車隊工作總結(jié)

車隊工作總結(jié)1

20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年，同時也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將過去一年車隊的工作匯報如下：

一：認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交通法》，提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車無事故。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及車隊全體同仁的努力工作下，車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況，我們也相應(yīng)的做不同的思想工作。對于嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的司機(jī)，我們采用不同的.方式對其進(jìn)行表揚(yáng)；對于一些自覺性較差的司機(jī)，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性，安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力，車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺遵守交通法規(guī)的意識增強(qiáng)了，從而充分的調(diào)動了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責(zé)任心。20xx年全年度，車隊所有車輛安全行使50萬余公里，運(yùn)輸貨物5000余噸。

二、在保障正常用車的同時，做好降本增效工作。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中，車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節(jié)約成本，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)以及其他費(fèi)用的支出，車隊組織專人到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

三、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識，以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁，為了確保車輛安全及時，科學(xué)合理地安排配送車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我們會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立為公司服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識。

物流車隊

20xx年xx月xx日

車隊工作總結(jié)2

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。一.安全：車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。5.根據(jù)不同的`天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。7.邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車

輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三．問題1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊工作總結(jié)3

在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，車隊結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項經(jīng)濟(jì)目標(biāo)任務(wù)。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運(yùn)行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅實的基礎(chǔ)。

今年1-10月份，車隊安全運(yùn)行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

1、車隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。

2、車隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零。

（1）制定和中百物流配送補(bǔ)充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。

（2）班中班后，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。

（3）車隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

（4）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果駕駛員要負(fù)全責(zé)。

3、車隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點和落腳點，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了車隊生產(chǎn)運(yùn)行安全穩(wěn)定。

⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，今年對6輛運(yùn)輸車輛粘貼反光色帶，增強(qiáng)車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運(yùn)輸管理協(xié)會進(jìn)行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；

4、車隊加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為，和觸犯法律行為。

5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

6、對今年工作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，繼續(xù)加強(qiáng)安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

7、落實總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的'安全工作；從安全責(zé)任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護(hù)自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)。

車隊工作總結(jié)4

呂梁公司車隊前半年工作總結(jié)

20xx年的車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當(dāng)中，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當(dāng)事故狠抓安全”指導(dǎo)思想，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的.積極配合，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下：

一、重責(zé)任，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績

我們始終強(qiáng)化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定，認(rèn)真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。 嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理條例，按時對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。

二、抓隊伍，明紀(jì)律，提高服務(wù)水平

我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170余萬元，同比減少43.15%。

三、抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗，以提升車隊管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規(guī)的理解認(rèn)識，并強(qiáng)化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué)，學(xué)習(xí)維修技術(shù)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)。 總之，半年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)呂梁公司，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作：

第一、繼續(xù)堅持集團(tuán)公司、呂梁公司的八項規(guī)定、六條禁令，將節(jié)約開支進(jìn)行到底；第二、為了方便對車輛和駕駛員進(jìn)行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育，做好安全教育培訓(xùn)，提高司機(jī)安全防范意識。

車隊工作總結(jié)5

20-年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量-x萬多立方，車輛累計行程-x多萬公里;車隊共有車輛-部，20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)-部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊現(xiàn)有駕駛員-x名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員-人，辭退-人，開除x人。全年處理大小-起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的.共同努力下，出色地完成了20-年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成

完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20-年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的`同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員-人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì)。

三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢-部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部，保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20-年xx月xx日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20-年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員-名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。

20-年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊工作總結(jié)6

20xx年，是我公司車隊非常不平凡的一年，也是我公司車隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

一年來，在市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我公司車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí)，抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。不斷強(qiáng)化落實各項安全運(yùn)營措施。為此，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時，參加了省道路運(yùn)輸管理局的總結(jié)會議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司車隊主要做了以下幾個方面工作。

一、工作情況

內(nèi)部運(yùn)油1577車次，外部運(yùn)油1282車次，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次，臨汾至西安12車次，東蘆油庫10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次，臨汾至鄧莊19車次，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次，臨汾至侯馬3車次，臨汾至大同6車次，總計3471車次。

二、車輛安全方面。

安全工作是我公司車隊隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我公司車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

我公司車隊的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級必須全部是一級，而且每輛車輛要按時進(jìn)行二級維護(hù)、購買保險、強(qiáng)制險、罐體年檢、車管所年檢、運(yùn)管處年檢、道路運(yùn)輸許可證年檢，每輛車必須安裝GPS和行車記錄儀方可上路運(yùn)營，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機(jī)，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗。

