第一篇：移動變電站操作規程

移動變電站操作規程

1、高壓送電:

(1)、穿上絕緣靴，戴上絕緣手套，送上變電所高壓開關檢查高壓線路，設備安裝完畢后，合上變電所高壓開關，按一下移動變電站高壓負荷開關上的急停按鈕KA2，變電所高壓開關應迅速跳閘，此項工作在設備安裝完畢，運行前必須做，以后定期進行檢查，至少半個月進行一次。

(2)、移動變電站高壓側送電時,送電人員應以最快的速度將負荷開關合上。

應注意送電完畢后，應將送電手把固定原位，其主要作用是壓合KAl，為低壓側送電創造條件，變壓器輕微的響聲可表明負荷開關己合閘。

2、低壓側送電(660側)。

(1)、將饋電開關的隔離開關手把打至合閘位置，此時饋電開關操作回路有電，有信號燈顯示。

(2)、移動送電至少半個小時，用手去摸變壓器上蓋的溫度，以十秒針不燙手為宜。

(3)、按下復位按鈕，顯示系統應有明顯的轉換。

(4)、將饋電開關手柄逆時針方向轉動120度。(儲能)然后手把回壓到原始位置，此時饋電開關合閘，門前電壓表可顯示出該系統的電壓數值。

(5)、按下補償按鈕，對該供電網絡的電容電流進行補償·

(6)、按下試驗按鈕，饋電開關應能跳閘。此法應每天進行一次。

(7)、取下高壓側操作手把，饋電開關應能跳閘。

(8)、重復(4)、(5)兩項，饋電開關合閘，送電完畢。

3、移動變電站停止運行后操作:

(1)、先切除所有負荷(即將所有設備停車)。

(2)、按下饋電開關試驗按鈕或停止接鈕，饋電開關斷電。

(3)、切斷負荷開關。

第二篇：煤礦綜采隊移動變電站操作規程

煤礦綜采隊移動變電站操作規程

一、基本要求

1、移動變電站的操作者和維修人員必須取得《電工操作證》并懂得移動變電站性能和工作原理。

2、本規程依據KBSGZY-800/6.3/1.2/0.69KV、KBSGZY-1600/6.3/1.2/0.69KV型、KBSGZY-630/6.3/1.2/0.69KV型移動變電站說明書和《煤礦安全規程》制定。

3、操作移動變電站的高壓部分必須戴合格的絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。

二、送電前的檢查

1、檢查絕緣用具是否完好。

2、檢查移動變電站防爆性能是否符合規定。

3、檢查各按鈕是否靈活，各操作手柄和轉軸是否靈活，各部傳動機構是否有卡阻現象，否則必須進行修理。

4、檢查各部分的螺絲是否緊固，是否符合規定。

5、檢查接地裝置是否齊全有效且安設符合規定。

6、檢查饋出線路是否有他人作業，若有人作業，嚴禁送電。

7、檢查饋電開關及分路開關均處于停電狀態且開關處于完好狀態。

8、高壓和低壓電纜懸掛是否符合規定。

9、各饋出支線絕緣良好，絕緣電阻不低于10ΜΩ。

三、按鈕基本功能

1、電分按鈕：不通過單片機和信號處理回路實現開關快速繼電分斷；即使保護器出現故障時亦可使開關急停。

2、試驗按鈕：為按住不放，再按自檢按鈕，試驗保護功能正常后，按“復位”按鈕復位之后松開試驗按鈕，實現不停電保護功能自檢，主要用于正常采煤等作業過程中進行保護自身檢查，避免帶故障運行。

3、復位按鈕：復位記憶故障信號。

4、自檢按鈕：完成所有保護功能的循環檢測，自檢過程中顯示所有功能為OK，開關分斷，按復位按鈕恢復正常；（與試驗按鈕組合，實現開關不分斷自檢）

5、功能按鈕：用于主菜單及子菜單的進入，查看相關內容。

四、合閘操作

1、隔離開關合閘：按下閉鎖按鈕，操作隔離開關手柄至“合”位置，松開閉鎖按鈕使之進入限位凹槽。

2、高壓側顯示窗內分閘指示燈亮，觀察KV電壓值，是否在允許范圍，自檢綜保功能，按“復位”待機。

3、將移變低壓開關保護電源開關旋至“合”位置，并觀察低壓側顯示是否正確，同時進行保護自檢，按“復位”待機。

4、合閘操作

(1)手動合閘：順時針操作儲能手柄，反復2～3次即可完成合閘。

(2)電動合閘：按“電合”按鈕，合閘電動機啟動，電合接觸器保持至完成合閘；合閘后顯示窗口合閘燈亮，儲能手柄將進入分離位置，輔助開關合閘電動機回路接點打開，防止重復啟動及儲能。

