第一篇：暑期物流企業實踐總結

物流崗位實踐歷練總結

為了加強職業教育與相關行業的聯系，提高專業教師實踐水平，培養“雙師”型專業教師我參加了市教委組織的中等職業學校教師進企業企業實踐的培訓學習活動，來到安吉聯合物流有限公司頂崗實踐，我覺得這是一個難得的學習機會，短暫的實踐活動感觸頗深。

一、積極參與深入企業

在實踐期間本人始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受安吉聯合管理人員和技術員工的指導和要求，自覺遵守企業各項規章制度遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。

具體工作中我深入到企業一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨各部門主管、業務操作人員在訂單處理、收貨入庫、搬運堆碼、揀貨打包、驗貨出庫、發貨裝車等工作，任務實踐過程中全面了解了企業業務范圍、運作方式、學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況，實踐物流企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件，熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

二、邊學習、邊思考、邊提高

1.中職教育教學理念的新突破

下企業實踐像企業工作人員一樣上班下班，從事企業員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我體驗了企業工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業相關崗位職責、操作規范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養目標和人才需求規格、重構物流專業課程體系、改革課程教學內容和教學方法、創新以工作過程為導向的符合職業能力形成的規律，為中職教育新模式奠定了良好的基礎，明確了中職教育教學改革的方向，從而提高教師課程教學內容的能力。

2.豐富了專業教學資源

下企業實踐教師們了解了物流行業的現狀和發展趨勢，熟悉了物流公司的現場環境。收集了物流的工作流程、崗位操作技能、作業流程中的有關單證。進行了詳細的過程記錄，并且拍攝了許多現場的照片。一方面為專業教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業實訓室的建設提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業教學資源庫，另一方面這些資料還可充分應用于專業核心課程的建設，以利于提高教學質量。

3.實踐經驗的獲得促進教學水平的提高

對下企業實踐我們提出了要求學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務去學，深入生產一線。了解和實踐了物流行業先進的管理流程，看到了最新的相關技術。

而且在工作中還親手操作了。經過這次鍛煉我覺得專業課程教學將不能再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用。另外教師們還切切實實地感受到了企業在技術人才需求方面存在的需要和當前職業教育中存在的問題，究竟在什么地方得出了要能夠使中職教育培養出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業的認可，就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。

通過此次到安吉聯合物流有限公司實踐，我接受了企業先進管理理念、嚴格管理制度、濃厚企業文化的洗禮，教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和職業崗位操作技能得到較大的提高，收集了大量的教學資源。我也通過學習了解了物流企業全面運作與一起學習的各校教師交流專業建設經驗，加強和物流企業的友好聯系，積極為今后我校物流專業與物流企業合作搭好橋梁。

三、實踐圖片

第二篇：教師赴企業實踐總結物流（本站推薦）

教師到企業實踐學習總結

為提高職校教師的能力和素質，強化專業實踐能力的養成，把職校教師鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，在教委及學校的統一安排下，我和劉剛老師及沈陽現代制造服務學校的5位老師于2013年7月25日被安排在遼寧安吉聯合汽車物流有限公司，進行了為期半個月的企業實踐學習。

遼寧安吉聯合汽車物流有限公司是上海安吉汽車零部件物流有限公司與遼寧聯合物流有限公司合資成立的專業第三方汽車物流企業，主要為上海通用提供配套的汽車零部件及整車物流服務，有著一支為國際型大公司提供一流服務的團隊。上海安吉汽車零部件物流有限公司是上汽集團下屬的中外合資企業,也是目前國內最大的汽車物流企業之一；遼寧聯合物流（ULS）旗下有四家合資企業，分別為華晨寶馬、華晨金杯、華晨中華及上海通用提供物流服務。

實踐學習過程中，我們克服種種困難，圓滿完成了此次實踐學習任務，現將實踐工作簡要總結如下：

一、實踐過程紀實

（一）參加開班儀式

2013年7月25日，我與劉剛老師按照約定好的時間到達了遼寧安吉聯合汽車物流有限公司門口，與現代制造服務學校的5位老師集合完畢后，我們就被帶到企業的員工培訓室，每人發給一本員工培訓的小冊子學習。大約過了一個小時，負責接待的人事部經理發工裝鞋和防護背心給我們，我們穿上防護用品后，一起在公司門口照相。之后我們被領入安吉聯合汽車物流有限公司進行場內觀摩學習。

