第一篇：市政工程施工小結(jié)

XXXXXXXXXXX造中修工程

施

工

總

結(jié)

XXXXXXXXXXXXXXXXX

2009年9月

一、工程概述

1、工程概況

本工程為XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程，位于上海市青浦區(qū)城中北

計(jì)0.227km，工程主要內(nèi)容包括道路工程、雨水管道工程。

2、組織機(jī)構(gòu)：

建設(shè)單位：

設(shè)計(jì)單位：

監(jiān)理單位：

施工單位：

3、道路結(jié)構(gòu)：

本工程輔道路路面結(jié)構(gòu)為30cm厚道渣墊層，22cm厚C30快速砼。主干道路

路面結(jié)構(gòu)35cm厚道渣墊層，15cmC10干性水泥砼，30cm厚C30快速砼。

4、主要工程量

完成主要工程量：路面修復(fù)：3125m2，DN800雨水管道：101m，DN500雨

水管道：138m，DN400雨水管道：22m，DN600雨水管道：97m，DN800雨水管道：

37m，450*400雨水進(jìn)水口：14座，750*750窨井：7座，600*600窨井：2座，1000*1000窨井：4座

7、工程目標(biāo)：

① 無(wú)傷亡事故

② 質(zhì)量一次性合格

③ 文明施工取得較好社會(huì)效益，滿足業(yè)主對(duì)文明施工要求

8、工期和造價(jià)：

本工程開工于2009年6月1日，竣工于2009年8月29日，合同造價(jià)585.62

43萬(wàn)元。

二、工程質(zhì)量評(píng)定依據(jù)：

1、設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)變更，會(huì)議紀(jì)要。

2、本項(xiàng)目的施工合同。

3、《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DIG08-118-20054、《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08-308-200

2三、施工過(guò)程：

我們公司接到該工程后，立即組織有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)，落實(shí)管理人員，配

備機(jī)械設(shè)備于2009年6月1日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的搭建及對(duì)道路紅線范圍內(nèi)的耕值土和建筑垃圾清除，到2009年8月29日完成合同所規(guī)定的全部工程量。

在施工中我們確立施工方案，路基的填筑是本工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵之一。

因此土路基施工要求有計(jì)劃、有預(yù)防、有措施，要根據(jù)施工現(xiàn)在的土壤興致，根

據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇合理最佳的施工方案與方法，土路基的壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)要求。

排水管道施工均符合施工要求及規(guī)范，排水管道的施工有監(jiān)理單位派人

到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，在施工工程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，積極同監(jiān)理單位與業(yè)主聯(lián)系協(xié)調(diào)，使排水管施工嚴(yán)格按規(guī)范施工，均符合設(shè)計(jì)要求，得到監(jiān)理單位的認(rèn)可。

四、主要原材料進(jìn)場(chǎng)情況及試驗(yàn)分析：

本工程所用礫石砂由蕪湖寶達(dá)提供，質(zhì)保資料齊全，原材料檢測(cè)3次，密實(shí)

度檢測(cè)5點(diǎn)，檢測(cè)均合格；其他原材料包括水泥、黃沙、石子均檢測(cè)合格；以上

檢測(cè)試驗(yàn)都按按上海市建筑工程見(jiàn)證取樣要求進(jìn)行取樣檢測(cè)。

五、安全管理：

認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，制定了安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)

了安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)檢查，對(duì)各工種進(jìn)行安全

生產(chǎn)技術(shù)交底，各班前安全活動(dòng)上崗教育，特殊作業(yè)人員特持證上崗，無(wú)證人員

不得從事施工作業(yè)，在施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工部位，危險(xiǎn)作業(yè)點(diǎn)，通道口有安全標(biāo)語(yǔ)

和警告牌，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)施工用電、防火、施工機(jī)械、機(jī)坑臨邊圍護(hù)，臨時(shí)施工壩

基作為安全檢查的重點(diǎn)，項(xiàng)目部編制了：臨時(shí)用電施工方案，由于加強(qiáng)危險(xiǎn)區(qū)防

范，及時(shí)整改隱患，自工程開始至今，未發(fā)生一起傷亡事故。

六、綜合治理：

工程施工中做到施工不擾民，對(duì)影響人民利益的事，能主動(dòng)、及時(shí)進(jìn)行協(xié)

調(diào)和補(bǔ)償，盡我們最大的努力，搞好鄰邊關(guān)系。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放合理整齊，每天做好落手清，施工現(xiàn)場(chǎng)基坑排水溝暢通，安排專人及時(shí)排盡積水。建立“五小”

管理制度和值勤制度，開展每周衛(wèi)生自查，每月衛(wèi)生檢查考核活動(dòng)，為確保工程

順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的生活生產(chǎn)環(huán)境。

七、工程質(zhì)量自評(píng)結(jié)論：

城中北路及城北大橋出水口改造中修工程已完成設(shè)計(jì)和合同范圍內(nèi)的全部

工程量。施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全，真實(shí)：

感觀質(zhì)量?jī)?yōu)良，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格；關(guān)鍵工序質(zhì)量驗(yàn)收合格；本工程質(zhì)

量自評(píng)等級(jí)為合格。當(dāng)然在施工過(guò)程中也有一些西部存在問(wèn)題，通過(guò)各方領(lǐng)

導(dǎo)、專家的指點(diǎn)，我們認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)整改，杜絕重復(fù)發(fā)生，從而保障了工程的總

體質(zhì)量，達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。

在建設(shè)方、監(jiān)理方等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，已順利完成本工程各項(xiàng)工作內(nèi)容，現(xiàn)

報(bào)請(qǐng)各位專家對(duì)城中北路及城北大橋出水口改造中修工程進(jìn)行驗(yàn)收。

Xxxxxxxxxxx

2010年9月

第二篇：市政工程施工業(yè)務(wù)小結(jié)

在過(guò)去的xxxx年里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，在思想覺(jué)悟及業(yè)務(wù)方面有了很大的提高。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)管理工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

我現(xiàn)在的崗位為施工員，職責(zé)是（1）全面負(fù)責(zé)施工中安全質(zhì)量工作，參加施工組織設(shè)計(jì)安保計(jì)劃方案中安全質(zhì)量方面的討論與獻(xiàn)策。（2）按設(shè)計(jì)圖紙、安保計(jì)劃、工程驗(yàn)收規(guī)范、施工操作規(guī)程組織各有關(guān)施工管理人員向施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，以及施工中安全、技術(shù)、質(zhì)量的控制。（3）組織各有關(guān)施工管理人員各分項(xiàng)工程的隱蔽驗(yàn)收工作以及砼級(jí)配申請(qǐng)復(fù)核等工作。（4）對(duì)工程質(zhì)量中的“通病”疑難點(diǎn)、特殊要求部位，做到有落實(shí)有檢查。（5）參與基礎(chǔ)驗(yàn)收、中間驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收三到位工作。（6）積極參與組織落實(shí)質(zhì)量事故、安全事故分析，按“三不放過(guò)”原則，落實(shí)整改措施。（7）負(fù)責(zé)本崗位施工技術(shù)資料形式、提交等，協(xié)助資料員將資料收集成冊(cè)等工作。

