第一篇：規劃計劃科2010年上半年工作總結及下半年工作打算

規劃計劃科2010年上半年工作總結及下半年工作打算

規劃計劃科

（2010年6月29日）

2010年上半年，我科在局黨委的堅強領導下，在市有關部門、局機關各科室和局屬各單位大力支持下，緊緊圍繞全市交通工作會議精神和全市交通2010年度重點工作任務，細化我科相關工作，迎難而上、齊心協力，各項工作進展比較順利，基本達到了序時目標任務?，F將上半年工作完成情況和下半年工作打算匯報如下：

一、2010年上半年工作完成情況

（一）2010年上半年工程建設情況

按照市政府確定的工作目標，2010年我市交通建設實施“4444”工程，截止到目前完成情況如下：

1、續建項目

（1）大周公路。全線路基、橋涵總投資約13000萬元，目前已完成投資約11500萬元，完成了總投資的88%；車路河大橋主橋已合攏，預計月底橋梁貫通，路基灰土施工完成總量的70%。同步完成路面工程招標，及早進行路面材料的準備，保證路面工程順利施工。

（2）張周公路。張周公路總投資約8000萬元，目前已完成投資3500萬元，目前正在進行路基灰土和橋梁施工。項目進度關鍵控制點寧靖鹽高架橋的上跨組織方案正在審批中，并同步實施了項目兩側引橋的下部結構。

（3）野行大橋。項目全長約573米，估算總投資約2590萬元，目前已完成投資約1900萬元，主橋和東引橋橋梁下部結構施工基本完成，目前項目正在進

行橋梁中孔上部結構的施工。項目進度主要控制點是西側7孔引橋拆遷，仍待進一步向市政府匯報，加快項目拆遷進度。

（4）撤渡建橋。朱元大橋總投資約300萬元，目前橋梁主體工程已完成，正在進行橋梁接線道路施工，完成投資250萬元。

2、2010年新開工項目

（1）S233省道興化城東鎮至333省道改擴建工程。S233省道興化城東鎮至333省道改擴建工程已于2010年2月1日獲得省發改委立項批復，前期已上報工可申報文件，省發改委正在辦理工可批復手續。項目方案設計已上報省交通廳，待公路局審查。施工圖設計正在完善過程中。

（2）新張公路。該項目路線起于興化陶莊車站，向南先后跨越分圩河、蚌蜓河，與唐廣公路平交，終于縣道農業示范園連接線。路線長度約10.608公里，估算總投資為7296萬元，施工工期計劃二年。目前施工單位已全部進場，項目部已基本組建到位，部分橋涵施工已開展，矛盾調查、征地、清表等工作有序推進。

（3）大周公路連接線項目。結合大周公路沿線鄉鎮實際情況，計劃今年開工建設大周公路林湖連接線和竹泓連接線項目，目前這兩個項目已完成招投標工作，施工單位正在組織機械進場。項目實施時，已明確項目實施主要控制重點，在11月30日前先行完成年度計劃內項目陳家溝中橋和竹三東橋。

（4）西橫線項目。西郊鎮負責實施的興西公路建設標準不高、路基低，路況差，影響沿線群眾出行和徐馬荒旅游區的開發。根據市政府意見，今年先行開工建設起點段1.6公里。該項目施工圖已完成，待進行施工圖審查，并同步進行項目施工招投標工作。

（5）菜花基地道路項目。按照市里統一部署，今年開工建設菜花基地道路，目標年底完成。經現場勘察后，土方量達18萬方，大部分地段從外河魚塘中穿過，預計難以按期完成。項目實施方案待6月30日下午市領導進一步研究確定。

3、農村公路

今年，省下達通居住點公路計劃76個項目，里程87.5公里，實際下達鄉鎮126.6公里。目前已開工97.2公里，完成61.4公里；農村公路橋梁計劃89座，當前已開工60座，完工24座。為做好來年農村公路計劃編制工作，6月上旬，我科對2011年農村公路計劃進行統計匯總，待根據省規模，進一步核定。

