第一篇:2011年公安政委述職報告
二〇一〇年述職報告
2011年,在支隊黨委的堅強領導下,我認真踐行“三個代表”重要思想,以黨的十七大為指導,深入學習實踐科學發展觀。按照“內部抓規范、外部樹形象、工作爭一流、隊伍強素質”的治局理念,領導和帶領支隊民警貫徹落實上級黨委指示,以隊伍建設為根本,嚴密組織巡邏防控和防暴處突工作,大力加強巡警隊伍建設,強化苦練基本功,有效提升了隊伍的整體素質和戰斗力,進一步提高了巡警處置群體性、突發性事件的能力。同時,切實加大街面打擊防范力度,充分發揮職能作用,有力維護了社會治安穩定。現將我一年來履行崗位職責和個人思想作風方面的情況報告如下。
一、加強自身思想政治修養,努力提高自身綜合素質。認真學習新時期黨的各項路線、方針、政策,加強黨性修養,講大體、顧大局,模范遵守和維護黨的政治紀律。重點學習了黨的十七大報告、科學發展觀方面的知識。我始終把學習政治理論同改造世界觀、人生觀,激發昂揚的精神狀態結合起來,同端正執法思想,改進工作作風和工作方法結合起來,使理論學習成為抓工作的驅動力,轉化為在工作實踐中落實講政治要求的具體能力。通過學習,豐富了自己的業務知識,拓寬了認識問題、分析問題和解決問題的思路,使我對鄧小平理論和“三個代表”重要思想有了新的認識,對科學發展觀和構建和諧社會有了更深的理解,用理論指導實踐的能力不斷增強,有利地推動了各項工作的開展。通過學習,在改革開放、發展社會主義市場經濟新形勢下,抵制住了腐朽思想文化的滲蝕;在日益增大的個人得失面前,經受住了考驗;在公安正規化建設事關方向性、原則性、政策性的大是大非面前,始終同上級黨委保持了高度一致。
二、發揚勤政務實的工作作風,始終保持積極向上的工作狀態。優良的工作作風,積極的工作態度是做好各項工作的前提基礎。態度決定高度。作為一名國家公務員、人民公仆,我一直注重加強個人的自身鍛煉,著眼凈化人格,無論在何種情況下,繃緊廉潔從政這根弦,自覺執行廉潔自律的各項規定。堅持和樹立科學發展觀,在各項工作部署上超前謀略、科學決策,把握重點、狠抓落實,提高工作實效。密切聯系群眾,及時解決和處理民警反映的熱點、難點問題。我時刻保持與時俱進、時不我待的工作精神,積極創新工作理念,改進工作模式和行為習慣,凡是符合公安事業發展要求的,就要堅持;凡是影響制約公安事業發展的,堅決改正。時時想大局,處處謀大局,以強烈的使命感和責任感,充分發揮巡警隊伍服務治安工作的職能作用。著力解決一些體制性、機制性障礙,在改進工作機制、工作方式方法上下功夫,以新的觀念、新的思路、新的舉措,開創巡警工作的新局面。
三、加強黨委班子建設,維護集體領導。一是自覺運用
“十六字方針”,規范自己言行。我作為支隊黨委副書記,認真圍繞貫徹“十六字方針”,積極參與民主決策,根據黨委會作出的決定,按照分工堅決抓好執行和落實。二是自覺積極參加黨內生活,原則性強。嚴格落實組織生活制度,堅持參加民主生活和黨小組生活會,開展批評與自我批評。在開展積極地思想斗爭時,不只體現在組織生活上,而且體現在平時工作和日常生活中。平時工作有什么問題,大家相互提醒,及時補救;個人思想有什么想法,熱情開導,排憂解難。三是注重團結。我始終自覺把團結作為增強黨內戰斗力和凝聚力的生命線,作為干好本職工作的根本源泉,作為出成果和提高自身素質的前提條件,服從集體領導,大事講原則、小事講風格,做到了與黨委“一班人”思想上經常溝通,工作上經常商量,生活上相互關照,既靠組織原則,又靠同事、搭擋關系,與大家融為一體。
四、加強教育,嚴格管理,從源頭和制度上抓好隊伍建設。
在抓隊伍建設中,我們堅持牢牢抓住從嚴治警不放松,按照內部抓規范、外部樹形象、隊伍強素質、工作爭一流的要求,堅持做到嚴格管理不動搖、從優待警不動搖、干部隊伍自身建設不動搖,進一步規范隊伍管理。工作中,我們通過開展集中學習教育活動、“三比三看”服務競賽活動、文明執法活動、“學習廖承楓,爭當好巡警”為主題的“雙爭”活動等教育方式,不斷提高警隊作風建設。
一年來,我和其他黨委班子成員堅持從基礎抓起、從小處入手,不斷完善各項工作制度,狠抓警隊紀律和作風養成,努力將警隊培養成文明的窗口、紀律的窗口、形象的窗口“三種窗口”;牢固樹立大局意識、服從意識、紀律意識、服務意識、形象意識“五種意識”,進一步打牢了警隊作風基礎。一是堅持從維護警規警紀嚴肅性和強化紀律意識,培養過硬作風等方面入手,按準軍事化隊伍的標準和要求,管理警隊,抓嚴警風警紀。二是堅持從崗前點名、交接班登記、巡邏紀事、勤務督察、接處警登記、案件辦理、移交和武器裝備、車輛物資管理以及一日學習生活、工作等基礎工作制度抓起,以制度管人、按規范辦事。三是堅持從點滴養成抓起,從穿好警服,戴好警帽,扎好腰帶,擦亮皮鞋,走齊隊列等小處入手,抓作風養成,并堅持逢會必講、每日必查。四是堅持當好表率,在各項集體活動及日常工作中,我堅持做好部屬表率。
五、堅持立警為公,為警清廉,廉潔自律
一是加強財物管理,嚴格落實財經制度。我嚴格按照市局財物管理的規定,認真抓落實。堅持經費審批制度;堅持重大開支,交黨委會上討論決定;堅持財物公開,防止暗箱操作。在上級部門的審計和檢查中,未出現任何違規違紀行為。二是嚴格落實黨風廉政建設的各項規定。正確行使手中權力,常懷律己之心,常思貪欲之害,常棄非份之想,立身不忘做人之本,為政不移公仆之心,用權不謀一己之心。三是為人處事清廉。作為一名黨員領導干部,積極繳納黨費,作風扎實、生活樸實,自覺抵制住了腐朽思想文化的滲蝕。
六、存在的主要問題
一是理論學習的著眼點不夠高。雖然自己十分注重理論學習,但在運用理論學習成果指導工作、研究解決新形勢下制約巡警正規化建設上還顯得點子不夠多,方法不夠活。在學習貫徹黨的十七大精神和科學發展觀方面,自己學習還不夠深入透徹,缺乏深鉆細研,不夠系統全面,與工作實際聯系不夠緊密,使自己在錯綜復雜的國際國內形勢面前,對社會和單位出現的新情況、新問題把握不準,認識不夠清。
二是與時俱進、開拓創新精神不夠強。在實際工作中,自己的事業心和責任心較為堅定,能夠按照職責要求積極開展各項工作,但很多時候都是憑著自己的老觀念、***慣和工作慣例在做事,缺乏開拓新的工作方法,營造新的工作局面的銳意進取的精神。同時隨著年齡的增長,“無為而治、無妄而終”的中庸思想在自己的意識中不斷滋長,工作中求“穩”、求不出事、不求有功但求無過的不良思想傾向時時侵蝕著自己的與時俱進、開拓創新的激情,導致工作標準、進取意識下降。
