待旅客要文明禮貌、糾正違章要態度和藹、處理問題實事求是。四心：接待旅客熱心、解答問題耐心、工作認真細心。

五主動：主動迎送旅客、主動扶老攜幼、主動解決旅客困難、主動介紹旅客須知、主動征求旅客意見。

5、車門口“四、五、八”制度的內容是什么？ 答：到站前，一通：通告站名，到、開時間，中轉換乘車次、時刻，帶好行李不要忘記在車上； 二組：組織旅客提前到車門口等候下車； 三幫：幫助重點旅客拿行李到門口；

四囑：囑托站在車門口的旅客不要擠傷，注意安全。停車時，一開：開車門；

二宣：宣傳安全注意事項，危險品不能帶上車，持站臺票的不能上車； 三組：組織旅客有秩序的快上、快下； 四幫：幫助重點旅客上、下車；

五上：鈴響腳跟站白線，面對車門，鈴止上車（沒有鈴的車站，旅客下完了后，有班長吹口哨上車）開車后，一關：車動關門； 二鎖：車動鎖門；

三檢：出站臺檢查四門鎖閉情況，瞭望門外有無爬車者，應視情況，立即采取措施保證安全； 四動：動員上車的旅客進入車內；

五囑：囑托未進入車廂的旅客不要腳踏渡板，手扶門縫，防止擠傷； 六安：安排座席，安放行李； 七整：整理行李架；

八宣：根據情況，做好安全宣傳和預報前方停車站及時刻。

電氣化鐵路

一、填空題

1、自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續以前，所有單位、部門及人員均須按有電對待。

2、在接觸網支柱等危險設施、設備及區域，有關單位必須涂刷或設置“高壓危險”、“禁止攀登”、“切勿靠近

等警示標志。

3、在電氣化鐵路車站、區段，任何人不得直接或間接接地（通過任何物體）與接觸網的各導線及相鄰部件接觸，不得在接觸網及支柱上搭掛物品、攀登支柱或在支柱旁休息。

4、發現接觸網上掛有線頭等物品時不準接觸。

5、除供電段等專業人員按規定作業外，任何人員及其所攜帶的物件、使用的工具與接觸網設備帶電部分必須保持

2米以上的距離。

6、通過電氣化鐵路平交道口的機動車等交工工具裝卸的貨物高度（從地算起）不超過4.5米或觸及道口限界門的限制裝置，嚴禁在裝載高度超過2米的貨物上坐人。

7、電氣化鐵路的防控重點是觸電傷害、高處墜落傷害、機車車輛傷害。

8、人工呼吸的常用方法有口對口（鼻子）呼吸法、俯臥背壓法、綜合人工呼吸法（胸外心臟擠壓法）。

9、電氣化鐵路主要指電力機車牽引的鐵路。

10、電氣化鐵路“三個元件”是指電力機車、牽引變電站、接觸網。

11、用水或一般滅火器澆滅距離接觸網帶電部分不足4米的燃著物時，接觸網必須停電。

二、判斷題。

1、發現有跨步電壓危險時，應迅速跑離危險區。（×）

2、發現有人觸電時，首先應使觸電者迅速脫離電源。（√）

3、在電氣化鐵路區發現車頂有人時不論什么情況都應該立即停車。（×）

4、當客運人員持有不幫竹竿彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時，不準高舉揮動，須使物件保持水平狀態走過道口，以免高長物件觸碰帶電體，致使高壓電傷人。（√）

5、沒有切斷電源以前，不要赤手接觸觸電者，以免救護人員本人觸電。（√）

三、簡答題

1、電氣化鐵路區段客運列車停站上水時，應注意什么？

答：對停站上水的客運列車，要提醒列車人員不要用水管沖刷車廂、車體，上水完畢后拔掉水管，水管不能朝上噴射，因為水也能導電，用水管噴射帶有高壓電的部分，容易引起人員觸電。

2、如何脫離有跨步電壓的危險區？

答：發現有跨步電壓危險時，應單足或雙足跳離危險區，也可沿半徑垂直方向邁小步慢慢退出。一般認為，穿著絕緣鞋是防護跨步電壓的一種有效措施。

3、客運人員在帶電的接觸網下禁止哪些作業？

答：電氣化鐵路上的各種車輛，當接觸網停電并接地以前，客運人員禁止下列作業：（1）攀登到車頂上，或在車頂上進行任何作業（如檢車車頂設備、清理煙囪等）；（2）使用膠皮軟管沖刷客車車輛上部；

（3）給列車給水時，水管朝接觸網的方向噴射。三級安全教育

一、填空題

1、在線路間行走時，要與機車、車輛保持安全距離，隨時注意前后和鄰線來往的機車車輛動態。

2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，工作中必須嚴格遵守各項規章制度，勞動紀律和安全作業標準，搞好“勞動安全聯防互控工作。

