第一篇：德州交通集團有限公司客運分公司員工安全生產承諾書

德州交通集團有限公司客運分公司員工安全生產承諾書

我作為客運公司員工，為了個人的安全健康，為了家庭的幸福美滿，為了公司的穩定發展，本人在工作中，要認真做到遵章守法、規范操作，安全生產從我做起，并鄭重承諾：

一、本人在上崗前，已接受公司崗位安全教育、公司安全生產紀律教育、公司安全管理制度教育、本崗位的“安全生產操作規程”、及各項國家有關安全規章制度的教育。

二、牢記“安全第一、預防為主”的安全生產方針，自覺履行本崗位安全職責，無論何時，堅持安全第一，做到不安全不生產。

三、本人自愿接受上級領導和安全管理人員的安全檢查與監督、自覺接受安全工作管理。

三、在工作中，自覺遵守國家、省、市的法律法規，自覺遵守公司有關安全生產的管理制度和規定。不違反安全操作規程，正確使用個人勞動保護用品和安全防護用具。

四、增強自我保護意識，不在工作時間從事與工作無關的活動。

五、自覺遵守消防、用水、用電等方面的各項法律、規章、制度、規定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路，熟練掌握本崗位各項事故應急措施，發現異常情況及時處置，不延誤時機。

六、日常工作中不違章指揮、不違章作業、不違反勞動紀律、不盲目作業；為實現公司安全奮斗目標，保證操作零失誤、作業零失誤、安全零事故，身邊無“三違”。

七.主動制止同事的不安全行為，對發現事故隱患或者其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或安全科人員報告，接到報告的人員應當及時予以處理。

八、積極參加公司及部門組織的的各種安全培訓、安全學習、安全活動和事故應急演練，掌握作業所需的安全生產知識，增強事故預防和應急處理能力。

九、隨時聽從公司各種應急任務的指揮、調動。

十、不斷加強自身安全管理知識，提高自身安全知識水平。

對于以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任。本承諾書自2013年1月1日至2013年12月31日有效。

承 諾 人（簽字）：

部門負責人（簽字）：

德州交通集團有限公司客運分公司（蓋章）經理簽字：

第二篇：德州交通集團有限公司客運分公司職業健康管理制度

蘭州公用型客運北站職業健康管理制度

第一章 總 則

一、為了貫徹執行“預防為主，防治結合”的方針，保障我單位職工在生產勞動過程中不受職業病危害因素的影響，預防職業病的發生，保護職業病的合法權益，提高勞動生產率，根據《職業病防治法》的規定，結合北站實際，特制定本制度。

二、本制度規定了職業健康管理職責及作業管理，作業環境管理，職業健康管理等職責，適用于車站所有涉及職業健康管理的單位。

三、辦公室人、勞部門為車站職業健康管理機構，站長為直接領導，蘭州市防疫站為職工健康定點檢查醫院。

四、各部門應當加強對職業病防治的宣傳教育，普及職業病防治知識，增強職工職業病防治觀念，提高職工自我健康保護意識。

五、車站任何部門或個人有權對違反本制度的行為向辦公室人部門、站長辦公室舉報，舉報電話為：0931-8369975

第二章 管理職責

一、車站各部門負責人在各自工作范圍和管理權限內負責本部門職業健康管理工作，車站安全生產領導小組對全站職業健康工作進行指導、決策及監督管理。人事部門代表車 站安全工作領導小組行使職業健康監督管理職能。全體職工有權對職業健康工作進行群眾監督。

二、人事部門和市防疫站作為車站職業健康檢測機構，全面負責車站范圍內的職業健康檢測及車站安全工作領導小組布置的職業健康管理工作。

三、人事部門和市防疫站負責職業健康監護，主要負責職業健康體檢和醫療。

按照《職業病防治法》的規定，職業病診斷應當由省級以上人民政府衛生行政部門批準的醫療衛生機構承擔，我站僅以此機構出具的職業病診斷結論執行政策。

四、涉及職業病危害因素的部門必須指定專（兼）職職業健康管理人員。

第三章 作業管理

一、必須認真落實新建、改建、擴建項目(簡稱“建設項目”)職業健康設施“三同時”管理規定。

根據相關資料，駕駛員崗位的職業病范疇有：

1、噪聲性耳聾，2、頸椎病，3、視力疾病。

管理人員的職業病范疇有：

1、頸椎病。

崗位人員，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病;噴漆作業的職 業病危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病;另外還存在噪聲、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業病危害因素。

