第一篇：電力施工現場作業安全的組織措施的介紹

電力施工現場作業安全的組織措施的介紹

一．保證建筑安全的組織措施

保證安全的組織措施一般包括工作票制度，工作許可制度，工作監護制度，工作間斷、轉移和終結以及恢復送電制度。

1．工作票制度

工作票是準許在電氣設備，熱力和機械設備以及電力線路上工作的書面命令書。也是明確安全職責，向工作人員進行安全交底，以及履行工作許可手續、工作間斷、轉移和終結手續，并實施保證安全技術措施等的書面依據。對于發電廠、變電所來說，由于各種工作條件下對安全工作的要求不同，采取的安全措施也不一致，工作票的形式也有所區別。工作票的形式主要有七種：發電廠（變電所）第一種工作票，發電廠（變電所）第二種工作票，電力線路第一種工作票，電力線路第二種工作票，熱力機械工作票及一級、二級動火工作票。對于各種工作票的填用范圍，《電業安全工作規程》上都有明確的規定：在發電廠或變電所高壓電氣設備上工作，需要全部或部分停電；在高壓室內的二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設備停電或做安全措施的工作應填用發電廠（變電所）第一種工作票。在發電廠或變電所的電氣設備上帶電作業和在帶電設備外殼上作業，在控制盤和低壓配電盤、配電箱，電源干線上的工作；二次接線回路上工作而無需將高壓設備停電；轉動中的發電機、同期調相機的勵磁回路或高壓電動機轉子電阻回路上的工作；非當值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測量高壓回路的電流等，應填用發電廠（變電所）第二種工作票。

在停電線路（或在雙回線路中的一回停電線路）上的工作；在全部或部分停電的配電變壓器臺架上或配電變壓器室內的工作應填用電力線路第一種工作票。

在電力線路上帶電作業；在帶電線路桿塔上工作；在運行中的配電變壓器臺上或配電變壓器室內的工作，應填用電力線路第二種工作票。

在熱力機械生產現場檢修、試驗或安裝工作時，為了能有安全的工作條件和設備的安全運行，防止事故發生，必須填用熱力機械工作票。它適用的范圍有：需要將生產設備、系統停止運行或退出備用，由運行值班人員按《電業安全工作規程（熱力和機械部分）》規定采取斷開電源，隔斷與運行設備聯系的熱力系統，對檢修設備進行消壓、吹掃等任何一項安全措施的檢修工作，以及需要運行值班人員在運行方式、操作調整上采取保障人身、設備運行安全措施的工作。

在電力生產區域的易燃易爆部位動火時，必須按照《電力設備典型消防規程》的要求，填寫動火工作票。

各種工作票的格式在《電業安全工作規程》發電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力和機械部分以及動火部分都相應作了規定。工作票應用鋼筆或圓珠筆填寫，一式兩份，應正確清楚，不得任意涂改。工作票一份交給工作負責人，另一份留存簽發人或工作許可人處。

工作票所列人員必須具備相應的條件，同時負有相應的安全責任，工作票簽發人要對工作的必要性，工作是否安全，工作票上所填安全措施是否正確完備，所派工作負責人和工作班人員是否適當負責。工作負責人（監護人）要正確安全地組織工作，結合實際進行安全思想教育，工作前要對工作班成員交侍安全措施和技術措施，嚴格執行工作票所列安全措施，必要時還應加以補充，同時要督促、監護工作人員遵守安全工作規程。工作許可人要認真審查，工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現場條件，檢查停電設備有無突然來電的危險等內容，工作班成員應認真執行安規和現場安全措施的實施。

2．工作許可制度

工作許可制度，是在完成安全措施之后，為進一步加強工作責任感，確保工作安全所采

取的一種必不可少的措施。因此，在完成各項安全措施之后，必須再履行工作許可手續，方可開始工作。工作許可制度的主要內容有：對于發電廠和變電所第一、二種工作票的許可工作，工作許可人在完成施工現場的安全措施后還應會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施，以手觸試，證明檢修設備確無電壓；對工作負責人應指明帶電設備的位置和注意事項，并和工作負責人在工作票上分別簽名。

對從事電力線路第一種工作票的工作，工作負責人必須在得到值班調度員或工區值班員的許可后，方可開始工作，線路停電檢修時，值班調度員必須在發電廠、變電所將線路可能受電的各方面都拉閘停電，并掛好接地線后，將工作班、組數目，工作負責人的姓名，工作地點和工作任務記人記錄簿內，才能發出許可工作的命令。

執行熱力和機械工作票的許可工作，工作許可人和工作負責人應共同到現場檢查安全措施，由工作許可人向工作負責人詳細交待安全措施布置情況和安全注意事項，工作負責人對照工作票檢查安全措施無誤后，雙方在工作票上簽字并記上開工時間，作為工作許可的憑證。

3．建筑工作監護制度

完成工作許可手續后，工作負責人（監護人）應向工作班人員交待現場安全措施，帶電部位和其他注意事項，正確和安全地組織工作，工作負責人（監護人）必須始終在工作現場，隨時檢查、及時糾正工作班人員在工作過程中的違反安全工作規程和安全措施的行為。特別當工作者在工作中，人體某部位移近帶電部分或工作班人員轉移工作地點、部位、姿勢、角度時，更應重點加強監護，以免發生危險。

工作票簽發人或工作負責人，如碰到現場安全條件差，或施工范圍廣等情況時，應增設專人監護，專責監護人不得兼做其他工作。若工作期間，工作負責人因故必須離開工作地點時，應指定能勝任的人員臨時代替，離開前將工作現場交待清楚，并設法告知工作班人員，原工作負責人返回后也應履行同樣的手續。

4．工作間斷、轉移和終結以及恢復送電制度

工作間斷時，所有安全措施應保持不動，電力線路上的工作如果工作班須暫時離開工作地點，則必須采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近挖好的基坑或接近未豎立穩固的桿塔以及負載的起重和牽引機械裝置等，恢復工作前，應檢查接地線等各項安全措施的完整性。當天不能完成的工作，每日收工應清掃工作地點，開放已封閉的道路，并將工作票交回值班員，次日復工時，應得到值班員許可，取回工作票。工作負責人必須事前重新認真檢查安全措施是否符合工作票的要求后方可工作。在電力線路上工作，如果每日收工時需要將工作地點所裝的接地線拆除，次日重新驗電裝接地線恢復工作的，均須得到工作許可人許可后方可進行。

在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個工作地點轉移工作時，全部安全措施由值班員在開工前一次做完，不需再辦理轉移手續，但工作負責人在轉移工作地點時，應向工作人員交待帶電范圍、安全措施和注意事項。

全部工作完畢后，工作班應清掃、整理現場。工作負責人應先周密檢查，確認無問題后帶領工作人員撤離現場，再向值班人員講清所修項目發現的問題、試驗結果和存在問題等，并與值班人員共同檢查設備狀況，有無遺留物件，是否清潔等，然后在工作票上填明工作終結時間，經雙方簽名后，工作票方告終結。電力線路上工作終結前工作負責人必須認真檢查線路檢修地段以及桿塔上、導線上及絕緣子上有無遺留的工具、材料等，確認全部工作人員已由桿塔上撤下，再拆除接地線。

恢復送電必須在工作許可人接到所有工作負責人的完工報告后，并確知工作已經完畢，所有工作人員已由線路上撤離，接地線已拆除，并與記錄簿核對無誤后方可下令拆除發電廠、變電所線路側的安全措施，向線路恢復送電。

來自深圳市中建易信息技術有限公司建筑論壇建筑設計

第二篇：電氣作業安全組織措施

電氣作業安全組織措施

電氣作業安全組織措施:工作票制、工作許可制、工作監護制、工作間斷、轉移、終結制。正常情況下，要先辦理相應的工作票，工作票由簽發人（技術人員）簽寫，值班負責人（許可人）審查工作票，無異議后。值班操作人按工作票所列事項正確填寫操作票，值班負責人和操作人共同簽字后進行操作。值班負責人再把已操作項填入工作票填好許可時間并在許可人處簽字。工作負責人對上述內容進行審查（是否確已停電且無突然來電的可能，地線裝設是否正確，安全措施是否完善）無異議，在工作負責人處簽字。然后才可以檢修作業。

工作票制度

1、一切運行中的電氣設備上的工作，均應按《電業安全工作規程》的規定使用工作票，或接口頭、電話命令執行，除事故的檢修外，嚴禁不使用工作票在運用中的電氣設備上工作。

2、工作票必須使用統一格式，用鋼筆或圓珠筆填寫一式兩份，正確清楚，不得任意涂改，如有個別錯、漏字需要修改也應字跡清楚。

3、工作票簽發人和工作許可人不得兼任工作負責人，工作負責人可以填寫工作票，工作許可人不得簽發工作票。

4、一個工作負責人，不能何時接受兩張工作票，只有完成了一張工作票的任務之后，并辦理了工作終結手續，方可接受另一份工作票。

5、工作票：一份由工作許可人收執，另一份由工作負責人收執；已執行的工作票，一份存配變室備查，另一份由部門負責人保存，線路工作票，一份存工作票簽發人外備查，另一份由部門負責人收執，已執行的工作票，由工作票簽發人交值班負責人保存備查。

6、配變室一張工作票上所列工作地點，以一個電氣轉換部分為限，但安全措施一次做完的下列情況允許幾個電氣連接部分共用一張工作票。

（1）連接于同一母線上的幾個電氣連接部分，同時停遇電者（但需在備注欄內辦理工作轉移手續）

（2）一臺主變壓器停電檢修時，其各側開關也配合檢修，且同時停送電者。（3）一個配電裝置全部停電時，所有不同地點不同類型的工作

（4）一個配電裝置雖未全部停電，但只有個別引入線帶電，并對帶電部分來取了可靠的隔離安全措施者（5）在幾個電氣連接部分上，集資進行不停電的同一類工作，可以發給一張第二種工作票

7、線路第一種工作票每張只能用于一條線路或一個工作地段，可以發給一張第二種工作票。（1）一條線路同時停、送電幾條線路

（2）與停電檢修線路交叉，鄰近的另幾回線路，同時停送電者

（3）一個工作班在同一天內對同一電壓等級，在不同的幾條線路上的多處配電變壓器上進行同一類工作，配電線路無需停電

（4）第二種工作票，對同一電壓等級、同類型工作，可在數條線路上共用一張工作票，第二種工作票的工作，不需要履行工作許可手續，但形式前應與調度聯系，工作結束后應通知調度（部門負責人）

