第一篇：2012年駕駛員工作小結

2012年駕駛員工作小結

近一年來我在單位領導的關心幫助下，經過不斷努力，較

好的完成了各項工作任務。

在學習上，我積極參加單位組織的學習會，認真學習黨的十八大精神，認真學習黨章，更加明確了黨員的權利和義務，以一名黨員的標準嚴格要求自己。同時，我還不斷學習汽車駕駛業務知識、交通法規，熟悉殯儀服務有關政策。

在工作上，我在駕駛員這個平凡的工作崗位上始終保持較

強的工作主動性和良好的工作態度。平時，出車前做好油、水、輪胎、燈光、剎車等部位的檢查，消除隱患，確保行車安全，自覺遵守交通規則和操作規程，無違章事故。根據領導的工作需要，加班加點毫無怨言。同時，做好車輛的保養、維修等工作。

在平時的工作、學習、生活中，我努力做到樂于助人、團

結同事、待人真誠，尊重領導，服從組織分配。在紀律要求上，我一直嚴格遵守各項法律、法規，嚴格遵守單位各項規章制度。

總結一年來的工作學習，自己取得了一定成績，但也存在一些不足，在以后的工作中，我將始終以黨員的標準嚴格要求自己，不斷提高自己。

第二篇：救護車駕駛員工作小結

2016工作小結報告

2016年即將過去，又將迎來嶄新的一年。過去的一年中，在院領導的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為衛生事業發展服務的思想，以及始終保持與時俱進的精神狀態，較好的完成了組織交給我的各項任務。

在今年的工作中，認真學習和拓展業務知識。我在本崗位上，按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。

作為一名救護車駕駛員除保證了救護用車外，積極幫助有需要的同事順利及時的完成其他工作。努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，這是蘇州市民和我院領導給予我的光榮使命。駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，因此自己要時時刻刻把安全二字放心間，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。

為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同****急救站全體成員一起安全的完成了

1/2 2016年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

當然，過去的一年還是有些許不足，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，可能會給同事們帶來一些情感上面的傷害，敬請大家諒解。總之，在新的一年里，我會不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀。努力改正自己的缺點，搞好服務，加強團結，誠心誠意接受批評。做到徹底的愛崗敬業，一絲不茍，為我院急救部的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為我院加油出力，爭取做一名稱職合格的救護車司機。

****人民醫院

急救站

救護車駕駛員

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2016年12月13日

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第三篇：汽車駕駛員中級工工作小結

個人工作總結

紅云紅河集團——張久剛

一、基本情況

本人：張久剛，男，27歲，群眾，專科學歷。于2005年畢業于云南財經大學。2005年進入一家民營汽修廠工作。自2006年至今在云南九九運輸有限公司二經營部從事卷煙運輸管理業務員工作。

二、工作總結、體會

工作五年來，也是學習的五年，尤其是進入九九公司從事業務員以來，在公司各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

汽車道路運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業。作為一名運輸管理業務員，我倍感自己職責的重要，這幾年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數血的教訓時刻提醒我，要認真工作，勤檢查、多預防，把交通事故消滅在萌芽之中。因此自從我從事管理工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。

1、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷提高 愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。工作中，遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業 工作，認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神及創新精神。我多次參與昆煙團員青年創新創效活動，取得多次獎勵，也曾在公司部門內部為了節能降耗，減少勞動力及重復工作，提高效率，為此創新過工作流程，也得到了同事的認可，工作無小事，任何小的細節得到改善，對工作效率都有一定程度的提高。通過不斷學習參與，使我創新的精神更加堅定，在創新方面更加肯定自己。

2、安全問題，重中之重

道路運輸安全問題不單單只是存在車輛在行駛過程中存在的一系列問題，比如：行人、動物、建筑物、植物、氣候、過往車輛等等，更主要的是駕駛員自身安全意識的認知以及自身車輛的安全問題。只有先確保自身的安全系數達到安全標準，才能去考慮自身以外的各種因素。所以在提高自身行車安全意識方面因把“要我安全”轉變為“我要安全”，通過這個本質的轉變，自身安全意識才能達到一個更高的角度。

在工作中我通過行車前對車輛的滅火器、剎車淋水、照明燈、輪胎等進行檢查。還有對于防盜問題，也必須在出車前進行防盜系統的檢查，比如鉛封，GPS車載終端、電子鎖等進行檢查，確保能正常使用。

所以，我部門每天都堅持對運輸車輛做嚴格、細致、認真地檢查工作，以確保車輛自身安全，從源頭上杜絕安全事故的發生。

3、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高 根據目前工作分工，我的主要工作任務是（1）負責卷煙運輸準運證及合同的辦理；（2）負責公司卷煙運輸GPS系統的管理，其他還有臨時寫作及領導臨時安排的各項任務等等。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的業務人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯系能力。現在每天都在鍛煉自己，提高自己的工作能力。

在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。在今后工作中，把自己的工作創造性做好做扎實，把車輛道路運輸安全工作做好，為企業盡一份自己應有的力量。

2011年8月15日

第四篇：2012機關駕駛員小結

2012年即將過去。一年來，本人在科協辦公室的正確領導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務。現將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：

一、加強學習，不斷提高政治理論素質和業務水平一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作，為領導和機關搞好服務一是認真做好各項服務工作。根據服務對象的變化，服務方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，積極執行辦公室領導指派的各項任務。二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規和我省的有關規定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車；服從領導，熱情服務，不斷提高服務質量；搞好車輛的日常維護和保養，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。

四、存在問題和下步打算總之，一年來，我根據組織和領導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強；在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。

第五篇：公司駕駛員自我小結

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一、工作時間情況

我于2005年3月16日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。

二、工作基本情

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

三、工作感想

四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎。

四、存在的問題

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。