第一篇：如何保證審計質量

如何保證審計質量

（一）建立健全完善的審計準則規范體系。

1995年1月1日《中華人民共和國審計法》的實施，標志著我國國家審計進入了一個新的發展階段。隨后審計署相繼以審計署令的形式出臺了一系列國家審計準則和審計規范，構成了一個較為完善的審計準則規范體系。國家審計基本準則，是制定其他審計準則和審計指南的依據，是中國國家審計準則的總綱，是審計機關和審計人員依法辦理審計事項時應當遵循的行為規范，是衡量審計質量的基本尺度。審計準則提出了審計工作應達到的質量要求，是對審計人員審計行為的基本約束，為評價審計人員的工作質量提供了依據，是全面質量控制的制度保證?！秾徲嫏C關審計項目質量控制辦法（試行）》則是對審計法和審計準則的細化、完善和發展。它既體現了審計準則的原則要求，又符合突出重點、分步推進、講求實效的精神，具有較強的科學性、系統性和可操作性。審計署發布的一系列審計準則和質量控制辦法，都是規范審計項目基礎工作的重要措施。

（二）堅持審計的獨立客觀公正原則。

依法審計是審計的基本原則。審計人員在實施審計時，應當嚴格按照《審計法》及相關法律法規獨立行使審計監督權。審計過程中，始終保持審計應有的獨立性，做到客觀公正，實事求是，以正直、誠實的品質，嚴謹的態度、高尚的職業道德和過硬的業務本領從事各項審計工作。這是保證審計質量的基本要求。

（三）編制科學的審計項目計劃。

加強審計計劃管理，是強化審計質量宏觀控制的要求。審計機關通過編制科學的審計項目計劃，努力提升審計工作為社會經濟發展服務的總體質量。審計計劃應當緊緊圍繞年度計劃確立的審計工作總體目標進行編制，既要體現全面審計，也要突出審計重點，權衡質與量的關系，科學安排審計計劃，還應當考慮審計項目的時間、經費和人員要求，做到量力而行，留有余地，統籌協調，合理均衡，使審計計劃具有較強的針對性、科學性和合理性，為審計項目質量控制提供保障。審計計劃既要緊跟經濟發展形勢，認真查處妨礙經濟發展的違法亂紀問題，關注社會經濟生活中的熱點、難點問題，還要考慮審計項目計劃本身的問題，如項目的全面性、項目的影響程度以及未來的發展趨勢等。同時，還要建立審計計劃執行進度報告制度，對計劃的執行情況進行檢查監督，以確保審計計劃真正落到實處。

（四）提高審計人員的專業勝任能力。

審計人員的素質對審計質量的影響，一般說來，審計人員素質越高，審計質量也越高。審計機關既需要有高素質的審計人員，以適應審計高層次監督的要求，又需要審計人員在能力上具有層次結構，既能滿足不同層次審計工作的要求，又能降低審計貢獻成本率，審計機關還需要多結構、復合型的專業審計人員，要求不同專業的審計人員具備專業勝任能力。因此，審計機關要“以人為本”，切實提高審計人員的專業勝任能力。

第二篇：審計進度保證措施

審計進度保證措施

一、審計工作前期與招標方進行充分的溝通、討論，了解時審計項目的工作量大小，時間要求，質量要求及其他特殊性要求。根據項目具體情況進行人員配置，配備充足的資深注冊造價師及熟練的專業人員，并取得招標方的認可，從人員上保證審計工作的按時完成。

二、針對性的編制審計項目工作時間計劃，并取得招標方的認可。落實審計前期，審計實施階段的時間安排，各級復核人員要督促工作人員遵守時間安排，按時按質按量的完成工作任務。項目負責人要保證與招標方的時時聯系，隨時接受有關通知和變更要求，對工作中遇到的重大問題及時上報，聽取解決方案；工作進展過程中，每一階段性工作完成后及時向招標方匯報，聽取指導意見。

三、安排足夠的時間用于后期溝通。由于工程造價金額巨大，牽涉施工方、建設方、投資方等多方利益，各方對工程量的認定，定額子目的選取，取費標準的確定等等難免存在分歧，審計工作要安排足夠的時間進行后期溝通，取得各方一致意見，保證審計工作安時完成。

四、保證留有一定的時間用于結論審查。結論審查是中介機構進行質量控制的最后一道關口，審計結論的正確性牽涉到各方經濟利益及中介機構的聲譽，要對造價指標等進行仔細比對，保證審計工作的最終順利完成。

第三篇：質量及安全保證措施

質量及安全保證措施

我公司是ISO9000貫標認證單位，以形成了一套完整的質量及安全保證體系,該體系囊括了從工程項目的投標、簽證合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，都是以文件控制檢查監督記錄為管理標準，充分體現了ISO9001：2000標準的要求，該體系以質量手冊為核心和指導，以程序文件為日常工作準則，以作業指導書為操作的具體指導，所有質量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，使得施工過程標準化、規范化、有章可循，責任分明。通過體系的有效運行和不斷改進，保證產品符合顧客要求，并達到法律、法規要求，增加顧客滿意度。

第一部分 質量保證措施

一）質量保證體系組成：（見附圖）二）施工質量技術保證措施：

1、技術措施

1）嚴格ISO9001質量標準，按程序文件進行質量管理，按作業指導書進行操作，是質量水平持穩定、連續并不斷上升的根本保證。

2）加強技術管理，認真貫徹執行規定、操作規程和各項管理制度，明確崗位責任制，認真做好技術交底工作，除進行書面交底外，還應根據各班組召開技術交底會，對施工難點進行講解。

3）各種不同材料必須合理分類、堆放整齊，加強庫管工作。對于鋼筋須掛牌標識，避免銹蝕和污染。加強原材料檢驗工作，嚴格執行各項材料的檢驗制度，水泥、鋼材及搭設架子的鋼管、鋼絲繩都必須有出廠合格證和試驗資料。砼嚴格按配合比施工，認真做到開盤交底和拆模申請制度。

2、各工序技術措施

1）測量放線，設立專門的測量放線小組，測量儀器及工具事先檢查、定期校正，測量控制點是保證道路坐標定位的控制。

2）模板工程施工質量技術保證措施

鑒于模板工程是影響工程質量好壞的重要環節，本工程擬采用“一次成優”的質量控制法，以便于工作在結構工程施工時為裝飾工程打好基礎，其具體的施工流程說明如下：

A、程技術人員在工序開工前將各位的模板安裝圖詳細給出，按圖施工，質檢員嚴格按圖檢查驗收。

B、認真做好工序交接檢，當鋼筋工程完工后應組織鋼筋、木工班組長和技術員進行現場交接檢，凡鋼筋位置不符合要求的必須整改守后方可封模，絕不允許因鋼筋位置偏差而影響支模質量。