（8）參加工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，督促各施工班組的自檢工作和組織互

檢工作。

在工程施工管理中，施工中解決問(wèn)題是常有的實(shí)際問(wèn)題。一方面是從理論和實(shí)踐上著手，解開施工中遇到的問(wèn)題；另方面虛心向別人學(xué)習(xí)，向經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員、工程師請(qǐng)教，并為自己積累解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)收集、積累和整理。

小U梁的設(shè)計(jì)突破了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的觀念，梁體結(jié)構(gòu)為薄壁開放式U型截面，有用資量小、壁薄、預(yù)應(yīng)力施加分步實(shí)施等特點(diǎn)。成型鋼筋的彎配，圖紙要求施工預(yù)制尺寸精確到1mm，單根總長(zhǎng)度誤差小于10 mm，為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求，我們帶領(lǐng)分包技術(shù)人員把鋼筋表中每一種帶彎折的鋼筋按1︰1比例畫出標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并要求彎配人員按大樣要求進(jìn)行下料、彎曲成型并不斷調(diào)整直至半成品鋼筋能與1︰1大樣完全重合。

在組織施工中，因設(shè)計(jì)調(diào)整路線及曲線段需要，小U梁包括了50余種長(zhǎng)短、縱坡、斜交品種，這對(duì)底模規(guī)劃使用、側(cè)模模板調(diào)整使用等都造成了很大困難。我們對(duì)小U梁的尺寸規(guī)格進(jìn)行了細(xì)致的統(tǒng)計(jì)規(guī)劃，把每榀梁的基礎(chǔ)進(jìn)行細(xì)致核對(duì)、整理。依據(jù)最小成本、最大工效、最短工期原則，對(duì)各工序節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行了嚴(yán)格籌劃，確保了預(yù)制工作順利、準(zhǔn)確的實(shí)施。

由于工期跨度大，要經(jīng)過(guò)夏季，成型U梁的養(yǎng)護(hù)也是一大難點(diǎn)。對(duì)此，我們積極尋求適時(shí)的養(yǎng)護(hù)方法。夏季氣溫較高，混凝土澆筑完成，收漿工作結(jié)束后，我們用無(wú)紡布覆蓋底板和腹板頂面，開始灑水養(yǎng)護(hù)。

在XX工程的小箱梁中，由于結(jié)構(gòu)腹板壁薄，鋼筋密集，這對(duì)于混凝土的澆搗提出了新的要求。針對(duì)這種情況，我們技術(shù)人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并向經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員、工程師請(qǐng)教，對(duì)分包混凝土澆搗人員做了技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)的全程旁站。我們要求（1）一次性連續(xù)澆注的水平層的混凝土高度不超過(guò)0.5m；（2）在確保混凝土密實(shí)的同時(shí)，避免發(fā)生混凝土過(guò)振而產(chǎn)生離析。腹板澆筑時(shí)，仔細(xì)觀察混凝土表面情況，合理控制附著式振動(dòng)器的開啟時(shí)間和插入式振動(dòng)器的插入深度，避免因過(guò)振引起腹板下部?jī)?nèi)側(cè)與底板連接處產(chǎn)生蜂窩、麻面和流掛等現(xiàn)象；（3）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，混凝土前后兩次澆注的時(shí)間不超過(guò)30分鐘，第二次澆注前，要將上次混凝土頂部的150mm厚的混凝土重新振搗以便使兩次澆注的混凝土結(jié)合成密實(shí)的整體。重新振搗之前要確認(rèn)上次振搗的混凝土尚未初凝，憑振搗棒的自重就能穿入混凝土層。（4）在澆筑上層時(shí)混凝土?xí)r應(yīng)插入下層混凝土5～10cm，保證上下層混凝土的銜接。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，一般為20～30sec，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，尤其應(yīng)加強(qiáng)梁端錨墊板位置的混凝土振搗。

第三篇：XX市政工程施工小結(jié)

小結(jié)

彩虹城R3組團(tuán)市政工程從2007年6月20日開工以來(lái)，在業(yè)主、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等多方面的協(xié)調(diào)配合指導(dǎo)下，于2008年2月10日順利竣工，在此對(duì)彩虹城R3組團(tuán)市政工程給予支持和幫助的所有單位及領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方面表示衷心的感謝，下面就彩虹城R3組團(tuán)市政工程的施工情況作簡(jiǎn)要小結(jié)。

一、工程概況

彩虹城R3組團(tuán)市政工程由XX路橋有限公司施工，XX房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)有限公司開發(fā)建設(shè)，XX市城建規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，XX工程建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。本工程位于錢塘江南岸濱江新區(qū)，東接臨偉業(yè)路，西接園四路，呈東西走向，本工程總長(zhǎng)240米（不包括商業(yè)街十字路口），寬一號(hào)路11米、二號(hào)路6米。

彩虹城R3組團(tuán)市政工程路幅斷面形式為一號(hào)路：1.5米人行道+11米車行道+1.5米人行道，路面結(jié)構(gòu)形式車行道為6cm道板磚+

水泥砂漿臥底+20cmC20商品砼+15cm級(jí)配碎石墊層；人行道結(jié)構(gòu)為：2cm花崗巖面磚+3cm水泥砂漿臥底+10cmC15商品砼+15cm級(jí)配碎石，二號(hào)路：1.5米人行道+0.5米綠化帶+6米車行道，路面結(jié)構(gòu)形式車行道為6cm道板磚+3cm水泥砂漿臥底+25cmC20商品砼+鋼筋網(wǎng)片+15cm級(jí)配碎石墊層，人行道同一號(hào)路人行道，花崗巖側(cè)石圍邊。二號(hào)路雨水管設(shè)于主車道中心線上，雨水管管徑為別為D500砼、D600砼，其中橫穿支管為D300，雨水口D200連接管連接中心線上主要雨水檢查井，其余管徑為D200，接口均采用承插口式橡膠圈接口。

污水管設(shè)于中心點(diǎn)北側(cè)2米，污水管采用承插式橡膠圈接口，管徑為DN300，接口采用橡膠圈承插口連接，其中橫穿管為DN300。工程建設(shè)歷時(shí)240天，由于設(shè)計(jì)變更、春節(jié)、配套管線、雨天等其它因素，實(shí)際施工天數(shù)為60天。

