第一篇:學徒鉗工年終總結
2011年終總結
時光飛逝,歲月流轉,不知不覺就要告別2011年的歲月,回想起在這一年的時光里,酸甜苦辣應有盡有。
在這漫長而短暫的一年里,自己在工作方面也有了很大的進展,記得剛進公司的幾年,接觸最多是泵類設備,通過幾年的學習與實踐,也掌握了懸臂泵、雙支撐泵及多級泵的工作原理和處理問題的具體方式,常見的泵最容易出現的問題就是密封泄露和振動超標,而密封泄露的主要原因主要有以下幾點:
1】密封墊失效。一般機械密封失效主要有4種形式,即腐蝕、熱損、磨損和安裝、運轉等因素引起的失效。有些是因為介質具有腐蝕性或者高溫高壓使密封墊老化,對于有腐蝕性的介質應合理的選用耐腐蝕的材質做密封墊,對于高溫的設備,應采取符合其工作環境的耐高溫材質作為密封墊,總而言之,要根據設備現場的工作環境、介質、溫度而定,其次,就是密封墊周期過長自然老化、失彈。
2】動靜環摩擦副之間泄露。此項問題一般是因為動靜密封面在運轉過程中不能緊密貼合,出現這樣的問題,先應考慮安裝時密封壓縮量是否合適,對于機械密封的壓縮量,波紋管密封一般為4-6mm,大彈簧
壓縮量約為總壓成的三分之二左右,小彈簧壓縮量約為2-4mm。一般為機械密面彈簧壓縮量測量直接用卡尺測就是,先測量在自由狀態下的彈簧伸縮量,再測量機面安裝到位后的量,一減就是壓縮量。集裝式密面可以不用自己去定壓縮量,因為整個密面裝好時已定好了,非集裝式密封要根據不同的泵的類型來測量。單彈簧機械密封的壓縮量為50%-70%,大概密封壓死后放開3~5mm,多彈簧(碟形簧)的壓縮量為90%左右,即機械密封壓死后放開1.5~2.5mm即可。同時還要考慮密封面的寬窄,彈簧的力度,工作時受力狀態.調節彈簧壓縮量是為了滿足彈簧比壓,而不是為壓縮量而壓縮量,不管它是單彈簧還是多彈簧。通常,機泵機械密封的彈簧比壓大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。最佳取值多少要根據實際工況條件、摩擦副配對材質、補償環輔助密封圈結構型式和要與載貨系數K值相適應等等。還有就是跟泵打什么介質有關,如果是水壓縮量大點也無所謂,如果是易燃易爆的就不能太大,防止密封油膜成型不好過熱,發生危險。一般靠添加墊片就可以調節壓縮量的大小。如果要自己排壓縮量則需要量個各互相接觸的部件的高度然后在加減。
3】除此之外,波紋管密封常見的是堆焊波紋之間的泄漏,動靜環鑲嵌槽與環之間的泄漏,這些是密封本身存在的問題。所以,在安裝新密封之前最好用專用工具打壓試漏。或用密封面檢測儀器進行檢測。
對于振動的設備,也是最難解決,最難判斷的,因為引起振動的原因太多,從大的方面來講引起振動的原因有以下幾點:
1】電機與泵軸心度偏差過大,地腳懸空、松動等。
2】軸承損壞,運轉周期過長,潤滑油質過臟,安裝時損壞了軸承。
3】軸彎曲超標,轉子晃動度過大,動平衡失效,運轉時旋轉中心發生改變,與軸心不一致,導致運轉過程中產生劇烈振動。
4】裝配時未按照標準,其中包括:定位軸承壓蓋配合間隙,軸承外皮與軸承箱配合間隙,軸承內圈與軸配合間隙,葉輪口環與殼體口環配合間隙等。
5】設備選用不當,泵的設計安裝高度太高。所選擇型號的氣蝕裕度不足。運行時間較長,葉輪氣蝕穿孔而沒有及時發現更換,或開泵時沒有排凈蝸殼內空氣等。
以上是對泵類設備的理解和認識,除此之外,在這一年的時間里,也逐步的接觸到了往復機這種大型設備,與泵相比,這類的設備是更深一層,初次接觸時,第一感覺就是太大不好干,但是通過向老師傅認真學習關于往復機的技術,聽取老前輩的教導,總結老前輩的經驗,再加上書本上對往復機的認識,也很快的掌握了往復機的工作原理和處理一些問題的具體措施,再加上5月28日對重整K202A的檢修,感覺自己在技術方面又踏上了新一步的臺階。