通過觀摩實習，我們對遼寧安吉聯合汽車物流有限公司有了進一步的了解：（1）安吉聯合汽車物流有限公司嚴格的管理制度,采用美國通用的管理模式。（2）養成員工的行為習慣： 安全、秩序。（3）車間標語： 誠信、敬業、專業、和諧。

（4）嚴格執行物流要求的準時制（差一秒鐘罰款五百美元）。（5）工作量大：每天早七點半到晚七點，午休時間是半個小時。

（6）工作枯燥：每天就是隨著生產車間的拉動單作業，反復從復著同樣的操作，沒有什么休息的時間。

（7）收入差異大，使員工心理產生不平衡感，員工流動性大。（8）服務宗旨

（二）崗位實習操作

7月26日開始，我們進入外租庫進行崗位實習操作：（1）外委發運現場——外委發運崗位

崗位設置兩人：叉車司機一名，領料員一名。

操作程序：貨車司機把車開進庫房指定位置，把鑰匙交給領料員，叉車司機按照要貨單的內容把貨物裝上車，同時領料員記錄貨物的貨號、件數，裝車完畢叉車司機和領料員同時在要貨單上填寫實發數量并簽字，然后給貨車司機開出門證，貨車司機拿著鑰匙、出門證及要貨單開車出庫。領料員把剩下的相關單據返回給辦公室。平均半個小時要一次貨。該工作區負責延峰、匯眾兩家六十多種大件外委發運業務。以實際發出數量為準。

領料員崗位工作要點：熟記貨位、貨號、包裝；工作要細致、認真；做到眼快、手快、腿快、嘴快。

（2）翻包現場——BS大件翻包崗位

崗位設置三人：叉車司機一名，操作工2名。

操作程序：叉車司機按照拉動單的內容把待開箱翻包的貨物放置在翻包現場的西側，由南向北排列，再把空的料箱或料架放在待開箱翻包貨箱的東側，也是南北排列，相應數量的料箱或料架對應相數量的待開箱翻包貨箱，放好后，操作工按照要求把貨箱拆開，把里面的零件按照要求的數量放入指定的料箱或料架中固定好，放好后按照原貨箱上面的貨號從新寫兩個貨簽，標注好貨號、件數，貼到料箱或料架兩側，然后叉車工把裝好零件的料箱或料架放入指定的貨架上面，把剩余的零件連同包裝箱放回原處，把空的包裝箱放到指定地點。每天的翻包數量叉車司機知道。該工作區負責三十多種材料的翻包工作。兩個操作工配合相當默契。每天有固定的翻包數量，自己可以控制勞動時間和勞動強度。

操作員崗位工作要點：開箱前檢查包裝是否完好，如有問題馬上聯系相關人員解決；開箱時一定要找好支撐點，不要損壞材料或零件；按要求把零件放到料架上固定好；一定要記好貨號、件數，不能放錯、記錯。

（3）接收道口——接受驗證崗位

崗位設置三人：叉車司機二名，一個負責卸貨，一個負責貨物歸位；驗證員一名。

操作程序：貨車司機把車倒入庫房的卸貨月臺前面——后開門的車（側開門的車、非集裝箱的裸車——由于風大船不能靠岸，材料采用空運或陸運急需零件出現的臨時裸車運貨，開到指定的卸車位置），打開箱門，把車調整好，把送貨單和車鑰匙送給驗證員；這時負責卸貨的叉車司機開始卸貨，把卸下來的貨就近放到通道處，驗證員拿著“直達大件庫位反饋表”過去核對卸下來的貨號、件數，在表中相應位置作（√）標記，如有異常，在備注

中標注，同時檢查包裝是否完好，接著另一名負責貨物歸位的叉車司機，把貨物放到指定的貨位；卸車完畢，驗證員在收貨單及“直達大件庫位反饋表”上填寫收貨日期、時間、姓名，收貨單第一聯及“直達大件庫位反饋表”放在一起，送給辦公室，其余單據連同車鑰匙返還給貨車司機，貨車司機開車出庫，業務結束。該工作區負責所有大件的接收工作。平均半個小時收一次貨。