三是責任觀念不夠強,工作作風不夠扎實。在工作中,主觀上想努力干好本職工作,但在實際中主人翁的責任意識不夠。對支隊的整體工作上考慮不夠,總認為有“一把手”和其他領導同志頂著,用不著自己操心;有時存在著“老好
人”的思想,為顧及面子,看到不良現象,不能及時正面給予批評。在隊伍管理方面,只要求過得去,不求過得硬,管理隊伍的力度不夠,導致在帶隊伍的過程中或多或少存在失之于寬、失之于軟的現象。
第二篇:公安大隊政委述職報告
述職報告200*年*月,在局黨委的正確領導下,通過競爭上崗擔任XX大隊政委職務,現將我一年來履行崗位職責的主要情況匯報如下:
一、堅持正確的政治方向,把圍繞大局作為開展工作的立足點。
我感到,作為基層公安機關的黨員干部,必須有堅定的政治方向,這是做好一切工作的前提。在這方面我注重把握三點:一是注意加強對黨的十六大等政治理論的學習,提高自己的理論政策水平和政治素養、政治鑒別力;二是始終保持清醒的頭腦,堅持正確的政治方向,通過學習和研究有關文件,把握黨和國家的政治走勢和基本態勢,使自己在思想上、行動上和黨中央保持高度的 一致。三是緊緊圍繞公安大局做工作,把落實支隊黨委的各項部署作為開展工作的出發點和歸宿,對黨的方針政策和支隊黨委議定的事情堅決落實,保證政令警令在自己工作涉足的范圍內暢通,這一點在大隊開展工作中都得到了充分的體現。
二、理清工作思路,注意工作方法,突出工作重點
基層大隊是支隊派駐城區、負責公安交通行政管理工作的職能部門,上任以來,本人主要分管政工工作。我認為,作為基層大隊的政工領導,必須按照警務規范化建設工作的要求,切實履行所任職務的崗位職責。為有效地發揮所分管部門的職能、履行職責,我在工作中注意把握五點:
首先,凡是支隊黨委和上級黨委政府交辦的事情,積極主動辦,力爭辦得快、辦得好,保證辦事質量。
其次,深入研究,吃透情況。為掌握第一手材料,我在勤務與業務管理、隊伍建設、人事管理與改革和基層黨務工作等方面及時了解和掌握帶傾向性、方向性的東西,加以分析形成自己的觀點,以口頭或文字等形式及時報告上級黨委,提出合理化建議和建設性意見,盡可能地提在領導之前,為其提供決策依據。如XX大道、XX大道等主干道塞車問題,我多次主動與大隊其他領導以及支隊有關職能部門同志到現場,針對現狀,不斷提出問題、分析問題,通過增加警力保障和完善交通設施,盡可能地解決問題。
其三,注意與支隊和大隊領導、各中隊、支隊各處室以及各有關單位主動溝通情況,把工作做在前面,取得理解與支持,如對于民警量化考核的標準問題,我在前任領導所定標準的基礎上,在工作量、工作職責、工作技能等方面進行了調整,并在隊務會上與同志們一起討論,形成統一的意見,取得了干部們的支持,從實施的情況來看,效果較好。
其四,我認為,小平同志指出的“領導干部就是服務”的觀點,為我們如何當好領導指明了方向。所以,一年來,為注重強化自己和負責內勤管理方面工作的同志的服務意識,從思想上確立內勤管理部門就是為基層民警提供服務、解決問題的,必須心系民警、關心民警生活與疾苦,及時幫助他們排憂解難,盡可能把內勤管理部門辦成“民警之家”,使民警有問題、有困難敢于找領導、找內勤管理部門,盡量減輕支隊黨委的壓力,因此我做到了:凡遇到同志們來談思想,在工作、生活等方面要求幫助的,只有沒有很特殊的事情,我都能耐心聽完,并幫助理出解決問題的辦法。此外,我還堅持了以前制定的關于內勤人員加派轄區崗位的做法,有效地充實了警力。
其五,注重加強隊伍的自身建設,首先是自己做到,同時也要求每個同志注意自身的業務和政治素質的提高,能夠精心鉆研業務,成為工作的行家里手,體現出新時期人民交通警察的新素質。要求同志之間團結協作,互相理解和支持,大事講原則,小事講風格,按規矩按程序辦事,群策群力做好工作。作為我本人,X月份我到XX大隊任政委后,上對主管領導負責,下對全隊同志負責,注重調動各方面積極性,靠集體的智慧,靠大家的力量搞好工作。堅持大事集體研究,分工負責,分頭落實,堅持民主集中制,堅持推進警務規范化建設,遇有大事,注意和各位大隊領導以及中隊長通氣。在和同志們相處中,堅持以誠待人,以理服人,以德感人。這樣,大家共同營造了一個比較寬松的工作環境,在此基礎上,注意抓大事,突出工作重點。在支隊黨委的領導下,一年以來我所做的工作主要有下面幾項:
第一,在支隊黨委和支隊領導的領導下,抓好大隊政工工作。通過積極推進警務規范化建設,堅持組織民警學習政治理論尤其是黨的十六大精神以及業務知識,提高民警的綜合素質;堅持定期組織政工人員進行隊伍分析,了解和掌握本單位人員的思想動態,并及時向上級領導匯報工作;堅持抓好黨建和團組織工作,以新思路抓好黨團員的思想教育工作和管理以及發展黨團員的工作;今年以來,還根據上級黨委的部署,嚴格抓好“五條禁令”、公安機關大討論等活動,積極組織民警貫徹落實上級的各項要求,重點加強對“立警為公、執政為民”轉變執法思想觀念的教育活動,使XX大隊的隊伍建設上了一個新臺階。
第二,認真抓好大隊勤務業務工作和分管中隊的思想政治工作,通過經常深入中隊和崗段、路面了解掌握情況,掌握和熟悉與勤務工作有關的實際,檢查各項規章制度、崗位責任制的落實情況,并認真總結經驗。在工作中做到親力親為,組織、帶領和指導民警有效地開展道路交通疏導和交通秩序的管理,對于警衛保障工作做到思想和行動上的“雙重視”,根據新時期警衛工作新模式的要求,積極組織民警開展討論,做到心中有數,并科學、合理地安排警力,確保交通警衛對象、車隊的安全和道路暢通。
第三,重視“科技強警”,抓好道路交通設施的改造和完善。科技是第一生產力。在日常工作中,我對道路交通設施的作用十分重視,到XX大隊工作后,我在前任領導工作基礎上,繼續加強與支隊勤務管理處、科技設施處等職能部門的溝通,積極抓好信號燈、道路標志標線、隔離護欄的建設和安裝工作,先后在XXX路至XXX路段安裝了三個信號燈,在XXXX路口安裝了隔離欄,有效地遏制了道路交通事故特別是死亡事故的發案率。今年以來,我還積極爭取上級的支持,聯系市政、建委等職能部門,對轄內XX路、XX大道等事故黑點、堵塞點進行改造,有力地促使轄區交通秩序朝好的方向發展。
