第一篇：設(shè)備保全科機械工程師青年明星個人事跡

設(shè)備保全科機械工程師青年明星個人事跡

李飛飛，1981年8月出生于河南汝州，2002年7月畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)機械電子工程專業(yè),畢業(yè)后加入東風(fēng)汽車股份有限公司鑄造分公司裝備科，先后負(fù)責(zé)了砂芯、鑄造等車間的機械技術(shù)工作，在鑄造分公司工作期間，老師傅們的教導(dǎo)為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。2009年10月，我有幸加入了東風(fēng)日產(chǎn)這個大家庭，任職于襄陽工廠設(shè)備保全科，擔(dān)任機械工程師，負(fù)責(zé)涂裝和樹脂車間的機械技術(shù)工作。

眾所周知，涂裝一車間原來是生產(chǎn)卡車件的，里面的設(shè)備存在著設(shè)備陳舊、故障多、長停多等問題。我擔(dān)任涂裝車間機械技術(shù)，在熟悉了設(shè)備后，針對歷史故障進行了分類和統(tǒng)計，主要針對再發(fā)故障和長停工，和同事一起分析原因、制定對策并實施；同。，重點從設(shè)備保養(yǎng)入手，對輸送鏈、制冷系統(tǒng)、風(fēng)機、成型機、噴涂系統(tǒng)等重要設(shè)備進行了一次點檢，對一些重點項目進行了保養(yǎng)，對問題點進行及時對策；隨著設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定，接著對設(shè)備管理進行細化，對基準(zhǔn)書進行了修訂，加強狀態(tài)監(jiān)控，并對問題點及時進行對策；對樹脂主爐進行了更新，解決了爐子長停的隱患；對制冷系統(tǒng)進行了大修和保養(yǎng)，緩解了噴漆室夏天熱的問題；對輸送系統(tǒng)的輸送鏈進行了部分更新，避免了鏈條斷裂的危險；針對樹脂噴漆室和車間工位夏季熱的問題，對現(xiàn)狀進行深入調(diào)查，得到了王總部長的肯定，并協(xié)助制定對策，2012年對策已實施，大大的改善了樹脂噴漆室和樹脂車間的工作環(huán)境；同時積極配合兄弟部門的工作，配合pv完成了2#成型機、3#成型機的引進，新增了6套輸調(diào)漆系統(tǒng)，配合技術(shù)科完成了2#成型機節(jié)拍遞減的工作。

進入2012年后，xy工廠涂裝二車間也進入了安裝階段，設(shè)備保全科負(fù)責(zé)配合設(shè)備的安裝，我有幸參加了整個設(shè)備的安裝過程，從前期的式樣階段到設(shè)備的制造安裝，再到設(shè)備的調(diào)試，學(xué)到了很多東西。同時，在設(shè)備安裝配合過程中，我主導(dǎo)采用了日產(chǎn)的n-pes（新設(shè)備籌備評價系統(tǒng)）管理方法，該方法在設(shè)備的各個安裝階段均深度介入，對設(shè)備安裝過程進行控制，n-pes方法的主要特點是：各階段以標(biāo)準(zhǔn)化的形式對管控項目進行評價，對所有的指摘項目進行全點管理，不會有漏項，最大可能的保證在新設(shè)備投入時生產(chǎn)穩(wěn)定運行。根據(jù)該方法，我們制定了詳細的管理計劃，每個單項均制定了基準(zhǔn)和項目清單，確保無漏項，大量的表格制作以至于有段時間看見excel表格就有點頭暈；辛勤的勞動必然有豐厚的回報，設(shè)備按計劃順利的進行了調(diào)試，設(shè)備安裝過程中1600多個問題點，全部對策完畢并確認(rèn)，為以后設(shè)備正常運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

在崗期間，除了日常工作外，我還努力學(xué)習(xí)理論知識，注意理論聯(lián)系實際，對工作及時進行總結(jié)，形成了一些成果。如進行的涂一車間防溜車改善，改善了推桿懸鏈的阻尼器結(jié)構(gòu)，改善效果明顯，改善完后，進行了總結(jié)，并獲得了國家專利，這是對我極大的鼓舞；針對涂一的因軸承故障引起的長停，總結(jié)了經(jīng)驗和對策，寫了《因軸承故障引起的長停零化專項活動》論文，在全廠其它工程進行水平展開，并在廠里發(fā)表。