高模板施工質量標準，垂直平整度均要規定在范圍之內，尤其要重視外側垂直度和平整度，這是影響工程質量的一個重要因素。

模板拆除后要進行清理修正，涂刷隔離劑后才能繼續使用。為保證板縫滿足優良標準要求，在模板安裝完畢后，用透明線粘貼板縫。

C、鋼筋工程施工質量保證措施

根據答疑紀要規定，鋼筋選用為八大鋼廠鋼材，配料時允許使用三家鋼廠鋼材，為了保證工程質量，鋼材采購時主要考慮由三家鋼廠進料。

鋼筋進場后要及時檢測試驗，合格材料方可進場。鋼筋工程施工前要認真做好翻樣，交底工作。鋼筋密集處既要保證鋼筋位置準確，又要保證砼順利澆搗。

鋼筋工程安裝后，工程質檢人員應對鋼筋進行檢查，做好隱患驗收。重點進行下列內容檢查，檢查鋼筋的種類、直徑、根數、間距是否正確，特別要檢查負筋位置是否正確；檢查鋼筋接位置及搭接長度是否符合要求；捆綁是否牢固，有無松動脫變現象，檢查砼保護層是否符合要求，檢查鋼筋對焊、機械擠壓接頭是否符合要求。

由于鋼筋偏位歷來是工程施工中的質量通病，因此本工程在施工中將采取在模板上進行二次放線的方法，對鋼筋進行重復校核，在澆砼前還要再三復核鋼筋位置是否正確。

每工作段鋼筋綁扎安放修正完畢后，必須經監理進行隱蔽工程驗收，達到合格，簽證后方可封模和澆砼。

D、砼工程施工

嚴格執行材料進場驗收制度，特別是對水泥要有計劃地提前做好化驗工作，杜絕不經化驗而先使用的現象。

本工程采用商品混凝土，在卸料前必須檢查配合比試驗單，確認符合強度要求，方能卸料。專業工長和質檢員必須跟班檢查指導，對澆注過程先后順序、范圍、人員等要詳細的、周密的安排，嚴禁無次序、無規則留槎的澆注施工，對下料方法、振搗順序，方法予以指導，對高低槎留置、振搗密實度、表面平整度、墻柱鋼筋進行檢查，對不符合施工工藝要求的施工方法將行使質量否決權，有權下令停工整改，直至符合工藝要求才能繼續施工。

三）保證質量的管理措施

1、崗位責任制：按質量目標分解，層層落實由質檢員行使質量否決權和獎罰權。

2、獎罰制：按照施工質量獎優罰劣，實行優質重獎，劣質重罰，最大限度地調動工人的積極性，增加質量意識。

3、材料進場檢查制：所有進場材料、構配件都必須進行標識、試驗、檢驗、做好記錄，要有追溯性，堅決杜絕不合格材料進場。

4、三檢制：主要分項工程質量嚴格檢查，堅持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。

5、隱檢制：凡隱蔽工程都必須進行隱檢程序，辦理隱檢手續，填好隱檢資料，并及時履行簽字歸檔。

6、工程質量例會：

1）外部工程例會：匯報工程質量情況和施工中出現的質量問題，聽取業主、監理、質檢站及設計院等各方面的指導和意見；提出施工或圖紙上的疑難問題、磋商整改方案制定整改措施。2）內部工程質量例會：總結工程施工的質量情況，通報質量因素、處理質量問題、落實質量責任、制定整改措施，明確各專業的施工順序和工序穿叉的交接關系及質量責任，加強各專業工種之間的協調、配合及工序交接管理，保證施工順序進行。

3）成品保護制度：制定相應的規章制度，約束各工種的施工行為，教育所有施工人員，增強成品保護意識，愛護和保護成品，如發現有意破壞者、處以重罰。各工種要采取措施，對成品加以防護，免遭污染或破壞。四）質量通病

1、成孔偏斜：

1）現象：成孔后不垂直，偏差值大于規定的L/100。2）原因分析

A、施工場地不平整、不堅實，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直。

B、鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。C、鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。D、遇有地下障礙物，把鉆頭擠向一側。3）防治措施： A、鉆機就位時，應使轉盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。

B、場地平整堅實、支架的承載力應滿足要求，在發生不均勻沉降時，必須隨時高速。

C、偏斜過大時，應回填粘土，待沉積密實后再鉆。

2、鋼筋籠變形：

1）現象：鋼筋籠分段太長，加強箍設置不足，風度不夠。2）原因分析

A、鋼筋籠分段太長，加強箍設置不足，風度不夠。B、鋼筋籠在堆放，運輸和吊裝過程中未嚴格遵守技術規程，產生累計變形。3）預防措施

A、鋼筋籠過長時，應分節制作，分節吊裝，然后在孔口焊接。

B、應根據技術規程要求設置加強箍，加強箍必須與主筋焊接牢固。

C、在安裝籠時，宜設置臨時吊裝扁拉擔，以增加剛度。

3、鋼筋籠上浮 1）現象：澆注混凝土時鋼筋籠上浮。2）原因分析：

A、混凝土在進入鋼筋籠底部時澆注太慢。B、鋼筋籠未采取固定措施。3）防治措施

A、當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆注速度，減小混凝土上面上升的功能作用，以免鋼筋龍被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提升導管，減少導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端有相當距離時在按照正常速度澆注，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。

B、澆注混凝土前，應將鋼筋籠固定在孔位護筒上，可防止上浮。

4．電弧焊熔渣殘留： 1）現象：焊縫留有熔渣。2）原因分析

A． 焊接不連續，中斷后再焊時未清除焊渣 B． 多層焊未清除上一層焊縫的殘渣 C． 焊條和焊接電流選擇不當 3）預防措施 A． 正確選擇焊接電流和焊條

B． 嚴格按技術規章焊接，養成焊后立即清除焊渣的習慣。4）治理方法

A． 清除焊渣后補焊

B． 焊渣殘留嚴重，不容易清理，則應用碳刨將焊縫鏟掉重焊。5．錨具碎裂：

1）現象：預應力張拉時或張拉后，錨板或錨墊板或夾片錨的夾片碎裂。2）原因分析

A． 錨具熱處理不當，硬度偏大，導致鋼材延性下降太多，在高應力下發生脆性斷裂。

B． 錨具本身存有裂紋、砂眼、夾雜等隱患或因熱處理淬火、鍛壓等原因產生裂縫源，在受到高應力的集中作用下裂縫發展碎裂。3）防治措施

A． 加強對錨夾片的出廠前和工地檢查，錨夾片的技術要求應符合我國國家標準《預應力筋用錨夾片和連接器》（GB/T14370-93）類錨具的要求，有缺陷，隱患或熱處理后質量不穩定的產品不得使用。