為了安全，我公司車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。

三、消防工作方面。

消防工作也是我公司車隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機(jī)的`消防意識，確保突擊事件能夠?qū)W有所用。

四、團(tuán)隊思想建設(shè)方面

公司車隊運(yùn)輸作為危險運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。

車隊工作總結(jié)7

男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊組長。該同志復(fù)員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻(xiàn)。其間曾多次被評為先進(jìn)個人，和年先后榮立二等功各一次。

一、政治過硬，服從意識強(qiáng)

該同志是一名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，在部隊里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓(xùn)班，并寫出了多篇讀書筆記和學(xué)習(xí)心得，思想認(rèn)識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價錢，不計較個人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，對上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。

二、勤奮學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)精

該同志在部隊就是一個工作責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)帶到了清運(yùn)隊。由于車隊的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術(shù)支撐。為此，他在努力提高自身文化素質(zhì)的同時，更是刻苦鉆研技術(shù)，對車輛技術(shù)的學(xué)習(xí)他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術(shù)。正是憑著過硬的.專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。

三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)多

在清運(yùn)隊工作以來，他始終以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求自己，工作中走在前，關(guān)鍵時刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。

每天凌晨3到4點,當(dāng)人們還在睡夢中,他已經(jīng)悄悄地起床,靜靜地走上了自己的工作崗位。在黑暗中，他和同事穿梭在城區(qū)大街小巷之間，停留在一個個垃圾中轉(zhuǎn)站旁，對自己的工作任務(wù)進(jìn)行仔細(xì)的查看，然后根據(jù)需要再進(jìn)行垃圾清運(yùn)。在工作過程中，由于市民扔、倒垃圾不到位，致使垃圾桶上的垃圾較多，無法實施吊桶。這個時候，他就揮動自己手中的鐵鍬，一鍬一鍬，有時一干就是半個小時，直到所有垃圾全部入桶為止，一個桶鏟下來，汗流浹背，全身濕透，可他顧

不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因為365天日復(fù)一日的堅持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災(zāi)，當(dāng)時為順利清運(yùn)城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴(yán)寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運(yùn)工作崗位，直到垃圾清運(yùn)完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔(dān)，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務(wù)。

沒有壯舉，沒有驚天動地的業(yè)績，只是平凡的點滴，他憑著對自己鐘愛事業(yè)的追求，任勞任怨，埋頭苦干，不怕臟和累，默默無聞的奉獻(xiàn)著，把美好年華無私地奉

獻(xiàn)給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實意、言傳身教引導(dǎo)人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)者之歌。

車隊工作總結(jié)8

20___年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20___年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的'完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì)。

三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20___年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。

20___年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊工作總結(jié)9

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛）小車司機(jī)11人；大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費(fèi)2500元/臺車，過路費(fèi)500元/臺車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

二、在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時統(tǒng)計上報。

3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的`處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊工作總結(jié)10

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的.安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

五、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

六、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

七、今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

車隊工作總結(jié)11

為深入貫徹落實市城管委《關(guān)于認(rèn)真開展“元旦、春節(jié)”慰問工作的通知》要求，車隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時組織開展了慰問活動，截止20xx年1月10日，慰問工作已按計劃全面完成，現(xiàn)將車隊20xx年元旦、春節(jié)慰問工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、統(tǒng)一部署。

車隊領(lǐng)導(dǎo)十分重視開展節(jié)前走訪慰問活動，根據(jù)城管委下發(fā)的文件精神，認(rèn)真梳理車隊退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動模范等具體情況，制定詳細(xì)的慰問計劃，籌備慰問資金和物品。

二、突出重點、措施有力。

以強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，把走訪慰問工作擺上議事日程，切實做好慰問對象的生活保障工作。為做好節(jié)前走訪慰問工作，車隊事先對慰問對象進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查，逐一進(jìn)行專門聯(lián)系落實到人，為走訪慰問活動提供了可靠的`依據(jù)。

三、做實做細(xì)、落到實處。

20xx年12月30日上午，車隊黨總支副書記、副隊長喬紅民帶領(lǐng)相關(guān)科室人員深入到職工家中，親切看望慰問了唐居仁、李莉等4名退休老同志和1名在職職工；20xx年1月10日上午，車隊書記李德恒、副隊長肖義等陪同市城管委副主任、副局長王在善親切看望慰問了車隊退休職工、老黨員4人，在職職工1人。每到一戶家中，領(lǐng)導(dǎo)們都與老同志親切交談，詳細(xì)詢問他們的身體狀況和生活情況，了解他們生活中是否存在困難；大力宣講當(dāng)前新疆維穩(wěn)形勢，認(rèn)真聆聽老同志們的想法，全面了解社情民意；同時為老同志送上清油、牛奶等慰問品，并代表車隊全體干部職工真誠地祝愿老同志們新年快樂，身體健康，生活美滿，合家幸福。退休職工看到領(lǐng)導(dǎo)在百忙中親自前來慰問，并送來慰問品，使他們深刻感受到了組織的關(guān)愛，紛紛表示會繼續(xù)支持市容環(huán)衛(wèi)工作的發(fā)展，為實現(xiàn)城市“凈、亮、暢、美”的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