在工作之余，也積極參加公司組織的各項活動，為公司獻計獻策，發(fā)揮自己的一份力。我覺得我是幸運的，畢業(yè)后就加入東風(fēng)公司，不管是在東風(fēng)股份還是在東風(fēng)日產(chǎn)，都學(xué)到了很多東西。

第二篇：車間主任助理、制造工程師青年明星個人事跡

優(yōu)秀青年樊萬里的事跡材料

——記東風(fēng)汽車有限公司鑄造分公司優(yōu)秀青年樊萬里 車間主任助理、制造工程師青年明星個人事跡

樊萬里，共產(chǎn)黨員，機加一車間主任助理、制造工程師，2008年大學(xué)畢業(yè)來到鑄造分公司，負(fù)責(zé)發(fā)動機缸體初加工現(xiàn)場工藝、質(zhì)量改善及新產(chǎn)品開發(fā)工作。他踏實工作，努力進取，鉆研技術(shù)，為分公司機加事業(yè)的成本降低、質(zhì)量提高做出了突出貢獻，是分公司機加事業(yè)板塊骨干技術(shù)力量。作為一名團干，他負(fù)責(zé)的機加團支部青年工作有創(chuàng)新、講實效，機加缸體加工班在三年內(nèi)實現(xiàn)東風(fēng)公司青年文明號創(chuàng)建目標(biāo)。他穩(wěn)健扎實的工作作風(fēng)，使工作多方面取得顯著成效。

一、深入一線，善于分析，注重解決實際問題

1、不斷積累，業(yè)務(wù)知識精熟

機加業(yè)務(wù)加工屬精密加工，機加一車間加工的d系列缸體是為康明斯提供的歐ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)新型缸體。在加工現(xiàn)場，一個加工好的缸體有300多個孔，所有的螺紋孔要經(jīng)過鉆孔、攻絲兩道工序，環(huán)孔要經(jīng)過鉆、擴、鉸三道工序，漏掉哪個工序都不行，為了加強現(xiàn)場質(zhì)量控制，憑借對工作的熱心及自身悟性，樊萬里把全線所有加工流程和加工工序都記在自己腦海里，生產(chǎn)線上，不管在哪個工序，你隨便指哪一個孔，他都能準(zhǔn)確說出它的加工工序和工藝尺寸范圍。他每天必做的一門功課就是現(xiàn)場巡查，幾年的積累練就“看、摸、聽”三門本領(lǐng)，通過看表。

統(tǒng)一臺賬上，再有類似問題發(fā)生或同一工位故障時就有賬可查，大大提高了問題處理的速度和準(zhǔn)確度。

現(xiàn)場換刀時間長，一直是影響生產(chǎn)的一個主要因素，針對生產(chǎn)線換刀停工長的缺點，樊萬里深入現(xiàn)場查找原因，提出建立現(xiàn)場備刀制度。針對刀輔具種類多、調(diào)刀尺寸混亂的局面，他又扎根調(diào)刀班，根據(jù)現(xiàn)場刀具型號與尺寸逐步修訂《刀具調(diào)整圖》，經(jīng)過近兩個月的努力，終于使生產(chǎn)現(xiàn)場用上了備刀。備刀制度的實施，使換刀時間縮短了60%，極大提高了設(shè)備開動率。

在質(zhì)量控制方面，樊萬里提出多項措施保證對工序質(zhì)量有效控制：①、推行線長負(fù)責(zé)制，明確為產(chǎn)品質(zhì)量的直接責(zé)任；②、增設(shè)現(xiàn)場輔導(dǎo)員，負(fù)責(zé)操作指導(dǎo)、質(zhì)量稽查和關(guān)鍵項檢查；③、增加重點控制項檢測。組織每周召開三次qrqc會議，將現(xiàn)場前兩個工作日產(chǎn)生的各類問題匯總溝通，與團隊集體分析判斷其產(chǎn)生原因，并制定改善措施、落實責(zé)任人及時間進度。近年來，機加不良率和工廢率逐年降低，不良率從2010年的6.5%降低至3.8%，工廢率從2010年的2.2%降低至0.6%，不斷創(chuàng)下歷史最好水平。