(3)再次合閘：仔細觀察信息窗口故障原因，移變開關請觀察低壓側故障原因，故障排除復位后重復1.4。故障未排除不可重復合閘。

5、分閘操作

(1)必須將各分路饋電開關斷電。

(2)任何高低壓保護范圍內故障均可使斷路器自動分斷，保護器將記憶故障原因，直至故障排除。

(3)人為分斷可按“電分”、“自檢按鈕”，通過綜合保護器實現繼電分斷；按“閉鎖按鈕”通過控制失壓電磁鐵回路使短路器分斷；按“手動”分斷按鈕可實現機械快速分斷。

（4）移變開關可通過低壓側“自檢”按鈕實現高壓分斷。

6、注意事項：

(1)檢修移動變電站在驗電、放電或搖側絕緣電阻前，須檢查其周圍瓦斯濃度在1.0%以下，否則不得隨意操作。

(2)嚴禁帶電打開各防爆箱蓋及電纜連接器。當必須打開高壓部分時，按停電順序操作完畢后再將1150中央變電所607#高壓隔爆開關進行停電；停電后必須在高壓受電側進行可靠的驗電，驗明無電后，在導體上放電、掛接三相短路接地線；先接接地端，后接導體端，并可靠接地，方可進行檢查及檢修。

(3)禁止帶電移動變電站。若要移動必須停1150中央變電所607#高壓隔爆開關，方可進行移動，注意電纜受力情況。

(4)故障燈為藍色，閃爍時為故障報警，也可用于啟動值測試。

(5)分合閘指示燈直接受開關輔助接點控制，分閘綠，合閘紅。

(6)大門閉鎖螺桿主要控制隔離開關的操作，即開門時不能進行送電合閘，大門閉合后必須旋緊該螺桿，才能操作隔離開關。

(7)停送電順序：停電先停低壓后停高壓，送電先送高壓后送低壓。

(8)負荷高峰期間觀察移變溫度是否超過125℃，若超溫報警必須減少負荷容量，不得連續運行。

(9)移變的停送電操作必須嚴格執行機電科開具的《停送電作業票》,經機電副部總或機電礦長審批后方可執行。對沒有辦理《停送電作業票》而私自停送電者按違章論處，造成事故者對違章人員進行事故追查，追究責任。

(10)每月必須對移變高、低壓側設備進行一次全面的檢查，主要檢查電纜接頭的壓接狀況，發現問題及時處理。定期（6個月）檢查和保養各隔爆面，防止銹蝕。

第三篇：變電站安全操作規程

變電站安全操作規程

變電站安全技術操作規程(l)變電站(所)安全管理制度 1.值班制度

a.不準單人值班 , 值班人員不準參加檢修等其他工作。

b.在值班時間要認真檢查設備的運行情況 , 按規定準確填寫運行日記和有關數據。

c.設備檢修后 , 值班人員要到現場進行認真檢查 , 無誤后方可送電。

d.值班人員應熟知系統和運行方式。

e.在發生人身觸電、火災及可能造成重大設備損壞事故時 ,值班人員可自行決定停電 , 但事后需盡快報告領導。

f.對所有工具、備件、儀器、儀表及消防器材要妥善保管 ,不得損壞。

2.交接班制度

a.值班人員必須按照值班輪流表和時間進行值班 , 未經領導允許不準隨意替換，值班人員必須在接班前 15min 到達交接地點。b.交接班人員共同檢查工具、備件、儀器、儀表、安全用具及消防器材。

c.經共同檢查認為無誤后 , 雙方在交接班記錄簿上簽字。d.應交接而未交接所發生的一切事故或問題由交班者負責。e.如發現接班人員有病、酒醉或因有思想情緒等不適于工作時 , 應拒絕交班并報告領導。

f.未經正式交接手續及接班人員未按時到達時 , 交班人員不準離開工作崗位 , 同時報告領導處理。

g.交接班過程中發生事故或有重要操作時 , 禁止進行交接 ,應由交班人員進行處理后再交接。h.值班人員應交接下列事項。

ⅰ.當時系統的運行方式 , 變動部分及事故處理情況。ⅱ.設備運行情況 , 所發現的設備缺陷和備用設備情況。ⅲ.設備和線路正在檢修或試驗的工作情況。iv.保護裝臵和自動裝臵的變動情況。V.上級的指示及傳達的命令。

vi.當班值班未完的工作 , 包括沒有執行的操作命令。ⅶ.一切記錄是否正確完整。

ⅷ.站內所設的安全用具及儀器工具是否完整。ix.現場環境衛生。3.巡視檢查制度

a.變電站設備正常運行時每6小時巡視一次。每周至少進行一次夜間洗熄燈巡視；每次斷路器跳閘后要對相關設備進行巡視。b.巡視重點 : 已存在的缺陷;已處理的缺陷;運行中的設備狀態。