3、班前充分休息，保持精力充沛。嚴禁在接班前和待勤（包括折返站待勤）中飲酒。

4、嚴格執行當班“五不準”：不準打盹睡覺、不準脫崗、不準喝酒、不準打牌下棋，不準做與工作無關的事情。

5、在電氣化鐵路車站、區段，嚴禁用水沖刷車皮和攀登車頂作業。

6、行李架上的物品應擺放平穩、牢固，較重的物品、銳物、桿狀物品、玻璃物品等應放在座位下面。

7、取送開水時，水桶（壺）應有防燙、防溢措施，暖水瓶應放到圓架。

二、判斷題（與電氣化鐵路的判斷題重復）

1、發現有跨步電壓危險時，應迅速跑離危險區。（×）

2、發現有人觸電時，首先應使觸電者迅速脫離電源。（√）

3、在電氣化鐵路區段發現車頂有人時不論什么情況都應該立即停車。（×）√

4、當客運人員持有不幫竹竿彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時，不準高舉揮動，須使物件保持水平狀態走過道口，以免高長物件觸碰帶電體，致使高 壓電傷人。（√）

5、沒切斷電源之前，不要赤手接觸觸電者，以免救護人員本人觸電。（√）

三、簡答題

1、消防工作“三懂三會”的內容是如何規定的？

答：三懂：懂得本崗位生產過程中的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得撲救火災的方法。

三會：會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災。

2、《客運系統應急預案》對列車火災處理過程是如何規定的？

答：立即停車、疏散旅客、迅速撲救、切斷火源、設置保護、報告救援、搶救傷員、保護現場、協助查訪、認真取證。

3、列車軸溫報警器“一不準、三報告”的內容是什么？

答：一不準：不準關機。三報告：開機不顯示時報告，溫度顯示不正常時報告，報警時報告。

4、撲救火災的四種基本方法是什么？ 答：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。

四、簡答題。

1、《鐵標》對車門口管理制度是如何規定的？

答：車門口管理做到停開，動關、鎖，出站臺四門檢查瞭望；臨時停車堅守崗位。做好宣傳，加強巡視確保車門鎖閉，嚴禁旅客上下車；遇有線路中斷等非正常停車，按照上級主管部門的指令，做好宣傳、服務工作確保旅客生命財產安全；列車停站鎖閉臥車端門；餐車走廊邊門廚房后門鎖閉，由專人管理；與機車連接的客車前部端門，行李車端門鎖閉；列車前后部車廂端門及餐車后廚房邊門有防護欄。

2、站場作業安全要求“五嚴禁”制度的內容是如何規定的？

答：（1）嚴禁鉆爬車底、跨越道溝，通過線路時應走天橋、地道。無天橋、地道時應走平交道，嚴格執行“一停、二看、三通過”制度。

（2）嚴禁在運行中的機車、車輛前面強越。橫越停有機車、車輛的線路時，先確定機車、車輛暫不移動，然后再該機車、車輛較遠處通過。

（3）嚴禁在列車、車列、車輛運行或移動中飛乘飛降，以車代步。（4）嚴禁列車運行中開啟車門。

（5）嚴禁自行車、摩托車等非作業車輛進入站內和客整場股道間。

勞動安全復習

一、填空題

1、不準從列車上向車外拋擲雜物，保證車下作業及其他人員安全。

2、全體職工應熟悉安全用電知識，遵守安全用電規范，掌握觸電急救方法。

3、班前點名會、列車乘務出乘會，要根據氣候條件、設備狀態、作業方法、作業范圍、環境因素等情況，充分開展勞動安全預想、辨識危害并提出相 應的安全防范措施。

4、嚴格執行設備安全操作規程，正確使用設備工具。

5、冬季工作期間燃煤灶取暖要采取防止煤氣中毒措施。夜間值班人員工作、休息的房間要留有通風口，應經常檢查取暖排煙裝置的通風狀態。夏季高溫季節應采取降溫措施，防暑降溫用品和勞保用品發放到位。

6、電氣化鐵路及其附近發生火災時，撲救人員用沙土滅火必須位于接觸網2米以外。用水或一般滅火器澆滅距離接觸網不足4米的燃著物體時，必須確認接觸網停電，燃著物距離接觸網超過4米時可在不停電的情況下滅火，嚴禁將水向接觸網方向噴射。