4、撤渡建橋

積極抓好文遠大橋的前期工作，已完成施工圖設計審查，正在開展招投標工作。

5、市汽車客運總站

項目用地的土地征用手續已辦理，車站施工圖設計招標正在開展，啟動征地拆遷工作。

（二）“十二五”規劃編制工作

“十二五”規劃編制工作正在加快推進，目前已完成規劃編制的初步成果，待組織中間審查。

（三）完成了人大代表議案、政協委員提案以及市委書記、市長信箱信件、人民來信、行風熱線信件的答復工作。

通過調查研究，結合工作實踐，順利完成了19份人大代表議案、政協委員議案、提案答復辦理工作，滿意率達100%，尤其是針對西鮑鄉王洪全代表關于興中公路寬路窄橋的議案，我科人員六次登門匯報，多次修改議案答復意見，用

實際行動贏得了人大代表的認可。及時、準確地完成了市委書記、市長信箱信件、行風熱線信件的答復。

（四）按要求完成交通固定資產及工程進度統計上報工作

按上級統計工作的要求，完成固定資產及工程進度統計上報工作，做到真實、準確、及時。

（五）做好工程年度計劃項目的初排和建設資金測算，為領導決策以及上爭資金提供基礎數據。

（六）認真落實局領導布置的其它任務，積極抓好讀書交流工作、交通系統爭先創優工作，及時向局網站報送工程建設信息，加強工程建設的宣傳和報道。配合兄弟科室做好相關工作。

二、2010年下半年工作打算

（一）進一步強化管理，加快工程建設進度，確保實現年度目標

從上半年看，不論是干線公路還是通村公路，進展較為滯后，其主要原因是地方矛盾大、土地協調困難、雨水天氣較頻繁。但從另一方面，也對我們工程建設管理人員提出了更高的要求。下階段，我們將從抓開工、搶進度、保目標、促質量、嚴管理等幾方面下功夫。

一是加強合同管理、施工圖審查，確保工程源頭設計質量。二是按市政府確定的目標，對年度建設項目進一步進行細化分解，倒排工期，確保按序時進度加快推進。三是對通村公路進一步加大對鄉鎮的督促力度，確保年度目標。四是高度重視地方矛盾對工程施工造成的影響，加大預控和協調力度。五是注重質量與進度的平衡，要在確保工程質量的前提下搶進度。六是進一步疏理完工項目的投資管理工作，及早送審，便于工程資金總帳編制的準確性。

（二）進一步做好S233省道興化城東鎮至333省道改擴建工程工程項目的前期工作，為項目開工建設打下基礎

當前積極抓好省發改委工可批復工作，積極推進233項目施工圖設計、方案設計、初步設計，做好省公路局方案設計審查工作，做好初步設計上報省發改委審查工作，確保下半年完成工程施工、監理招投標，確保233項目開工建設。

（三）“十二五”規劃編制工作

按照規劃編制工作部署，下一步將圍繞部、省交通部門提出的交通“十二五”規劃編制要求，完善我市綜合交通規劃和“十二五”規劃編制初步成果匯報工作，確保按序時進度完成規劃編制、報批工作。

（四）抓緊做好儲備工程項目和即將開工項目的前期工作

為確保交通建設的可持續發展，積極做好儲備項目S333興化段擴建工程和李合公路的前期工作。

（五）繼續做好招商引資信息收集工作

繼續收集一些投資信息，加強工作聯系，確保完成局下達的招商引資任務。

（六）繼續認真及時、準確地完成統計等相關工作

下半年，我科將圍繞市局、市統計部門的相關要求，進一步完善相關統計臺帳，做好統計分析，為領導的科學決策提供依據。

（七）繼續加強讀書學習活動，及時向局網站報送相關信息。

圍繞局黨委布置的讀書活動，組織科室全體同志在讀好《感恩的心》、《細節決定成敗》、《做最好的中層》等書籍后，加強工程技術書籍的閱讀，學習新工藝、新技術，確保學以致用，在“雙提”活動中積極開展自我批評，進一步提高群眾滿意度。