二、施工組織、質(zhì)量控制

針對(duì)本工程量小還要進(jìn)行浙段施工，保證其他施工單位車輛通行，不中斷交通，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。必須要在保證質(zhì)量的前提下，保證總體工期。我公司進(jìn)場(chǎng)后，立即按公司總體布置原則進(jìn)行布置。

（一）工期保證措施

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我項(xiàng)目部按公司的工程進(jìn)度計(jì)劃，切實(shí)做到總目標(biāo)控制計(jì)劃與月計(jì)劃及周計(jì)劃相結(jié)合，長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，充分挖掘內(nèi)部潛力，加強(qiáng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)配合，按期按階段完成施工目標(biāo)。

在施工過(guò)程中，貫徹項(xiàng)目部的總體協(xié)調(diào)作用，做到成熟一段，施工一段，集中勞力及機(jī)械優(yōu)勢(shì)，各個(gè)突破。

本工程自開工以來(lái)，我公司就投入了大量的人力、物力，從公司到項(xiàng)目部到施工班組，對(duì)工程質(zhì)量和工期進(jìn)行分級(jí)管理。自開工以來(lái)，施工現(xiàn)場(chǎng)都保持了充足的勞動(dòng)力及機(jī)具，如20個(gè)常駐勞動(dòng)力（最高峰達(dá)30人）、挖掘機(jī)1臺(tái)（高峰達(dá)2臺(tái)）、1臺(tái)壓路機(jī)等各種配套機(jī)械。大量的投入，為本工程的完成提供了必要的人力物力保障。根據(jù)施工組織安排，確定材料供應(yīng)計(jì)劃，在材料組織上盡量提前，確保施工期間材料供應(yīng)。

（二）質(zhì)量保證措施

在R3組團(tuán)市政配套工程建設(shè)中，我公司以質(zhì)量第一，力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為原則，認(rèn)真貫徹公司的科學(xué)管理、質(zhì)量至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)發(fā)展的公司質(zhì)量方針，從工程施工方案的編制開始，每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在圍繞保證工程施工質(zhì)量的具體措施，可以從如下幾個(gè)方面證明：

1、方案的編制：做到在施工時(shí)，選擇優(yōu)化的施工方案，我公司在接到彩虹城R3組團(tuán)市政配套工程后，立即由公司總工牽頭，組織得力技術(shù)人員，對(duì)照?qǐng)D紙學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，多次到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，收集各類數(shù)據(jù)，由各參編人員提出相應(yīng)方案，最后會(huì)同公司預(yù)決算人員一同對(duì)所有方案進(jìn)行審核，從安全、經(jīng)濟(jì)方面綜合會(huì)審，確定最終方案。從中優(yōu)化方案的措施，在施工過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用，在現(xiàn)場(chǎng)遇到疑難點(diǎn)時(shí)，能及時(shí)正確地指導(dǎo)了工程的施工，極大地鼓舞了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的信心。

2、項(xiàng)目部的組建：項(xiàng)目部和總公司各項(xiàng)目管理執(zhí)行部門代表總公司，直接監(jiān)督施工方案實(shí)施。同時(shí)在施工過(guò)程中，切實(shí)做到以公司的整體形象為重，在項(xiàng)目部的組建時(shí)，不但考慮項(xiàng)目管理人員的技術(shù)能力、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的掌握程度及吃苦耐勞的精神，而且還需具備較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力。

3、施工隊(duì)伍的組建：為確保工程質(zhì)量及進(jìn)度，下設(shè)道路施工作業(yè)區(qū)，由公司與其簽訂進(jìn)度與質(zhì)量責(zé)任狀，明確公司的要求，及具體獎(jiǎng)罰措施。

4、人員、機(jī)具及材料的進(jìn)場(chǎng)：項(xiàng)目部施工隊(duì)的人員及機(jī)具的到場(chǎng)數(shù)量，按工程的要求備足，并在整個(gè)施工過(guò)程中，始終保持著充足的勞動(dòng)力，機(jī)具根據(jù)工程方面的進(jìn)展情況程度及時(shí)調(diào)整機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，確保工程進(jìn)度。對(duì)工程中所用的主要材料，項(xiàng)目部從水泥、磚、砂、碎石等的材料的來(lái)源地或送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合評(píng)定后，均抽樣做各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)，杜絕不合格材料使用。

對(duì)各種砼、砂漿配合比進(jìn)行取樣試驗(yàn)，在施工中嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)的配合比進(jìn)行施工。在每次砂漿、砼攪拌時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)砂石的含水量，以小黑板的形式明確當(dāng)日砂漿、砼施工配合比，做到過(guò)磅稱量，保證施工質(zhì)量。

5、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制：公司質(zhì)量技術(shù)處根據(jù)彩虹城R3組團(tuán)市政工程的實(shí)際情況，制定了工程質(zhì)量控制技術(shù)措施。就質(zhì)量控制而言，我們把它當(dāng)作關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，我們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)所下的功夫最大，為做好施工過(guò)程中質(zhì)量控制，我項(xiàng)目部著重從如下幾個(gè)方面入手，強(qiáng)化管理，把不合格的工程質(zhì)量消滅在萌芽之中：

（1）加強(qiáng)與監(jiān)理、甲方等管理部門的聯(lián)系，如對(duì)工序的驗(yàn)評(píng)方法及一些規(guī)范上評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)較模糊的工序，先征求監(jiān)理部門的意見(jiàn)，以便更好的指導(dǎo)施工。

根據(jù)質(zhì)監(jiān)的操作程序，從施工的準(zhǔn)備工作開始監(jiān)督控制，包括使用材料的監(jiān)督控制，施工方法的監(jiān)督控制。

（2）制定切實(shí)可行的現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度：在施工過(guò)程中，通過(guò)檢查監(jiān)督、提出問(wèn)題，并通過(guò)工程例會(huì)共同探討最佳處理措施。任何一個(gè)難度大的工程，只有在施工過(guò)程中不斷的總結(jié)積累，才能真正起到鍛煉我們的施工隊(duì)伍和施工人員，因此，我們一直用這種自我檢查、自我總結(jié)的工作方法來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。

（三）公司上下一致正確處理質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾

質(zhì)量是企業(yè)的生命，這已成為我公司的一條行為準(zhǔn)則，無(wú)論何時(shí)，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，在保證質(zhì)量不變的前提下，通過(guò)增加人力、物力、財(cái)力的投入來(lái)保證進(jìn)度。

三、主要施工技術(shù)措施

項(xiàng)目部根據(jù)彩虹城R3組團(tuán)市政工程的實(shí)際情況，確定以排水、道路施工為工作重點(diǎn)，在保證質(zhì)量情況下及時(shí)完成施工。因此我項(xiàng)目部及時(shí)在開工前組織各方面施工人員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)和掌握施工圖紙和相關(guān)規(guī)范的內(nèi)容和要求，充分了解工程合同中的工作范圍，并認(rèn)真地對(duì)每個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行關(guān)鍵工序及部位的技術(shù)交底，并立即開始組織材料試驗(yàn)，如鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)，石子、黃砂試驗(yàn)，水泥安定性試驗(yàn)，杜絕各種不合格材料進(jìn)場(chǎng)。在施工中主要采取以下技術(shù)措施：

