第一篇：室內設計十大注意事項

室內設計十大注意事項!

一、對比。對比是藝術設計的基本定型技巧，把兩種不同的事物、形體、色彩等作對照就稱為對比。如方圓、新舊、大小、黑白、深淺、粗細等等。把兩個明顯對立的元素放在同一空間中，經過設計，使其既對立又諧調，既矛盾又統一，在強烈反差中獲得鮮明對比，求得互補和滿足的效果。

二、和諧。和諧包含諧調之意。它是在滿足功能要求的前提下，使各種室內物體的形、色、光、質等組合得到諧調，成為一個非常和諧統一的整體。和諧還可分為環境及造型的和諧、材料質感的和諧、色調的和諧、風格樣式的和諧等等。和諧能使人們在視覺上、心理上獲得寧靜、平和的滿足。

三、對稱。對稱是形式美的傳統技法，是人類最早掌握的形式美法則。對稱又分為絕對對稱和相對對稱。上下、左右對稱，同形、同色、同質對稱為絕對對稱。而在室內設計中采用的是相對對稱。對稱給人感受秩序、莊重、整齊即和諧之美。

四、均衡。生活中金雞獨立，演員走鋼絲，從力的均衡上給人穩定的視覺藝術享受，使人獲得視覺均衡心理，均衡是依中軸線、中心點不等形而等量的形體、構件、色彩相配置。均衡和對稱形式相比較，有活潑、生動、和諧、優美之韻味。

五、層次。一幅裝飾構圖，要分清層次，使畫面具有深度、廣度而更加豐富。缺少層次，則感到平庸，室內設計同樣要追求空間層次感。如色彩從冷到暖，明度從亮到暗，紋理從復雜到簡單，造型從大到小、從方到圓，構圖從聚到散，質地的單一到多樣等，都可以看成富有層次的變化。層次變化可以取得極其豐富的視角效果。

六、呼應。呼應如同形影相伴，在室內設計中，頂棚與地面桌面與其他部位，采用呼應的手法，形體的處理，會起到對應的作用。呼應屬于均衡的形式美，是各種藝術常用的手法，呼應也有“相應對稱”、“相對對稱”之說，一般運用形象對應、虛實氣勢等手法求得呼應的藝術效果。

七、延續。延續是指連續伸延。人們常用“形象”一詞指一切物體的外表形狀。如果將一個形象有規律地向上或向下，向左向右連續下去就是延續。這種延續手法運用在空間之中，使空間獲得擴張感或導向作用，甚至可以加深人們對環境中重點景物的印象。

八、簡潔。簡潔或稱簡練。指室內環境中沒有華麗的修飾和多余的附加物。以少而精的原則，把室內裝飾減少到最小程度。以為“少就是多，簡潔就是豐富”。簡潔是室內設計中特別值得提倡的手法之一，也是近年來十分流行的趨勢。

九、獨特。獨特也稱特異。獨特是突破原有規律，標新立異引人注目。在大自然中，“萬綠叢中一點紅，荒漠中的綠地”，都是獨特的體現。獨特是在陪襯中產生出來的，是相互比較而存在的。在室內設計中特別推崇有突破的想象力，以創造個性和特色。

十、色調。色彩是構成造型藝術設計的重要因素之一。不同顏色能引起人視覺上不同的色彩感覺。如紅、橙、黃溫暖感很熱烈，被稱作暖色系，青藍綠具有寒冷、沉靜的感覺，稱作冷色系。在室內設計中，可選用各類色調構成，色調有很多種，一般可歸納為“同一色調，同類色調、鄰近色調，對比色調”等，在使用時可根據環境不同靈活運用。

根據智能建筑的性質，建筑設計一般應注意以下幾方面。

1、智能建筑對項目策劃及建筑設計的影響

(1)首先，設計師要準確界定所建建筑智能化的標準，這一方面需要設計師根據建筑物功能需要、國內智能化水平的程度及建筑物的規模進行定位。從規模上看，一般來講建筑物的建筑面積達到2萬m2以上用于智能建筑會更經濟、實用。

