第一篇:公路工程施工與概預算簡答題考試用
施工進度計劃的編制依據P57 1.工程的全部施工圖紙及有關水文、地質、氣象和其他技術經濟材料;2.上級或合同規定的開工和竣工日期;3.主要的工程施工方案;4.勞動定額和機械使用定額;5.勞動力、機械設備供應情況。
施工進度計劃的編制步驟P57 1.研究施工圖紙和有關資料及施工條件;2.劃分施工項目,計算實際工程量;3.編制合理的施工順序和選擇施工方法;4.確定勞動力需要量和機械臺班數量;5.確定各施工過程的施工天數;6.編制施工進度計劃;7.檢查和調整施工進度。施工平面圖設計的定義及依據是什么?原則是什么?
施工平面圖設計:是施工過程空間組織的具體成果,亦即根據施工過程空間組織的原則,對施工過程所需的工藝路線、施工設備、原材料堆放、動力供應、場內運輸、半成品生產、倉庫、料場、生活設施等進行空間特別是平面的科學規劃與設計,并以平面圖的形式加以表達。依據:工程平面圖;施工進度計劃和主要施工方案;各種材料、半成品的供應計劃和運輸方式;各類臨時設施的性質、形式、面積和尺寸;各加工車間、場地規模和設備數量;水源、電源情況。
原則:1)在保證施工順利進行的前提下,現場布置盡量緊湊,節約用地,便于為基本工作服務。2)合理布置施工現場的運輸道路及各種材料堆場、加工廠、倉庫位置、各種機具的位置,盡量使得運距最短,從而減少或避免二次搬運。3)加工等附屬企業基地應盡可能的設在原料產地或運輸集匯地
4)附屬企業內部的布置應以生產工藝流程為依據,有利于生產的連續性
5)符合環保、安全和防火要求 6)施工管理機構的位置必須有利于全面指揮,生活設施要考慮工人的休息和文化生活 7)場地布置應與施工進度、方法、工藝流程和機械設備相適應。8)場地準備工作的投資最經濟 概預算的作用:
1)是編制基建計劃,確定和控制基建投資的依據。
批準概算后,項目可列入基建計劃,概預算總額來控制基建的投資額。2)是設計與施工方案優選的依據。
不同的設計,不同的施工方法,會得到不同的造價,從中選擇最優方案。3)是實行基本建設招投標,簽訂合同,辦理工程撥款,貸款和結算的依據。4)是施工企業加強經營管理,搞好經濟核算的基礎。5)是對工程進行成本分析和統計工程進度的重要指標。
概預算的編制依據
1.法令性文件②設計資料③概預算定額,概算指標,取費標準,材料、設備預算價格④施工組織設計資料⑤當地物資、勞力、動力等資源可利用的情況⑥施工單位的施工能力及潛力⑦了解當地自然條件及其變化規律 公路工程概預算包括哪些內容
第一部分 建筑安裝工程費(包括11項)(1.路基工程、2.路面工程、3.橋梁涵洞工程4.交叉工程5.隧道工程6.其他工程及沿線設施7.臨時工程、8.管理、養護及服務房屋9.施工技術裝備費10.計劃利潤11.稅金)第二部分 設備、工具、器具及家具購置費第三部分 工程建設其他費用 公路工程概預算的編制步驟 熟悉設計圖紙和資料》準備概預算資料》分析外業調查資料及施工方案分項》計算工程量》查定額》基礎單價的計算》計算分項工程的直接費和間接費》計算建筑安裝工程費》實物指標計算》計算其他有關費用》編制總概預算表并進行造價分析》編制綜合概預算》編制說明
公路建設的內容:公路的小修、保養;公路工程的大中修與技術改造;公路工程基本建設。公路建筑產品的特點:產品的固定性、產品的多樣性、產品形體的龐大性、產品部分結構的易損性。
施工組織設計的作用p6 1.溝通工程設計和施工組織的橋梁,既要體現基本基礎建設計劃和設計的要求,有符合施工活動的客觀規律;2.是指導擬建工程從施工準備到施工完成的組織,技術,經濟的一個綜合性文件,對施工全過程起指導作用;3.是施工準備工作的重要組成部分,也是及時做好其他有關施工準備的依據;4.是施工活動實行科學管理的重要手段,編制工程概預算的依據
工程建設的程序:① 項目建議書 ② 工程可行性研究 ③ 設計文件 ④ 納入政府基本建設計劃 ⑤ 施工準備 ⑥ 組織施工 ⑦ 竣工驗收,交付使用 施工段時應該考慮哪些因素?
