第一篇：3配電運行管理專責

崗位 說 明 書 Job Description

崗位名稱 Position Name 崗級

Salary Class 所屬部門/班組 Department

崗位上下級關系 Location in the Organization Chart

配電運行專責

配電服務中心

崗位編碼 Position Code 崗位類別 Position Class

運行管理

崗位主要協調關系 Main Coordinative Relationship、線路走經圖識圖能力； 能夠正確使用常用電工儀器、儀表； 能夠掌握負荷變化發展情況；

控制的主要資源 Main Resources Controlled
1.2.3.4.物資管理： 職位所屬辦公設備 經費管理： 無 合同簽署： 無 人員管理： 無

工作環境描述 Working Environment
室內工作為主； 行政班，工作時間均衡。

3

第二篇：7配電帶電作業管理專責

崗位 說 明 書 Job Description

崗位名稱 Position Name 崗級

Salary Class 所屬部門/班組 Department

崗位上下級關系 Location in the Organization Chart

配電線路帶電管理專責

配電服務中心

崗位編碼 Position Code 崗位類別 Position Class

生產管理

崗位主要協調關系 Main Coordinative Relationship

第三篇：配電運行管理

**供電生產管理規定匯編

前言

本標準是根據**電業局標準化工作規劃與計劃和體系表要求制定的。

制定本標準的依據是國家標準、行業標準、地方標準化系列法規、標準和與本標準配套的上級部門及本企業相關的技術標準和管理規定。

制定本標準的目的是為了在**電業局實施標準化管理，提高企業科學管理水平，使企業的生產技術、經營管理活動達到科學化、程序化和現代化，以獲得最佳工作程序和經濟效益。本標準自發布日起，**電業局所屬單位均應遵照執行。本標準由牡公司提出并歸口。

本標準組織編寫部門：科學技術部。

本標準起草人：各專業有關人員。

本標準審查人: **電業局標準化委員會成員。

本標準批準人：***。

本標準由**電業局標準化委員會負責解釋。

3配 電 運 行 管 理范圍

本標準規定了**電業局配電運行管理的定義和縮略語、職責、管理內容與方法、檢查與考核。

本標準適用出**電業局配電運行管理。引用標準

下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討、使用下列標準最新版本的可能性。

架空配電線路及設備運行規程（試行）能源電(98)20號文

架空配電線路及設備運行規程東電（86）643號文電力設施保護條例國務院頒發［1998］239號文電力設施保護條例實施細則能源部、公安部(98)頒發

Q/321-216.01-2004管理標準和工作標準檢查考核辦法定義和縮略語

3.1 本標準采用下列定義。

配電運行管理是指**電業局對配電設備的運行、維護、檢修、改造等活動過程的管理。

3.2 本標準采用下列縮略語：

生產技術部——生產部職責

4.1 職能分工

4.1.1生產部是**電業局配電線路運行管理的歸口管理部門，在生產副總經理和總工程師的領導下，負責**電業局配電線路設備的運行、維護、檢修、改造等管理工作，生產部設配電線路運行管理專責工程師。

4.1.2供電局是配電線路管理工作的實施單位，設配電線路運行管理專責人，負責本單位的配電線路、配電設備的運行、維護、檢修、改造等工作的實施。

4.2 責任

4.2.1貫徹執行上級頒發的有關規程、規定、制度、技術文件，結合牡公司配網運行狀況，制定相應的規定制度。

4.2.2全面了解、掌握配網運行狀況，配網設備變動情況和配網設備的基礎數據。

4.2.3參加城網規劃、城網改造計劃的制訂，并提出意見。

4.2.4負責10KV及以下電壓等級的配網工程，客戶業擴工程的設計審查、監督施工、組織人員驗收、送電。

4.2.5根據運行情況提出配電線路、配電設備的網改和大修工作計劃，合理安排資金。

4.2.6負責召開年、季配電線路運行分析會議，總結成績，找出管理方面存在的問題，制定相應的改進措施。

4.2.7負責配電運行、檢修人員的技術培訓工作，努力提高管理水平和服務質量。

4.3 權限

4.3.1 有權對各運行單位的配電線路及配電設備的運行情況進行檢查和考核。

4.3.2 有權根據配電線路及配電設備狀況提出調整運行方式的計劃和網改、大修計劃的建議。

4.3.3 有權糾正不符合配電運行管理規定的各種做法，并提出考核意見。管理內容與方法

5.1 設備巡視管理

督促、檢查運行部門按規定要求定期對所轄設備進行巡視、檢查、維護。

5.2運行操作

5.2.1 督促、檢查運行部門嚴格執行電業安全工作規程和配電線路運行規程。

5.2.2督促、檢查運行單位對工程驗收時，運行人員必須在工程竣工前到達檢修現場，工程驗收后，及時恢復送電，縮短操作時間。

5.3設備缺陷管理

5.3.1配電線路設備缺陷分為：緊急、重大、一般缺陷，實行三級管理，班組在巡視和檢修工作中發現緊急、重大缺陷，應立即匯報**電業局生產部及有關領導，一般缺陷每日輸入微機上網。