8、非電氣工作人員在配變室工作就有專人監護

9、工作票保存一年

10、工作票的評價與考核（1）值班負責人和部門負責人每季度對工作票進行抽查、審核、評價、計合格率，并納入考核。

（2）工作票存在下列問題之一者為不合格

① 按規定應用工作票而未填寫者（稱 無票工作）② 工作項目不清，票面涂改三處以上者

③ 現場所列安全措施不完善、字跡潦草、模糊不清者

工作許可制度

工作許可制度是工作許可人(當值值班電工)根據低壓工作票或低壓安全措施票的內容在做設備停電安全技術措施后，向工作負責人發出工作許可的命令；工作負責人方可開始工作；在檢修工作中，工作間斷、轉移，以及工作終結，必須由工作許可人的許可，所有這些組織程序規定都叫工作許可制度。

履行工作許可手續的目的，是為了在完成安全措施以后，進一步加強工作責任感。確保萬無一失所采取的一種必不可少的“把關”措施。因此，必須在完成各項安全措施之后再履行工作許可手續。

工作許可人(值班員)在完成施工現場的安全措施后，還應會同工作負責人到現場再次檢查所做的安全措施，手指背面觸試已停電的設備，以證明設備確無電壓（這一舉動是工作許可人向檢修人員交待安全措施的一種最好的、直觀的表達方式，使工作負責人及其工作人員親眼看到，檢修的設備確實已無電。工作許可人的這一舉動是對檢修人員生命安全高度負責的體現）；對工作負責人指明帶電設備的位置和注意事項；和工作負責人在工作票上分別簽名，發放工作票；完成上述許可手續后，工作班方可開始工作。

工作監護制度

工作監護制度是指檢修工作負責人帶領工作人員到施工現場，布置好工作后，對全班人員不斷進行安全監護，以防止工作人員誤走(登)到帶電設備上發生觸電事故，誤受到危險的高空，發生摔傷事故，以及錯誤施工造成的事故。同時工作負責人因事離開現場必須指定臨時監護人。在工作地點分散，有若干個工作小組同時進行工作，工作負責人必須指定工作小組監護人。監護人在工作中必須履行其職責，所有這種制度叫工作監護制度。

工作監護制度是保證人身安全及操作正確的主要措施。執行工作監護制度為的是使工作人員在工作過程中有人監護、指導，以便及時糾正一切不安全的動作和錯誤做法，特別是在靠近有電部位及工作轉移時更為重要。監護人應熟悉現場的情況，應有電氣工作的實際經驗，其安全技術等級應高于操作人。

①、完成工作許可手續后，工作負責人（監護人）應向工作班人員交待現場安全措施、帶電部位、和其他注意事項；工作負責人（監護人）必須始終在工作現場對工作班人員的安全認真監護。

②、所有工作人員（包括工作負責人）不許單獨留在高壓室內和室外變電所高壓設備區內，如工作需要（如測量、試驗等）且現場允許時，可準許有經驗的一人或幾人同時在他室進行工作，但工作負責人在事前應將有關安全注意事項予以詳盡的指示。

③、帶電或部分停電作業時，應監護所有工作人員的活動范圍，使其與帶電部分保持安全距離，監護工作人員使用的工具是否正確，工作位置是否安全，操作方法是否正確等。

④、監護人在執行監護時，不得兼做其他工作，但在下列情況下，監護人可參加工作班工作：

在全部停電時；在變、配電所內部分停電時，只有在安全措施可靠，人員集中在一個地點，總人數不超過三人時；所有室內、外帶電部分，均有可靠的安全遮欄足以防止觸電的可能，不致誤碰導電部分時。

⑤、工作負責人或工作票簽發人，應根據現場的安全條件、施工范圍、需要等具體情況增設專人監護和批準被監護的人數；專責監護人不得兼做其它工作。

⑥、工作期間，工作負責人若因故必須離開工作點時，應指定代替人，交代清楚，并告知工作班人員；返回時，也應履行同樣的交接手續；工作負責人需長時間離開，應由原工作票簽發人變更新的工作負責人，兩工作負責人應做好必要的交接。

⑦、值班員如發現工作人員違反安全規程或任何危及工作人員安全的情況時，應向工作負責人提出改正意見，必要時可暫時停止工作，并立即報告上級。

工作間斷、轉移和終結制度

1、工作間斷時，工作班人員應從工作現場撤出，所有安全措施保持不動，工作票仍由工作負責人收存。間斷后繼續工作，無需通過工作許可人。每日收工，應清掃工作地點，開放已封閉的通路，并將工作票交回值班員。次日復工時，應得值班員許可，取回工作票，工作負責人必須事前重新檢查安全措施是否符合工作票的要求后方可工作。若無工作負責人或監護人帶領，工作人員不得進入工作地點。

2、在未辦理工作票終結手續以前，值班員不準將施工設備合閘送電。

在工作間斷期間，若有緊急需要，值班員可在工作票未交回的情況下合閘送電，但應先將工作班全班人員已經離開工作地點的確切根據通知工作負責人，在得到他們可以送電的答復后方可執行，并應采取下列措施：

（1）拆除臨時遮欄、接地線和標示牌，恢復常設遮欄，換掛“止步，高壓危險！”的標示牌；

（2）必須在所有通路派專人守候，以便告訴工作班人員“設備已經合閘送電，不得繼續工作”，守候人員在工作票未交回以前，不得離開守候地點。

3、在檢修工作結束以前，若需將設備試加工作電壓，可按下列條件進行：（1）全體工作人員撤離工作地點；

（2）將該系統的所有工作票收回，拆除臨時遮欄、接地線和標示牌，恢復常設遮欄；（3）應在工作負責人和值班員全面檢查無誤后，由值班員進行加壓試驗。工作班若需繼續工作時，應重新履行工作許可手續。

4、在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個工作地點轉移工作時，全部安全措施由值班員在開工前一次做完，不需再辦理轉移手續，但工作負責人在轉移工作地點時，應向工作人員交待帶電范圍、安全措施和注意事項。

5、全部工作完畢后，工作班應清掃、整理現場。工作負責人應先周密的檢查，待全體工作人員撤離工作地點后，再向各值班人員講清所修項目、發現的問題、試驗結果和存在問題等，并與值班人員共同檢查設備狀況，有無遺留物件，是否清潔等，然后在工作票上填明工作終結時間，經雙方簽名后，工作票方告終結。

6、只有在同一停電系統的所有工作票結束，拆除所有接地線、臨時遮欄和標示牌，恢復常設遮欄，并得到值班調度員或值班負責人的許可命令后，方可合閘送電。

7、已結束的工作，應蓋上“已結束”的印章保存三個月。

第三篇：施工現場安全保障措施

目錄

一、安全目標...........................................2

二、安全生產管理體系....................................2

三、安全生產保證措施....................................2

四、垂直運輸和聯絡...................................27

五、防火和防雷設施.....................................27

六、高層腳手架安全.....................................28

七、塔吊起重機安全操作..................................28

八、配電房安全要求.....................................29

九、施工現場照明安全要求

..............................30

十、發電機安全操作要求..................................30

一、安全目標

達到五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。

二、安全生產管理體系

1.安全生產管理體系

公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發現問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。

2.安全檢查制度

在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每半月檢查一次，項目部每周檢查一次，發現問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。

3.安全教育制度

按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現場組織切合實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。

三、安全生產保證措施

1.技術措施

2（1）在施工總平面設計中人流和貨流的安全通道的規劃，倉庫、物料、機具的布置都要符合消防和安全衛生規定，并落實消防和衛生急救設施，設置不同類型的安全防護棚。

（2）主體結構施工針對的結構、模板體系分別詳細地在分項工程方案中專門編制安全技術交底。

（3）高層建筑施工腳手架應編制專門的搭設和拆除的作業方案和安全使用管理規定。

（4）高層建筑施工中物料和人員的垂直運輸量大，要編制專門的安全使用管理規定。

2.施工機械安全

（1）塔吊：必須保證起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置等安全裝置。每天設備部操作人員對安全裝置進行檢查，若出現安全裝置工作不正常，有專人負責進行維修和更換，一定在各個安全裝置均正常工作時才進行運轉。嚴格按操作規程使用、維修和保養。安裝完畢后，經公司安全部門驗收后方可是用。

（2）井架：井架組裝后應進行驗收，并進行空載、動載和超載試驗。嚴禁載人和超載運行，附墻架嚴禁隨意拆除，司機離開時，應降下吊籃并切斷電源。

（3）電梯：按規定安裝接地保護；電梯籠周圍2.5米范圍必須設置穩固的防護欄桿：限制器、制動器必須由專人管理，并按規定進行調試檢查，保證靈敏可靠。每天都對所有的安全裝置進行測試才能進行當天的運轉。電梯籠載人、載物時應荷載分布均勻，嚴禁超載使用；電梯宋切斷電源時，司機不得離開崗位，各層通道處應安裝欄桿或安全門。每部電梯配備兩名司機。安裝完畢后，經公司安全部門驗收后方可是用。

（4）其它機械：按操作規程使用，加強對機械設備的管理，做到常檢、常修、常保養，保持良好的工作狀態。

3.防臺風、防雨、防雷措施

塔吊及外架必須有避雷措施。防雷接地可與工程的避雷預埋件臨時焊接連通，接地電阻達到規定要求，每月檢測一次，發現問題及時改正。設專人掌握氣象信息，及時作出大風，大雨預報，采取相應技術措施，防止發生事故。禁止在 3 臺風、暴雨等惡劣的氣候條件下施工。

4.腳手架安全

外墻施工采用落地式雙排鋼管腳手架和外爬架，外側采用全封閉密目式安全掛網；腳手架應按施工實際可能承受的最大荷載進行設計和計算。應在安全人員和技術人員的監督下由熟練工人負責搭設；腳手架的檢查分驗收檢查。定期檢查和特別檢查。使用中要嚴格控制架子上的荷載，盡量使之均勻分布，以免局部超載或整體超載；使用時還應特別注意保持架子原。有的結構和狀態，嚴禁亂挖基腳、任意拆卸結構桿件和連墻拉結及防護設施。項目部安全負責人組織分段驗收，并報請公司安全部門核驗。

5.安全標志和安全防護

1）安全標志：劃分安全區域，充分和正確使用安全標志，布置適當的安全標語和標志牌，各種施工機械均需掛設操作規程。

2）安全防護

(1)安全防護棚：在建筑四周及人員通道、機械設備、臨近小區道路上方都應采用鋼管搭設安全防護棚，安全防護棚要滿鋪一層模板和一層安全網，側面用鋼筋網做防護欄板。高壓電線線路側面和上方采用竹桿和模板搭設隔離墻和防護棚。

(2)“三寶、四口、五臨邊”防護

現場人員堅持使用“三寶”。進入現場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業必須系安全帶。

做好“四口”的防護工作。在樓梯口、電梯口、預留洞口設置圍攔、蓋板、架網，正在施工的建筑物出人口和并字架，門式架進出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。6.安全用電和電氣防火措施