(1)各施工段上所消耗的勞動量大致相等;(2)施工段的分界線與結構界限(溫度縫、沉降縫和單元尺寸)取得一致;(3)每段要有足夠的工作面;(4)施工段的段數應該考慮機械使用效能、工人的勞動組合、材料供應情況、施工規模大小等因素。工程項目施工作業分類和特點:
順序作業:同時投入的物資資源少,工作、物資消耗有間歇,工期長。
平行作業:同時開工,同時竣工。大大縮短工期,工作隊,物資資源集中,成本高。流水作業:(1)施工的連續性(2)專業化的施工(3)施工工藝流程
流水施工的工作程序(特點):(1)勞動對象的施工過得劃分為若干工序或操作過程,每個工序或操作過程由專業隊組完成;(2)勞動對象劃分為勞動量大致相等的若干施工段;(3)各專業隊組按一定順序依次、連續由一個施工段轉移到另一個施工段完成其工作;(4)不同工種或同種作業班組完成工作的時間盡可能相互銜接。
流水步距的基本要求:(1)始終保持兩施工過程的先后順序;(2)保持各施工過程的連續作業;(3)做到前后兩施工過程的施工時間的最大搭接;(4)流水步距與流水節拍保持一定關系,滿足施工工藝、組織條件及質量要求。
編制施工組織設計的基本原則是什么?(第三章)
答:1.嚴格執行基本建設程序和施工程序;2.科學地安排施工順序;3.采用先進的施工技術和設備;4.應用科學的計劃方法制定最合理的施工方案;5.落實季節性施工的措施,確保全年連續施工;6.確保工程質量和施工安全;7.節約基建費用,降低工程成本。
施工組織計劃的主要內容:(1)說明;(2)工程進度圖;(3)主要材料計劃表;(4)主要施工機具計劃表;(5)臨時工程表;(6)重點工程施工場地布置圖;(7)重點工程施工進度圖。施工組織設計編制程序p44(1)分析設計資料,調查研究;(2)計算工程數量;(3)選擇施工方案,確定施工方法;(4)編制工程進度圖;(5)計算人、材、機需要量,制訂供應計劃;(6)制訂臨時工程、水、電、熱、氣計劃;(7)工地運輸組織;(8)布置施工平面圖;(9)編制技術措施計劃,計算技術經濟指標;(10)確定施工組織管理機構;(11)編制保證質量、安全、環境保護和文明施工措施計劃;(12)編寫說明書。
實施性施工組織設計的主要內容:(1)細化施工組織計劃中的內容、要求;(2)開工前的準備工作;(3)編制材料供應圖表;(4)編制運輸組織計劃;(5)編制附屬企業及自辦材料開采和加工計劃;(6)水、電、熱、氣供應計劃;(7)技術組織措施計劃;(8)重點工程施工進度計劃;(9)施工平面布置圖;(10)制訂管理機構和管理制度。P44
施工組織設計的編制程序:(1)分析設計資料,調查研究;(2)計算工程數量;(3)選擇施工方案,確定施工方法;(4)編制工程進度圖;(5)計算人、材、機需要量,制訂供應計劃;(6)制訂臨時工程、水、電、熱、氣計劃;(7)工地運輸組織;(8)布置施工平面圖;(9)編制技術措施計劃,計算技術經濟指標;(10)確定施工組織管理機構;(11)編制保證質量、安全、環境保護和文明施工措施計劃;(12)編寫說明書。P44 確定施工順序的原則有哪些?【P50】
(1)符合工藝要求;(2)與施工方法、施工機械相協調;(3)滿足施工質量要求;(4)考慮水文、地質、氣象的影響;(5)考慮影響全局的關鍵工程的合理順序;(6)遵守合理組織施工過程的基本原則;(7)考慮安全生產的要求;(8)使工期最短、成本最低。單位工程施工平面圖設計的步驟
【分析有關資料;決定起重機械、運輸機械的布置;確定砼、瀝青砼攪拌站的位置; 布置各種材料、半成品的堆放位置;布置水電管網;布置臨時設施;決定臨時道路位置、長度和標準。】
施工總平面圖包括的內容是什么? 答:施工總平面圖的內容:圖中應標出原有河流、居民點、交通路線、車站、碼頭、通訊、運輸點等及工地附近、與施工有關的建筑物;施工用地范圍和工程主要項目;施工組織成果:臨時便道、便橋、倉庫等的位置;施工管理機構;其他與施工有關的內容。網絡圖的優缺點及繪圖原則是什么?
答:網絡圖的優缺點:網絡圖:它能全面地反映各工序之間相互制約和相互依賴的邏輯關系,可進行時間參數的計算,找出關鍵工序,確定工序是否有機動時間。可以使用計算機進行計算和優化。施工地點和施工日期無法表示、工程數量實際分布情況不具體。網絡圖的繪制規則:正確反映各工序之間的先后順序和相互邏輯關系;在一個網絡圖中只能有一個始節點一個終節點;一對節點間只能有一條箭線;網絡圖中不允許出現閉合回路,平行搭接的工序,應分段表示。兩箭線相交應采用過橋式。雙代號網絡進度計劃圖中關鍵線路的特點;
1關鍵線路上各工作的總時差均為零2關鍵線路在網絡計劃中不一定只有一條 3非關鍵工作如果將總時差全部用完,就會轉化為關鍵工作 4當非關鍵線路延長的時間超過它的總時差,則其變為關鍵線路
定額的作用? ①定額是節約社會勞動和提高生產效率的工具。②定額是國家對工程 建設進行宏觀調控和管理的手段。③定額有利于市場公平競爭。④定 額是對市場行為的規范。⑤定額有利于完善市場的信息系統。⑥定額有利于推廣先進的施工技術和工藝。
進行定額抽換的條件:
1、就地澆灌鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架。如確因施工安排達不到規定周轉次數時,可根據具體情況進行抽換,并計算回收。
2、在使用定額時,混凝土、砂漿配合比的水泥用量,如因實際供應的水泥用量、標號與定額中水泥用量、標號不同時,水泥用量可按預算定額附錄二基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進行抽換。
3、如施工中必須使用特殊機械時,可按具體情況進行抽換。定額按使用要求可分為哪些類型?預算及概算定額的區別是什么?
