第一篇：湖北省交通廳路政辦京珠路政支隊二大隊文件

市交通路政管理處

安全生產大檢查工作方案

為認真貫徹落實交通運輸部、省廳及市局安全工作會議精神，有效防范和堅決遏制安全事故的發生，保持交通路政安全生產形勢穩定，切實做好路政安全生產大檢查工作，特制定本工作方案。

一、總體目標

認真貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，通過開展全面、深入的安全生產大檢查，進一步落實安全生產責任制，健全安全管理的各項規章制度，嚴格執行安全生產技術規范和標準，徹底排查整治事故隱患，認真解決安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，有效防范和堅決遏制安全事故發生，確保全市高速路政和農村路政工作的安全穩定。

二、組織領導

為確保安全生產大檢查工作有效開展，市路政處成立了領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責該項工作的協調、組織工作。

組長：孫陸軍

付組長：方壽山

成員：劉小平、宋穎、姚華、劉衛民、李繼龍、趙云賀、彭衛紅、秦曉海、趙玉乾、狄志剛、楊冬、馬英利、魏

金六。

三、檢查內容

（一）安全生產工作方面

1、貫徹落實國務院173次常務會議精神和省廳、市局有關安全生產工作的重要文件和指示。

2、安全生產責任制落實情況。各科室、隊、所、各崗位安全生產責任制的建立及落實情況；設立安全生產管理機構和配備專（兼）職安全管理人員情況。

3、安全生產法律法規、標準規程執行情況。安全管理制度和崗位安全作業規程建立、執行情況；施工作業現場安全監督檢查情況等。

4、安全基礎工作及教育培訓情況。定期組織召開安全工作例會、定期開展安全生產教育培訓、深入開展安全生產宣傳教育活動，提高路政執法人員和服務對象的安全意識。

（二）內保工作方面

1、防火、防盜、防爆、防搶、防恐怖事件等內保工作落實情況；用電、車輛安全管理情況；票款安全、路政員人身安全管理情況。

2、社會治安綜合治理工作、聯防責任制落實情況；24小時值班制度落實情況；發生安全事故、遇重大緊急情況和重大不穩定因素第一時間上報制度執行情況。

3、網絡安全管理情況，落實保密工作，切實加強網絡

安全工作責任制和安全技術防范力度，嚴格執行“涉密不上網，上網不涉密”情況。

（三）安全隱患整治及應急管理工作方面

1、安全生產隱患排查治理情況。

（1）治超現場、高速公路橋梁、涵洞、高速公路邊坡、邊溝，隔離網、防護欄等安全設施的隱患排查治理情況；

（2）對施工現場作業標志牌、標志物設置的監督情況，對施工現場安全防范措施落實情況的監督情況。

（3）超限運輸、危化品運輸和事故現場等重點部位、重點區域安全生產專項巡查、治理情況。

2、安全生產自查自改和重大危險源監控情況。全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；安全生產重要設備、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養情況；加強隱患排查治理長效機制建設情況。

3、應急管理情況。建立和完善安全生產事故預防、預警、預報應急機制情況；建立應急隊伍情況；配備應急物資、制訂應急預案和應急演練情況。

四、工作步驟

（一）自查階段。11月10日前，做好此次安全大檢查工作的層層動員和組織實施，并全面開展自查，落實整改工作。

（二）督查階段。11月18日前，市處安全生產領導小

組對安全生產工作進行督查。

（三）總結階段。11月25日前，市處對此次安全大檢查工作進行全面總結，并形成書面材料報市局。

五、相關要求

（一）加強領導。要把此次安全生產大檢查工作作為深入貫徹落實科學發展觀、有效防范和遏制生產安全事故的重要舉措抓緊抓好。

（二）全面排查。要對所有隱患進行全面排查，不留死角，要通過本次大檢查切實從源頭治理各類安全隱患，切實將安全管理提高到一個新水平。

（三）落實責任。各科室、隊、所要邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發現的問題要限期整改、跟蹤落實。對檢查中敷衍應付走過場，以及整改隱患不徹底而導致發生各類事故的，要嚴肅追究相關責任人的責任。

