第一篇：家居五金4S店,社區(qū)創(chuàng)業(yè)的藍海（最終版）

家居五金4S店，社區(qū)創(chuàng)業(yè)的藍海

4S店，我們都知道它具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。如今家居五金4S店，也不斷的走入到我們的生活當(dāng)中，寶迪五金在社區(qū)家居五金4S店的開拓，將會是您一片創(chuàng)業(yè)的藍海。我們需要一些有維修技術(shù)，有創(chuàng)業(yè)夢想的師傅來做我們的老板。

寶迪在五金行業(yè)是知名品牌，央視幾個頻道都有廣告。消費者認可程度比較高。寶迪五金，將與您共同打造家居五金行業(yè)的第一4S店。我們這個店主要特色是品牌+產(chǎn)品+服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋門鎖系列、工程配套五金系列、家具配套五金系列、廚衛(wèi)配套五金系列。服務(wù)項目包括鎖具更換、安裝、維修；五金產(chǎn)品維修與養(yǎng)護；水電暖維修與安裝；高檔家具保養(yǎng)；地板清潔與保養(yǎng)、家居安防工程等；可以這樣說，寶迪就是小區(qū)身邊最貼心的管家。

家居五金的需求量是與日俱增，現(xiàn)在人們對于家居安全、衛(wèi)生、舒適等方面的要求不斷提高。在對小區(qū)的消費者抽樣調(diào)查當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)他們很希望有個專業(yè)的機構(gòu)能夠一站式解決家居五金安裝、日常維修等問題。特別是中高端業(yè)主、企業(yè)單位更是如此。但目前大部分地方都只有打散工的師傅。這樣的市場未能得到消費者的滿足。品牌越來越深入到我們的生活當(dāng)中，服務(wù)的質(zhì)量也是我們選擇的標(biāo)準之一，每個社區(qū)五金的消費者圖的就是一個放心、省心、貼心。而寶迪五金家居4S店，就能提供這樣的消費需求。

我們有句廣告詞叫：“寶迪大管家，有事來電話”。用專業(yè)和用心貫徹我們的服務(wù)理念。統(tǒng)一的管理品牌規(guī)范化管理，做社區(qū)家居五金4S店的標(biāo)準。

第二篇：差異化營銷——4S店利潤增長的新藍海

差異化營銷——4S店利潤增長的新藍海

本書的一個核心話題就是：汽車4S店精品的差異化營銷。營銷大家并不陌生，為什么要做差異化營銷呢？看看以下這個例子，我們可以知道原因了。

大連某個4S店，一款凱美瑞剛上市，價格就下降了一萬元?？瓷厦娴膱D示，這是從太平洋汽車網(wǎng)獲得的2009年7月份的數(shù)據(jù)。其實降這一萬元已經(jīng)是公開的秘密，很多4S店賣這款車時還不止降一萬元，甚至于降到兩萬元。本田雅閣上市的時候，筆者為了研究就讓公司的員工去4S店做一回買主。在某4S店看車的第一時間，筆者公司的員工就把價格殺下一大筆，最終使得他們降價一萬五千塊。據(jù)筆者了解，這款車的出廠價跟我們購買的價格相差無幾了，4S店已經(jīng)將他們絕大多數(shù)的利潤都讓給了顧客，盈利就靠剩下的一點點利潤了。這件事告訴我們一個事實：汽車銷售到了今天，想要獲得高利潤已經(jīng)到了非常非常艱難的時期。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年我國的汽車銷量上升了14%，但總體的利潤下滑了40%。

新形勢下的經(jīng)營方向

在汽車利潤緊縮的環(huán)境下，4S店想要保持發(fā)展，就應(yīng)該改變以前的經(jīng)營方向，要有新的營銷思路。

1、開創(chuàng)新的市場營銷模式

2009年4月1日“愚人節(jié)”的晚上，萬儒道早早就守在了電視機前。這位寶馬汽車授權(quán)經(jīng)銷商上海凡德公司的老總，將嘗試一種全新銷售模式：在電視上賣寶馬。4月15號，湖南永通也將奔馳放在了電視直銷網(wǎng)上去賣；5月份，龐大集團把卡萊斯勒品牌某車型買斷并放在央視十一頻道里面去賣，一起賣的還有斯巴魯車型??這些都是我們看得見的創(chuàng)新營銷思路的事跡，這么多例子都告訴了我們一點：所有的經(jīng)銷商都在求變，希望通過不同的營銷手段來將車賣出好成績。

2、開展二手車及置換業(yè)務(wù)

開展二手車及置換業(yè)務(wù)是一個較為傳統(tǒng)的創(chuàng)新模塊，很多4S店正在開展這項業(yè)務(wù)，但是成熟程度不一，成效也參差不齊。但可以肯定，以4S店的優(yōu)勢，這絕對是可以挖寶的一項業(yè)務(wù)，就看4S店怎么去挖，怎樣在這塊業(yè)務(wù)上用新的營銷方式創(chuàng)新經(jīng)營了。