答:定額按使用要求分為:施工定額預算定額、概算定額、公路工程估算指標。
預算定額與概算定額的區別:
1、概算定額是編制設計概算、修正概算的依據。
2、概算定額是大單位的定額。
3、概算定額的水平低于預算定額。
4、概算定額包括分項定額和擴大定額。
5、預算定額的水平低于施工定額但是先進合理的。
6、預算定額包括四個附錄,其主要作用是編制施工圖預算。
與橫道圖計劃方法相比,網絡計劃技術的特點有哪些?【P136】
【從工程整體出發,統籌兼顧,全面安排;明確反映了工序之間的邏輯關系,將計劃變成了一個有機的整體;突出了應抓住的關鍵工序,也顯示了其他非關鍵工序的時差,從而使管理人員胸有成竹;能方便地進行計劃的調整和優化,使計劃的實施更加有效;可以協調計劃,配合行動,具有反饋、控制、調節功能;可以有效地使用計算機,實現最優化。
第二篇:考試用2007
僅供參考,供2007年政治學科的業務考試用,重在靈活運用。祝您取得好成績!
1、2007年文綜高考命題(山東卷考試說明)以為主導,既注意體現,也注意體現多樣選擇性,注重考查考生所學相關課程基礎知識、基本技能的掌握程度和綜合運用所學知識分析、解決實際問題的能力。命題不拘泥于不同版本教科書的具體表述,重視新材料、新情景的創設與運用,鼓勵考生多角度、創造性地思考和解決問題。命題既要體現新課程理念,又要保證平穩過渡。試卷應有較高的信度、效度,必要的區分度和適當的難度。
2、2007年文科綜合科目測試強調對思想政治、歷史、地理各學科知識的把握。測試既反映學科和學科間的聯系,又注重多層次、多角度分析、解決問題的思維能力。“考核目標”即綜合測試能力目標,分為獲取和解讀信息、調動和運用知識、描述和闡釋事物、論證和探討問題四個方面。政治考試的范圍包括必修內容和選修內容,以及時事政治內容。必考內容分為“經濟生活”、“政治生活”、“文化生活”、“生活與哲學”,以及時事政治內容。選修部分命題范圍為“國家和國際組織常識”、“公民道德與倫理常識”兩個模塊的內容。2007年文科綜合首次用山東卷,選考內容成亮點。2007年的高考文綜考試說明具有創新性,具體表現在:更注重能力考查、貫徹選擇性原則和研究性學習的思想,符合新課程高考命題改革的方向。文綜考試包括政治、歷史、地理三個學科,每個學科在考試范圍、考試形式等方面都有變化。在考試形式與試卷結構上,全卷政治滿分為84分。其中,第Ⅰ卷共9小題36分,第Ⅱ卷必考題部分有1小題為25分(政治單科題),有1小題為13分(三科綜合題),共38分;第Ⅱ卷選考題部分共2小題,限選1道題,共10分;全選者按前面的小題判卷。必考題部分全部根據必考內容命題,政治必考題的分會值約占36%。選考題部分全部根據選考內容命題,所有選考題均不跨學科或跨選考模塊命題。時事政治包括間的國內外重大時事(2006年4月至2007年3月),中國共產黨和中國政府在現階段的基本路線和重大方針政策。
3、課程的基本理念(“新課標”的五大特點):堅持馬克思主義基本觀點教育與相統一;加強思想政治方向的引導與注重學生成長的特點相結合;構建以生活為基礎、以學科知識為支撐的課程模塊;強調課程實施的實踐性和開放性;建立促進發展的課程評價機制。
注:選修課程包括科學社會主義常識、經濟學常識、國家和國際組織常識、科學思維常識、生活中的法律常識、公民道德與倫理常識。
第三篇:公路工程施工
公路工程施工 優質工程不僅要有良好的設計,而且在更大程度上取決于施工質量的好壞。在施工中,材料、機具、操作是保證產品質量的主要環節。一切施工都必須嚴格遵守每項施工規范。一是材料的準備,包括檢查材料品種、規格、數量、堆放場所、供應和保管工作等;二是施工機具,包括品種、型號、數量的配備及修理工作;三是操作,應精心進行,每道工序完畢須經檢查合格后方可進行下一道工序。全部工序完畢,經檢查驗收后方可交付使用。
公路工程[2]的一些項目在使用中,會隨著時間的延續產生不可避免的損耗,如路面在行車荷載下產生輕微變形、車轍、磨損,就必須及時養護、整修,才能維持正常使用效能,延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都制定有相應的養護規范。忽視養護,損壞嚴重才進行補救,造成的損失往往更大。
第四篇:土木工程施工簡答題整理
1.試述地基驗槽的目的和方法。
目的:①核對其平面位置平面尺寸、槽底標高是否滿足設計要求 ②核對土質和地下水情況是否滿足巖土工程勘察報告及設計要求; ③檢查是否存在軟弱下臥層及空穴、古墓、古井、防空掩體、地下埋設物等及相應的位置、深度、性狀。
方法:地基驗槽以觀察法為主,輔以釬探法。2.試分析打樁順序、土壤擠壓及樁距的關系。
打樁順序一般分為:由一側向單一方向打、自中間向兩個方向對稱打、自中間向四周打。打樁順序直接影響打樁速度和樁基質量。因此,應結合地基土壤的擠壓情況,樁距的大小,樁機的性能,工地特點及工期要求,經綜合考慮予以確定,以確保樁基質量,減少樁機的移動和轉向,加快打樁速度。
由一側向單一方向打,樁機系單向移動,樁的就位與起吊均很方便,故打樁效率高,但它會使土壤向一個方向擠壓,導致土壤擠壓不均勻,易引起建筑物的不均勻沉降。但若樁距大于或等于4倍的直徑或邊長時,試驗證明土壤的擠壓與打樁順序關系不大,這時,采取此種打法仍可保證樁基質量。對于大面積的樁群,則宜采用自中間向兩個方向對稱打或自中間向四周邊緣打,這樣均有利于避免土壤的擠壓使樁產生傾斜或浮樁現象。
3.多層磚混結構施工,其垂直運輸機械主要有哪些?
