第一篇:老八校快題資料整理范文
老八校建筑考研快題設計資料整理
本資料收錄了2000多張歷年快題優秀實例.以及各類手繪圖片和大量手繪教學視頻…,對于面臨考研以及找工作面試的朋友們有極大的幫助,無論考研還是工作,手繪還是電腦。徒手表達對建筑方案能力的提高都有很大的幫助。內容如下:
(超經典快題部分JPG):
1.考研高分快題180例:(均為老八校歷年優秀快題,有檔次分類可做參考)2.快題模擬訓練經典范例:(含任務書,并經導師打過分,是自己訓練快題 的絕版資料。)題目有:門衛設計、郵政所、小別墅、會議中心、教學樓、接待中心、冷熱飯店、中學規劃、城市中心規劃、居住區規劃、老年干部活動中心、辦公樓
3.重大學生優秀課程設計集:(題目包括:大空間地形設計、社區活動中心、社區藝術中心、涉外醫院設計、醫院、藝術室、住宅設計、建筑設計研究中心、建筑外墻構造設計、公園設
計、居住小區規劃..)4.獲獎學生課程手繪作業 5.貝爾高林手繪經典集
6.廣州三校設計競賽(老干部活動中心設計)7.快題表現經典元素: 構圖,人物.透視,字體
8.500張經典手繪(平面、立面、透視、小品設計均有,可直接做快題設計元素用)
(快題書本圖片部分):
9.<<快題設計100例>>大量書本照片 10.<<建筑繪圖與設計進階教程>> 11.<<建筑設計快體與表現>> 12.鄭孝東室內手繪專集 13.建筑思維的草圖表達(快題練習教學視頻): 1.AITOP-快題培訓(理論篇、總平面、建筑表現)
2.陳紅衛手繪表現 3.大為建筑設計快題(上下篇)4.高手速寫系統培訓(10碟)5.國外大師超強手繪表演 6.哈工大快題講座及魯英燦快題講義
7.建筑快題表現-PPT 8.劉曉東手繪講座 9.王煒民手繪講座 10.夏克梁鋼筆速寫表現
11.楊建手繪效果圖示范 12.楊建評學生手繪作業 13.余工、楊建建筑手繪演示
(快題經驗總結):
1.快題過程中紙的使用和表現手法 2.關于快題中馬克筆號碼及考試注意事項
3.談快題表現、色彩 4.快題設計畫圖步驟 5.同濟、清華快題總結
另外含有大量快題練習題目,幫助大家模擬訓練… 總計文件大小2.54G, 3063個文件,66個文件夾 這些資料刻錄成了DVD光盤,資料絕對保證質量!
第二篇:建筑考研老八校題目搜集
一,天津大學:
1.《建筑綜合體與城市空間的一體化研究初探》
2.《城市休憩空間設計》
3.《商業空間內外部一體化的綜合開發》
4.《購物中心商業業態規劃與建筑設計》
5.《人性化購物空間的營建》
6.《高層辦公建筑表皮可持續設計研究》
7.《商業空間內外部一體化的綜合開發》
8.《中國當代高層辦公建筑設計初探》
9.《淺析高層建筑頂部設計》
10.《辦公建筑形體生成中的可持續策略研究》
11.《辦公建筑交通空間多義性研究》
12.《淺析商業購物中心的場所精神》
13.二,華南理工大學:
1.《超高層綜合辦公建筑標準層平面設計研究》
2.《城市節點的復合化趨勢及整合對策研究》
3.《建筑綜合體與城市交通的整合研究》
4.《地下綜合體與地鐵站相結合的設計研究》
5.《商業綜合體的設計探討》
6.《超高層建筑垂直客梯配置模式及其空間研究》
7.《購物中心公共空間體驗性設計研究》
8.《城市綜合體靜態交通整合設計研究》
9.《高層辦公建筑交往空間設計研究》
10.《城市綜合體外部交通空間設計研究》
11.《公共建筑外部空間的公共性策略研究》
12.《大型商業綜合體識別系統設計研究》
13.《購物中心公共空間體驗性設計研究》
14.《購物中心構成要素的聚合效應》
15.《城市綜合體步行系統設計研究》
16.《廣州大型商業建筑外部交通設計分析研究》
三,同濟大學:
1.《大型商業建筑公共空間設計研究》
2.《大型購物中心的公共空間設計研究》
3.《大型商業綜合體中介空間研究》
4.《商業綜合體建筑布局的易讀性與“尋路”》
5.《高層建筑西部設計研究》
6.《地鐵站與商業中心地下連接空間研究》
7.《高層建筑與城市場所建構》
8.《高層建筑外部空間人性化設計方法初探》
9.《商業建筑環境設計的人文內涵研究》
10.《上海大型購物中心戶外中央廣場有效性研究》
11.《超高層建筑標準層平面關聯性研究》
12.《購物中心的過渡空間研究》
13.四,重慶大學
1.《城市商業綜合體步行公共空間設計研究》
2.《城市綜合體公共空間協同設計研究》
3.《城市綜合體與城市公共銜接空間的設計探討》
4.《現代城市商業綜合體空間集約化設計初探》
5.《現代辦公建筑空間的人性化研究》
6.《高層綜合體底部商業設計探析》
7.《高層建筑造型藝術與結構概念設計》
8.《現代商業建筑群體外部空間模式研究》
9.《整合---商業綜合體設計研究》
10.《城市綜合體商業空間氛圍營造研究》
11.《城市核心區大型商業建筑的設計策略》
12.《城市商業綜合體步行公共空間設計研究》
13.《主題體驗式購物中心設計研究》
14.《商業步行街環境認知研究》
五,西南交通大學