c.巡視時不得進行任何檢修工作。

d.單人巡視不得越過遮欄 , 若需要越過遮欄時 , 外面必須有人監護。

e.巡視檢查時與帶電設備應保持一定的安全距離 ,6kV 及以下安全距離為 0.7m, 10～35 千伏為 1m。

f.巡視完后 , 應將巡視時間、地點和所發現的設備缺陷 , 分別記入巡視檢查記錄簿內 , 并向值班長匯報和提出處理意見。(2)現場操作規程 1.操作制度

a.變配電站進行的一切操作均為依照命令執行 , 并按規程的規定填寫操作票 , 經審核無誤后按順序進行簽章。

b.操作時應盡可能在負荷最小時進行 , 除事故和緊急情況外 ,禁止在負荷最大時操作。

c.在正常運行條件下 , 進行倒閘操作的規定如下。

i.對于操作人員一次只給一個任務(包括與改變接線方式有關的一系列操作)。

ii.操作時必須兩人執行 , 值班長為操作監護人 , 值班員為操作人 , 監護人應監護操作人的正確性 , 并給操作人朗讀操作內容 , 操作人核對編號無誤后執行。

ⅲ.對監護人發布的命令有疑問時 , 應停止操作 , 經重新檢查認為無誤后再進行操作。

iv.刀閘不允許帶負荷操作 , 當油開關拉開后方可拉開刀閘 ,送電時應先合上刀閘而后合上油開關。

v.回路中未設臵油開關時 , 可用刀閘進行下列操作。〃合上或拉開儀表用變壓器。

〃合上或拉開母線與其他設備的電容電流。〃合上或拉開下列容量的無載電力變壓器：

lOKV 及以下 , 容量不超過 37OKV〃A;22KV 及以下 , 容量不超過 56OKV〃A;35KV 及以下 , 容量不超過 10OOKV〃A。

若需合上或拉開 22KV 及 35kV 的無載變壓器 , 應使用三相刀閘。

d.接到操作命令時 , 應認真執行。先審查工作票內容 , 再填寫操作票 , 經審查后方可操作 , 嚴禁延時停送電。

e.操作完畢后 , 會同工作負責人 , 再次檢查已拉開電源的刀閘位臵、標示牌、接地線是否正確 , 并親自用手觸摸已停電的設備 , 指明帶電設備的位臵和注意事項 , 然后辦理工作許可手續。f.檢修完畢 , 值班長、工作負責人共同檢查設備狀況 , 看有無遺留物 , 是否清潔等 , 然后雙方在工作票上簽字 , 辦理工作終結手續。

g.工作終結 , 值班人員應會同工作負責人到現場檢查無問題后 , 依次拆除安全措施 , 恢復常設遮欄 , 得到命令后 , 方可送電。2.停送電須知

a.通過油開關控制的設備、線路的停電工作 , 必須先將油開關拉開 , 再拉各有關刀閘;送電時先合上刀閘 , 再合上油開關。b.沒有油開關的控制設備、線路停電 , 先將負荷側刀閘全部拉開 , 再拉電源側刀閘及保險。送電時 , 先合電源側總刀閘及保險 , 再合上負荷側刀閘。

3.停送電前的安全組織措施

a.停電

接到停電命令后 , 由值班長填寫操作票 , 做好下列工作。

i.監護人和操作人必須了解操作范圍和順序。

ii.拉閘桿、驗電器、接地線、扳手、遮攔、絕緣于套、絕緣鞋、關閉鑰匙等齊全并詳細檢查。

ⅲ.正確執行操作票所列各項內容 , 并做好必要的記錄。b.送電

i.送電前必須詳細檢查開關、刀閘是否在斷開的位臵。ii.接到工作票 , 值班長填寫操作票 , 核對無誤后執行操作。iii.檢查交直流保險器及操作電源 , 操作把手應在掉閘位臵。ⅳ.檢查繼電器信號應為正常位臵。v.檢查接地裝臵必須全部拆除。

vi.檢查主變壓器二次側開關在斷開位臵。ⅶ.收回工作票應填字。

ⅷ.送電操作 , 待用電單位申請后進行。(1)電氣裝臵安全技術操作規程

1.在運行中的電氣裝臵上工作時分為以下三類情況。

a.在電氣裝臵全部停電的工作 , 是指室內所有裝臵 , 包括架空線、電纜引入線已全部停電 , 通到鄰室共用的低壓母線及低壓配電箱有遮欄 , 且工作人員在任何位臵都不可能觸及帶電部分 , 通至 相鄰的具有電壓超過 10OOV 的電氣室的門全部閉鎖。

b.在電氣裝臵部分停電的工作 , 是指電壓超過 10OOV 的裝臵 部分停電或雖已全部停電 , 但有 10OOV 以下的帶電設備沒有遮欄 , 或通到鄰室共用的 100OV 以下的帶電母線設備沒有遮欄或鄰室具 有超過 100OV 電壓 , 電氣室門未全部閉鎖。

c.在電氣裝臵帶電時的工作。1.下列情況下可不需停電工作。

a.工作本身不需停電或絕對沒有可能觸及帶電的導電部分。b.若停電影響生產很大 , 而且工作量不多 , 時間不長 , 則可在不停電并不設遮欄的情況下 , 靠近設備或在帶電部分或外殼上進行下列工作。

i.在設備外殼上進行的工作有清掃外殼、外殼零件、油位指示器玻璃和基礎的小修、連接濾油裝臵等。

ⅱ.注油和取油樣。

ⅲ.用鉗形電流表測量電流 , 用絕緣棒測量接觸點溫度或測定母線的振動地點。用絕緣棒和儀表變壓器定相(在電氣裝臵上帶電進行定相時電壓不能超過 1OKV)。

ⅳ.抄錄帶電設備的銘牌。

c.不停電工作 , 只準在地面或堅固的架臺上進行 , 導電部分只能在工作人員的前面或一側進行。如導電部分在工作人員的后面或兩側 , 不允許進行工作。工作人員與導電部分至少應保持下列距離 : 與 6KV 的帶電設備的距離不小于 0.7m;與 10～35KV 的帶電 設備的距離不小于 1m。