1）安全用電措施(1)接地與接零

在施工現場專用的中性點直接接地的低壓電力線中，必須采取TN-S接零保護系統（即三相五線制）。

A、保護零線應由工作接地線或配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的 4 零線引出；

B、保護零線應與工作零線分開單獨敷設，不作它用，保護零線PE必須采用綠/黃雙色線；

C、保護零線必須在配電室（或總配電箱）配電線路中間和末端至少三處作重復接地，重復接地線應與保護零線相連接；

D、保護零線的截面應不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度的要求，其中，架空敷設間距不大于12米時，采用絕緣銅線截面不小于10mm2，采用絕緣鋁線截面不小于16mm2；與電氣設備相連接的保護零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線；

E、電氣設備的正常情況下不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、軌道、金屬操作臺以及靠近帶電部分的金屬圍欄、金屬門等均應用保護接零；

F、供電電力變壓器中性點的直接工作接地電阻值應不小于4歐姆，保護零線重復接地電阻值應不小于10歐姆。不得一部分設備作保護接零，另一部分作保護接地。

(2)、配置漏電保護器

A、施工現場的配電箱（配電室）和開關箱至少配置兩級漏電保護器； B、漏電保護器應選用電流動作型，一般場合漏電保護器的額定漏電動作電流應不大于30MA，額定漏電動作時間應不大于0.1s；潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器，其額定漏電動作電流和額定漏電動作時間乘積的極限值為（大于）30MA.S；

C、開關箱內漏電保護器的選用應與動力設備的容量大小、相數等實際情況相適應、相配合，如三相電動機則應選用參數匹配的三相三線的漏電保護器；照明用電必須與動力用電分開，照明應選用單相二線的漏電保護器。

(3)開關箱按三級設置，即總配電箱分配電箱開關箱，開關箱距離機具不能超過三米，開關箱實行一機一閘一漏電保護。

(4)外電保護

A、在建工程（含腳手架）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間和最小安全操作距離：電壓1KV以下為4米；電壓1KV-10KV之間為6米；

B、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離：電壓1KV 5 以下為6米，電壓1KV-10KV之間為7米；

(5)配電系統

A、所有的電線架設都必須使用電桿、絕緣子、橫擔等，按規范要求架設；

B、開關電器及電氣裝置必須完好無損；

C、開關電器及電氣裝置必須裝設端正、牢固，不得拖地放置； D、帶線導線與導線之間的接頭必須絕緣包扎，帶電導線必須絕緣良好； E、帶電導線嚴禁搭、掛、壓在腳手架或其它物體上；

F、配電箱與開關箱應作名稱、用途、分路標記；配電箱、開關箱應配鎖并有專人負責；

G、電箱內部及其周圍臨近區域不得有雜物、灌木和雜草等；

H、室外用電嚴禁拉設使用花線，嚴禁使用銅線或其它金屬線代替保險絲使用，嚴禁工人宿舍內亂拉電線、插座、燒電爐、電飯煲；

I、電氣裝置應定期檢修，檢修時必須做到： ①、停電；

②、懸掛停電標志牌，掛接必要的接地；

③、由相應級別的專業電工檢修；

④、檢修人員應穿絕緣鞋和手套，使用電工絕緣工具；

⑤、有組織和專人統一指揮。(6)照明

A、在夜間施工或自然采光的場所、料具堆放場、道路、倉庫、辦公室、食堂、宿舍等設備一般照明、局部照明或混合照明；

B、根據使用場所的環境條件選擇相應的照明器；

C、行燈電壓不超過36V，燈具離地面高度底于2.4米等場所照明電壓不大于36V。潮濕及易觸及帶電體場所照明電壓不大于24V；

D、根據需要設置警衛和紅色信號照明和事故照明，其電源應設在施工現場電源總開關的前側，并配備電源。

（7）對各類用電人員進行安全用電基本知識培訓。2 2）安全用電組織措施

(1)建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并 6 建立相應的技術檔案。

(2)建立技術交底制度

向專業電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，載明交底日期。

(3)建立安全檢測制度

從臨時用電工程竣工開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值、電氣設備絕緣電阻值、漏電保護器動作參數等，以監視臨時用電工程是否安全可靠，并作好檢測記錄。

(4)建立電氣維修制度

加強日常和定期維修工作，及時發現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。

(5)建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應有統一的組織和指揮，并須規定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。

(6)建立安全檢查和評估制度

施工管理部門和企業要按照JGJ59-88《建筑安全檢查評分標準》定期對現場用電安全情況進行檢查評估。

(7)建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監護、維修分片、分塊、分機、落實到人，并輔以必要的獎懲。

(8)建立安全教育和培訓制度

定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓，經過考核合格者持證上崗。禁止無證或隨意串崗。

(9)強化安全用電領導體制，改善用電技術隊伍素質。3）電氣防火技術措施

(1)合理配置、整定、更換各種保護電器，對電器和設備的過載、短路故障進行可靠的保護。

(2)在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕介質，不使用火源。(3)在電氣裝置相對集中的場所，如變電所、配電室、發電機室等配置絕緣滅火器材等，并禁止煙火。

7(4)加強電氣設備相間和相一地間絕緣，防止閃爍。(5)合理設置防雷裝置。4）電氣防火組織措施

(1)建立易燃、易爆物和強腐蝕介質管理制度。

(2)建立電氣防火責任制，加強電氣防火重點場所煙火管制，并設置禁止煙火標志。

(3)建立電氣防火教育制，經常進行電氣防火知識教育和宣傳，提高各類用電人員電氣防火自覺性。

(4)建立電氣防火檢查制，發現問題，及時處理。(5)強化電氣防火領導體制，建立電氣防火隊伍。7.現場消防措施

（1）建立消防組織，設立防火小組和消防小分隊，進行防火檢查，及時消除火災隱患。

（2）編制防火技術措施。

（3）按要求配置滅火器材并合理布置。

（4）按施工平面布置做好臨時消防龍頭和消防水池。并時刻保證消防通道的暢通。

（5）現場禁止使用明火，動火作業必須履行專職安全員審批制度。（6）工作區和生活區的照明、動力電路皆由專業電工按規定架設，任何人不得亂拉電線。

（7）材料保管：對儲存物品進行火災危險性的分類并分開存放，各種氣瓶等危險品應單獨設庫存放。

（8）木工作業棚防火：采用阻燃材料搭設，電氣設備應密封或采用防爆型，防止電線短路。用電設備過載運行，嚴禁在作業場所吸煙生火；配備足夠的滅火器材。

（9）樓層施工防火：設置具有足夠揚程的高壓水泵、樓層設置消防水龍頭。（10）電、氣焊作業：焊割作業區與氣瓶距離，與易燃易爆物品距離，乙炔發生器與氧氣瓶距離都應大于安全規定距離，焊割設備上的安全附件要保證完整有效，作業前應有書面防火交底，作業時備有滅火器材，作業后清理燃物，切斷 8 電源、氣源。

（11）熬制瀝青防火：應在指定地點（遠離建筑物和易燃材料30M外）。（12）涂噴漆作業防火：保證場所通風良好；禁止焊割作業同時或同部位上下交叉進行；浸有涂料稀釋劑的破布、棉紗、手套和工作服等應及時清除，防止堆放生熱自燃。

（13）項目部設立消防組織機構。8.分項工程安全技術措施 1）安全技術交底制度

(1)工程開工前，應隨同施工組織設計，向參加施工的職工認真進行安全技術措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時候、什么作業應當采取哪些措施，并說明其重要性。

(2)每個單項工程開始前，必須重復交代單項工程的安全技術措施，堅決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現象。

(3)實行逐級安全技術交底制，開工前由技術負責人向全體職工進行交底，兩個以上施工隊或工種配合施工時，要按工程進度交叉作業的交底，班組長每天要向工人進行施工要求、作業環境的安全交底，在下達施工任務時，必須填寫安全技術交底卡。

2）分項工程安全技術措施

(1)地面工程（細石混凝土、水泥砂漿）安全技術措施 A、操作時必須穿膠鞋，以免水泥澆腳。

B、晚上收光地面要有足夠的照明。不得隨便移動臨時照明線，不準把衣物等掛在電線上。

C、在室內推運輸小車時，特別是在過道中拐彎時要注意小車把擠手。人推小車時不準倒退。

D、清理樓地面時，清理出的垃圾雜物等，不得由窗口、陽臺、井道隨意向下拋擲。

E、井架吊籃提升或下降時，必須關好井架安全門，頭、手不準伸入井架內，待吊籃停穩，方能進入吊籃內工作。

F、冬季施工，如需生爐增溫，必須經主管防火工作的領導批準，并落實防 9 火措施。

(2)電焊工程安全技術措施

A、電焊、氣割，嚴格遵守“十不燒”規程操作。

B、操作前應檢查所有工具、電焊機、電源開關及線路是否良好，金屬外殼應有安全可靠接地，進出級應有完整的防護罩，進出端應用銅接頭焊牢。

C、每臺電焊機應有專用電源控制開關。開關的保險絲容量，應為該機的1．5倍，嚴禁用其它金屬絲代替保險絲，完工后，切斷電源。

D、電氣焊的弧火花點必須與氧氣瓶、電石桶、乙炔瓶、木材、油類等危險物品的距離不少于10米。與易爆物品的距離不少于20米。

E、乙炔瓶氧氣瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用軋頭固定。

F、氧氣瓶，嚴防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。

G、清除焊渣時，面部不應正對焊紋，防止焊渣濺入眼內。

H、經常檢查氧氣瓶與磅表頭處的螺絞是否滑牙，橡皮管是否漏氣，焊槍嘴和槍身有無阻塞現象。

I、注意安全用電，電線不準亂拉，電源線均應架空扎牢。

J、焊割點周圍和下方應采取防火措施，并應指定專人防火監護。

(3)外用電梯操作使用安全技術措施

A、電梯操作人員須經有關部門培訓，經考試合格后方準操作。應了解本機構造，熟悉例行保養知識。做到持證上崗。

B、電梯每班首次運行前，操作人員應詳細檢查操作系統，電器系統，結構和機構系統，制動和保險系統，確認無誤后，方可運行。

C、人貨電梯載入載貨時應盡量做到均布，嚴禁偏載起載。

D、電梯運行到上限和下限時，操作人員應盡量略前手動停機，盡量減少頻繁碰擊限位或碰塊。

E、電梯操作手在運行中做到精神集中，密切監視運行動態，禁止在工作狀態中與他人閑談逗鬧。

F、操作手應作好運轉記錄，嚴格執行交接班制度和操作規程。

G、作業完畢，將電梯降到底層，控制手柄應在“0”。切斷總開關，鎖好電 10 梯門。

H、風力達6級以上，停止使用電梯，并將貨籠降到底層。(4)鋼筋工程安全技術措施 A、鋼筋加工：

(1)機械必須設置防護裝置，注意每臺機械必須一機一閘并設漏電保護開關。(2)工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。(3)操作人員必須持證上崗。熟識機構性能和操作規程。