（四）強化督導。安全檢查領導小組要采取抽查、互檢等方式進行督促指導，確保取得實效。

（五）廣泛宣傳。要充分利用網站、報刊、展板等各類宣傳媒體，加大對安全生產工作的宣傳力度，引導廣大職工增強做好安全生產工作的主動性和自覺性。

第二篇：湖北省交通廳路政辦京珠路政支隊二大隊文件

市交通路政管理處 安全生產大檢查工作方案

為認真貫徹落實交通運輸部、省廳及市局安全工作會議精神，有效防范和堅決遏制安全事故的發生，保持交通路政安全生產形勢穩定，切實做好路政安全生產大檢查工作，特制定本工作方案。

一、總體目標

認真貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，通過開展全面、深入的安全生產大檢查，進一步落實安全生產責任制，健全安全管理的各項規章制度，嚴格執行安全生產技術規范和標準，徹底排查整治事故隱患，認真解決安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，有效防范和堅決遏制安全事故發生，確保全市高速路政和農村路政工作的安全穩定。

二、組織領導

為確保安全生產大檢查工作有效開展，市路政處成立了領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責該項工作的協調、組織工作。

組 長：孫陸軍 付組長：方壽山

成 員：劉小平、宋穎、姚華、劉衛民、李繼龍、趙云賀、彭衛紅、秦曉海、趙玉乾、狄志剛、楊冬、馬英利、魏金六。

三、檢查內容

（一）安全生產工作方面

1、貫徹落實國務院173次常務會議精神和省廳、市局有關安全生產工作的重要文件和指示。

2、安全生產責任制落實情況。各科室、隊、所、各崗位安全生產責任制的建立及落實情況；設立安全生產管理機構和配備專（兼）職安全管理人員情況。

3、安全生產法律法規、標準規程執行情況。安全管理制度和崗位安全作業規程建立、執行情況；施工作業現場安全監督檢查情況等。

4、安全基礎工作及教育培訓情況。定期組織召開安全工作例會、定期開展安全生產教育培訓、深入開展安全生產宣傳教育活動，提高路政執法人員和服務對象的安全意識。

（二）內保工作方面

1、防火、防盜、防爆、防搶、防恐怖事件等內保工作落實情況；用電、車輛安全管理情況；票款安全、路政員人身安全管理情況。

2、社會治安綜合治理工作、聯防責任制落實情況；24小時值班制度落實情況；發生安全事故、遇重大緊急情況和重大不穩定因素第一時間上報制度執行情況。

3、網絡安全管理情況，落實保密工作，切實加強網絡安全工作責任制和安全技術防范力度，嚴格執行“涉密不上網，上網不涉密”情況。

（三）安全隱患整治及應急管理工作方面

1、安全生產隱患排查治理情況。

（1）治超現場、高速公路橋梁、涵洞、高速公路邊坡、邊溝，隔離網、防護欄等安全設施的隱患排查治理情況；

（2）對施工現場作業標志牌、標志物設置的監督情況，對施工現場安全防范措施落實情況的監督情況。

（3）超限運輸、危化品運輸和事故現場等重點部位、重點區域安全生產專項巡查、治理情況。

2、安全生產自查自改和重大危險源監控情況。全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；安全生產重要設備、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養情況；加強隱患排查治理長效機制建設情況。

