第一篇：交通勸導簡報大全

簡 報

為深入開展“創文明交通城市，做文明交通人”活動，進一步提升市民文明交通意識和城區文明程度，社區近日組織“文明交通勸導員”培訓班，培訓合格后，這支“文明交通勸導員”將走上街頭，協助交警進行交通秩序的維護，勸導市民“關愛生命，文明出行”。

此次培訓結合“文明交通行動計劃”，重點向參加培訓的人員講解了交通法律法規、交通職業道德、勸導禮貌用語和文明勸導規范，并針對亂闖紅燈、騎車帶人等不文明行為，為交通勸導員示范勸導手勢，使勸導工作做到“有理、有禮、有教育”。通過培訓，交通勸導隊員的交通安全法制意識明顯增強，交通勸導工作更加規范。培訓結束后，他們統一佩戴標識，以“交通義工在行動，每周奉獻一小時”為主題，在白馬路、工業路上崗執勤，創建文明交通示范路。交通勸導員在文明交通建設中，主要起著文明的示范、宣傳、勸導、監督作用，我們要通過自身的行動和文明勸導工作，影響和帶動更多的居民參與到文明交通建設中來，共同營造安全、有序、文明、暢通的道路交通環境。

浦東社區 2010.07.08

第二篇：文明交通勸導

文明交通勸導

26日下午，****參加了文明交通勸導志愿服務活動，這既是對我縣文明縣城工作要求的積極響應，同時也是我國社會主義核心價值觀的外在體現。

在兩個小時的文明交通勸導志愿服務活動過程中，我們發現，在沒有紅綠燈的交通路口，很多人都能夠自覺禮讓車輛，并從斑馬線有序通行。很多汽車也能夠自覺減速、停車禮讓行人，在遇到腿腳不便的老年人過馬路時，也沒有喧囂的鳴笛催促。體現出了較高的文明交通素質。

但是，我們也仍然看到一些不文明的交通行為，比如：有些行人為圖近便橫穿綠化帶或者抱著一種“車不敢撞我”的心態搶著過馬路，另外，有些汽車和摩托車也和行人爭搶著通行，這些都極易引起交通事故。

在社會經濟高度發達的今天，我們每一個人都必須要具有文明交通意識，這不僅能夠體現個人文明素質，同時也能夠有效避免交通事故，確保交通順暢。文明交通勸導服務活動的意義也正在于此，它在潛移默化中提高了人們的交通文明素質，也在一定程度上推動了我國文明社會、和諧社會的構建。

禍患起于微末，我們不論是步行或是開車，都應始終遵守交通規則，各行其道，注意禮讓，只有如此，方能減少交通事故，彰顯個人美德，展現社會文明。

第三篇：交通勸導工作簡報（通用）

交通勸導工作簡報（通用12篇）

在充滿活力，日益開放的今天，簡報使用的情況越來越多，簡報的寫作必須注意做到簡短、明快，用盡可能少的文字說清楚必須說明的問題。那么什么樣的簡報才是好的簡報呢？下面是小編為大家整理的交通勸導工作簡報（通用12篇），希望對大家有所幫助。

交通勸導工作簡報1

為確保冬季轄區道路交通安全，我村有針對性地開展交通安全宣傳教育，掀起冬季預防道路交通事故交通安全宣傳熱潮。主要做好三個方面：

一是強化源頭管理。歲末年尾，村內交通流量增大，局部地區雨霧等惡劣天氣增多;農村群眾婚嫁、探親訪友出行率增多。我村強化管理力度，嚴防出行群眾搭乘拖拉機、農用車等低速載貨汽車和超員車，切實做到嚴防發生群死群傷的重特大交通事故。對車輛駕駛人駕駛資質逐人審查。重點查處客車、貨車超員超載，農用車輛、三輪摩托車非法載人等嚴重交通違法行為，全面整治路面行車秩序。

二是嚴查交通違法行為。結合我村實際，嚴厲查處超員、超載、涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等七種嚴重交通違法行為,全面凈化轄區道路交通秩序。工作中，堅持“以人為本”，在查糾每一起交通違法行為的同時，針對具體違法行為，向違法人、乘車人講清危害，讓違法駕駛人充分認識到違反道路交通法規的危險性和嚴重性，時時提醒安全行車。

三是加大宣傳力度。廣泛宣傳道路交通安全法律法規和出行安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍，使廣大群眾的交通安全意識和自我保護意識得到切實提高。