（一）排水部分

本工程排水部分包括有雨、污水管。雨水管徑D225~D600，其中D500、D600砼雨水管為主管，橫穿支管為D300，平基與管座均為C20砼，雨水井1100×1100及620×620井，M10水砂砌筑。污水管管徑為D300，采用橡膠圈承插接口，平基與管座均為C15砼，污水檢查井1100×1100及620×620井，用M10水砂砌筑。

溝槽開挖與安管：本工程溝槽土方均為機(jī)械挖土，人工整平。在施工中嚴(yán)格控制溝槽開挖深度，保證墊層的厚度符合設(shè)計(jì)要求。管基施工方法因考慮到施工中遇到的不同實(shí)際情況，我們除在上述該段采用墊塊法施工外其余均采用墊層法，在墊層施工過(guò)程中為了保證墊層表面標(biāo)高符合要求，用拉線的方法進(jìn)行控制。

雨污水檢查井：雨污水井砌筑中，為保證井內(nèi)圈尺寸符合設(shè)計(jì)要求，定做了各種規(guī)格的井圈模板配備給班組。隨時(shí)檢查井身直徑、垂直度、砌筑中必須保證磚的濕潤(rùn)，砂漿飽滿度必須達(dá)到90%以上。為了保證雨、污水井不滲水，井內(nèi)外壁采用1:2水砂批水泥漿一道，共粉刷三遍，通過(guò)閉水試驗(yàn)，對(duì)預(yù)防雨、污水井的滲水達(dá)到較好的效果。管溝回填土：回填土在管道閉水試驗(yàn)合格，監(jiān)理工程師驗(yàn)收同意隱蔽后方可回填。回填前溝槽內(nèi)無(wú)積水，并采用粉沙土回填，每30cm回填一層，夯實(shí)一層，并做好密實(shí)度的測(cè)試，以確保管溝回填的質(zhì)量。

（二）道路部分

1、土路基清表完成后需進(jìn)行碾壓，同時(shí)完成環(huán)刀試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序，管道回填采用小型夯式機(jī)夯實(shí)，腹腔、管頂均進(jìn)行灌砂法密實(shí)度試驗(yàn)，同時(shí)塘渣每層需進(jìn)行灌砂法密實(shí)試驗(yàn)，由建工檢測(cè)中心試驗(yàn)室完成，全部合格。

2、混凝土基層澆筑由我方市政公司按配合比要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)商品砼施工，澆筑時(shí)嚴(yán)格控制水泥的摻量及碎石原材料的粒徑，施工時(shí)采用每10米設(shè)一個(gè)高程樁，由鋼模支設(shè)，高程控制在≤0.0003米范圍之內(nèi)，確保一次成型，并做好早期養(yǎng)護(hù)（不小于7天），養(yǎng)護(hù)期間禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。

3、側(cè)石安裝采用勾1cm凹槽，后背用C15砼做20cm寬45度護(hù)腳，以防止側(cè)石受碰撞移動(dòng)及傾斜。

4、人行道為素砼基層，鋪筑前模板支設(shè)控制平整度，制作橫、縱向一定距離拉線，以控制直順和平整。有熟練的操作人員施工，以避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

四、質(zhì)量情況

R3組團(tuán)市政工程，經(jīng)公司質(zhì)量處對(duì)工程資料、工程外觀及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查情況進(jìn)行綜合評(píng)定為：道路合格，排水合格。

五、工程技術(shù)資料

本工程資料基本齊全，資料內(nèi)容有：施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底記錄、原材料、半成品、構(gòu)配件合格證及復(fù)試報(bào)告、施工記錄、測(cè)量復(fù)核記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單、竣工圖、所有材料質(zhì)保書與復(fù)試報(bào)告符合要求，閉水試驗(yàn)均勻符合要求，隱蔽工程記錄手續(xù)基本齊全。

六、各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)匯總

1、道路：砼強(qiáng)度C20共4組，其中最小值23.6mpa，平均強(qiáng)度23.87mpa，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。路床壓實(shí)度試驗(yàn)共做4組，符合要求（97.9%）。路床承載板試驗(yàn)共做4點(diǎn)，符合要求（25.1）。

碎石級(jí)配承載板試驗(yàn)共做4組，符合要求（≥80）。

2、排水：C10共12組，其中最小值12.4mpa，平均強(qiáng)度12.98mpa，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。M10共12組，其中最小值11.7mpa，平均強(qiáng)度12.51mpa，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。

1:2共12組，其中最小值22.2mpa，平均強(qiáng)度23.05mpa，經(jīng)統(tǒng)計(jì)、評(píng)定該批試塊合格。

土路基壓實(shí)度試驗(yàn)共做4組，符合要求（97.9%）無(wú)壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)共做2次，合格。鋼筋力學(xué)彎曲性試驗(yàn)1次，合格。紅磚試驗(yàn)1次，合格。水泥試驗(yàn)2次，合格。

七、工程質(zhì)量自評(píng)等級(jí)

1、排水工程 外觀項(xiàng)目評(píng)分：90.4 實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分：91.1 質(zhì)量保證資料評(píng)分：89 綜合評(píng)分=90.1，自評(píng)等級(jí)合格

2、道路工程 外觀項(xiàng)目評(píng)分：89.1 實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分：90.1 質(zhì)量保證資料評(píng)分：88 綜合評(píng)分=89.1，自評(píng)等級(jí)合格

八、安全生產(chǎn)、文明施工

對(duì)任何市政工程而言，我公司始終把安全生產(chǎn)及文明施工當(dāng)作工程成敗與否的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是反映一個(gè)施工企業(yè)管理水平的標(biāo)志，因此對(duì)彩虹城工程的安全文明施工，嚴(yán)格按公司制定的三級(jí)管理體系執(zhí)行，責(zé)任落實(shí)到人，并明確獎(jiǎng)懲措施。對(duì)安全生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)辦公室掛上安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全員崗位責(zé)任制及施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)，每天有安全生產(chǎn)記錄。

定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，平時(shí)由項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，整改記錄在案，把任何可能的安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。

在文明施工上，完工一段、清理一段，施工路口設(shè)置警示燈，夜間掛紅燈以告誡行人和車輛。

九、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)彩虹城R3組團(tuán)市政工程的施工，鍛煉了我公司一大批施工隊(duì)伍和管理人員，同時(shí)對(duì)施工管理中所暴露出來(lái)的種種問(wèn)題也有了清醒的認(rèn)識(shí)，為我們以后從事市政工程建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

