第一篇：商務部導師帶徒總結

導師帶徒活動總結

商務部 xxx

七月月以來，在公司和項目部領導的關心支持下，項目劉書記對新來的員工組織“導師帶徒”活動，全面提高學徒綜合素質，更好地勝任本職工作。七月至現(xiàn)在，我在商務部工作，導師是范凌波老師，在他的精心安排和教導下，本人在自己的崗位上克盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，時時處處以領導和老員工為榜樣，不會的就學，不懂的就問，始終保持了謙虛謹慎勤奮好學的積極態(tài)度，多聽師傅的教誨，在師傅的“傳、幫、帶”下，迅速茁壯成長，綜合能力顯著提高。各項具體工作按計劃推進，各項臨時交辦的工作基本完成，為商務部總體工作計劃的順利完成發(fā)揮了一定的作用?，F(xiàn)將個人導師帶徒活動的工作、學習情況總結如下，請各位領導和導師指正。

一、主要工作：

2010年8月份學習總結：初步了解商務系統(tǒng)的主要流程，對各項工作有大體的了解；細心觀察各位老員工工作過程,逐漸適應工作環(huán)境。2010年9月份學習總結：在師傅的細心教導下,逐漸的掌握合同文本的制作,包括合同主文本、合同附件、招標文件、商務交底、合同交底等關于合同的一系列工作。

2010年10月份學習總結：能夠熟練的掌握合同的制作與簽訂，錄入公司OA系統(tǒng)并向公司提交文本文件，在保證又快又好的完成合同的基礎上，開始廣聯(lián)達軟件的學習，并接手后勤保障中心樓與研發(fā)實驗樓設計變更記分包簽證的算量。

二、主要收獲：

1、綜合素質得到明顯提高。我不僅從書本上汲取養(yǎng)分，還謙虛地向周圍理論水平高、業(yè)務能力強的同志學習，努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學習，進一步提高了政治水平和駕馭實際工作的能力，目前基本能獨立完成領導交辦的合同管理工作。

2、肯鉆研、敢創(chuàng)新，實現(xiàn)專業(yè)知識等工作能力的全面提升。“作為一名見習生，雖然先在基層崗位上鍛煉，自己卻不能定格在普通崗位的標準上，要永遠向前看?！边@是導師經常給我說的話。日常工作中，導師注意引導我觀察生產中的每一個細節(jié)，注重在觀察中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，定期做總結，把所學的知識和生產聯(lián)系起來，通過觀察、總結、發(fā)現(xiàn)規(guī)律，不僅能學到許多書本上沒有的東西，更有利于拓寬思路、豐富視野。完成從普通技能人員到專業(yè)型技術人員的轉變。

3、主動服務的意識明顯加強。商務部合同管理工作千頭萬緒，錯綜復雜，這就要求合同管理人員具有豐富的知識結構和較高的知識水平，對各種分包、物資、租賃合同詳細的了解，牢牢把握工作的主動權，才能把日常工作做好。如果能快速適應新的形勢和發(fā)展要求，深刻理解相關會議精神和領導指示，做好充分準備，象戰(zhàn)士一樣時刻準備投入戰(zhàn)斗，我相信一定能牢牢把握工作的主動權。由于導師一直堅持灌輸主動工作的思想，在實際工作中不斷提醒我注重基本功和動手能力的訓練，甚至連從簡單的寫臺賬，到復雜的鋼筋抽樣分析都進行手把手的指導，使得我從最初的不會干、不敢干，到現(xiàn)在主動干、搶著干。

三、存在的不足

本職工作還不夠認真負責，崗位意識和責任意識還有待進一步提高，工作中會犯各種各樣的小錯誤，這就要求自己必須加強自己的工作意識，進一步提高業(yè)務水平和駕馭實際工作的能力，還是應當堅守自己在導師帶徒儀式上所承諾的“對公司負責，對項目負責，對自己負責”。

第二篇：導師帶徒總結

導師帶徒手“工扒罩機研制”總結

我是一個愛鉆研的人所從事的是軸承檢測軸承壓裝這道工序。在干這項工作的時候有時候會遇到牙口銹蝕引起的密封罩壓裝不到位或密封罩壓偏等諸多問題。遇到這樣的問題就要軸承返工。返工過程中過程十分繁瑣要將軸承套袋、釘控、同溫，浪費了大量的時間與人力，最主要的是自動式扒罩機要兩端扒罩，浪費了另一端良好的密封罩。針對這種情況導師胡亮決定要節(jié)省工作時間同時為段節(jié)省成本。制定出要發(fā)明一種工具就地將故障密封罩取下?lián)Q掉。通過我們的研究探索決定研制密封罩手工扒罩器。