交通勸導工作簡報2

為了更好的落實交通安全宣傳教育活動，使居民進一步認識到交通安全的重要性，為最大限度地預防和減少道路交通安全事故的發生，加強人民群眾安全防范意識，20xx年1月30日星期五上午，石華社區利用轄區的宣傳陣地加強了對交通安全的宣傳工作，此次分別在兩處公共宣傳欄處張貼了交通安全相關海報。海報以漫畫的形式表露出交通安全的重要性。

通過我轄區交通安陣地的宣傳，如宣傳欄等相對固定的形式，引起社區居民的關注，讓社區居民對交通安全意識牢記于心。

交通勸導工作簡報3

為了加強幼兒的交通安全意識，10月26日上午，鐵清鎮中心幼兒園大班開展了“安全過馬路”主題活動。

活動開始，教師引導幼兒認識了紅綠燈、斑馬線、人行道和一些交通標志，并講解怎么安全過馬路。之后幼兒進行“交通標志我知道”搶答，活動結束前師生共同演示了怎么安全過馬路。

通過此次活動，幼兒了解了一些基本的交通安全知識，過馬路時知道要注意自己的安全“紅燈停，綠燈行”，并認識到了不走斑馬線的危險性。

交通勸導工作簡報4

市地方海事局多措并舉確保冬季水上交通安全 一是認真落實各項防范措施和應急預案，督促水運企業、港口、渡口、施工單位切實做好防霧、防風、防凍等各項準備工作。二是深入開展打擊水上交通非法違法行為專項行動、淮河沿線船舶超載運輸等專項整治活動，組織進行水上交通安全大檢查。三是組織轄區渡口鄉管員培訓，進一步強化渡口渡船的安全管理，加大對隱患的排查和跟蹤整改力度，確保轄區安全穩定。

20xx年元旦期間我市公路客運平穩有序 1月1日至3日，全市共投入客車3240輛次，加班、包車35輛次，共運送旅客17.7萬人次，較去年同期增長15%，無行車責任事故，全市道路運輸安全平穩有序。其中市區投入運力1230輛次，運送旅客9.2萬人次，客流方向主要是周邊縣市短途旅客。

市公路局采取五項措施應對冰雪天氣 一是要求各公路分局“一把手”必須親自布置，高度重視冬季冰雪天氣的道路安全問題，做好“無雪防范，有雪搶險”的思想準備。二是要建立健全組織隊伍，按照冰雪天氣應急預案要求，提前做好搶險隊伍的安排布置工作。三是要儲備好物資，充分考慮應急物資的存儲數量，并預留一定的資金做準備。四是要安排好值班，做到24小時有人員在崗，并要保持通訊暢通。

大慶路橋組織開展冬季施工安全教育培訓 主要針對冬季施工的特點，向一線工人詳細講解了防凍、防滑、防大風、防火、防煤氣中毒等安全注意事項。同時，將進一步要完善冬季施工應急預案，建立冬季施工安全生產值班制度，定期檢查各項冬季施工安全措施的落實情況，確保安全、順利的完成施工任務。

交通勸導工作簡報5

隨著人們生活水平的提高，家庭轎車的擁有量逐年遞增，交通工具給我們的生活帶來便利的同時，也給我們人身安全造成嚴重威脅，因此，對幼兒進行交通安全教育，成了一種必要的活動。交通安全從娃娃抓起，從小抓起，確保幼兒園交通安全規范化、科學化，形成“教育一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會”的良好局面，為了讓幼兒懂得遵守交通規則的重要性，增強自我保護意識，結合公安部今年首次確定的“12月2日全國交通安全日”，實驗幼兒園開展了交通安全月一系列活動，通過交通安全主題談話、學習交通安全知識、學認交通安全標志、學唱交通安全歌謠、交通安全知識競賽、“小手牽大手，安全文明行”家長簽名活動等教育形式，教育幼兒從小養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，樹立道路安全意識，切實保護幼兒的交通安全。

12月12日上午，中四班家長明潔警官為孩子們上了一節生動的交通安全課，徐警官以通俗易懂的語言,結合宣傳資料、圖片，深入淺出地講述了有關交通安全方面的知識,引導孩子感知日常生活中行走、過馬路、乘車時如何注意安全，還帶領孩子們學習了指揮交通的手勢，孩子們熱情很高，學得形象生動，表達了他們從小立志，做一個遵守交通規則的好娃娃。