XX路橋有限公司彩虹城R3組團(tuán)項(xiàng)目部

二00八年二月

第四篇：市政工程施工總結(jié)

市政工程竣工總結(jié)

施工總結(jié)

我公司承建的蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程，位于蘇州工業(yè)園區(qū)出口加工區(qū)B區(qū)，西靠界浦路，北臨滬寧高速公路，南靠西氣東輸天然氣管道。在施工過(guò)程中我司本著“安全第一，質(zhì)量為本”的施工精神，克服了各種施工和技術(shù)上的困難，再業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的積極配合下，圓滿完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，得到了業(yè)主單位、監(jiān)理單位及各家施工單位的肯定，在此表示感謝。

一、工程概況

蘇州工業(yè)園區(qū)三星家電廠房室外市政工程為出口加工區(qū)B區(qū)三星家電工程市政及附屬工程，工程范圍為市政部分（室外道路及場(chǎng)地，雨、污水管道）、土建部分（室外桁架，電纜溝，圍墻、大門）和安裝部分（電氣、室外給水、弱電過(guò)路管）。

（一）、市政部分

1、室外道路及場(chǎng)地：道路及停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)層為3cm細(xì)粒式瀝青砼+7cm中粒式瀝青砼+20cmC25商品砼（內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；卸貨平臺(tái)結(jié)構(gòu)層為20cmC25商品砼（內(nèi)配φ12@200雙向鋼筋）+10cm碎石墊層（粒徑50-60）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；其中瀝青路面共計(jì)36585平方米，砼卸貨平臺(tái)等共計(jì)2546平方米，安砌預(yù)制C20砼平石4264米、側(cè)石3924米。

2、污水工程：污水管采用DN75、DN100、DN160、DN300UPVC雙壁波紋管其中DN75管62米，DN100管310米，DN160管39米，DN300管2124米。基礎(chǔ)為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。污水井采用600*600磚砌不落底窨井共計(jì)132座，道路上采用重型鑄鐵井蓋座，綠化帶上采用輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼隔油池1座，鍋爐排污降溫池1座，鋼筋砼毛發(fā)集污井2座。

3、雨水工程：雨水管采用DN100、DN160UPVC雙壁波紋管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE雙壁波紋管和DN800、DN1000、DN1200鋼筋砼企口管，其中DN100管818米，DN160管113米，DN200管55米，DN250管482米，DN300管1664米，DN400管927米，DN500管45米，DN600管300，DN800管323米，DN1000管279米，DN1200管20米。UPVC雙壁波紋管及HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。磚砌落底窨井174座，雨水邊井137座。瀝青路面上采用方形重型鑄鐵井蓋座，綠化帶里采用方形輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼雨水井4座。鋼筋砼排水溝131米。

（二）土建部分

1、室外桁架分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，其中下部結(jié)構(gòu)為C30鋼筋砼矩形柱，C15砼基礎(chǔ)墊層，C30砼基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)為Q235BH型鋼柱和鋼梁。

2、電纜溝全長(zhǎng)546.5米，其中寬1.4米深1.5米的長(zhǎng)171米，寬1.4米深1.2米的長(zhǎng)328米，寬1米深1.2米的長(zhǎng)47.5米。結(jié)構(gòu)為10cm碎石墊層，10cm厚C10砼墊層，三七磚砌墻體，15cm高C25砼圈梁，10cm厚C25砼蓋板。每50米設(shè)1座1.4m*1.4m的集水井。

3、圍墻全長(zhǎng)1789米，下部結(jié)構(gòu)為C10砼墊層，C25砼條形基礎(chǔ)，M7.5水泥砂漿磚砌砌體，C25砼圈梁，C25砼矩形柱；上部為1.5米高成品圍墻欄桿網(wǎng)片。出入口大門為成品電動(dòng)伸縮門共計(jì)3套。

（三）安裝部分

1、電氣安裝工程：?jiǎn)伪凼搅U道路燈共計(jì)104套，投光燈共計(jì)33套，路燈電源配電箱AT1-LD計(jì)1臺(tái)，雨水泵電源配電箱AT1-YSB及1臺(tái)，電力電纜共計(jì)5890.53米，電氣明配焊接鋼管759.3米，電氣暗配焊接鋼管2635米，電力手孔井13座。

2、室外給水安裝工程

給水工程主要供廠區(qū)內(nèi)日常使用和消防。管道安裝完畢后進(jìn)行管道密閉性試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求。

（1）、室外市政給水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2329.5米，環(huán)氧樹脂給水鋼管共計(jì)306米，閥門34個(gè)，水表13組，磚砌閥門井2座，水表井13座。

（2）室外消防栓給水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計(jì)2540米，消防給水鍍鋅鋼管共計(jì)100.5米，閥門42個(gè)，磚砌閥門井64座，消防栓40個(gè)。

（3）室外消防噴淋給水：主要采用DN100、DN150及DN250球墨鑄鐵管共計(jì)1458米，噴淋給水鍍鋅鋼管共計(jì)36米，閥門6個(gè)，磚砌閥門井6座，消防水泵接合器8套。

（4）雨水泵4套，弱電過(guò)路鋼套管452米。

二、完成施組計(jì)劃保證措施

為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，保證月、周計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部制定了有效的質(zhì)量保證措施、安全保證措施和工期保證措施。

⒈ 質(zhì)量保證措施

⑴ 嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理，以ISO9000作為標(biāo)準(zhǔn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，精心組織合理安排。⑵嚴(yán)格按照路基工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工，項(xiàng)目上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。

⑶堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。

⑷認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管理與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化接軌。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過(guò)程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。

⑸技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。

⑹各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。

⑺同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。

⑻加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。

⑼進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作技術(shù)交底準(zhǔn)確及時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制，確保定位準(zhǔn)確，中線水平準(zhǔn)確無(wú)誤。⑽橋梁混凝土澆筑時(shí)不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象，以確保混凝土質(zhì)量。

⑾加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的管理。要加強(qiáng)對(duì)混凝土的質(zhì)量、原材料的跟蹤檢測(cè)，結(jié)果及時(shí)反饋，以指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。

⒉ 安全保證措施

⑴ 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在安全方面，實(shí)施一套安全生產(chǎn)保證體系。

⑵ 從事起重、高空作業(yè)必須按照安全規(guī)則設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定戴好其它防護(hù)用品。

(3)在運(yùn)輸繁忙的道口設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸和行人安全。

⒊ 工期保證措施

⑴ 建立強(qiáng)有力的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備，材料供應(yīng)，勞力調(diào)配，積極有效組織施工生產(chǎn)。隨時(shí)掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)控制工序建立獎(jiǎng)懲領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定分階段工期目標(biāo)，分解到人，落實(shí)到崗。同時(shí)建立工期獎(jiǎng)懲制度，定期檢查，強(qiáng)化制度。