那么研制這種機械會產生多少效應呢？為了目標的準確性。我們僅對15年4月份853套5月份804套兩個月份的26型軸承密封罩使用數量情況進行統(tǒng)計。發(fā)現(xiàn)倆個月份因密封罩故障的軸承30套。浪費密封罩30個。每次返工軸承浪費的時間為1小時。根據以往數據調查軸承因密封罩故障重修的軸承月均15套。一個密封罩55元將為我段省去15x55=825元，一年825x12=9900元。因此在節(jié)資降耗方面經濟利益顯著。為此我們的目標更加堅信。

要制作一個什么形狀的機械？要完成一個什么樣的功能？這個課題要花的經費等多個因素，成為了擺在我們面前的種種難關。為了計劃有條不紊的進行導師胡亮每周三中午和我一起研究探索。我們決定先從軸承和機器間的關系入手。我們對軸承外圈牙口尺寸對機器的空間大小進行了測量。設計了器械的作用形式，考慮了用氣壓、液壓、螺紋還是杠桿原理。最后經過對軸承的內部空間和機器空間的限度以及成本考慮我們選擇了運用杠桿原理。選擇杠桿原理最重要的是支點的選取。對于支點的選取我們沒有可以參考的材料只能根據軸承空間的來選取。為此我們尋找了一個報廢軸承對軸成密封罩和內圈之間的間隙不同位置進行了試驗與測量。最終我們選擇了最佳的支點位置。選擇好了支點位置我們有設計了支點的固定方法。為了不傷及軸承的內圈和穩(wěn)定性我們選擇了機體的整體結構用三角形結構。為了使機體和撬棍的強度硬度足夠我們采用了報廢的螺紋鋼筋焊接。最終我們根據測量的尺寸想想的形象，及其固定位置繪制了標準圖紙。最后經過試驗成功扒掉了密封罩。對扒罩情況進行檢查軸承良好節(jié)省了大量的時間和財力。

看似簡單的敘述，看似簡單的一個機械卻讓我思考了很多，學會了很多。通過這次導師帶徒我也堅強了很多成長了許多。當遇到困難的時候有時候想放棄，卻看到老師的堅忍不拔和殷切的期望。我才明白了成功是貴在堅持。希望我段導師帶徒制一直延續(xù)下去給年輕人一個舞臺為段創(chuàng)造更多的價值。

第三篇：導師帶徒總結

導師帶徒工作總結

2015年 7月22 日我很榮幸的擔任了王著泉的導師，從此我便多了一個身份--導師。

我所處的項目為曹妃甸擴能改造工程，本工程主要涉及的施工有軟基處理、路基填筑、橋涵工程、軌道工程，最主要的特點是臨近既有線施工。從2015年5月開始我們項目部克服了征拆難、四電遷改困難、軟基處理難度大、路基填筑任務重、大型框構橋施工難度大、軌道施工任務繁重、工期時間短等多種困難，最終于2015年11月20日開通曹妃甸北站重車場、相繼于12月10日開通空車場，順利完成了曹妃甸擴能改造項目曹妃甸北站站改施工。

在施工任務繁重，工期短的情況下，對于剛畢業(yè)的大學生來說是一件好事也是一件壞事。在這種情況下就得發(fā)揮導師的作用，要正確引導自己的徒弟盡快適應工地生活，盡快進入角色，具體從以下幾個方面進行引導。

一、適應環(huán)境，角色轉換

由于我們這個項目是臨近既有線施工，每時每刻都要注意安全，因此對于剛畢業(yè)的大學生我首先通過對施工情況的介紹、安全風險的教育、每日在工地上人身安全的防護等方面進行了引導，利用大約兩周多的時間我便完成了徒弟從學生到工人的角色轉變，上工地穿防護服、戴安全帽他已經牢牢的記住了。

二、多看多問多接觸

多看多問多接觸是我對徒弟的要求，在實際施工中理論與實踐還是有很大不同，通過理論來指導施工，通過實際施工來驗證理論是我們技術人員一定要掌握能力。在經歷了角色的轉變后我便開始帶領我的徒弟進行實際的操作。當時安排他進行鋼筋加工廠的管理，主要任務是控制鋼筋加工的質量，加工的工藝，加工進度等施工任務。

鋼筋加工廠是我們項目單獨為橋涵工程施工而設置的，用于集中加工鋼筋，在這個鋼筋加工成王著泉對涵洞、框構橋等結構物的鋼筋加工、結構物配筋等有了一定的掌握。隨著工程進度的推進，鋼筋加工場的施工任務逐漸緩解，我便安排王著泉開始接觸新的東西，開始管理預制場的事情，預制廠主要是預制防護柵欄、六棱塊等結構物，在預制廠這段時間他基本掌握了預制廠的施工作業(yè)流程，施工質量的卡控等。