交通勸導工作簡報6

交通安全教育從小抓起，讓幼兒從小懂交通，從小就把安全意識、生存意識放心中。20xx年12月14日上午，xx第二幼兒園開展了交通安全教育活動，活動中將一些生硬的交通規則，通過孩子們喜聞樂見的形式融入其中，幫助孩子們切實地了解一些基本的交通安全注意事項，增強了幼兒的交通安全的意識，同時請幼兒園老師扮演交警叔叔的角色融入到孩子們中間，和孩子們進行了有趣的交流。

通過本次活動，幼兒認識了常見的交通標志，了解了交通標志的作用和特征，并通過游戲了解交通手勢所代表的意義，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力。

交通勸導工作簡報7

12月2日上午，聊城市交巡警支隊舉行122“全國交通安全日”主題活動啟動儀式。會上，聊城市精神文明建設委員會辦公室授予齊魯交通發展集團有限公司聊城分公司等20個單位“文明交通示范單位”稱號，授予王建博等113人“文明交通之星”稱號。

聊城市副市長、市公安局局長任奎軍，市委宣傳部常務副部長、市文明辦主任杜澤華，市公安局黨委委員、交巡警支隊長劉占軍等領導出席活動。

針對本次“全國交通安全日”主題宣傳活動，任奎軍表示，公安、安監、交通等部門要加強運輸企業的源頭監管，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業，要集中約談企業負責人，責令加強內部管理；要結合道路交通事故調查工作，聯合曝光、公布一批涉及公路客運企業、旅游客運企業、校車企業、危化品運輸企業主體責任不落實的典型案例，加強警示教育。對問題嚴重的，要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。

任奎軍強調，教育、公安部門要針對未成年人和農村地區兩個薄弱環節，開展交通安全精準教育。要充分發揮兒童交通安全示范活動的引導作用，在城鄉結合部、公路沿線和農村地區小學、幼兒園開展交通安全送教活動；針對冬季天氣轉冷，農村、城鄉結合部地區面包車、電動三輪車非法接送學生問題曝光典型案例，開展有針對性的警示教育、防護意識教育、防護技能教育，提升安全自護能力，最大限度減少未成年人交通安全隱患。

啟動儀式結束后，參會領導來到金鼎購物中心路口，與交通志愿者一起進行主題宣傳和文明勸導活動。向廣大市民發放宣傳資料，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣；針對行人闖紅燈、非機動車隨意停放等交通違法行為進行宣傳勸導。同時，民警針對超速、酒駕、闖紅燈、占用應急車道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開展集中整治。

交通勸導工作簡報8

12月2日是第五個全國交通安全日。按照市道交委的統一安排部署，當天，安仁縣道交委組織公安交警、司法、教育、安監、運管等部門在縣湘運公司舉辦以“社會協同治理，安全文明出行”主題宣傳活動。

上午8時，縣交警、司法、教育、安監、運管等部門在湘運公司設立宣傳陣地，通過擺放交通安全日宣傳展板、懸掛橫幅、發放交通安全宣傳資料等方式，集中對過往市民以及司乘人員進行交通安全宣傳教育和法律法規咨詢活動。同時，縣電視臺對宣傳活動進行了跟蹤報道，最大限度地發揮新聞媒體的優勢宣傳作用。此外，縣道交委各成員單位還將活動的宣傳標語通過LED顯示屏滾動播出，進一步營造濃厚的氛圍。

截至上午11時，活動共出動宣教人員8人，擺放宣傳展板8塊，發放宣傳資料1500余份。

交通勸導工作簡報9

近段時間以來，分宜轄區強陣雨、雷雨天氣頻發，路面濕滑極易引發交通事故。為確保汛期轄區道路交通秩序的安全、有序、暢通，有效預防重特大道路交通事故的發生，分宜大隊采取五個進一步舉措，不斷完善惡劣天氣條件下的事故預防工作，全力保障轄區道路交通安全、暢通。

一、進一步強化應急組織領導。進一步提高汛期道路交通事故預防工作認識，針對道路可能因惡劣天氣造成的堵塞或中斷等情況，制定完善了相應的交通疏導和繞行分流預案，避免因準備不充分和處置不當造成大量車輛和人員長時間滯留；同時，加強與氣象部門、交通等部門聯系，建立汛期信息預警通報機制，及時掌握氣象變化信息。