5月28日,連續重整K202A因事故停機,造成此次事故的主要原因是因為一級東缸活塞斷裂,造成一級東缸撞缸,通過分析為活塞桿疲勞斷裂液擊造成。此后對此機進行檢修,更換了一級東缸缸體和所有的進排氣閥等,對一級的十字頭也進行了更換,通過近60天的努力,圓滿完成,開機正常,投入生產。在此期間,由于更換排氣閥時工作量太大,而且閥蓋比較沉重工作空間狹小無法兩人合作完成,對于這一問題,我根據現場的工作環境,利用現場吊車有利條件,制造了的拆裝閥蓋的專用工具,大大的提高了工作效率,做到了省時、省力,又確保了安全。
在最近這幾周的工作情況來看,質量并不是很滿意,像重整P506B更換密封后仍然存在泄漏問題,約
2滴/分。針對此項問題,也進行了分析,逐步排出了裝配因素,逐步懷疑是因為密封動環鑲嵌槽與動環之間在高溫后出現脫環現象,通知生產說明情況后,生產人員聯系密封廠家待拆檢密封。
通過這一年的工作學習,讓我的技術水平不斷的再提高,也學會了日常工作中與人溝通的的技巧。相信自己2012年的工作里會加倍努力,認真學習,細心工作,不斷地發展自我、超越自我、展現自我。為公司的發展做出最大的貢獻。也衷心祝愿維護二部在新的一年里與時俱進,開拓創新。
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XXXX年XX月XX日
第二篇:學徒總結
學徒總結
參加工作已經差不多有半年時間了,在這半年時間里我從一個對所要負責的工作專業都不懂的大學生到現在已經初步掌握工作業務,并能獨立完成一些簡單的工作,這些都離不開師傅的指導。
剛到項目上領導給我安排的崗位是電氣施工員,并讓胡工做我的師傅,指導我具體的工作。胡師傅的工作經驗非常豐富,對電氣施工工程、給排水施工工程和施工安全方面都有很多年的工作經驗。作為一名剛畢業的大學生,能得到胡師傅的指導和幫助,我感到很榮幸。
雖然在大學所學的專業是電氣自動化,是與電有關的,但是對于建筑行業電氣施工工程來說,我所學的專業完全不對口。對于從來沒有工作經驗,沒有接觸過類似東西的我來說是一個很大的挑戰,一開始心里也非常擔心,怕不能完成領導交給的工作,但是在師傅的指導和幫助下我漸漸的打消了顧慮,虛心的從頭開始學起。
作為一名建筑行業的電氣施工員首先要會的就是看圖紙,可是對于沒有接觸過的我來說一點都看不懂。師傅對我很有耐心,再簡單的問題,師傅都會仔細認真地給我講解,從現實生活中舉例子,讓我更好的明白。有時有些問題師傅不能給我確切的答案,他就會翻看圖集、資料,問同事,直到最后給我講明白。為了使我更好的看懂圖紙,學會算量,師傅還帶著我去現場看是怎么施工的,這樣就加深了我對圖紙的理解。在師傅生動認真地指導下我得到了很快的進步。慢慢的師傅會把一些簡單的工程算量交給我,在正確的算出結果后會給予我很大的肯定,這使我對工作和學習充滿了信心。當然,這些小小的成果不是我一個人的努力得到的,我要感謝同事們對我的幫助和照顧,感謝師傅對我的鼓勵和支持。俗話說:“嚴師出高徒”,師傅對我雖然嚴厲,但我提高也是顯而易見的。人是有惰性的,如果不是師傅適時的提醒我、督促我,恐怕不會取得這么大的進步。
師傅不但在工作上對我指導幫助,在生活上同樣對我關愛有加,會告訴我做人做事應該注意的地方,告訴我工作上應該朝哪個方向發展。當我要進入現場的時候師傅會告訴我帶好安全帽,注意腳下的釘子,不要在塔吊下面走動。這些無微不至的關心使我感受到的是有如父母的關愛。師傅的教導對于剛剛踏入社會的我來說,無疑具有很大的幫助,使我少走很多彎路。
師傅在工作中雷厲風行,認真負責的態度也給我樹立了很好的榜樣,讓我時時刻刻都在不斷的學習。相信在師傅的指導和幫助下,在我自己不斷努力的學習下,在以后的日子里我會取得更大的進步。
總結人:尹曉琳 2011年11月24日
第三篇:學徒總結
我是2010年十一月份參加工作的,到現在已經有一年半了,在這段時間里我從一個沒有什么實踐經驗的大學生轉變成一個能熟悉掌握專業知識和擁有一定技術經驗的人,能及時完成領導交給的任務,能和監理、班組有很好的溝通,從而及時完成工作任務,這些都離不開我師父的指導。