驗證員崗位工作要點：認真檢查包裝，詳細核對貨號、件數不得有誤；如遇特殊情況（貨號不對、錯庫等）及時與相關部門聯系。

（4）BS大件發運區——BS大件發運驗證崗位 崗位設置三人：叉車司機二名，驗證員一名。

操作程序：辦公室根據生產商的要求下“生產零件計劃拉動單”一式五份，按照拉動單上規定的時間，貨車進入庫房指定位置，打開車箱門（多為側開門），把鑰匙交給驗證員，兩名叉車司機開始把貨車上的空料架或料箱卸下放到翻包區的指定位置，然后按照拉動單的要貨內容裝車，驗證員核對裝車貨號、件數，裝車完畢，驗證員填寫“生產零件計劃拉動單”。包括：應發數、實發數、備注（原發、非標）、車號、進廠時間、操作時間、駛離時間，開出門許可證，把出門證、車鑰匙和“生產零件計劃拉動單”中的三分交給貨車司機，貨車開出車庫，再根據“生產零件計劃拉動單”填寫車輛統計表（車號、進廠時間、操作時間、駛離時間、運營情況——拉動單編號）和發運差異統計表，最后把這些單據送交辦公室，業務結束，以實際發出數量為準。

驗證員崗位工作要點：核準發出零件的貨號、件數、操作時間；填好各種單據和統計表。（5）外委配料現場——外委小件發運驗證崗位 崗位設置兩人：叉車司機一名、驗證員一名。

操作程序：叉車司機按照要貨單把提前備好的零件裝車，同時驗證員核對發出零件的貨號、數量，以實際發出數量為準，簽單、開出門證。與外委大件發運相似。

驗證員崗位工作要點：認真核對，避免錯位、錯號。（6）外委小件配料區——外委小件配料崗位 崗位設置兩人：配料員一名；復核一名。

操作程序：配料員根據要貨單的內容，到揀貨區揀取準備發出的零件，按要求組托后放入相應的料趟里；復核員在按照要貨單的內容從新核對準備發出零件的貨號、數量、件數；核對無誤后，進行包裝等待發運。要貨單提前三個小時下來，給一小時的配料時間，兩小時一次拉動。主要負責匯眾、星申、延峰、通匯四家貨物的小件發運。

配料員崗位工作要點：揀貨時認真核對貨號、數量，一切以實物數量為準；如計劃單上

標準包裝為24∕件，要貨數120件，應發數量5箱，但實際包裝為20∕件，那就應該發6箱；注意組托技巧。

（7）開箱區——現場開箱實際崗位、托盤歸為記錄崗位、托盤開箱及溢出管理崗位 崗位設置十八人：班長一名；開箱操作工九人；地牛操作工四人；叉車司機四人。操作程序：叉車司機根據“開箱∕托盤計劃單（兼信息反饋單）”的內容，把待開箱的貨物放置在包裝操作區，開箱操作工檢查貨物包裝是否完好，核對HU號、訂單號、裝箱號，打開包裝，按照零件所要歸放的庫位和計劃箱數分托盤，分好后由地牛操作工和叉車司機進行上架歸為；操作工再把拆卸下來的包裝物和垃圾進行清理，再由叉車司機把清理出來的包裝物和垃圾運到庫外指定地點。如果開箱分托后，零件有溢出的，把溢出零件從新組托，填制托盤開箱溢出單，然后由叉車司機把溢出零件歸放到溢出區的指定貨位上。把開箱后不能馬上放入揀選區貨架的零件，從新組托，填制托盤歸為記錄單，再由叉車司機把零件放入揀貨區相應貨位上方。勞動強度和翻包現場相似。

開箱操作崗位工作要點：嚴格檢查外包裝，如有破損，馬上與相關部門聯系；認真核對HU號、訂單號、裝箱號；開包裝時候一定要找好開箱點，不能把里面的零件損壞。

（8）GA小件配料區——觀摩GA小件配料崗位

崗位設置十七人：組長一名；操作工十二名；叉車工四人。

操作程序：叉車工把料斗放到貨架的一端；操作工按照拉動單的路徑、貨號、數量把貨從揀貨區的貨架揀出，用地牛運到料架一端的料斗旁，再把零件放入料斗中；揀選完畢，叉車工把料斗運到指定的貨位，等待發運。