1.《城市綜合體建筑交通空間設計研究》
2.《辦公建筑中庭的空間形態研究》
3.《大型商業建筑外部公共空間研究$
4.《當代商業建筑入口空間研究》
5.《大型商業空間導向性研究》
6.《城市區域型購物中心內部商業空間構成研究》
7.《成都市商業綜合體室外廣場設計研究》
8.《城市中心商業區空中步行連廊研究》
9.《城市商業綜合體開放公共空間研究》
10.《商業建筑入口空間的設計研究》
六,西安建筑科技大學
1.《建筑綜合體與城市交通系統立體化銜接空間分析研究》
2.《商業建筑中庭空間設計研究》
3.《商業綜合體內部空間環境設計及其發展》
4.《商業建筑立面廣告位設計研究》
5.《公共建筑入口外部空間研究》
6.《購物中心的購物流線與空間建構》
7.《城市綜合體建筑外部空間設計》
8.《購物中心休閑空間設計與研究》
9.《商業綜合體建筑與視覺廣告的有機融合研究》
10.《城市綜合體中商業步行街公共空間的可介入性研究》
11.《 商業建筑中庭空間城市意義研究》
12.《城市公共空間的可持續性設計》
13.《購物中心餐飲空間設計探析》
14.《城市商業綜合體“共享空間”人性化設計研究》
15.《購物中心商業展示空間設計初探》
16.《城市綜合體地下商業空間設計研究》
17.《大型購物中心內部空間導向性研究》
18.《城市商業綜合體內街空間設計研究》
18.《城市商業密集區地下空間利用研究》
19.《高層公共建筑頂部設計研究》
20.《商業建筑“內街空間”設計研究》
21.《購物中心入口廣場與城市一體化研究》
22.《現代商業街建筑空間與傳統文脈的結合》
23.《大型商業綜合建筑中交通空間設計初探》
24.《商業建筑空間的消費行為特征淺析》
25.《現代商業綜合體外部入口空間形式研究》
26.《大型超市建筑空間形態分析---對西安大型超市調查研究》
27.《商業建筑設計的街區化發展形態初探》
28.《商業綜合體建筑公共區域中休閑空間設計探析》
29.《大型購物中心內部公共空間環境設計研究》
30.《城市商業建筑內部及周邊區域過渡空間設計初探》
31.《購物中心內部顧客休閑行為與空間需求》
32.《
七,東南大學
1.《高層建筑底部開放空間設計》
2.《現代建筑的院落空間解析與設計》
八,哈爾濱工業大學
1.《當代高層建筑共享空間發展趨向設計研究》
2.《現代商業建筑入口廣場設計研究》
3.《辦公建筑內部空間構成設計研究》
4.《高層商住綜合體建筑設計研究》
5.《大型購物中心地下空間設計研究》
6.《當代高層建筑形態變異研究》
7.《我國購物中心設計研究》
8.《
第三篇:快題題目
快題題目:建工學院教學樓東門廳室外環境設計
題目內容:
一、項目背景
因目前學院東入口門廳及其南側場地環境及形象不利于展現建工學院的風采,現擬值聊城大學四十周年校慶之際,改造我學院教學樓東入口門廳室內外環境,彰顯建工學院特點。具體位置詳見地形圖。
二、作業要求與設計內容
1. 布局要符合學校規劃,主要校園交通干道不做改動。
室外環境及建筑小品或構件符合聊大校園風格,富有時代性,與建工學院教學樓風格相協調。
2. 設計內容
門廳的室內裝飾改造:地面、墻面等門廳包括的各個部位,同時廳內添加顯示屏,作為新的宣傳欄使用;
室外環境要求滿足基本功能需求的基礎上進行景觀、小品、綠化、停車等各方面的考慮
三、圖紙內容及要求
1.總平面圖(含環境設計和場地設計,場地不包括汽車學院部分)1:200
2.門廳各個方向立面圖1:200
4.室內外能說明空間關系的剖面圖至少各1個
5.室外彩色鳥瞰圖1幅(3號圖幅大小)
6.簡要文字說明
7.圖紙規格:全部圖紙(含效果圖部分)均為2號圖幅
第四篇:快題設計說明模版
一、設計理念
人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區,居住小區構成了我們的環境,環境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產物。因此,在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系,堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則,充分體現對人的關 懷,堅持以人為本,大處著眼,整體設計。在規劃的同時,輔以景觀設計,最大限度的體現居住區本身的底蘊,設計中盡量保留居住區原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。
居住環境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規劃設計中注意與周邊環境的協調,在內部環境中強調生活、文化、景觀間的連接,以達到美化環境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關系,就是小區規劃著重需要解決的問題。
