第一篇：公司司機競聘上崗演講報告

各位領導：首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面，我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫吳宇華，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

;一具有比較扎實的思想素質。到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學習和各項安全教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養的錘煉，作為了一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。

二是具備良好的專業技能。以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術，那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經歷的感悟和環境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。從那時起，我更加注重學習請教。一方面，不斷學習業務知識和交通法規，熟悉本市道路和各鄉鎮道路；另一方面，注重虛心向領導和老師傅請教，從而使自己的業務技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我達到了安全行駛無違章和交通事故的標準，并總結了一些車輛維修保養的技能和經驗，較好地完成了工作任務。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優秀司機的。

三是具過硬的工作作風。當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不僅認真做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹好司機的形象。

競聘后的工作打算和決心

無論我這次能否應聘上司機，我要做到“三個珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。二要珍惜崗位。公司轉型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。三要珍惜環境。公司雖然轉型了，但我們的工作環境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領導愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當公司后勤保障和服務前端線上的一名稱職司機，努力爭當構建和諧社會的一名和諧分子。

以上講得不對或不妥的地方，懇請領導和同事們批評指正。謝謝。

第二篇：公司駕駛員競聘上崗演講報告

尊敬的各位領導：

我叫xxx，今年xx歲，1989年參加工作，1992年加入中國共產黨，現為盛達公司車隊機動車駕駛員。這次機構改革我公司對下屬各單位領導及職能崗實行競聘上崗，我根據自己的實際情況，申請競聘盛達公司車隊隊長。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我廠及我公司機構改革的號召，結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現人生價值。下面分三個方面進行匯報:

一、競聘條件

我之所以競聘這個職位，基于以下因素：

第一，具有較高的政治素養和責任心。自參加工作以來，我能夠認真學習鄧小平理論和黨的各項方針政策，注重自身的思想作風建設，牢固樹立正確的人生觀和價值觀，在重大問題上始終與黨組織保持高度的一致，正是因為如此，我不論在何時何地,都能夠做到敬業愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于我公司的發展與建設中。

第二、有豐富的基層工作經驗和現場解決實際問題的能力。入伍前我就是一名駕駛員，在部隊曾擔任過副班長，班長，代理副排長及新兵訓練營排長等職;這給我積累了一定的組織及協調的能力和經驗。復員后就一直從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產+服務+安全=效益的實際，解決工作生產中遇到的實際問題。

二、工作目標

如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:

1、擺正位置,做好公司發展建設的勤務員。

作為一名基層管理者首先要不斷加強業務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導,做好領導的參謀,根據車隊的生產實際和特點把握好車輛安全生產運行的本質,規范不安全行為的人，車，物的不安全狀態,不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務;對下要做到合理安排布置各項工作，做好各項工作的落實;第三是促進我公司改革發展，維護員工隊伍穩定，提高車隊整體員工的凝聚力。

2、樹立全員安全意識，提高基礎管理水平。

我車隊擔負著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優質，安全可靠服務的工作任務，是盛達公司對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產及安全管理的重中之重。因此如何實現安全運營和保障安全生產更顯得尤為重要。作為車隊長，首先應從基礎管理和基礎教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執行措施的有效落實，成立安全檢查組;規定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發現的問題和處理的結果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數;也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業感的工作態度進行質檢，發現問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。強化落實安全及例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內容和參加學習人數，缺席人數，并對上次學習所提出的問題，執行結果作出總結說明;使車隊的學習制度更加完善。

第三篇：公司辦公室副主任競聘上崗演講

各位領導、各位同事：

×我首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。

我叫xx，現年x歲，中共黨員，大學專科計算機專業畢業，助理工程師。現在中南大學橋梁工程專業學習，今年畢業。我競聘的崗位是公司辦公室副主任。

我知道我競聘辦公室副主任，有2個不利的條件：一是我自身的硬件條件不夠具備。但是，任何事物都不是絕對的，我去年參加了全國英語職稱考試，已經通過，而我今年已經具備了聘任中級職稱的條件。二是我的處事和社交能力有待提高。但是我相信，我可以通過充滿青春活力的熱情和對工作認真負責、肯鉆肯干的態度來鍛煉自己。因為辦公室正是鍛煉人的地方，是對我能力的培養和其他各方面的提高。