三、用黨員的標準要求自己,努力做到勤政廉政。
作為基層大隊思想政治工作的負責人,我所做的工作頭緒多,情況比較雜,而且牽涉到每個人的利益,政策性、時間性都很強,而現實又是人員少,經常要加班加點。我深知“自身正,不令而行;自身不正,雖令不行”的道理,感到要帶好隊伍,做好工作,就必須從自身做起,在勤政廉政方面做出表。因此,在工作中我常常和大家一起干,同時,由于白天忙于事務,往往是利用晚上時間處理文件,有時因工作緊張而累病。
在廉政方面,能夠按照中央有關文件要求自己,做到高標準嚴要求,不吃請,不請吃,在生活待遇上不攀高,在住房、辦公、坐車等方面不搞特殊化,對家庭和身邊的工作同志嚴格要求,照章辦事。
以上是我對一年的工作情況匯報,如果說有些成績的話,是支隊黨委正確領導和全隊民警共同努力的結果,工作都是大家干的,不少同志經常加班加點,從不講任何條件,這本身就是對我工作的最大支持,我很受感動。我在工作中確實學到不少東西,也取得了一定的成績,但認真反思起來,自己的工作做得還很不夠,還有不少不足之處。比如,對公安隊伍建設的內在規律研究還不夠,對公安交通管理工作和公安隊伍建設出現的一些新情況、新問題研究還有待深入。另外,工作方法、領導藝術還有待進一步提高,對工作要求過高過嚴,有時使大家超負荷運轉,這些都有待于進一步改進和提高。借此機會,對大家對我一年來工作的理解和支持表示感謝,同時,也向同志們表示歉意,請大家諒解。
今后,我將繼續認真深入學習黨的十六大精神和方針政策,并有計劃、有步驟地組織民警深入學習,深刻領會,堅決使自己和全體民警的思想和行動統一到十六大精神上來,以十六大精神凝聚警心,武裝自己和民警的思想,增強工作干勁。同時,要堅持政治建警,以黨建帶隊伍建設,緊緊圍繞“保持黨的先進性”這個核心,認真貫徹十六大關于推進黨的建設新的偉大工程的戰略部署,進一步把“三個代表”重要思想貫徹到大隊黨建工作的各個環節,始終堅持建設一支政治強、作風正、業務精、黨和人民信得過的隊伍,真正做到“人要精神、物要整潔、說話和氣、辦事公道”。此外,我還要發揚自己工作中的成功經驗,進一步找出存在的差距,不斷加以改進,在支隊黨委和大隊黨支部的領導下,和大家共同努力,使天河大隊工作再上新臺階,也希望在座的同志一如既往,對我的工作給予支持。
以上報告,請領導和同志們評議。謝謝大家!
第三篇:政委述職報告2010
述職報告
2010年,自己在公司黨委的正確領導下,在船全體黨員和全體同志們的幫助支持下,按照公司黨委的工作部署和要求帶領全體同志認真學習貫徹局公司“黨代會”、“雙代會”精神,鞏固學習實踐科學發展觀的成果,以局“新跨越、建強企、創領先”總目標為引領,以責任管理為主線,以黨員工程、“三型黨支部”、“跨越、從自己做起”大討論、效能監察工作、黨建帶團建、等五項工作為著力點,以船舶一體化管理為載體,以建“四強”黨支部為目標,全面開展船舶黨支部工作,促進黨支部工作上水平。
下面將自己在10年中在思想、工作等方面的情況做一下總結,在總結過程中如有不對的地方請領導和大家多提寶貴意見:
一、堅持理論學習,不斷提高自身的政治素質和工作水平。隨著船舶黨支部管理的不斷進步、日趨規范,我深刻體會到依靠現有的知識儲備、管理理念不能滿足帶領天禹船黨支部實現新跨越目標的要求,自己也深刻認識到了自我充電、自我加壓的必要性,為此本我不斷查找自己思想工作、生活中的不足,通過不斷學習鄧小平理論和黨的“十七”大文件精神,學習黨的十七屆四中、五中全會精神和《中國共產黨黨章》,學習科學發展觀理論,學習上級有關文件精神,學習局黨代會、職代會精神和錢書記、周董事長的工作報告等理論知識、管理理念,力求通過不斷完善自己來適應工作的需要,達到實現帶領天禹船黨支部新跨越、上水平的目的。
二、明確工作目標,履行好職責,努力完成各項工作任務;
1、大力開展“黨員工程”活動:
“黨員工程”作為本黨支部工作的主線活動,將本項工作做細、做實、做出實效顯得尤為重要,要求以“四優”共產黨員和“四強”黨支部為標準,通過“黨員工程”實施,實現黨員“服務船舶思想統一、攻關克難勇于承擔、增效降耗帶頭創新、品行業績群眾公認”的目標。本對黨員工程進行了立項并已經上報,簽訂了《文明創建黨建目標責任書》、《領導班子共同責任書》和《黨員崗位承諾書》。通過黨員崗位承諾書和黨支部黨員工程立項目標的制定,明確了每名黨員的崗位目標、任務,并把目標定責、定量的分解到每名黨員的身上,使他們明確了自己的目標、任務和職責,平時黨支部能夠把“黨員工程”活動貫穿于船舶的方方面面的工作中去。如,施工生產、船舶管理等。我們還根據“黨員工程”的具體要求,抓黨員促帶動,重輻射,造氛圍。我們還結合基層黨建工作,狠抓黨員隊伍,積極組織開展“以點帶面”活動,一名黨員就是一面旗幟,要求每名黨員時時刻刻牢記黨員身份,處處嚴格要求自己,充分發揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用,切實發揮黨員隊伍的號召力、戰斗力。同時,黨支部還要求全體黨員要有“爭第一,拿大獎”的覺悟,“勞動競賽”中要實現完成指標排名第一,在船舶管理中要成為崗位奉獻排名第一,在“效能監察”中要爭創效果排名第一。通過近一年的“黨員工程”活動的開展,帶動了我船黨支部工作的開展,確保實現了黨員自身無違章、黨員身邊無責任事故、黨員分管工作無重大差錯的目標,現在我船班子成員團結,工作干勁大,每名黨員的先鋒模范作用發揮顯著,職工生產積極性高漲,要求進步的職工多了,要求入黨的同志多了,使黨支部的凝聚力和戰斗力得到增強。此外,我船增加入黨積極分子7名,其中3名為重點培養對象。
2、大力推動船舶一體化管理:
為了更好的促使黨建建設服務于船舶建設,切實的將黨建工作做大、做實、做出實效,本我船將強化船舶一體化管理作為黨支部的一項重要工作,深化黨政管理服務船舶管理意識,要求將黨政管理與船舶行政管理有機的結合起來,將船舶安全、施工生產等工作納入到黨政工作范疇中來,真抓實干,切實解決船舶施工進度、節能降耗、提效保質等方面存在的問題。此外我船還大力開展了“222”勞動競賽活動,通過勞動競賽的有效實施和黨建工作的大力配合,截至10月25日,從09年12月26日至10年10月25日我船累計運轉時間4718:55小時,累計項目部確認工程量952.38萬方,累計工作量10639.83萬元,為本船《單船核算船舶經濟指標責任書》指標的88.4%(1、2、3月份的冰況影響及3、4、5三個月46.48萬方的回於量的產值沒有計入工作量中是影響我船本工作量的主要原因),1、2、8月份都取得了經理部勞動競賽第一名的好成績。
3、建設“三型黨支部”工作全面啟動:
本為了緊跟局、公司發展步伐,使天禹船黨建工作走在航道局船舶隊伍前列,實現天禹船黨支部成功轉型、上水平是我船本的一項死指標,為此我船以建設“三型黨支部”作為黨建目標,以強化黨建管理為載體,緊抓學習、創新兩大立足點,不斷通過組織學習、設立三大課堂、宣傳簡報等措施提高全員綜合素質,激發職工創新能力。本我船累計組織了船長課堂、書記課堂、輪機長課堂各11課時。現我船內部學習、自我充電氛圍高漲,大家深刻的認識到了創新、技術才是根本生產力,跟創新、跟管理要運轉、要效能、要產值才是硬道理,全體職工的智慧、創造力已經凝聚成天禹船戰風斗浪的一把利刃,助天禹船劈風斬浪續寫華章。
4、“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動全面啟動
為響應局、公司號召,本我船對《關于開展“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動的通知》進行了宣貫學習,并將“跨越,從自己做起”大討論活動和船舶“正風塑形”活動有機的結合起來,以“新十個不良作風及其表現”和“七尊七鄙”為警示,在船舶內部開展了內省自查、整改,正風塑形,通過自查我船存在以下問題并制定了整改措施取得了一定的實效: a、辦公室、住艙衛生較差
整改措施:1〉制定船員住艙衛生管理制度,成立檢查小組,不定期對住艙衛生進行抽查,制定相應獎懲制度。
2〉對駕駛臺等辦公區及公共場所衛生制定專人負責。整改成果:通過船舶領導班子的大力監督和不定期的抽查、抓典型、嚴處理,船舶的衛生得到了較大改善,船舶辦公場所及住艙等各個地方做到了衛生無死角、無垃圾、無異味,做到了整潔、干凈。
b、不注重學習,知識水平和儲蓄與企業發展不相適應 整改措施:自定職工個人學習培訓計劃,通過開展大學習、大規范、師帶徒、大練兵、大比武等活動提高職工的綜合素質。
整改成果:通過各項學習活動的有效開展和實踐學習科學發展觀在船舶中的有效貫徹,職工的自我學習、充電意識得到了加強,職工成功的完成了從被動學習到主動學習的過渡,通過不斷的自我充電來適應企業的快速發展。
c、職工隊伍文明建設力度有待加強
整改措施:通過“三大課堂”和周訓兩小時等多種形式,深化教育,大力營造樹立職工文明形象的氛圍。
整改成果:通過整改,現我船做到了全體職工用語文明、待人誠懇、穿著整潔,注重自身和船舶形象,職工隊伍文明建設工作成果顯著。
通過自查整改不斷強化了船舶黨員、領導干部的作風建設,在船舶內部形成了公正、公平、公開的良好氛圍。此外本我船以“作風好、業務精、能力強”為標準,加強船舶領導班子建設,爭創船舶“四好”班子,充分發揮黨員及船舶領導的模范帶頭作用,充分發揮船舶黨支部的戰斗堡壘作用。
5、團建工作得到了深入開展:
為了使青年職工盡快成長,實現天禹隊伍的人才儲備,天禹船本以黨建帶團建的形式深入開展團建工作。本團建工作主要是以“青年文明號”活動為主線推動青年積極投身到船舶生產,為此本大力開展了師帶徒、“三大課堂”、大練兵、大比武及各項技能培訓等一系列活動,通過各項活動的有效開展,青年職工的業務技能水平得到了提升,為船舶競爭力增加了資本。本青年突擊隊累計奉獻260小時。現天禹船青年職工成長迅速,已經在船舶日常的生產管理中擔當重要角色,尤其在公司組織的青年職工技術比武活動中,我船二副竇潤彬、水手蔣飛分別獲得了駕駛員比武第二名和水手比武第一名的好成績。
6、大力開展“效能監察”工作:
天禹船本主要以提升規范管理,堵塞跑冒滴漏,嚴格物資備件管理,降低成本,增強創企業效益和船舶效益為目的,以效能監察工作的出發點,控制點,關鍵點和推動點為著力點,有效地抓好船舶效能監察的管控工作,主要從修船成本控制和物資備件的申、領、用兩個方面開展工作,主要措施有:
a)修船成本控制
1>對修船項目做到自修項目絕不找廠家。修船項目有提前申請、有專人負責監控、有成本預算、有程序閉合,至今為止沒有發現返修、漏修現象。
2>修船期間船方必須有專人監控,并針對修船項目建立責任制,對由于發現修理問題反應滯后、安全問題疏于細節等原因而造成的修理成本增加和安全事故發生情況的追究其項目負責人的相關責任。
b)物資備件的申、領、用控制
本我船細化了單船核算領導小組的人員責任分工,主要從物資備件的“申、領、用、廢”四個方面著手,主要措施有: 1>船舶需要申請備件時,嚴格按照公司備件申領程序執行,提前打申請報告,做到對本船備件庫存心中有數、對船舶所需備件數量心中有數、對備件預算金額心中有數,物資、備件、油類等根據船舶實際所需數量進行申請,做到科學、合理、規范,嚴禁多領浪費。
2>船舶在領取備件時,物資詳細進行驗收,如有不合格產品及時與相關部門聯系退換,對入庫物資、備件清點驗收后及時登記入賬。
3>物資備件使用、保養主要做到檢查要勤、保養要細、使用要精、要巧,來延長機械設備的使用壽命。
4>對于要報廢物資要進行專人監控,提倡在不影響船舶安全運轉的前提下進行備件的重復利用,嚴禁備件提前下崗;對于以報廢備件的處理,要按照公司相關程序向公司打備件報廢處理申請。
5>將技改技革項目與效能監察工作有機的結合起來,通過技改技革項目的有效實施,不斷的實現船舶節能、降耗、提效,確保效能監察工作的實效性。
c)效能監察工作成果
在10個月的時間里,我船共提出效能監察項目和技改技革項目25余項,效果較明顯的有以下幾項:
1>泥質硬掉齒現象嚴重,我船采用舊齒新用,將舊齒回裝到容易掉齒的齒座上從而減少了絞刀齒的消耗,截止至今我船本節約用齒約600個,節約成本近15萬元。