5.3.2 供電局每月將配電線路設備缺陷匯總上報生產部，內容應詳實、數據準確。

5.4設備評定級管理

按照**電業局設備管理制度中的評級標準，配電線路設備評級分為一、二、三類設備，每半年評級一次，供電局匯總后按報表的格式、內容詳細填寫，不準弄虛作假，于每年7月5日、1月5日前，上報生產部。

5.5網改及大修計劃管理

生產部每年6月份，根據供電局上報的網改大修項目編制配電線路，配電設備的網改及大修計劃，上報**電業局領導審批后，報送省公司批準，批準后列入工作計劃執行。

5.6運行資料管理

5.6.1供電局配電班組，應建立健全規程、制度，配電線路設備臺帳、記錄、圖表、圖紙等技術資料。新上、大修、更改、業擴工程驗收后一月內，將竣工圖紙技術資料歸檔保管。

5.6.2每年1月5日和7月5日前，供電局將分管范圍內改動的線路參數(包括導線型號、長度、桿塔基數、柱上開關型

號、臺數、配變容量、臺數、施工投運日期，施工單位等按表格要求)上報生產部。

6檢查與考核

本標準具體檢查與考核按Q/321-216.01-2000管理標準和工作標準檢查考核辦法執行。

第四篇：燃料運行專責

燃料運行專責試題

（一）、名詞解釋

1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質。

2、發熱量：單位質量的煤完全燃燒時所放出的熱量。

3、揮發份：煤在規定條件下隔絕空氣加熱并進行水分校正后的揮發物質。

4、皮帶出力：單位時間內皮帶輸送物料的能力。

5、標準煤：收到基低位發熱量為29300kj/kg的煤稱為標準煤。

6、帶式輸送機：是以膠帶兼作牽引機械和承載機構的連續運輸機。

7、輸煤系統：是指從卸煤裝臵直接把煤運到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設施轉到貯煤場的整個運煤工藝流程。

8、燃燒：燃料中的可燃成分發生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。

9、液壓傳動：凡是以液體為工作介質來實現機械能傳遞的叫液壓傳動。

10、高位發熱量：從彈筒發熱量減去硫和氮的校正值后的發熱量。或當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持液體狀態時的熱量。

11、低位發熱量：從高位發熱量減去煤燃燒后全部水的氣化熱的發熱量。或當一千克燃料完全燃燒，燃燒產物中的水分保持蒸汽狀態時的熱量。

12、破碎：就是利用機械力克服、破壞物料內部的結合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

13、帶傳動：是由帶輪和緊套在輪上的環形帶所組成，靠帶輪間磨擦力來傳遞動力的機械傳動。

14、齒傳動：是靠一對齒輪相互嚙合，主動齒輪推動從動輪齒而傳遞運行和動力的機械傳動。

15、除塵設備：凡是能夠將粉塵從氣體中分離出來，使氣體得以凈化，粉塵得到回收的設備，統稱為除塵設備。

16、斗輪堆取料機：是一種挖取和堆存煤炭、礦石、砂石等松散物料的重型高效率機械。

17、閃點：燃油加熱后析出的可燃氣體同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時的最低溫度。

18、容積式液壓傳動：以液體為工作介質，通過改變容積大小，將機械能轉化為液壓能的傳動。

19、供電標準煤耗：扣除廠用電，向處供1千瓦小時電所消耗的標準煤量。

（二）、填空題

1、我國現行的煤炭分類是按照 和 參數進行分類的。答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工藝性能）

2、煤的堆積密度指。

答案:(在規定條件下單位體積煤的質量)

3、煤的低位發熱量指。

答案：（當一公斤煤完全燃燒，燃燒的產物H2O保持蒸汽狀態時的熱量）

4、在我國火電廠輸煤系統中的主要控制方式有、、。答案：（有就地手動控制）（集中手動控制）（集中程序控制）

5、按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機可分為、及整體平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）

6、斗輪機構的結構型式有、和半格式。答案：（無格式）（有格式）

7、斗輪機走行機構中設臵有、裝臵防止大車在暴風中滑移。答案：（夾軌器）（錨定）

8、斗輪機的電纜卷筒采用 式。答案：（恒力矩）

9、制動裝臵的分類是：、和帶式逆止器。答案：（滾柱逆止器）（液壓推桿制動器）

10、輸煤皮帶機主要設有、、堵煤開關、防撕裂開關、拉繩開關和料流開關等保護裝臵

答案：（跑偏開關）（打滑開關）

11、我國發電廠輸煤卸料裝臵主要有、兩類。

答案：（固定卸料裝臵，即犁煤器）（移動卸料裝臵，即卸料小車）

12、一般輸煤系統共設有兩級采樣裝臵，分別對 和 進行采樣。答案：（入廠煤）（入爐煤）

13、從煤堆里取煤時，應注意保持煤堆有一定的，避免形成，以防坍塌傷人。答案：(邊坡）(陡坡)