最是情深歲寒時，群眾冷暖系心間。節(jié)前走訪慰問活動，是車隊關(guān)懷職工的一個縮影，在今后的工作中，車隊將繼續(xù)按照城管委的安排部署，根據(jù)車隊的具體情況，以走訪慰問工作為抓手，努力為退休職工、離退休老黨員、老干部、老革命、困難職工、勞動模范等解決生活和工作中的各種困難，送去組織的溫暖。

車隊工作總結(jié)12

20xx年車隊工會認(rèn)真落實廠工會工作要求，緊密結(jié)合車隊實際，圍繞中心，服務(wù)大局，夯實基礎(chǔ)，創(chuàng)新載體，扎實推進(jìn)和引深工會創(chuàng)建，真正做到“充分信任、充分依靠”，切實維護(hù)工會組織以及廣大職工的合法權(quán)益和切身利益，現(xiàn)把一年來的工作總結(jié)如下：

一、工會工作中的亮點及經(jīng)驗：

1、車隊工會一直把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織為重要依托，著力提高工會成員的基本素質(zhì)和知識技能。20xx年初，車隊開展的“案例自撰、群眾剖析”活動卓有成效。在一定程度上提高了職工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)了本職工作所需要的安全知識。同時也為后續(xù)員工的學(xué)習(xí)提供了強(qiáng)有力的保證。最終實現(xiàn)了職工從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。從而保證了車隊全年安全生產(chǎn)無事故。20xx年我車隊繼續(xù)加大安全培訓(xùn)力度。通過多種形式的教育使職工充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。確保全年的安全形勢得到更好的延續(xù)，為全年的安全生產(chǎn)無事故夯實最牢固的基礎(chǔ)。

2、創(chuàng)先爭優(yōu)、激勵士氣：在車隊的管理中實行透明化管理。在崗位調(diào)整中實行公開競聘擇優(yōu)上崗，切實把一批業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)好的員工充實到重要崗位中去，激發(fā)了職工的工作學(xué)習(xí)熱潮。20xx年我車隊堅持科技與生產(chǎn)相結(jié)合，緊緊圍繞安全生產(chǎn)的難題難點進(jìn)行科研攻關(guān)和技術(shù)推廣應(yīng)用，共提出技術(shù)創(chuàng)新16條，管理創(chuàng)新4條。今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。

此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€油路系統(tǒng)內(nèi)，實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。技術(shù)科技創(chuàng)新能力為我廠的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障，同時也激發(fā)了職工對科技創(chuàng)新的`積極性，提高了創(chuàng)新在職工中的認(rèn)知高度，更為職工提供了發(fā)明創(chuàng)造的有利平臺。

3、修舊利廢、成效顯著：車隊加大修舊利廢力度，采取正激勵措施鼓勵修舊利廢。20xx年初用廢棄地磅改造成的車輛檢修平臺經(jīng)過試用，效果非常良好，不但節(jié)約了成本，還達(dá)到了廢物利用的目的，檢修車輛時可以隨處移動，既方便又省事，給工人檢修車輛帶來了方便。

4、深入開展職工之家活動，車隊從關(guān)心職工的生活入手，今年上半年，利用有利的地理條件為職工建立了羽毛球和籃球場地，用廢棄的鋼板改造成了籃球架，豐富了職工的業(yè)余文化生活，進(jìn)一步改善了職工的工作和生活環(huán)境，從而增強(qiáng)了職工精神文明建設(shè)。

5、堅持以人為本的理念，始終關(guān)注職工的切身利益，把幫助職工排憂解難，維護(hù)職工的合法權(quán)益作為根本職責(zé)，通過為廣大職工辦實事，送溫暖，切實關(guān)心職工的身體健康為切入點，想職工所想，急職工所急，發(fā)揮工會組織的重要作用。

6、加強(qiáng)新職工培訓(xùn)教育和管理，為可持續(xù)發(fā)展提供有利支撐。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不

同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨(dú)上崗是車隊鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預(yù)知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

二、存在的問題：

1、由于車隊工會臨時工較多，年齡偏大，文化程度偏低，致使部分職工學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，自覺遵章守紀(jì)的意識淡薄。