3、加大服務(wù)投入，提升客戶滿意度

與傳統(tǒng)汽車銷售市場相比，4S店多的就是服務(wù)，或者從另一層意義上講，它不生產(chǎn)車，賣的就是服務(wù)。做好服務(wù)是4S店必備的要素，也是4S店都提倡的一點。但是服務(wù)沒有最好，只有更好，也就是說，好的服務(wù)沒有上限，你的服務(wù)永遠都是不夠的。在這個賣服務(wù)的時代，只有你的服務(wù)比別人做得更好，你才能有更大的競爭力。因此，4S店應(yīng)該不斷地加大服務(wù)投入，在服務(wù)這塊創(chuàng)新提供方式，從而提升客戶滿意度，更好的留住顧客，截住生意源。

4、加快非主營業(yè)務(wù)的發(fā)展

除了在二手車、還有加大服務(wù)投入、提升客戶滿意度等傳統(tǒng)上的幾個方面開創(chuàng)新的模式外，我們更應(yīng)該關(guān)注的一點就是：加快非主營業(yè)務(wù)的推廣。非主營業(yè)務(wù)，簡單來說就是汽車售后服務(wù)產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù)，包括維修保養(yǎng)、美容、改裝、裝飾等業(yè)務(wù)。新車從整車廠出來以后就到了一個漫長的消費過程，4S店賣新車時賺得一筆錢，這筆錢只是4S店盈利的其中一部分，接下來，新車要跟4S店做第二個項目——金融保險，第三個交易項目是車輛的上牌，第四個是不斷地維修保養(yǎng)，等到這車舊了以后還有二手車的服務(wù)置換交易。因此，4S店在汽車必經(jīng)的五道工序里面都能賺到錢，這就是后市場給予4S店的魅力?，F(xiàn)在所有4S店都把這五道工序做得很好。4S店的經(jīng)營者有沒有想過這五道工序以外，4S店還能做什么？這就回到本書的主題：非主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。

因此，4S店應(yīng)該意識到賣好汽車精品對其發(fā)展十分重要，做好汽車精品的經(jīng)營是目前4S店迫切需要去做的事情，找到正確的方法至關(guān)重要！

用精品留住利潤

去年，筆者給一本雜志寫過一篇名為《留住顧客，也留住了利潤》的關(guān)于4S店如何經(jīng)營汽車裝飾用品的文章，標(biāo)題便是筆者的核心觀點，留住顧客，是留住了利潤最基本的一步。那么下一步就是4S店如何留住顧客了。而消費者對4S店賣精品的看法，用一個字形容就是：貴！但消費者覺得貴了以后為什么還要去購買？不購買又會怎樣？我們不妨站在買方立場去思考一下問題：把車從4S店買回去以后，第一次的維修保養(yǎng)它會在哪里進行？肯定是回賣家4S店了。但第二次維修保養(yǎng)那就不見得也會回4S店了，因為它后面有大量的美容快修店，美容快修店會不斷地跟車主鼓吹：你來我這里保養(yǎng)吧，不就換機油和換三類嗎？我這里比4S店便宜至少三分之一。大家可想而知，一旦車主嘗試過在外面換機油，覺得外面的小服務(wù)店確實比4S店便宜以后，4S店原有的客戶就會慢慢、慢慢地流失，最后就不來4S店了。在同行競爭激烈的情況下，4S店靠什么去留住顧客？那一定是與他人不同的東西，或服務(wù)或產(chǎn)品。這些都來源于精品的經(jīng)營。

這樣一來就造成很多低端的4S店處于被動的狀況，客戶第一次來維修保養(yǎng)以后都不見了蹤影。為什么出現(xiàn)這種情況？那必然是4S店的某一個銷售服務(wù)環(huán)節(jié)做得不好，致使留不住原有的客戶。筆者不久前去了趟廣本第一店，發(fā)現(xiàn)他們整個店做得比較好。當(dāng)然，這個店做了比較久了，做得好也是應(yīng)該的，他們將洗車、美容、裝飾等售后服務(wù)全部結(jié)合在該店的銷售里面。他們有一個思路就是：不讓客戶隨便亂跑。起碼在新車出售一年的時間內(nèi)把客戶“困”在本店里。做到這樣也就差不多了。因為一輛車銷售精品的時機也就是一年的光景。如果在這段時間里面4S店能夠做得好就非常不錯了。按照這個推理，我們可以知道4S店的精品應(yīng)該是比較好賺錢的。但根據(jù)筆者做的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實并非如此。