二、進一步強化路面巡邏管控。堅持以雨為令、降雨到崗，最大限度的組織警力上路執勤，全面加強城區各擁堵路段的指揮疏導，特別是加強對橋梁、高架路、涵洞以及易積水路段等重點路段的管控，及時發現排除各類隱患、險情，并全力配合相關部門做好排水工作，必要時采取交通管制等措施，全力保障交通安全順暢。

三、進一步強化道路隱患排查。大隊針對汛期交通特點，并結合轄區道路交通實際情況，立即對轄區道路進行一次全面、細致地摸底排查工作，準確掌握易發生積水的橋梁、坡路、彎路等交通安全隱患點段，按照交通安全隱患排查整改制度，在最短的時間內落實整改措施。對短時間內無法整改的`，采取必要管控措施，確保安全。同時，做好道路施工現場的防汛工作，落實防汛責任和安全措施。特別是安排專門警力加強轄區道路施工現場的監督管理，注意發現因雨水浸泡、沖刷等原因而引發的路面塌陷等影響道路通行和安全的問題，及時采取應急措施，保證施工現場及沿線的道路通行安全。

交通勸導工作簡報10

為全面加強我校學生的交通安全教育，了解交通事故給人們帶來的危害，提高學生的自我保護意識和遵守交通法規意識。12月2日上午，在第三個全國交通安全宣傳日來臨之際，霍童中心小學與霍童派出所交警支隊聯合開展了以“文明出行，從我做起” 為主題的道路交通安全宣傳活動。

上午九點，我校二十幾名學生在老師的帶領下前往霍童鎮鄭厝村交通安全宣傳教育基地參加第三個全國交通安全宣傳活動的啟動儀式和教育基地的揭牌儀式。儀式結束后學生們在民警叔叔們的引領下有序地參觀了教育基地的各個宣傳欄和圖展，通過學習道路交通安全法，觀看發生在我們身邊的一起起慘烈的交通事故，告誡小學生不乘坐無牌無證非正規營運車輛，從小養成自覺遵守交通法規的好習慣。隨后，同學們當場進行了活動的簽名儀式。最后，由霍童派出所副所長我校的綜治校長吳校長為學生播放了相關視頻錄像，用生動的案例讓小學生懂得交通安全的重要性，做到平安出行。

交通安全知識宣傳活動的開展，使學生們更好地掌握了交通安全常識，增強了自我保護意識，與此同時，我校大隊部科學部署，責任到班，做好學生日常自我保護意識的工作，使我校學生上下學道路交通，安全、有序、暢通。

交通勸導工作簡報11

今日上午，株洲石峰交警大隊在轄區內兩個廣場開展主題為“社會協同治理安全文明出行”的交通安全日集中宣傳活動，民警和志愿者們通過豐富多彩的活動，給來往的市民上了一堂既生動又深刻的交通安全教育課。

上午9點30分，石峰交警在轄區清石廣場、響石廣場人流車流密集場所，發動50余名準駕駛員和志愿者上路進行文明交通勸導行動。在此基礎上，石峰交警大隊法宣中隊民警深入客運企業、長途汽車站開展交通安全咨詢活動，進行交通安全知識宣傳。通過宣傳讓廣大交通參與者進一步重視交通安全工作，樹立人人做文明交通使者的理念。各中隊在轄區加強專項整治行動，并將這些非法行為予以公開曝光，擴大“122”宣傳日活動的影響。

從11月20日起，石峰交警大隊積極開展“交通安全面對面”宣教活動，制定宣傳方案，對轄區大型企業、運輸公司、客運站、學校等進行交通安全宣傳，杜絕超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線、違規運載危險品等嚴重違法行為，進一步深化宣傳的成果。同時，通過報紙、電視臺、電臺、網絡等新聞媒體曝光一些重點交通違法和典型事故案例，大力營造“安全行車，文明守法”的濃厚氛圍。石峰交警呼吁交通參與者，在日常出行中自覺遵守交通法規，文明出行，珍愛生命。

交通勸導工作簡報12

20xx年12月2日是我國首個全國交通安全日，今年的活動主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。

按照XX區教委《關于開展“全國交通安全日”宣傳活動的通知》要求，我園積極行動起來，努力營造良好的宣傳氛圍，利用周一升旗儀式和班級安全教育活動的時機，選擇了一些適合3——6歲兒童認知特點的交通安全知識，向全園教師、幼兒宣傳交通安全法律法規和常見知識，本次交通安全宣傳活動講解的內容主要有：橫穿馬路行走安全;集體外出安全;乘車安全?怎樣認識交通信號燈?怎樣辨別各種常見的交通安全標志等等與幼兒生命安全息息相關、又淺顯易懂的安全知識。