2>5月份基建期間我船將三臺泵串聯改為兩臺泵施工,在不影響挖泥效能的前提下降低了燃油消耗,由以前1.5t/h降為1.3t/h,總計節約用油10噸,累計成本約6萬元。
3>橫移纜絞車改造項目:我船自橫移纜絞車改造至今已經10個多月的時間了,左纜繩還處于良好可用狀態,右橫移纜于9月26日換新,累計節約成本約30萬元。
在日常生活中,自己能夠嚴格要求自己,自覺遵守企業的規章制度,積極配合行政領導的工作,維護行政領導的威信和生產指揮中心地位,經常和班子成員談心,溝通思想,研究工作,解決工作中的問題,在個人利益問題上,自己從來不去計較得與失,大局觀念強,能吃苦在前,享受在后,給大家做一個表率作用。自己在一年的工作中,在領導和同志們的支持幫助下,做了一些工作,取得了一些成績,但還存在著一些缺點和不足,主要表現在自己的理論知識水平不高,有待提高,對一些工作抓得不緊、不實、不細,有時忙于其它工作較多,需要改進。
今后要加強自身的政治理論學習,努力學習黨的十七屆四中、五中全會精神,在2011年帶領廣大職工開拓創新、扎實工作,把自己的工作做到更好,不斷改進和提高自己的管理水平,努力完成領導交給的各項任務,不辜負公司領導和同志們對自己的希望和信任。謝謝!
述職人:___ 201-年-月-日
第四篇:政委述職報告2010
述職報告
2010年,自己在公司黨委的正確領導下,在船全體黨員和全體同志們的幫助支持下,按照公司黨委的工作部署和要求帶領全體同志認真學習貫徹局公司“黨代會”、“雙代會”精神,鞏固學習實踐科學發展觀的成果,以局“新跨越、建強企、創領先”總目標為引領,以責任管理為主線,以黨員工程、“三型黨支部”、“跨越、從自己做起”大討論、效能監察工作、黨建帶團建、等五項工作為著力點,以船舶一體化管理為載體,以建“四強”黨支部為目標,全面開展船舶黨支部工作,促進黨支部工作上水平。
下面將自己在10年中在思想、工作等方面的情況做一下總結,在總結過程中如有不對的地方請領導和大家多提寶貴意見:
一、堅持理論學習,不斷提高自身的政治素質和工作水平。隨著船舶黨支部管理的不斷進步、日趨規范,我深刻體會到依靠現有的知識儲備、管理理念不能滿足帶領天禹船黨支部實現新跨越目標的要求,自己也深刻認識到了自我充電、自我加壓的必要性,為此本我不斷查找自己思想工作、生活中的不足,通過不斷學習鄧小平理論和黨的“十七”大文件精神,學習黨的十七屆四中、五中全會精神和《中國共產黨黨章》,學習科學發展觀理論,學習上級有關文件精神,學習局黨代會、職代會精神和錢書記、周董事長的工作報告等理論知識、管理理念,力求通過不斷完善自己來適應工作的需要,達到實現帶領天禹船黨支部新跨越、上水平的目的。
二、明確工作目標,履行好職責,努力完成各項工作任務;
1、大力開展“黨員工程”活動:
“黨員工程”作為本黨支部工作的主線活動,將本項工作做細、做實、做出實效顯得尤為重要,要求以“四優”共產黨員和“四強”黨支部為標準,通過“黨員工程”實施,實現黨員“服務船舶思想統一、攻關克難勇于承擔、增效降耗帶頭創新、品行業績群眾公認”的目標。本對黨員工程進行了立項并已經上報,簽訂了《文明創建黨建目標責任書》、《領導班子共同責任書》和《黨員崗位承諾書》。通過黨員崗位承諾書和黨支部黨員工程立項目標的制定,明確了每名黨員的崗位目標、任務,并把目標定責、定量的分解到每名黨員的身上,使他們明確了自己的目標、任務和職責,平時黨支部能夠把“黨員工程”活動貫穿于船舶的方方面面的工作中去。如,施工生產、船舶管理等。我們還根據“黨員工程”的具體要求,抓黨員促帶動,重輻射,造氛圍。我們還結合基層黨建工作,狠抓黨員隊伍,積極組織開展“以點帶面”活動,一名黨員就是一面旗幟,要求每名黨員時時刻刻牢記黨員身份,處處嚴格要求自己,充分發揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用,切實發揮黨員隊伍的號召力、戰斗力。同時,黨支部還要求全體黨員要有“爭第一,拿大獎”的覺悟,“勞動競賽”中要實現完成指標排名第一,在船舶管理中要成為崗位奉獻排名第一,在“效能監察”中要爭創效果排名第一。通過近一年的“黨員工程”活動的開展,帶動了我船黨支部工作的開展,確保實現了黨員自身無違章、黨員身邊無責任事故、黨員分管工作無重大差錯的目標,現在我船班子成員團結,工作干勁大,每名黨員的先鋒模范作用發揮顯著,職工生產積極性高漲,要求進步的職工多了,要求入黨的同志多了,使黨支部的凝聚力和戰斗力得到增強。此外,我船增加入黨積極分子7名,其中3名為重點培養對象。
2、大力推動船舶一體化管理:
為了更好的促使黨建建設服務于船舶建設,切實的將黨建工作做大、做實、做出實效,本我船將強化船舶一體化管理作為黨支部的一項重要工作,深化黨政管理服務船舶管理意識,要求將黨政管理與船舶行政管理有機的結合起來,將船舶安全、施工生產等工作納入到黨政工作范疇中來,真抓實干,切實解決船舶施工進度、節能降耗、提效保質等方面存在的問題。此外我船還大力開展了“222”勞動競賽活動,通過勞動競賽的有效實施和黨建工作的大力配合,截至10月25日,從09年12月26日至10年10月25日我船累計運轉時間4718:55小時,累計項目部確認工程量952.38萬方,累計工作量10639.83萬元,為本船《單船核算船舶經濟指標責任書》指標的88.4%(1、2、3月份的冰況影響及3、4、5三個月46.48萬方的回於量的產值沒有計入工作量中是影響我船本工作量的主要原因),1、2、8月份都取得了經理部勞動競賽第一名的好成績。
3、建設“三型黨支部”工作全面啟動:
本為了緊跟局、公司發展步伐,使天禹船黨建工作走在航道局船舶隊伍前列,實現天禹船黨支部成功轉型、上水平是我船本的一項死指標,為此我船以建設“三型黨支部”作為黨建目標,以強化黨建管理為載體,緊抓學習、創新兩大立足點,不斷通過組織學習、設立三大課堂、宣傳簡報等措施提高全員綜合素質,激發職工創新能力。本我船累計組織了船長課堂、書記課堂、輪機長課堂各11課時。現我船內部學習、自我充電氛圍高漲,大家深刻的認識到了創新、技術才是根本生產力,跟創新、跟管理要運轉、要效能、要產值才是硬道理,全體職工的智慧、創造力已經凝聚成天禹船戰風斗浪的一把利刃,助天禹船劈風斬浪續寫華章。