GA小件配料員崗位工作要點：揀貨時要認真核對貨號數量，一切以實物為主；往料斗中裝零件的時候一定要安排好位置，不然就會裝不下。

（9）GA小件小件發運區——小件發運驗證崗位 崗位設置三人：叉車工兩名、驗證員一名。

操作程序：貨車入庫，叉車工把空料斗下下來，按照要貨單的內容把揀選好的零件裝車；驗證員核對貨號、數量；填單后開車出門證。做好相關記錄，然后把相關單據送交辦公室。

驗證員崗位工作要點：認真核對貨號、數量。

通過對上述崗位實習后，不僅了解了崗位設置、崗位工作重點；還了解了該企業兩個外庫的業務流程：

一號庫：接收道口驗收貨物→開箱區進行開箱從新組托上架→揀選區按照拉動單揀選包裝→發運區按拉動單發貨。

二號庫：接受道口驗收貨物→翻包區進行翻包后送到發運區→發運區按拉動單發貨

二、學習心得

通過此次實踐學習，零距離的和遼寧安吉聯合汽車物流有限公司的員工接觸，全身心的感受了本地物流企業的企業文化；體驗了企業先進的管理理念和嚴格的管理制度；了解了第三方物流企業、生產物流的全面運作流程；了解了運作流程中的崗位設置、工作職責及崗位要求；提高了職業崗位操作能力和操作技巧；豐富了實踐教學資源；擴展了校企合作的范圍；教育教學及專業建設理念得到了大幅度的提升；進一步明確了學校物流專業的人才培養模式、專業技能培養目標；為實現學校人才培養模式和企業間的無縫對接奠定了堅實的基礎和穩固的橋梁。和兄弟學校的教師一起參加實習，增進了教師之間的交流和友誼，實現了專業建設資源的共享。

三、對未來教學工作的設想

結合企業要求與學校實際情況，我個人覺得學校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

1、加強學生愛崗敬業教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態度決定一切，細節決定成敗。

2、進一步改善教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。

3、加大實習實訓投入力度，建立基于工作過程與真實生產環境的實訓基地。

4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。

以上是我這次進行企業實踐學習的總結，有不當之處還請各位領導和老師指正。

第三篇：物流企業實踐心得體會

寒假頂崗實踐工作總結

為了加強職業教育與相關行業的聯系，提高教學實踐水平，努力使自己成為“雙師”型專業教師，我來到煙臺福泰物流有限公司進行頂崗實踐，我覺得這是一個難得的學習機會，本次實踐活動感觸頗深。

在實踐期間本人始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受中外運管理人員和技術員工的指導和要求，自覺遵守企業各項規章制度遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。具體工作中我深入到企業一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨各部門主管、業務操作人員在客戶接待、業務受理、訂單處理、收貨入庫、搬運堆碼、揀貨打包、驗貨出庫、發貨裝車到售后服務等工作，任務實踐過程中全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式、學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況，實踐物流企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件，熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

通過本次頂崗實踐我切切實實地感受到要想高職教育培養出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業的認可，就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。歸結起來主要有以下幾個方面的問題 :

一、必須培養學生的動手能力

企業需要的是技術熟練的工人。因此作為職業學校來說就應該把實踐教學環節放在一個重要的位置，從學生一入學開始就不斷地培養學生的實際動手能力，在三年的學習過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業時就能夠在短暫的培訓后馬上進入正常工作給企業帶來穩定和及時的利潤，職業教育的目標也就得到了充分的體現。

二、根據實際需要選擇性教學

要真正發揮實踐教學基地的作用就必須根據企業的發展定期地到企業進行市場調研，不斷地改進教材內容，把最新的東西不斷地加入到新的教材或講義中去，才能更好地利用有限的資源使之發揮最大的效益。目前通行的教材不符合高職生本身的特點，要關注學生的需求，關注企業的需求，要關注社會的需求，主動改革教材的編排，把問題的關鍵放在通過怎樣的教學才能使學生獲得知識技能上。只有自己開發適合學生的教材，才能滿足學校的教學需求，才能在職業學校之間的競爭中展現自己的亮點，在同行競爭中立于不敗之地。

三、教師要不斷提高自身素質

沒有一支高素質的教師隊伍就不可能有高質量的職業教育。職教師資隊伍仍然是當前制約職業教育發展的一個突出環節，教師的數量、素質、結構以及管理都還難以適應職業教育改革發展的需要。要著力提高中等職業學校教師隊伍的整體素質，特別是實踐教學能力，要以提高專業教師實踐教學能力為重點，著力培 訓一批具有“雙師”素質的專業教師。對學生要求如何如何，但教師的水平達不到那終究還是一句空話。因此要先讓教師接受最新技術的培訓，各學校要定期派一些教師到企業或其它地方去吸收新知識，了解新的技術需求，并將之融化到平時的教學中去。