2、由于工會委員會小組成員均工作在基層，集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的時間相對較少，對上級會議精神，工會下達(dá)的文件學(xué)習(xí)不夠，理解不深，對于工會工作中遇到的新問題、新情況了解不夠、研究不夠，工會小組成員的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力還有待進(jìn)一步提高。

針對上述不足之處，下步力求找出合理的解決方案，為做好工會工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

三、下步工會工作思路和具體措施：

1、加強(qiáng)工會自身建設(shè)，充分發(fā)揮“職工之家”職能，積極構(gòu)建學(xué)習(xí)型工會組織，以提高工會組織整體水平和業(yè)務(wù)能力，努力把車隊工會建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、廣大職工信賴的職能部門。

2、利用自身有利條件，積極開展文體活動，豐富職工的精神文化生活。

車隊工作總結(jié)13

車隊在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在中心各部門的幫助下和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，我們認(rèn)真工作，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕駛、安全行車零事故，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)管理方面

20xx年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們針對車隊臺賬中存在的不妥之處及時進(jìn)行細(xì)化、完善，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據(jù)車隊工作的實際需要，及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。

二、安全教育

上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了周一安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。

車輛按照集團(tuán)公司車輛管理條例，按時對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。

三、車輛運(yùn)行及保養(yǎng)

1、根據(jù)統(tǒng)計中心車輛共出長途57次，安全行駛里程達(dá)到168546公里，其中小車行駛153873公里，大車行駛14673公里，未發(fā)生一起責(zé)任事故，做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章行駛，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2、車隊按照規(guī)定對車輛進(jìn)行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到

了34次，其中豐田霸道做了7次保養(yǎng)，三臺三菱做了18次保養(yǎng)，尼桑車做了6次保養(yǎng)，隨車吊做了2次保養(yǎng)，搶險車做了1次保養(yǎng)，同時針對各車輛的輪胎磨損情況，分別給京KJ9219車和鄂AE0A16尼桑皮車各更換了輪胎兩條，保證所有車輛車況良好，為中心搶險安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。

四、思想教育

車隊每月組織駕駛員學(xué)習(xí)4次員工政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)車輛方面的'文件及會議精神，車隊肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任，思想上容不得半點松懈，來不得半點馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”這些活動，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

五、下半年工作計劃

為了應(yīng)對當(dāng)前中心發(fā)展趨勢，按照我中心領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行開展工作，為車隊各項工作的開展提供強(qiáng)有力的保障。現(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃：

1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;

2、做好車隊與駕駛員簽訂職業(yè)責(zé)任書的工作;

3、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)《交通安全法》一次，提高駕駛員的安全意識;

4、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;

5、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況，進(jìn)行自檢自查整改活動(每季度一次);

6、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)(每季度一次);

7、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;

8、做好駕駛員的考核工作;

9、組織駕駛員進(jìn)行車輛安全行駛競賽活動;

10、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會;

11、做好車隊管理，完成全年用車任務(wù)的工作。

車隊工作總結(jié)14

自調(diào)入車隊任職以來，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識得到了更全面的提升。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務(wù)。經(jīng)過兩個月的工作磨合，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全、做細(xì)，要以加強(qiáng)對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確、職責(zé)清晰，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài)。經(jīng)過觀察和與車隊人員的相處，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻(xiàn)精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會，以供大家分享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

1、對車隊人員加強(qiáng)行政管理，提高服務(wù)意識

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不了解，以及個別司機(jī)與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機(jī)，不能按時出車等等。車隊是一個服務(wù)部門，因此，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo)，在車隊人員管理時，對車隊人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責(zé)，對于態(tài)度不佳，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感。司機(jī)是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實我公司“以人為本，用心服務(wù)”的一個理念。

2、對車隊人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全意識

安全問題是車隊的第一注意事項。在車隊期間，本人注意到公司車派車任務(wù)量大，司機(jī)經(jīng)常不間斷地出車，這無形中成為了車隊的一個安全隱患：司機(jī)長時間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動機(jī)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，為了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機(jī)加大了安全教育：

（1）定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。

（2）要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。

（3）明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各個負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

（4）對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。

3、嚴(yán)格加強(qiáng)車輛管理，杜絕危險隱患

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預(yù)防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

（1）要求司機(jī)堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

（3）根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，根據(jù)不同的`天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