（八）及時認真做好局領導交辦的其他一切中心工作

三、有關建議

（一）建議繼續加大建設資金籌措力度，有效推進和保障工程建設；

（二）建議加強項目辦工程管理人員配置，確保工程建設管理的需要；

（三）建議加強工程人員教育培訓，拓寬思路，進一步增強駕馭工程建設的能力。

第二篇：XX年交通局規劃計劃科工作總結和XX年工作打算

XX年交通局規劃計劃科工作總結和XX年工

作打算

XX年是“十二五”計劃第二年，也是突破、攻堅、創新之年，是強力推進大投入、大發展、大成效的關鍵一年。在局黨委的堅強領導下，在市有關部門、各科室和局屬各單位大力支持下，緊扣全年工作任務，圍繞項目前期工作、交通規劃研究、重點工程建設等核心任務，攻堅克難、齊心協力，順利完成工作任務?，F將XX年我科完成情況總結如下：

一、全力服務項目前期工作

“十二五”交通規劃已經編制并付諸實施，能否順利地爭取上級補助資金，項目前期工作十分重要。今年以來，緊緊以服務興泰高速公路前期工作為核心，以一大批干線公路前期工作為重點，全力跟蹤和強勢推進。針對興泰高速公路前期工作，從服務規劃方案研究開始，積極參與交規院的前期研究，幫助收集大量的基礎性資料，為順利開展預可研究提供了保證；同時，為完善興泰高速前期工作協調機制，及時梳理有關公路基本建設程序和實施方案，積極準備相關協調會議有關材料，為高效、快速推進興泰高速前期工作提供了有利條件；針對工可階段的研究工作，及時與設計單位和環評單位對接，通過現場踏勘，進一步明確線路走向，為后 續工作的開展奠定基礎；此外，認真仔細的做好相關材料的收集和歸檔工作，確保興泰高速研究資料的完整和有序。針對省道項目的前期工作，重點實施了333省道、351省道、352省道、332省道，跟蹤對接了229省道、232省道等，在工作過程中，一方面盡可能全的提供給設計單位相應的基礎資料，另一方面強化與設計單位的互動和溝通，定期掌握工作動態，以周工作為節點，實施前期工作每周工作快報制度，同時，強化與省、泰州及XX發改委等部門的工作聯系，及時上傳有關請示文件和審批前置材料，為順利獲取省發改委的批文提供了重要保證。通過一年來的艱苦努力，興泰高速公路已順利通過省發改委的立項審批，已順利進入到工可實施階段，正在朝著明年開工建設的目標快速推進。333省道項目已全部優質的完成了項目前期工作，并已整理匯編成冊，為明年順利列入省計劃奠定了堅實基礎。351省道預可審批前置材料已報至省發改委，即將獲批；352省道已通過泰州市順利報至省發改委排隊待審；其余省道項目的前期工作也正穩步有序的推進。

二、及時準確統計交通投資情況

按照局黨委明確的投資任務，至12月底累計完成投資約15.8億元，占泰州市目標的228%。續建項目中，S233完成投資3億元，市客運總站完成投資7000萬元，建成試運營，233和229省道路面維修完成投資2600萬 元，興中、興西等縣道改造完成投資4000萬元，港口園區項目完成投資約3億元。S333全線改擴建、S351海南至昌榮段、X203永豐至陶莊段、大縱湖至S231連接線、城區至S233連接線等重點干線工程上半年陸續破土動工，完成投資達5.7億元。通村公路、危橋改造、撤渡建橋、航道駁岸疏浚、農村公路管養護和鎮村公交通達等一大批民生工程等項目進一步豐富和優化了投資結構，綜合交通的構建進一步彰顯。

