第一篇：監控系統設備、設施管理制度

達縣渡市東坪煤礦監測監控系統設備、設施

管理制度

1、按規定必須攜帶瓦斯便攜儀的下井人員，必須攜帶瓦斯便攜儀，嚴禁不攜帶或多攜帶入井。

2、攜帶瓦斯便攜儀的下井人員，在領取設備時要檢查設備是否正常，如發現電量不足，示數錯誤，示數不全時與維護人員聯系，換瓦斯便攜儀或更換便攜儀電池。

3、井下工作人員嚴禁更換、隨意拆卸瓦斯便攜儀，若有問題，及時與維護人員聯系更換瓦斯便攜儀。

4、井口檢身人員，必須對下井人員有關人員是否攜帶瓦斯便攜儀進行檢查。

5、井上監測監控人員負責監視系統設備的運行和監測數據變化情況，對信息出現異?；蛟O備報警時，立即通知維護人員，并做好中心站運行日志，相關人員查明原因向有關負責人匯報。

7、專業維護人員定期對監測監控裝置進行巡視和檢查，發現故障及時排查。

8、各單位或監測人員發現監測裝置有異常情況要及時向有關單位匯報并核實。

9、各有關區隊要加強管轄區域內所安設的監測監控裝置的看護管理，每班要派專人進行巡查，對設備或線路上的積塵、“掛汗”要及時清理，發現問題及時匯報。如有丟失損毀由責任區隊負責找出負責人進行處罰并照價賠償。

11、專業維護人員要及時維修更換有問題的監測探頭，不得因探頭本身的問題影響監測數據的準確性。

12、專業維護人員要確保井下監測監控系統不間斷運行，出現故障及時排查，確保系統的安全可靠。

13、各分站電源由機電科負責、嚴禁長時間停電，如有開關跳閘，應及時恢復開關的正常運行。

14、井下分站嚴禁隨意移動、搬遷、影響巷道施工時，必須經機電科及維護人員同意，并得到調度室同意后方可作業。

第二篇：監測監控系統設備、設施 監測監控系統設備 管理制度

監測監控系統設備、設施、監測監控系統設

備管理制度

1、按規定必須攜帶瓦斯便攜儀的下井人員，必須攜帶瓦斯便攜 儀，嚴禁不攜帶或多攜帶入井。

2、攜帶瓦斯便攜儀的下井人員，在領取設備時要檢查設備是否 正常，如發現電量不足，示數錯誤，示數不全時與維護人員聯系，換 瓦斯便攜儀或更換便攜儀電池。

3、井下工作人員嚴禁更換、隨意拆卸瓦斯便攜儀，若有問題，及時與維護人員聯系更換瓦斯便攜儀。

4、井口檢身人員，必須對下井人員有關人員是否攜帶瓦斯便攜儀進行檢查。

5、井上監測監控人員負責監視系統設備的運行和監測數據變化 情況，對信息出現異常或設備報警時，立即通知維護人員，并做好中 心站運行日志，相關人員查明原因向有關負責人匯報。

6、專業維護人員定期對監測監控裝置進行巡視和檢查，發現故障及時排查。

7、各單位或監測人員發現監測裝置有異常情況要及時向有關單 位匯報并核實。

8、各有關區隊要加強管轄區域內所安設的監測監控裝置的看護 管理，每班要派專人進行巡查，對設備或線路上的積塵、“掛汗”要及時清理，發現問題及時匯報。如有丟失損毀由責任區隊負責找出負