⑵ 對(duì)控制工序的關(guān)鍵工程，選擇業(yè)務(wù)素質(zhì)高，經(jīng)驗(yàn)豐富，能打硬仗的精干班組施工。按照施工組織設(shè)計(jì)要求，配足精良的機(jī)械設(shè)備，充分利用機(jī)械設(shè)備高效施工，保證工期按計(jì)劃完成。

⑶ 加強(qiáng)材料及設(shè)備采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作與進(jìn)貨檢驗(yàn)緊密結(jié)合，確保生產(chǎn)供應(yīng)及時(shí)。

⑷ 加強(qiáng)與地方各級(jí)政府及兄弟單位的聯(lián)系，密切創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，施工順利有序地進(jìn)行。

三、施工技術(shù)總結(jié)

為了完成本工程的施工任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,把該工程作為首要的政治任務(wù)來(lái)完成.首先是組織強(qiáng)有力的富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,選入技術(shù)精良、素質(zhì)好的施工隊(duì)伍來(lái)落實(shí)完成本工程,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子始終認(rèn)真貫徹質(zhì)量第一的方針,堅(jiān)持以質(zhì)量求效益、以質(zhì)量創(chuàng)信譽(yù)的經(jīng)營(yíng)方針,始終把質(zhì)量放在第一位,全面貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的施工步驟、質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、材料進(jìn)廠等主要關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)行安全、文明施工.準(zhǔn)確的編制施工計(jì)劃是完成該工程的關(guān)鍵,根據(jù)施工計(jì)劃項(xiàng)目部做到心中有數(shù)及時(shí)調(diào)度機(jī)械設(shè)備和人力.把好工程質(zhì)量關(guān)是整個(gè)施工過(guò)程中的重點(diǎn).首先是積極做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)和道路中心線,認(rèn)真進(jìn)行圖紙會(huì)審,并做好施工技術(shù)交底工作,做到層層清楚、層層落實(shí).積極開展質(zhì)量預(yù)控活動(dòng),把好原材料質(zhì)量關(guān),堅(jiān)持水泥、砂、石等材料先實(shí)驗(yàn)合格后方可使用的原則,對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決不用,抓好每道工序的施工.管道工程重點(diǎn)抓好溝槽開挖、平基、管座、安管、借接口、檢查井、回填等工序，特別是溝槽回填做到分層壓實(shí)，不留隱患。道路工程重點(diǎn)抓土基、鋼筋砼基層、瀝青面層等工序。特別是對(duì)灰土的質(zhì)量控制，按規(guī)定做土工試驗(yàn)，控制灰土的含水量，回填土的質(zhì)量，回填土的厚度，控制石灰的用量，使土路基的壓實(shí)度、灰劑量、彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。隱蔽工程堅(jiān)持在自檢合格的基礎(chǔ)上提前24小時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組織驗(yàn)收，使每道工序都符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，使工程質(zhì)量得到了有效的保證。

在施工期間加強(qiáng)各項(xiàng)施工管理，充分發(fā)揮機(jī)械的使用效率，加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)良好，協(xié)調(diào)好各工序之間的交叉作業(yè)，互創(chuàng)施工條件，避免相互影響，全體職工在夏天戰(zhàn)高溫、開夜班，不怕疲勞，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的精神，充分發(fā)揚(yáng)了本公司重信譽(yù)、創(chuàng)質(zhì)量的優(yōu)良傳統(tǒng)。

本工程在施工過(guò)程中得到業(yè)主、監(jiān)理和各家單位的大力配合和督促指導(dǎo)，是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度得到了有效的保證。我們?cè)谑┕み^(guò)程中不僅抓質(zhì)量、抓進(jìn)度，而且抓文明施工，積極開展安全生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)材料機(jī)械堆放整齊，場(chǎng)內(nèi)無(wú)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水現(xiàn)象，各操作點(diǎn)做到工完場(chǎng)清，生活區(qū)衛(wèi)生狀況良好，整個(gè)施工過(guò)程中無(wú)工傷事故發(fā)生。

本公司通過(guò)該工程的施工要求不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身隊(duì)伍的建設(shè)，提高素質(zhì)、增強(qiáng)施工管理能力，提高工程質(zhì)量，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)優(yōu)精神，提高本公司的信譽(yù)，為蘇州市區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

總而言之，本工程施工特點(diǎn)是工期短，任務(wù)緊，開工倉(cāng)促，施工干擾多，基礎(chǔ)工程受地質(zhì)及天氣影響較大，但項(xiàng)目部組織精干成員，精心組織，合理調(diào)配，終于在合同工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)地完成了施工任務(wù)。

第五篇：市政工程施工技術(shù)

碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。ac-20i碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對(duì)于ac-13i改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm，使用靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不少于20m.當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。

碾壓過(guò)程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認(rèn)真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對(duì)局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機(jī)無(wú)法碾壓的角落，人工熱夯。

8、成品保護(hù)及放行瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時(shí)，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。

六、工程質(zhì)量情況經(jīng)過(guò)數(shù)月的奮戰(zhàn)，并對(duì)工程的自檢和整修，工程達(dá)到了驗(yàn)收的要求，施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故，各分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，已完單位工程達(dá)到了優(yōu)良以上標(biāo)準(zhǔn)。

（二）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實(shí)將質(zhì)量意識(shí)貫徹到整個(gè)施工過(guò)程中以及各施工人員。

（一）主要質(zhì)量控制措施

1、組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計(jì)意圖，并對(duì)不清楚或不明確之處及時(shí)提交書面報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。

2、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案，確定施工方法、場(chǎng)地布置、進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力、機(jī)械、材料計(jì)劃，并于施工過(guò)程中及時(shí)修訂以更能夠指導(dǎo)施工。

3、按工程施工時(shí)間段不同配備充足的勞動(dòng)力資源，配齊工程需要的各類設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可以進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備的型號(hào)、功能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機(jī)械操作規(guī)程”。

4、認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級(jí)施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點(diǎn)等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點(diǎn)約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

5、嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對(duì)于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。

6、嚴(yán)格實(shí)施測(cè)量復(fù)核制度：對(duì)工程使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后建立使用于本工程的測(cè)量控制網(wǎng)，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收審批。所有點(diǎn)位、高程測(cè)量，在工區(qū)測(cè)設(shè)完成后，由測(cè)量組復(fù)核，項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)抽查的方法進(jìn)行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。

7、嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格、報(bào)驗(yàn)允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購(gòu)的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，選取合的供貨方；

8、嚴(yán)格的過(guò)程檢驗(yàn)及試驗(yàn)。嚴(yán)格執(zhí)行“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”，作業(yè)班組長(zhǎng)、專兼職質(zhì)檢員對(duì)施工作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋，作到每個(gè)部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