三、強勢推進333省道工程建設

圍繞投資目標，在工程建設方面，重點開展了“大干100天，比學趕幫超”活動，先導段順利完成年初預定目標，老路改造段由于進場時間相對較遲，同時受地方矛盾制約，進度相對滯后，指揮部積極作為，及時發現問題，及時解決問題，目前各單位正在有序組織實施結構物的施工。在矛盾協調方面，重點強化老路改造段的矛盾協調工作，目前除垛田鎮外的沿線拓寬路段內的樹木障礙物已基本清除，沿線桿線遷移工作正加速推進。在工程管理方面，積極配合做好上級檢查工作，對在檢查中發現的問題，及時進行整改，強化參建單位人員業務水平的充電。通過參加泰州市公路處舉辦的施工標準化培訓以及指揮部工程科與質監科聯合舉辦的質量保證體系與橋梁質量通病防治水平專題培訓班，進一步促進工程建設標準化、管理規范化，提升參建單位的質 量意識和管理水平。進一步理順施工管理體系，及時牽頭召開工程組織協調會，明確工程建設過程中的質量與進度控制要求，建立聯系網絡。同時，積極組織管理者赴其他在建工程項目部觀摩取經。強化對參建單位的進場人員的考勤及變更審批管理。指揮部依據相關法律法規及有關合同規定，制定和出臺人員考勤管理實施細則，明確人員請銷假制度，并嚴格進行考核，同時參照標書對人員到位情況及變更審批進行考核，做到規范化管理。

四、科學編制縣道網和路網連接公路規劃

隨著省級干線公路的建設，起著承上啟下重要作用的縣道公路的調整，已變得越來越波切。年初，根據工作需要，已通過公開方式，明確江蘇省交通科學研究院承擔縣道網的研究工作，前期，圍繞研究需要，已充分與項目組進行了資料的對接，在省廳工作大綱暫沒有出臺的背景下，我們主動對接和梳理有關工作，同時，結合前期人大、政協提案和議案辦理的相關工作，進一步完善縣道研究，目前整個研究工作正穩步推進，研究成果將及時組織審查。此外，根據省廳路網連接公路建設項目計劃管理要求，我們及時啟動開展了路網連接公路項目庫規劃工作，目前已順利完成了資料的對接工作，同時，結合目前XX經濟節點和項目實施情況，完整、科學的將在建和擬建項目盡可能納入規劃項目庫，為下一步爭取省級補助政策提供重要基礎保障。

五、其他日常重點工作

今年以來，科室工作圍繞局統一部署和自身工作職責，主要開展和實施了以下工作：

一是及時完成各項計劃編制工作，主要是XX年交通建設大計劃和農村公路提檔升級建設計劃，并及時進行上報，認真做到計劃的嚴密性和科學性。

二是積極圍繞科室的統計和調研工作，按時完成了省、泰州有關公路項目的統計調查數據上報工作和公路數據更新工作，每月按時報送固定資產投資報表。同時，按照市里民生工程督查需要，積極收集和匯總有關情況報送相關部門。此外，認真撰寫有關省委巡視組、市委辦等交辦的重要調研材料，累計完成調研材料達12篇。

三是高標準完成了12份人大代表議案、政協委員提案答復辦理工作，滿意率達100%，用實際行動贏得了人大代表的認可。完成了20多件市委書記、市長信箱信件、行風熱線信件的答復工作，及時宣傳和放大交通工作，贏得了很好的社會效應。

四是認真落實局領導布置的其它任務，積極抓好讀書交流工作、交通系統爭先創優工作，及時向局網站報送工程建設信息，科室信息報道量再創新高。加強工程建設的宣傳和報道，配合兄弟科室做好相關工作。

六、存在的問題

一是科室人手少，工作開展難度大，部分工作進度不快。

二是思想不夠活躍，工作創新思路不寬，超前謀劃的能力需要進一步提高。

第三篇：工作總結及工作年工作打算

工作總結及工作年工作打算

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊緊圍繞全區中心工作，堅持依法行政，全力加快農村道路建設改造，取得了較好的經濟和社會效益。