d.在設備外殼上進行工作以前 , 應先檢查設備的保護接地是否完好。當發現線路上有接地現象時 , 禁止在中性點不接地系統的設備外殼上進行工作。

e.不停電工作至少由兩人進行 , 一人執行 , 一人監護。值班人員隨同工作人員到工作地點檢查工作條件是否符合安全規定 , 并在工作票上簽字后 , 方準進行工作。

f.不停電工作 , 如工作人員與導電部分不能保證安全距離 , 則須使用特種移動式遮欄(如網罩 , 斜立擋板等)與導電部分隔開。3.凡在電氣裝臵上進行工作 , 必須遵守下列規定。

a.應有負責人的命令(工作票或電話口頭命令)。電話口頭命令僅能用于下述情況 :

i.不準在設備、線路上或接近設備、線路上進行的單純送、停電指示;

ii.在高壓配電裝臵控制盤和繼電器盤后的控制設備和繼電器的清掃工作;

iii.由值班人員進行的加注潤滑油和取油樣以及用鉗型電流表測量電流 , 用絕緣棒和儀表變壓器定相。b.至少應有二人在一起工作。

c.應完成保證工作人員安全的組織和技術措施。

4.用絕緣棒拉閘或通過操縱視構拉合刀閘及開關 , 均應戴橡膠絕緣手套。操作變配電站室外設備還應穿橡膠絕緣鞋。5.裝卸可熔保險器應戴防護目鏡和橡膠絕緣手套 , 使用絕緣柄夾鉗 , 并站在絕緣臺上 , 并應在無電壓無負荷時進行。6.遠離帶電部分不需停電和接地線的工作: a.在遮欄外打掃房間;b.清掃橡膠絕緣墊和柵欄 , 修理門;c.懸掛警告牌;d.更換燈泡等。

7.在不能接地的電氣裝臵上的停電工作 , 也應視為帶電工作。工作前應將已停電并隔離的部分對大地放電 , 為防止突然來電 , 應在隔離刀閘的閘口上套上橡膠絕緣罩。若現場條件不可能采用以上措施 , 則須派專人加以監護 , 以免有人觸接和誤合刀閘。

8.站內配電裝臵和室外變電站內所使用的帶形火爐或噴燈火焰與導電部分距離 : 電壓在 1OKV 及以下不得小于 1.5m電壓在 1OKV 以上的不得小于 3m。不得在帶電導線或帶電設備下面及靠近變壓器或油開關的地方用火爐或噴燈點火。

9.工作中所有“人”字梯或靠梯必須堅固牢靠 , 在地面光滑時梯角應套橡膠套 , 不準使用中間綁接的梯子。在不停電操作時 , 應派專人扶持梯子 , 安放梯子應考慮梯子歪倒時工作人員不至于觸電。10.高空作業傳遞物件時 , 應使用繩索吊傳 , 禁止上下拋擲。11.在室外變電站鐵架上工作 , 工作人員應將安全帶拴在鐵架上。

12.雷電時禁止在室外變電站及引向室內變電站的架空引入線刀閘上工作。

13.在全部停電或部分停電的電氣裝臵上工作 , 必須按下列順序完成各項安全措施。

a.斷開電源后 , 應采取措施防止向工作地點反送電 , 拉開的開關刀閘應采取電氣和機械閉鎖。

b.在一經合閘 , 即可送電至工作地點的開關、刀閘的操作把手上掛上“有人工作 , 禁止合閘”的警示牌 , 牌的數目編號應與工作班的“工作完畢 , 可以放回”的標示牌數目編號相同。

c.部分停電時 , 施工地點與 6KV 以下的帶電設備間的安全距離不小于 0.4m, 與 35KV 及以下的帶電設備的安全距離不小于 0.6m, 并裝設遮欄 , 懸掛“止步 , 高壓危險!”的警示牌。

d.在準備進行工作的電氣裝臵部分進行驗電 , 驗電所用驗電器應在驗電前先在帶電的設備上試驗 , 以確認其指示是否正確。e.驗明無電后 , 立即裝上接地線 , 并三相短路 , 懸掛“在此 工作 , 禁止合閘”的警示牌。裝設接地線以前 , 應詳細檢查。不合規定的接地線立即拆換。

14.在電氣裝臵上進行的所有工作均應執行保證安全的組織技術措施。

15.對于每一事故 , 變配電負責人應立即召集有關部門人員認真分析 , 研究制定防護措施。(4)運行及維護安全技術操作規程 1.刀閘及母線 a.正常運行時母線與刀閘的最高溫度不得超過 70 ℃。如超過70 ℃時 , 應采取措施 , 防止溫度繼續升高 , 并查出原因 , 進行解除。

b.絕緣電阻 ：35KV 不小于 200OMΩ,6kV 不小于 100OMΩ.正常情況下的巡回檢查每6小時進行一次 , 特殊情況應增加檢查次數。

d.刀閘允許操作范圍：

i.絕對禁止在帶負荷情況下進行操作 , 只有在油開關拉開后 , 才能拉刀閘 , 在刀閘合上后 , 才能合油開關;