(2)智能建筑的目標要盡量創造舒適的工作和生活環境。智能建筑內的溫度、空氣質量、光線、獨立而又安全的工作和生活環境、計算機網絡、符合人體工學的辦公家具、休息空間及建筑物外的景致和適當的隔離等等方面，都應充分體現設計師獨具匠心的構思。設計時盡量避免大進深的平面布局，進深控制在10m左右，保證辦公區充足的陽光和室外景觀。外墻可以布置成凹凸狀，利用這樣的平面做成所謂的corner office。在辦公區要適當安排一些帶有自然風味的工作人員休息的角落。設計時應避免做固定扇的外窗。

(3)采用合理的結構形式、柱網和層高。采用框架結構、框剪結構可以提供靈活多變的環境，一般9m的柱網對停車、空間分割及結構設計都比較適宜。由于智能建筑內部要求舒適的環境，所以所有管線均不能暴露，考慮到中央空調的管道、綜合布線的要求、空調排水的坡度及架空地面等方面，建筑物的層高應大于

3.6m，只有這樣才能保證辦公區域的凈空不小于2.6m，走廊里的凈空不小于

2.3m。

(4)智能建筑內還要求行之有效的布線，而建筑物內的設備會產生熱量、噪音，設備的維修及各個辦公區和生活空間的不同性質還要求合理的區域劃分，智能設施還要能根據氣候、季節、光照變化自動調節建筑內的各項控制指標，以達到居住的最佳處境。

(5)設計師在設計過程中還要考慮智能建筑內的變化、發展及新增項目的可能性。2 智能建筑的天花板及墻面設計

2.1 地面

智能建筑內的地面可采用架空地面。在方塊地毯下布置布線系統，一般是在層高受限制時使用，要求線路少、交叉點少的分支線路，采用扁平線，施工同樣方便，但要注意與辦公家具的配合，做防靜電處理。

2.2 墻面

智能建筑內的墻體除了做隔斷以外，墻面上還可以做出線口，墻內空間還能布置各種傳感器和控制設施。

2.3 天花板

智能建筑內的天花板需要負責照明、送風、出風、煙感、噴灑等的走線及出口任務。專用機能室的設計

(1)中央控制室。中央控制室是整幢智能建筑的心臟部分，負責設備運轉監控及安全保衛監控等。

(2)咨詢中心。咨詢中心中需要配備電腦、多功能工作站、電子檔案、影像設備的輸入和輸出裝置、微縮閱讀及閉路電視等。

(3)電視會議室中需要考慮音響、光源、照度及配電等的設計。

(4)決策室需要考慮音像、聲音、會議、電腦及通信系統的綜合設計。另外，接待柜臺、電腦機房等機能室都需要給予充分的考慮。屋頂的設計

建筑物屋頂是直接平面敞開的接觸大自然的空間，智能建筑的屋頂會被布置上大量的設備，所以設計師在進行設計時，除要考慮屋頂美觀綠化以外，還可以布置吸取太陽能和風能以采集熱能、收集降水等等，充分吸收和利用自然界提供的一切能量和物質，同時也要設計防止自然力量侵襲的預防設施。還要考慮到設備運轉時產生的震動、噪音、電磁場等因素，電纜穿過屋面以后如何防止漏水，電線基座的防水、防風及防震的問題。

裝修方面的有籬笆網、搜房網等大網站，從如何找合適的裝潢設計公司，到如何確立設計風格，再到買建材、施工監督、后期驗收、軟裝配置等等，上面都有。

第二篇：室內設計合同注意事項

裝飾設計合同注意事項

1、甲方指定設計師姓名，并要求設計師在設計作品上簽字設計人員上門測量時間（設計時間從測量日開始計算“預防設計人員拖延設計進程）測量后多少天內完成設計方案（平面、頂面、主要立面及局部效果圖等）4 設計過程中，若甲方對設計提出重大修改意見時，設計人員要求增加設計的時間和工期延長時間?甲方有權要求更換設計人員，重新進行初步方案設計，若對結果依舊不滿意，甲方有權解除合同，已收的部分設計費可不退（已設計圖紙甲方留存）6 約定初步設計方案確定后，多長時間完成全套設計方案約定全套方案確定后，設計人員必須交甲方一套設計完整的圖紙，上面要有設計公司章設計人員在設計中出現嚴重紕漏時（惡意遺漏），設計單位必須承擔相應違約責任