（一）穩步推進通鄉公路建設。今年是國家在我省實施通鄉公路建設的最后一年，在區委、區政府主要領導重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經過多方協調、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設任務，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序實行了公開招投標，簽署了工程施工合同、監理合同及廉政合同，落實了質量保證體系。工程開工后，得到了各級領導的高度重視，省、市、區領導多次到現場進行檢查指導。我們克服了工期短、降雨天數偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉辦組織的交工驗收。

三年來，我區已建設通鄉公路42.2公里，形成了天恒山風景區——民主鄉休閑漁業基地——百菜無公害蔬菜基地——團結鎮工業園區的環狀公路結構，貫穿了一鄉一鎮經濟布局中的重點區域。通鄉公路建設得到了當地群眾的高度評價，成為區域經濟發展的重要載體，也為哈東地區的開發改造創造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養護水平。今年，我們對全區23公里縣級公路、53.4公里鄉級公路進行了全面的養護。于春秋兩季進行了公路養護會戰，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補植樹木5900株，安裝地名牌及警示標志。同時，對縣、鄉級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進行了重新預制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規費征收政策，增強了業主的納費意識；調查費源，摸清底數及轄區內車輛的變化、費源流向等有效措施，現已征收地方養路費121萬元，超額完成了省市下達的征費任務。

（四）大力加強隊伍建設。結合“保持共產黨員先進性教育”活動，為提高機關工作效能，防止工作人員在執法過程中出現不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執法規范化建設活動，從五個歡迎光臨好人網方面加強了隊伍建設：一是抓廉政建設，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執法。二是抓工作紀律，實行指紋打卡，嚴格出勤管理。三是抓機關形象，積極開展創建市級文明單位活動，規范機關工作秩序，要求機關干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務。四是抓制度落實，將制度與規定嚴格落實在行動上，從領導做起，相互監督，嚴格兌現。五是抓技能培訓，堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業務學習。大興學習之風，打造學習型隊伍，提高整體素質，推動交通事業發展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區委、區政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設資金籌措難。目前，我區公路建設除國家和省、市補貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關政策的調整，燃油稅即將開征，加之部分養車戶繳費意識淡薄，交通規費征收難度加大。三是個別執法人員素質有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經濟工作會議對“十一五”期間建設社會主義新農村、加快推進農村道路等基礎設施建設提出了新的要求，結合區情，立足交通局工作職能要抓住有利時機，促進交通事業快速發展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，緊緊圍繞全區中心工作，以推進交通基礎設施建設、強化交通規費征繳為重點，依法行政，服務“三農”，努力構建和諧交通。

（一）推進交通基礎設施建設

明年，在交通基礎設施建設方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設的契機，力爭江南中環路水泥廠至五星段、民主鄉至新立村、民主鄉至民主村、團結鎮至石人溝村等4條公路立項建設。為此，我們要強化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯動，充分調動鄉鎮公路建設的積極性和能動性，共同籌集好公路建設的配套資金。三是通過選擇合理化設計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。

（二）抓好規費征收工作

地方養路費取之于車用之于路，是公路建設的主要資金來源。我們要努力克服諸多不利因素，認真負責地抓好交通規費的征收工作，爭取全面完成省市下達的征收任務。一是強化征稽人員的業務素質，通過完善學習制度，在堅持自學的基礎上，采取走出去，請進來的辦法，努力提高隊員的業務素質。二是加大公路規費征收法規的宣傳力度，通過設立宣傳站、發放宣傳單、懸掛宣傳標語等形式來增強廣大養車戶形成自覺納費的意識。三是車輛普查和歡迎光臨好人網路面稽查相結合，確保應收盡收。對全區應繳費車輛進行一次登記，健全車籍檔案。建立催繳制度，下發繳費通知單，提高規費收繳率。同時加大路面稽查力度，對漏繳、欠繳車輛依法處罰。四是端正行業風氣，加強監管力度，通過聘請行風監督員、發放征求意見信等形式查找行業不正之風。強化紀律要求，杜絕公路三亂現象發生。