B、鋼筋安裝：

①、搬運鋼筋時，要注意前后方向有無碰撞危險或被鉤持料物，特別是避免碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬運鋼筋，上戶卸料要注意安全。

②、起吊或安裝鋼筋時，應和附近高壓線路或電源保持一定安全距離，在鋼筋林立的場所，雷雨時不準操作和站人。

③、在高空安裝鋼筋應選好位置站穩，系好安全帶。

3）鋼筋對焊

①、對焊前應清理鋼筋與電極表面污泥、鐵銹。使電極接觸良好，以免出現“打火”現象。

②、對焊完畢不要過早松開夾具，連接頭處高溫時不要拋擲鋼筋接頭，不準往高溫接頭上澆水，較長鋼筋對接應安置臺架上。

③、對焊機選擇參數，包括功率和二次電壓應與對焊鋼筋時相匹配，電極冷卻水的溫度，不得超過40℃，機身應接地良好。

④、閃光火花飛賤的要有良好的防護安全設施。C、鋼筋電弧焊：

①、焊機必須接地良好，不準在露大雨水的環境下工作。

②、焊接施工場所不能使用易燃材料搭設，現場高空作業必須系好安全帶，按規定配戴防護用品。

D、電渣壓力焊：

①、電渣焊使用的焊機設備外殼應接零或接地，露天放置的焊機應有防雨遮蓋。

②、焊接電纜必須有完整的絕緣，絕緣性能不良的電纜禁止使用。

③、在潮濕的地方作業時，應用干燥的木板或橡膠片等絕緣物作墊板。④、焊工作業，應穿戴焊工專用手套、絕緣鞋、手套及絕緣鞋應保持干燥。⑤、在大、中雨大時嚴禁進行焊接施工。在細雨天時，焊接施工現場要有可靠的遮蔽防護措施，焊接設備要遮蔽好，電線要保證絕緣良好，焊藥必須保持干燥。

⑥、在高溫天氣施工時，焊接施工現場要做好防署降溫工作。

⑦、用于電渣焊作業的工作臺。腳手架，應牢固、可靠、安全、適用。(5)回填土工程安全技術措施 A、裝載機作業范圍不得有人平土。

B、打夯機工作前，應檢查電源線是否有缺陷和漏電，機械運轉是否正常，機械是否裝置漏電開關保護，按一機一開關安裝，機械不準帶病運轉，操作人員應戴絕緣手套。

C、基坑（槽）的支撐，應按回填的速度，按施工組織設計及時要求依次拆除，即填土時應從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。

(6)、電梯井道內架子、安全網搭設工程安全技術措施

A、從二層樓面起張設安全網，往上每隔四層設置一道，安全網必須完好無損、牢固可靠。

B、拉結必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于D14，鋼筋埋入長度不少于3Qd。C、電梯井道防護安全網不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架時，每搭到安全網高度時方可拆除。

D、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件塔設、立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力距應達到4—5kg.m。

E、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四周橫楞與墻面距離，平衡配重一側為600毫米，其它三側均為400毫米，離墻空檔處應加隔排鋼管，間距不大于200毫米，隔排鋼管離四周墻面不大于200毫米。

F、腳手架柱距不大于1.8米。排距為1．8米，每底于樓層面200毫米處加搭一排橫楞，橫向間距為350毫米，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

G、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯 12 井道，禁止亂扔亂拋。

H、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。

I、張設安全網及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帶，掛點必須安全可靠。

(7)金屬扣件雙排腳手架搭設工程安全技術措施

A、搭設金屬扣件雙排腳手架，特別用于高層建筑的。必須嚴格按國家《建筑安裝安全技術規程》、大連市建設局關于《高層建筑雙排鋼管腳手架施工規定》和施工組織設計的要求進行設計和搭設。

B、搭設前應嚴格進行鋼管的篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁。嚴重彎曲及裂變的桿件不宜采用。

C、嚴重銹蝕、變形，螺栓螺紋已損壞的扣件不宜采用。

D、腳手架的基礎除按規定設置外，必須做好排水外理。

E、高層鋼管腳手架座立于槽鋼上的，必須有地桿連接保護普通腳手架立桿必須設底座保護。

F、不宜采用承插式鋼管做底步立桿交錯之用。

G、所有扣件緊固力矩，應達到4—5kg·m。

H、同一立面的小橫桿，應對等交錯設置，同時立桿上下對直。

I、斜桿接長，不宜采用對接扣件。應采用疊交方式，二只回轉扣件接長，搭接距離視二只扣件間隔不少于0．4m。

J、腳手架的主要桿件，不宜采用木、竹材料。

K、高層建筑金屬腳手架的拉桿，不宜采用鉛絲攀拉，必須使用埋件形式的鋼性材料。

(8)金屬扣件式雙排鋼管腳手架拆除上程安全技術措施

A、拆除現場必須設警戒區域，張掛醒目的警戒標志。警戒區域內嚴禁非操作人員通行或在腳手架下方繼續組織施工。地面監護人員必須履行職責。高層建筑腳手架拆除，應配備良好的通訊裝置。

B、仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠。吊運機械不允許搭設在腳手架上，應另立設置。

C、如遇強風、雨、雪等特殊氣候，不應進行腳手架的拆除。夜間實施拆除作業，應具備良好的照明設備。

D、所有高處作業人員，應嚴格按高處作業規定執行和遵守安全紀律，拆除工藝要求。

E、建筑立體內所有窗戶必須關閉鎖好，不允許向外開啟或向外伸挑物件。F、拆除人員進入崗位以后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。

G、按搭設的反程序進行拆除，即安全網—豎擋笆—墊鋪笆—防護欄桿—擱柵—斜拉桿—連墻桿—大橫桿—小橫桿—立、桿。

H、不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真做到一步一清，一桿一清。

I、所有連墻桿、斜拉桿、隔排措施、登高措施必須隨腳手架步層拆除同步進行下降。不準先行拆除。

J、所有扦件與扣件，在拆除時應分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。

K、所有墊鋪笆拆除，應自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接從高處墜落傷人。

L、腳手架內必須使用電焊氣割工藝時，應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規定執行。增派專職人員，配備料斗（桶），防止火星和切割物濺落。嚴禁無證動用焊割工具。

M、當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，如發現留有隱患的部位，應及時修復或繼續完成至一個程序、一個部位的結束，方可撤離崗位。

N、輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類堆放整理。(9)攪拌機使用安全技術措施

A、攪拌機應設置在平坦堅實位置，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，以免在開動時發生走動。攪拌機架高使用時必須設操作平臺，講設防護攔桿。B、電源接通后，必須仔細檢查，經空車試轉認為合格。方可使用。試運轉時應校驗拌筒轉速是否合適，一般情況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2～3轉，如相差較多，應調整動輪與傳動輪的比例。

C、拌筒的旋轉方向符合箭頭指示方向，如不符時，應更正電機接線。D、檢查傳動離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無損壞，軌道渡輪是否良好，周圍有無障礙及各部件的潤滑情況等。

E、對設有上料斗地坑的攪拌機（如TZ350型混凝土攪拌機）坑口周圍應墊高夯實，以防地面水流入坑內，上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚，軌道架的后面用方木支牢，防止工作時軌道變形。

F、開機后，經常注意攪拌機各部件的運轉是否正常，停機時，經常檢查攪拌機葉片是否打彎、螺絲有否打落或松動。

G、攪拌機料斗提升后，斗下不能有人過往，以免因制動器失靈發生意外。如確須在斗下檢修或清理，須停機并將料斗用保險鏈條掛牢。

H、作業中，如果機械發生故障不能再運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內混凝土清除干凈，然后進行維修，如需要操作人員進入筒內清理時，除切斷電源外，還應設專人在外監護或卸去熔斷器并鎖好電閘箱后，方可進人工作。

I、當混凝上攪拌完畢或預計停歇1小時以上，除將余料出凈外，應用石子和清水倒入拌筒內，開機轉動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時還應清理攪拌筒外積灰，使機械保持清潔完好。

J、下班后及停機不用時，將保險絲取下，以策安全，料斗應落至坑內，必須升起則應用鏈條扣牢。

(10)井架搭拆工程安全技術措施

A、井架搭設高度和起重必須有嚴格規定，嚴禁超負荷使用。

B、井架的底座必須安置在堅硬地基上，埋深不得少于1米，如立在地面上，必須使用軋樁軋牢。底座軋樁不得少于8根，軋樁用75x75毫米角鋼，打入地下深度為1．2米，軋樁上部必須與井架底盤連接牢固。

C、高度為10～15米的井架應設纜鳳繩一組（4～8根）；每增高之以10米加設一組。纜風繩上端要用吊耳和卸甲連接，并用3只以上的鋼絲繩夾頭緊固。纜鳳繩必須采用鋼絲繩。

D、井架采用附墻者應用鋼性支撐與建筑物牢固連接，吊點必須經過計算。井架附墻桿不得附著在腳手架上。

E、井架搭至11米高度必須設臨時纜風，待固定纜風或附墻支撐設置后，方可拆除。纜風繩與地面夾角應為45—60度，與地錨或樁頭必須牢固連接。地錨、樁頭要安全可靠，樁頭后須有拖樁。如使用木樁，木樁直徑不得小于15厘米，埋深不少于1．5米。禁止將纜鳳繩栓在樹木、電桿上。

F、高度在30米以上的井架，其纜風繩上的花籃螺絲、必須加以保險，穿越馬路時，要采取可靠的安全措施。

G、纜風繩不準在高壓線上方通過，與高壓架空線必須保持規定的安全距離。

H、井架的立柱應垂直穩定，其垂直偏差應不超過高度的千分之一，接頭應相互錯開，同一平面上的接頭不應超過2個。井架導向滑輪與卷揚機繩筒的距離，帶槽卷筒應大于卷筒長度的15倍，無槽光筒應大于卷筒長度的20倍。

I、井架運輸通道寬度不小于1米，擱置點必須牢靠，通道兩邊必須裝設防護欄桿，并裝有安全門或安全柵欄。

J、井架吊籃必須裝有靈敏可靠的停層裝置，防墜裝置、沖頂限位器和安全門，吊籃兩側裝有安全擋板或網片，高度不得低于1米，防止手推車等物件滑落。吊籃的焊接必須符合規范。