去年，筆者應(yīng)中國汽車流通協(xié)會的要求做了一份名為《中國4S店汽車精品經(jīng)營狀況調(diào)查報告》的調(diào)查，筆者收集了一千多份的問卷，也就是通過拜訪4S店或在培訓(xùn)的時候向4S店的從業(yè)人員收集得來的反饋表。筆者發(fā)現(xiàn)一個問題，4S店在被問到經(jīng)營精品不滿意之處時，以這塊經(jīng)營的服務(wù)和收入不滿意的居多。這份調(diào)查表得來的一組數(shù)據(jù)顯示：認為他們的精品經(jīng)營狀況一般的占52%；認為還算滿意的占32%。其實在“一般”和“滿意”之間，實際的銷售額的差距不是一倍兩倍，而是幾十倍。很多人想的一般其實就是不太好，只不過在別人面前不太想講。至于“不滿意”和“非常滿意”之間的差別，我們就不言而喻了。

用成功的案例告訴各4S店的經(jīng)營者有關(guān)汽車精品正確的經(jīng)營方法，從而提高店面的整體利潤，這正是筆者寫作此書的目的，告訴大家：汽車精品應(yīng)該這樣賣才對！

第三篇：汽車4S店創(chuàng)業(yè)報告

一、我國汽車4S行業(yè)發(fā)展背景

進入21世紀以來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車進入了千家萬戶。汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，中國汽車銷量年年攀升，近四年來汽車銷量復(fù)合增長率達到24.2%，2009年銷量達1360萬量。

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車營銷模式也得到了極大的改變。集整車銷售（Sale）、售后服務(wù)（Service）、配件銷售（Sparepart）和信息服務(wù)（Survey）為一體的4S汽車銷售模式得到大力發(fā)展。4S營銷模式通過提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系，使用戶對汽車品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車銷售數(shù)量。

近年來，4S店營銷模式在中國取得巨大成功，各種品牌汽車紛紛建立自己的汽車銷售4S店。在近五六年時間里，我國的4S店的數(shù)量已躍居全球前列，每個品牌的4S店基本上超過100家，多則超過300家，更有老牌企業(yè)在全國已有600多家特約銷售商。像一汽豐田2001年才在中國設(shè)立合資企業(yè)，但到2004年短短4年時間里，在中國的4S店已達到190家。目前，全國擁有比較規(guī)范的汽車4S店1萬多家。

二、4S店的優(yōu)勢

1、信譽度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。

3、售后服務(wù)保障方面

隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

5、4S店獲利模式

國外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤（或叫做貸款經(jīng)理的傭金）、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準的廠家制定的零件將成為未來中國經(jīng)銷商的利潤來源之一。

三、行業(yè)分析：

全國有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但汽車銷售 4S店憑借其以銷售、服務(wù)為主，同時擔(dān)負塑造品牌形象的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。隨著中國汽車市場逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費者的消費心理的逐漸成熟。汽車銷售4S 店經(jīng)過幾年的輝煌之后，進入了調(diào)整期，利潤大幅減少，競爭更加激烈，甚至有的品牌 4S店出現(xiàn)了危機，作為汽車銷售主流銷售模式的 4S 店，前景不容樂觀。

四、建設(shè)一個汽車4S店大概要多少錢呢？

這跟兩個因素關(guān)系重大：一是汽車廠家的要求、一是當(dāng)?shù)氐仄r格。

據(jù)了解，珠三角地區(qū)，一般的汽車4S店建店投入大概在600-1000萬，而廣州豐田在湖北武漢的投入600萬就可以搞定。地理因素相差巨大，同樣的別克汽車4S店，在廣東和在貴州，投入估計會有50%的差距。

相對而言，汽車品牌越高端，建店投入越大，全球最好的奔馳汽車4S店據(jù)說花了3個億，而廣州番禺的粵凱（凱迪拉克）和佛山南海的俊領(lǐng)（雷克薩斯）汽車專賣店是皇宮造型，預(yù)計建店投入不少于2500萬。而相對低端的比如奇瑞、天津一汽、吉利等，建店成本就要少很多，估計300-500萬就可以。

整體而言，中外合資的汽車品牌對店面要求很高，從地理位置選址、店面設(shè)計圖、施工圖、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝修、辦公家具、廣告物料等等都有嚴格要求，甚至連過年的對聯(lián)都是廠家發(fā)給經(jīng)銷商的，當(dāng)然，是要付費的。比較漂亮的汽車4S店店面有奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)（紅色）、長安福特（藍色）、廣州豐田、通用別克、東風(fēng)標(biāo)志（藍盒子）等，而天津豐田、通用雪佛蘭等則比較老舊。

五、如何才能拿到汽車4S店經(jīng)營權(quán)？

經(jīng)銷商要申請汽車4S店，首先必須做好很多準備，如投資可行性分析、公司經(jīng)營團隊介紹、地皮介紹、行業(yè)經(jīng)驗、培訓(xùn)計劃、財務(wù)融資計劃、市場容量分析等等，用ppt作出來之后，彩印，交給廣告公司做成幾本精美的申請