B． 立即更換有裂縫和已碎裂的錨具，同時對同批量的錨夾駢進行逐個檢查，確認合格后才能繼續使用。6.波紋管線與設計偏差較大

1）現象：最終成型的預應力孔道線形與設計線形相差較大 2）原因分析

混凝土澆注時，預應力索管沒有按規定可靠固定。索管被踩壓，移動，上浮等造成索管變形。3）預防措施

A． 要按照設計線形準確放樣，并用U行鋼筋按規定固定索管的空間位置，再用細鐵絲綁扎牢固。曲線及接頭處U形鋼筋應加密。

B． 澆注混凝土時注意保護索管，不得踩壓，不得將振動棒靠在索管上振搗。

C． 應有防止索管在混凝土尚未凝固時上浮的措施 7．波紋管漏漿堵管 1）現象

用通孔器檢查預應力索孔道時發現內有堵塞，采用在混凝土未澆注前索管內先置預應力索后澆注混凝土的，發現先置的預應力索拉不動。2）原因分析

A． 預應力波紋管接頭處脫開漏漿，流入孔道。B． 預應力波紋管破損漏漿或在施工中被踩壓、壓癟。3）防治措施

A． 使用波紋管作為索管的，管材必須具備足夠的承壓強度和剛度。有破損管材不得使用。波紋管連接應根據其號數，選用配套的波紋套管。連接時兩端波紋管必須擰至相碰為至，然后用膠布或防水膠布將接頭縫隙封閉嚴密。

B． 澆注混凝土時應保護預應力索管，不得碰傷，積壓，踩踏。發現破損應立即修補。

C． 澆注混凝土開始后，在其初凝前，應用通孔器檢查并不時拉動疏通。如采用預置預應力索的措施，則應時時拉動預應力鋼絞線或鋼絲束。在混凝土澆注結束后再進行一次通孔檢查。如發現堵孔，應及時疏通。

D． 確認堵孔嚴重無法疏通的，應設法查準堵孔的位置，鑿開該處混凝土疏通孔道。

E． 如不能采用鑿開混凝土的辦法恢復堵孔的預應力管道而不得不將其廢棄，則可起用備用預應力管道或與設計商量，采用別的補救辦法。8．預應力損失過大

1）現象：預應力施加完畢后預應力鋼筋松弛，應力達不到設計值

2）原因分析

A． 錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。B． 鋼絞線的松弛率超限

C． 測量表具數值有誤，實際張拉值偏小。D． 錨具下混凝土局部破壞變形過大。E． 鋼索與孔道間摩阻力過大。3）防治措施

A、檢查預應力筋的實際松弛率，張拉鋼索在采取張拉力和引申量雙控制。事先校正測力系統，包括表具。

B、錨具滑絲失效，應予更換。

C． 鋼絞線斷絲率超限，應將其錨具、預應力筋更換。D． 錨具下混凝土破壞，應將預應力釋放后，用環氧混凝土或高強混凝土補強后重新張拉。

E． 改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設計要求，必要時可使用減摩劑。9．預應力孔道注漿不密實 1）現象

水泥漿從入口壓入孔道后，前方通氣孔或觀察孔不見有漿水流過，有的是溢出的漿水稀薄。鉆孔檢查發現孔道中有空隙，甚至沒有灰漿。2）原因分析

A． 灌漿前孔道未用高壓水沖洗，灰漿進入管道后，水分被大量吸附，導致灰漿難以流動。

B． 孔道中有局部堵塞或障礙物，灰漿被中途賭注，管道排氣孔堵塞，灌漿時空氣無法徹底排出。

C． 灰漿在終端溢出后持荷繼續加壓時間不足。

D． 灰漿配制不當，如所有的水泥泌水率高（3h后超過3%），水灰比大（大于5%），灰漿離析等。4）防治措施

A． 孔道在灌漿前應用高壓水沖洗，除去雜物，疏通和濕潤整個管道。

B． 配制高質量的灰漿，選用的水泥可用強度等級不低于32.5Mpa的普通硅酸鹽水泥,灰漿水灰比宜控制在0.1~0.45,泌水率宜小于2%,最大不應超過3%?；覞{應具有良好的流動度并不易離析，可摻入適量的減水劑和微膨脹劑，但不得使用對管道和預應力束有腐蝕性作用的外加劑，摻量和配方應試驗確定。C． 管道及排氣口通暢。壓漿在從低處往高壓（參考壓力0.3~0.5MPa），待高端孔眼冒溢濃漿后，堵住排氣口持荷（0.5~0.6MPa）繼續加壓，待泌水流光后再堵住孔口。D． 漿。

第二次壓漿應在第一次壓漿出凝后進行。

10.箱梁底板在沿預應力鋼束波紋管位置出現的縱向裂紋： 1）現象

2）采用支架現澆法施工的預應力混凝土箱梁底板，在沿預應力鋼束波紋管位置下出現斷斷續續、長度不等的裂縫，寬度大部在0.2MM以下。3）原因分析

A、形成這一類裂縫的主要原因之一是預應力鋼束的保護層厚度偏薄，加上采用高標號水泥用量偏多，水泥漿含量偏大，導致較大的收縮變形。由于箱梁結構的內約束，包括底板截面的不均勻收縮和波紋管對混凝土收縮的約束作用，導致較大的混凝土收縮應力，超過了當時混凝土的抗壓強度，從而出現了對管道較長，或第一次壓漿不夠理想的，可進行第二次壓沿波紋管縱向的收縮裂縫。

B、箱梁底板橫向分布鋼筋間距偏大。C、箱梁底板預應力鋼束位置不夠合理。D、混凝土振搗不密實，養護措施不到位。E、張拉預應力束的混凝土齡期偏小。3）、防治措施

A、改進泵送混凝土的級配，優化降低混凝土收縮變形的材料配合比，其中包括水泥用量、水灰比、外加劑等。

B、采取技術措施，確保預應力波紋管保護層的厚度，一般不小于5CM。

C、對底板構造鋼筋和底板預應力鋼束的間距采取合理布置。D、加強對箱梁底板混凝土外表面養護工作。E、適當延長混凝土張拉齡期。11.箱梁腹板出現斜向裂縫： 1）現象：

懸臂現澆混凝土拆模后張拉預應力索，腹板混凝土出現裂縫。一種是有規律地出現于底板約呈45斜縫。另一種為沿預應力索管方向的裂縫，往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬，逐漸變窄而至消失。

。2）原因分析

A、出現與底板呈45斜縫的原因極大可能是該區域的主拉應力，超過了該處的預應力索和普通鋼筋的抗剪力及混凝土的強度。也有可能是混凝土拆模時間過早，混凝土尚未達到其設計抗壓強度。