K、井架底層周圍及通道口，必須裝設安全防護柵，井架高度超過30米，須搭設雙層安全棚，如無法設置隔離棚，則井架四周必須掛安全網，安全網應三面包滿。

L、井架必須裝設可靠的避雷和接地裝置、卷揚機應單獨接地并裝設防雨罩。M、卷揚機應采用點動開關。

N、并架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號裝置或標志。

O、裝設起重把桿的井架，底部應有3～4噸的壓重物，把桿底座要高出建筑物，把桿頂部不得高于井架；起重把桿與井架的夾角應在45～70度之間，并設保險鋼絲繩。起重鋼絲繩應裝設限位裝置。把桿不得碰到纜鳳繩。

P、井架吊籃內嚴禁乘人。

Q、井架進行保養維修工作時，必須停止使用。

R、并架的平撐、斜撐、纜鳳繩等嚴禁隨意拆除。

S、拆除井架，應先設置臨時纜風。遇設有兩層纜風繩的井架，應對下層纜 16 風繩采取可靠的安全措施后，方可拆除頂層纜風繩。

T、搭拆井架要設警戒區，并指定專人負責，操作人員必須穿戴安全帶。U、井架安全裝置應由定點廠家制作安裝。(11)模板工程安全技術措施

A、進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，并應系牢。

B、經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員，不得進行高空作業。C、工作前應先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

D、安裝與拆除sm以上的模板，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。

E、高空，復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。F、遇六級以上的大風時，應暫停室外的高空作業，雪霜雨后應先清掃施工現場，略干不滑時再進行工作。

G、二人抬運模板時要互相配合，協同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下，高空拆模時，應有專人指揮。并在下面標出工作區，用繩子和紅白旗加以圍欄，暫停人員過往。

H、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

I、支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。

J、支模過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。

K、模板上有預留洞者，應在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的頂留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。

L、拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，拆模 17 人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。

M、在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具，應用36v底壓電源或采取其他有效的安全措施。

N、裝、拆模板時禁止使用2x4“木料、鋼模板作立人板。

O、高空作業要搭設腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及高跟鞋作業。

P、裝拆模板時，作業人員要站立在安全地點進行操作，防上上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。

Q、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。

R、拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

S、在鋼模及機件垂直運輸時，吊點必須符合要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求，尤其遇地下室吊裝，地下室頂模板，支撐還另需考慮大型機械行走因素，每平方米支撐數，必須根據載荷要求。拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。混凝土土板上的預留孔，應在施工組織設計時就作技術交底（預設鋼筋網架），以免操作人員從孔中墜落。

T、封柱于模板時，不準從頂部往下套。

U、禁止使用2x4”木料作頂撐。

(12)附著式塔式起重機的使用安全技術措施

附著式塔式超重機的使用要點，可參照軌道式塔式超重機的使用要求進行。還需注意以下幾點：

A、四級風以上應停止爬升。如爬升過程中突然遇到大風必須停工作業，并將塔身螺絲緊固。

B、爬升過程中，嚴禁回轉，必須按說明書規定步驟操作，注意撐腳和銷子的到位，Z80噸米塔吊的升節必須有專職安全監護。

C、附著形式和位置，必須按施工組織設計的規定進行，垂直偏差須校正在千分之一之內。

D、每次附著升節后必須按規定驗收通過后，才能投入施工。

(13)砌塊工程施工安全技術措施

A、上班前，應對各種起重機械設備、繩索、夾具、臨時腳手架和其他施工安全設施進行檢查，特別是要檢查夾具的有關零件是否靈活牢靠，剪刀夾懸意空吊起后夾具是否自動拉籠，夾板齒或橡膠塊是否磨損，夾板齒槽中的垃圾是否清除。夾具還應定期進行檢查和有關性能的測試，如發現歪曲變形、裂痕、夾板磨損等情況，應及時修理，不應勉強使用。新夾具在使用前人應認真地驗收，尺寸應準確，并進行性能測試。

B、砌塊在裝夾前，應先檢查砌塊是否平穩，如果有歪斜不齊時，應在撬正后再夾，夾具的夾板在砌塊的中心線上，以防止砌塊起吊后歪斜。砌塊起吊過程中，如發現有部分破裂，且有脫落危險的砌塊，嚴禁繼續起吊，起重拔桿回轉時，嚴禁將砌塊停留在操作人員上空或在空中修理、加工砌塊，拔桿及吊鉤下方不得站人或進行其它操作，砌塊吊裝時不準在下層樓面進行其它任何工作。利用臺靈架吊裝較重的構件時，臺靈架應加穩繩。

C、臺靈架或其它樓面起重機、起重機設備等在就位后，吊裝前應檢查這些設備的位置、壓重、纜繩的錨口等是否符合要求，砌塊或其它構件吊裝時應注意被吊物體重心的位置，起重量應嚴格控制在允許范圍內，應嚴格控制起重拔桿的回轉半徑和變幅角度，不準起吊在臺靈架的前支柱之后的砌塊或其它構件，不準放長吊索拖拉砌塊或構件，起吊砌塊后作水平回轉時，應由操作人員牽引以免搖擺和碰撞墻體或臨時腳乎架等。

D、卸下和堆放砌塊地方應平實，無雜物、無塊狀物體以防止個別砌塊在夾具松開后倒下傷人。在樓面卸下、堆放砌塊時，應盡量避免沖擊，嚴禁傾卸及憧擊樓板，砌塊的堆放應盡量靠近樓板的端部，樓面上砌塊的備量，應考慮樓面的承載能力和變形情況，樓面荷載不準超過樓板的允許承載能力，否則應采取相應的加固措施，如在樓板底加設支撐等。

E、采用內腳手時，應在房屋四周按照安全技術規定的要求設置安全網，并隨施工的高度上升，屋檐下一層安全網，在屋面工程完工前，不準拆除。

F、砌塊施工時，不準站在墻身上進行砌筑、劃線、檢查墻面平整度和垂直度、刮縫、清掃墻面操作，也不準在墻身上行走。

G、砌塊吊裝就位時，應待砌塊放穩后，方可松開夾具。

H、已經就位的砌塊，必須立即進行豎縫灌漿，對穩定性較差的窗間墻獨立柱和挑出墻面較多的部位，應加臨時支撐，以保證其穩定性，在臺風季節，應及時進行圈梁施工、加蓋樓板或采取其它穩定措施。

I、在砌塊、砌體上、不宜拉纜風繩，不宜吊掛重物，也不宜作其它施工臨時設施，支撐的支承點，如確實需要時，應采取有效的措施。

J、遇到下列情況時，應停止吊裝作業： ①、不能聽清信號時。

②、起吊設備、索具、夾具等有不安全因素沒有排除時。③、大霧或照明不足時。

K、冬季施工時，應在上班操作前清除掉在機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，嚴禁起吊同其它材料凍結在一起的砌塊和構件。

L、大風、大雨、冰凍等異常氣候之后，應檢查砌體是否有垂直度的變化，是否產生了裂縫，是否有不均勻下沉等現象。

M、灰漿泵使用前，輸漿管各部插口應擰緊、卡牢，管路應順直，避免折彎，同時還應檢查管道是否暢通，壓力表、安全閥是否靈敏可靠，操作時應戴保護眼鏡、口罩、手套，在操作過程中，應嚴格按照規定壓力進行，如果超壓和壓漿管道阻塞、應知壓檢修，拆洗時，應先拆靠身的法蘭螺絲，以防砂漿噴出傷人。

(14)砌筑工程安全技術措施

A、在操作之前：必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后才可施工。

B、砌基礎時，應檢查和經常注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象，堆放磚塊材料應離開坑邊1m以上，當深基坑裝設擋板支撐時，操作人員應設梯子上下，不得攀跳，運料不得碰撞支撐，也不得踩踏砌體和支撐上下。

C、墻身砌體高度超過地坪1.2m時，應搭設腳手架，在一層以上或高度超過4m時，采用里腳手架必須支搭安全網，采用外腳手架應設護身欄桿擋腳笆加立網封閉后才可砌筑。

D、腳手架上堆料量不得超過規定荷戴，堆磚高度不得超過3皮側磚。E、在樓層（特別是預制板面）施工時，堆放機械、磚塊等物品不得超過使 20 用荷載，如超過荷載時，必須經過驗算采取有效加固措施后方可進行堆放和施工。

F、不準站在墻頂上做劃線、刮縫和清掃墻面或檢查大角垂直等工作。

G、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用2*4厚木料或鋼模板作立入板。

H、砍磚時應面向墻內打，注意碎磚跳出傷人。

I、使用于垂直運輸的吊籠、繩索具等，必須滿足負荷要求，牢固無損，吊運時不得超載，并須經常檢查，發現問題及時修理。

J、用起重機吊磚要用磚籠，吊砂漿的料斗不能裝得過滿，吊件回轉范圍內不得有人停留。

K、磚料運輸車輛兩車前后距離平道上不小于2米，坡道上不小于10米，裝磚時要先取高處后取低處，防止倒塌傷人。

L、砌好的山墻，應臨時系聯系桿（如擅條等）放置各跨山墻上，使其聯系穩定，或采取其它有效的加固措施。

M、冬季施工時，腳手板上有冰霜、積雪，應先清除后才能上架子進行操作。N、如遇雨天及每天下班時，要做好防雨措施，以防雨水沖走砂漿，使得砌體倒塌。

O、在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板，操作人員必須戴好安全帽。

P、人工垂直向上或往下（深坑）傳遞磚塊，架子上的站人板寬度應不小于60厘米。

(15)外用電梯（人貨電梯）安裝拆卸安全技術措施

A、安裝外用電梯前，應選擇適當位罩，最好在施工組織設計時綜合考慮電梯位置。

B、電梯與建筑物的距離，視其本機說明書的技術要求確定，在建筑結構形式施工工藝容許的情況下人應選擇最小的距離。

C、外用電梯的機座基礎，扶墻桿件連接埋設件應嚴格按本機說明書要求而設置。

D、應嚴格控制自由端高度，自由端高度一般不超過9m，扶墻桿間隔按工作 21 狀況確定一般每隔6—9米設一道扶墻。

E、室外電梯的技術狀況應符合（GB10055一一88）的要求。

F、室外電梯的安裝應嚴格控制兩個方向的垂直度，不垂直度應控制在升降機安全技術驗收規范所規定的數值內。．

J、安裝人員須經技術培訓，應熟悉本機的構造和電梯安拆工作程序。作業過程中嚴格按說明書的要求順序進行安拆。

H、進入現場的作業人員必須遵守安全生產紀律，頭戴安全帽，高處作業時身掛安全帶。

I、安拆工作中，拆下的零部件應妥善運送，嚴禁高空拋扔零部件。必須設置安全警戒區域，專人監護，專人負責指揮。

J、經安裝的電梯必須整機穩定，連接牢固潤滑良好，各部間隙正常，限位靈敏，保險可靠。

K、調試和運行，必須遵循有關規定實施，試運轉驅動高度不得超過5米。L、安拆所需的起重設施，吊索、吊環吊鉤等用具應安全可靠，不準帶病操作。

(16)混凝土工程安全技術措施

A、搭設行車道板時，兩頭需擱置平穩，并用釘子固定，在平道板下面每1.5米，需加橫楞頂支撐。

B、車道板單車行走不小于1.4米寬，雙車來回不小于2.8米寬，在運料時，前后應保持一定車距，不準奔跑，搶道或超車。到終點卸料時，雙手應扶牢車柄倒料，嚴禁雙手脫把，以防翻車傷人。