四、教育學生樹立正確的就業觀

高職學生在學校里學習目標普遍不明確，缺乏應有的積極理想和追求社會適應能力較差。他們進入社 會的一個普遍特點是眼高手低怕苦怕累。所以對于高職學生要從一開始就抓好職業生涯指導工作，把企業文化引入學生德育教育，要教導他們無論在什么地方都要遵守紀律遵守時間遵守規章制度。培養他們學好專業技能、樹立刻苦鉆研精神、在社會上和企業里要有務實精神、創新精神和創業能力。

通過此次到煙臺福泰物流有限公司實踐，接受了企業先進管理理念、嚴格管理制度、濃厚企業文化的洗禮，教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和職業崗位操作技能得到較大的提高，收集了大量的教學資源。

第四篇：物流企業實踐心得體會

企業實踐心得

為了加強職業教育與相關行業的聯系，提高專業教師實踐水平，培養“雙師”型專業教師，我參加了中等職業學校青年教師企業實踐項目，來到中外運高新物流（蘇州）有限公司頂崗實踐，我覺得這是一個難得的學習機會，半年的實踐活動感觸頗深。

一、積極參與深入企業

在實踐期間本人始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受中外運管理人員和技術員工的指導和要求，自覺遵守企業各項規章制度遵守勞動紀律，發揮了團隊協作精神，經歷了一次深刻的職業道德教育和培訓。具體工作中我深入到企業一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨各部門主管、業務操作人員在客戶接待、業務受理、訂單處理、收貨入庫、搬運堆碼、揀貨打包、驗貨出庫、發貨裝車到售后服務等工作，任務實踐過程中全面了解了企業經營管理狀況、業務范圍、運作方式、學習管理制度、業務流程、操作規范、行業標準等基本情況，實踐物流企業的真實工作環境、崗位職責、任職條件，熟悉企業所應用的專業知識，吸收專業的新知識、新技能、新工藝、新方法。

二、邊學習、邊思考、邊提高

1.中職教育教學理念的新突破

下企業實踐像企業工作人員一樣上班下班，從事企業員工相同的工作。在實踐的過程中，不僅使我體驗了企業工作的艱辛，更重要的是普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離，熟悉企業相關崗位職責、操作規范、用人標準與管理制度，在教學理念上有了更深的認識。這為準確定位人才培養目標和人才需求規格、重構物流專業課程體系、改革課程教學內容和教學方法、創新以工作過程為導向的符合職業能力形成的規律，為中職教育新模式奠定了良好的基礎，明確了中職教育教學改革的方向，從而提高教師課程教學內容的能力。

2.豐富了專業教學資源

下企業實踐教師們了解了物流行業的現狀和發展趨勢，熟悉了物流公司的現場環境。收集了物流產品銷售。售后服務的工作流程、崗位操作技能、作業流程中的有關單證進行了詳細的過程記錄，并且拍攝了許多現場的照片。一方面為專業教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業實訓室的建設提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業教學資源庫，另一方面這些資料還可充分應用于專業核心課程的建設，以利于提高教學質量。

3.實踐經驗的獲得促進教學水平的提高

對下企業實踐我們提出了要求學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務去 1

學，深入生產一線。了解和實踐了物流行業先進的管理流程，看到了最新的相關技術。而且在工作中還親手操作了。經過這次鍛煉我覺得專業課程教學將不能再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設備的功能和使用。

另外教師們還切切實實地感受到了企業在技術人才需求方面存在的需要和當前職業教育中存在的問題，究竟在什么地方得出了要能夠使中職教育培養出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業的認可，就必須根據不斷變化的企業技術需求和產業發展來適時地更新教學理念和教材內容。歸結起來主要有以下幾個方面的問題 :

(一)必須培養學生的動手能力

企業需要的是技術熟練的工人。因此作為職業學校來說就應該把實踐教學環節放在一個重要的位置，從學生一入學開始就不斷地培養學生的實際動手能力，在三年的學習過程中熟練和強化實際操作技能，到畢業時就能夠在短暫的培訓后馬上進入正常工作給企業帶來穩定和及時的利潤，職業教育的目標也就得到了充分的體現。