B、出現沿預在力索管方向的裂縫的原因往往是由于預應力索張拉時，索管及其周圍混凝土受到較集中的應力，由于柏松效應導致索管及其周邊混凝土受到索管徑向的巨大張力，如分配保護層混凝土不足以抵抗拉應力，則會在其最薄弱處開裂。C、混凝土未達到拆模，張拉的齡期或強度。

D、腹板的非預應力普通鋼筋網、鋼筋間距較大，不能滿足抗裂要求。

E、施工臨時荷載超載或在作用點產生過大集中應力。4）預防措施

懸臂現澆混凝土箱梁腹板斜向裂縫的出現往往是設計、施工、材料、工藝等綜合因素作用的結果，原因比較復雜。但其中必然有一、二個原因是主要的，為此，應針對不同的情況，采用相應的對策。

設計：

。A、布置有彎超預應力筋部位，往往能有效地克服主拉力。因此在先彎超預應力部位應特別注意驗算該部位的主拉應力，并布置相應的抗裂鋼筋。

B、加密普通鋼筋間距以增強抗裂性，必要時可在易發生斜向裂縫的區段，加設鋼絲兩片。

C、在預應力束張拉集中的近錨頭區域，增設鋼筋網片，提高抗壓能力和分散集中力。

施工：

A、施工工況、工藝流程必須與設計相符。如有變更應立即與設計單位聯系，核算無誤后方可施工。

B、混凝土未達到齡期或強度，不能拆除模板，為掌握混凝土的實際強度，可在澆筑混凝土時多制作幾組混凝土試塊，在不同齡期進行試壓。

C、施工時嚴格控制施工荷載，不得有超載或有不同于設計工況的集中荷載。

D、確?；炷帘Ｗo層的厚度及其質量。4）治理方法

A、加強觀察，如發現裂縫繼續發展，加寬、錯臺、應立即停止施工，會同有關部門分析原因加固補強，以免釀成嚴重后果。B、如裂縫無繼續擴大和發慌，或逐漸閉合，可待其穩定后預以封閉。

12、箱梁拆模后在腹板與底析承托部位出現空洞、蜂窩、麻面： 1）現象

箱梁澆筑混凝土拆模后，在底板與腹板連接處的承托部位，部分腹板離底板1M高范圍內出現空洞、蜂窩、麻面。2）原因分析

A、箱梁腹板一般較高，厚度較薄，在底板與腹板連接部位鋼筋較密，又布置有預應力筋使得腹板混凝土澆筑時不易振實，也有漏振情況，易造成蜂窩。

B、若箱梁設置橫隔板，一般會設預留人孔，澆筑混凝土時從預留人孔兩邊同時進料，易造成預留人孔下部空氣封堵，形成空洞。

C、澆筑混凝土時，若氣溫較高，混凝土坍落度較小，模板濕水不夠，局部鋼筋太密，振搗困難，易使混凝土出現蜂窩，不密實。

D、箱梁混凝土澆筑量較大，若供料不及時，易造成混凝土振搗困難，出現松散或冷縫。

E、模板支撐不牢固，接縫不嚴密，易發生漏漿，跑模，使混凝土產生蜂窩、麻面。

F、施工人員操作不熟練，振搗范圍分工不明確，未能嚴格做到對相鄰部位交叉振搗，從而發生漏振情況，使混凝土出現松散、蜂窩。3）防治措施

A、箱梁混凝土澆筑前應做好合理組織和分工，對操作人員進行技術交底，劃分振搗范圍，澆筑層次清楚，相互重復振搗長度應取50CM左右，一邊下料。

B、對設置橫隔板的箱梁，混凝土要輪流從橫隔板洞口一邊下料，并從洞口另一邊振出混凝土，避免使空氣封堵在洞口下部，這樣就不易在洞口下部形成空洞。

C、合理組織混凝土供料，如采用商品混凝土，現場宜有臨時備用攪拌設備，以便當商品混凝土因運輸或其他原因帶來供料中斷時予以臨時供料。

D、根據施工氣溫，合理調整混凝土坍落度和混凝土水灰比，當氣溫高時，應做好模板濕潤工作。

E、當箱梁腹板較高時，模板應留人孔處，應重點進行監護，確?；炷翝仓|量。

13、預應力鋼束張拉時，鋼束伸長值超出了允許偏差： 1）現象：

預應力鋼束張拉時，鋼束伸長值超過了規定的允許偏差范圍，如包含平彎，豎彎的長鋼束其伸長值比設計值偏小，短鋼束的伸長值比設計值偏大。2）原因分析

A、實際使用預應力鋼材彈性模量和鋼束截面與設計計算值不一致。

B、由于預應力預留孔道的位置不準，波紋管形成空間曲線，使張拉時鋼束的摩阻力變大，當張拉到設計噸位時，預應力的實際伸長值偏小。

C、預應力施工工序不規范。如在箱梁澆筑混凝土前已將雙向張拉的預應力束穿好，若澆筑混凝土時產生孔道堵塞，不能用通孔器檢查，張拉時摩阻力會增大，造成伸長值偏小。D、千斤頂與壓力表等預應力張拉機具未能按規定定期進行校驗。也會造成張拉與伸長值不一致。3）防治措施：

A、預應力筋在使用前必須按實測的彈性模量和截面面積修正計算。

B、正確量得預應力的引伸量，按計算的引伸量誤差修正伸長值，引早量的測量為預應力筋的直接伸長量，為此可將預應力伸出千斤頂尾端10CM左右，直接測定預應力筋在張拉前，初始張拉噸位，張拉噸位及卸荷后四種情況的伸長值。

C、確保波紋管的定位準確，為此，應將波紋管的定位網筋，點焊在上、下排的受力鋼筋上，防止澆筑混凝土過程中波紋管上浮。根據需要可進行實測預應力張拉摩阻力試驗，修正設計用的摩擦系數υ值，以調整預應力筋的設計伸長值。

D、若實際發生的摩阻力偏大，預應力鋼束張拉后的實測值，相關較大，此時可考慮使用備用孔道增加預應力束。

14、支承面平整度偏差較大： 1）現象：

支承平面擱置支座上，不全部吻合。2）原因分析： A、支承面模板走樣；

B、支承面預埋鐵件制作變形未予矯正。C、支承面混凝土表面沒有抹平。

D、混凝土級配設計不當，產生過多的收縮。3）預防措施：

A、加強模板的鋼度，牢固地固定預埋件，減少模板或預埋件變位。

B、合理設計預埋件和制訂完善的加工工藝，減少制作，運輸及安裝等過程變形。

C、增強預埋鐵件入模前的平整度檢查。D、減少混凝土的沁水率和收縮率。E、做好混凝土的抹面整平工作。4）治理方法：

A、對鋼質支承結合面，以薄鐵片鑲嵌，或用楔形鐵（或合金）片塞實。

B、混凝土支承面有少量平整度偏差，可用環氧砂漿予以抹平。對較大偏差支承高程又無法修改時，只能鑿除混凝土表層，立模澆筑高標號混凝土或環氧砂漿層。

15、運輸裂縫及斷裂： 1）現象：

預制梁經運輸后，產生裂縫甚至斷裂。2）原因分析：

A、運輸過程中支承位置與設計規定不符，以致構件受力狀態變化，產生過多的附加應力，使混凝土產生裂縫或短裂。B、運輸線路的道路狀況不佳，過大的跳動，構件受振，甚至共振，受力狀態變化。4）預防措施