9項(xiàng)目部充分分析了當(dāng)時(shí)的形勢(shì)，以施工進(jìn)度管理為重點(diǎn)，采取以下積極有效的措施，取得良好的效果

1、作好施工組織工作針對(duì)土方工程量大，各單體要求時(shí)間緊的情況，投入三支土方作業(yè)隊(duì)，按單體分工，同時(shí)又有合作，增加土方機(jī)械設(shè)備，高峰期時(shí)挖掘機(jī)18臺(tái)、推土機(jī)10臺(tái)、自卸車90輛，壓路機(jī)10臺(tái)。夜間加班，人停機(jī)械不停。同時(shí)成立后勤保障隊(duì)，專門負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料保障工作。

土方施工采取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費(fèi)。先行完成房建區(qū)域內(nèi)的土方工作，為房建施工提供必要的前提。碎石樁、瀝青混凝土路面等專業(yè)強(qiáng)的工程，項(xiàng)目部則組織專業(yè)作業(yè)隊(duì)來(lái)完成，即保證了工期，同時(shí)也保證了質(zhì)量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。

2、認(rèn)真協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，加強(qiáng)配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會(huì)，同時(shí)市政區(qū)域也相應(yīng)舉行內(nèi)部作業(yè)層參加的每日例會(huì)，發(fā)揮檢查、總結(jié)、協(xié)調(diào)、計(jì)劃等職能，確保目標(biāo)明確，配合一致。

在外部關(guān)系上，及時(shí)與監(jiān)理工程師、業(yè)主、文物保護(hù)、當(dāng)?shù)卣约按迕褡骱脺贤ê蛥f(xié)調(diào)，盡量避免矛盾激化，并為顧全大局適當(dāng)作出讓步，調(diào)整施工安排。

針對(duì)后期管道多的特點(diǎn)，要求各專業(yè)分包服從總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理管理。

對(duì)于設(shè)計(jì)問(wèn)題，認(rèn)真組織技術(shù)人員鉆研設(shè)計(jì)圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)常而及時(shí)的將疑義、建議與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位溝通，使問(wèn)題得到有效解決。

四、工程變更及洽商情況華南師范大學(xué)市政道路工程發(fā)生的主要變更有：

（一）道路線形、標(biāo)高變更

1、教學(xué)區(qū)e、f、g、h、ii、iii、iv、vi線發(fā)生了三次、四次涉及到線形及標(biāo)高方面的變更，g、f線現(xiàn)行位置變更最大。e、h、iv線取消，ii線由綠化單位施工路床以上部分；

2、教學(xué)區(qū)a、b、c、d線多次發(fā)生標(biāo)高變更；

3、生活區(qū)m線發(fā)生二次標(biāo)高變更，路塹挖到位后，又回填土方；

4、生活區(qū)p、q線被取消；

（二）道路結(jié)構(gòu)變更碎石墊層由15cm厚變更為20cm，基層由15cm厚變更為20cm.人行道寬度由2m寬變更為2.65m寬。

（三）增加消防車道

（三）擋土墻變更

1、c線部分段落原設(shè)計(jì)設(shè)置擋土墻，施工完成一段后，被通知取消后拆除；

2、m線擋土墻原設(shè)計(jì)屬于星海音樂(lè)學(xué)院市政工程，后來(lái)被推給我部施工。由于m線標(biāo)高變更，擋土墻結(jié)構(gòu)變更為兩種形式：重力式漿砌片石擋土墻及錨桿式擋土墻。現(xiàn)該部分工程移交給二期房建施工單位（廣東省建工集團(tuán)）負(fù)責(zé)施工。

（四）碎石樁變更多段碎石樁的數(shù)量發(fā)生變更。

五、主要施工方法

（一）軟基處理碎石樁

1、現(xiàn)場(chǎng)條件創(chuàng)造及準(zhǔn)備工作

（1）通水：對(duì)部分有條件的地區(qū)，就近采用現(xiàn)場(chǎng)的水塘作為水源；對(duì)沒(méi)有條件的地區(qū)，由房建臨時(shí)用水接駁至現(xiàn)場(chǎng)；

（2）通電：首選柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電供應(yīng)施工用電，臨建區(qū)由附近電源接駁；

（3）通路：在施工區(qū)附近設(shè)置若干個(gè)料場(chǎng)。臨時(shí)道路進(jìn)行硬化；

（4）場(chǎng)地平整：根據(jù)設(shè)計(jì)

樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，將施工現(xiàn)場(chǎng)的地面進(jìn)行平整遇到場(chǎng)地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建筑垃圾等；

（5）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定的軟土地基區(qū)域建立標(biāo)高控制點(diǎn)，測(cè)放道路軸線，使用木（竹）樁根據(jù)樁位平面布置圖，布設(shè)樁位。

（6）試樁試驗(yàn)正式施工前進(jìn)行試樁。在k0+860-k0+960段選取3根樁進(jìn)行試樁，由計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄施工時(shí)的各種參數(shù)，經(jīng)過(guò)分析，經(jīng)監(jiān)理及設(shè)計(jì)審核后，作為正式施工的依據(jù)。試樁確定的參數(shù)包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時(shí)間、填料量和加密段長(zhǎng)度等。

3、測(cè)量放線布設(shè)樁位對(duì)圖紙中確定的軟土地基區(qū)域地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，再根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樁間距，在現(xiàn)場(chǎng)用經(jīng)緯儀和鋼尺配合，將樁位準(zhǔn)確的標(biāo)定在地面上，用木（竹）樁固定，做醒目標(biāo)記樁號(hào)。

4、組裝調(diào)試施工設(shè)備吊機(jī)就位，連接振沖器和導(dǎo)桿，確定振沖標(biāo)尺，連接控制電路，吊起振沖器，接通電源，啟動(dòng)上水，開啟振沖器，記錄空載運(yùn)行參數(shù)，按試樁確定的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，調(diào)整電控系統(tǒng)、上水系統(tǒng)到正式開工狀態(tài)。

5、振沖作業(yè)

（1）造孔將振沖器緩慢地吊起，對(duì)準(zhǔn)樁位緩慢下降振沖器至離地面30cm以內(nèi)，啟動(dòng)清水泵供水，待振沖器下端射水口出水的水壓、水量達(dá)到工藝要求時(shí)，啟動(dòng)振沖器，拉緊防扭繩索待振沖器內(nèi)的偏心塊達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，下沉振沖器貫入土層進(jìn)行造孔；造孔過(guò)程中吊機(jī)卷?yè)P(yáng)繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振沖器處于懸掛狀態(tài)，以免造成斜孔；當(dāng)遇到電流值超過(guò)電機(jī)的額定電流時(shí)，暫停振沖器的下沉或減速下沉或上提一段距離，借助高壓水沖松土層后再繼續(xù)下沉造孔；造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，上提振沖器。造孔過(guò)程中要及時(shí)記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應(yīng)的時(shí)間。