9設計人員未按時完成設計所承擔的違約責任（每延期一天，承擔%%違約金，超過15天，解除合同并退還設計費用）設計單位對設計圖的準確性負全責，如因圖紙錯誤造成損失的，設計單位全額賠償全套設計與施工圖：原始戶型平面測量圖、拆改項目平面圖、平面布置圖、頂面布置圖、立面布置圖（平、立、剖）、強電分布圖、弱電分布圖、開關插座圖、裝修施工圖、地面鋪裝圖、水路圖、櫥衛墻面設施布置圖、局部透視圖、部分切點圖、裝修主要材料概算表等等……

第三篇：食品安全十大注意事項

食品安全十大注意事項

一、食物一旦煮好就應盡快吃掉。食用在常溫下已存放45小時的煮過的食物有危險。

二、食物必須徹底煮熟才能食用，特別是家禽、肉類和牛奶。所謂徹底煮熟是指使食物的所有部位的溫度至少達到70°C。

三、應選擇已加工處理過的食品。例如，選擇已加工消毒的牛奶而不是生牛奶。

四、食物煮好后常常難于一次全部吃完。如果需要把食物存放45小時，應在高溫（接近或高于60°C）或低溫（接近或低于10°C）的條件下保存。常見的錯誤是把大量的、尚未冷卻的食物放在冰箱里。

五、經冰箱存放過的熟食必須重新加熱至70°C才能食用。

六、不要讓未煮過的食品與煮熟的食品互相接觸。

七、保持廚房清潔。烹飪用具、刀叉餐具等都應用干凈的布揩干凈。這塊揩布的使用不應超過1天，下次使用前應把布在沸水中煮一下。如有條件，不用揩布，而用活水先沖用具，再晾干。

八、處理食品前先洗手。

九、不要讓昆蟲、兔、鼠和其它動物接觸食品。動物通常都帶有致病菌的微生物。

十、飲用水和準備食用時所需的水應純潔干凈。

食品安全五大要點

1.保持清潔

拿食物前先用肥皂洗手，食物制備過程中也要經常洗手。

便后請用肥皂洗手。

食物制備過程中，要清洗操作臺面并保持餐廚用具的清潔。

防止昆蟲、老鼠及其它有害生物進入廚房接近食物。

2.生熟分開

生鮮肉類、禽類和海產類食物要與其它食物分開

加工處理生鮮食物要用單獨的器具，如刀、案板和其他用具

生熟食物要用不同器皿分開存放，不要生熟混放

3.完全煮熟

食物 , 尤其是肉、禽、蛋類和海產品要完全煮熟

燉湯、燉菜要煮沸，食物中心溫度至少應達到 70 ℃；肉和禽類食物要煮透，不能帶血絲;最好使用食物溫度計

菜肴再次加熱要熱透

炸、烤和烘制食物時不要過度烹調 , 以免產生有害物質

4.食物要保存在安全溫度下

熟食不要在室溫下存放超過 2 小時

熟食和易腐敗的食物應及時冷藏（最好在 5 ℃以下）

熱餐在食用前溫度應保持在 60 ℃以上

即便在冰箱中，食物也不能儲存過久

冷凍食物不要在室溫下解凍

確保水和食物原材料安全

5.飲用符合安全標準的水 挑選新鮮和有益健康的食物

選擇經過安全處理的食物，如巴氏消毒奶等 要清洗水果和蔬菜，尤其在生吃前

不要食用超過保質期的食物

第四篇：新手上路十大注意事項

新手上路十大注意事項

●行駛前松手制動1路口提前做準備 2緊急情況下使用警示燈

“實習”標

根據北京市交管局上周作出的規定,9月1日起,凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統一粘貼黃底紅字的“實習”標志。有駕駛證的實習司機,10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標志。

后視鏡位置

座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話,可能會影響駕駛員的情緒,從而引發交通事故。

出于安全的考慮,踏板(油門、制動)踩到底時,腿部應仍有些彎曲,以有利于緊急情況下腿部及時施力。

后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況,還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。