4、“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動全面啟動
為響應局、公司號召,本我船對《關于開展“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動的通知》進行了宣貫學習,并將“跨越,從自己做起”大討論活動和船舶“正風塑形”活動有機的結合起來,以“新十個不良作風及其表現”和“七尊七鄙”為警示,在船舶內部開展了內省自查、整改,正風塑形,通過自查我船存在以下問題并制定了整改措施取得了一定的實效: a、辦公室、住艙衛生較差
整改措施:1〉制定船員住艙衛生管理制度,成立檢查小組,不定期對住艙衛生進行抽查,制定相應獎懲制度。
2〉對駕駛臺等辦公區及公共場所衛生制定專人負責。整改成果:通過船舶領導班子的大力監督和不定期的抽查、抓典型、嚴處理,船舶的衛生得到了較大改善,船舶辦公場所及住艙等各個地方做到了衛生無死角、無垃圾、無異味,做到了整潔、干凈。
b、不注重學習,知識水平和儲蓄與企業發展不相適應 整改措施:自定職工個人學習培訓計劃,通過開展大學習、大規范、師帶徒、大練兵、大比武等活動提高職工的綜合素質。
整改成果:通過各項學習活動的有效開展和實踐學習科學發展觀在船舶中的有效貫徹,職工的自我學習、充電意識得到了加強,職工成功的完成了從被動學習到主動學習的過渡,通過不斷的自我充電來適應企業的快速發展。
c、職工隊伍文明建設力度有待加強
整改措施:通過“三大課堂”和周訓兩小時等多種形式,深化教育,大力營造樹立職工文明形象的氛圍。
整改成果:通過整改,現我船做到了全體職工用語文明、待人誠懇、穿著整潔,注重自身和船舶形象,職工隊伍文明建設工作成果顯著。
通過自查整改不斷強化了船舶黨員、領導干部的作風建設,在船舶內部形成了公正、公平、公開的良好氛圍。此外本我船以“作風好、業務精、能力強”為標準,加強船舶領導班子建設,爭創船舶“四好”班子,充分發揮黨員及船舶領導的模范帶頭作用,充分發揮船舶黨支部的戰斗堡壘作用。
5、團建工作得到了深入開展:
為了使青年職工盡快成長,實現天禹隊伍的人才儲備,天禹船本以黨建帶團建的形式深入開展團建工作。本團建工作主要是以“青年文明號”活動為主線推動青年積極投身到船舶生產,為此本大力開展了師帶徒、“三大課堂”、大練兵、大比武及各項技能培訓等一系列活動,通過各項活動的有效開展,青年職工的業務技能水平得到了提升,為船舶競爭力增加了資本。本青年突擊隊累計奉獻260小時。現天禹船青年職工成長迅速,已經在船舶日常的生產管理中擔當重要角色,尤其在公司組織的青年職工技術比武活動中,我船二副竇潤彬、水手蔣飛分別獲得了駕駛員比武第二名和水手比武第一名的好成績。
6、大力開展“效能監察”工作:
天禹船本主要以提升規范管理,堵塞跑冒滴漏,嚴格物資備件管理,降低成本,增強創企業效益和船舶效益為目的,以效能監察工作的出發點,控制點,關鍵點和推動點為著力點,有效地抓好船舶效能監察的管控工作,主要從修船成本控制和物資備件的申、領、用兩個方面開展工作,主要措施有:
a)修船成本控制
1>對修船項目做到自修項目絕不找廠家。修船項目有提前申請、有專人負責監控、有成本預算、有程序閉合,至今為止沒有發現返修、漏修現象。
2>修船期間船方必須有專人監控,并針對修船項目建立責任制,對由于發現修理問題反應滯后、安全問題疏于細節等原因而造成的修理成本增加和安全事故發生情況的追究其項目負責人的相關責任。
b)物資備件的申、領、用控制
本我船細化了單船核算領導小組的人員責任分工,主要從物資備件的“申、領、用、廢”四個方面著手,主要措施有: 1>船舶需要申請備件時,嚴格按照公司備件申領程序執行,提前打申請報告,做到對本船備件庫存心中有數、對船舶所需備件數量心中有數、對備件預算金額心中有數,物資、備件、油類等根據船舶實際所需數量進行申請,做到科學、合理、規范,嚴禁多領浪費。
2>船舶在領取備件時,物資詳細進行驗收,如有不合格產品及時與相關部門聯系退換,對入庫物資、備件清點驗收后及時登記入賬。
3>物資備件使用、保養主要做到檢查要勤、保養要細、使用要精、要巧,來延長機械設備的使用壽命。
4>對于要報廢物資要進行專人監控,提倡在不影響船舶安全運轉的前提下進行備件的重復利用,嚴禁備件提前下崗;對于以報廢備件的處理,要按照公司相關程序向公司打備件報廢處理申請。
5>將技改技革項目與效能監察工作有機的結合起來,通過技改技革項目的有效實施,不斷的實現船舶節能、降耗、提效,確保效能監察工作的實效性。
c)效能監察工作成果
在10個月的時間里,我船共提出效能監察項目和技改技革項目25余項,效果較明顯的有以下幾項:
1>泥質硬掉齒現象嚴重,我船采用舊齒新用,將舊齒回裝到容易掉齒的齒座上從而減少了絞刀齒的消耗,截止至今我船本節約用齒約600個,節約成本近15萬元。
2>5月份基建期間我船將三臺泵串聯改為兩臺泵施工,在不影響挖泥效能的前提下降低了燃油消耗,由以前1.5t/h降為1.3t/h,總計節約用油10噸,累計成本約6萬元。
3>橫移纜絞車改造項目:我船自橫移纜絞車改造至今已經10個多月的時間了,左纜繩還處于良好可用狀態,右橫移纜于9月26日換新,累計節約成本約30萬元。
在日常生活中,自己能夠嚴格要求自己,自覺遵守企業的規章制度,積極配合行政領導的工作,維護行政領導的威信和生產指揮中心地位,經常和班子成員談心,溝通思想,研究工作,解決工作中的問題,在個人利益問題上,自己從來不去計較得與失,大局觀念強,能吃苦在前,享受在后,給大家做一個表率作用。自己在一年的工作中,在領導和同志們的支持幫助下,做了一些工作,取得了一些成績,但還存在著一些缺點和不足,主要表現在自己的理論知識水平不高,有待提高,對一些工作抓得不緊、不實、不細,有時忙于其它工作較多,需要改進。
今后要加強自身的政治理論學習,努力學習黨的十七屆四中、五中全會精神,在2011年帶領廣大職工開拓創新、扎實工作,把自己的工作做到更好,不斷改進和提高自己的管理水平,努力完成領導交給的各項任務,不辜負公司領導和同志們對自己的希望和信任。謝謝!