A、正確設置支承點位置，必要是應增設托架，確保預制梁受力狀態不變化。

B、選擇路況較好的線路進行運輸，行駛保持中等速度，防止急剎車。

C、對薄腹構件，應事行先驗算運輸狀態下的受力情況，必要時應增設托架以保護。4）、治理方法

A、對表面裂縫處進行鑿開，深度直至不見裂縫為止，然后用環氧樹脂或環氧砂漿或專用修補脂進行修補。B、對表面裂縫用專用補脂以注和方法予以封固。

C、斷裂構件的修補方案應經有關單位審核批準后，方可進行修補。

16、構件起吊安全度不夠： 1）、現象

A、起重機吊重安全警報器發出警告信號。B、起重機個別支承點離地。2）、原因分析 A、起重臂的長度與傾斜角構成起重機的工作半徑，起重量與工作半徑成反比，超出額定數值則自動報警。

B、汽車式起重機設計起重量時有一假定起重臂在后側的工作狀態，一旦起重臂處于兩側，起重量就會降低。3）、防止措施

A、合理選擇起重機的型式和額定起重量。

B、妥善安置起重機的位置，使機械在額定工作半徑中工作。

(2)施工隊教育：施工隊教育是新工人被分配到施工隊以后進行的安全教育。內容是加深學習安全知識和安全規章制度，介紹本施工隊所從事的施工項目安全因素和安全防范知識使新工人知道從事本項施工中應注意的安全防范內容。

（3）班組教育。崗位教育是新工人分配到班組后，開始工作前的一級教育。內容是使新工人掌握新崗位安全操作規程，掌握安全方法以及自我保護知識，并通過學習使新工人能達到安全生產的要求。

二、安全機構組成

項目部組成以項目經理為責任人的安全生產機構，主要抓好安全生產工作，負責識別各種安全因素，制定各種安全規章制度，監督檢查安全防護措施，及時消除安全隱患，處理安全事故。

安全管理體系組成圖（見附圖）

三、安全管理保證措施

1、安全生產責任制

第四篇：質量承諾及保證措施

第二章 工程質量承諾及保證措施

第一節、工程質量目標及承諾

本項目質量目標為：響應招標文件的質量要求，執行國家現行相關技術標準及驗收規定，一次驗收合格，確保該項目達到合格備案要求。

（1）發現質量不符合設計或規范要求，建設單位可要求我方停工或返工，返工費用由我方承擔，工期不予順延。

（2）公司保證用于本工程的所有原材料進場前做好試驗、檢驗，都符合設計要求，方可用于本項工程中。

（3）我方供應材料的質量所引起的工程質量問題由我方承擔責任。我方在本工程使用的主要材料，經業主及監理單位確認，符合工程要求的方可使用。

我公司承諾：單位工程一次交驗合格率98%。工程施工組織設計上報率、會審率達到100%。項目進行圖紙會審率100%。技術交底率100%。提高項目管理的持續有效性，在項目實施的所有階段使顧客滿意。

第二節質量組織機構及質量保證體系

實行項目經理負責制，堅持公司質量方針，按照我司的《質量保證手冊》、《程序文件》的要求，建立健全項目質量組織機構和質量保證體系，對過程質量進行全面控制管理，確保質量目標的實現。

施工現場組織機構圖

質量保證體系圖

質量保證體系思想意識保證質量教育樹立質量第一意識樹立為社會提供優質服務意識樹立質量就是市場的意識掌握ISO9002質量保證體系組織保證健全機構建立健全項目管理機構選擇優秀的施工隊伍建立項目QC活動小組學習規范及驗評標準技術保證技術培訓熟悉施工方案及工藝標準學習圖紙領會設計意圖推廣新材料新工藝新技術管理保證過程控制實行過程三檢制建立材料檢驗試驗和保管制嚴格技術交底制度經濟保證完善經濟合同與班組簽定勞務合同實行優質優價制定獎罰措施提高質量意識實行全員質量管理提高技術水平確保過程受控發揮經濟杠桿作用實現質量目標

第三節 質量控制程序

質量控制程序圖

下達工序作業指導書及質量標準執行過程質量監督和技術跟蹤指導檢查機械情況是否完好檢查原材料質保書及檢驗報告檢查技術交底是否落實檢查作業環境是否符合質量要求檢查作業人員是否掌握工藝標準不合格因素改進進行施工作業質量自檢合 格不合格下達整改書驗證循環進入下道工序專 檢合 格工序交接檢合 格不合格查原因改進

第四節 質量監督制度

本工程施工過程中，我方將嚴格遵守工程的監理和監督制度，材料進場時及時向監理方報驗，并在監理人員的監督下進行取樣送檢，合格后再使用；檢驗批質量施工完畢，由監理工程師和施工項目專業質量檢查員等進行驗收；分項工程完工后由監理工程師組織項目專業技術負責人等進行驗收；分部（子分部）工程施工結束，由總監理工程師組織施工項目經理和有關勘察、設計單位項目負責人進行驗收；上道工序必須經驗收合格后再進行下道工序施工。

第五節 質量管理責任制度

為了使工程產品質量得到有效控制，加強過程質量檢驗工作，確保質量目標的實現，配備高素質的質檢人員，并明確其職責是至關重要的。

一、質量責任制 1．項目經理：

①、對所承建工程的質量工作負全面領導責任，主持編制項目質量計劃，明確項目管理人員的職責、分工，確保完成項目的質量目標。

②、組織實施公司質量管理體系文件，組織對項目質量的日常檢查、評審和改進，實施質量否決權，每月主持召開質量分析會，對出現的工程質量問題、缺陷或不合格工序組織制訂整改措施，對影響工程質量的潛在原因進行分析歸納并采取措施進行預防。