（三）切實加強行業管理

XX年，我們將按照“強化管理、規范行為、健全機制、確保有序”的方針加強行業管理，確保我區交通行業管理規范有序。一方面加大運輸市場監管力度。開展“三貼近”活動，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運輸企業，針對群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本、教育為先的人性化執法理念，真心實意地為群眾辦實事、解難事。另一方面，在路政管理工作中搞好“三個結合”，即：專項治理與源頭治理相結合；行政手段與經濟手段相結合；部門聯手與區域聯動相結合，協調各相關部門，全面提高路政管理工作的實效。

總之，XX年我們將在區委、區政府的領導下，緊緊抓住全區中心工作不動搖，解放思想，團結奮進，扎實工作，為推動全區交通事業再上新臺階作出積極的貢獻。

更多范文，敬請登陸范文大全網（fanwen.glzy8.com）！

第四篇：工作總結及工作年工作打算

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，我局緊緊圍繞全區中心工作，堅持依法行政，全力加快農村道路建設改造，取得了較好的經濟和社會效益。

（一）穩步推進通鄉公路建設。今年是國家在我省實施通鄉公路建設的最后一年，在區委、區政府主要領導重視和支持下，我們在第一時間跑市上省，經過多方協調、取得理解和支持，今年又爭取到11.5公里的建設任務，獲得國家、省、市支持資金575萬元。工程按照程序實行了公開招投標，簽署了工程施工合同、監理合同及廉政合同，落實了質量保證體系。工程開工后，得到了各級領導的高度重視，省、市、區領導多次到現場進行檢查指導。我們克服了工期短、降雨天數偏多，尤其是在國債資金沒有到位等困難，堅持不等不靠，采取多種方式加快工程進度，共完成路基土方46,072立方米，水泥混凝土基層87,651平方米，水泥混凝土面層80,767平方米，在確保工程質量的前提下，按期交付使用，順利通過了省、市通鄉辦組織的交工驗收。

三年來，我區已建設通鄉公路42.2公里，形成了天恒山風景區——民主鄉休閑漁業基地——百菜無公害蔬菜基地——團結鎮工業園區的環狀公路結構，貫穿了一鄉一鎮經濟布局中的重點區域。通鄉公路建設得到了當地群眾的高度評價，成為區域經濟發展的重要載體，也為哈東地區的開發改造創造了有利條件。

（二）不斷提高公路的養護水平。今年，我們對全區23公里縣級公路、53.4公里鄉級公路進行了全面的養護。于春秋兩季進行了公路養護會戰，共處理翻漿、坑槽等公路病害2萬余平方米，清垃圾6085立方米，維修橋梁15座/373米，疏通涵洞61道/667延米，新植、補植樹木5900株，安裝地名牌及警示標志。同時，對縣、鄉級公路的3座橋梁破損的橋欄桿進行了重新預制和維修，保證了行人和車輛行駛的安全。

（三）抓好交通規費征收工作。采取多種方式，加大收費力度。通過延長出勤時間，增加路檢路查的頻率；積極宣傳交通規費征收政策，增強了業主的納費意識；調查費源，摸清底數及轄區內車輛的變化、費源流向等有效措施，現已征收地方養路費121萬元，超額完成了省市下達的征費任務。