ii.可以用于合上或拉開空載的變壓器及電壓互感器。e.當刀閘拉不開時不得強行拉開。2.油開關

a.油開關檢修后須經過專業人員驗收才允許投入運行。

b.貧油式開關必須將網門鎖好后 , 方準投入運行 , 在運行中絕對禁止打開網門。

c.運行中的油開關每6小時檢查一次。

d.油開關在切除故障三次后 , 需進行內部檢查。e.油開關合不上閘的原因： ⅰ.操作電壓過低;ⅱ.操作保險熔斷 , 操作回路線路元件故障;ⅲ.操作機構失靈。

f.油開關繼電保護自動掉閘回路不準斷線運行。g.油開關缺油不準帶負荷斷開。

ⅰ.如雙回路供電時 , 將該缺油開關負荷移到另一回路上 , 切除該油開關進行處理。

ⅱ.如單回路供電時 , 必須切斷用戶負荷后 , 才可斷開此油開關并進行加油。

h.如油開關發熱不正常 , 應對其進行監視 , 如溫度繼續升高 ,應按事故處理。

3.儀用互感器

a.絕緣電阻允許值 , 一次線圈絕緣電阻如有顯著下降(20%)應請示主管工程師, 否則不允許投入運行。二次回路絕緣電阻不小于 lMΩ。

b.正常運行時 , 每 4h 檢查一次。發生短路應詳細檢查。電流互感器在過負荷超過 10% 時應隨時檢查。

c.檢查電流互感器二次回路時 , 應特別注意 , 不得使其開路。4.電力變壓器a.變壓器必須按銘牌規定條件運行。b.變壓器電壓允許變動± 5%, 但額定容量不變。c.變壓器不允許長期過負荷運行。

d.當變壓器過負荷時 , 值班人員應及時向主管工程師匯報 ,并同時考慮變壓器回路中電流互感器、儀表繼電器保護的過負荷問題。

e.變壓器在投人運行前應測量電阻 , 并與上一次記錄比較 ,如有顯著下降(30% 以下)應立即報告主管工程師。

f.變壓器投入運行前應先將保護裝臵投入運行。g.變壓器運行時每 6小時檢查一次 , 特殊情況隨時檢查。h.下列情況應進行停電操作 : ⅰ.當出現強烈而不均勻的噪聲和內部不斷的放電聲時;ⅱ.當環境條件相同而油溫高 10 ℃時或上層油溫超過 85 ℃并繼續升高時;

ⅲ.當油枕向外噴油或安全膜爆破時；

iv.由于滴油致使油面下降到指示計最低限度以下 , 瓦斯繼電器小窗外也看不見油面時;v.油的顏色驟然變化;ⅵ.在套管上發生很大的裂紋和破壞 , 并有閃爆現象時。i.變壓器一次開關掉閘經檢查有關設備(如變壓器、油開關、母線等)未發現故障時允許試送電一次。

j.當充分證明變壓器一次開關掉閘確是瓦斯繼電器誤動作造成時 , 方可準許將瓦斯繼電器退出運行 , 變壓器可不經內部檢查而合閘使用 , 并報告主管工程師。

k.正常運行時變壓器上層油溫不得超過 85 ℃。有強力通風油冷的變壓器 , 上層油溫不超過 55 ℃。如上層油溫不超 35 ℃ , 而負荷小于額定容量 , 可不開風扇。

l.變壓器著火應按下列辦法處理:

ⅰ.切斷電源;

ⅱ.在蓋上著火時 , 應立即打開下端放油截門 , 使油面低于著火的地方;ⅲ.只準用沙子、泡沫滅火器、二氧化碳及干粉滅火 , 不準用水滅火。

2.一般事故掉閘信號發生的判斷如下。

i.變壓器正常負荷下 , 上層油溫較正常油溫高出 10 ℃ , 如檢查結果證明冷卻通風裝臵良好 , 溫度計無損時 , 則應考慮是變壓器內部故障。

ⅱ.瓦斯繼電器動作 , 有下列幾個原因 :〃濾油或加油、冷卻系統不嚴密致使空氣進入變壓器;〃溫度下降或漏油使油面降低;〃變壓器內部故障或有短路現象 , 產生少量氣體;〃變壓器修理后 , 油中空氣分離太快。

ⅲ.瓦斯繼電器動作性質可由內部儲存的氣體判斷：〃無色而不可燃的是油中分離出的氣體;〃黃色氣體是內部本質故障 〃白色氣體是內部低質故障 〃黑色氣體是內部鐵心故障;iv.開關掉閘后判明保護裝臵信號動作的原因如下：〃過電流保護裝臵信號是外部產生短路;〃差動保護裝臵信號動作是變壓器內部線卷或引出線上的多相短路和層間短路。5.繼電保護及自動裝臵

a.凡與繼電保護有關的高、低電流及電壓回路應經常維護。b.運行中的繼電保護裝臵及儀表應加鉛封 , 只允許專門負責人員開啟。值班人員要對鉛封的完整負責。

c.在運行方式需要改變時 , 由主管運行的工程師通知有關部門對保護裝臵進行相應的調整。d.繼電保護裝臵每班清掃 , 清掃時嚴禁金屬物碰觸配電盤。e.所有二次線回路裝臵的清掃工作 , 應在開關停電下進行。每年清掃兩次。