述職人:___ 201-年-月-日
第五篇:政委述職報告2010
述職報告
2010年,自己在公司黨委的正確領導下,在船全體黨員和全體同志們的幫助支持下,按照公司黨委的工作部署和要求帶領全體同志認真學習貫徹局公司“黨代會”、“雙代會”精神,鞏固學習實踐科學發展觀的成果,以局“新跨越、建強企、創領先”總目標為引領,以責任管理為主線,以黨員工程、“三型黨支部”、“跨越、從自己做起”大討論、效能監察工作、黨建帶團建、等五項工作為著力點,以船舶一體化管理為載體,以建“四強”黨支部為目標,全面開展船舶黨支部工作,促進黨支部工作上水平。
下面將自己在10年中在思想、工作等方面的情況做一下總結,在總結過程中如有不對的地方請領導和大家多提寶貴意見:
一、堅持理論學習,不斷提高自身的政治素質和工作水平。隨著船舶黨支部管理的不斷進步、日趨規范,我深刻體會到依靠現有的知識儲備、管理理念不能滿足帶領天禹船黨支部實現新跨越目標的要求,自己也深刻認識到了自我充電、自我加壓的必要性,為此本我不斷查找自己思想工作、生活中的不足,通過不斷學習鄧小平理論和黨的“十七”大文件精神,學習黨的十七屆四中、五中全會精神和《中國共產黨黨章》,學習科學發展觀理論,學習上級有關文件精神,學習局黨代會、職代會精神和錢書記、周董事長的工作報告等理論知識、管理理念,力求通過不斷完善自己來適應工作的需要,達到實現帶領天禹船黨支部新跨越、上水平的目的。
二、明確工作目標,履行好職責,努力完成各項工作任務;
1、大力開展“黨員工程”活動:
“黨員工程”作為本黨支部工作的主線活動,將本項工作做細、做實、做出實效顯得尤為重要,要求以“四優”共產黨員和“四強”黨支部為標準,通過“黨員工程”實施,實現黨員“服務船舶思想統一、攻關克難勇于承擔、增效降耗帶頭創新、品行業績群眾公認”的目標。本對黨員工程進行了立項并已經上報,簽訂了《文明創建黨建目標責任書》、《領導班子共同責任書》和《黨員崗位承諾書》。通過黨員崗位承諾書和黨支部黨員工程立項目標的制定,明確了每名黨員的崗位目標、任務,并把目標定責、定量的分解到每名黨員的身上,使他們明確了自己的目標、任務和職責,平時黨支部能夠把“黨員工程”活動貫穿于船舶的方方面面的工作中去。如,施工生產、船舶管理等。我們還根據“黨員工程”的具體要求,抓黨員促帶動,重輻射,造氛圍。我們還結合基層黨建工作,狠抓黨員隊伍,積極組織開展“以點帶面”活動,一名黨員就是一面旗幟,要求每名黨員時時刻刻牢記黨員身份,處處嚴格要求自己,充分發揮共產黨員的先鋒模范帶頭作用,切實發揮黨員隊伍的號召力、戰斗力。同時,黨支部還要求全體黨員要有“爭第一,拿大獎”的覺悟,“勞動競賽”中要實現完成指標排名第一,在船舶管理中要成為崗位奉獻排名第一,在“效能監察”中要爭創效果排名第一。通過近一年的“黨員工程”活動的開展,帶動了我船黨支部工作的開展,確保實現了黨員自身無違章、黨員身邊無責任事故、黨員分管工作無重大差錯的目標,現在我船班子成員團結,工作干勁大,每名黨員的先鋒模范作用發揮顯著,職工生產積極性高漲,要求進步的職工多了,要求入黨的同志多了,使黨支部的凝聚力和戰斗力得到增強。此外,我船增加入黨積極分子7名,其中3名為重點培養對象。
2、大力推動船舶一體化管理:
為了更好的促使黨建建設服務于船舶建設,切實的將黨建工作做大、做實、做出實效,本我船將強化船舶一體化管理作為黨支部的一項重要工作,深化黨政管理服務船舶管理意識,要求將黨政管理與船舶行政管理有機的結合起來,將船舶安全、施工生產等工作納入到黨政工作范疇中來,真抓實干,切實解決船舶施工進度、節能降耗、提效保質等方面存在的問題。此外我船還大力開展了“222”勞動競賽活動,通過勞動競賽的有效實施和黨建工作的大力配合,截至10月25日,從09年12月26日至10年10月25日我船累計運轉時間4718:55小時,累計項目部確認工程量952.38萬方,累計工作量10639.83萬元,為本船《單船核算船舶經濟指標責任書》指標的88.4%(1、2、3月份的冰況影響及3、4、5三個月46.48萬方的回於量的產值沒有計入工作量中是影響我船本工作量的主要原因),1、2、8月份都取得了經理部勞動競賽第一名的好成績。
3、建設“三型黨支部”工作全面啟動:
本為了緊跟局、公司發展步伐,使天禹船黨建工作走在航道局船舶隊伍前列,實現天禹船黨支部成功轉型、上水平是我船本的一項死指標,為此我船以建設“三型黨支部”作為黨建目標,以強化黨建管理為載體,緊抓學習、創新兩大立足點,不斷通過組織學習、設立三大課堂、宣傳簡報等措施提高全員綜合素質,激發職工創新能力。本我船累計組織了船長課堂、書記課堂、輪機長課堂各11課時。現我船內部學習、自我充電氛圍高漲,大家深刻的認識到了創新、技術才是根本生產力,跟創新、跟管理要運轉、要效能、要產值才是硬道理,全體職工的智慧、創造力已經凝聚成天禹船戰風斗浪的一把利刃,助天禹船劈風斬浪續寫華章。
4、“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動全面啟動
為響應局、公司號召,本我船對《關于開展“跨越、從自己做起”解放思想大討論活動的通知》進行了宣貫學習,并將“跨越,從自己做起”大討論活動和船舶“正風塑形”活動有機的結合起來,以“新十個不良作風及其表現”和“七尊七鄙”為警示,在船舶內部開展了內省自查、整改,正風塑形,通過自查我船存在以下問題并制定了整改措施取得了一定的實效: a、辦公室、住艙衛生較差