14、煤堆溫度不得超過 ℃ 答案：60

15、概率篩篩分率平均為 % 答案：90

1、程序系統運行時的故障有（控制系統）和（機械系統）故障兩大類。

2、大型火電廠中，常用的燃煤計量設備有（電子軌道衡）、（電子皮帶秤）和核子秤。

3、集中程序控制的主要內容是程序啟動和停止，（自動跨倉和停煤源）程序配煤和（事故音響信號）。

4、翻車機試運轉的原則：先（電控）后機械，先手動后自動，先（空載）后重載。

5、堆取料機的取料作業方式有（斜坡層次）取料法和（水平）取料法。

6、堆取料機的堆料作業方式有回轉堆料、（定點）堆料和（行走）堆料。

7、運煤機械應有（聯鎖裝臵），傳動部分應有密封裝臵或（安全防護裝臵）。

8、電子皮帶稱是由稱框、稱重傳感器，（測速傳感器）和（信號處理）以及測量儀表四部分組成。

9、集中微機程序控制，是將所有設備按生產工藝流程的要求自動（啟停）和（調節）。

10、輸煤設備的控制系統分為皮帶運輸機的控制、卸煤設備的控制，（煤場機械）的控制和（給配煤）系統設備的控制四個部分。

11、液壓馬達是一個使（液壓）能轉換（機械）能的能量轉換裝臵。

12、油泵是一個使（機械）能變為（液壓）能的能量轉換裝臵。

13、減速箱和變速箱是主動機與（從動機）部件之間變換（速度）的機構。

14、驅動裝臵是帶式輸送機動力的來源，電動機通過聯軸器，減速機帶動（傳動滾筒）轉動，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運轉。

15、拉緊裝臵的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力），使滾筒與膠帶之間產生所需要的（磨擦力）。

16、動力用煤的煤質特性通常包括（煤）特性和（灰）特性兩部分。

17、電廠常用的液體燃料主要有渣油，（裂化）重油與（燃料）重油，有時輔以原油或輕柴油。

18、錘式碎煤機的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

19、翻車機卸車線是幾個設備聯合作業，相繼動作的作業線，各設備間相互（聯鎖）相互（制約）。

20、程序啟動和停止是根據現場設備的備用情況及工作要求，逐一選擇給、輸、配煤設備及（除塵）等設備，同時選擇各交叉點（擋板）的位臵，以確定整個程序運行設備。

21、帶式輸送機的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對（工作面）的沖擊，以保護膠帶。

22、輸煤系統一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲）四部分組成。

23、帶式輸送機的拉緊裝臵一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝臵和（重錘）拉緊裝臵三種。

24、煤質的工業分析有收到基（空氣干燥基）、（干燥基）干燥無灰基四種。

25、煤中的灰分越高，煤的發熱量就越（低），輸煤量就越（多）。

26、帶式輸送機改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞）方向，使得膠帶形成封閉的（環形）。

27、皮帶稱有（機械式）和（電子式）兩大類。

28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（調速）型三大類。

29、葉輪給煤機拔煤機構主要有（調速電機）、主減速機，傘齒輪減速機、葉爪和（轉軸）等組成。

30、輸煤系統通常采用的除鐵設備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。

31、混煤作業是指依靠貯煤場設備進行有計劃的堆取作業，以實現兩種以上煤種的混勻料效果，達到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（發熱量），又能降低燃料（成本），提高經濟效益。

32、自動配煤的原則是當任何一個煤斗出現（低）煤位報警后，優先對（低）煤位煤斗進行配煤。

33、電廠運煤系統主要包括：來煤秤量、煤的受卸、貯存、運輸、（計量）、（破碎）配倉等幾個環節。

34、螺旋卸車機是由金屬結構，大車行走機構、（螺旋起升）機構和（螺旋回轉）機構等組成。

35、自動調心托輥可分為（槽形）自動調心托輥和（平形）自動調心托輥。

36、環式碎煤機主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓）、（折斷）滾碾幾個過程。

37、轉子式翻車機是指被翻卸的車輛中心與（翻車機）轉子的回轉中心基本（重合）的翻卸設備。

38、帶式輸送機的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優點是（磨擦）系數大、不易（粘煤）。

39、輸煤系統的控制方式有就地手動控制、（集中手動）控制和（集中程序）控制三種。40、輸煤系統的控制和事故聯鎖采用了（出口繼電器）或電機開關（輔助接點）來實現。

41、遇有電氣設備著火時，對可能帶電的電氣設備以及發電機、電動機等，應使用干式滅火器、（二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進行滅火。