2015年8月份開始土建工程逐步接近尾聲，軌道工程正式開始施工，王著泉的工作中心開始向軌道工程偏移，軌道工程前期主要安排他負責底砟的攤鋪，面砟攤鋪，對于這項工作我主要是要求他對軌道工程中道床結構的組成有所了解，通過一段時間后他也開始參與軌道的鋪設、線路的整道、線路回砟補砟等工作。通過對這么多工作的接觸，他對一個完整的工程建設所要完成工序有了一定的了解，對每道工序的重點有了認識，相信經過他以后的努力會有更深入的了解。

三、勤奮努力，不怕累

對于剛從學校出來參加工作難免會有些不適應，有時會因為工作辛苦而放棄，因此在平時相處時我主要鼓勵他要勤奮，要不怕苦，不怕累，因為我門還年輕。通過這幾個月的時間我發(fā)現(xiàn)王著泉還是具備吃苦耐勞的精神。

四、認真細致多思考

我們常說干工作要認真，但是真正做到這一點的人很少，特別是在軌道施工中認真細致是很重要的，當王著泉正式接觸軌道施工后，我多次提醒他要認真，對于線路的標高，線路的放樣，配軌等都要經過多次復核，同時要善于思考。

通過以上這幾方面，王著泉也學到了很多東西，不論是專業(yè)知識、實戰(zhàn)經驗，或是處理事情的方法都有一定的認識。但是由于工期的問題很多東西并沒能細致的去教育去引導他，這也是當導師的失職，在接下來的時間里我將從以下幾方面對他進行引導。

一、刨根問底精益求精

通過前期參與施工，對一些專業(yè)的知識有了認識和了解，但是對其深入的學習還是不夠，再接下來這段時間我將主要從軌道工程進行引導，對于軌道工程所涉及的配軌計算、長軌換鋪等進行引導和學習。

二、多接觸深入現(xiàn)場

再以后的施工中我會逐步的讓他多參與現(xiàn)場的管理，多接觸施工中的事，要讓他有責任感，有側重性的安排一些工作讓他獨立完成。

相信再經過一段時間的鍛煉，我相信王著泉必將能夠獨擋一面，獨立完成一項施工任務。

第四篇：導師帶徒總結

導師帶徒半年總結

一轉眼我就在昆明南站度過了小半年的時間，在開始來到項目的時候，我可謂是雄心壯志，準備用我在大學所學到的知識應用在工作中，在工作中大展拳腳，可惜的是那時的我實在是太天真了，來到工地的第一天我就在吳總的帶領下去了工地，雖然在書本上學到了很多規(guī)范，很多在施工生產中需要注意的事項，但是沒有親身經歷過完整的現(xiàn)場生產，說實話第一次來工地，我就被這么大的項目震到了，吳總簡單的給我介紹了項目的進度和施工情況之后就帶我轉了一下整個現(xiàn)場，當時現(xiàn)場還不像現(xiàn)在這個樣子有很多架子，又是承軌層又是高架層的，我來的時候除了南高架第一塊板已經打完了其他地區(qū)大多還處于樁基施工和承臺開挖的階段，所以一眼下去整個工地的都看的還是很清楚的，當時心里真的犯嘀咕，這么大的工地就算給我分一個片區(qū)，我也不知道從哪里開始管起。走了這一圈下來半個多小時，吳總就帶我回了辦公室，把現(xiàn)場的分區(qū)圖帶我看了下，還給我講了下各個施工隊的名字，那個片區(qū)那個施工隊負責，那個工程部負責，等等等等這一系列的問題。現(xiàn)在想想當時我真的沒記住多少。就這樣我在驚訝與迷茫中度過了我上班的第一天。

過了幾天吳總給我制定了學習計劃，當時我還覺得我特別懂什么都知道，補充補充知識漏洞就行了，結果發(fā)現(xiàn)這個洞還不是一般的大就像一個宇宙黑洞。

首先是對進行安全法律法規(guī)深層次認識，對現(xiàn)場的初步了解，各區(qū)域施工安全防護的了解，這第一步我走的還算順利，對現(xiàn)場的法律法規(guī)，以及一些簡單的防護都還是入手很快，不過接下來的工作就越來越艱難了，接下來的任務是了解現(xiàn)場的的基本管理要求，熟悉各施工隊作業(yè)區(qū)域，了解施工隊工作內容以及安全隱患，雖然對于施工現(xiàn)場的安全隱患在學校里面也學過很多，可是一到現(xiàn)場眼睛里就沒東西了，覺得哪哪都沒問題，直到被吳總訓了一頓，之后好像才找到點路子。

那天還是和往常一樣跟著吳總去檢查工地，只是走到我分管的片區(qū)時，吳總指著一個被撞彎的鋼管和我說：“小趙，這個架子的鋼管什么時候被撞彎的？”當時我就傻眼了我在這個片區(qū)每天好幾個小時的轉就是沒有看到。