③、加強工程項目成本預測、控制、分析和考核，降低消耗，節約開支，提高效益。

2．工程師（質量總監）

①、組織編制項目的質量控制計劃，報上級質量管理部門審批后實施。②、定期組織質量人員驗證質量計劃的實施效果，當項目質量控制中存在問題或隱患時，應及時提出解決措施。

③、參加圖紙會審。

④、單位工程、分部工程和分項工程開工前，應向承擔施工的負責人或分包人進行書面質量交底，質量交底資料應辦理簽字手續并歸檔保存。

⑤、施工過程中，對建設單位或監理工程師提出的設計變更應在執行前及時向施工人員進行書面交底。

⑥、監督有關人員做好施工過程的質量自檢、專檢和交接檢，保證施工過程工程質量符合標準要求。

⑦、負責各種原材料、設備進場的質量驗收，嚴把材料、設備質量關。⑧、組織有關專業人員負責產品的監視和測量工作程序，并對合同的履行情況進行全面驗證。

⑨、對檢查中發現的工程質量問題或不合格報告提及的問題組織有關人員判定不合格程序，制訂糾正措施，具體執行《程序文件》中不合格產品的控制工作程序。

⑩、組織對糾正措施的實施效果進行驗證，把驗證結果上報上級質量部門。

11、組織項目部質量、材料、試驗等相關人員編制匯總項目質量情況月○報表及質量分析，每月28前報送上級質量部門。

3.項目副經理：

①、對所承建工程的質量負生產領導責任。

②、對項目工程施工準備、施工過程、工程竣工全過程的工程質量進行全面的指揮、協調和控制。

③、樹立“用戶第一”的思想，對用戶反映的工程質量問題及時組織人員進行整改。

④、辨識工程質量管理體系文件在生產過程中的可行性和有效性。

4、質檢員

①、認真貫徹、執行國家和上級部門頒發的相關驗收規范及單位內部的各項質量管理制度。

②、全面負責施工過程質量的檢查和監控工作，參加工程項目的圖紙會審、技術交底會議、編制質量計劃和質量保證措施。對重要環節制定質量控制方案，預防工程質量通病的發生。

③、在施工過程中落實“三檢制”，認真做好驗收資料的填寫工作。④、參與工程預檢、隱檢的驗收過程。參加地基與基礎、主體分部工程和單位工程的質量驗收工作，負責分部分項工程技術核定工作。

⑤、按時核定和整理質量驗評資料，建立隱患通知書、質量獎罰、質量事故等臺帳，及時向上級報告施工過程中出現的質量問題。

⑥、負責向監理及建設單位進行工程驗報檢，按時向相關單位報送質量報表和質量活動情況。

⑦、每月28日上報本月工程質量報表和月度質量分析。質量月報表統計起止時間為：上月28日至本月27日止。

⑧、負責記錄并保存每日的質量活動情況和質量分析會內容。

二、施工準備階段質量控制管理

1.對全體人員進行質量教育，提高全員質量意識。

2.做好各項技術準備，對工程的設計意圖、施工難點、技術措施、質量標準要有全面而準確的認識。

3.做好各種物資、設備準備工作，編制物資、設備進場計劃并負責落實，保證物資質量可靠，設備性能完好。

4.設施。

三、施工過程質量控制管理

1.做好原材料進場驗收和保管工作。

做好現場準備，協助業主確定電源位置及容量，做好現場施工道路，建好臨時

2.加強檢驗、試驗工作。3.加強測量與監測控制：

① 測量工作必須堅持雙檢復核，通過自檢和互檢機制，協同完成施工測量任務； ② 測量人員對測量成果認真記錄計算，操作要符合相關規程，并按期對儀器進行檢驗和維護保養。

4.加強技術人員施工過程指導和檢查，使施工過程完全受控。

5.加強對關鍵工序的管理，對質量通病易發點進行事先預防，通過采取合理的措施，將質量問題消滅在萌芽狀態。

6.文件和資料的控制

① 技術文件和資料由專人管理，受控文件必須加蓋受控章，分別建立臺帳和收發登記冊。

② 存入軟盤的文件也由資料員進行歸檔登記，為防文件丟失，所存軟盤文件均應有備份。

③ 所有技術文件如《施工組織設計》、《項目質量計劃》、《創優計劃》、《作業指導書》等必須經總工程師批準后才能實施。

7.不合格品控制：不合格的原材料、半成品、成品不準使用，不合格工序不轉序，不合格工程不交付。

四、竣工階段質量控制 1.工程項目控制

① 制訂收尾工程施工計劃，對零星工程、清除雜物及材料、機具等的清理要作出具體安排。

② 竣工前，按照施工規范及驗評標準對已完工程進行檢驗，找出需完善改進的部位及時落實處理。

2.竣工文件資料準備?？⒐べY料是項目進行交工驗收的主要依據，是項目施工過程的真實的記錄，需按照業主有關要求進行認真整理，項目技術負責人要親自負責此項工程，各相關人員密切配合。

3.工程移

1工程移交前所有工程項目及整理部位需全部完成，并由項目組織自檢達到標準。○2所有資料文件完整齊全，符合規定要求。○3按照業主驗交程序申請工程移交?！?/p>

第六節 檢測、試驗管理措施

一、施工現場配備滿足工程需要的檢測、試驗設備和試驗人員。

二、認真落實各項管理制度，強化檢測試驗手段。

1.健全檢測設備管理制度，建立臺帳并設專人管理。

2.檢測儀器定期標識，未標識或標識已過期的儀器不投入使用。

3.建立儀器設備使用、維修管理制度，對設備損壞或認為檢測精度不合格要求時，要及時進行維修。

4.文件、資料管理設專人負責，提高內業文檔工作水平。5.試驗人員定期培訓，提高工作責任心和業務技術水平。

三、進貨檢驗和過程試驗管理措施

1.原材料檢驗。對購進原材料的出廠合格進行驗收，組織抽樣復檢，檢驗合格的原材料才能使用。

2.鋼筋焊接試件檢測。按規定對焊接鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，及時出具試驗報告。

3.砼、砂漿施工檢測。檢查復核配合比并抽檢原材料，檢查原材料計量及外加劑摻量，檢查砼及砂漿試塊留置情況。

第七節 施工產品質量檢驗和管理制度

1、質量“三檢制”

一、嚴格執行班組自檢制度。分項工程施工過程中，操作班組必須派專人對其作業面的工程質量進行嚴格檢查，發現質量達不到標準要求，必須及時整改，分項工程完工后，由施工員組織班組進行全面檢查，并填寫好自檢記錄。

二、嚴格執行上下道工序交接檢制度。上道工序完成后，由施工員組織班組長進行檢查驗收，合格才準進行下道工序，杜絕不合格工序進入下道工序。

三、嚴格執行質量員專檢制度。分項工程施工過程中，質量員應對班組施工過程質量進行跟蹤檢查，并保存記錄，發現質量隱患應及時向作業班組開出“質量整改通知單”。明確質量缺陷并限期整改，整改完畢后及時進行驗證，確保過程質量得到有效控制。