4、開展?jié)M意度調(diào)查，提高車隊服務(wù)滿意度

車隊是一個服務(wù)的集體，因此，服務(wù)的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù)，也是我們衡量車隊管理和服務(wù)水平一個很重要的指標(biāo)。為此，我每月都會進(jìn)行一次搜集車隊人員的滿意度調(diào)查，采取問卷調(diào)查的方式向各部門進(jìn)行搜集，并及時做好整理總結(jié)工作。對客戶滿意度較高的方面和個人，進(jìn)行表揚(yáng)并加以物質(zhì)獎勵；對做得不好，客戶滿意度較差的方面和個人，進(jìn)行批評和指導(dǎo)改進(jìn)。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負(fù)新使命，日后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗、理清思路，加強(qiáng)車隊人員的規(guī)范化管理，做好任務(wù)調(diào)派和各項培訓(xùn)，以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務(wù)滿意度，努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可，提升車隊的形象。

車隊工作總結(jié)15

今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會X次，共安全行車X車。天，安全行車?yán)锍踢_(dá)X公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

二、合理調(diào)度車輛、保證全公司用車。

公司雖有車輛X部，但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著先生產(chǎn)后其他的.原則。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到X次，在出車任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

三、根據(jù)交通交警部門的年審要求。

認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審、營運(yùn)證審驗工作，年審合格率人、車達(dá)到了100%。

四、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育。

認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時，達(dá)到了各用車單位的滿意。

總之，一年來，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

車隊工作總結(jié)

2010年是全市和全國人民難忘的激動之年，我們上海人民在黨中央和全國人民的大力支持下成功舉行。上海世界博覽會，給世界人民留下了美好的回憶和深刻懷念。

2010年出租行業(yè)為了更好地迎接今年在上海舉辦的世界博覽會，多次組織召開各級管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，優(yōu)秀企業(yè)和服務(wù)明星特色服務(wù)標(biāo)兵的交流演講報告會，使每一個參加學(xué)習(xí)的管理人員深受感動和教育。把不少好的管理方式和經(jīng)驗都落實到日常管理工作中。公司針對上級部門工作要求，及時制定方案，召開管理人員學(xué)習(xí)和落實，形成了全公司上下思想統(tǒng)一，步調(diào)一致，全面落實各項工作。

今年初，車隊根據(jù)公司和營運(yùn)部的工作要求，對全部營運(yùn)車輛認(rèn)真全面的做了檢查記錄，對不符合車況的車輛進(jìn)行登記和安排整修，使這項工作在世博會前圓滿完成。

在對駕駛員服務(wù)理念和世博服務(wù)要求，車隊在每月的安全教育學(xué)習(xí)上不斷進(jìn)行宣傳和教育，使每一個營運(yùn)駕駛員都從思想上重視、行動上落實和執(zhí)行。今年的測評指數(shù)較以前相比有較大提高，是全體員工共同努力的成果。

車隊今年還被公司推選評為市“工人先鋒號”集體，進(jìn)一步鼓舞了車隊管理人員的工作熱情。我們車隊根據(jù)營運(yùn)車輛的數(shù)據(jù)和乘客來信來訪的情況，及時對違紀(jì)駕駛員進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和教育，使個別駕駛員認(rèn)識到違紀(jì)違法的嚴(yán)重性，使更多的駕駛員受到教育。

今年的車輛置換更新工作使車隊認(rèn)識到該項工作的壓力和重要。通過全體管理人員的談心，交流和駕駛員的溝通，及時做好家訪和慰問，使不少已合同到期駕駛員又留下為企業(yè)繼續(xù)效力。但因為多種原因，仍有不少駕駛員退出行業(yè)或跳槽，人員緊缺，置換的車輛不能正常營運(yùn)，企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)損失。我們要重視出租的問題，想方設(shè)法解決這個難點，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通和走訪，認(rèn)真做好駕駛員的服務(wù)工作，關(guān)心每一個駕駛員，使他們真正安心企業(yè)工作。

車隊的管理工作還有不少方面需要更加規(guī)范。車輛進(jìn)出場檢查也要堅持做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，對駕駛員的職業(yè)道德教育和培訓(xùn)要不斷更新和提高，安全行車和規(guī)范服務(wù)是車隊工作首位。只有全體管理人員團(tuán)結(jié)一致，各盡其職，共同努力才能把車隊的管理工作做得更加科學(xué)化、人性化和規(guī)范化。上海世博會已圓滿結(jié)束，但世博的服務(wù)理念和世博精神我們還是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和保持，共同努力來迎接2011年春運(yùn)工作。加強(qiáng)安全行車教育和優(yōu)質(zhì)規(guī)范培訓(xùn)，使每一個駕駛員真正成為一個講道德，懂禮貌，遵紀(jì)守法的文明駕駛員。

申花二車隊

2011/1/5