通過這種有目的、有計劃、有針對性的安全教育活動，大大增強了我園師生們對交通安全的重視和理解，豐富了安全知識，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。

第四篇：文明交通勸導工作總結

文明交通勸導工作總結1

最近，我有幸參加了文明交通志愿者服務工作，感觸頗多。

剛去的時候，我還很茫然，因為沒做過類似的活動，不知道如何著手去做，也不知道自己能否做好。在我們學校孫主任的指導下，我明白了自己的職責，也知道了自己應該怎樣指揮行人過馬路。直到自己真正站在了交通路口，身著志愿者服裝、手拿小紅旗，便自然有了感覺。

那天風很大，我們執勤的路口路況極為復雜，高峰時的人流量更多。一次紅燈，光自行車道就能積壓幾十人。時間對這些出行者來說很寶貴，總體來說人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時間想闖紅燈，這時，紅燈亮時我就舉起小紅旗，行人們便自覺地停下，耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈，也會有人自覺提醒讓其停下。

我在想，一個協管員的力量不足以改善整個路況，但千千萬萬個微不足道就能使成百上千個路口的交通秩序得到改善。這次交通協勤體驗給我兩點啟示：一是我體會到了協管員這個工作很辛苦，作用非常大。二是出現交通協管員這一崗位，根本原因還是因為有些人不能自覺遵守交通法規，繼續加大交通法規的宣傳力度，強化市民的自律意識和安全意識，加上有效勸導，人們自覺遵守交通法規的'良好氛圍就能形成。

經歷了一天的路面執勤，我深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動的開展，有效地提高了我們的文明交通意識和安全意識，拓展了文明交通宣傳陣地，營造了濃厚的文明交通氛圍。通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，樹立正確的交通安全觀念很重要。以后，一定要嚴格遵守交通法規，做一名文明的出行者。

文明交通勸導工作總結2

制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的.責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章，確保車輛和自身以最佳的`狀態投入駕駛中，機車三不漏（不漏油、不漏氣、不漏水）、五良好（調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固），事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員；顧全大局，團結協作。服從交通指揮和調度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。

文明交通勸導工作總結3

今天我們青年志愿總隊運營部的小干事們在學長學姐的帶領下，一起來到了贛州火車站——贛州站進行我們的今天的交通志愿者服務活動。

在本次的交通志愿者活動中，我最大的感受就是，什么是志愿？

幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準備充足的，我們會提前好幾天就規劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。

而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩地到達了目的地。對于我們的志愿任務，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發生的.，這就是我感受到的志愿者的認真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。

所以，這一次的交通志愿者活動，我們經歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。

文明交通勸導工作總結4

繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立.收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織,寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。

總體分析，此次活動得到了高沙社區及團總支的大力支持，主要體現在：

1、所有參加活動的志愿者都很積極。

2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。

3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。

但也存在了一些小不足：

1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的'行人。

2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。

不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發生。在今天的活動中，我們漸漸發現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。

本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

文明交通勸導工作總結5

我們生活在柳州這美麗的城市，更應該為它的文明美麗貢獻自己的一份力量。作為一個市民。首先要知曉創建，關心創建，融入創建。要參與改造環境、移風易俗的實踐，形成健康、科學、文明的行為和生活方式，爭當文明市民，并主動參與到所在單位和社區開展的爭創文明行業、文明單位、文明社區的活動中去。爭當文明市民，要從我做起，從現在做起，從小事做起。要發揚主人翁意識，從文明出行、遵守交通秩序等小事做起，為暢通我市的文明交通工程，建設有序、安全、暢通、文明的交通秩序貢獻自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎熱的天氣加之車流高峰期，倘若這時出現交通混亂或交通滯慢將會直接影響市民的工作、生活、和外出。我們本次活動的主要目的就是協助交警對非機動車輛和行人在違反交通規則是進行勸說和提示，幫助老人過馬路及提重物。我們的這只隊伍被安排在飛鵝路人流量較多的路口，我們這個站點共排出是個人員一組，平均每人每天兩個小時，這這短短的幾次執勤中，我們志愿者對違反交通規則的非機動車駕駛員和行人進行勸說達一百余人次。此次活動充分發揚了我們青年志愿者無私奉獻和吃苦耐勞的精神。大家知道是為柳州的文明出力，都顯得格外理解，都說這是作為這城市的一員應盡的義務，是一種光榮。