整改措施:1〉制定船員住艙衛生管理制度,成立檢查小組,不定期對住艙衛生進行抽查,制定相應獎懲制度。
2〉對駕駛臺等辦公區及公共場所衛生制定專人負責。整改成果:通過船舶領導班子的大力監督和不定期的抽查、抓典型、嚴處理,船舶的衛生得到了較大改善,船舶辦公場所及住艙等各個地方做到了衛生無死角、無垃圾、無異味,做到了整潔、干凈。
b、不注重學習,知識水平和儲蓄與企業發展不相適應 整改措施:自定職工個人學習培訓計劃,通過開展大學習、大規范、師帶徒、大練兵、大比武等活動提高職工的綜合素質。
整改成果:通過各項學習活動的有效開展和實踐學習科學發展觀在船舶中的有效貫徹,職工的自我學習、充電意識得到了加強,職工成功的完成了從被動學習到主動學習的過渡,通過不斷的自我充電來適應企業的快速發展。
c、職工隊伍文明建設力度有待加強
整改措施:通過“三大課堂”和周訓兩小時等多種形式,深化教育,大力營造樹立職工文明形象的氛圍。
整改成果:通過整改,現我船做到了全體職工用語文明、待人誠懇、穿著整潔,注重自身和船舶形象,職工隊伍文明建設工作成果顯著。
通過自查整改不斷強化了船舶黨員、領導干部的作風建設,在船舶內部形成了公正、公平、公開的良好氛圍。此外本我船以“作風好、業務精、能力強”為標準,加強船舶領導班子建設,爭創船舶“四好”班子,充分發揮黨員及船舶領導的模范帶頭作用,充分發揮船舶黨支部的戰斗堡壘作用。
5、團建工作得到了深入開展:
為了使青年職工盡快成長,實現天禹隊伍的人才儲備,天禹船本以黨建帶團建的形式深入開展團建工作。本團建工作主要是以“青年文明號”活動為主線推動青年積極投身到船舶生產,為此本大力開展了師帶徒、“三大課堂”、大練兵、大比武及各項技能培訓等一系列活動,通過各項活動的有效開展,青年職工的業務技能水平得到了提升,為船舶競爭力增加了資本。本青年突擊隊累計奉獻260小時。現天禹船青年職工成長迅速,已經在船舶日常的生產管理中擔當重要角色,尤其在公司組織的青年職工技術比武活動中,我船二副竇潤彬、水手蔣飛分別獲得了駕駛員比武第二名和水手比武第一名的好成績。
6、大力開展“效能監察”工作:
天禹船本主要以提升規范管理,堵塞跑冒滴漏,嚴格物資備件管理,降低成本,增強創企業效益和船舶效益為目的,以效能監察工作的出發點,控制點,關鍵點和推動點為著力點,有效地抓好船舶效能監察的管控工作,主要從修船成本控制和物資備件的申、領、用兩個方面開展工作,主要措施有:
a)修船成本控制
1>對修船項目做到自修項目絕不找廠家。修船項目有提前申請、有專人負責監控、有成本預算、有程序閉合,至今為止沒有發現返修、漏修現象。
2>修船期間船方必須有專人監控,并針對修船項目建立責任制,對由于發現修理問題反應滯后、安全問題疏于細節等原因而造成的修理成本增加和安全事故發生情況的追究其項目負責人的相關責任。
b)物資備件的申、領、用控制
本我船細化了單船核算領導小組的人員責任分工,主要從物資備件的“申、領、用、廢”四個方面著手,主要措施有: 1>船舶需要申請備件時,嚴格按照公司備件申領程序執行,提前打申請報告,做到對本船備件庫存心中有數、對船舶所需備件數量心中有數、對備件預算金額心中有數,物資、備件、油類等根據船舶實際所需數量進行申請,做到科學、合理、規范,嚴禁多領浪費。
2>船舶在領取備件時,物資詳細進行驗收,如有不合格產品及時與相關部門聯系退換,對入庫物資、備件清點驗收后及時登記入賬。
3>物資備件使用、保養主要做到檢查要勤、保養要細、使用要精、要巧,來延長機械設備的使用壽命。
4>對于要報廢物資要進行專人監控,提倡在不影響船舶安全運轉的前提下進行備件的重復利用,嚴禁備件提前下崗;對于以報廢備件的處理,要按照公司相關程序向公司打備件報廢處理申請。
5>將技改技革項目與效能監察工作有機的結合起來,通過技改技革項目的有效實施,不斷的實現船舶節能、降耗、提效,確保效能監察工作的實效性。
c)效能監察工作成果
在10個月的時間里,我船共提出效能監察項目和技改技革項目25余項,效果較明顯的有以下幾項:
1>泥質硬掉齒現象嚴重,我船采用舊齒新用,將舊齒回裝到容易掉齒的齒座上從而減少了絞刀齒的消耗,截止至今我船本節約用齒約600個,節約成本近15萬元。
2>5月份基建期間我船將三臺泵串聯改為兩臺泵施工,在不影響挖泥效能的前提下降低了燃油消耗,由以前1.5t/h降為1.3t/h,總計節約用油10噸,累計成本約6萬元。
3>橫移纜絞車改造項目:我船自橫移纜絞車改造至今已經10個多月的時間了,左纜繩還處于良好可用狀態,右橫移纜于9月26日換新,累計節約成本約30萬元。
在日常生活中,自己能夠嚴格要求自己,自覺遵守企業的規章制度,積極配合行政領導的工作,維護行政領導的威信和生產指揮中心地位,經常和班子成員談心,溝通思想,研究工作,解決工作中的問題,在個人利益問題上,自己從來不去計較得與失,大局觀念強,能吃苦在前,享受在后,給大家做一個表率作用。自己在一年的工作中,在領導和同志們的支持幫助下,做了一些工作,取得了一些成績,但還存在著一些缺點和不足,主要表現在自己的理論知識水平不高,有待提高,對一些工作抓得不緊、不實、不細,有時忙于其它工作較多,需要改進。
今后要加強自身的政治理論學習,努力學習黨的十七屆四中、五中全會精神,在2011年帶領廣大職工開拓創新、扎實工作,把自己的工作做到更好,不斷改進和提高自己的管理水平,努力完成領導交給的各項任務,不辜負公司領導和同志們對自己的希望和信任。謝謝!
述職人:___ 201-年-月-日