3、應急管理情況。建立和完善安全生產事故預防、預警、預報應急機制情況；建立應急隊伍情況；配備應急物資、制訂應急預案和應急演練情況。

四、工作步驟

（一）自查階段。11月10日前，做好此次安全大檢查工作的層層動員和組織實施，并全面開展自查，落實整改工作。

（二）督查階段。11月18日前，市處安全生產領導小組對安全生產工作進行督查。

（三）總結階段。11月25日前，市處對此次安全大檢查工作進行全面總結，并形成書面材料報市局。

五、相關要求

（一）加強領導。要把此次安全生產大檢查工作作為深入貫徹落實科學發展觀、有效防范和遏制生產安全事故的重要舉措抓緊抓好。

（二）全面排查。要對所有隱患進行全面排查，不留死角，要通過本次大檢查切實從源頭治理各類安全隱患，切實將安全管理提高到一個新水平。

（三）落實責任。各科室、隊、所要邊檢查邊整改，以檢查促整改，對檢查中發現的問題要限期整改、跟蹤落實。對檢查中敷衍應付走過場，以及整改隱患不徹底而導致發生各類事故的，要嚴肅追究相關責任人的責任。

（四）強化督導。安全檢查領導小組要采取抽查、互檢等方式進行督促指導，確保取得實效。

（五）廣泛宣傳。要充分利用網站、報刊、展板等各類宣傳媒體，加大對安全生產工作的宣傳力度，引導廣大職工增強做好安全生產工作的主動性和自覺性。

第三篇：路政支隊二大隊2005年工作總結

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95％和94％。

一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學校27 所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

二、主要作法：

（一）加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）開展的高速公路法律法規的宣傳工作。

宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1KM范圍內的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發宣傳單共計13000余份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉鎮教育

第四篇：路政支隊二大隊2006年工作總結

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

二、主要作法：

（一）加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）開展的高速公路法律法規的宣傳工作。

（三）逐步推進內業規范化管理 一是初步建立了內業各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業管理的規范，建立起了11項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業檔案和臺帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

（四）強化管理，熱情服務。一是加強了路政巡查工作，嚴格堅持執行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質量。半年來，巡查中共及時發現并通報工程養護部門道路病害5次、30余處；及時勸阻行人上路320多人次；清除路面障礙物50多處，保障了路產設施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實履行了職責，嚴格落實了各項防汛工作措施。二是加強養護施工現場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規范等問題，加強了對養護施工安全監管、指導工作，保證了自開通以來，無一起安全責任事故發生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務。半年來共幫助150多輛故障車輛設置安全標志、聯系牽引。(五)加強了周邊協調與工作。

（六）依法治路，保障路產路權不受侵害 開通以來，我隊始終堅持文明執法、嚴格執法。在日常巡邏中一旦發現路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法。2006年7月20日，我隊和高管九大隊聯合行動,在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當場偷盜公路百米樁標識牌的慣犯萬某 ,將其移交公安機關進行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。三 工作特點：

1、責任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任追究制度。

2、開展活動形式多樣、內容豐富。在法律法規的宣傳中采用了散發傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協調方面，我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進了和周邊有關單位和部門的聯系。

3、落實工作深入、細致。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發生。

4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結前期工作的經驗和不足，制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領導下達的各項任務。2006年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能

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第五篇：路政支隊二大隊XX年工作總結

路政支隊二大隊XX年工作總結

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95％和94％。

一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學校27 所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

二、主要作法：

（一）加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。

（二）開展的高速公路法律法規的宣傳工作。

宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1KM范圍內的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發宣傳單共計13000余份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉鎮教育部門、中小學生進行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強宣傳效果，我們在散發宣傳單，學校創辦宣傳專刊的基礎上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學、小學開展的“愛路護路 爭做守法小公民”為主題的萬名學生簽名的活動，兩校共計有2500學生在橫幅上進行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關的法律法規，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎。XX年 6月22日，我隊與牌樓鎮政府以及所屬沿線的7村1場的負責人召開了座談會，會上我隊負責人李斌同志做了主要發言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經兩市（荊門、襄樊）三區市（東寶、鐘祥、宜城）六個鄉鎮（牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣）進行了宣傳，發放宣傳資料（《公路法》、《高管條例》宣傳手冊）1000余本。累 計受教育人數達到10000余人，其中受宣傳的居民達1500戶，中小學生達5000余人，政府職能部門達12個。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發送關于治理超限運輸的傳單XX余份。