(一)車站在擬定生產建設項目時，要充分利用先進技術，盡量選擇無毒、無害的先進生產工藝。在可行性論證階段，應當委托職業健康技術服務機構進行職業病危害預評價。

(二)職業健康設施的設計必須認真貫徹《國務院關于防塵，防毒工作的決定》，并嚴格執行《中華人民共和國職業病防治法》及有關行業標準、規定。

(三)對職業健康有特殊要求的(如有毒、有害、有放射性)危害性較大的設計項目，必須經人事部門和有關部門審查同意，符合安全衛生要求后才能實施。屬職業病危害嚴重的建設項目，同時報安全監察行政部門進行設計審查。

(四)工程部門及施工單位要對職工安全衛生設施工程質量負責;設備及物資供應部門要對所購進設施、設備、防護器材的質量負責;人事部門對建設項目職業健康設施實行監督管理。

(五)職業安全衛生設施竣工驗收要與主體工程同時進行，必須有項目主管部門、人事辦人員參加，驗收合格后方可投入生產運行。

(六)生產設備檢修時，安全衛生設施必須同時列入計劃，同步檢修，同步投入生產。

二、塵毒作業單位必須依據《國務院關于防塵、防毒工作的決定》及有關標準、規范加強塵毒作業管理。

(一)塵毒作業現場操作盡量選擇隔離化、遙控化、密封化等非直接接觸作業方式。

(二)必須建立健全各項塵毒作業操作規程及有關管理制度，嚴禁違章作業。

(三)塵毒作業揚所控制章、操作室、人員休息室內，塵毒濃度不得超過國家限值標準。

(四)從事塵毒作業職工，要盡量縮短接觸時間，要加強個體防護。非進入塵毒濃度超標場所作業不可時，必須穿戴好個體防護用品。

第四章 作業環境管理

一、塵毒、高溫、噪聲、振動作業環境按照國家標準實行分級管理。

二、人事部門必須按照相關標準對車站塵毒、噪聲、振動等有害作業環境定期進行檢測評價，發現問題及時處理，上報并督促整改，做好檢測數據歸檔管理工作。

三、塵毒作業環境濃度合格率，高溫、噪聲、振動作業環境指標合格率，職業健康防護設施運行效率等指標應作為安全環保管理考核指標。

四、塵毒、噪聲、振動作業單位應建立防護設施運行、維護和管理制度、管理檔案。

五、涉及職業危害因素的單位必須按照國家規定的標準為職工提供職業病防護用品。并督促職工正確使用和穿戴。

職業病防護用品必須符合國家標準或行業標準。

六、任何單位或個人不得隨意拆卸停用各種職業健康防護設施、標識，因故必須拆卸、停用時須報經安環部門批準，并在生產設備檢修完畢時及時恢復。

第五章 健康管理

一、市防疫站必須嚴格按照國家及衛生部門有關職業健康管理標準對我公司接觸塵、毒噪聲、振動等崗位的職工進行健康檢查。

二、實行就業前、在崗和特殊健康檢查、職業病人離退后復查。

檢查結果必須建立職工健康監護檔案。健康監護檔案包括勞動者的職業史、職業病危害因素接觸史、職業健康檢查結果和職業病診療等個人健康資料。

三、職業健康體檢崗位人員名單由人事部門根據現場調查檢測結果提出，報交通醫院進行體檢，體檢結果應及時報送人事部門。

四、各部門發現職業病人或疑似職業病人時，應當及時向人事部門報告。

五、人事部門應及時向車站領導及衛生行政部門報告，對確認為職業病的，應向勞動保障行政部門報告。

六、人事部門根據《職業病防治法》及有關規定，車站實行接塵人員每年檢查一次。接觸噪聲、振動人員每2年檢查一次，各部門對檢查出的職業病或疑似職業病人員要按照國家規定調離原崗位并妥善安置。