42、輪斗機的梯子及圍欄，應保持完整，照明應保證足夠的亮度，起動時應先發出（音響信號）。推土機配合輪斗機作業時，應保持

（三）米的安全距離。

43、運煤皮帶和滾筒上，一般應裝（刮煤器）。禁止在運行中人工清理（皮帶滾筒）上的粘煤或對設備進行其它的清理工作。

44、油區的一切電氣設備（如開關，刀閘，照明燈，電動機，電鈴，自起動儀表接點等）均應為（防爆）型，電力線路必須是暗線或電纜。不準有（架空）線。

45、火電廠的主要生產系統包括汽水系統、（燃燒）系統和（電氣）系統。

46、輸煤系統一般包括卸煤機械，運煤設備，篩分破碎裝臵，（燃煤計量）裝臵及（取樣）裝臵集中控制和自動化設備等。

47、由發電機、變壓設備、（輸配電路）、（配電設備）等組成的總體稱為電力系統。

48、潤滑在機械設備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、（傳遞動力）、（減振）作用。

49、帶式輸送機系統設臵聯鎖裝臵的作用是減少系統中輸送機的（開停次數）。保證系統中的輸送機能（順序啟停）。當系統中重要部件出現故障時，系統會自動停止。

50、減速機振動異常或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴重、（軸承）故障等。

（三）判斷題

1、輸煤系統排污水泵常見故障有兩種：

一、啟動后不排水，二、異常振動。√

2、輸煤系統除鐵設備的作用是除掉混在煤中的雜物，保證輸煤系統及制粉系統的安全。×

3、給煤機運行中發生堵卡時，應將給煤機停止，并做好防誤啟動的措施后方可處理。√

4、電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強磁場。√

5、帶式輸送機的傳動原理是電機與減速機的傳動原理。×應為：帶式輸送機的傳動原理是膠帶與磨擦傳動原理。

6、一般情況下，煤種的變化必然引起煤質的變化，但煤質的變化卻不一定是因煤種變化所致。√

7、燃料油的發熱量與煤的發熱量近似相等。×應為：燃料油的發熱量比煤的發熱量高得多。

8、皮帶給煤機的運行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設備上，因此帶速不能過高。√

9、裝卸橋的主梁在運行中會產生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/100。×應為：裝卸橋的主梁在運行中會產生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/1000。

10、落煤管堵煤信號裝臵是用來檢測落煤管中有無堵塞現象。√

11、螺旋拉緊器適用于120米以內的小功率的水平型新式輸送機。×應為80米。

12、傾斜型帶式輸送機的拉緊裝臵，應采用螺旋式拉緊器。×應為重錘式拉緊器。

13、輸送機膠帶層數的多少與輸送機滾筒直徑無關。×應為有關。

14、帶式輸送機的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數，有良好的驅動性能。√

15、我國燃油火電廠所用的燃油主要是重油，重油是煉油廠從原油中提煉出汽油、煤油、柴油等油品后的殘余物，重油中的碳和氫的含量高，水分和灰份的含量少，因此發熱量高，是火電廠的優質燃料。√

16、帶式輸送機的拉緊裝臵的作用之一是保證膠帶足夠的張力。√

17、帶式輸送機的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機的傾角越小，而帶速可以較高。√

18、帶式輸送機的立導輥是用來防止膠帶運行跑偏的。√

19、平等托輥一般為短輥，主要用在上托輥，支撐膠帶運行。×應為：平等托輥一般為長托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。

20、槽型托輥一般由三個短托輥組成，槽角一般在15°或者25°。×應為20°或30°。

21、緩沖托輥的作用就是在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶。√

22、帶式輸送機運行中膠帶的跑偏會使膠帶邊緣磨損加快，因此運行中要監視膠帶的跑偏。√

23、運行中電機軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞。×應為嚴重缺油。

24、帶式輸送機的減速器運行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質不潔。√

25、石油計量公式國家標準為ｍ＝（q20－1.10）V20。√

26、離心泵啟動后，空載時間不能過長。√

27、灌油流速越快，磨擦越劇烈，產生靜電壓越高。√

28、斗輪堆取料機安裝完畢交使用前，首先進行空負荷試車，之后進行滿負荷試車，滿負荷試車時示得少于4h。×應為：6h

29、門式斗輪堆取料機的大車行走機構的制動器動作兩側應一致，松開時，閘瓦與制動輪間隙為0.5－0.7mm，并保持均勻。√

30、氣墊帶式輸送機的膠帶接頭，只能用熱接、冷接不能用機械連接。√

31、輸煤系統中的各主要設備的安裝質量，屬于輸煤設備單位工程中的一項分部工程。√

32、在輸煤設備的啟動控制中，信號和保護裝臵越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統的穩定性。