常用的垂直運輸設施有:塔式起重機、井架、龍門架和建筑施工電梯等。4.磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪些?有何要求?(1)有斜槎和直槎兩種方式。
(2)墻砌體接槎時,必須將接槎處的表面清理干凈,澆水濕潤,并應填實砂漿,保持灰縫平直。
5.試述鋼筋的焊接方法。如何保證焊接質量? 焊接方法:對焊、點焊、電弧焊和電渣壓力焊等。
質量保證:必須是有技術技能的電焊工,而不是沒有經過嚴格培訓的一般人員進行電焊作業;
必須采用與母材相匹配的電焊條,而不是隨便那些電焊條用用;
必須嚴格控制作業的電流的大小,更不允許為了快速完工而加大電焊機的電流; 必須嚴格按設計要求,保證電焊縫的長度和厚度滿足設計要求。電焊完畢,嚴禁急速冷卻,尤其禁止澆水冷卻。6.簡述機械連接方法。
鋼筋機械連接是通過機械手段將兩根鋼筋進行對接,其方法有鋼筋冷擠壓連接和錐形螺紋鋼筋連接。
7.模版設計應考慮那些荷載?(1)模版及支架自重;(2)新澆注混凝土自重;(3)鋼筋自重
(4)施工人員及設備荷載;(5)振搗混凝土時產生的荷載;(6)新澆混凝土對模版側面的壓力;(7)傾倒混凝土時產生的荷載。8.現澆結構拆模時應注意哪些問題?
側模:應在混疑土強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時,方可拆除。底模:應在與結構同條件養護的試塊達到規定強度,方可拆除。
拆模應按一定順序進行,一般應遵循先支后拆、后支先拆、先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原則。重大復雜模版的拆除,應事先制定拆除方案。
模板拆除時還應注意施工安全,防止模板脫落傷人。9.簡述外加劑的種類和作用。
(1)改善混凝土拌合物和易性能的外加劑,包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑等;
(2)調節混凝土凝結時間、硬化性能的外加劑,包括緩凝劑、早強劑和速凝劑等;
(3)改善混凝土耐久性的外加劑,包括引氣劑、防水劑和阻銹劑等;
(4)改善混凝土其他性能的外加劑,包括加氣劑、膨脹劑、防凍劑、著色劑、防水劑和泵送劑等。
10.試分析水灰比、含砂率對混凝土質量的影響。
當水灰比增大時,混凝土粘聚性、保水性差,而且硬化后多余的水分殘留在混凝土中形成氣泡,或者水分蒸發而形成氣孔,使混凝土的密實性差、強度低、收縮大、徐變大、抗滲和抗凍性能差,若水灰比減少,則混凝土流動性差,甚至影響成型密實,造成混凝土結構內部松散、表面產生蜂窩、麻面現象。
含砂率過大時,在水泥漿用量一定時,混凝土流動性能差;含砂率減少時,則砂漿量不足,不僅會降低混凝土的流動性,更嚴重的是將影響其粘聚性和保水性,產生粗骨料離析、水泥漿流失,甚至潰散等不良影響。
11.如何使混凝土攪拌均勻?為何要控制攪拌機的轉速和攪拌時間?
(1)合理選擇攪拌機型號、正確的確定攪拌機的轉速、攪拌時間、裝料容積及投料順序等。
(2)控制轉速:對于自落式攪拌機,轉速過高,混凝土拌合料會在離心力的作用下吸附于筒壁不能自由下落,轉速過低,既不能充分拌合又將降低攪拌機的生產率;對于強制性攪拌機,轉速過大會加速機械的磨損,同時也容易使混凝土產生分層離析現象。
控制時間:攪拌時間過短,混凝土拌合不均勻,強度及和易性都將降低;攪拌時間過長,不僅降低了生產率,而且會使混凝土的和易性重新降低或產生分層離析現象。
12.如何確定攪拌混凝土時的投料順序? 投料順序應從提高攪拌質量,減少機械強度減少拌和物與攪拌筒的粘結,節約水泥等方面確定。
13.混凝土運輸有何要求?混凝土在運輸和澆筑中如何避免產生分層離析? 要求:(1)保證混凝土的澆筑量;應使混凝土在初凝之前澆筑完畢;
在運輸過程中應保持混凝土的均勻性,避免產生分層離析、水泥漿流失、坍落度變化及產生初凝等現象。
(2)在運輸過程中應保持混凝土的均勻性。在澆注混凝土時,混凝土自高處傾落的自由高度不應該超過2m,在豎向結構中限制自由傾落高度不宜超過3m。14.試述施工縫留設的原則和處理方法。原則:施工縫位置應在混凝土澆筑之前確定,并宜留置在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱應留水平縫,梁、板、墻應留垂直縫。柱子施工縫宜留在基礎的頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓板住帽的下面。與板連成整體的大截面梁,施工縫留置在板底面以下20~30mm處。當板下有梁托時,留在梁托下部。單向板的施工縫留置在平行于板的短邊的任何位置。有主次梁的樓板宜順著次梁方向澆筑,施工縫應留置在次梁跨度的中間1/3范圍內。墻體的施工縫留置在門洞口過梁跨中1/3范圍內,也可留置在縱橫墻的交接處。
方法:在施工縫處繼續澆筑前,為解決新舊混凝土的結合問題,應對以硬化的施工縫表面進行處理。即清除表層的水泥薄膜和松動石子及軟弱混凝土層,必要時還要加以鑿毛;鋼筋上的油污、水泥砂漿及浮銹等雜物也加以清除,然后用水沖洗干凈,并保持充分濕潤,且不得積水;在澆筑前,宜先在施工縫處鋪一層水泥砂漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿;施工縫處的混凝土應細致搗實,使新舊混凝土緊密結合。
15.大體積混凝土施工應注意哪些問題?