對很多電噴車來說,車輛在打開點火鑰匙時,行車電腦都會進行電腦自檢,以消除行車時的安全隱患,其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短,大概三四秒鐘左右,此時最好不要啟動,待各項儀表都正常后,再啟動車輛。

新手還容易犯一個錯誤,就是冷啟動走車時,忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好,車輛一樣可以行駛,但是車輛的損耗會增加,油耗上升,而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時,拉起手制動,然而車輛再行駛時就忘了松手制動。

此時,如果車輛起步熄火,最容易急得滿頭是汗,又找不著毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣,免得車輛受損,自己著急。

一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多,有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油,而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。、并線時打轉向燈,多看后視鏡

不打轉向燈就超車、并線,是很多事故的誘因,也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說,這種情況的危險系數更大,容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛,如果司機沒有掃視到車身兩側,就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話,前車在并線時就容易剮蹭。

另外,打左轉向燈時主要看左后視鏡,打右轉燈時主要看右后視鏡,連續超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。

老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線,非要等到路口才恍然大悟,然后緊急掰輪、影響交通。

新手的情況不僅是手生,而且路生。對道路的不熟悉,最容易導致在路口

處左顧右盼,無所適從。提前想好怎么走,路口前勤看幾眼路標指示牌,就不容易犯錯了。另外,在長直路面上行駛,新手要養成眼界開闊的習慣,不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。

車輛在轉彎時都會出現側傾,而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解,不知道車速和道路彎度如何匹配,所以建議不要高速過彎。

高速過彎時司機身體容易傾斜,同時導致司機對方向盤的控制力不夠。如果新手在路上發生緊急情況,最好使用雙閃警示燈,其意義是警示后

車“此車出現意外情況,請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打開“雙閃”對后車進行警示,還要配合使用三角警示牌。否則就容易發生后車追尾等事故。

停車后,不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車,特別是在坡形路

面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說,“停車拉起手制動”是養成合理用車習慣的第一步。

新司機的初次上路 每位新司機都會面臨初次上路的考驗，所以要有一定的心理準備，才能順利、安全地行車。

當你第一次單獨駕車上路時，緊張、慌亂是難免的，要先心中有數。首先，你要有信心，相信只要遵守交通法規，按規范的技術動作操作，是能夠做到安全行車的。

其次，行車時要集中精力，保持視覺和聽覺的敏銳，準確判讀車況，提前做好處理情況的心理準備。行車時最需警惕的是心不在焉或不守交通規則的司機和行人。另外，新司機在遇到特殊情況時，一定要鎮定，如突然熄火無法啟動、坡道起步向后溜車、嚴重塞車、氣候突變、車輛故障等等，應迅速采取措施，驚慌失措只會導致操作失常，引起事故。

初次駕車上路，行車前的技術準備是十分必要的。要駕駛車況良好的汽車，并熟悉所駕車輛的各種部件的作用和操作方法，在上路前應在開闊地帶練習一段時間，找到方向盤、換擋、離合器、油門和剎車的感覺后再上路。上路前檢查剎車燈、轉向燈、喇叭的狀況，調整好座椅、后視鏡的位置，使駕駛舒適，并符合駕車習慣，保證安全。最好是在汽車后部貼上一張“新手，手潮”之類字樣，請車后的老前輩們多多關照為妙。

初次行車，要注意選擇行車時間、路線。可選擇休息日或避開上下班的交通高峰時間。路上車輛較少，可減少心理壓力和技術難度，更易于安全順暢地駕駛。行車路線應選擇車流量較少，開闊平坦，與非機動車混行較少，自己相對比較熟悉的路段。先易后難，循序漸進，逐步提高。初次上路，切忌開快車，搶行猛拐，頻繁超車、并線。一般要保持３０米以上的安全車距，車速越高，車距越要拉大。否則遇到緊急情況，沒有經驗很難巧妙處理。需要并線或超車時，要先觀察前后車輛的安全距離和路況，先打燈再轉向，動作不能猶豫。新司機要注意盲區問題，多看幾眼，多等幾秒，否則極易引起交通事故。行車要做到該快則快，該慢則慢，一味求穩，不敢正常速度行駛，也是危險的。不但會阻礙交通，還會使后車頻繁超車，要應付的情況反而增多，自己并不安全。