C、澆灌混凝土用腳手架，工前應檢查，不符合腳手架規程要求，可拒絕使用。施工中應設專人對腳手架和模板、支撐進行檢查維護，發現問題，及時處理。

D、用塔吊、料斗澆搗混凝土時，指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應密切配合，當塔吊放下料斗時，操作人員應主動退讓，應隨時注意料斗碰頭，并應站立穩當，防止料斗碰人墮落。

E、澆灌混凝土用的溜槽、串筒要連接安裝牢固，防止墮落傷人。F、離地面2米以上澆搗過梁、雨蓬、小平臺等，不準站在搭頭上操作，如無可靠的安全設備時，必須戴好安全帶，并扣好保險勾。

G、使用振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機械運轉是否正常，振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

H、振動器使用時，插入深度不準超過60cm，時間不能超過一分鐘，震搗手要穿膠靴戴膠手套。

I、混凝土攪拌機使用前要檢查試運轉情況，確信安全可靠再操作。混凝土攪拌機開動時、不準將工具人身伸向卷筒，也不準再向卷筒內投料。停產、換班或定期維護時，切記切斷電源，鎖住閘刀箱掛牢吊勾。

J、井架吊籃起吊或放下時必須關好安全門頭手不準伸入井架內，待吊籃停穩時方能進入吊籃內工作。

(17)挖土工程安全技術措施

A、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。B、挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。

C、人工挖上，前后操作人員問距離不應小于2～3米，堆土要在1米以外、并且高度不得超過1．5米。挖土應自上而下逐層挖掘、嚴禁采用掏洞的挖掘操作法。

D、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續土作，并且不得將上和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。

E、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。

F、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。

G、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求。

H、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機覆帶與挖空的基坑平行2米停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。

I、電纜兩側一米范圍內應采用人工挖掘。

J、配合拉鏟的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。

K、向汽車上卸土應在車子停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

L、基坑四周必須設置1．5公尺高護欄，要設置一定數量臨時上下施工扶梯。

M、場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。

N、車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設厚鋼板，或澆搗鹼加固。

O、在開挖杯基坑時，必須設有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結構。

P、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施（流砂等特殊情況）。

Q、清坡清底人員必須根據設計標高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松上回填，以免影響基礎的質量。

R、開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

S、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。(18)外檐裝飾抹灰工程安全技術措施

A、高空作業時、應檢查腳手架是否牢固，特別是在大風及雨后作業。

B、對腳手板不牢固之處和空頭板等及時處理：要鋪有足夠寬度，以保證手推車運灰漿時的安全

C、在架子上工作，工具和材料要放置穩當，不許隨便亂扔。D、用塔吊上料時，要有專人揮揮，遇六級以上大風時暫停作業。E、沙漿機應有專人操作維修、保養，電器設備應絕緣良好并接地。350 F、嚴格控制腳手架施工超負載。

G、不準隨意拆除、斬斷腳手架軟硬拉結，不準隨意拆除腳手架上的安全設施，如妨礙施工必須經施上負責人批準后，方能拆除妨礙部位。

(19)油漆工程安全技術措施

A、施工場地應有良好的通風條件，如在通風條件不好的場地施工時必須安裝通風設備，方能施工。

B、在用鋼絲制、板挫、氣動、電動工具清除鐵銹、鐵鱗時為避免眼睛沾污和受傷，需戴上防護眼鏡。

C、在涂制或噴涂對人體有害的油漆時，需戴上防護口罩，如對眼睛有害，需戴上密團式眼鏡進行保護。

D、在涂制紅丹防銹漆及含鉛顏料的佃漆時，應注意防止鉛中毒，操作時要戴口罩。

E、在噴涂硝基漆或其他發揮性、易燃性溶劑稀釋的涂料不準使用明火。F、高空作業需戴安全帶。

G、為了避免靜電集聚引起事故，對罐體涂漆或噴涂應安裝接地線裝置。H、涂刷大面積場地時，（室內）照明和電氣設備必須按防火等級規定進行安裝。

I、操作人員在施工時感覺頭痛、心悸或惡心時，應立即離開工作地點，到通風處換換空氣。如仍不舒暢，應去保健站治療。

J、在配料或提取易燃品對不得吸煙，浸擦過清油、清漆、油的棉紗、擦手布不能隨便亂丟。

K、使用人字梯不準有斷檔，拉繩必須結牢并不得站在最上一層操作，不要站在高梯上移位，在光滑地面操作時，梯子腳下要綁布和膠布。

L、不得在同一腳手板上交插工作面。

M、油漆倉庫明火不準人內，須配備滅火機。不準裝小太陽燈。(20)裝卸工作安全技術措施

A、搬運工在搬運前必須認真學習本操作規程中的裝卸要求，并遵照執行，對零星裝卸也要符合安全運輸的有關規定。

B、起重搬運各種大小設備時，必須統一規定口號、統一指揮進行操作。C、起重搬運工具，使用前必須進行檢查，不符合安全規定的不準使用。D、搬運機器，必須查明重量、尺寸、裝卸地點后，才能操作。E、裝運各種材料、物件時嚴禁超載、超高、超寬、超長。

F、車輛未停穩，嚴禁人在車輛上操作或上下扒車，物件堆放要平穩；車輛行駛時，禁止人坐在欄板上或車頂高處，并不準站在物件的頂頭，防止急剎車物件往前突然移動而軋傷人，裝運構件，必須選好頭木、掛好緊線器，防止物件倒 25 坍造成事故。

G、密切配合駕駛員，車輛進出照顧前后，倒車、轉彎、領車、正常行駛時應注意前后左右馬路上的動態。

H、裝卸乙炔、氧氣瓶時應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰。

(21)裝飾工程：

A、清理樓面時，禁止從窗口、留洞口和陽臺等處直接向外拋扔垃圾。雜物。B、剔鑿地面時要帶防護眼鏡。

C、夜間施工或在光線不足的地方施工時，應采用36V低壓照明設備，地下室照明用電不超過12V。

D、非機電人員不準亂動機電設備。

E、用卷揚機井架（上落籠）作垂直運輸時，要注意聯絡信號，待吊籠平層穩定后再進行裝卸操作。

F、室內推手推車拐彎時，要注意防止車把擠手。

G、室內抹灰時使用的木凳、金屬腳手架等架設應平穩牢固，腳手板跨度不得大于2m，架上堆放材料不得過于集中，在同一跨度的腳手板內不應超過兩人同時作業。

H、不準在門窗、洗臉池等器件上搭設腳手板。陽臺部位粉刷，外側沒有腳手架時、必須掛設安全網。

I、使用砂漿攪拌機攪拌砂漿，往拌筒內投料時，拌葉轉動時不得用腳踩或用鐵鏟。木棒等工具撥刮筒口的砂漿或材料。

J、使用腳手架，應先檢查是否牢靠。護身欄，擋腳板。平橋扳是否齊全可靠，發現問題應及時修整好，才能在上面操作；腳手架上放置料具要注意分散并放平穩，不許超過規定荷載，嚴禁隨意向下拋擲雜物。

K、使用手提電動機，應接好地線及防漏電保護開關，使用前應試運轉，檢查合格后，才能操作。

(22)油漆工程

A、使用煤油、汽油、松節水、丙酮等易燃物調配油料，應配帶好防護產品，不準吸煙。

B、粘染溶劑型涂料或稀釋油類的棉紗，破布等物，應全部收集存放在有蓋 26 的金屬箱內，待不能使用時應集中消毀或用堿劑將油污洗凈以備再用

C、用鋼絲刷、板挫、氣動或電動工具清除鐵銹。鐵鱗時，需戴上防護眼鏡。在涂刷紅丹防銹漆及含鉛顏料的油漆時，要注意防止鉛中毒，操作時要戴口罩。

D、刷涂作業過程中，如感到頭痛、惡心、心悶或心悸時，應立即停止作業到戶外呼吸新鮮空氣。

四、垂直運輸和聯絡

1.井架、施工電梯等提升裝置的地面進料口，應設自動升降鋼質網門或其他防護設施。門上必須設置醒目標志，網門未關閉不得提升或吊物。地面進料口及通道上方需設防護棚。雙籠井架通道中間，應予分隔封閉。

2.各種上垂直運輸接料平臺，必須搭設牢固。在接料平臺的兩側，除設防護欄桿外，還必須加扎安全立網或竹笆。平臺口應設置安全門或活動防護欄桿。

3.起吊重物時應綁扎牢固、安放平穩，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明的位置綁扎起吊。

4.起重吊運作業時，應設警戒線，非吊運人員不得入內，吊臂和重物下方不得有人停留或通過，嚴禁非載人起重機載乘人員。

5.遇有六級以上大風或惡劣天氣時，應停止露天起重吊裝作業。

6.采用對講機進行上下聯絡，必須由指揮人員專用，不得他人隨意亂用。遇有緊急情況時，指揮人員必須立即向工地負責人報告，由工地負責人統一指揮，并采取應急措施。

五、防火和防雷設施

1.建立防火責任制，將消防工作納入施工管理計劃。工地負責人向職工進行安全教育的同時，應進行防火教育。定期開展防火檢查，發現火險隱患及時整改。

2.嚴禁在高層建筑腳手架上吸煙或堆放易燃物品。

3.在腳手架上進行焊接或切割作業時，氧氣瓶和乙炔發生器應放置在建筑物內，不得放在走道或腳手架上。同時，應先將下面的可燃物移走或采用非燃燒材料的隔板遮蓋，焊接完成后，及時清理滅絕火種，沒有防火措施，不得在腳手架上焊接或切割作業。

4.在走道處及每隔二層配備一定數量的消防滅火器材。5.鋼管腳手架、附著式井字架和施工電梯等設施，當其高度超過周圍建筑物時應設避雷裝置，并經測試合格方能使用。

六、高層腳手架安全

1.搭設高層腳手架，所采用的各種材料均需符合質量要求。

2.高層腳手架基礎必須牢固，搭設前經計算，滿足載荷要求，并按施工規范搭設，做好排水措施。

3.腳手架搭設技術要求應符合有關規范規定。

4.必須高度重視各種構造措施：剪刀撐、拉結點等均應按要求設置。5.水平封閉：應從第一步起，每隔一步或二步，滿鋪腳手板或腳手笆，腳手板沿長向鋪設，接頭應重疊擱置在小橫桿上，嚴禁出現空頭板。并在里立桿與墻面之間每隔四步鋪設統長安全底笆。