二、設計構想
構想一:以“人”為本,為“人”服務為軸線。⒈總平面布局:
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置,以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設 置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通,組 團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區,優越的位置構成了小區內的主體環境,依山就水達到了良好的景觀效果。2功能、結構形式:
結構分析
一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發展方向為重心 以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合體現了發展 服務共存的原則。
一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶;東向為規劃綠地片區。做為兩個生態區域,它豐富了規劃區范圍內的自然環境,是不可缺少 的生態資源,在本規劃設計中得以的充分利用,更體現了當今“人與 自然”和諧的主題。
兩 界——以縱向兩條道路為界。
規劃區南側為公共設施用地,則在南側考慮了對外商業價值,將住宅與商業相結合,充分利用了該地段的商業價值,也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。3.交通組織:
規劃區內道路分為五類:
主入口道路紅線寬度15m;次入口道路紅線寬度14m;
小區內道路(雙車道)紅線寬度12m;
小區內道路(單車道)紅線寬度8m;小區內道路(宅前道)紅線寬度5m.道路系統猶如人們的血液循環系統,可以將相關的器官、組織有機的聯系起來,然而,道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。
小區內部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系,各地塊設有獨立的機動車出入口。
4.綠化景觀規劃:
在空間上以“點、線、面”的設計手法,并與水景、水系相結合
“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網絡,起了劃分空間的作用,延續空間的作用。
“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統,中心水景區更豐富景觀系統,達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
雅安濱河公園步行商業街位于雅安市沿江路,從大北街口至南正街口,全長約700米。為改變沿江路商市萎縮、檔次低、環境臟亂的現狀,恢復人氣,強化商機,濱河步行街的規劃設計遵循“以人為本,突出特色,完善設施,精益求精”的設計原則,注重城市文化的重塑與發展,改造城市環境,重整商業形態和商業氛圍,發展旅游產業,實現通過環境整治給人們提供一個環境優雅、舒適、安全、高效的購物游憩的商業空間。
一、規劃設計原則
1. 統一原則
強調商業街的完整性與統一性,以風格統一的環境設計規范整條街道,并要求對這條街實施統一管理。
2.以人為本原則
貫徹以人為本的思想,充分體現對人的關懷,創造輕松、舒適、獨具特色的休閑購物環境。
3.文化原則
為提升文化品味,配合步行街沿江茶廊、茶葉博物館特色,把步行街分為六段,每段分別以“琴”“棋”“書”“畫”“茶”“詩”為主題開展設計,以現代手法、現代材料和古典元素的有機結合,詮釋了“精、美、特”山水園林城市和“川西明珠”城市的嶄新形象。
4.簡潔原則
從整體風格到細部設計遵循現代、簡潔、樸素淡雅的原則,避免過度刺激的燈光與廣告營造商業氣氛,要求透出大眾街建筑環境自身的魅力。
二、詳細規劃設計
詳細規劃設計包括景觀節點、道路交通、服務設施、景觀設施、照明設施、店面裝飾等內容。
1.景觀節點
根據步行街平面構成及空間形態,并配合“琴”“棋”“書”“畫” “茶”“詩”主題選取六處主要景觀點。一是大北街與沿江路街口,該處為“琴”的主題,并為步行街的端口位置。我們以中國古典樂器琵琶的平面形態為意境設計該處的平面位置,并在水景邊放置四個主題的雕塑小品。二是小北街口,該處以“棋”為主題作景觀小品,三是八一路口,該處以“書”為主題作雕塑小品,四是文定街口,此處以“畫”為主題作雕塑小品,五是茶葉博物館,該處以“茶”為主題,取茶壺、茶碗等形態作雕塑小品并配以景觀小景。六是南正街口,此處以“詩”為主題,取古代竹簡書的形態作雕塑小品,并在雕塑小品的周圍布置音樂噴泉。在大北街與南正街口以地面鋪裝的方式設置地標,暗示商業街的端頭位置(開始或者結束)。在小北街與沿江西路口設置廣場噴泉,游人與小孩可以在這幾處景觀小品處玩耍,在商業街較緊張的心態在此可以放松,心情有張有弛。