自從我來到滁州道路項目部,就跟著師父一起修建杭州路。在工作中會遇到困惑的、不理解的地方,在師父及時細心的指導下,把困難一個個的解決了。師父擁有多年的工作經驗,對問題的解決得心應手,時常也會考考我,問我某個問題該怎樣解決,我就把自己的想法說出來,然后師父會給我更好的答案。那時,我心里會更加的佩服師父,能有個這樣的師父帶著我,我感到非常幸運。
師父對工程上的軟件運用也非常的嫻熟,看著師父操作的時候,那真是一種格外的享受,快捷鍵運用的快捷準確,這在算工程量上有著非常大的優勢。師父在工作上會嚴格的要求我,我會把圖紙認真看幾遍,不懂的及時請教他,做到勤學好問。師父在我問他問題的時候會很平和很耐心的跟我講解,如果遇到不確定的東西,他會查閱規范,自己確定后再告訴我緣由。就這樣我努力的學習專業知識技能,技術上也得到了一定提高。在杭州路建設快完工的時候,我被師父調到了杭州北路,在師父的指導下,獨立帶著幾個施工員建設這條路。在自己安排工作的過程中也犯了些錯誤,但在師父的指導下,能及時的改正,把事情做好。從開工到現在,我有了自己的經歷,豐富了自己的經驗,知道事情的安排要考慮好多方面,比如:不能窩工,不能影響質量、進度,要考慮現場的安全問題等。
師父不僅在工作上給了我很大的指導幫助,在生活方面也給了我很大的影響。他會告訴我生活上一些細節的問題,也會給我做個好的榜樣,比如為人處事要誠實守信,時常跟我說要踏踏實實做人,安安穩穩工作。這樣會給我指導一個努力的方向,使我少走彎路。
在師父的精心指導下,我努力完成各項工作任務,自己的能力也得到了很大的提高,專業技術知識、儀器操作能力等都得到了一定的完善。在今后的工作學習中,我會更加努力的學習,不斷的豐富自己的知識,不斷總結,積累經驗,不負師父對我的期望,不負公司對我的培養。
第四篇:測量學徒總結
學徒總結
本人自參加工作以來,在師傅的帶領下認真工作,苦練本領,已成長為一個具有較強業務能力的技術人員,以下是本人的一點心得:
一、態度端正、嚴謹科學
師傅常常教導我:水電建設工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻測量工作。在現場施工技術工作中要認真核對圖紙,嚴格要求自己。
二、小心推敲、認真求證
師傅常常跟我說:在測量和施工工作中,非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神,因為這不但是工作作風的問題,還直接關系到工作的質量問題。在測量和施工之前,必須認真審圖,對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在測量放線和現場施工之前,要利用圖紙給出的數據及要求,運用各種公式去驗證,還要采用不同的計算方法(如正算、反算等)重復計算,確保萬無一失。社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到水電施工中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。不能自我提高,就只有落后,就不能適應水電建設工作的發展。
三、結合實際、推陳出新
師傅常常用事實告訴我:在工作中,要不斷地總結經驗和教訓,不斷提高,并把學到的知識結合實際運用到工作中,以提高工作效率。如:
①把測量、試驗的數據由儀器直接輸入(或手工輸入)到電腦中,由系統自行計算,就能大大減少出錯的機會,節省大量的時間,而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。
②把圖紙中的相關數據,如線位關系和橋位坐標等輸入到autoCAD中,就非常容易找到圖紙是否存在問題,各種關系也很易理順。
③在全站儀的放樣操作中,采用 “后方交會法”能減少對站點的要求。