手冊，全部準備好之后，老板要帶領(lǐng)總經(jīng)理、銷售經(jīng)理、售后經(jīng)理、市場經(jīng)理等團隊到廠家指定地點去作申請匯報，當(dāng)然，生死由廠家定奪。

六、人員及組織結(jié)構(gòu)：

汽車4S店的人數(shù)不多，少的20、30人，多的也不過200多人，通常在80-100人最多。其組織架構(gòu)為總經(jīng)理下轄5個部門，分別是：人事行政部、銷售部、售后部、市場部、財務(wù)部，各部門設(shè)一位部門經(jīng)理或主管。

各部門配置基本如下：

人事行政部：人事行政經(jīng)理1名，人事專員和行政專員個1名，保安4-8名，勤務(wù)1名，清潔阿姨外包

銷售部：銷售經(jīng)理1名，主任2-4名，銷售部設(shè)4個營業(yè)課，每個營業(yè)課5人，大客戶銷售和網(wǎng)點銷售部門設(shè)業(yè)務(wù)助理1名

售后部：售后部人最多，通常會占整個公司超過60%。基本結(jié)構(gòu)是售后經(jīng)理下轄車間主管、前臺主管、配件主管、保險業(yè)務(wù)主管等。而車間主管下轄機電組、鈑金組、噴漆組、美容組（也就是洗車的）等，其中車間人數(shù)最多市場部：一名主管，一名專員

財務(wù)部：財務(wù)經(jīng)理、會計、出納、結(jié)算員等

汽車4S展廳和業(yè)務(wù)部門辦公區(qū)。

七、銷售渠道

銷售渠道主要有兩種：展廳終端銷售和網(wǎng)點銷售。

展廳銷售是汽車銷售最主要渠道，通常占總銷售量的70-80%。而除了展廳銷售之外，汽車4S店通常還會建設(shè)自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，也就是汽車銷售網(wǎng)點，大概占比例20%左右。

汽車4S店跟網(wǎng)點談判好條件之后，確立合作關(guān)系，網(wǎng)點必須給汽車4S店支付一定金額的保證金，以保證車輛的安全。網(wǎng)點交了保證金，便可免費拿到貨源展示擺放，之后，就進入終端銷售。當(dāng)汽車銷售出去之后，網(wǎng)點必須到汽車4S店支付車款并開具發(fā)票上牌。

汽車展廳銷售大致可以分為9大流程：客戶開發(fā)-接待-咨詢-產(chǎn)品說明-試車-協(xié)商-成交-交車-跟蹤。

八、售后服務(wù)

售后服務(wù)工作由售后部負責(zé)完成。

售后服務(wù)工作的內(nèi)容。

1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，售后部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

售后人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)

售后人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；

（2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶

九、經(jīng)營策略及思路：

目前國內(nèi)4S店存在問題 ：

（1）、投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至1500萬元。

（2）、回收期長：有的4S店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。

（3）、名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。（4）、4S店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自主品牌。

針對這些問題所做出的經(jīng)營策略：

1、保持服務(wù)團隊的穩(wěn)定性，一個優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵制度等方面服務(wù)好員工。汽車4S店要樹立“只有公司服務(wù)好自身的員工，員工才會服務(wù)好本公司的顧客”的理念來打造服務(wù)團隊的穩(wěn)定性。

2、加強客戶關(guān)系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷售客戶及時轉(zhuǎn)化為售后客戶，對客戶做到及時有效的“一對一”服務(wù)，對客戶做到有效的溝通和管理。

3、成本和費用的嚴格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時建立相應(yīng)的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯(lián)系。

4、服務(wù)顧問團隊的建設(shè)，服務(wù)顧問團隊的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量，要從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺次等方面制定相關(guān)的激勵政策，提高服務(wù)顧問的積極性和業(yè)務(wù)水平。

5、打造維修明星工程師，一直以來汽車業(yè)界將重心關(guān)注于汽車銷售，業(yè)內(nèi)新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平，有助企業(yè)的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長。

6、加強維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力，維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

7、打造自身的服務(wù)品牌，當(dāng)前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車后市場方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系，以連鎖加盟方式在市內(nèi)建立連鎖店，在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系。這是汽車服務(wù)型企業(yè)做大做強的基礎(chǔ)，是塑造企業(yè)自身形象參與競爭永立于不敗之地的關(guān)鍵點。

建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系可分為二個層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務(wù)，主要負責(zé)保養(yǎng)和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系基礎(chǔ)上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)分析：

初步選擇的品牌是奧迪。

1、Strength（優(yōu)勢）

1、奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎(chǔ)。

2、將店鋪坐落在城市快速交通干道旁，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準的現(xiàn)代4S店完全滿足目標(biāo)客戶的消費心理需要。

3、專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務(wù)