①選用水化熱較低的水泥,如礦渣水泥,火山灰水泥或粉煤灰水泥。
②摻緩凝劑或緩凝形減水劑,也可摻入適量粉煤灰等外摻料。
③采用中粗砂和大粒徑,級配良好的石子。
④盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量。
⑤降低混凝土入模溫度,故在氣溫較高時,可在砂,石堆場和運輸設備上搭設簡易的遮陽裝著 和覆蓋包草等隔熱材料,采用低溫水或冰水拌制混凝土。
⑥擴大澆筑面和撒熱面,減少澆筑層 厚度和澆筑速度,必要時在混凝土內部埋設冷卻水管,用循環水來降低混凝土溫度。
⑦在澆筑完畢后,應及時排除泌水,必要時進行第二次振搗。
⑧加強混凝土保溫,保濕養護,嚴格控制大體積混凝土的內外溫差。
⑨可在施工期間設置臨時伸縮縫的“后澆帶”,以控制大體積混凝土裂縫的開展。16.混凝土成型的方法有哪幾種?如何使混凝土振搗密實?(1)方法:振搗法、擠壓法、離心法。
(2)混凝土分層澆筑時,每層混凝土厚度應不超過振動棒的1.25倍;在振搗上一層時,應插入下層中5cm左右,以消除兩層之間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,要在下層混凝土初凝之前進行;
振動器插點要均勻排列,可采用“行列式”的次序移動,不應混用,以免造成混亂而發生漏振。每次移動位置的距離應不大于振動棒作用半徑R的1.5倍。一般振搗棒的作用半徑為30~40cm。
17.試分析混凝土產生質量缺陷的原因及補救方法。
原因:①麻面:由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實、氣泡未排出以及養護不好所致;②露筋:由于未放墊塊或墊塊位移、鋼筋位移、結構斷面較小、鋼筋過密;等使鋼筋緊貼模板,以致混凝土保護層厚度不夠所造成的。有時也因缺邊、掉角而露筋;③蜂窩:由于配合比不準確、漿少石多或攪拌不勻、澆筑方法不當、振搗不合理造成砂漿與石子分離、模板嚴重漏漿等原因所致;④孔洞:由于骨料粒徑過大或鋼筋配置過密造成混凝土下料時被鋼筋擋住,或混凝土流動性差,或混凝土分層離析,振搗不實,混凝土受凍,混入泥塊雜物所致;⑤縫隙及夾層:由于施工縫處理不當以及混凝土含有垃圾雜物所致;⑥缺棱、掉角:由于混凝土澆筑前模板未充分潤濕,使棱角處混凝土中水分被模板吸去、水化不充分、強度降低,拆模時棱角損壞。另外拆模過早或拆模后保護不好,也會造成棱角損壞;⑦裂縫:由于結構和構件下地基產生不均勻沉陷;模板支撐沒有固定牢固;拆模時受到劇烈振動;溫差過大;養護不良;水分蒸發過快等;⑧強度不足:主要是由于原材料達不到規定的要求、配合比不準、攪拌不均、振搗不實及養護不良等。
補救方法:①表面抹漿修補②細石混凝土填補③環氧樹脂修補 18.預應力的張拉程序有幾種?為什么要張拉并持荷2min? 先張法、后張法。
因為預應力鋼筋在張拉后會出現預應力松弛現象,為了克服由于張拉所出現的預應力松弛,所以張拉預應力筋時要超過控制應力5%,并持荷2min。
19.試述履帶式起重機的主要技術參數及其相互關系,如何使用起重機的特性曲線及性能表?
三個參數:起重量Q、起重半徑R、起重高度H。
相互關系:起重半徑與起重量和起重高度有反比的關系。起重半徑增大,起重量和起重高度縮小。反之,起重半徑縮小,起重量和起重高度增大。
如何使用:利用起重機的特性曲線及性能表起重機的技術性能,包括起重量、起重半徑和起重高度的大小,以及與起重臂長度及其仰角大小的關系。20.試比較依次施工、平行施工、流水施工各具有哪些特點? 依次施工特點:
(1)不能充分利用空間、爭取時間,所以工期長;(2)工作隊不能實現專業化施工,不利于改進施工工藝、提高工程質量;不利于提高工人的操作技術水平和勞動生產率;(3)如采用專業工作隊施工,則專業工作隊必然產生窩工現象或調動頻繁,不能連續作業;(4)單位時間內投入的資源量較少,品種單一,有利于資源的組織供應;(5)施工現場的組織、管理較簡單。
平行施工特點:(1)充分利用了空間,爭取了時間,可以縮短工期;(2)適用于組織綜合工作隊施工,不能實現專業化生產,不利于提高工程質量和勞動生產率;(3)如采用專業工作隊施工,則工作隊不能連續作業,容易形成窩工現象;(4)單位時間內投入施工的資源量成倍增加,現場各項臨時設施也相應增加;(5)現場施工組織、管理、協調、調度復雜。
流水施工特點:(1)既能充分利用空間,又可爭取時間;若將相鄰兩工作隊之間進行最大限度地、合理地搭接,還可進一步縮短工期;(2)各專業工作隊能連續作業,不致產生窩工現;(3)實現專業化生產,有利于提高操作技術、工程質量和勞動生產率(4)資源使用均衡,有利于資源供應的組織和管理 ;(5)為現場文明施工和科學管理創造了良好的條件。21.試述固定節拍流水和成倍節拍流水的組織方法。
固定節拍流水施工組織方法:確定項目施工起點流向,分解施工過程;根據固定節拍流水施工的要求,計算流水節拍;計算流水步距Ki,i+1=ti;確定施工段m;計算流水工期;繪制流水施工指示圖表。
成倍節拍流水施工組織方法:確定施工起點流向,分解施工過程;根據成倍節拍流水施工要求,計算流水節拍;計算流水步距,K為各流水節拍的最大公約數;確定各施工過程的工作隊數;劃分施工段,確定施工段數m;計算流水施工工期;繪制流水施工指示表。
22.試述分別流水的組織方法,如何確定其流水步距?