4、現(xiàn)場改善，永無止境

在同事眼里，樊萬里是一個改善能手，在平時工作中，他時時處處把現(xiàn)場改善、成本降低放在心上。op70c1代號為2600斜油孔的加工總出現(xiàn)擴、鉸不同心導(dǎo)致孔口倒角偏的現(xiàn)象，他經(jīng)過充分觀察，提出將擴、鉸兩序合為一體，取消擴刀，將標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計鉸刀改為帶倒角的銑鉸刀，一次完成擴鉸內(nèi)容，不但解決了倒角偏的問題，同時節(jié)省一套刀輔具，降低節(jié)拍16s。在新籌建的l缸體加工線現(xiàn)場，我們也總能看到樊萬里忙碌的身影。作為車間l/le缸體初加工項目建設(shè)執(zhí)行負(fù)責(zé)人，他總是深入現(xiàn)場，從生產(chǎn)組織、生產(chǎn)線優(yōu)化改善面面俱到。l缸體試漏機在前期調(diào)試過程中，有兩個管螺紋孔錐形密封堵頭僅有15件左右的壽命，影響試漏效率，針對封堵頭壽命低的問題，樊萬里又“琢磨”開了，他從材質(zhì)入手，試驗不同硬度的聚氨酯材料，經(jīng)過不下10次的試驗、更改，最后找出“平面圓形軟材質(zhì)密封堵頭”最適合該類型孔的封堵，成功解決了管螺紋孔的封堵，由他“發(fā)明”的封堵頭壽命達到300件，既減少了換堵頭的停工，又極大的降低了堵頭成本。面對現(xiàn)場問題，他總是會動用多方面的技能，來綜合分析現(xiàn)場問題，從中優(yōu)選出解決問題的方案，采取針對性強的措施，在他的主導(dǎo)或積極參與下，解決了許多現(xiàn)場疑難問題。

5、組織大型課題研討改善，取得良好經(jīng)濟效益近年來，樊萬里組織協(xié)調(diào)完成多項課題，如：《op70桁架機械手改造》、《多軸箱鉆孔機床加工穩(wěn)定性的研討與改善》、《螺紋加工性能分析，降低缸體加工成本》、《op20c1粗銑刀盤國產(chǎn)化》、《op50c2瓦蓋螺栓孔擴刀改善》、《dkx016c4斜油孔加工改善》等課題都取得非常好的實際效果，年產(chǎn)生效益100余萬元，不但有效降低了生產(chǎn)成本，也大大提高了生產(chǎn)效率。特別是他主持研制成功的黑馬缸體內(nèi)腔加工專用裝置，顛覆了原設(shè)計的數(shù)控加工模式，以專有的加工手段，用較少的資金投入在短時間內(nèi)實現(xiàn)了黑馬缸體的開發(fā)導(dǎo)入，使分公司成為dcec黑馬缸體唯一定點供貨商，該項目榮獲東風(fēng)公司第二屆青年自主創(chuàng)新科技獎優(yōu)秀獎。

二、新產(chǎn)品開發(fā)，為機加事業(yè)的不斷拓展貢獻力量

新產(chǎn)品開發(fā)是企業(yè)得以生存和延續(xù)的命脈，近年來他主動投入新產(chǎn)品的開發(fā)工作中，從初步參與者到新產(chǎn)品開發(fā)的骨干力量，一步一個腳印，迅速成長為負(fù)責(zé)大型投資項目的項目執(zhí)行人。

1、參與機加二車間籌建，迅速成長為骨干技術(shù)力量

2009年，分公司成立機加二車間，并啟動底盤類零件加工陣地的建設(shè)，樊萬里作為年輕技術(shù)員被抽調(diào)至項目籌建小組，開始接觸新產(chǎn)品的開發(fā)，全程參與編制設(shè)備招標(biāo)技術(shù)要求、工藝布局圖繪制、設(shè)備調(diào)試優(yōu)化等工作，并負(fù)責(zé)完成3個剎車鼓品種的工藝文件編制，積累了不少新產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗。2010年初，樊萬里接手排氣管初加工以及1094后橋主減速器裝配項目的開發(fā)技術(shù)工作。他帶領(lǐng)技術(shù)團隊完成排氣管夾具的設(shè)計評審、刀具選型及加工調(diào)試，順利完成項目的開發(fā)工作。特別是在零資料基礎(chǔ)上編制完成的《1094后橋主減速器裝配操作指導(dǎo)書》，體現(xiàn)了他工作踏實、不斷學(xué)習(xí)進取的良好作風(fēng)。面對與缸體加工工藝完全迥異的新品，原來的刀具工藝文件、操作指導(dǎo)書完全沒有可借鑒性，沒有參照標(biāo)準(zhǔn)，樊萬里就在現(xiàn)場調(diào)試時，一步一步記錄，對照裝配順序及參數(shù)編制操作指導(dǎo)書，在完全沒有資料的基礎(chǔ)上，他用最“笨”的辦法完成了1094后橋主減速器裝配的操作指導(dǎo)書和工藝文件，經(jīng)前期裝配驗證，減速器完全符合使用要求。