另外一次是吳總在B2區(qū)檢查時指著高架層的夾子和我說：“北邊沒有防護難道你看不到嗎？綁鋼筋的工人很容易就掉下來的?！碑敃r我真想找個地縫鉆進去，就感覺我這倆眼睛是出氣的。天天轉怎么什么都看不到。從這兩件事之后我也知道了對于一個安全員來說在現(xiàn)場需要觀察的重點是什么。架體、臨邊、塔吊等等這些都是需要著重去看的，尤其是架體，架體在現(xiàn)場很多，也很雜，在很多邊邊角角的地方也有操作架，雖然他們在邊角但是他們的危險系數是一樣的，也正因為他們不起眼，也更需要我去重視。

在那之后我也被吳總說了幾次，雖然對自己犯了錯誤挺懊惱的，但是心里也挺高興，因為每一次犯錯我，都會讓我這輩子不再犯類似的錯誤。每次都要在總結中寫到項目給了我一個好師傅，可能有人會覺得這是拍馬屁啊，但我想說的是吳總不僅僅教給我書本上、規(guī)范上能看到的東西，更為重要的是吳總教給了怎么樣去管理，吳總會在我罰款罰多的時候告訴我，不能以罰代管，告訴我怎樣和施工隊相處，吳總會告訴我和工程部協(xié)商之后再給工程部下單子這樣的方式有問題，教我怎樣去與工程部相處，在不違反原則的情況下把危險系數做到最低，做到安全生產與工程進度雙贏，吳總會告訴我走路的時候不要總低頭，地上沒有隱患以及現(xiàn)場管理重在于過程管控，要多在現(xiàn)場轉，多觀察。

這些都是吳總在用他的經驗把我引上一條正確的道路，我也會好好珍惜項目給我這來之不易的機會好好向吳總學習，虛心接受吳總的每一次批評教育，雖然我有很多缺點與不足，但是我愿意去面對自己的每一處短板，只要師父指出來我保證絕不再犯。不辜負師父對我的期望，公司對我的培養(yǎng)，早日成為能夠為公司做貢獻的有用之才。也希望師父和前輩能在工作中對我多多教導，多多批評。

第五篇：導師帶徒總結

導師帶徒季度總結

2014年，這一天，我參加了XX公司的導師帶徒活動，并有幸成為分公司經理XXX的徒弟。XXX經理在分公司主管安全與生產。而我作為XX車間的生產調度也主要負責車間的生產工作安排。能與XXX經理結為師徒對子，對我來說是再合適不過了，必竟公司如此安排也是經過深思熟慮的。先將近期“導師帶徒”學習情況匯報如下：

一、溝通因人而異，因地制宜

作為XX公司，我們所說的生產其實就是為保證設備的穩(wěn)定運行而進行的大大小小的維修工作。安排這些大大小小的檢修任務就要與形形色色的人打交道，尤其是主業(yè)生產車間及相關人員。XXX經理教導我，跟不同的人溝通要用不同的方式，這樣才能達到最終你想要的效果，譬如:對待班組干活的師傅們，要經常關心，說話語氣不要太重，尊重他們；對待主業(yè)的管理人員，要把他們變成自己的朋友，但又要不卑不亢；對待主業(yè)領導，即使所安排的工作不對，在不違反大的原則下，不能當面力爭，要留有余地······。跟XXX經理一同參加過幾次會議，他的發(fā)言時而謙虛，時而鏗鏘有力，時而喜笑顏開，時而認真嚴肅。想必這就是面對不同的人，在不同的場合下不一樣的溝通方式吧。

二、工藝檢修兩手抓

我們雖然是保運檢維修工作，但對生產工藝流程必須要十分清楚。這不僅有利于我們分辨檢修任務的輕重緩急，做出合理安排，更保證了檢修時所要采取的必要保護措施的合理有效。對于生產工藝的講解，XXX經理并沒有像學校老師那樣“一口一口的喂我”，而是給我找來了，圖紙資料，教我如何識圖。這樣我便依據圖紙、參考資料學習熱電的整個生產工藝。這樣不僅是熱電的生產工藝，其他分廠的生產工藝只要有圖紙，我便一樣可以了解。正所謂“授之以魚，不如授之以漁”。待我將生產工藝的理論基礎夯實后，便可以深入現(xiàn)場，結合實際的進一步加深印象，深入理解了。

我是幸運的，能擁有如此好的平臺，更加榮幸的是，我有著這樣一位好師傅。感謝公司領導對我的培養(yǎng)，感謝我的師傅對我的諄諄教誨。在這里，我想對每一位新同事說：這里是一片沃土，“師帶徒”活動能為我們實現(xiàn)華麗人生轉變。只要“愛學習、肯鉆研、敢創(chuàng)新，大膽實踐” 就一定能取得事業(yè)上的成功，成為獨當一面的業(yè)務能手。

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