f.繼電保護裝臵的檢查項目 : i.電壓互感器和電流互感器至繼電保護裝臵的交流二次回路;ii.跳閘及合閘線圈至繼電保護盤的直流接線回路;iii.繼電器的機械部分及其輔助裝臵的試驗和外部檢查;ⅳ.用工作電流及電壓試驗繼電保護的動作情況;V.由繼電器帶動的指示燈、信號電路。g.繼電保護裝臵和系統自動裝臵的動作情況: i.電壓互感器和電流互感器以及輔助裝臵的記錄情況;ii.可熔保險器及導線的絕緣檢查;iii.定期檢查開關傳動機構的動作情況 , 當操作電壓為額定值時施行;

ⅳ.所有繼電保護裝臵 , 均需備有專用的記錄簿 , 記錄該裝臵的技術數據及檢查試驗結果 , 并注明檢查試驗人員的姓名及試驗日期;

V.繼電保護裝臵二次回路接線的變更應由主管工程師批準 ,必須由專門人員進行改接線 , 并做好變更記錄備查。

h.運行中的儀表和繼電保護裝臵 , 每年應校驗一次。如保護裝臵動作不正確或失靈 , 要及時進行調校 , 并將結果記人繼電保護記錄簿。6.電力電纜

a.發現電纜頭有漏電 , 絕緣膠有裂紋時 , 必須記入設備缺陷記錄簿 , 并立即報告值班長或電氣負責人。

b.電纜線路的工作電壓 , 不應超過電纜額定電壓的 15%。c.電力電纜的電纜頭分夏秋兩季檢查接地線是否完好 ,平時要加強觀察 , 發現問題及時處理 , 主供電纜的絕緣預防性試驗每年不少于一次。

d.電纜允許的連續最大負荷應按規定標準或做溫升試驗來確定 , 電纜芯的允許溫度是:電纜額定電壓 3kV 及以下時允許溫度為 80 ℃ ,6kV 為 65℃,20～3OkV 為 50 ℃。

e.地下電纜線路應設有標樁 , 每月進行一次巡視檢查 , 在埋有電纜的地面上嚴禁堆放重物或栽樹等。

f.埋入底下的電纜深度應符合下列規定: i.10kV 及以下的電纜不少于 0.7m;ii.20～35kV 的電纜不少于 1m。

g.并列敷設的電纜其相互間的距離不應小于下列數據 : i.10kV 及以下高壓電力電纜相互間 15～20cm,100OV 以下的低壓電力電纜(包括操作電纜)相互間 10～15 厘米 , 高壓電纜與低壓電纜之間 1m;

ii.電力電纜與通訊電纜相互間距 5m;

ⅲ.1OkV 以上的電纜相互間 2.5m。

7.電力電容器 a.電容器在運行中每班應檢查一次 , 觀察是否有漏油鼓肚現象 , 是否有燒斷分保險現象 , 自動放電裝臵是否正常 , 室內溫度是否過高等。

b.發現電容器三相電流有很大的不平衡或運行電壓超過額定電壓 1.1 倍時(如制造廠規定有過電壓運行標準應按其規定執行), 應立即報告主管運行工程師 , 以便及時處理。

c.電容器室內溫度不得超過 35 ℃ , 否則加強通風或與電網斷開。

d.電容器額定電壓在 100OV 以上者 , 必須用油開關或負荷刀閘進行操作。

e.任何電壓等級的電容器禁止帶負荷合閘 , 電容器切斷電源后需經 3min 方能重新合閘 , 以保證安全。

f.電容器與電源斷開后 , 雖經放電電阻自動放電 , 但在接觸電容器導電部分時 , 仍應將各個電容器單獨放電。

g.單獨保護電容器的保險絲容量不得大于電容器額定電流的1.3 倍。

h.巡視電容器所發現的故障及其原因等 , 應記入運行記錄簿內。8.防雷及接地裝臵

a.避雷針、避雷器、接地裝臵必須按設計規程安裝、施工、投運 , 禁止接近避雷設施。雷雨后 , 應對避雷器及有關設施進行檢查。

b.如發現防雷及接地裝臵有損壞或有異常現象 , 應立即報告運行工程師 , 同時記入運行記錄簿內。c.設備每次檢修后應檢查接地線是否牢固可靠 , 損壞的避雷設施及時更換 , 不合格的接地裝臵必須及時修復。

d.每年至少測量-次接地電阻 , 其最大值不得超過下列數值 :接地網及保護接地 4Ω, 避雷針 20Ω。e.防雷設備應按規定的日期投入或退出運行。9.蓄電池運行安全技術規程 a.蓄電池的正常運行

i.凡有浮充電設備的蓄電池在正常情況下 , 均需采用浮充的方式運行。浮充電流應等于直流網路負載電流與蓄電池組補充電流的和。ii.直流系統母線電壓應保持± 5% 額定電壓范圍以內。