清晨七點半，我們準時到達路口，協助交警維護交通秩序，該路口人流量較大，又正值上班高峰期，車輛、行人來回穿梭，隨著紅路燈的變化，起初含糊而不知所措的我們開始忙得不亦樂乎。在交警和協管員的耐心指導下，我們的執勤人員也開始勸說違反交通工作的行人和非機動車駕駛員。在來往穿梭的人群中，大部分行人都能自覺遵守交通規則或是能虛心接受我們的勸告，但還是有些市民闖紅燈、不走斑馬線，對執勤人員的勸說從而不聞，硬是要闖紅燈，有時對我們的執勤人員惡言相向。看到這種行為讓我們感到不寒而栗，當然這并不是天氣的`緣故，而是有些市民對交通知識的缺乏，對安全意識的淡薄。這是對自己生命的漠視，對自己不負責任，對他人不負責任。

雖然偶然會有部分市民對我們的文明交通勸說服務不理解，常常會問：“你們站一天有多少工資？”但是絕大多數市民都會以微笑和點頭來回應我們的勸導。起初對自己的工作還有點沒底氣，不過通過這幾次的努力，也會聽到市民說的一句謝謝或者是露出會心的微笑，這就是對我們最大的鼓勵，作為志愿者需要勇氣，也需要更多市民的理解和支持。

讓我們攜起手來，共同努力創建文明城市，共建美好明天！

文明交通勸導工作總結6

為期一個月的“交通志愿者活動“在五月這個文明交通月里如火如荼的進行著，為深入開展“文明交通志愿者活動”，工業大學校青協在學校里充分利用貼吧、展板、飛信、QQ交流群等宣傳陣地，積極宣傳此次活動，為營造良好的活動氛圍打下基礎。現將四個星期四次志愿活動進行如下總結：第一周（5月4～5號）：

活動開展第一天恰逢青年節，第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲，帶上紅帽子，在接受了交警的簡單培訓后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請您退到白線以內”時內心除了膽怯不安更多的是小小的成就感，到第二次時就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內。

發現問題：志愿者站崗時間為整三個小時，沒有替崗，炎熱的天氣使很多志愿者的耐心消失殆盡

最深的感悟是：做志愿活動很簡單；文明交通習慣的養成是一個長期漸近的過程，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅持下去第二周（五月11～12號）：

很榮幸作為小記者對行人進行關于我們志愿者表現的調查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是當我用帶著笑臉迎上去問問題的時候，那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑，絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。雖然如此，我的工作依然在好心人的配合下順利完成，根據調查來看，得出如下總結：

1）我們志愿者的工作得到了大多數市民的認可和好評我們志愿者的交通引導工作應該堅持下去，用自己的行動為創建文明首府做出貢獻

2）交通安全意識必須深入人心，只有市民整體素質提高，交通狀況才能得到明顯改善

第三周（五月19～20號）：

我依舊是以小記者的身份參加到這次執勤中，在去往“潤宇崗”的路上，我留意了一下我所經過的路口行人闖紅燈的現象，大多數騎車的路人還是在紅燈亮起的時候

停了下來，即使很多人的車子超過了白線，但是行人卻很少遵守交通規則，他們在看到車輛還未靠近的時候，心存僥幸心理快速穿過馬路。另外這次調查以市民對本市交通問題的.想法為主，根據調查結果，作出以下總結：

1）呼市市民及其缺乏安全意識，相關的法律如《道路交通安全法》不普及是市民不遵守交通規則的一大原因

2）呼市某些交通路口紅綠燈設置很不合理，如紅燈時間為90秒，綠燈時間僅為30秒，對于較大的路口，行人沒有足夠的時間穿過馬路；在人流量很少的時候，紅燈時間還是很長，不能及時舒緩交通

3）志愿者站崗時間縮短，志愿者對于活動的積極性也提高了不少

第四星期：（五月26～27號）

最后一次的執勤中，我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的時候，我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗；在每一次綠燈亮起時，我們快速撤到路邊，吹響哨子，提醒行人過馬路。在“潤宇崗”，已經有行人熟悉了我們這些志愿者，看到我們在場，他們自覺的把車子停在白線內，等聽到我們吹響哨子，在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報，我們得到的除了贊揚，還有看到我們所執勤的路口交通狀況有所改善時的欣喜和安慰。