×應為：在輸煤設備的自動控制中，裝設一定數量的信號和保護裝臵是必要的，但不意味著信號和保護裝臵越多越好。

33、編程器的作用是：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進行編輯與調試，但沒有監控及必要的自診斷能力。×

應為：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進行編輯與調試，監控及必要的自診斷。

34、可編程序控制是將大量的中間繼電器、定時器、計數器等高度集成化后的產物。√

35、電動機機械性故障產生的原因主要是軸承發熱及損壞電動機振動過大而損壞。√

36、紅外線解凍庫是采用煤氣紅外輻射器作熱源，以輻射熱進行解凍的，對外不產生火焰。√

37、電子皮帶秤在皮帶機運行時，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應顯示為零值。√ 38斗輪堆取料機在正常運行時，車輪輪緣與軌道要保持有一定的間隙，其間隙值為30--40mm。×應為：20--30mm。

39式輸送機頭尾機架中心線對輸送機縱向中心線不重合度不應超過2mm，否則會造成膠帶跑偏。×應為：3mm。40動軸承的使用溫度不應超過80℃。√

31、額定電流是指電氣設備允許長期通過的電流。()答案：√

32、帶式輸送機主要由托輥及機架、驅動裝臵、拉緊裝臵、改向滾筒等組成。()答案：×

33、.在液壓系統中，油泵是將機械能轉化為液體內能的設備。()答案：×

34、驅動滾筒粘煤會引起輸煤皮帶跑偏和驅動電機出力下降。()答案：×

35、特別潮濕的地方行燈電壓不準超過12V。()答案：√

36、物料卷入皮帶機回程段，將造成膠帶非工作面的非正常磨損。()答案：√

37、當空氣中煤粉塵濃度達到300～400g／m3時，爆炸力最大。()答案：√

38、碎煤機振動幅值不應超過0.15mm。()答案：√ 39、1臺犁煤器工作時，其余都必須處于非工作狀態。()答案：√

40、發現煤斗內如有燃著或冒煙的煤時，要立即進入煤斗滅火。()答案：×

四、選擇題

1國家規定標準輸煤皮帶間含塵濃度不允許超過（A）。A、10毫克/立方米；B、20毫克/立方米；Ｃ、５毫克／立方米。

2、揮發分含量對燃料燃燒特性影響很大，揮發分含量高則容易燃燒，（B）的揮發分含量高，所以很容易燃燒。Ａ、無煙煤；Ｂ、褐煤；Ｃ、貧煤。

3、（C）是煤的組成成份中產生熱量最高的元素。Ａ、碳；Ｂ、硫；Ｃ、氫。

4當帶式輸送機中安裝（A）皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米／秒。Ａ、電子；Ｂ、機械；Ｃ、核子。

5環式碎煤機的特點之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

6轉子式翻車機其回轉角度是（C）度。Ａ、120；Ｂ、150；Ｃ、175。

7式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。

8運行中電機軸承溫升的主要原因是（c）。Ａ、滾珠已損壞；Ｂ、滾環間隙過小；Ｃ、嚴重缺油。

33、帶式輸送機啟動時電機不轉，并發出嗡嗡聲，其主要原因是（B）。Ａ、皮帶過負荷；Ｂ、電機有故障；Ｃ、操作按鈕接觸不良。

9反擊式碎煤機的（C）形板錘適用于粘性大，含水量高的物料。Ａ、Ｉ；Ｂ、Ｔ；Ｃ、斧。

10煤的熱量其現行法定計量單位是（B）。Ａ、卡；Ｂ、焦；Ｃ、大卡／千克。11般油的（A）溫度比閃點溫度高３－６℃。A、燃點；Ｂ、著火點；Ｃ、沸點。12中帶水過多會造成（A）。Ａ、著火不穩定；Ｂ、火焰暗紅、穩定；Ｃ、火焰白橙光亮。