（四）大力加強隊伍建設。結合“保持共產黨員先進性教育”活動，為提高機關工作效能，防止工作人員在執法過程中出現不作為或亂作為的問題，我們堅持從嚴治理方針，按照“抓班子、帶隊伍、促工作”的總體思路，開展了行政執法規范化建設活動，從五個歡迎光臨好人網方面加強了隊伍建設：一是抓廉政建設，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要，秉公執法。二是抓工作紀律，實行指紋打卡，嚴格出勤管理。三是抓機關形象，積極開展創建市級文明單位活動，規范機關工作秩序，要求機關干部在工作場合著裝整齊，掛牌服務。四是抓制度落實，將制度與規定嚴格落實在行動上，從領導做起，相互監督，嚴格兌現。五是抓技能培訓，堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業務學習。大興學習之風，打造學習型隊伍，提高整體素質，推動交通事業發展。

二、工作中存在的困難和問題

XX年，我們雖然取得了一定的成績，但與區委、區政府的要求還有一定的差距，還存在著一些亟待解決的問題。一是公路建設資金籌措難。目前，我區公路建設除國家和省、市補貼資金外，地方配套資金籌措比較困難。二是由于國家、省相關政策的調整，燃油稅即將開征，加之部分養車戶繳費意識淡薄，交通規費征收難度加大。三是個別執法人員素質有待提高。這些問題都有待我們在今后的工作中進一步完善和解決。

三、明年工作安排

XX年是“十一五”規劃的起步之年，十六屆五中全會和中央經濟工作會議對“十一五”期間建設社會主義新農村、加快推進農村道路等基礎設施建設提出了新的要求，結合區情，立足交通局工作職能要抓住有利時機，促進交通事業快速發展。

明年我局工作的總體思路是：以黨的十六屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，緊緊圍繞全區中心工作，以推進交通基礎設施建設、強化交通規費征繳為重點，依法行政，服務“三農”，努力構建和諧交通。

（一）推進交通基礎設施建設

明年，在交通基礎設施建設方面，我們要抓住哈市啟動通村公路建設的契機，力爭江南中環路水泥廠至五星段、民主鄉至新立村、民主鄉至民主村、團結鎮至石人溝村等4條公路立項建設。為此，我們要強化三項措施：一是加大爭項目力度，爭取國家投資，積極跑省上市，爭取通村公路立項。二是層層聯動，充分調動鄉鎮公路建設的積極性和能動性，共同籌集好公路建設的配套資金。三是通過選擇合理化設計方案，盡量就地取材，控制工程造價等手段，減少配套資金的投入。

第五篇：市政計劃科2015年工作打算

市政處計劃科2015年工作打算

2015年，市政處計劃科在處黨支部正確領導下，將進一步學習貫徹黨的路線、方針，扎實推進市政設施養護工作的開展，科屬全體人員恪盡職守，傾情奉獻, 創造性地貫徹市政養護的總體工作思路，及時、準確下達的周、月度工作計劃，腳踏實地地開展各項工作，在各自的崗位上勤勤懇懇、任勞任怨、不折不扣地完成各級領導分配的任務。

計劃科在2015年工作開展打算：

一、廉政風險源點排除及防控工作

崗位的風險點有：工程項目計劃、工程質量管理、工程安全管理、工程量計量、工程預結算、工程成本核算等管理職責。

查找風險點，只是廉政風險防范管理工作的第一步。于公，保證市政養護事業安全發展,于私，職責明確，防止出錯, 對自已和家人負責?？评锊扇〈胧┦牵?/p>

一是認真學習廉政建設方面的法律法規，以及市政養護處工作人員廉潔從政遵紀守法的自覺性，處處嚴格要求自己，在工作上要向先進的同志看齊，對事要認真負責，公道正派，公平公正，實事求是，客觀實際地反映問題，要抱著對單位負責，對個人負責的態度完成各項任務。

二是做到市政設施文明巡查管理、科學對談業務，秉公辦事，認真履行責職，禁止向他人索要錢財，杜絕以權謀私的現象發生，自覺維護單位形象。

三是在長效管理考核工作中，對事認真負責，公平、公正地對各部門每月的長效管理情況進行考核。杜絕吃、拿、卡、要的行為發生。嚴格執行各項規章制度，做到獎罰分明，要用一些不廉潔的案例禁示自已，為了單位的發展，家庭的幸福，廉潔自律工作也要警鐘長鳴。