iii.每個蓄電池電壓在浮充狀態下 ,（單格為2V）應保持在 2.1～2.2V 范圍 , 放電終了的極限電壓不低于 1.8V。

iv.蓄電池電解液溫度應保持在 15～40 ℃范圍內 , 最低為 10 ℃。

V.蓄電池電解液相對密度為 1.215 土 0.005。蓄電池電解液在充電狀態下的相對密度 ,15 ℃時應為 1.215, 溫度每升高或降低 1 ℃ , 電解液的相對密度減少或增加 0.0007。

vi.蓄電池的極板應浸于電解液中 , 當極板露出電解液面的距離為 10cm 及以上時 , 應按下列情況補充電解液.若電解液在 15 ℃時 , 相對密度大于 1.215 時 , 則應補加蒸餾水;〃在 15 ℃ , 電解液的相對密度小于 1.215 時 , 則應補加電解 液 , 不得在放電或充電終期加注電解液 , 而應在充電前加注。vii.電解液應每年進行一次技術化驗 , 不合格者應作技術處理。

viii.經常保持蓄電池的清潔 , 經常檢查蓄電池的進出氣孔 , 保證暢通 , 室內通風良好。

b.蓄電池的充放電

i.蓄電池每年進行一次全容量放電 , 按 10h 放電率進行。每只蓄電池電壓低于 1.8V 時應停止放電。

ii.在放電期間 , 每小時應測量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對密度、溫度和電流等 , 并計算蓄電池組放出的電量。

iii.蓄電池在定期放電完了 , 停止 lh 后 , 立即進行充電。充電開始應用蓄電池經常充電的第一階段充電電流 , 當蓄電池有明顯 氣泡出現 1h 后 , 應改用第二階段充電電流 , 直至充電結束。ⅳ.具備下列條件則認為蓄電池已經充足電 , 可停止充電： 〃正負極板已強烈冒出氣泡;〃蓄電池電壓上升至 2.5～2.7V, 在此范圍內 2～3h 不變;〃電解液的相對密度 2～3h 不變 , 并達到規定數值。v.蓄電池每月進行一次均衡充電。但在發生下列情況時 , 也必須進行均衡充電 :

〃蓄電池在完全放電以后 , 由于某種原因 , 未能及時充電 , 停放時間 1～2 天及以上;〃蓄電池停放一個月以上未使用;〃蓄電池放電電壓在規定的放電終止電壓值以下;〃長期放電電流過大。ⅵ

.個別蓄電池有下列情況時 , 應對其進行充電： 〃電池電壓降低、電解液相對密度減小;〃電解液有不純物落入;〃將極板取出檢查 , 或抽出電池內的沉淀物以后。vii.蓄電池組除每月進行一次均衡充電外 , 還應對調整電池每月進行一次充電 , 以防調整電池極板硫酸化。

c.蓄電池的故障及處理

i.極板間短路:〃 故障特征:充電時電壓始終不升高 , 有時為零值;充電時電解液溫度特別高 , 上升快;充電時電解液的相對密度不能上升或幾乎無變化;放電時很快就降至極限電壓以下。

〃發生原因:雜物落入電池內;陽極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過多;鉛條脫落。

〃 處理方法: 必要時拆開 , 并更換彎曲嚴重的極板或將彎曲的極板設法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。

ⅱ

.極板硫酸化〃現象 : 正常負荷放電時 , 極板上有效物質都逐漸變成微小結晶的硫酸鉛 , 如能及時充電 , 完全可以還原成原來物質;蓄電池的內部自放電 , 或因硫酸過濃而產生硫酸鉛結晶 , 及時充電可還原;粗粒硫酸鉛 , 由于放電后未及時加以充電 , 電解液濃度太高 , 相對密度太大 , 或長期處于充電不足狀態下 , 使硫酸鉛往往難以還原 , 結果有效物質充滿硫酸鉛 , 很容易造成有效物質脫落或極板彎曲。〃處理辦法: 用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴重者 , 可在電解液內適當地增填蒸餾水 , 使液面較規定為高 , 然后（根據容量）用 55A 電流進行充電 , 待開始冒出氣泡 , 停充半個小時 , 再將充電電流減少 1/2 繼續充電 , 如此重復進行直至恢復正常為止。iii.蓄電池有效物質脫落

〃 故障特征:電解液內發生充電沉淀時 , 有褐色物質自下部上升;電池容量減少。

〃 發生原因:極板質量不好;充電時電解液溫度過高 , 極板有效物質因膨脹降低附著力而脫落;充放電過于頻繁或過充電、過放電;電解液過濃或質量不好 , 有雜質 , 使極板生鹽或產生局部作用;內部短路。〃處理辦法: 沉淀物少量可以清除;沉淀物過多 , 須另換新極板。

iv.電解液弄臟〃故障特征 : 充電時各個電池電壓較低 , 但整個充電過程中 , 都均勻上升;自放電情況嚴重 , 充電后在擱臵時間電壓降落過快 , 產生局部作用;電解液顏色及氣味不正常 , 并有渾濁及沉淀;充電時電壓低 , 并在液面上產生泡沫。〃處理辦法 : 徹底清洗內部 , 并更換新電解液。V.安全操作