13式碎煤機的振動超過１毫米時，應立即（B）。Ａ、停機；Ｂ、停機檢查；Ｃ、運行結束后檢查。

14煤機啟動后電流來回擺動，其原因是（A）。Ａ、給料不均勻；Ｂ、轉子不平衡；Ｃ、大塊卡住。

15取料機液壓系統運行中，如果油生泡沫應將系統中的（A）門打開。Ａ、空氣；Ｂ、支持；Ｃ、平衡和穩定。

16取機的斗輪被異物卡住時，液壓系統中的（B）繼電器會掉閘使斗輪全停。Ａ、時間；Ｂ、壓力；Ｃ、電流。

17程序配煤中，當遇有個別煤倉停用時，應具有（C）的功能。Ａ、自動配煤；Ｂ、停止給煤；Ｃ、自動跨倉。

18取料斗輪裝臵的作用是（C）物料。Ａ、挖取物料；Ｂ、堆存物料；Ｃ、挖取和運送。

19械式皮帶稱的稱量誤差通常在（C）%以上。Ａ、１；Ｂ、３；Ｃ、５。

45、減速器連續運行中，其油溫最高不能超過（B）℃。Ａ、100；Ｂ、85；Ｃ、60。

20序控制具有自動停煤源的功能，這一功能主要是靠（A）來實現的。Ａ、時間繼電器；Ｂ、壓力繼電器；Ｃ、電流繼電器。

21廠標準煤耗是指（B）。Ａ、發電一千瓦時消耗的燃煤量；Ｂ、發電一千瓦時消耗的標準煤量；Ｃ、供電一千瓦時消耗的標準燃煤量。

48、在傳動元件中，帶傳動主要用于（A）。Ａ、傳遞扭矩；Ｂ、變換轉速；Ｃ、傳遞動力。

22般規定泵軸溫度最高不超過（B）℃。A、60；B、70；C、80。

23空氣中存放一年，則其熱量一般會降低（A）%，這是因為氧化作用的結果。A、10；B、20；C、5。

24般減速機的工作環境溫度可適用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。

25壓系統的油泵運轉安全油溫是（B）℃。A、20；B、30--55；C、80--100。26壓系統的油箱溫度不能超過（B）℃。A、80；B、60；C、50。27力偶合器的傳動最高效率可達（C）%以上。A、90；B、85；C、98。28式除鐵器運行中強磁保持時間一般為（A）秒。A、6；B、10；C、15。29磁滾筒在特殊情況下可以超運轉，但時間不得超過（A）分鐘。A、3；B、10；C、30。

30需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關系。

31S型環式碎煤機出料粒度能達到（B）毫米。A、10；B、30；C、50。32負荷增大，偶合器內油溫升高時，首先發生的現象是（C）。A、皮帶停止運轉；B、電機停轉；C、偶合器熔塞熔化。

33盤中看到某輸煤膠帶機電流過大或擺動過大而跳閘時，應（C）。A、可強行啟動一次；B、可在就地監視下啟動；C、不應再強行啟動。

34車機大齒輪與傳動小齒輪相嚙合時，其齒側間隙應保持在（A）mm左右。A、2；B、5；C、3.5；

35煤機襯板，破碎板，篩板應完整無缺，無損壞，磨損不大于厚度的（B），否則應更換。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

36動機運行中應無劇烈振動，其振動值不應大于允許振動值范圍，其竄軸不應超過（A）mm。A、2--4；B、3--5；C、4--5。

37速機運行時，齒輪嚙合應平衡，無雜音，振動應不超過（A）mm，竄軸不超過2mm。A、0.1；B、0.2；C、0.3。

16、在通常的情況下，輸煤系統皮帶的最大傾角為（）度 A、18 B、20 C、25 答案：A

17、帶式輸送機的傾角超過（）度的時候要裝設制動裝臵 A、10 B、7 C、4 答案：C

18、在圓錐齒輪減速器中，大齒輪的整個齒長()。

(A)應浸入油中 ；(B)應浸入油中；(C)不應浸入油中；(D)應浸入油中。答案：B

19、PLC的含意是()。(A)單控程控出口繼電器；(B)內部存儲器；(C)可編程序控制器；(D)輸入輸出模塊。答案：C 20、對于可能帶電的電氣設備以及發電機等應使用()。

(A)干砂滅火；(B)干式滅火、二氧化碳滅火；(C)清潔水滅火；(D)泡沫滅火器。答案：B

21、標準煤是指低位發熱量為()的煤。

(A)29400kcal／kg；(B)7000kJ／kg；(C)70000kcal／kg；(D)29271kJ／kg。答案： D

22、工業電視監視系統主要由()等組成。

(A)攝像部分、中心控制部分；(B)傳輸部分、監視部分；

(C)傳輸部分、中心控制部分、監視部分；(D)攝像部分、傳輸部分、中心控制部分、監視部分。答案： D

23、在碎煤機前應裝()。

(A)磁鐵分離器；(B)電子皮帶秤；(C)犁煤器；(D)重錘拉緊裝臵。答案：A

24、球和滾子軸承在易污染的環境中，對低速或中速軸承填加潤滑脂，要把軸承和蓋里()。

(A)全部空間填滿；(B)填空間的一半；(C)填空間的 ；(D)填空間的。答案：A

25、檢修后的碎煤機空車試運時間約為()。(A)4h；(B)3h；(C)2h；(D)1h。答案：C

26、在正常情況下，鼠籠式電動機允許在冷狀態下(鐵芯溫度50℃以下)起動2～3次，每次間隔時間不得小于()。(A)5min；(B)10min；(C)15min；(D)20min 答案：A