2、Weakness（劣勢）

進入市場相對較晚，未能在目標(biāo)客戶心中形成強大的口碑和品牌效應(yīng)，自身缺乏品牌意識，宣傳不足導(dǎo)致知名度不高

3、Opportunity（機會）

1、社會整體經(jīng)濟水平的提高，家庭轎車的需求正在釋放，不斷涌現(xiàn)出的城市精英越來越追求成功帶來的成就感而購置高檔轎車。

2、成熟的奧迪轎車品牌擁有一大批的忠誠消費者，中國加入WTO后，汽車關(guān)稅的下降導(dǎo)致合資品牌轎車整車成本的下降刺激消費的增量。

4、Threat（威脅）

1、目前汽車市場競爭激烈，生產(chǎn)廠家的利潤下降，銷售利潤也大幅度下調(diào)，甚至生產(chǎn)廠家將競爭壓力轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商渠道使其不堪重負。

2、原油市場的持續(xù)大副上揚，導(dǎo)致消費者購車時更趨向選擇排量小的經(jīng)濟型轎車，高檔車在整體汽車市場的份額逐步下滑。

第四篇：鑫海大眾4S店實踐匯報

鑫海大眾實習(xí)總結(jié)報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：

大家下午好！

非常感謝學(xué)校給我們年輕教師到遂寧鑫海大眾4S店進行學(xué)習(xí)的機會，在這里我對這次實習(xí)工作進行如下匯報：

我和xx兩位老師于2011年12月19日到2012年1月8日在學(xué)校專門為我們安排的鑫海大眾汽車4S店進行了為期20天的學(xué)習(xí)，鑫海大眾公司也是我校汽修專業(yè)的校企合作單位。

首先，我對這次實習(xí)的鑫海大眾4S店進行一個簡單的介紹，鑫海大眾4S店坐落于我市站南路，它是我市最早的汽車4S企業(yè)，也是目前全市唯一大眾品牌汽車的4S店。在2005年，鑫海車業(yè)按照上海大眾設(shè)計要求的“4S”模式建成了整車銷售展廳和特約維修站。鑫海汽車銷售有限公司在經(jīng)營發(fā)展中不斷整合，最終成為我市一家集汽車4S銷售、維修、保養(yǎng)以及車友俱樂部于一體的大型車業(yè)公司。目前，鑫海車業(yè)已擁有一個800平米的展廳，維修車間面積達1000平米，分別設(shè)有報修、待修、竣工停車場，公司還配有400平米的配件倉庫，而且企業(yè)還在不斷發(fā)展壯大，公司已經(jīng)接手了原奇瑞4S店，預(yù)計在明年4月份，公司將以全權(quán)托管的形式接手長安鈴木4S店，所以公司對工作人員的需求將持續(xù)旺盛。

再談?wù)剬嵙?xí)的過程，當(dāng)我們到達公司后，公司的培訓(xùn)協(xié)調(diào)員蔣主任對我們進行接待，蔣主任先安排了我們兩位老師的住宿，然后帶我們參觀了整個4S店，并對公司作了簡單的介紹。然后我們和公司的售后服務(wù)總監(jiān)謝經(jīng)理進行了座談，通過真誠的交流，雙方獲益良多，謝經(jīng)理對我們的工作崗位也做了安排，我和于偉被安排在維修車間開始了實習(xí)。

管理嚴明是我們對鑫海大眾4S店的第一印象。先進齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標(biāo)準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個維修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我們是剛剛來到這里，還不熟悉，所以車間經(jīng)理讓我們多在車間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看。

“多看多動手、少說少休息?！蔽覀兙褪且勒罩@樣的想法努力堅持做好每一天。每當(dāng)有車輛進入維修車間，我們能主動配合每個維修小組完成維修任務(wù)，并且聽從組長的工作安排，并主動向技術(shù)員工請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。我們把每天的維修案例都記錄在實習(xí)日志上面，并且拍攝了很多照片和視頻。

在這實踐的20天里，我們二人時時刻刻都在觀察，都在思考?？吹搅怂麄兊膬?yōu)點，也看到了我們存在的不足，給了我們專業(yè)教師很大的啟發(fā)。

首先，通過這次實習(xí)讓我們明確了作為一名合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和職業(yè)道德。良好的技能水平和職業(yè)道德是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基礎(chǔ)知識。這需要通過大量的實踐維修，來不斷積累、養(yǎng)成和提高的，還要吸取他人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并且及時對這些維修實踐進行總結(jié)和整理，這樣才能豐富和完善自己的維修技能和素質(zhì)。其次，我們感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素養(yǎng)。那么我們想到，在實際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的學(xué)習(xí)態(tài)度和吃苦精神呢？這就需要我們教師必須首先自己先達到這樣的標(biāo)準，以身作則，感染每一位學(xué)生，并營造此類的氛圍，使其今后更好更快地適應(yīng)社會，適應(yīng)企業(yè)。再次，我們更認識到理論和實踐的關(guān)系在實際的教學(xué)活動中的重要性。理論和實踐永遠都是需要兩者相互補助，密不可分的。