組織方法:確定項目施工起點流向,分解施工過程;確定施工順序,劃分施工段數m;根據無節奏流水施工的要求,計算流水節拍;計算流水步距;計算流水工期;繪制流水施工指示圖表。確定流水步距:(1)根據專業施工隊在各施工段上的流水節拍,求累加數列;(2)根據施工順序,對所求相鄰的兩累加數列,錯位相減;(3)根據錯位相減的結果,確定相鄰專業工作對之間的流水步距,即相減結果中數值較大者便是流水步距。23.試分析分項工程流水、分部工程流水、單位工程流水三者間的相互關系。分項工程流水施工是指一個專業工作隊使用相同的施工機具,依次連續不斷地在各施工段中完成同一施工過程的工作,分部工程流水施工是將一個分部工程所含的各分項工程流水組合應用,單位工程流水是將一個單位工程所含的各分部工程流水,按施工工藝順序有機的組合,共同完成該單位工程的施工任務。
24.施工方案設計的內容有哪些?為什么說施工方案是施工組織設計的核心? 內容:(1)確定施工程序
(2)劃分施工段,確定施工起點流向(3)確定施工順序
(4)選擇施工方案和機械
第五篇:公路施工組織及概預算復習材料
第三章
1、編制施工組織設計的基本原則:(1)、嚴格執行基本建設程序和施工程序;(2)、科學安排施工順序;(3)、采用先進的施工技術和設備;(4)、應用科學的計劃方法制訂最合理的施工組織方案;(5)、落實季節性施工的措施,確保全年連續施工;(6)、確保工程質量和施工安全;(7)、節約基建費用,降低工程成本。
2、施工組織設計按所起作用的不同分為兩大類:一類是屬于設計文件的組成部分,其中按設計階段不同,可分為兩階段設計中初步設計階段的“施工方案”,三階段設計中技術設計階段的“修正施工方案”和兩階段設計或三階段設計中的施工圖階段的“施工組織計劃”;另一類是屬于指導施工的技術經濟條件,即“實施性施工組織設計”或稱為施工組織設計,其中又可以分為“施工組織總設計”、“單位工程施工組織設計”和分部分項工程施工組織設計”。
3、施工組織設計文件組成:施工方案,修正施工方案,施工組織計劃,實施性施工組織設計。
4、公路施工組織調查:(1)、勘察:①施工現場及沿線的地形地貌②施工現場的地上障礙及地下埋設物③其他必須去現場實地勘察的事項;(2)、施工組織設計資料的收集①施工單位和施工組織方式②氣象資料③水文地質材料④技術經濟情況⑤運輸情況⑥供水,供電,通信情況⑦生活供應與其他。
5、時間組織、空間組織、資源組織是影響施工方案的三大因素。
6、施工段落的劃分:(1)、為便于各段落的組織管理及相互協調,段落的劃分不宜過小,應適合采用現代化的施工方法和施工工藝;(2)、各段落之間工程量基本平衡,投入的勞力、材料、施工設備及技術力量基本一致,都能夠在一個合理的工期內完成;(3)、避免造成段落之間的施工干擾;(4)、工程性質相同的地段或施工復雜難度較大而施工技術相同的地段盡可能化整為零,以免既影響效率,也影響質量;(5)、保持構造物的完整性。
7、施工順序的安排:(1)、必須符合工藝的要求;(2)、必須使施工順序與施工方法、施工機具相協調;(3)、考慮施工質量的要求;(4)、必須考慮水文、地質、氣候的影響;(5)、必須考慮影響全局的關鍵工程的合理施工順序;(6)、必須遵從合理組織施工過程的基本原則;(7)、必須考慮安全生產的要求;(8)、應能使工期最短、成本最低。
8、施工進度圖通常是以圖標表示的,主要形式有:橫道圖法,垂直圖法和網絡圖法。橫道圖比較簡單、直觀、易懂、容易編制,但是有以下缺點:(1)、分項工程的相互關系不明確;(2)、施工日期和施工地點無法表示,只能用文字說明;(3)、工程數量實際分布情況不具體;(4)、僅反映出平均施工強度。它適用于繪制集中性工程進度圖,材料供應計劃圖或作為輔助性的圖示附在說明書內用來向施工單位下達任務
垂直圖優點是:彌補橫道圖的某些不足之處,工程項目的相互關系、施工的緊湊程度和施工速度都十分清楚,工程的分布情況和施工日期一目了然,從圖中可以直接找出任何一天各施工隊的施工地點和應完成的工程數量。但仍有些不足之處:(1)、反映不出某項工作提前完成對整個計劃的影響程度;(2)、反映不出哪些工程是最主要的,不能明確表達出哪些是關鍵工作;(3)、計劃安排的優劣程度很難評價;(4)、不能使用電子計算機,因而繪制和修改進度圖的工作量很大。
9、橫道圖和垂直圖的編制方法及步驟:(1)、劃分施工項目,確定施工方法;(2)、計算工程量與勞動量(施工過程的工程量與相應的時間定額的乘積);(3)、生產周期計算;(4)、施工進度圖的編制:
10、施工工期和勞動力均衡性的調整
(1)如果要使工期縮短,則可對工期較長的主導勞動量的施工采取措施。(2)若所編計劃的工期不允許再延長,而勞動力出現較大的高峰或低估,則可在允許的范圍內,通過調整工序的開工或完工日期,是勞動力需要量較為均衡。