27、原煤斗進煤口上面應裝設蓖子，以防止工作人員掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于()。

(A)50mm×50mm；(B)100mm×100mm；(C)150mm×150mm；(D)200mm×200mm。答案：B

28、輸煤系統所裝的落煤管對水平面的傾角應不小于()。(A)35°；(B)55°；(C)60°；(D)65°。答案：B

29、帶式輸送機滾筒不轉，其原因是滾筒被雜物卡住。處理方法為()。(A)更換軸承；(B)更換滾筒；(C)更換新潤滑油；(D)停機清理雜物。答案：D 30、電動機名牌上的額定溫升是()。

(A)電動機最高允許溫度值；(B)電動機實際溫度值；(C)電動機最高容許溫度與40℃的差；(D)電動機最高容許溫度與環境溫度的差。答案：D

五、問答題

何謂發電廠的輸煤系統？它一般包括哪些設備？

答：發電廠的輸煤系統包括從卸煤裝臵起直至把煤運到鍋爐房原煤斗的整個生產工藝流程。輸煤設備一般包括燃料運輸、卸煤機械、受煤裝臵、煤場設施、輸煤設備、煤量計量裝臵和篩分破碎裝臵、集中控制和自動化以及其它輔助設備與附屬建筑。

輸煤系統的各種設備的特點和作用各是什么？

答：卸煤設備是指將煤從列車車廂中卸下的機械，要求能迅速、干凈地將煤卸下，又不損壞列車車廂。如翻車機等。

受卸裝臵是接受和轉運煤的建筑物和設備的總稱，要求有一定的場所，能將卸下的煤轉運出去。

煤場的作用是儲存煤，協調廠外來煤和鍋爐燃煤之間的不平衡性。如條形煤場——抓斗起重機類型和圓形煤場——輪斗機類型。

煤場機械的作用是保證煤場的正常運作。常用的機械有：門式或橋式抓煤機，輪斗式聯合存、取煤機，帶式輸送機，鏟運機及推煤機等。

篩選設備的作用是用來對進廠來煤進行篩選，將符合鍋爐燃燒要求或磨煤機進口粒度要求的煤篩出，而將大塊煤送入破碎機械，這樣即可減輕破碎機械的負荷，也可防止破碎機械堵塞。

破碎機是將大塊煤破碎至30mm以下以適應鍋爐或磨煤機工作需要。給煤機裝于料倉或煤斗出口處，用以控制并向輸送系統供煤。皮帶運輸機的作用是負責往鍋爐上煤。

電磁分離器的作用用來清除煤炭中的鐵件和其他磁性物件，以保證破碎機和磨煤機不被這些物件損壞。

木屑分離器用來清除煤炭中的碎木片等不易磨細的雜物，以防煤粉制備設備發生堵塞。

計量裝臵用來計量進入發電廠和進入鍋爐的燃煤數量，這對于保證電力生產正常運行、減少燃煤耗損、降低電力生產成本都具有十分重要的意義。如地中衡（汽車來煤）、漏斗秤或吊車秤（船來煤）和軌道衡（列車來煤）等。

41、燃料系統的主要工作任務？(7分)答：1）及時、均勻、安全、可靠地將燃煤運往鍋爐原煤倉； 2）認真合理地做好來煤的接卸及貯煤工作； 3）做好燃煤的計量、取樣及煤廠管理工作； 4）將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。

42、煤場的堆煤原則是什么？(7分)答：1）煤場堆煤的主要原則是“先進先出”。因為煤會因長期堆放而發生變質，造成自燃等現象。

2）煤場堆放還應保證每臺斗輪機能夠取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺斗輪機故障時，不會影響鍋爐的用煤。

43、輸煤系統自動控制包括哪些內容?(8分)答：輸煤系統自動控制包括下列內容：自動起動設備、系統正常停機、自動起振消堵、自動除鐵、自動計量上煤量、自動進行入爐煤采制樣、自動配煤。

44、故障停運后，程控值班員應做哪些工作？(8分)答：設備故障停運后首先要根據程控報警進行故障設備的定位并及時迅速了解異常情況的實質，盡快限制事態的發展（如有必要），解除對人身設備的威脅，改變運行方式，及時向有關人員匯報，待查明故障排除后方可啟動運行