6.垂直封閉：從第二步至第五步，每步均需在外排立桿里側設置1.00m高的防護樣欄桿和擋腳板或設立網，防護桿(網)與立桿扣牢；第五步以上除設防護攔桿外，應全部設安全笆或安全立網；在沿街或居民密集區，則應從第二步起，外側全部設安全笆或安全立網。

7.腳手架搭設應高于建筑物頂端或操作面1.5m以上，并加設圍護。8.搭設完畢的腳手架上的鋼管、扣件、腳手板和連接點等不得隨意拆除。施工中必要時，必須經工地負責人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢復。

9.腳手架使用前，應由工地負責人組織檢查驗收，驗收合格并填寫交驗單后方可使用。在施工過程中應有專要管理、檢查和保修，并定期進行沉降觀察，發現異常應及時采取加固措施。

10.腳手架拆除時，應先檢查與建筑物連接情況，并將腳手架上的存留材料，雜物等清除干凈，自上而下，按先裝后拆，后裝先拆的順序進行，拆除的材料應統一向下傳遞或吊運到地面，一步一清。不準采用踏步拆法，嚴禁向下拋擲或用推(拉)倒的方法拆除。

11.搭拆腳手架，應設置警戒區，并派專人警戒。遇有六級以上大風和惡劣氣候，應停止腳手架搭拆工作。

七、塔吊起重機安全操作

1.起重機的路基和軌道鋪設，必須嚴格按原廠規定，路基兩旁應有較好的排 水措施；軌距偏差不超過名義值的0.1%，兩軌道間每隔6m應設置水平拉桿，在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于0.1%；軌道接頭必須錯開，鋼軌接頭間隙在3～6mm，接頭應大于行走輪半徑。軌道防雷接地應可靠，接地電阻不大于10歐姆。

2.安裝完畢，在無荷載的情況下，塔身的垂直偏差不得超過0.3%，壓重配重應符合原廠規定。

3.多臺起重機在同一作業面工作時，兩機之間操作的安全距離，不得小于5m。

4.起重機各傳動機構應工作正常，制動器應靈敏可靠，夾軌器應完好。鋼絲繩應符合起重機設計標準，長度滿足使用要求，纏繞在卷筒上應排列整齊，起升機構鋼絲繩，當吊鉤處于最低位置時，卷筒上應至少保留三圈鋼絲繩。

5.起重機控制室內各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應設信號裝置，如電鈴、喇叭等，高度在45m以上時，應增設高空指示燈、風速儀、幅度指示及重量指示裝置。

6.起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度、力矩限制器。配備升降駕駛室的起重機，應安裝駕駛室上下高度限位及斷繩保險裝置。各種裝置應保證靈敏可靠。

7.附著式起重機各附著裝置的間距和附墻距離應按原廠規定設置。并對建筑物進行必要的結構復算。

8.作業完畢，起重機應停放在軌道中間位置，臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。吊鉤小車及平衡桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器，吊鉤升到離臂桿頂端2～3m處，鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定。如遇8級以上大風時，塔身上部應拉四根纜風繩與地錨固定。

八、配電房安全要求

1.現場臨時配電房應緊靠變壓器側，應通風良好，并采取防雨雪、防火、防小動物出入的措施。設立明顯的安全標志，其耐火等級不得低于3級。并配有符合要求的滅火器材。

2.成列的配電屏和控制屏，應裝有短路、過載和漏電保護裝置。各配電線路應做編號，注明用途標記，配電盤兩端應與重復接地線及保護零線做電氣連接。配電盤或配電線路維修時，應懸掛“有人維修，禁止合閘”標志牌。停、送電操 作時，必須由專人監護執行。

3.當施工現場配有自備發電機組時，其電源開關與外電網電源開關之間，應裝設防止同時合閘的機械聯鎖裝置或雙設閘刀，發電機組應采用三相四線制中性點直接接地供電系統，中性點單獨接地，接地電阻不大于4歐姆。

九、施工現場照明安全要求

1.現場的照明線路，必須采用軟質橡皮護套線，并配有漏電保護器保護。燈具的金屬外殼應接地(零)保護。

2.照明燈的相線應經開關控制，不得將相線直接引入。

3.移動式碘鎢燈的金屬支架應有可靠接地(零)，燈具距地高不得低于2.5m。4.高壓鏑燈安裝支架應堅固可靠，并要有防雨措施。

十、發電機安全操作要求

1.發電機安裝時，應平穩牢固，室外操作時，應搭設機棚，并保持通風良好。2.附近不得放置油料或其它易燃物品，并應設置消防器村，如有火情，應先切斷電源并立即撲救。

3.發電機的聯接件應牢固可靠，轉動部位應有防護裝置，輸出線路應絕緣良好，各儀表指示清晰。

4.運轉時，操作人員不得離開機械，發現異常立即停機，查明原因，故障排除后，方可繼續工作。

5.嚴禁帶電作業，檢修電氣設備前，必須切斷電源，并掛醒目警示牌，并派專人監護。

第四篇：施工現場安全管理措施

工程名稱：

施工單位：

施 工 現 場 安 全 管 理 措 施

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施工現場安全管理措施

為加強施工現場安全管理，保障**********************************工程能夠安全、順利的完工，在現場安全文明施工、現場安全管理、工程質量等方面向交一份滿意的答卷，*******************項目部制定以下具體的安全管理措施：

安全管理是為施工項目實現安全生產開展的管理活動。施工現場的安全管理，重點是進行人的不安全行為與物的不安全狀態的控制，落實安全管理決策與目標，以消除一切事故隱患，避免事故傷害，減少事故損失為管理目的。安全管理措施是安全管理的方法與手段，管理的重點是對生產各因素狀態的約束與控制。

一、落實各級安全生產責任制、實施責任管理

施工項目經理部承擔控制、管理施工生產進度、成本、質量、安全等目標的責任。

1、建立、完善以項目經理****為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展安全管理活動。承擔組織、領導安全生產的責任。

2、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。

抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報告。①項目經理是施工項目安全管理第一責任人，負責對本項目管理人員的安全生產責任制的落實情況進行監督，對發現的問題進行匯總，并在第一時間制定出整改方案，催促落實。

②各級管理人員、施工人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的過程負責，實際現場施工中做到自己不違章并監督他人不違章，發現現場不佩戴安全帽、違章強行作業、違章指揮現象及時、大膽制止。

3、一切從事機械設備操作的人員、依照其從事的生產內容，取得由山東省建筑工程管理局頒發的安全操作證書，方可上崗，在工作中對自己管理的機械做到每班檢查，做好試車檢查與交接班記錄、本班機械運轉情況，每月底機械設備產權單位對設備進行月檢時，操作人員應積極配合，對月檢發現的問題積極配合維修人員維修；在機械設備日常使用中，發現設備異常，應立即停止使用，通知維修人員進行維修。

二、安全教育與培訓

1、新職工進場時必須經過公司、項目部、班組的三級安全教育，并考核合格后方可上崗，施工人員應具有合法身份證、外來人口暫住證、特殊工種應有操作資格證。

2、安全教育的內容隨實際需要而確定

①新工人入場前應完成三級安全教育。對學徒工、實習生的入場三級安全教育，重點偏重一般安全知識，生產組織原則，生產環境，生產紀律等。強調操作的非獨立性。對季節工、農民工三級安全教育，以生產組織原則、環境、紀律、操作標準為主。二個月內安全技能不能達到熱練的，應及時解除勞動合同。

②結合施工生產的變化、適時進行安全知識教育，特別是塔機司機、信號工、升降機司機等特殊工種。

○3受季節、自然變化影響時，針對由于這種變化而出現生產環境、作業條件的變化進行教育，增強安全意識，盡快地適應變化，減少人失誤。

○4采用新技術，使用新設備、新材料，推行新工藝之前，對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者實行安全技能的自覺性。

三、安全檢查

安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。安全檢查的形式有日常巡檢、普遍檢查，專業檢查和季節性檢查。

安全檢查的內容主要是查施工行為、查管理、查制度、查現場、查隱患、查隱患整改落實。

①本項目施工人員復雜，來自全國各地，語言、風俗習慣、行為、文化層次、對本職工作的熟練程度都各不相同，因此在管理上難度大，在*月份，就曾有幾位****工人因瑣事在施工現場大打出手，現場所有管理人員及時趕到，事情才得以制止，最后還是由甲方領導與當地派出所協調，事情才得以圓滿解決。

②在全面安全檢查中，透過作業環境狀態和隱患，對照安全生產方針、政策，檢查對安全生產認識的差距，施工時動態的行為，隨時有不安全因素的存在，*月**日，*#樓施工升降機操作人員報告說電梯運行時有異響，項目部安全科帶領維修人員當即檢查，發現軌道滑輪

軸承損壞，當即決定停止設備運行、立即維修，并對操作人員的這種對工作高度負責的行為進行表彰，獎勵現金300元。

③對安全管理的檢查，主要是:

項目部按規定要求配備兩名安全員，每天對具體施工部位、現場的安全文明施工、揚塵污染控制、職工生活區衛生、食堂，以及所有現場安全用電進行檢查，對檢查出的問題定人定時間落實整改，對整改不利的，加倍處罰，在*樓第一挑懸挑腳手架拆除時，架子工材料不按照項目部指定位置碼放整齊，而是在樓周圍到處亂放，安全科給其下發整改通知單限期整改，仍未落實，項目部對其罰款2000元，安排項目部職工對現場進行清理，所用人工雙倍扣除。

○4定期安全檢查，集團公司會同項目部每月進行一次安全質量大檢查，項目部每周進行一次大檢查，使用統一的安全檢查明細表，對施工現場安全管理、文明施工、高處作業、施工用電、塔機、施工升降機、腳手架、模板、施工機具進行逐項檢查，對安全生產進行診斷和控制。對檢查出的問題，項目部安全科負責將問題匯總、分類，落實整改人、整改措施、整改時間。

四、作業標準化

在操作者產生的不安全行為中，由于不知正確的操作方法，為了干的快些而省略了必要的操作步驟，堅持自己的操作習慣等原因所占比例很大。按科學的作業標準規范人的行為，有利于控制人的不安全行為，減少人失誤。