所以我決定來參加這個崗位的競聘，因為，我知道，我有5個有利的條件：

一是熟練運用計算機和網絡的能力是我的一個明顯優勢。現代社會是信息化的社會，中國已加入wto，在國際和國內建筑市場日益競爭激烈的環境下，信息化是現代企業管理科學化的重要基礎，信息化的建設已迫在眉睫。我認為公司通過局域網的建設，機關各部門資源已經可以共享，部門之間的信息已可以快速交流，但機關信息中心還可以通過寬帶網接入國際互聯網，進行電子郵件的收發及信息的查詢工作。機關和各項目經理部可以通過廣域網進行信息交流；另外，競爭時的商業信息的保密顯得特別重要，只有具備較強的網絡知識與能力，才能更有效地進行防范。局域網管理、電子信箱管理、部門與部門或項目部之間的信息交流管理，網站管理等工作目前我已勝任，再經過努力和加強學習我是完全可以做得更出色的。

二是我有較為豐富的工作經驗和相關知識。我在機關教育科工作×年多了，主要承擔對外業務，具備較強的公共關系能力。由于經常和辦公室接觸，深知辦公室在公司工作中的地位、作用；知道辦公室的職責、任務和規范；清楚辦公室工作人員所必備的素質和要求；悟出了一些搞好辦公室工作的方法策略，可以勝任辦公室副主任的工作。

三是有較強的工作能力。我在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養和黨性修養。以“認認真真履行職責，扎扎實實搞好工作”為信條，言行與公司保持高度一致，踏實肯干，誠實待人。經過多年學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力都有了很大提高。我的兩篇論文在今年的××市職工教育研究會組織的論文競賽中一篇被評為二等獎，一篇被評為了三等獎，我認為我完全能夠勝任辦公室工作。

四是有強烈的事業心和高度的責任感、有吃苦耐勞的精神和開拓進取的意識。我能以大局為重、寬宏大量，從不斤斤計較個人利益。能尊敬領導、團結同事。我也深知在知識更新飛速的年代要不斷的學習、裝備自己，努力在各方面充實自己。

五是有較好的年齡優勢。我正值而立之年，身體健康，精力旺盛，敬業精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果我擔任公司辦公室副主任，我會認真做好以下幾個方面的工作，真正當好公司領導和辦公室主任的助手。

第四篇：競聘上崗演講

競聘上崗演講

各位領導、同事大家中午好，我叫吳可，在此次公司組織的崗位競聘中，我競聘為102制藥班長，競聘成功，一方面是我的能力也得到了公司的認可，另一方面也對我提出了新的要求，在面對現在行業不景氣，如何做到公司提出的“抓市場，保利潤，調機制，促發展”也就更需要保質保量的完成車間安排的各項生產任務，為市場提供差異化的服務。

我認為以后我的工作努力在以下幾個方面。

一、首先是做好安全工作，炸藥生產本生就是一個危險較高的行業，企業效益取決于安全保障所以安全工作是一項長期、艱巨、復雜的工作。在以后的工作中我必須每天深入現場檢查每個崗位發現隱患及時整頓到位。

二、抓質量重點，102控制室、制粉、混拌是質量控制的關鍵點，7月11日出了質量問題我作為班長肯定是要負主要責任的也愿意接受公司、車間的任何處罰，然后找出問題的原因才是關鍵，當時一個是制粉三通閥出了故障，一是控制室沒有及時發現，二制粉崗位人員沒有及時采取措施將未膨化的藥放入了鋼帶上，三是混拌質量意識差將這些藥放入了混拌，造成了質量問題在以后工作中我將加強質量的管理。

三、還有是制藥班年齡差距大，有剛進廠的青工，也有幾十年的老同志，情緒管理也是尤為重要，好的情緒會使員工做事積極并帶動全班的士氣使生產，質量有保證。作為班長也就要重視大家提出的每一項合理合規的問題并及時解決不能解決的及時反映從工作、生活當中去關心大家。