(二)根據實際需要選擇性教學

要真正發揮實踐教學基地的作用就必須根據企業的發展定期地到企業進行市場調研，不斷地改進教材內容，把最新的東西不斷地加入到新的教材或講義中去，才能更好地利用有限的資源使之發揮最大的效益。目前通行的教材不符合中職生本身的特點，要關注學生的需求，關注企業的需求，要關注社會的需求，主動改革教材的編排，把問題的關鍵放在通過怎樣的教學才能使學生獲得知識技能上。只有自己開發適合學生的教材，才能滿足學校的教學需求，才能在職業學校之間的競爭中展現自己的亮點，在同行競爭中立于不敗之地。

(三)教師要不斷提高自身素質

沒有一支高素質的教師隊伍就不可能有高質量的職業教育。職教師資隊伍仍然是當前制約職業教育發展的一個突出環節，教師的數量、素質、結構以及管理都還難以適應職業教育改革發展的需要。要著力提高中等職業學校教師隊伍的整體素質，特別是實踐教學能力，要以提高專業教師實踐教學能力為重點，著力培訓一批具有“雙師”素質的專業教師。對學生要求如何如何，但教師的水平達不到那終究還是一句空話。因此要先讓教師接受最新技術的培訓，各學校要定期派一些教師到企業或其它地方去吸收新知識，了解新的技術需求，并將之融化到平時的教學中去。

(四)教育學生樹立正確的就業觀

中職學生的年齡一般在十五六歲至十八九歲之間，隨著普高普通高校熱的升溫中等職業學校的社會地位也日見低下，中考后半段考分的學生進了職業學校學習上的差生、品德上的差生和行為上的差生成為現階段中等職業技術學校學生構成的主要成份。這些學生在學校里學習目標不夠，明確學習的認知能力水平，較

低的學習焦慮現象比較普遍。情緒自控能力較弱，缺乏應有的積極理想和追求社會適應能力較差。自我中心意識過強，自私自利心理普遍。他們進入社 會的一個普遍特點是眼高手低怕苦怕累。所以對于中職學生要從一開始就抓好職業生涯指導工作，把企業文化引入學生德育教育，灌輸按勞取酬，多勞多得，不勞不得勤勞致富的思想。要教導他們無論在什么地方都要遵守紀律遵守時間遵守規章制度。培養他們學好專業技能、樹立刻苦鉆研精神、在社會上和企業里要有務實精神、創新精神和創業能力。

通過此次到中外運高新物流（蘇州）有限公司實踐，教師接受了企業先進管理理念、嚴格管理制度、濃厚企業文化的洗禮，教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和職業崗位操作技能得到較大的提高，收集了大量的教學資源。我也通過學習了解了物流企業全面運作與一起學習的各校教師交流專業建設經驗，加強和物流企業的友好聯系，積極為今后我校物流專業與物流企業合作搭好橋梁。

第五篇：2011暑期企業實踐要求

2011暑期企業實踐要求

學時：48學時（2周）

學分：2學分

形式：自行聯系實習單位。如果實在聯系不上，與老師協商解決。

企業實踐目的：學生進入現代制造業企業了解企業的生產狀況，體驗所學專業知識的應用，培養分析問題、解決問題的能力，學會將理論應用于實踐；培養學生與人有效溝通的能力，初步認識職業和職場對畢業生的道德、責任和專業知識的要求。

實踐內容：參觀現代制造業企業；到某一生產崗位進行具體操作，操作中聯系所學的專業知識，請教師傅或同組人員商量解決技術問題，最后能勝任崗位工作。

實踐要求：

1、完成技術日志（10天）。

2、根據技術日志整理3000字以上的企業實踐報告。

3、完成實習鑒定表的填寫。

企業實踐可以以個人或小組的形式進行，每個小組不能超過5人，各組分別從事不同崗位的企業實踐。

每個同學最后將技術日志和實習鑒定表裝訂成冊上交（實習鑒定表放在技術日志的最后），企業實踐報告單獨打印上交。

技術日志和實踐報告如有雷同，則雷同的幾個同學企業實踐成績記為0分，不能獲得企業實踐學分。

2011年6月28日

注：

1、請各班級于7月8日前將班級企業實踐分組情況和實踐單位統計上報到指導教師處。

2、各班于下學期開學初（9月5日）由班長收齊交企業實踐老師處。

10專接本企業實踐指導教師：唐武

08級本科企業實踐指導教師：李偉華

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