11、主要資源組織計劃編制放方法:(1)根據所需資源數量的種類確定其主要資源,編制資源組織計劃(2)編制資源組織計劃表格(3)計算每個施工項目單位時間的資源需求量(4)累計匯總,將同一時間內各施工項目的同一資源數量累加,則得其所需要的資源(5)根據資源需要量、資金計劃、施工進度計劃和工期及交通運輸能力進行優化,綜合平衡。
12、施工平面圖規劃設計原則:
(1)保證施工順利的前提下,少占農田并考慮洪水、風向等自然因素的影響,所有臨時性建筑運輸線路的布置,必須便于為基本工作服務,并不得妨礙地面和地下建筑的施工(2)力求材料直達工地,減少二次運輸和場內的搬運距離,并將笨重的和大型的預制構件或材料設置在使用點附近,所有貨物的運輸量和起質量必須減至最小(3)加工等附屬企業基地應盡可能設在原料產地或運輸集匯點
(4)附屬企業內部的布置應以生產工藝流程為依據,并有利于生產的連續性(5)應符合保安和消防的要求,要慎重考慮避免自然災害的措施
(6)施工管理機構的位置必須有利于全面指揮,生活設施要考慮工人的休息和文化生活(7)場地布置應與施工進度、施工方法、工藝流程和機械設備相適應
(8)場地準備工作的投資最經濟
13、施工總平面圖在地形圖上是以整個工程為對象的,研究施工平面布置方案的平面地物設計圖。
第四章
1、機械化施工組織的影響因素:(1)設備完好率;(2)氣候影響;(3)施工方案;(4)機械配套技術;(5)機械操作員配合;(6)用臺班總數量與使用壽命
2、機械化施工組織的基本原則:(1)施工連續高效運轉,確保滿足工程質量標準、技術標注;(2)主導機械選擇、控制合理,配套機械的選擇與周圍環境條件協調一致;(3)提高機械的使用率,滿足均衡實用要求,降低人員的工作強度;(4)安裝調試簡便,轉場運輸方便,不形成交叉作業;(5)降低機械使用費,減少機械配置,配套機械協調作業達到經濟目標
3、機械化施工組織設計的內容:
(1)機械化施工總體計劃內容:①確定施工計劃總工期②重點工程的機械施工方案和方法③機械化施工的步驟和操作規程、相關的機械管理人員④機械最佳配置、各季度計劃臺班數量⑤機械施工平面設置與機械占地布設⑥確定機械施工的總體進度計劃
(2)機械化施工分部分項工程計劃內容①分部分項工程日進度計劃圖表②工程項目機械配合施工的安排計劃③機械施工技術、安全保障措施④機械檢修、保養計劃和措施⑤機械的臨時占地布設和現場平面組織措施
4、機械化施工進度圖表一般使用橫道圖、垂直圖、管理曲線圖、網絡圖。
第五章
1、網絡計劃技術與傳統的橫道圖計劃管理比較,有以下特點:
⑴從工程整體出發,統籌安排,能明確地反映各工作間的先后順序和相互制約、相互依賴關系⑵通過網絡時間參數計算,能找出決定工期的關鍵線路和關鍵工作以及有機動時間的非關鍵工作,從而使管理人員胸中有數,抓主要矛盾,確保控制計劃總工期和合理安排人力、物力、財力等資源,從而降低成本,縮短工期⑶通過網絡計劃優化,可在若干可行方案中找出最優方案⑷網絡計劃執行中,由于可通過時間參數計算預先知道各工作提前或推遲完成對整個計劃的影響程度,管理人員可以采取技術組織措施對計劃進行有效控制與監督,從而加強施工工作⑸可以利用計算機進行時間參數計算、優化、調整,從而提高管理效率⑹它不僅可用于控制項目施工進度,還可用于控制工程費用⑺對規模龐大、聯系復雜,所涉及單位、人員廣泛的大型公路工程項目,使用網絡計劃技術編制工程進度計劃可省時、省力,并加快計劃變更、維護、反饋的速度和靈活性、準確性。
2、網絡計劃技術的分類:
⑴按表示方法分類 ① 雙代號網絡計劃:以雙代號表示法繪制的網絡計劃。網絡圖中,箭桿線用來表示工作,節點表示工作之間的相互關系 ② 單代號網絡計劃:以單代號表示法繪制的網絡計劃。網絡圖中,每個節點表示一項工作,箭桿線僅是用來表示各項工作間相互制約、相互依賴關系 ⑵按性質分類①肯定型網絡計劃②非肯定型網絡計劃 ⑶按有無時間坐標分類①時間網絡計劃②非時間網絡計劃
⑷按層次分類①總網絡計劃②局部網絡計劃
⑸按工作銜接特點分類①普通網絡計劃②搭接網絡計劃③流水網絡計劃
3、箭桿線是網絡圖的重要組成部分,在雙代號網絡圖中,每一個箭桿線表示一道工序或一項工作
節點即前后兩工序的交點,表示工序的開始、結束和連接等關系。它是一個瞬間概念,不消耗時間和資源。
線路是指網絡圖中從原始節點到結束節點之間可連通的線路。
4、繪制雙代號網絡圖的基本原則:⑴一張網絡圖只允許一個開始節點和一個終點節點⑵一對節點之間只允許一條箭線⑶網絡計劃圖中不允許出線閉合線路⑷網絡計劃圖中不允許出線線段、雙向箭頭,并避免使用反向箭線⑸網絡計劃圖的布局應合理,盡量避免箭線交叉