7、遇到有雨雪天氣在高站臺車門作業前，現行確認崗位作業安全條件，防止滑倒墜落。

8、出退勤，（包括折返站）由列車長按規定路線集體帶隊到達接車地點，橫越線路時必須指定專人防護。

9、嚴禁用水沖刷車廂地板、風擋連接處、車內電器設備。

二、簡答題

1、遇有背面作業時應注意什么？

答：遇有背面時，列車長必須指派專人監護，作業人員要認真執行“一看、二下、三瞭望”制度，并注意來往車輛與腳下雜物。無監護不準背面作業。

2、站場作業安全要求“五不準”制度的內容是如何規定的？ 答：（1）順線路行走時應走路肩，不準走道心、枕頭木；

（2）不準腳踏鋼軌面、道岔拉桿和尖軌尖端行走；

（3）不準在鋼軌上、車底下、枕頭木、道心內坐臥奔跑；

（4）上下機車、車輛時，要緊握扶手，不準跳上跳下，下車時要注意地面落腳處有無障礙或坑洼，并注意臨線機車、車輛動態。

3、在高站臺車站開啟車門后要確認什么？ 下車需要注意什么？

答：在高站臺車站開啟車門后，要確定翻板是否卡車，防止被翻板彈起打傷。下車時注意腳下，防止踏入站臺與

車體之間的縫隙內。

4、列車運行中整理行李架或整理上鋪臥具時應注意什么？

答：運行中整理行李架或整理上鋪臥具時，必須站穩抓牢，隨時警惕列車運行中發生的制動、晃動。防寒過冬安全教育和燃燒取暖鍋爐操作規程試題

一、填空題

1、《安全生產法》是為了加強安全生產監督管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾的生命和財產安全，促進經

濟發展。

2、安全生產管理，堅持安全第一，預防為主。

3、《傷規》中規定傷害程度分為輕傷、重傷、死亡。

4、《人標》規定：車門口通道處、車梯、直門、風擋連接處應保持清潔干燥暢通，有積水、積雪、冰凍、妨礙物時，應及時清除。冬季地面、通道的積雪積冰不易清除時，應采取防滑措施。

5、在《人標》中規定，暴風雨雪天氣應加強防護，采取防滑等安全措施。

6、燃煤鍋爐是通過對爐內的水進行加熱，促使鍋爐與車廂暖氣管里的熱水不斷的循環并在車廂內釋放熱量，使車廂溫度保持在16—20度，而達到取暖的目的。

7、安全使用燃煤鍋爐的關鍵是看鍋爐內有水和無水。只有在有水的情況下才能使用。

8、知道燃煤取暖有水無水是通過看和驗兩種方法來判斷鍋爐內有無水。

9、“水位表”的紅色指針是滿水定位，黑色指針是鍋爐內的實際水位，當黑、紅兩針重疊時為滿水，當黑針低于紅針

時表示缺水。

10、手搖水泵的兩個作用：一是向鍋爐補水，二是強迫熱水循環，調節車廂內的溫度。

二、判斷題

1、發現鍋爐缺水時，可以從車下注水口直接向爐內補水。（×）

2、檢查鍋爐有無水時，應打開驗水管，發現驗水管有水流出，即判斷鍋爐有水。（×）

3、發現“燒干鍋”時，應立即用爐渣將火床壓死。（√）

4、水溫嚴禁超過90度，超過90度時應壓滅火。（√）

三、簡答題

1、在《人標》中，客運作業人員通用標準“五嚴禁”是如何規定的？（與安全教育簡答2重復）答：（1）嚴禁鉆爬車底、跨越道溝，通過線路時應走天橋、地道。無天橋、地道時應走平交道，嚴格執行“一停、二看、三通過”制度；

（2）嚴禁在運行中的機車、車輛前面強越。橫越停有機車、車輛的線路時，先確定機車、車輛暫不移動，然后再該機車、車輛較遠處通過；

（3）嚴禁在列車、車列、車輛運行或移動中飛乘飛降，以車代步；（4）嚴禁列車運行中開啟車門；

（5）嚴禁自行車、摩托車等非作業車輛進入站內和客整場股道間。

2、列車在運行中清理爐灰時應注意什么？

答：（1）清理爐灰必須滲水后由排灰孔排出；

（2）清理的爐渣要澆滅搗碎后由排灰孔排出；（3）嚴禁開車窗或開門倒灰渣；

（4）嚴禁在大橋、隧道、站內、庫內排灰渣。

四、問答題。

1、鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施是什么？

答：旅客列車乘務員在作業時要嚴格執行停開、動關、鎖出站臺四門自動互檢制度，嚴禁運行中打開車門車窗傾倒垃圾、雜物。加強宣傳教育，制止旅客向外拋扔雜物。餐車側門、列車前后端門應設防護欄，并保持堅固完整，嚴禁在運行中或電氣化區段進行清掃煙囪作業。

2、列車在庫內停留，對燃煤取暖鍋爐管理有哪些要求？

答：應補滿水，然后壓火、封火。要注意把爐門打開，關閉灰箱門。要清除雜物，將鍋爐室打掃干凈，離人必須加鎖。庫停期間還應勤流動檢查，防止發生意外。