2、過程技術交底制度

技術是質量的保證，分項工程施工前，項目施工管理人員必須對操作人員進行施工工藝、技術措施和質量標準交底，確保分項工程施工操作符合規范及標準要求。

3、過程計量管理制度

施工現場計量器具的配置必須滿足使用要求，計量器具使用前必須經法定檢測機構檢測，使用過程中，項目部計量員必須做好計量器具的日常維護、保養和校準工作，確保計量結果準確。

砼施工時，項目部必須派專人進行計量管理，嚴格測定砂石含水率，正確調整施工配合比，認真計量各種原材料用量，并填寫好計量數據。

4、質量獎罰制度

為了保證工程質量目標的實現，項目部將制定一套嚴格的質量獎罰措施，項目每個成員均需簽定質量責任狀，將其所管理的工程質量與獎金直接掛鉤，達到要求質量等級給予獎勵，否則扣除當月獎金。項目部與操作班組在簽定工程任務書時，明確質量目標，并實行優質優價，達到既定質量目標給予獎勵，否則實行對等罰款。

5、重要分項工程樣板制度。

重要分項工程正式施工時，先嚴格按設計要求、施工質量驗收規范做出樣板間，經檢查驗收達到設計及施工質量驗收規范要求后，方可進行全面施工。

第五篇：質量承諾及保證措施

一、質量承諾及保證措施

本工程質量承諾目標為符合國家質量驗收標準，一次性驗收合格率100%，各分項工程的質量保證項目符合規定，基本項目達到優良標準，各分部分項工程驗收合格率達100%。

1.建立完善的質量保證體系：以項目經理、技術負責人、質檢員、施工員、材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構，善全面質量管理，實行質量一票否決權。

2.強化全面質量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，組織技術攻關，及時總結和推廣優質、樣板工程施工經驗。質量管理工作從合同文件、質量目標抓起，從施工組織設計和施工方案入手，依據設計文件和有關規范、規程及驗標，著眼于人員、物資、機械設備、工程試驗、施工工藝，由始至終采取積極、有效措施，提供優質產品和優質服務。根據體系的建立，各級管理人員及施工作業人員要提高質量意識，明確自己的職責，嚴把質量關，保證實現預期的質量目標。質量控制原則

3.工程質量控制應遵循“質量第一、預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。

4.質量評定堅持以標準為準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。

加強過程控制、工序控制。

（一）質量控制制度

1.施工前技術交底制度。即交清圖紙要求、并對施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項進行同時交底。

2.施工工序自檢制度。嚴格按圖紙規定的技術要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監理或相關單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工。

3.建立好交接班制度。交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優良標準后，方可進行下道工序施工。

4.提請施工質監部門檢查的制度。各工序自檢合格后，及時提請監理、質監、業主等有關人員進行檢查驗收簽證。經過層層把關，確保工程達到優良。

5.加強質量意識教育，日常工作中定期對工程技術人員和操作人員進行質量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質量意識和較高的業務水平，有效地保證工程質量。

6.建立相應的質量獎懲制度，項目經理部與施工作業人員層層簽訂質量目標責任狀，質量直接與經濟掛鉤，獎優罰劣。

（二）質量要素的控制

1.認真組織學習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質量理論教育，使大家認識到“質量就是企業的生命”，并以此來指導自己的工作。完善質量管理制度，組織學習該工程的施工圖紙，遵循技術標準，明確工程的要點、難點、重點。著重抓關鍵部位的施工。

2.材料：選定質量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質量必須滿足設計和規范要求，在得到監理、質監及甲方有關人員認可后，才能使用。

3.機械設備：經常檢測保養，確保其良好的工作狀態投入生產。施工方法、檢驗方法：尊重科學，聯系實際，充分論證，保證采用最合理的施工工藝和檢驗方法。

4.環境的影響：環境因素是不可忽視的，如夏季雷雨季節、場地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發生事端，采取有相應的措施控制，防止事態的發展。

（三）質量管理職責

1.我公司對本工程實行工程質量負責制。建立層層負責的質量崗位責任體系，項目經理、技術負責人、工長、質檢員、試驗工程師等按相應職責和權限，簽訂質量責任狀，確保質量控制得到層層落實。

2.項目經理質量管理職責

對本合同段工程質量負全面責任。根據項目質量目標，組織開展質量活動。主持全面質量管理工作，推進各項質量活動正常開展，確保產品質量，滿足合同要求。

3.督促有關部門向建設單位駐地代表或監理工程師提供質量情況，落實建設單位或監理工程師提出的有關質量方面的要求。

4.負責對本合同段工程施工所需的人力、資金、設備、物資進行資源配置，保證質量體系在該項目中有效地運行。

5.貫徹實施“質量方針”和“質量目標”，監督檢查計劃執行情況，確保項目創優規劃的實施，對不符合質量要求的工程，責令其停工或返工，并審核督促檢查處置方案和預防措施。

6.健全創優獎罰機制，對在創優工作中成績突出的班組和個人進行獎勵，對質量較差的班組和個人進行處罰，并將工程質量作為考核班組和個人的主要內容。

（四）技術措施

1.推行現代化的技術管理，運用統籌、網絡技術編制切實可行的實施性施工設計與施工網絡管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網絡節點工期要求，分階段控制，實現均衡生產，為保證工程質量創造條件。

2.加強施工技術管理，堅持技術復核制度。本合同段工程開工前請設計單位技術交底，技術人員對施工設計、技術交底書、施工測量數據，均嚴格執行復核簽字制度。所有圖紙、技術交底書、測量放樣資料，由技術主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術指導錯誤而影響工程質量。

3.嚴抓工程材料質量關，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由試驗人員取樣檢測試驗合格后方可訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。

4.加強工序質量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環節。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規作業未改正前，或工序質量檢驗不合格，不準進入下一道工序。

5.開展ＱＣ小組及創優質樣板工程活動，充分發揮工程技術人員在創優活動中的作用。按照全面質量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展ＱＣ小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設備，組織技術攻關。對活動成果要及時總結，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質量提供可借鑒的經驗。

6.嚴格執行隱蔽工程檢查制度。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，并在檢查單上簽字后再繼續施工。如遇與設計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查單及附件。于隱蔽前24ｈ報請監理工程師檢查，在報監理工程師的同時，還要通知設計單位參加檢查、簽證。除執行上述規定處，還要接受監理工程師或甲方代表的隨時檢查和政府質量監督部門的重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。

7.工程開工前，由經理部總工程師組織技術人員，對施工方案進行篩選和優化，采用成熟的新技術、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設計。在實施中，技術人員經常深入施工現場，進行技術指導，確保施工組織設計的貫徹實施。