5、工期優化是在允許的條件下,根據實際需要,對工期適當縮短或延長。以達到按上級規定工期或計劃工期完工的要求。
㈠組織措施的優化方法:⑴作業方式的選擇:順序作業方式工期最長,平行作業方式工期最短,流水作業方式工期介于二者之間,條件允許時,可采用平行流水作業,將工期縮短⑵作業順序的選擇:對多個施工段,多道工序,其施工的順序不同,其工期也不一樣。若找到一個最佳的施工順序進行施工使工期縮短。那么,就可以在不增加資源的情況下,達到縮短工期的目的⑶從計劃外增加資源,如增加機械設備、運輸車輛、勞動力等,來加速關鍵工作的完成,從而使計劃工期縮短
㈡縮短關鍵線路:⑴平均加快法:當網絡計劃的各項工作采用正常持續時間,通過計算所得到的計劃工期超過規定工期不多時,可采用這種方法,平均分攤到所有采取適當措施可能加快施工速度、縮短工期的關鍵工作上⑵依次加快法:當計劃工期與規定工期相差較大的時候,通常應該采用增加施工機具和人數或其他技術組織措施來解決,為此,可按照施工工藝要求的先后順序,并根據技術上可行,經濟上合理的原則,事先選擇若干可以加快進度的工作,確定其加快后的最短持續時間。
6、線路:指網絡計劃圖中沿箭線方向由開始節點至結束節點的一系列節點箭線組成的通路。關鍵線路:網絡圖的各條線路中,持續時間之和最長的線路即為關鍵線路。關鍵線路上的工作成為關鍵工作
非關鍵線路:網絡計劃圖中除關鍵線路以外的線路。非關鍵線路中存在時差的工作成為非關鍵工作。
關鍵線路的確定:⑴關鍵線路上所有工作的總時差為零,反過來,如果工作的總時差為零,則它必是關鍵工作。由此只要連接網絡計劃中總時差為零的工作,就可以確定出關鍵線路⑵關鍵線路上所有節點的兩個時間參數均相等,反過來,如果節點的兩個時間參數相等,該節點一定是關鍵線路上的節點,即成為關鍵線路上的關鍵節點,但是由兩個任意兩個關鍵節點組成的工作,并非是關鍵工作。如果由此判別還需加上條件:箭尾節點時間+工作持續時間=箭頭節點時間,滿足此兩條件的工作,即為關鍵工作。關鍵線路的特性:⑴關鍵線路上各工作的總時差均為零⑵關鍵線路在網絡計劃中不一定有一條,有時存在多條,但關鍵工作所占比重并不大⑶非關鍵線路如果將總時差全部用完,就會轉化為關鍵工作⑷當非關鍵線路延長的時間超過它的總時差,關鍵線路就轉變為非關鍵線路。第六章
1、定額:企業在生產經營活動過程中,在一定的條件下,對人力、物力、財力的使用和消耗,經過科學的測定、分析、計算,確定一些合理的數學指標,作為管理和生產所應遵守或達到的標準。
2、定額特點:科學性、系統性、統一性、權威性、穩定性。
定額的作用:⑴定額是節約社會勞動和提高生產效率的工具⑵定額是國家對工程建設項目進行宏觀調控和管理的手段⑶定額有利于市場競爭⑷定額是對市場行為的規范⑸定額有利于完善市場的信息系統⑹定額有利于推廣先進的施工技術和工藝
3、在施工生產中其主要作用的有三大要素,即勞動力,材料,機械。
4、定額的分類:
㈠按定額反映的實物消耗內容分類 ⑴ 勞動消耗定額:是在正常的生產技術和生產組織條件下,為完成單位合格產品所規定的勞動量消耗標準,可分為時間定額和產量定額 ⑵ 材料消耗定額:指在節約和合理使用材料的條件下,完成一定合格產品所需消耗材料的數量標準 ⑶ 機械臺班消耗定額:它規定了在正常施工條件下,合理地組織生產與合理地利用某種機械完成單位合格產品所必需的機械臺班消耗標準,或在單位時間內機械完成的產品數量 ⑷ 機械臺班費用定額
㈡按使用要求分類:施工定額,預算定額,概算定額,估算指標
㈢按編制單位和執行定額的范圍不同分類:全國統一定額,行業統一定額,地區統一定額,企業定額,補充定額
㈣按專業不同分類:各個不同專業都分別有相應的主管部門頒發的在本系統使用的定額 第七章
1、根據我國的設計和概預算文件編制以及管理方法,對公路基本建設工程有如下規定:(1)采用兩階段設計的建設項目,在初步設計階段,必須編制總概算;在施工圖設計階段,必須編制施工圖預算
(2)采用三階段設計的建設項目,除按上述要求外,在技術設計階段,還必須編制修正概算。
(3)在基本建設全過程中,出按上述要求外,在其他建設階段,還必須編制以概預算為基礎的其他有關投資額測算文件
2、概預算的作用:
(1)是編制基本建設計劃,確定和控制基本建設投資額的依據(2)是設計與施工文案優選的依據
(3)是實行基本建設招投標,簽訂工程合同,及進行工程撥款,貸款和結算的依據(4)是施工企業加強經營管理,搞好經濟核算的基礎
(5)是對工程進行成本分析和統計工程進度的重要指標
3、編制概預算的依據:法令性文件,設計資料,概預算定額、概算指標、取費標準、材料、設備預算價格等資料,施工組織設計資料,當地物資、勞力、動力等資源可利用的情況。