七、各部門對從事接觸職業病危害因素作業的勞動者，應當按照國家規定給予適當的崗位津貼。

八、職業病的治療由指定醫院負責實施。

九、職業病體檢、醫療及營養費等待遇按照國家規定執行。安全生產領導小組掌握發放標準。

十、用于預防和治理職業病危害、工作場所衛生檢測、健康監護和職業健康培訓等的費用，按國家有關規定，在生產成本中據實列支。

十一、疑似職業病病人在診斷、醫學觀察期間的費用，由車站承擔。

十二、根據有關職業病報告管理規定，人事部門要按照《職業病統計報表》的格式定期向車站安全生產領導小組報告車站職業病發生、發展情況。

第六章 附則

一、本制度未盡事宜按照國家有關規定執行。

二、本制度由人事辦負責解釋。

三、本制度自2013年1月1日起實施。原有制度與本制度不符的，一律以本制度為準。

第三篇：陽泉市交通集團客運有限公司服務質量承諾書

陽泉市交通集團客運有限公司

客運服務質量承諾書

為提高客運服務質量，提升服務水平，增強服務意識，大力營造旅客至上，賓至如歸的服務氛圍，切實抓好民主評議行風工作，創建文明線路、文明號車、文明駕駛員、文明乘務員，我們莊重向社會承諾：

一、公司司乘人員立足本職，從我做起，自覺使用文明用語，想旅客之所想，急旅客之所急，以愛企業、愛崗位、愛旅客為主題，實行“五心服務”：一是視旅客為上帝，讓旅客感覺順心；二是態度溫馨，文明禮貌，讓旅客感覺熱心；三是謹慎駕駛，安全行車，讓旅客感覺放心，四是換位思考，認真細致，讓旅客感覺真心；五是愛車例保，節約燃料，保持車況良好，讓旅客感覺舒心。并且要做好“五提前一集中”的駕駛員安全行車準則：“五提前”：

一、提前檢查車輛，發現問題及時上報修理，不開帶病車上線營運。

二、提前處理情況，及時果斷不拖泥帶水。

三、提前減速慢行，不超、不搶、有禮有讓。

四、提前使用剎車，做到平穩起步。

五、提前采取措施，避免摔、晃、甩、夾事故發生。“一集中”：集中精力駕車，確保行車安全。

二、公司客運管理人員增強規范服務意識。在工作中，突出服務職能，多為生產一線的司乘人員辦實事、辦好事，樹立“司乘人員為社會服務，我為司乘人員服務”意識，把所有與司乘人員有關的事情落到實處，做到細處，把當天的事情當天做完，不留尾巴，堅決杜絕

對司乘人員“吃、拿、卡、要”的事情發生。

三、公司安全工作者堅持“安全第一，預防為主”的方針，抓“源頭”，抓“苗頭”，做到預防在先，確保管理超前。突出重點，反對“三違”，堅決反對“違章指揮”，把住生產調度關；反對“違反操作程序”，把住生產流程關；反對“違反勞動紀律”，把住安全保障關。嚴格落實“出車前”、“行駛中”、“收車后”三項安全檢查制度，杜絕“超速”、“超載”，“超疲勞駕駛”現象，嚴防“三品”進站上車，全方位消除事故隱患。如若發生責任事故，“事故原因未查清不放過；當事人和群眾未受到教育不放過；沒有制定出切實可行的整改措施不放過。”

四、公司的各后勤保障人員堅持“滿意從我做起”，自覺主動地搞好本職工作，搞好優質服務，把“熱愛企業，熱愛交通和我為交通添光彩”的服務舉措，落實到具體的服務崗位之中，力求創造整潔、美觀、文明、衛生、安全、舒適的工作和乘車環境。

以上承諾，我們懇切希望得到社會各界的繼續支持和幫助，懇請你們對我們的工作提出寶貴意見，以便我們把今后的服務工作做得更細致、更實際、更周到，為構建生態、誠信、和諧谷城做出我們應有的貢獻。

謹此致謝！

投訴舉報電話：0353-96566

0353-

第四篇：客運安全生產承諾書

安全生產承諾書

根據國家《安全生產法》和《道路交通安全法》等有關法律規定，我作為客車運輸隊安全生產第一責任人，對本單位的客車通勤安全生產工作負全面責任。本人保證：認真貫徹執行國家、省、集團公司、汽運修分公司關于安全生產的法律法規政策和工作要求，切實樹立安全第一思想，積極落實安全生產職責，努力做好本單位的客運安全生產工作，杜絕重大和列級事故發生，百萬車公里事故率控制在本行業最低水平，并鄭重承諾：