總之，新司機初次上路會遇到許多問題，但只要做到安全第一，沉著駕駛，不斷實踐，經過一段時間，情況就會好轉。一般單獨駕車超過2000 公里以后，緊張的心理便會逐漸消除，超過５０００公里，心理和技術便趨向穩定。初次上路，是所有駕車人都要過的一關，別著急，慢慢來，誰都曾經這般過。

很多剛剛上路的新司機會發現，夜間會車時，來車的燈光往往讓自己不知所措，看不清路況。

今天，小編就來告訴你一些夜間開車注意事項，方便他人的同時，也增加自己的夜間行車安

全。

夜間對事物的觀察明顯比白天差，視距變短。若燈光照射范圍小，橫、縱視野受限，容易產生視覺障礙和疲勞。在昏暗的燈光下，眼睛也需要時間調整。閃光或遇到對向燈光照射后，短時間內看不到東西，駕駛員的觀察力和判斷力降低。

夜間行車，應盡量避免超車。若必須超車時，跟近前車后，連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，在判斷前車已讓路允許超越的情況下，方可超越。夜間會車時，首先要降低車速，選擇交會地段，并做好主動停讓的準備。在距對方來車150m左右，大燈改用近光，以防強光刺激對方眼睛。若來車不關遠光燈，可連續變光提示對方；若無效果，應控制車速，使車輛靠右側保持直線行駛。

當夜間行駛遇道路施工信號燈時，應減速慢行。在險要路段和路況不清的情況下，應停車察看，弄清情況后再走。當在夜間行駛需要倒車或進行掉頭時，必須看清地形，在進倒中多留余地，不可麻痹大意。

此外，需要夜間行車或停車時，應盡量避免車輪駛入路邊草地。新司機要謹防暗溝、暗坑或因路基松軟而發生陷車事故。在夏季夜間行車，應防止飛蟲進入駕駛室而傷了眼睛。在路邊、橋頭附近往往有人乘涼或露宿，應當隨時注意。

當全車燈光突然熄滅，應當立即制動，靠邊停車。夜間駕車遇自行車對向駛來時，應當使用近光燈，減速或停車避讓。

以上就是小編整理的新司機夜間開車注意事項。如果你是剛上路的新司機，那就趕快來看看，學習一些技巧，增加自己夜間駕駛的安全指數

在城市道路上開車，守著自己一條行駛道，不變道、不超車是不現實的。這也是為什么學員在駕校培訓臨近結束時，幾乎每一個教練都會介紹：在技術到家的情況下，正式上馬路時，要學會合理地“搶車頭”。“搶車頭”無疑是駕駛新手最生疏的一項技能，那么，新手應該如何合理地“搶車頭”、安全地變道呢？

一旦決定超車時，應該果斷、堅決地盡量靠近前車，尤其是雙向車道，這樣可以節省超車的時間，千萬不可猶豫不決，很多碰撞就是在“優柔寡斷”中發生的。變道時一定要通過反光鏡觀察鄰近車道的車流情況，根據后車速度判斷變道距離。同時，在觀察反光鏡時也應注意，不要像“照鏡子”一樣將注意力過分集中在反光鏡上，在觀看反光鏡的同時，必須注意車身前方周圍的其他情況。此外，新手上路變道時，往往會發生忘記開啟方向燈的情況。按照交通法規，提前開啟轉向燈方可變道，否則一旦發生碰撞事故，變道車將負全責。多加練習熟能生巧

有的學員因為自己有車，所以在順利從駕校畢業后，能不間斷地進行實踐。對于這類車友，如果每天能有1個小時的駕駛時間，在一個月過后，則基本可以熟練操作，三個月后，則可以完全適應城市道路狀況。也有部分學員因為自己沒有備車，在拿到機動車駕駛證后而成為“本本族”。建議這部分學員每周盡量保證能有一到兩次的駕車機會，可向身邊有車的朋友借來“過把癮”。眾所周知，開車雖然有很多小竅門，但就是個“熟練工”的活，最重要的就是要多加練習，熟能生巧。如果長時間不接觸駕駛，尤其是持C1照（手動擋）的車友，則很可能會“荒廢武功”。