8.為保證質量檢測的準確性，所有計量器具，按規定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。

積極推廣采用新技術、新材料、新工藝、組織好施工生產。根據設計文件和施工技術規范要求，積極、大力推廣采用新技術、新材料、新工藝。推行全面質量管理，開展群眾性ＱＣ小組活動，在施工中制定工作規劃、質量標準、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點，提高工作質量，保證工程質量。

9.實行施工技術、測量、試驗、計量、技術資料全過程的標準化管理，做到技術標準、質量標準和管理標準相統一。妥善保管有關進度、質量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關的原始記錄和照片。

（五）主要工程施工方法 瀝青砼工程

施工瀝青混凝土前，對下承層的標高進行測量，如有軟土路基時，確認沉降速率滿足要求后再進行施工。

面層瀝青質量標準符合規范要求，并對進場的瀝青進行質量檢驗，產品必須附有出廠合格證及質量檢測試驗報告，不合格的拒收。

為保證各層瀝青混凝土路面清潔，除做好文明施工，限制車輛通行外，要派專人清掃路面；在施工前用空壓機風管吹掃下承層瀝青混凝土表面，嚴禁水洗，以防止滲水對路基及基層造成病害。

嚴格控制瀝青混凝土攪拌溫度和時間。自動測量瀝青粗、細集料溫度的溫度計必須驗校合格后方可使用。

瀝青拌和設備要有成品儲料倉，儲料倉內有防止礦粉飛揚散失的密封設備?；厥盏姆蹓m不得再次使用。

為保證工程質量，瀝青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用攤鋪機攤鋪法施工。

鋪筑試驗路段。瀝青混凝土面層，在正式開工前鋪筑100m長的試驗段，以確定混合料拌和、攤鋪、壓實等作業的各項技術參數，施工機械之間的配合與協調；并據此制定瀝青面層施工工藝，確保良好的施工質量和路面施工的順利進行。

混凝土工程

原基間面層敲除，面層重新鋪設，新做面層結構： 土基用12-15T壓路機碾壓6-8遍，密實度大于95%。面層與其他構筑物間設置脹縫，施工縫應位于縮縫處。面層施工時，應恢復原有地面標高，與周圍的道路或場地順接。基礎位于雜填土上，地基需進行處理?；A開挖深度以實際情況確定，開挖后基底需碾壓密實，密實度>96%。

1、安裝模板

模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。

2、安設傳力桿

當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當混凝土連續澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留孔，以便傳力桿穿過，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。

當混凝土不連續澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設傳力桿。即在端模板外側增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續澆筑鄰板混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設置接縫板、和傳力桿套管。

3、攤鋪和振搗

對于使用的商品混凝土宜采用一次攤鋪而成。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。

4、接縫施工

縱縫應根據設計文件的規定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。

鋸縫時，混凝土應達到5～10Mpa強度后方可進行，也可由現場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連接，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌入前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經壁緊密結合。

5、表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。

為了保證安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標準，新鋪混凝土路面當車速為45km/h時，摩擦系數最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽；目前，常用在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

（1）基槽開挖前由專業測量工程師進行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復核，然后引測水準點并報甲方及監理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設標記樁并加以保護，機械開挖前根據管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。

（2）管溝開挖：根據現況管線的分布和實際地質情況，采用人工和機械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管溝開挖；用機械和人工開挖分別采用1:0.25和1:0.33的放坡系數,開挖溝底比設計基底每側加寬0.5m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩定；溝槽開挖期間還將加強對其標高的測量，以防止超挖。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進行反鏟開挖，開挖至設計管底標高以上0.2m時，即停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同，將根據溝槽內的積水情況，決定是否設置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現象，將在溝槽邊側設置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側的排水溝，每隔15cm左右用碎石設置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機進行施工排水。當人工開挖溝槽深度超過2m，且地質情況較差時，需對開挖坑壁進行支撐。

（3）地基處理：管溝開挖完畢，按規定對基底洼處進行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商，根據實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經檢查符合設計及規定要求后即抓緊進行基礎施工，以免地基暴露過久。

（4）管基施工及管道安裝、包封 開挖完成并報監理驗槽合格后，重新放線定位，釘設高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進行安管作業。安管前檢驗管道成品，質量要求內外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設專人指揮。測量人員跟班作業，負責控制管道中線及高程；校正、穩固管道采用預制砼墊塊（其標號與基礎砼標號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。

（5）管道接口：污水管道采用橡膠圈接口，在接口插口端套上膠圈，膠圈放置平正無扭曲，然后用起重機吊起管，將插位對正于裝好的另一管的承口位，用卷揚機將管徐徐拉入，牽引應緩慢進行，用力均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，并由專人察看膠圈的滾入情況，膠圈和承口接觸均勻緊密，如發現不均勻，暫停牽拉，由人工用錘子輔助敲擊，以使膠圈均勻滾入。雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口，安管前將接口部位清洗干凈，并在承口內底及插口外底途滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內外填縫、抹口，要求填打飽滿密度。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1:2.5。

接口完成后，管道包封立模，要求模板安裝穩定牢固，接縫平順密實并滿涂脫模劑。砼采用機械攪拌，嚴格按配合比下料，注意控制塌落度；

澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結度，澆灌時從管道兩側錯開進行，振搗均勻確保管底密實飽滿。接口和包管完成后用CT-20砼養護劑及時加以養護。

（6）檢查井砌筑、管溝回填。

檢查井砌筑嚴格按照國家標圖集及設計圖紙進行。井身采用M7.5水泥砂漿滿漿砌MU10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，內外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內井口比地面高15cm。在路口和快車道上的檢查井采用重型球墨鑄鐵檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用鋼纖維檢查井蓋。

排水管回填從管道兩側平衡進行，回填土使用外運的均質砂性粘土并分層夯實（每層20cm），管身周圍50cm范圍內采用打夯機夯實，然后用10T壓路機碾壓至滿足密實度要求為止（胸腔部分填土不小于95%，管頂以上5cm范圍內不小于85%，管頂50cm以上范圍內不小于95%）?；靥顣r每壓實層進行密度取樣，經檢驗合格再進行上層回填。為確保回填時的填土質量，通過預埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。

側、平石施工方案

一、質量標準 直順度：10mm 相鄰塊高差：3mm 縫寬：±3mm 側石頂面高程；±10mm

二、材質要求

側平石采用C35混凝土澆筑，模板為定型鋼模，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。外購側平石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設計及規范的要求。

長度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。

三、施工要求：

1、用汽車將路緣石運到施工現場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。

2、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。在鋪設2cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。

3、必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。

4、砂漿采用砂漿攪拌機拌制，1ｔ翻斗車運送至施工現場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。

5、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；

6、接縫處錯位不超過1mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。

7、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。

8、緣石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

9、勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾縫。

側平石勾縫、安砌后適當澆水養護。