通過深入與行業(yè)企業(yè)的接觸，我們也了解到了很多，第一，公司對員工的要求即是我們對學(xué)生的要求，他們要求的是6S，我們學(xué)校要求的是7S，我們比他們多了“節(jié)約”，其它的6個要求完全一樣。所以學(xué)校的管理制度和企業(yè)是接軌的。第二，遂寧明年將新增添8個汽車品牌的4S店，遂寧的汽車服務(wù)業(yè)正在蓬勃的發(fā)展，這樣的消息對專業(yè)的發(fā)展也起到了積極的促進作用。第三，由于科技的不斷進步，現(xiàn)代的汽車也是日新月異，所以現(xiàn)代的汽車服務(wù)業(yè)已經(jīng)發(fā)生很大的變化，新的設(shè)備層出不窮，特別是電子產(chǎn)品越來越多的出現(xiàn)在了汽車上面，很多中高檔汽車的電子成本要占50%左右了，像以前那種機修工、電工分家的情況，在各個4S店及大中型的汽車綜合修理廠已經(jīng)不復(fù)存在，目前都是機電一體，即是要求學(xué)生既要懂得機修也要懂得電工，還要會綜合用于機電一體的知識來解決問題，如果只是懂得機

修或者電工的維修技師已經(jīng)不能適應(yīng)時代的發(fā)展了。第四，通過和謝經(jīng)理的交流知道，目前我們學(xué)校的畢業(yè)生主要就業(yè)于公司的售后服務(wù)部維修車間，大部分都是從事機電維修工，在維修車間里面80%左右的工作是做汽車保養(yǎng)，20%左右是故障維修。汽車保養(yǎng)相對較簡單，但是對員工的操作規(guī)范性要求很高，所以他建議學(xué)校在平時的課程中要重點強調(diào)學(xué)生操作的規(guī)范性，加強基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)，了解一些常見故障的診斷與排除。我們也談到學(xué)生的發(fā)展前景，謝經(jīng)理也是中職畢業(yè)，他經(jīng)過十年的摸爬滾打也有了如今的成就，從事汽車維修工前途也是光明的，而且根據(jù)學(xué)生的自身素質(zhì)，還可以從事服務(wù)顧問、汽車銷售等工作。

通過這短短的二十天實踐活動，我們在思想、技能和知識三方面都取得了很大的收獲，在此，感謝鑫海大眾汽車4S店的支持和幫助，感謝學(xué)校安排的這次實踐活動。

第五篇：社區(qū)銀行,下一個金融藍海

社區(qū)銀行，下一個金融藍?！っ咳丈虉?/p>

?2013-12-26

此前民生銀行在全國范圍內(nèi)籌建小區(qū)金融便民店，因為按照相關(guān)規(guī)定，此類網(wǎng)點“籌建只需報備”，但設(shè)立時必須經(jīng)過當(dāng)?shù)劂y監(jiān)局審批。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，銀監(jiān)會出臺這個通知也是經(jīng)過一番博弈，最終民生銀行未能就“如何有效防控風(fēng)險”獲得監(jiān)管層信任。因為社區(qū)銀行的設(shè)立和經(jīng)營目前存在諸多問題和隱患，在客戶信息保密、安防、員工錄用等方面均存在漏洞，這也是監(jiān)管層最終決定叫停的原因。

據(jù)了解，目前民生銀行正在商定相關(guān)轉(zhuǎn)型和后續(xù)工作，目前資質(zhì)較好的小區(qū)網(wǎng)點可能獲得正式許可持牌開業(yè)。

而對于那些陸續(xù)跟進的銀行來說，《通知》的下發(fā)也使得其社區(qū)銀行布局的進度放緩，同時監(jiān)管將會增強。

據(jù)說，這紙禁令發(fā)布當(dāng)天，杭州有銀行相關(guān)負責(zé)人連夜開會商議對策，因為這意味著之前花費的大量人力、物力和資金都要打水漂。據(jù)內(nèi)部人士透露，他們最后商量的結(jié)果就是已經(jīng)簽了租約、實施裝修的網(wǎng)點還是按照原定計劃開張，但原來準備配備的工作人員暫不進駐。網(wǎng)點的形式就是以銀監(jiān)會要求的“無人”模式來進行，即以“自助銀行”的面目出現(xiàn)。據(jù)了解，目前杭州開出的多家社區(qū)銀行均為這種模式。

某股份制銀行杭州分行個金部負責(zé)人表示：“我們銀行的社區(qū)網(wǎng)點目前進度還處于選址階段，從現(xiàn)在來看，慢有慢的好處，可以先觀望一下看看監(jiān)管部門的態(tài)度。不過也確實談下來幾個不錯的網(wǎng)點，想先按照自助銀行的標(biāo)準來設(shè)置，等到監(jiān)管部門明確態(tài)度之后，允許開辦之后，再進行牌照申請，網(wǎng)點升級改造，將其升級社區(qū)銀行?！?/p>