第三篇：東風(fēng)公司技術(shù)骨干青年明星個人事跡

東風(fēng)公司“十大”青年明星推薦人選主要事跡 東風(fēng)公司技術(shù)骨干青年明星個人事跡

項旭昇2005年7月畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，同月入職東風(fēng)商用車技術(shù)中心基礎(chǔ)技術(shù)研究部從事發(fā)動機節(jié)能減排前沿技術(shù)研究工作，主要負(fù)責(zé)柴油機的排放控制和經(jīng)濟性改善的關(guān)鍵技術(shù)策略提供和試驗研究。

入職以來作為主要技術(shù)骨干，承擔(dān)東風(fēng)汽車公司重大項目“柴油機排放控制技術(shù)”、“混合發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)”、“eecu自主控制策略研究”等項目中關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作。工作期間，成果突出。2012年入選“東風(fēng)汽車公司一級專業(yè)技術(shù)人才”，進入公認(rèn)度調(diào)查階段。獲東風(fēng)汽車公司科技進步獎二等獎1項，三等獎2項，通過東風(fēng)汽車公司科技成果鑒定2項（2012年通過，科技進步獎在評）。獲東風(fēng)汽車有限公司科技創(chuàng)新一、二等獎各1項，獲批專利3項、專有技術(shù)4項，完成標(biāo)準(zhǔn)2項、研究報告7篇，發(fā)表論文7篇（ei索引1篇）。工作期間，效益突出。作為主要技術(shù)骨干完成的項目，經(jīng)濟效益超過3000萬元，同時可節(jié)約能源，減少排放，降低制造成本，提升東風(fēng)商用車技術(shù)競爭力，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

工作期間，業(yè)績突出，考評累計獲得3個a，3個b。工作期間，積極主動，樂于奉獻。曾在室溫接近0度。

nh3泄漏特性，進行不同廠家催化器對比，查找催化器轉(zhuǎn)化效率下降原因。對scr催化器的溫度特性、空速特性，進行深入研究，提高尿素經(jīng)濟性，獲取后處理系統(tǒng)控制策略所需基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。形成“后處理系統(tǒng)噴射量優(yōu)化算法”專有技術(shù)，esc尿素油耗比由原先8%下降至5%。提出了自主后處理系統(tǒng)控制單元控制策略，在已有的穩(wěn)態(tài)+溫度修正+儲氨修正功能基礎(chǔ)上增加瞬態(tài)控制功能，開展etc循環(huán)標(biāo)定，削減nh3逃逸，實現(xiàn)完整的穩(wěn)/瞬態(tài)尿素噴射控制。最終在不帶后氧化催化器前提下，通過自主后處理控制單元，進行尿素噴射控制，顆粒、nox及nh3排放均達到國5技術(shù)水平。掌握了國5 scr核心技術(shù)，作為主要完成人獲東風(fēng)公司科技進步三等獎。

egr工作方面，完成egr發(fā)動機由開關(guān)閥向可調(diào)閥的升級及ecu數(shù)據(jù)標(biāo)定工作，完成egr率對排放影響研究，完成egr冷卻溫度對排放影響研究，完成了egr發(fā)動機穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)匹配標(biāo)定，完成了poc后處理系統(tǒng)匹配研究，使egr發(fā)動機達到國4排放水平。提出了國4/5 egr率范圍指導(dǎo)區(qū)間，作為主要完成人獲東風(fēng)公司科技進步獎三等獎。

同時還研究了可變截面渦輪增壓器(vnt)對發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速動力性及經(jīng)濟性影響，研究了vnt對egr率提升影響，從而使發(fā)動機在全工況egr率得到較大提升。且在大egr率基礎(chǔ)上初步實現(xiàn)了hcci等非常規(guī)燃燒，進行發(fā)動機不帶后處理排放達國4/5排放可行性研究。在“柴油機控制策略研究”項目工作中，負(fù)責(zé)空氣系統(tǒng)控制策略提供和驗證，提出了vnt egr耦合控制策略，減少兩者之間的互相耦合影響。