二、加強市政設施養護計劃工作

2015年市政工程養護工作已經開始進行，隨著城區建設的不斷發展，市政基礎設施的不斷增加，對市政管理養護工作提出了新的更高的要求，各相關科室已經著手對今年上半年的市政設施管理養護工作進行了系統的分析，制定了一系列養護擬定方案和實施措施（一、城區管理科開始實施

1、安全網的安裝；2道路補坑槽、灌縫。

二、化工區管理科實施

1、沿石調整、人行道板塌陷、破碎起墊更換、雨水斗維修；

2、清淤；

3、井蓋預制更換。

三、路燈站做好城區及化工區路燈養護維修，泵站管線滲水改造等。四是城區汛期防汛工作）。

根據目前城市市政基礎設施管理現行狀況和相關科室擬定的養護管理目標，在2015養護維修計劃中，依據《城市道路養護技術規范》、《城鎮排水和污水處理條例》、《城市橋梁養護技術規范》、《高桿照明設施技術條件》（CJJ36-2006）等有關法規和技術標準，進一步完善各類市政設施維修養護標準。

三、市政設施維修養護

1、在城市市政設施管轄區域范圍內，做好日常維護工作，確保市政道路、橋涵、照明、排水設施的完好和泵房的運行。

2、加強對道路、排水、橋梁、照明、泵房等各類市政設施的巡查，明確專職巡查人員職責，確定巡查范圍和項目，做好巡查記錄，發現缺失損壞現象，及時報告處置。

3、市政設施維修養護的標準：

（1）、道路：路面平整無破損，無明顯波浪、擁包、坑洼、沉陷等現象，道板無缺塊，無大面積松動，伸縮縫嵌縫完好，修補密實平整，接茬平順，路面的養護維修應保持原路面材料要求；道板磚與平側石頂面平整無積水，無斷裂、缺損、傾覆或面層脫落等現象，砌塊間縫寬及相鄰砌塊間高差應符合要求。

（2）、各類排水設施：全線排水管道、井積淤清理，井蓋座完好，檢查井的井蓋與雨水井的井篦安放平穩，與井框吻合牢固，疏通確保排水設施通暢，下水道出水口無淤泥、堵塞現象，補充爬梯安裝。

（3）、泵站：泵房設施完好，排水系統一次性啟動，確保運行正常，所轄區域汛期不積水。

（4）、照明：照明養護按照建設部頒發《照明設施技術條件》的規定建立健全其技術檔案和一整套的維護保養和檢修的操作規程，制定檢修養護計劃，明確維護保養的內容：燈桿、燈盤等金屬件的防銹處理、緊固件檢查和更換損壞的光源電器和線路檢測維護等內容，保證照明亮化率。

（5）、橋涵：橋面平整無坑，排水良好，欄桿無缺損，結構穩定無損，無剝落、露筋等現象。橋梁的養護與管理貫徹“預防為主，防治結合”的工作方針，按照《城市橋梁養護技術規范》，確保城市道路暢通和橋梁安全。

四、工程管理計劃

從施工階段開始就介入養護工程管理，一要核對養護工程內容符合合同條件要求，工程完工驗收合格，結算符合合同中約定的結算方法、計價依據、取費標準。

二要檢查核對隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需進行驗收，隱蔽工程量要與竣工圖相一致。

三要落實設計變更簽證。

四要現場按竣工圖、工程變更、現場簽證進行工程量的核實。在工程完工后15日內完成工程計量。

五、加強學習, 提升自已

在工作過程中，我們深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種市政養護知識“營養”；二是相互向周圍的同志學習，工作中我們始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向領導、同事們請

教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，模范帶頭做好各項規章制度的執行，做到廉潔奉公，埋頭苦干，不因循守舊，為市政養護事業的發展做出自己應有的貢獻。