一、建議健全客運安全生產管理組織，保證安全生產管理組織發揮職責作用，全面貫徹落實全員客運安全生產責任制。落實主體責任，自主管理，依法安全。

二、積極學習和牢固掌握國家、省、企業有關安全生產法律、法規、標準，建立健全安全生產責任制和各項規章制度、操作規程并嚴格落實到位。

三、加強安全質量標準化建設，確保司機精心操作、規范駕駛、車輛技術性能良好、道路順暢，確保客運通勤安全運行。

四、依法對全體員工進行安全生產教育和安全知識培訓，做到按要求持證上崗、掛牌服務，制定不同時期和階段的安全行車措施和開工措施，排查司機、道路、車輛等安全隱患和事故應急救援措施。

五、不違章指揮，不強令司機違章駕駛和修理人員違章冒險

作業。

六、深入通勤站點，定期不定期檢查客運通勤工作，堅持早晚通勤高峰上線檢查制度，及時發現、上報和排除安全隱患，主動上報安全生產信息，落實重大危險源監控責任，對重點司機、修理人員、車輛、重點路段進行進監控和整改。

七、依法制定生產安全事故應急救援預案兵定期組織演練，落實崗位操作規程。

八、尊重、引導從業人員依法享有的權利和義務，堅持不安全不生產，不安全不駕駛。

九、堅持以人為本，規范員工十三種基本安全行為養成，落實安全生產準則。

十、組織、督促安全客運大檢查，落實重大事故隱患的整改措施。自覺接受安全監管部門的監督和監察，絕不弄虛作假，嚴格執行《事故及隱患報告的規定和安全事故隱患檢查治理制度》，做好事故搶險救援。

十一、加強安全文化建設，鞏固客運隊員工精細化績效共分考核細則成果，深化“三項制度”，認真執行走動管理，加快安全管理信息化建設工作。

十二、認真履行職責，如違反本承諾，愿承擔相應責任。

承諾單位：承諾人：

第五篇：客運分公司“安全生產月”工作總結

客運分公司“安全生產月”工作總結

“>客運分公司“安全生產月”工作總結2007-02-06 09:48:17

分公司從××××年月日至××日開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產月活動，在集團公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動已于月日順利落下帷幕。通過開展此次活動，達到了宣傳黨和國家安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識以及強化員工的安全意識的目的。現將此次活動作如下總結：

一、領導高度重視

今年安全生產月是全國第三個安

全生產月，這次安全生產月活動也是在月日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產月活動。為此，分公司領導對此次活動高度重視，充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產法》具有十分重要意義，在開展活動前認真組織員工召開動員大會，傳達了集團公司有關活動文件精神，通過召開動員大會，統一了員工的思想，并達成了共識。會上，分公司湯建宏經理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執行人要根據限定的時間按質按量完成，確保了活動順利開展。

二、加強宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。

此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，實施《中華人民共和國安全生產法》和貫徹全區安全生產工作會議精神為主線，以執行《國務

院關于進一步加強安全生產工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動，其活動內容主要是：

⒈組織員工學習由自治區安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學習的機會，組織員工包括駕駛員和車主學習了此書有關安全生產方面的知識，并于月⒏日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業萬名職工應知會安全生產知識答題考試，參加這兩次考試的人數分別達人和人，考試合格率分別為和。

⒉在日周三安全學習時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。

⒊活動前在發車區出墻報期、掛一條橫額和張貼宣傳標語張。

⒋印發《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看，并編印《雨暑季行車安全管理規定》安全學習資料分發到駕駛員和車主手中，做到人手一份。

⒌組織一次遵章守紀教育活動。月日分公司舉辦了安全生產規章制度的操作規程學習班，學習班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產規章制度和操作規程，針對本單位違反規章制度和操作規程的事故案例進行安全生產警示教育。

通過以上活動，大力宣傳了黨和國家、企業安全生產的方針、政策、法律、法規和安全生產科普知識，有效地對廣大員工進行安全知識教育，大大提高了員工的安全意識和防范技能。

三、開展了一次安全事故隱患排查

整治活動。活動期間，分公司組織職工對各自崗位的生產設施、設備進行一次全面檢查，安全科安管人員對本單位臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查，對車輛滅火器、發動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查，通過檢查，消除了安全事故隱患。

四、加強了路檢路查工作。活動期間分公司組織安管人員上路檢查次，受檢車輛臺次，主要檢查了車輛各種設施及駕駛員的配備、休息、服務過程情況，并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育，及時糾正了違章行為。

總之，在這次活動中，分公司有條不紊地依據活動方案開展，取得了良好的效果，但也存在不足之處，在今后的工作中，我們會努力做得更好。