在代表未來發(fā)動機技術(shù)發(fā)展方向之一的“混合發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究”項目中，在加強對空氣系統(tǒng)的研究的同時，主導(dǎo)清華大學(xué)合作開展“混合模式燃燒”項目，深入研究燃燒和控制，就“燃燒閉環(huán)控制”、“燃燒模式切換”和“混合驅(qū)動控制策略”等關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)。在提高缸內(nèi)燃燒熱效率的研究上，負(fù)責(zé)燃油噴射參數(shù)對發(fā)動機熱效率的敏感性研究，研究提高常規(guī)燃燒特效率的手段，取得階段性成果；進行柴油機改善熱效率的預(yù)混燃燒技術(shù)研究，探明高效低排先進燃燒技術(shù)方向。在混合驅(qū)動研究上，與清華大學(xué)合作完成4h、dci11發(fā)動機電機選型和采購，完成超級電容的選型和采購，完成4h發(fā)動機加電機的聯(lián)合運行。在試驗方法上，進行了試驗設(shè)計方法與matlab建模優(yōu)化的有益探索。通過數(shù)學(xué)方法挑選調(diào)整參數(shù)，合理進行參數(shù)組合安排試驗，通過盡量少的試驗獲得更可能多代表性信息，并通過對試驗數(shù)據(jù)的分析，建立試驗數(shù)據(jù)模型。以模型作為輸入條件，針對不同目標(biāo)進行約束優(yōu)化，從而實現(xiàn)多目標(biāo)參數(shù)的優(yōu)化，即使在耦合影響下也能得出較優(yōu)結(jié)果。有效降低試驗工作量（80%以上），提升工作效率。為后續(xù)更復(fù)雜發(fā)動機控制系統(tǒng)優(yōu)化開拓標(biāo)定優(yōu)化思路。

第四篇：熱電廠電氣檢修青年明星個人事跡

熱電廠電氣檢修青年明星個人事跡

事跡材料

我自2004年畢業(yè)后一直在東風(fēng)襄陽熱電廠從事電氣檢修工作。從剛開始擔(dān)任電氣檢修技術(shù)專工到現(xiàn)在擔(dān)任電氣檢修主管職務(wù)，始終以“技術(shù)革新、節(jié)能、降耗”為己任，結(jié)合我廠生產(chǎn)實際，通過各種切實可行的途徑，提出并組織實施多項技術(shù)改造方案，在節(jié)能降耗、設(shè)備改造方面，取得較好成績。具體如下：

一、節(jié)能降耗技術(shù)改造

1、鍋爐送風(fēng)機、引風(fēng)機變頻改造。鍋爐送風(fēng)機、引風(fēng)機均為風(fēng)機負(fù)載，節(jié)電空間大，而我廠一直采用工頻運行，通過改變進風(fēng)口擋板開度來調(diào)節(jié)進風(fēng)量，造成很大的電能浪費。我通過與變頻器廠家技術(shù)人員溝通，并結(jié)合我廠鍋爐運行工況提出引風(fēng)機、送風(fēng)機變頻器改造技術(shù)要求，并通過工廠認(rèn)可。實施后按照節(jié)電30%計算，送風(fēng)機每年可節(jié)約用電135(kw)*24（h）*300(天)*30%=291600度；引風(fēng)機每年可節(jié)約用電355(k。

動方式，每年可節(jié)約電力（24-12）h*365*4臺*1.5kw=26280（度），按照發(fā)電成本0.48元計算，每年可節(jié)約電費1.26萬元。

二、技術(shù)改造

主控綜自系統(tǒng)改造。1）3#發(fā)電機綜自系統(tǒng)改造：利用高溫假檢修時間對3#發(fā)電機進行綜自系統(tǒng)改造。從根本上解決了原綜自系統(tǒng)3#發(fā)電機監(jiān)控后臺數(shù)據(jù)刷新慢，誤報警的問題。2）饋線iii段綜自系統(tǒng)改造。我廠饋線室iii段饋線由于原偉德綜自系統(tǒng)故障，已經(jīng)不能實現(xiàn)遠方操作。給運行人員帶來很大操作安全隱患，同時原饋線通訊回路為485單通道設(shè)計存在設(shè)計缺陷，從2011年開始我結(jié)合我廠實際情況與總師多方溝通，提出該饋線iii段綜自網(wǎng)絡(luò)改造方案并組織相關(guān)人員進行改造。截止12年10月6日已經(jīng)全部完成饋線iii段綜自系統(tǒng)改造，改造后運行穩(wěn)定性，并實現(xiàn)了主控對其的遙控功能，消除了不能遠控的重大安全隱患。