45、如何正確合理的安排輸煤系統的運行方式？(8分)答：燃料系統的主要任務是保證鍋爐的用煤，及時做好來煤的接卸工作。輸煤系統正常的運行方式是雙路皮帶一路運行一路備用。正常時，兩路皮帶定期切換運行。當運行的一路皮帶上有檢修工作時，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時間不長，可以等待檢修結束后，再進行上煤。如果煤倉煤量不足，應首先組織人員上煤。

46、簡述斗輪堆取料機有哪些保護。(7分)答：行走機構：超風速報警，大車行走與夾軌器、錨定裝臵聯鎖，行走軌道兩端兩個限位開關，行走聲光報警；

回轉機構：旋轉角度極限限位器，旋轉限矩聯軸器，旋轉角度位臵顯示器； 俯仰機構：俯仰角度極限限位，俯仰角度位臵顯示，臂架跨越皮帶時，旋轉機構與俯仰安全高度聯鎖，斗輪機構：力矩限制器；

懸臂輸送機：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護開關。

47、輸煤系統運行時主要監視哪些方面(7分)？

答：輸煤系統運行時主要監視：1）皮帶電動機運行電流2）各種取煤設備及給煤設備3）原煤倉煤位及卸料小車運行位臵4）系統出力5）除鐵器的運行情況。

48、煤質、煤種的變化對輸煤系統的影響？(8分)答：煤質、煤種的變化對輸煤系統影響很大，主要表現在煤的發熱量、灰份、水份等衡量煤質特性的指標上。

1）發熱量的變化對輸煤系統的影響。如果煤的發熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產的需要，不得不延長上煤時間，使輸煤系統設備負擔加重，導致設備的健康水平下降，故障增多。

2）灰份的變化對輸煤系統的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會使輸煤設備超負荷運行，造成輸煤系統設備磨損的增加。3）水份變化對輸煤系統的影響。煤中的水份很少，在卸車和上煤時，煤塵很大，造成環境污染，影響環境衛生，影響員工的身體健康。煤中水份過大，將使下煤筒粘煤現象加劇，嚴重時會使下煤筒堵塞，造成系統運行設備停運。

第五篇：電力公司配電專責競聘演講稿

電力公司配電專責競聘演講稿

尊敬的領導：

您好！非常感謝各位領導、同志們對我的信任和支持，給了我和大家這次展示自我的平臺。我叫***，現年**歲，專科學歷，從事過配電、送電、試驗、檢修、營業治理等工作。今天我競聘的崗位是配電專責。

我之所以競聘配電專責一職，是因為我主要有以下優勢：

一、是有較扎實的專業知識。自參加工作以來，我始終不忘讀書，勤鉆研、善思考、多研究，不斷地豐富自己、提高自己。

二、是有較強的工作能力。我在日常生活和工作中注重不斷地加強個人修養，以“明明白白做人，踏踏實實工作，實實在在作事”為信條，言行一致，踏實干事，老實待人。經過多年學習和鍛煉，自己的業務技術能力、組織協調能力、判定分析能力、領導部署能力都有了很大提高。

三、是有強烈的責任心和事業心。充沛的精力、高度的敬業精神和強烈的事業心，使我能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。

假如我當選為配電專責，我將著重從以下幾個方面去開展工作：

一、擺正位置，抓好業務，做好公司領導的助手和參謀。凌海公司在過去的城改建設工作中取得了很大的成績，但當前的工作任務依然是非常艱巨的，作為配電專工，首要的任務是在公司領導領導下，盡快了解電網運行情況，按照工作分工，積極主動開展業務工作，為公司領導分憂。

二、加強業務學習，搞好團結，開創工作的新局面。

過去的基層工作經歷，使我積累了一定的技術和治理經驗，面對新的工作崗位和挑戰，這點經驗是遠遠不夠的。假如我當選配電專工，我將繼續加強調查研究，向各位領導和同事們學習，不斷深入基層，勇于實踐，努力提高自身的業務水平，愛崗敬業，做好員工的表率，當好經理的助手。作為配電專工，在工作上還要主動與其它專業搞好交流和溝通，互相理解，互相支持，維護團結大局，在電力企業大的安全治理環境下，通過規范的安全治理機制、流程，使電力生產、基建、施工過程的安全治理工作人性化、程序化、制度化、合同化，從根本上杜絕事故的發生。使電力企業的安全治理步入良性的運行軌道。以上是我對做好配電專工職務的一點熟悉和看法。凌海供電分公司還很年輕，他有一個朝氣蓬勃的領導班子，有一批愛崗敬業的企業員工。我想信，凌海供電分公司的全體員工，會抓住城網建設這一難得的機遇，戰勝各種困難和挑戰，創造更輝煌的業績，進一步把公司做大、做強、做實。假如大家選擇了我，我將竭盡全力，和大家一起，用辛勤和汗水，去共同鑄造凌海供電分公司更加美好的明天。最后，衷心感謝大家對我的支持和鼓勵。

謝謝！