2.道路交通
為體現人本精神,取消道路道牙,使街道空間更開闊,通行更方便,組織交通更靈活、更順暢,將現有外露電線均改為暗埋電纜,為增強商業街的可達性,對工共交通線路和汽車、自行車停車場專門進行規劃。
3.服務設施
服務設施包括電話亭、郵箱、報刊和小賣亭、垃圾筒、坐椅等,均與各專業部門結合,進行統一的布局及造型設計。在造型設計中強調突出步行街及雅安市的特色,使各項服務設施小品之間雖功能各異,但又有雷同基因,形成全街特有的小品系列,為更方便顧客停留、休息、在商業街的逗留空間安排大量坐椅,坐椅的位置遵循順暢原則,與步行街平行排列,不影響通行空間中行人的活動,同時也滿足休息者的景觀要求。
4.景觀設施
景觀設施包括綠化、雕塑、噴泉、櫥窗、廣告、標設物等。為營造步行街輕松自然的活躍氣氛,除行道樹,在大街上增加了草坪和活動花壇,美化街道。在廣場上通過噴泉與綠化的設置強化景點特色。
設計沿江步行街的標志,在地面鋪裝、花架、門牌等處重復出現,以增加步行街的統一性和可設別性,突出步行街的獨有品牌。
5.照明設施
照明設施包括人行道燈、廣場燈、埋地燈、泛光燈等,其造型以現代、簡潔為原則,與整條街風格一致,使燈光豐富建筑和街道景觀。
6.店面裝飾
根據城市設計確定的整飾原則對商店進行裝修設計,嚴格把關,令其在統一中求變化,使店面裝飾既符合商業街整體環境的要求,又造型各異,豐富多彩。
第五篇:快題設計說明模版
綜合性公園方案設計說明書
一、設計理念
在本規劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系,堅持以人為本的設計理念。設計中以生態環境優先為原則,充分體現對人的關懷,堅持以人為本,大處著眼,整體設計。在規劃的同時,輔以景觀設計,最大限度的體現公園本身的底蘊,設計中盡量保留原有的積極元素,加上和諧親切的人工造景,使人們樂在其中。繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、健康、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。
二、設計構想
構想一:以“人”為本,為“人”服務為軸線。⒈總平面布局:
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置,以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通,組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區,優越的位置構成了小區內的主體環境,依山就水達到了良好的景觀效果。2功能、結構形式:
一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發展方向為重心以服務規劃區為中心。將住宅區與城市中心有機的結合體現了發展服務共存的原則。一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶;東向為規劃綠地片區。作為兩個生態區域,它豐富了規劃區范圍內的自然環境,是不可缺少的生態資源,在本規劃設計中得以的充分利用,更體現了當今“人與自然”和諧的主題。兩界——以縱向兩條道路為界。規劃區南側為公共設施用地,則在南側考慮了對外商業價值,將住宅與商業相結合,充分利用了該地段的商業價值,也體現了服務小區的規劃設計的宗旨。3.交通組織:
規劃區內道路分為五類:主入口道路紅線寬度15m;次入口道路紅線寬度14m;小區內道路(雙車道)紅線寬度12m;小區內道路(單車道)紅線寬度8m;小區內道路(宅前道)紅線寬度5m.道路系統猶如人們的血液循環系統,可以將相關的器官、組織有機的聯系起來,然而,道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。小區內部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。區內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系,各地塊設有獨立的機動車出入口。4.綠化景觀規劃:
在空間上“點、線、面”的設計手法,并與水景、水系相結合
“點”狀綠化——院落綠化、節點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網絡,起了劃分空間的作用,延續空間的作用。“面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統,中心水景區更豐富景觀系統,達到了多樣化的綠化效果。綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。