最后我將在以后的工作中帶領102全班人員以鄭總提出的“持續滿足客戶需求”為工作準則，努力向“發展成為國際影響力的民爆企業”而奮斗。

第五篇：政府機關競聘上崗演講報告

提高素質，熱情服務

做黨和人民滿意的公仆

各位領導，同志們：

下面，我講三個問題。（首先，我講第一個問題）

一、個人基本情況

我現年＊＊歲，大專文化。＊＊年參加工作，＊＊年調到環境監測站工作。期間，在2002年11月被確定為入黨積極分子，04年6月成為共產黨預備黨員。并連續在2002和2003的兩被評為國土規劃建設環境保護局先進個人。

二、做好本職工作的幾點體會（我是如何做好本職工作的）

我認為，要成為一名合格的環境監察員，應該具備三個方面的素質：一是要有過硬的業務和思想政治素質，能夠搞好組織協調和文字綜合；二是能夠緊緊圍繞全局的中心任務，創造性的開展工作。三是要有敬業精神，即要嚴以律己，端正思想和工作作風。（那么）如何實現這三個方面，我在日常工作中注意做到了三個“結合”：

一是注重做好本職工作與學習相結合。我深深知道市場經濟中“逆水行舟，不進則退”的道理。尤其是我們這些執法工作者，如果沒有法律作以保障，是無法做好本職工作的。所以，我就把理論和業務知識的學習作為突破口，邊工作邊學習，終于從開始對本科室的業務的不了解，到現在有了客

1觀、全面的認識。幾年來，我學習和掌握了《排污收費標準》、《排污費征收使用管理條例》等，為提高認知水平，我還自學了《環境學》23門大專課程，為全面做好本職工作奠定基礎。

二是做到了日常工作與定期總結相結合。所謂“溫故而知新”，搞好總結，敢于自我批評，這對于年輕人來講更是很必要。通常在每年的年初，我都會對全縣各鄉鎮的環境狀況和排污業戶的分布狀況進行重新調查摸底，對調查情況建檔立案，逐戶明確排污情況，依法制定收費計劃和標準，杜絕了環保費的跑冒滴漏。對于每天的工作，我會首先明確當天的工作任務，按計劃實施，并在下班之前對當天工作的完成情況檢查一遍。在每年的年底，認真總結一年來的成績，同時對曾經存在的不足和薄弱環節進行深刻的反思，也就是多問自己幾個“為什么”以此鞭策自己要揚長避短，全面提高各方面的素質。

三是注重日常工作與熱情服務相結合。可以說，收費直接涉及到每一個業戶的切實利益，不被理解是家常便飯。很多時候需要我們在擺布好自己的工作位置的同時，要極力地克制自己。對此，作為一名監察員，我把做好本職工作的出發點和落腳點定位于“熱情服務”上。日常的工作中，一直要求自己不要有冷面孔，對于有時不被理解甚至還遭到了個別業戶無理指責時，我總是要求自己始終保持理智，做到了

“不爭吵、勤解釋、微笑服務”。

（這是我說的第二個問題）

三、對于做好環境監察工作的幾點想法

實事求是地講，對于如何做好環境監察工作，我與在座的各位都有些相同的想法。如果可能，我會這樣開展工作。

首先要做到一個堅持：即要堅持一如既往的學習。正所謂“不知足者常新”，不僅要努力學習、善于學習，還要學以至用，與同志們一起拓寬知識面，真正成為領導的好參謀。

第二，要實現一個創新。創新是任何事務發展的必然要求，環保工作也不例外。我會要求自己：要居安思危，內涵挖潛，在思想上創新，工作上創新，努力再上新臺階。

第三，要明確一個原則：依法辦事。有句古語說的好：法是方的，理是圓的，律是硬的，情是軟的。我作為行政執法機關的工作人員就必須按原則辦事，做到“惟持方而執法，不求圓以循情”，努力做黨和人民信賴的好公仆。

最后，我想和在座的各位同事們說：這次競崗是大勢所趨、形勢所迫，不足百分之六十的比例從某種程度上講的確是很殘酷。我清楚的知道你們不僅具備競崗的條件，也對這份相濡以沫多年的崗位有著難以割舍的感情。今天我站在這里，面對曾相處多年，給予過我無限幫助的朋友，我衷心希望你們能如愿以償，同時也給我一如既往地關心與支持。

謝謝大家，同時也祝愿大家。