（2）清孔當(dāng)造孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，即將振沖器提出孔口，然后再次下沉振沖器，往復(fù)2～3次，使孔口泥漿變稀，進(jìn)行清孔，清除孔內(nèi)泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

（3）振沖密實(shí)成樁填料方式采用“間斷填料法”。清孔后將振沖器提離孔口，由裝載機(jī)向孔內(nèi)連續(xù)填入0.5m3碎石料，下沉振沖器將碎石振密。當(dāng)振沖器電機(jī)的電流值迅速增大，達(dá)到規(guī)定值時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)。這時(shí)，樁仍繼續(xù)加密，當(dāng)達(dá)到留振時(shí)間，時(shí)間繼電器又自動(dòng)發(fā)出信號(hào)，標(biāo)志該段次的填料加密過(guò)程完成；再將振沖器提離孔口，重復(fù)上述填料

加密過(guò)程，如此反復(fù)進(jìn)行直至地表成樁；當(dāng)一根碎石樁制樁結(jié)束后，移動(dòng)振沖器至下一樁位進(jìn)行制樁作業(yè)。

（4）樁體頂部處理、試驗(yàn)及墊層處理軟土地基區(qū)域處理完成后，用壓路機(jī)對(duì)軟基處理區(qū)域進(jìn)行碾壓，保證樁體頂部土體的密實(shí)度；樁頂處理完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在施工完成1個(gè)月后，進(jìn)行單樁復(fù)合地基承載力試驗(yàn)；

（三）路基土方

1、路基填筑使用自卸車卸土，采用翻曬和灑水的方法調(diào)整土壤含水量，使土壤達(dá)到最佳含水量要求（最佳含水量±2%之內(nèi)）。由自卸車按照一定的間距卸于土基上，在路基兩側(cè)予留50cm的寬度，使用推土機(jī)按松鋪厚度整平，根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好橫坡，每層松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果確定；試驗(yàn)段確定的機(jī)具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然后振壓，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；一般路段，先兩邊后中間，先輕后重，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行；壓路機(jī)沿路線縱向行進(jìn)，先從每段的最低處壓實(shí)，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.2、挖方路基按設(shè)計(jì)要求確定開挖邊線，自上而下進(jìn)行挖土，采取橫挖與縱挖相結(jié)合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿

要求的橫斷面方向挖掘。挖土?xí)r注意挖填平衡，不合要求的土及多余的棄方堆放于指定地點(diǎn)。

在路床以下的土不適合做路基時(shí)，進(jìn)行必要的換土或按設(shè)計(jì)要求處理后，進(jìn)行碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

（四）路面墊層

1、運(yùn)輸攤鋪粗碎石、整平根據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)，通過(guò)自卸車按一定的距離卸置于下承層上，使用推土機(jī)將粗碎石攤鋪在要求的寬度上，并形成相應(yīng)的路拱。人工配合機(jī)械整平。

2、填隙、碾壓初壓：用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，速度25-30m/min，使粗碎石穩(wěn)定；撒鋪填隙料：用人工將填隙料均勻撒布在粗碎石上，鋪厚2.5-3.0cm；復(fù)壓：使用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將填隙料振入粗碎石孔隙中；隨振動(dòng)碾壓，隨用石屑填補(bǔ)孔隙，直到將孔隙完全填滿，并將表面多余的填隙料掃除，碾壓時(shí)均勻?yàn)⑺倿⑺靠刂圃?kg/m2；碾壓至表面平整、穩(wěn)定，并用12t以上碾壓，無(wú)明顯輪跡為止。

3、成品保護(hù)墊層完成后，在鋪筑基層前禁止任何車輛通行，并在濕潤(rùn)情況下進(jìn)行養(yǎng)生。

（五）路面基層

1、材料拌和、運(yùn)輸集中拌和，拌和時(shí)記錄各材料用量，控制灰劑量不小于設(shè)計(jì)值-1%，含水量+1%-+2%.材料使用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行遮蓋。

2、攤鋪及整型人工配合攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)或路面寬度狹窄區(qū)域由挖掘機(jī)、推土機(jī)整平攤鋪，并以人工輔助成型的方法施工。

攤鋪機(jī)根據(jù)水平基準(zhǔn)線及松鋪厚度就位并調(diào)整好，由自卸車向攤鋪機(jī)送料，攤鋪機(jī)勻速行進(jìn)，人工在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料聚集等離析現(xiàn)象，補(bǔ)以新拌的均勻混合料。并根據(jù)要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍實(shí)。

3、碾壓整形后，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量范圍內(nèi)時(shí)，以8t壓路機(jī)配合12t以上壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。在直線和不設(shè)超高段的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由較低一側(cè)向較高一側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先輕后重，重疊30cm左右輪寬。碾壓頭兩遍速度控制在1.5-1.7km/h之間，以后控制在2.0-2.5km/h之間。邊部多壓2遍。若表面水分揮發(fā)較快，則補(bǔ)灑少量水，如有“彈簧”，松散、起皮現(xiàn)象，將缺陷處翻開換料。用12t以上壓路機(jī)碾壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。

4、養(yǎng)生、成品保護(hù)每一段碾壓完成，立即進(jìn)行養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定石屑養(yǎng)生期7d，表面覆蓋麻袋等土工織物，灑水保證表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)生期間封閉交通、禁止除灑水車外任何車輛通行。

（六）瀝青混凝土路面瀝青混凝土拌和站設(shè)在北亭碼頭，距施工路段5km.采用間隙式拌和機(jī)拌料，10t 自卸車運(yùn)輸。瀝青路面寬度在7m以上時(shí)，采取2臺(tái)攤鋪機(jī)分兩半幅攤鋪，7m及7m以下路面采取全幅攤鋪。振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)碾壓成型。

1、基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無(wú)任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機(jī)，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。

鋪筑上面層前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無(wú)泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。

2、測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩

做引導(dǎo)高程。

3、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸（1）瀝青混合料拌制采用間歇式拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，拌和時(shí)間為40s.經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過(guò)多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施。

（2）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見(jiàn)游離余液。裝料時(shí)，通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄說(shuō)指定位置，并不用于本工程。

5、瀝青混合料的攤鋪采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪?lái)斆妫磾備伜穸日{(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min.混合料溢出儲(chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過(guò)程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。

雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃；

6、接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。

瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。

7、瀝青混合料的碾壓：

在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。

瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄骸鷱?fù)壓→終壓。

初壓：采用鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時(shí)，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整……

復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在4~5km/h振動(dòng)碾壓3~5遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。

終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.5~