三、安全教育

在擔(dān)任作業(yè)部檢修主管職務(wù)后，積極開展作業(yè)部檢修員工安全動員工作，貫徹牢固樹立安全意識，在2月-6月，每月召開一次全體員安全動員會。每年的春、夏季，是電氣作業(yè)部檢修、預(yù)試工作最忙的季節(jié)，作業(yè)部積極開展全員安全動員，通過安全喊話、安全學(xué)習(xí)增強全員安全意識，確保工作忙而不亂，忙而安全。利用每月的班組安全學(xué)習(xí)，先后開展了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》各項反措內(nèi)容學(xué)習(xí)，和從網(wǎng)上查找下載了“接地保護線燒傷人”、“刀閘誤合出事故”、““陰差陽錯”帶負(fù)荷拉刀閘”、“檢修電焊機 觸電死亡 ”、“線頭清理不徹底 事故發(fā)生傷人命 ”，以及電力安全作業(yè)規(guī)程電力事故案例分析（變電部分）等活生生的事故案例分析，取得了良好效果。

四、日常維護檢修工作：

1）日常維護：設(shè)備的日益老化和頻繁的操作，給生產(chǎn)流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了很大壓力。我作業(yè)部組織相關(guān)專業(yè)人員一方面做好日常巡視、巡檢工作同時配合裝備部下發(fā)的檢修任務(wù)做好設(shè)備的小修工作。

2）設(shè)備隱患治理：認(rèn)真組織電氣作業(yè)部電氣設(shè)備安全隱患自查自改工作，在每月15、25日組織電氣檢修骨干到現(xiàn)場進行一次全面安全隱患查找，僅12年發(fā)現(xiàn)并處理重大安全隱患2起，設(shè)備安全運行隱患10余起，并全部得得到整改，保障了設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

3）部分輔機配電回路更新：我廠大多輔機設(shè)備原來電源線采用鋁質(zhì)電纜，而且都不同程度存在接頭過熱現(xiàn)象，為了保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定我作業(yè)部在加大巡視力度的同時利用小修機會也多次自行組織對老化嚴(yán)重的配電回路進行更新改造，如分別利用1#、2#生水泵小修機會，將1#、2#生水泵動力電纜更換、配電回路改造。徹底解決1#、2#生水泵動力電纜發(fā)熱和控制回路故障率高的設(shè)備隱患。為我廠設(shè)備安全穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護航。

4）脫硫系統(tǒng)電氣設(shè)備檢修維護：為了保證脫硫系統(tǒng)穩(wěn)定運行，我作業(yè)部要求在加強巡視巡檢力度的同時對脫硫設(shè)備故障響應(yīng)速度做出明確要求“上班時間10分鐘到場，下班后30分鐘到場”。力保脫硫電氣設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運行。

第五篇：設(shè)備工程師優(yōu)秀事跡

最美電工張三

――以專業(yè)的技術(shù)改革創(chuàng)新，節(jié)約成本，回報公司

張三，1973年生人，2010年成為一公司一員，在設(shè)備部大家都喜歡叫他張哥，老張。他平時不怎么說活，一直埋頭在兩個貨架間的修理臺上，手里鼓搗著各種維修配件。這就是他，大家眼中的張三。張三從事電修20年，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到他熱愛的電工事業(yè)中。

一、工作細致認(rèn)真，刻苦鉆研，敢打硬仗，業(yè)務(wù)水平突出。

張三對工作能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。現(xiàn)在維修工人在弱電方面擅長的較少，恰恰張三在這方面彌補了這一不足，他利用業(yè)余時間查詢資料，主攻弱電知識，在設(shè)備部車間的維修中充分展現(xiàn)了他弱電方面知識的專業(yè)，解決很多疑難維修問題。為公司節(jié)省了許多更換設(shè)備的費用，得到領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可。

二、樹立終身學(xué)習(xí)理念，提高自身技術(shù)水平

雖然40多歲張三沒讀過太多的書，但是作為電工，他電腦等現(xiàn)代化設(shè)備都應(yīng)用的很熟練，尤其是他還自學(xué)了簡單的編程，自制了一個擺模板機，即將投入生產(chǎn)。該擺模板機在產(chǎn)線如果成功試用，將在產(chǎn)線上節(jié)省兩個人的勞動力，不但提高產(chǎn)品的質(zhì)量，同時提高了生產(chǎn)效率。