④對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程(現場已定出有關某點位置),可以假定圖上某點(最好為構造物的某點)為坐標原點(0,0),利用圖上各種關系,輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標,并進行復核各種數據和數據輸出都非常容易,再利用計算出來的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能,能加快工作進程,特別是減少了野外作業的時間。
……
四、納百家之長,補自家之短
師傅常常說:在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗,平時多到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。
五、嚴密謹慎、考慮周全
師傅嚴格要求我:在工作中,考慮問題一定要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現行規范和實際情況進行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述:
一、圖紙審核:
在收到圖紙后,就應馬上進行圖紙的審核工作。并計算工程量,審查標高,復查坐標,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發現的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作:
①、對坐標進行復核,根據圖上的線位關系表(或直線、曲線要素表)來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、軸線等,一定要進行兩次以上的復核。
②、對標高進行復核,根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高,從道路起點算至道路終點是否相符。
③、對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算,不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據,計算時要考慮各種實際情況,如:
A、有的設計圖紙的樁頂標高為承臺頂或系梁頂標高,那么,在計算該工程量時就要計算兩種工程量,其中一個為計量工程量,一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。
B、注意不要重復計算和漏算,如:
1、工程構造物中有預留孔洞或有大體積預埋件的,要減去其體積。
2、計算排水管時要減去檢查井或雨水井的長度。
3、計算結構層工程量時注意結構層每邊寬出的尺寸、不規則面積的計算。……
④、對圖紙的合理性進行復核,如:
A、通信、電力、排水、排污等構造物的標高、線位、走向等各方面考慮是否合理、全面?是否存在互相干擾的情況?
B、設計圖紙的要求與現行的各種規范是否有沖突,如有沖突要進行分析,辨斷“主控與次控”、辨斷“規范的級別”,一般都采取“從嚴不從寬”的原則進行處理,并向總監理工程師作出書面報告。
二、施工管理:
①、施工管理文件的編制:單位工程和各分項工程的開工報告的編制要及時和完善,盡量一次通過,各施工組織設計或施工方案的編制要結合實際和考慮周到:
A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案,供施工時再根據實際變化情況進行選擇。
B、施工技術交底和施工安全交底的進行要及時和完善。
②、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經濟(環保),代替后能否(或更好地)滿足設計及現行規范的要求?
③、要考慮圖紙中對施工方法、施工工藝是否有特殊要求?是否對施工造成困難,需不需要進行變更?