同時，對于已經有車的車友來說，如果在駕校學的是手動擋車輛，建議在畢業后盡可能先不要直接開自動擋，可在已經熟練掌握手動擋行駛技術后，再換用自動擋。否則，可能會將在駕校里培訓的手動擋駕駛技術，完全還給教練

具體描述

1、貼“實習”標。

根據《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》規定，凡在實習期內（新取得駕駛證一年內）駕駛機動車的“新手”都應當粘貼黃底紅字的“實習”標志。這樣您在路上開車慢點或有別的不合理駕駛行為別人也不會跟您計較或躺著您走，您也安全了。

2、調整座椅、后視鏡位置。

回復1：新手上路注意事項

座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。調整駕駛座的高低。原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。

3、等車輛電腦自檢完畢后再啟動。

現在的新車，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。

4、記住松開手制動。

新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。

5、勿高速時空擋滑行。

一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和帶擋時的制動距離相差不多，高速時帶檔制動有發動機協助制動將大大縮短剎車距離。特別是現代電噴車，空檔滑行不如帶檔滑行省油。特別提醒駕駛自動檔車的朋友，千萬不要空檔滑行，那樣容易將變速箱燒毀。

6、超車、并線時打轉向燈，多看后視鏡。

不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。另外，打左轉向燈時主要看左后視鏡，打右轉燈時主要看右后視鏡，連續超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。

7、路口前要及時并線。

新手駕車上路的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。

8、過彎時切忌高速。

車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛

性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

9、緊急情況下使用雙閃警示燈。如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進行警示，還要配合使用三角警示牌，否則就容易發生后車追尾等事故。

10、與前車保持足夠的距離。

謹記“兩秒距離的守則”。方法是當前車駛過某標記時，自己的心中數“一千零一，一千零二”后才駛過同樣的標記，就符合“兩秒距離”的標準。

11、最好能有人陪同。

有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你開出一條通路。

12、帶兒童絕對不能讓兒童坐在副駕駛座。

因為小孩子坐在副駕駛座上，不僅容易使駕駛者分心，而且現在大部分車在副駕駛座上都配有安全氣囊，安全氣囊在瞬間張開的爆發力很容易擊斷小孩子的頸椎。

13、時刻注意視野盲區。

“新手”上路行車并線一定要注意視野盲區，特別是行至山區拐彎的路段或視野不好的盲區，一定要減速靠右側行駛，并提前鳴笛。

14、駐車時別忘拉起手制動。

停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養成安全用車好習慣的第一步。

第五篇：新員工培訓十大注意事項

新員工培訓十大注意事項

一、你讓員工覺得備受歡迎了嗎?

如果新員工覺得自己只不過是企業中的普通一員，他們就會像普通的員工那樣行事。相反，他們如果一開始就覺得備受歡迎和重視，就更有可能為企業創造價值。那些對他們表示歡迎的人很容易相處，所以他們也能夠更快、更容易地融入他們所在的團隊和企業。

在美國新罕布什爾州高等教育資助基金會組織(TheNHHEAFNetworkOrganizations)，當新員工走進入職培訓課堂時，該組織會通過幻燈片來對他們表示問候，上面寫著：“歡迎您到來!”該組織也會慷慨地為他們舉辦一次歐式早餐宴會。此外，他們也會收到來自總裁兼CEO德勞因(ReneDrouin)的歡迎致辭(他外出時會指派一位高管幫他做歡迎致辭)。

二、你激起員工的榮譽感了嗎?

入職流程(尤其是新員工入職培訓)最重要的作用之一，就在于向新員工傳達了以下的信息：你加入公司是正確的決定。你有幸成為公司的一部分。你的加入令我們增光不少，也是值得我們公司驕傲的地方。

如果企業能夠對新員工實行有效的入職培訓，并表示關注他們的情感和知覺體驗，新員工就會以企業為傲。除此之外，你可以通過向他們闡述企業的使命，以及該使命在日常工作中的意義，來直接向員工表明他們是值得以企業為傲的。你也可以通過與員工分享那些令企業創造奇跡、使企業與眾不同、令企業值得驕傲的故事，激發員工對企業的自豪感。

三、你幫助新員工看到企業全局了嗎?