三、堅持學(xué)以致用，盡其所能，始終樹立“節(jié)材降耗”的思想品質(zhì)。張三在維修設(shè)備的過程中，始終是把“節(jié)約”放在第一位。在保證安全的前提下他總是把能修復(fù)的設(shè)備盡量修復(fù)，不能修復(fù)的設(shè)備拆了當(dāng)配件使用。做到“修舊利廢”“節(jié)材降耗”。設(shè)備部產(chǎn)線上下來的廢舊器件很多，很多時候一個小部件都價格不菲，作為電工的張三心疼不已，他經(jīng)常從網(wǎng)上下載資料，自己摸索鉆研，維修很多過去不能修的問題。張三利用自己所到的電工技術(shù)專長，修復(fù)了許多被認(rèn)為報廢的氣缸、電磁閥等等，張三僅此一項每年就給公司節(jié)約數(shù)萬元資金。

四、利用自身專業(yè)知識，結(jié)合車間生產(chǎn)設(shè)備及工作環(huán)境，積極創(chuàng)新，提出合理化建議，節(jié)約生產(chǎn)成本

張三自身電修技術(shù)經(jīng)驗豐富，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，經(jīng)常提出小改小革建議，為公司節(jié)約成本。如：

①太陽能電池片焊接拉拔力自動測試儀，本測試儀是一種自動測試太陽能電池片焊接拉的裝置，測試儀不僅可以保證測試結(jié)果的穩(wěn)定性，而且只需一名測試人員。由原來的人工操作改為拉力測試儀完成，不僅節(jié)約人員，而且拉伸曲線更準(zhǔn)確、穩(wěn)定，達到夏普對數(shù)據(jù)的要求。購買電池片拉力測試儀需10000元左右費用，自己制作僅需100元左右費用。

②電熱刀觸點改造裝置，應(yīng)用于電熱刀設(shè)備及其它可應(yīng)用設(shè)備中。原電熱刀開關(guān)觸點容量較小，極易燒損，將廢棄中間繼電器觸點安裝到電熱刀后，燒損情況降低為零，可大大節(jié)省維修次數(shù)及購買開關(guān)費用，提高生產(chǎn)效率。

③制作層壓機真空泵運行輔助裝置，應(yīng)用于層壓機真空泵設(shè)備及其它可應(yīng)用設(shè)備中。在真空泵啟動過程中，真空泵內(nèi)交流接觸器極易接觸不良或損壞，導(dǎo)致真空度異常，組件報廢，所以在此基礎(chǔ)上，加一組交流接觸器，平時處于待機狀態(tài)，在處于工作的交流接觸器損壞時，另一組交流接觸器能夠立即啟動防止組件報廢情況再次發(fā)生。在十臺層壓機上加裝該裝置，總計改造費用大約在1000元左右，平均節(jié)約費用為160000元左右

五、工作態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，維修工作不挑活，維修技術(shù)不保留

張三除了解決車間內(nèi)疑難維修問題外，還主動承擔(dān)起車間電動地牛這個又臟又累的工作。因為車間環(huán)境及路面情況，電動地牛軸承、車輪等部件損壞十分嚴(yán)重，張三時常渾身油污在車間外大太陽下一修就是一整天。除了日常出現(xiàn)故障修理，他個人還有計劃的安排地牛大修，有效的保證了生產(chǎn)的正常運行。張三每次在解決維修疑難問題時，總是邊講解邊維修，確保倒班維修人員學(xué)到技術(shù)，能在下次機械出現(xiàn)故障的時候能第一時間修復(fù)，保證生產(chǎn)的產(chǎn)能。除此之外他還時常指導(dǎo)年輕的維修工，將自己多年工作經(jīng)驗毫無保留的分享給他們，確保維修工作安全有效的進行，在設(shè)備部得到一致的好評。

最后，“求真務(wù)實，做一個銳意進取的實干家”，他常用這句話勉勵自己。工作中思維活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，工作熱情高、干勁足，開拓意識強。同時，他謙虛好學(xué)、為人隨和、善于思考、處事穩(wěn)重，形成了自己獨特的人格魅力，相信他將在以后的工作當(dāng)中表現(xiàn)會更出色。

2016-5-4 設(shè)備部