1、制定作業標準，是實施作業標準化的首要條件

①采取技術人員、管理人員、操作者三結合的方式，根據操作的具體條件制定作業標準。堅持反復實踐、反復修訂后加以確定的原則。

②作業標準要明確規定操作程序、步驟。怎樣操作、操作質量標準、操作的階段目的、完成操作后物的狀態等，都要做出具體規定。

③盡量使操作簡單化、專業化，盡量減少使用工具、夾具次數，以降低操作者熟練技能或注意力的要求。使作業標準盡量減輕操作者的精神負擔。

④作業標準必須符合生產和作業環境的實際情況，不能把作業標準通用化。不同作業條件的作業標準應有所區別。

2、作業標準必須考慮到人的身體運動特點和規律，作業場地布置、使用工具設備、操作幅度等，應符合人機學的要求。

①人的身體運動時，盡量避開不自然的姿勢和重心的經常移動，動作要有連貫性、自然節奏強。如，不出現運動方向的急劇變化;動作不受限制;盡量減少用手和眼的操作次數;肢體動作盡量小。

②作業場地布置必須考慮行進道路、照明、通風的合理分配，機、料具位置固定，作業方便，現場安全通道按照濟南市工程質量與安全生產監督站要求統一標準化要求設置，懸掛安全標語、安全警示宣傳掛圖，現場道路兩側用鋼管將材料堆放區與道路嚴格分開，懸掛標牌標語，嚴禁占用施工道路，施工道路必須保證暢通，以滿足施工現場消防需求，現場材料按照木工區、架管區、鋼筋堆放區、二次結構材料堆放區分區進行劃分，各班組材料必須分類按要求碼放整齊，并保證各自材料堆放區的場地衛生清理。

五、生產技術交底

生產技術工作是通過完善生產施工過程、規范工藝操作，發揮技術的作用，保證生產順利進行的。

1、每項工種施工生產進行之前，考慮該工種的特點、工序、質施工程序，生產環境，自然條件等。摸清生產人員流動規律，機械設備的配置條件，需要的臨時設施，以及物料供應、儲放、運輸等條件，對職工進行詳細可行的安全技術交底。

2、施工項目中的分部、分項工程，在施工進行之前，向作業人員進行充分分部分項安全技術交底。

****************公司 *****項目部

第五篇：施工現場安全管理措施[范文模版]

十戒

縱觀建筑施工現場發生安全事故的根本原因，人的安全素質低下是主要因素之一，人的不安全行為實質上就是安全的一大隱患。因此，高人總結出建筑施工工程現場安全管理“十戒”：

一戒：僥幸心理

某些施工工程項目負責人思想上重視不夠，說起來重要，做起來次要，忙起忘掉，往往心存僥幸，得過且過，總認為“是禍躲不過”，事事“杯弓蛇影”大可不必。豈不知怕一萬，就怕萬一，一旦由于麻痹大意引發事故后悔晚矣。應時刻繃緊安全弦，以如坐針氈的心態，枕弋待旦之心理，須叟不可放松警惕。二戒：短期行為

舍不得花錢買平安，不按規范投資永久性的安全設置建設，為了“經濟效益”，能省則省，目光短淺，總以為做一個工程，干幾個月或年把時間就完工了。既是有些安全不到位，可拖一拖也就過去了。殊不知，小錢不花花大錢。因小失大的案例比比皆是，“一失足成千古恨”。發生一場大事故足以毀掉一個人前程甚至一個企業。防范在先，有備無患，此乃上策也。三戒：虎頭蛇尾

安全意識應與時俱進。工程基礎施工時，安全抓得緊，畢竟是事故高發時段。進入主體施工，“三寶、四口”和各項安全防護工作，不得不做，可到了裝飾收尾階段，即將大功告成，安全就拋在腦后，隨著安裝需要各種防護設備逐步拆除，安全隱患有增無減，尤其是安全用電，現場防護更須引起重視。“無事也可能生是非”，切記，做安全工作務必善始善終，持之以恒，常抓不懈。四戒：以次充好

安全防護用品，質量第一是關鍵。有的貪圖便宜，或為了拿“回扣”，購買質量低劣的，達不到安全標準的“安全網”，以次充好，或買偽劣產品作為勞保用品發放等等，均為安全生產埋下“禍根”。試問，以犧牲他人的生命健康為代價而換取個人蠅頭小利，良心何在？于心何忍？勸君還是循規蹈矩，依法辦事，方為明智之舉。五戒：未訓上崗

“兵馬未動，糧草先行”。要確保安全，培訓須在先。許多事故多是人為，自我保護意識差確是根源。要堅持“上崗先培訓，未經考試合格不得上崗”的原則。尤其是農民工，更要上好安全這一課。把好培訓關，提高自身安全素質和安全防范技能是關鍵。切不可因工程急需用人，讓“招之即來”的農民工，傖促上崗，此舉極易釀成大禍，到頭來得不償失。六戒：違章作業

安全規章制度，操作規程是每一個人的健康線、保命線。有的為搶工期，圖效益，強令工人冒險作業，違章施工，這簡直是拿人的生命當兒戲。請君三思，人命關天，孰輕孰重？有安全才有效益，“沒有規矩，不成方圓”。惟有嚴守操作規程，按章辦事，一絲不茍，才能時時、處處、事事保證安全。

七戒：弄虛作假

安全管理來不得半點虛假。毋庸諱言，安全管理方面虛假現象在許多工地時有發生。諸如，安全教育制度不落實，編造事實；為應付檢查，安全內業搞“回憶錄”，有的弄虛作假，對安全隱患拒不整改或改不到位，想蒙混過關；更有甚者，安全監督人員不到位，唱“空城計”。此類事甚多，“千里之堤，潰于蟻穴”，這種自欺欺人，自己騙自己的做法，實不可取。八戒：以罰代管

時下，加大安全監督力度，對違規違紀行為實施的經濟處罰，對造成事故者，嚴懲不貸，實乃必要之舉措。但有的人則認為，一罰就靈，繼而，以罰代管，實在有悖于強化安全管理的初衷。有的動不動就開罰單，只管罰款了事，不管整改與否。殊不知，有的用公款“埋單”，根本觸及不到個人。工地安全隱患依然“濤聲依舊”，買一張“舊船票”，就能度過一個季度，下輪檢查再說。“我行我素，能奈我何”者還大有人在。九戒：走馬看花

安全檢查，貴在落實，重在整改，萬萬不可走馬觀花，做表面文章。囫圇吞棗，流于形式，敷衍了事，終究要誤事。檢查過程中要“于細微處見實情”，不放過每一個可能導致事故的“蛛絲馬跡”，不放過任何不符合安全規范標準的細節。十戒：瞞上欺下

發生安全事故，不論是“天災”還是“人禍”，都得如實及時上報，這規定誰都懂，可偏有人做不到，總想大事化小，小事化了。總認為，“上報惹事，私了為好”。有的怕企業名譽受損隱瞞不報，有的不做工傷鑒定，拿一筆錢，打發走人。有的不按規定給予必要的救治和經濟補償。導致發生勞動爭議和上訪告狀。奉勸這些人，安全這條“警界線”，最好還是別超越。五防

工程施工點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。需認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防交通事故和預防事故應急備案的“五防”工作，預防各類事故的發生，確保施工安全。

1、防人身傷害事故

（1）要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施。

（2）登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。

（3）遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。

（4）對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。

2、防火災事故

（1）加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。

（2）消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

（3）嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電。4 加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

3、防凍、防滑

（1）防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

（2）工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。

（3）應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

（4）嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

（5）霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

（6）重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄。對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。

4、防交通事故

（1）廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

（2）加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

（3）認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。（4）教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。

（5）汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

（6）遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發生。

5、做好預防事故應急預案管理

要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。六查

一查思想

檢查企業負責人對安全工作是否重視，職工“安全第一”的思想是否確立等。二查紀律

企業員工是否有違章指揮、違章操作的行為。三查制度

各種安全生產規章制度、操作規程是否建立，安全生產責任網絡是否建立等。四查現場 工作環境、安全設施、設備、作業流程、安全聯鎖裝置是否符合安全生產的要求，是否存在隱患等。五查措施

安全生產各項措施是否到位。六查教育

檢查企業負責人、安全生產管理人員、特殊作業人員是否持證上崗和作業人員 “三級”教育卡。查對各工種上崗前安全技術交底記錄。八看

一看現場三光、五凈、兩暢通

“三光”即工具施工機械要擦光，材料堆底要用光，運輸道路要清光。“五凈”即下腳邊料要檢凈，磚頭灰漿要用凈，腳手架下要干凈，現場材料要用凈，水泥紙袋要倒凈。“兩暢通”即道路和排水要暢通。二看電氣設備

臨時電線不破皮： “三火一零”四趟線；架線桿要直，不用樹或金屬物代替；電線距地面4m以上，防水線不準有死彎，并必需絕緣良好；行燈36v，金屬器內照明12V電壓，手持電動工具的電源閘箱要裝觸電保護器；要帶絕緣手套；配電箱要有蓋、上鎖；所有的設備電閘箱要有接地線。三看機械設備

防護罩齊全有效；傳動裝置整潔潤滑；剎車靈敏可靠堅持專人專機；起重設備的纜風繩必須牢固，不準用樹、腳手架、墻體代替地錨；繩索要符合規格。四看高空作業

正確使用“三寶”，登高要系安全帶；上下交叉作業要隔離；進入現場帶安全帽；3m以上掛安全網；上下架子搭梯道；遇6級以上大風停止起重和高處作業。五看腳手架 材料符合要求；搭設牢固可靠；升高要有防護欄桿，掛安全網有護身、兜底兩層；腳手板夠寬；嚴防探頭板；板上堆料不超重、雨雪后仔細檢查，采取有效的防滑措施。六看五口

樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口和地坑口必須有防護措施，夜間設紅燈示警。七看防火防爆

設防火器材；易爆品及油庫單設并專人管理；氧氣瓶乙炔瓶和明火三者之間相距不小于10m；木工棚、油漆庫易燃品分類堆放，嚴禁明火；木片、刨花、草繩、草袋和廢紙，集中并及時運走。

八看勞保用品

工作服及勞保用品整潔合理穿戴。工地內不準赤腳、穿拖鞋，高處作業不準穿硬底或帶釘易滑的鞋靴；電工要穿絕緣鞋，熬運瀝青應按防毒要求使用勞保用品。三心二意

一是“細心”

對應向企業安全生產的各種物與人的因素（如環境、設備、人的行為），都應仔細檢查。一旦發現不安全因素，立即消除，做到查有所得。二是“多心”

著重檢查重點部細檢查。一旦發現不安全因素，立即消除，做到查有所得。位及危險性高的分項分部工程。針對邊緣崗位也要進行抽查。三是“狠心”

對查處的問題要該批的批，該扣的扣。不當好好先生。一要多提“意見” 隱患再小也要說，后果再輕也要講，對隱患不僅要看在眼里，記在心上，而且要掛在嘴邊、寫在紙上，落實到具體整改中。二是要多“留意”整改結果

對檢查出的隱患要求制定整改和防范。