不過，這位負責(zé)人也坦言，相較于自助銀行一般只有一臺“存取款一體機”，其余只需安裝只有取款功能的ATM機的標(biāo)準來說，他們開設(shè)的無人狀態(tài)下“社區(qū)銀行”的自助設(shè)備全部高配，均為“存取款一體機”，同時還設(shè)有電子銀行體驗區(qū)，配備“導(dǎo)引牌”，客戶根據(jù)提示就能進行操作，無需旁人協(xié)助。

“民生模式”被整頓

杭州一眾“社區(qū)銀行”集體調(diào)頭

在杭銀行“潛入”小區(qū)玩起“小而美”

社區(qū)銀行，下一個金融藍海

“富國模式”會否水土不服 便利店路在何方

記者 洪葉 郭雀屏 繪圖 陳驍

昨天，某股份制銀行杭州分行在城西開出了新的一家網(wǎng)點，這家在形態(tài)上更接近于“自助銀行”模式的新門面，卻享受到了支行網(wǎng)點開業(yè)的待遇，比如說開業(yè)剪彩，比如說禮花盈門……這是該股份制銀行在杭州半個月以來布局的多家“社區(qū)銀行”之一，不過知道的人群僅限于附近居民。

在此之前，另一家總行在我國南部的股份制銀行在杭州幾個重點區(qū)域也開出了多家既不同于自助銀行網(wǎng)點，更不像一般銀行支行網(wǎng)點的社區(qū)銀行。

而多家股份制銀行杭州分行零售部的負責(zé)人表示，經(jīng)過半年以上的籌備，他們的社區(qū)銀行網(wǎng)點也會在近期開業(yè)。

不過，由于“社區(qū)銀行”的話題相當(dāng)敏感，這些銀行的相關(guān)負責(zé)人均不愿就本行“社區(qū)銀行”的規(guī)劃多言，更不愿在媒體上提及銀行的名字，這種“低調(diào)”的做派與目前大多數(shù)銀行“高調(diào)宣傳”的行事作風(fēng)大相徑庭。某業(yè)內(nèi)人士坦言，之所以不敢提，盡量保持低調(diào)，就是怕監(jiān)管部門來查。

“因為沒有明確的意見指導(dǎo)，大家要么觀望，要么就摸石頭過河，先走幾步看看?，F(xiàn)在是敏感期，大家都怕碰紅線，低調(diào)也是可以理解的。”這位負責(zé)人說。

2013年，堪稱社區(qū)金融元年，盡管監(jiān)管層一紙發(fā)文對社區(qū)銀行進行了設(shè)定，但大部分銀行目前都是已租好店面、定妥方案、雇好員工的狀態(tài)，當(dāng)前要做的或許只是面對實際困難，轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略。這場由中小型銀行主導(dǎo)的“爭奪戰(zhàn)”并沒有被撲滅，也許才剛剛開始。

“現(xiàn)在業(yè)內(nèi)在嘗試的主要是參考富國銀行的模式，但富國的成功能否在中國成功，還有待檢驗?！币粯I(yè)內(nèi)人士表示，中國銀行業(yè)的社區(qū)金融嘗試想走出一條路還有待時日。

富國銀行是家美國上市銀行，在今年7月超越工商銀行，躍居全球銀行市值首位。富國銀行一直將銀行最傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)。在其經(jīng)營理念中，最大是幾個概念的變革：第一，把分行(branch)改為門店(store)，放低身段，貼近客戶；二是把雇員(employee)改成了成員(member)，以人為本；三是變賣“產(chǎn)品”為賣“解決方案”，不單獨賣產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認為將社區(qū)銀行服務(wù)小微企業(yè)與社區(qū)居民，是發(fā)展普惠金融的重要途徑，也代表銀行業(yè)未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方向。

“前段時間，上千家社區(qū)銀行一擁而上，但大多數(shù)只是在24小時自助服務(wù)的基礎(chǔ)上加了一些便民服務(wù)措施，或者在社區(qū)開支行這種模式。真正的社區(qū)銀行應(yīng)該思考怎么與社區(qū)的金融相融，對社區(qū)銀行管理、服務(wù)理念、營造的氛圍等也更應(yīng)該滿足社區(qū)居民的個性化需求，甚至可以提供個性化的定制產(chǎn)品、上門提供非現(xiàn)金服務(wù)等，這才體現(xiàn)了社區(qū)銀行便民的特性。”業(yè)內(nèi)人士表示。

當(dāng)然，也有業(yè)內(nèi)人士覺得，在目前互聯(lián)網(wǎng)金融如此發(fā)達的今天，社區(qū)金融恐成雞肋，因為富國銀行之所以成功，是因為它創(chuàng)立在十多年前，當(dāng)時的美國互聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達，而如今，中國的國情與應(yīng)用場景與當(dāng)時的美國不一樣，今日中國的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用甚至比美國還要發(fā)達。