〃一切有關的硫酸作業 , 都要兩人進行。在充注、調配電解液時 , 應戴保護眼鏡、膠皮手套 , 穿膠皮靴 , 圍膠皮圍裙 , 并準備一定數量的 25% 蘇打水 , 以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時馬上洗滌。〃在配制硫酸溶液時 , 要將硫酸緩慢注入水中 , 并用玻璃棒不斷攪拌。嚴禁將水倒入硫酸中。〃充電前應開啟通風機。在充電時 , 要經常檢查。充電完還應抽風一段時間。連續浮充電方式運行時 , 發現蓄電池由于過充電而沸騰 , 要開啟通風機。

中節能風力發電(張北)有限公司

110KV變電站

第四篇：移動照明操作規程

移動照明使用安全操作規程

1.為保證強光照明燈具在公司安全正常使用，預防由于燈具感應電壓引起的電擊及其它傷害事故，特制定本安全操作規程。

2.采購燈具時必須對燈具進行檢查，外觀應完好、接線應正確、燈具的絕緣良好，不低于0.4MΩ。

3.強光燈具的照明線路必須采用三芯橡膠絕緣電纜，一根用于漏電接地保護連接，接地線必須與主接地線可靠連接；另外兩根用于220V照明電源連接，接線處必須連接可靠無裸露頭。4.強光燈具的搭接必須由專業電工負責，任何非專業電工不得私自搭接、拆裝強光燈。

5.每盞強光燈的電源開關必須是帶漏電保護的開關。

6.使用插座連接的強光燈，插座必須使用帶有開關的三孔插座。

7.現場操作工必須配有電筆，并且在使用前對燈具、電纜進行檢查是否存在裸露點、外殼損壞、漏電等情況，確認正常后方可進行使用。

8.燈具啟動時和通電工作后禁止用手觸摸燈具外殼及玻璃罩，防止觸電和燙傷及引起的傷害事故；

9.每次移動燈具時必須斷電冷卻后方可移動，移動后必須檢查確認接地線連接可靠。

10.每班必須要對開關、接線、燈具進行檢查；保證開關、燈具完好，接線規范無裸露現象。

11.關閉強光燈離開工作面時，應適當休息以適應環境，避免眼睛由強光處到弱光處引起的不適應而造成傷害事故。

第五篇：移動變電站管理規定

移動變電站管理制度

為規范我礦移動變電站的管理及停送電工作程序特制定本規定，望各單位認真遵照執行。

一、移動變電站管理歸屬

1、單獨使用的移動變電站，由各使用單位自行負責管理。

二、應配備的安全設施

1、由使用單位當班電工負責巡回檢查。

2、移動變電站必須有足量的滅火砂（0.2立方米以上）及消防桶、消防砂。

3、移動變電站必須有明確的標識，并懸掛“非工作人員禁止入內”牌、“高壓危險”牌。

4、移動變電站必須現場由管理單位懸掛移動變電站操作規程、供電系統圖，任何人在移動變電站操作或檢修必須嚴格執行該規程。

三、停送電作業要求及日常管理

1、各移變管理單位必須明確移變設備包機人，移動變電站的高壓開關，變壓器本體，低壓開關均應上包機牌及完好牌。

2、各移變管理單位必須每天對移變高低壓設備進行一次防爆性能及完好檢查，負責維修保養。

3、各移變處由管理單位配備工具箱并備有高壓驗電筆、接地線、絕緣靴、絕緣手套等用具。

4、各管理單位對管轄的移動變電站必須按《檢漏試驗有關規定》的要求，進行按鈕試驗及遠方檢漏試驗，并在現場備有試驗記錄。

5、移動變電站的停送電操作，必須由各使用或管理單位的專職電工操作；服務于多單位的移動變電站的停送電操作由機電部指定就近的使用單位電工或專職配電工操作（運轉工區檢修或檢漏試驗時由運轉工區電工負責）；停送電操作嚴格執行《本質安全型礦井管理條例》（電氣設備停送電、檢修本質安全管理）的規定。

7、凡在服務于多家單位的移動變電站進行停送電作業的必須按《溫家塔煤礦關于變電所辦理停（送）電的規定》進行申請、審批及相關工作。

8、凡需在服務于多家單位的移動變電站進行停電的，由各停電申請單位工作負責人派人監護開關并懸掛“有人工作，禁止合閘”牌。

9、機電部指定的移變停送電操作單位只有接到申請停電單位審批合格的《停（送）電申請票》后方可進行停電操作。停電作業結束需送電時，由停電申請單位工作負責人負責摘牌、撤崗后方可送電，其他任何單位不得借用他人工作時間進行交叉作業。

10、服務于多家單位的移動變電站故障狀態下的停送電，操作人員應嚴格按照《溫家塔煤礦關于變電所辦理停（送）電的規定》執行。

11、各區隊管理的移變停電檢修需停電操作時，由各區隊自行辦理《停（送）電申請票》。各區隊管理的移動變電站內的電纜的拆接由各區隊負責，其他單位需在移動變電站內拆接電源時必須按規定辦理《停（送）電申請票》，交管理區隊，由管理區隊施工；工作期間管理區隊及停電申請單位必須同時派人監護開關并懸掛“有人工作，禁止合閘”牌，停電作業結束需送電時，由停電申請單位及負責區隊工作負責人負責摘牌、撤崗后方可送電。

12、以上各項規定望嚴格遵照執行，凡有違反對責任人記“三違”一次，各級管理人員監督。