從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流，從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執勤的路口感到熟悉親切。這個五月，我們見證著彼此的成長，我們志愿者在每一次活動中嚴于律己，用自己的行動向社會上所有人宣稱，我們這一代，是讓人驕傲的90后！

這一個月來，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證，更多的是社會對我們這一代人的認同。我們工大很多學生并不是本地人，在呼市這四年，甚至更多時間里，是青城撫養著我們，我們為了感謝她的撫養之恩，就從最小的事情開始做起，引導呼市文明交通，創建美麗和諧青城，這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動的志愿者致敬！

文明交通勸導工作總結7

城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的.。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交

通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

文明交通勸導工作總結8

時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。

在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的.幾點問題：

一、城區規劃不合理。

城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。

三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。

他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。

另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。

所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

2、應加強城市交通基礎設施建設。

3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。

文明交通勸導工作總結9

從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。

首先，在取得的成績方面。

1.我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。

2.在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。

3.大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。

4.從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

5.同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。

其次，凸顯的一些問題。

1.大家在后期的執勤中大家的'熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。

2.在開會的時候會出現遲到的現象。

3.在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

4.感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。

為進一步配合我市創建文明城市工作，充分發揮文明單位的示范帶頭作用、充分發揮志愿者在創建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內達標”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導志愿服務活動。

一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。

為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導我校學生在生活上艱苦樸素，學習上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

二、結合教育工作實際，開展豐富多彩的志愿服務活動。一是開展文明風尚志愿服務活動。通過組織志愿宣講，利用知識講座、主題演講、座談問答、實地調查等多種形式，為廣大學生普及了社會、生活和學生禮儀常識，開展了推廣文明禮貌用語，倡導文明行為，普及了文明出行等常識，幫

助學生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風尚，提高了文明素養。

二是開展文明交通志愿服務活動。學校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

三是開展倡導綠色環保志愿服務。學校組織志愿者開展清掃學校附近衛生死角、清除白色垃圾、植綠護綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節能減排、樹立環保意識的理念。

我校志愿者在積極響應各級部門號召，主動開展多項志愿服務活動，展示了當代青少年良好的精神風貌，為創建全國文明城、構建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻。

第五篇：交通勸導站工作職責

農村道路交通勸導員工作職責

1、認真學習交通法律法規，熟練掌握交通安全自我保護和防范知識，配梧協助交通管理員進行交通安全宣傳教育，積極開展經常化文明交通宣傳教育活動；

2、負責對轄區內的機動車車主和駕駛人員進行安全教育和提醒，制止超員超速超載等行為；

3、定期開展交通安全隱患排查，逐級上報并配合相關部門整改落實；

4、警示、勸導和舉報車輛交通違法行為，完成日常交通勸導任務，教育和糾正群眾不良交通行為方式；

5、積極參加文明交通服務活動，積極配合轄區交警中隊定期開展交通秩序檢查和整頓；

6、做好各種交通勸導登記和記錄工作。

農村道路交通勸導員工作職責》、《全安鎮農村道路交通勸導員工作要求》、《全安鎮農村道路交通勸導管理制度》等相關制度，農村道路交通勸導員工作要求

勸導站配備道路交通安全勸導員1-2人。勸導員實行聘用制，聘用合同存檔備查。勸導員要針對鄉鎮逢場天和節假日人流、車流量大的情況，重點突出農村客運超員，面包車非法營運，三輪車非法載人，電動車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運輸型拖拉機超載、人貨混裝等違法違規行為，及時予以勸導、糾正，并做好工作記錄。

勸導員在道路上設點勸導、糾正道路交通違法行為時，應堅持合法、公正、文明、規范、理性原則，著統一服裝和反光背心，佩戴規定的執勤裝備和統一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點，擺放必要的錐形筒和勸導標牌。

轄區出現交通堵塞或發生道路交通事故，勸導員要及時妥善處置，第一時間報告轄區公安交警部門，并協助交通民警勘查交通事故現場，協助公安交警部門處理善后賠償調解工作。

勸導員要加強業務指導和法律法規培訓學習，不斷增強法律意識和勸導、糾正交通違法行為能力，嚴格規范執勤行為。

勸導員要嚴守法律法規要求，嚴禁收取罰沒款。一經發現，從嚴懲處，構成違法犯罪的，堅決移交司法機關處理。