“富國模式”恐怕水土不服

中國式“社區(qū)銀行”出路在哪里？

按捺不住的“社區(qū)銀行”夢 各家銀行想拓展的金融藍海

民生銀行無疑是這場來勢洶洶的社區(qū)銀行浪潮中表現(xiàn)最為積極的銀行之一（需要強調(diào)的是，有的銀行將這類網(wǎng)點命名為“金融便民店”或“社區(qū)金融服務(wù)中心”，也有的銀行稱之為“直銷銀行”，個別銀行直接命名為社區(qū)銀行。其實無論稱謂如何，這些社區(qū)銀行的本質(zhì)依然是小區(qū)金融）。

2012年，民生銀行董事長董文標(biāo)就多次提及“小區(qū)金融”將是銀行一個完美的發(fā)展方向。他將“小區(qū)金融”視為民生銀行的“下一個殺手锏”，將其與“小微金融”共同構(gòu)成民生銀行未來“兩小”的戰(zhàn)略方向。

當(dāng)時民生銀行提出了一個“三年破萬家”的口號，并且也顯示了極強的執(zhí)行力。據(jù)不完全統(tǒng)計，在今年12月之前，民生銀行已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開設(shè)了數(shù)千家社區(qū)網(wǎng)點，而按照其之前的計劃，今年底的目標(biāo)是開出3000家。不過，民生銀行一直不認為自己的模式是“社區(qū)銀行”，并將其命名為“小區(qū)金融便利店”，目標(biāo)是以小區(qū)為圓心、1.5公里半徑范圍內(nèi)的便利式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在功能上與附近的支行網(wǎng)點形成業(yè)務(wù)互補。由于便利店不是實際的支行網(wǎng)點，所能提供的金融服務(wù)僅限于咨詢服務(wù)和終端自助服務(wù)。

其實不僅是民生銀行，其他股份制銀行也是懷著對社區(qū)金融的美好愿景，加入這場社區(qū)銀行浪潮之中。

今年6月，興業(yè)銀行開設(shè)全國首家社區(qū)支行。

浦發(fā)銀行9月也宣布要試點社區(qū)銀行，目前還在籌備階段。

除此之外，中信銀行、華夏銀行、平安銀行今年也紛紛啟動社區(qū)銀行的布局。有股份制銀行甚至放出豪言，要在2013年開出200家社區(qū)銀行。

目前，股份制銀行是這場社區(qū)銀行“圈地”中的主力，但個別大行及城商行也開始出現(xiàn)其中。

據(jù)了解，上海銀行、南京銀行等一些城商行也開設(shè)了社區(qū)銀行。

半個月前一紙禁令 澆熄“社區(qū)銀行”熱潮

不過，監(jiān)管部門并沒有給這些銀行太多發(fā)揮的時間和空間。12月11日，銀監(jiān)會下發(fā)《中國銀監(jiān)會辦公廳關(guān)于中小商業(yè)銀行設(shè)立社區(qū)支行、小微支行有關(guān)事項的通知》，以此整頓此前部分股份制銀行大批量開設(shè)社區(qū)銀行的做法。

為了有效防范風(fēng)險，《通知》要求中小商業(yè)銀行加強信息披露，將金融許可證、工作人員、營業(yè)時間、投訴渠道、收費標(biāo)準等信息在網(wǎng)點予以公示，不得業(yè)務(wù)外包，按許可的經(jīng)營范圍展業(yè)。這份旨在鼓勵銀行網(wǎng)點下沉，同時規(guī)范社區(qū)金融支行模式的文件中提到，銀監(jiān)系統(tǒng)將對新設(shè)的社區(qū)支行、小微支行進行數(shù)量管理，從區(qū)域和機構(gòu)兩個維度進行科學(xué)規(guī)劃。在審批時會注意當(dāng)?shù)乜偭靠刂埔约案骷毅y行之間的平衡。

此外，《通知》規(guī)定，社區(qū)銀行只分“有人”和“無人”兩種模式，其中“有人”網(wǎng)點必須持牌，“無人”則必須自助，不存在所謂的“自助+咨詢”模式。

而“自助+咨詢”模式，恰恰是上文提到的布局火熱，號稱要在三年內(nèi)突破萬家的民生銀行采取的社區(qū)銀行模式。而隨后前赴后繼涌入“社區(qū)銀行”熱潮的各家銀行，也基本按照“民生”的模板在復(fù)制各自的“小而美”網(wǎng)點。據(jù)說當(dāng)時民生銀行每開設(shè)一個網(wǎng)點，就有不少銀行派人去網(wǎng)點考察，所籌備的社區(qū)銀行大多也和民生類似。

毫無疑問，《通知》的下發(fā)勒令企圖涉足社區(qū)金融的諸家銀行暫停了腳步。未取得金融許可證的社區(qū)銀行或?qū)⑥D(zhuǎn)為自助銀行，甚至終止?fàn)I業(yè)。