理解企業全局在培養員工投入度方面發揮著重要的作用。闡述企業的使命和偉大之處是使員工看到企業全局的要素之一。解釋企業的運作方式以及企業各個不同部分的協作方式，則是令員工看到企業全局的又一個關鍵要素。

在美國東北三角州牙齒服務公司(NortheastDeltaDental)，新員工不僅能從高管人員那里獲知企業的不同部分是如何協調運作的，而且能夠獲知企業的經營方式。該公司財務總監鮑徹(FrankBoucher)會向新員工解釋資金是如何進出該企業的。借助“資金圖”

(MoneyMap)，新員工能夠熟悉企業的財務運作狀況。這不僅有助于他們了解企業的全局，也使他們更傾向于從公司的角度來思考和行事。

四、你展示了員工的重要性嗎?

僅僅向新員工展示他們是卓越企業的一份子是不夠的。他們還需要知道他們能幫助企業表現得更加出色。發掘員工的重要動因是培養員工投入度的最有效方式之一。大多數人都希望生活得有意義，也希望自己十分與眾不同。因此，企業一開始就應該向員工解釋他們的貢獻對企業是多么的重要。企業應該舉例說明員工是如何做出有價值的貢獻，員工是如何得出產品和流程改進的新想法，以及管理層是如何重視和使用員工的反饋信息的。

在DesignerBlinds公司(它是荷蘭亨特集團旗下的獨立的窗簾制造商—編者注)，當新員工參觀工廠時，他們會經過公司的榮譽榜(PrideBoard)，上面有員工張貼的寶寶靚照、小孩的成績報告單、公司參加“為生命而跑”(TheRelayforLifeWalk)活動的照片(該活動是美國癌癥協會組織的賽跑活動，象征與癌病搏斗的精神，并為癌病研究與治療籌集資金—編者注)，以及其他的圖片。這些圖片傳遞著這樣一條信息： “在公司，你不是普通的一員，而是具有獨特生活和身份的個體。”

五、你讓入職培訓變得十分有趣和具有互動性嗎?

互動性的入職培訓，模仿了人類的自然學習方式，不僅能讓員工愉快地學習，也能取得更好的效果。嬰兒和剛學走路的幼兒并不需要到課堂上去學習走路、說話或系鞋帶。他們能通過摸索、實踐和領會學會這些技能。學習內容越符合人類的天性，就越能取得好的效果。互動性的入職培訓也是一項出色的團隊建設和令新員工融入企業的活動。

在美國新罕布什爾州高等教育資助基金會組織，新員工參加入職培訓的第一天，該組織的培訓師戈克爾(JoanGoeckel)會讓他們參加“定向尋寶”游戲活動。

在美國新罕布什爾州高等教育資助基金會組織，新員工參加入職培訓的第一天，該組織的培訓師戈克爾（Joan Goeckel）會讓他們參加“定向尋寶”游戲活動（Scavenger Hunt & Tour）。在這個活動中，新員工會得到一張相關的人和物的列表以及一張地圖，然后根據這張地圖找到這些人和物。這不僅比聽演講要有趣得多，也會更加有效。這種將學習內容與現實世界相結合的做法，不僅使這些內容更容易理解，也更容易運用。

六、你是從新員工的角度來設計入職培訓的嗎？

企業應從新員工的角度來設計有效的入職培訓項目。那些已在企業里工作多年的老員工已經忘記了如何當一名新員工。老員工可能會認為這只不過是小事一樁，但新員工可能會對此感到十分不安和敏感。所以，從新員工的角度來看待他們的經歷，會使你在設計員工培訓時融入一些你原本認為并不重要的細節。

Bensonwood Homes是美國一家從事木結構住宅設計和制造的公司。該公司人事經理艾貝（Sheila Albere）在改進公司的入職培訓項目時，一開始就從新員工的角度來看待這一流程。她回憶道：“一開始我就從新員工的角度來對他們想知道或需要知道的任何事情進行頭腦風暴，如‘我從哪兒可以領到鉛筆’，‘衛生保健計劃是如何運作的’等等這些問題。我也添加了一些文化因素，如我們公司特有的專門用語。”

獲得員工的反饋應該在提升入職流程中發揮主要的作用。要和那些在公司服務已有3個月到一年的員工進行面談，獲得他們的反饋和改進意見。要了解他們需要但未得到的信息。要了解哪些信息容易得到，哪些信息不容易得到。