④、各施工進度的安排要合理,要結合實際情況進行編制,并根據施工過程中出現的問題隨時進行調整。
三、師傅教會了我許多測量方面的專業技術知識及方法:
1、導線和水準測量:
①、導線點和水準點:在進行有關導線和水準測量前要對所要測量的線路進行熟悉,并選擇好測量路線,加密和恢復好導線點和水準點。
②、測量前準備工作:測量前要把需要的相關數據提前計算、復核整理好,盡量減少在測量現場計算,以免影響工作效率,出發前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印,帶齊有關的測量工具和需要的物品,還要考慮天氣情況。
③、測量時注意事項:測量要時注意選點(主要考慮視距、通視情況、轉站方便等),對扶尺(鏡)人員要提前進行技術交底,對要放樣的點、增加的導線點(或水準點)的位置進行說明,對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明,如對中的精確度、測距、天氣、氣壓、光線、扶尺(鏡)的垂直度等。
④、測量操作:測量時要細心,對有懷疑的地方要進行復測,絕不能有僥幸的心態,特別是橋涵等構造物一定要進行復測,并做好護樁。
⑤、測量的數據:對測量的各種原始數據要保存保存和及時整理,對復核后仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監理工程師,再與設計、建設等單位進行協調解決。
2、施工放樣:
在施工放樣時要考慮施工的合理性和出現的各種問題的先見性,比如:
①、坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置。
②、路基和基坑開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好。
③、對構造物的放樣時要同時進行護樁的放樣,并根據理論距離來復核放樣點與點之間的距離。
3、測量工作的資料整理:
現在有很多測量人員不重視測量資料的整理,這是一個非常錯誤的做法。因為測量的成果,不但止體現在實物上面,同時也體現在我們的資料當中。測量資料(特別是有關計量方面的測量資料)整理不及時,往往會影響到施工進行和竣工驗收。所以我們在進行測量資料的整理時要注意:
①、資料整理及時、規范:整理資料要及時,盡可能做到當天的資料當天完成,填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填寫的內容要清楚、完整,注意與現行規范是否相符。
②、簽證齊全,歸檔正確:資料整理后要找相關人員及時簽證完畢,不得拖延。手續完備后及時歸檔,歸檔時分類要正確,資料由專人負責保管。
四、現場施工:
在施工時要考慮工序的合理安排和對可能出現的各種問題要有預見性,比如: ①坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置;
②開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好;
③基坑的開挖要注意地下水的影響;
④構造物的施工要注意預埋件和預留孔洞;
⑤鉆孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的頭盤料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注;
⑥基坑或路塹開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好;
⑦鋼筋的加工長度要按實際調整,注意鋼筋的保護層厚度;
⑧大體積砼的施工要采取措施防止砼的水化熱過大;
……
六、內業整理:
在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性,另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如:
①有的工程對安全問題要求特別嚴格,那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。
②有的工程由于各種原因,變更工程較多,那么有關變更的資料,如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。
③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善,不得缺少,否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。
……
在師傅的帶領下學到了很多。在這里要感謝師傅的教導。學徒: 時間:
第五篇:電工學徒總結
徒弟掌握技能總結
1.在理論方面上電工的應知應會:基本電路的公式計算,電流電壓、功率之間的聯系,會畫三相異步電動機主回路和控制回路的可逆電氣原理圖并能看懂電動機啟動和停止的工作原理,認識每個電器元件的符號了解原件的功能,星角降壓啟動的工作原理以及繪圖并能掌握要領,明白三相異步電動機工作原理。
2.在實際操作方面我能獨立完成及星角降壓啟動的配線,在短時間內熟練掌握三相異步電動機的正反轉的配線的技能,使用萬用表測量每個電氣原件的性能以及原理和每個原件的用途,并能調試每個原件的數值,在現場實際操作的中,在老師的監督下能單獨查找事故的故障原因。掌握了電動機的檢修方法;掌握了軸承的更換、軸承型號、使用方法。掌握了電機接線注意事項,不要破壞電機繞組。掌握了最基本電工理論操作方法、接線方法、最簡單的故障判斷
3.在安全方面,保證不違章,牢記電氣操作規程,各項的安全制度。在執行停電時要雙掛牌,去現場的工作中勞保齊全,禁止單獨作業。