七、你將入職培訓工作進行有效分解和細化了嗎？

企業在提供新員工入職培訓時所犯的最常見的一個錯誤在于：絕大多數的新員工得到的信息太多，以至于無法消化。企業應將入職培訓進行分解和細化，讓新員工可以充分消化。

在美國東北三角州牙齒服務公司，現有的入職培訓模式是對單日入職培訓模式進行多次修改的基礎上發展起來的。“我們曾經嘗試在1天內完成入職培訓，這令員工不知所措。所以我們將培訓延長至2天，但是員工反映時間太長。后來，我們根據一位新員工的建議將培訓分四個半天完成，并一直延續到現在，”該公司薪資和福利協調員勞倫斯（Bonnie St.Lawrence）說。

企業應效仿東北三角州牙齒服務公司，根據新員工的反饋，對入職培訓項目進行分解和細化，以使其得到充分消化。

八、你在企業內部網上提供了盡可能多的信息了嗎？

與其讓員工塞滿第二天就會忘記的信息，不如教他們如何在需要時獲取這些信息。

在企業內部網上提供盡可能多的信息，有助于減少時間浪費和提升工作效率。將更適合實時學習的材料上載到企業內部網，你就能將更多的時間用于收集與入職培訓項目相關的信息或開展相關的活動，從而幫助新員工盡快進入工作狀態。

你可以將以下這些信息上傳到企業內部網：來自CEO、管理人員和團隊成員的歡迎致辭，員工手冊，福利計劃，財產管理事項，自定進度的學習模塊，以及績效評估跟蹤狀況。

九、你能夠讓員工愿意告訴你他們在做什么嗎？

大多數新員工都不愿意把抱怨說出口。他們往往會等到離職面談時才會談論為什么事情沒有做好。“為了避免等到離職面談時才能發現錯誤，我們決定進行員工入職面談，”Designer Blinds公司的富蘭克林（Deb Franklin）說。在對公司離職數據進行分析之后，他發現，新員工最敏感的時間是進入公司第2-6個月。

這家公司由此轉向員工入職面談工作。新員工進入公司2-6個月以后，會與人力資源部一起討論他們所做的工作，以便發現經常遇到的困難。富蘭克林說，他們實行的入職面談在降低員工離職率方面發揮了十分重要的作用，將員工離職率降低了96%。

在東北三角州牙齒服務公司，新員工進入公司的第90天，就會參加“康妮20題問答”（20 Questions with Connie），這一活動已變為公司的傳統。在這一活動中，公司人力資源副總裁康妮（Connie Roy-Czyzowski）與每位新員工坐在一起，向他們詢問下面這些問題：

·你對自己的工作有何看法？

·這符合你進入公司時的期望嗎？

·有什么事情讓你覺得意外嗎？如果有，是什么呢？

·你得到了所有你需要的工作工具嗎？

·你和經理的關系如何？

·新員工入職培訓對你有所幫助嗎？

·你會采取什么不同的措施嗎？

·你還需要什么信息，但仍沒有得到嗎？

十、你幫助主管和經理們各負其責了嗎？

主管和經理在入職培訓中發揮的作用，是全面評價入職流程的重要因素之一。如果主管和經理沒有接受過適當的、旨在幫助其下屬創造最佳績效的培訓，且不需要為這種行為負責，他們就會變成企業入職流程中最薄弱的環節。

所以，在宏觀層面，你需要如實核實你的企業是否在培養主管和經理方面進行了投入，以及他們是否具有創造高效、自主的工作環境所需要的技能。如果他們缺乏這些技能，他們就會迅速地、輕易地抵消你為了將新員工引向成功而付出的所有努力。

在微觀層面，你可以向主管和經理提供相關的培訓，讓他們了解入職流程以及他們在成功實行該流程中所發揮的作用，以幫助他們更好地在該流程中履行職責。

你也可以為他們提供一張簡單明了、切實可行的“入職任務清單”（Onboarding To-Do List）。這不僅可以確保繁忙的主管和經理們記住他們在入職流程中的關鍵作用，也能使他們更容易地完成工作。