責人進行處罰并照價賠償。

9、專業維護人員要及時維修更換有問題的監測探頭，不得因探頭本身的問題影響監測數據的準確性。

10、專業維護人員要確保井下監測監控系統不間斷運行，出現故 障及時排查，確保系統的安全可靠。

11、各分站電源由機電科負責、嚴禁長時間停電，如有開關跳閘，應及時恢復開關的正常運行。

12、井下分站嚴禁隨意移動、搬遷、影響巷道施工時，必須經機電科及維護人員同意，并得到調度室同意后方可作業。

第三篇：礦井監控系統設備設施管理制度

礦井監控系統設備設施管理制度

1、嚴格按設備設施的操作規程進行作業。

2、定期做好對設備設施的維護與保養。

3、不得隨意對設備進行帶電檢修。

4、對新到的設備要先進行檢驗、調試后方可投入使用。

5、對設備數量、種類做到記錄準確，便于查找。

六 風門管理工操作規程

一、安全規定

1、必須井下現場交接班，不得脫崗、空崗。

2、開關風門時，風門管理工不準站在風門的后邊，以防止車撞風門傷人；有條件時可站在躲避硐內操作風門。

3、操作斜巷風門要在躲避硐內進行，防止跑車傷人。

二、操作順序

本工種操作應遵照下列順序進行：

交接班→檢查風門信號、標志等→現場操作→交接班。

三、正常操作

1、工作前必須全面認真檢查風門及信號標志，發現問題及時處理或匯報通風科、調度室。

2、集中精力注視來往車輛、行人，當接到需打開風門通車的信號時：

（1）立即打開車輛行進方向的風門，發出減速進車信號。

（2）待車輛通過后，立即關閉第一道風門。

（3）打開第二道風門。

（4）監護車輛通過后，關閉第二道風門。

（5）不準同時打開兩道風門。

3、發現車輛長時間停在風門處時，要令其推走。禁止在風門間停車。

4、發現風門損壞時，必須及時采取措施，并向通風科、調度室匯報。

5、必須經常清除風門前后10米內的雜物、積水、淤泥等，禁止在該范圍內堆放材料、設備等。

第四篇：安全監測監控系統設備設施管理制度

安全監測監控系統設備設施管理制度

1、安全監測監控系統的設備、設施的使用必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關使用的管理規定。

2、設備、設施到貨入井使用前，必須經防爆性能檢查并嚴格按產品說明書的要求調試，檢驗其性能得到要求后，方可投入使用。

3、認真做好設備的定期調試、檢修、檢驗、校正等工作，并做好各種記錄，做到數據準確無誤。

4、安全監測人員必須掌握各種監測監控設備的性能及調試方法，規范使用及安裝各種設備，并做好記錄，發現問題及時處理。

5、建立各類監測監控設備設施臺賬。

6、安全監測監控系統設備間必須用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與電話或動力電纜共用。

7、防爆型礦井監測監控設備之間的輸入及輸出信號必須為本質安全型信號。

8、安全監測監控設備、設施的管理，必須設專業、專職技術人員進行管理，并經過培訓考試合格后持證上崗。

9、對安全監測監控系統設備、設施的使用，每班必須有專職人員檢查其工作情況，對不符合工作環境條件要求的，要及時維護處理。

第五篇：7.安全設施設備(監控系統)管理制度 A.A3-007

青島信和源氣體有限公司

安全設施設備（監控系統）管理制度

編 號：A.A3-007 實施日期：二〇一七年一月一日

簽 發 人：（簽字）（公章）

青島信和源氣體有限公司

目 錄 目的 GPS定義和制定依據 3 適用范圍 管理主體及職責分工 4.1 監控平臺的管理職責 4.2 GPS監控人員的管理職責 4.3 駕駛員應履行的職責 4.4 GPS運營商的管理職責 5 監控系統安裝規范和管理要求 6 GPS監控內容和程序 7 信息發送 監控記錄和違規處理 9 附則

青島信和源氣體有限公司 安全設施設備（監控系統）管理制度 目的

為規范我公司危險貨物運輸GPS車載衛星定位系統的使用和監控管理工作，充分發揮GPS監控作用，確保對危險貨物運輸車輛實時動態監控、調度和管理，保障運輸安全，制定本制度。2 GPS定義和制定依據

危險貨物運輸GPS監控管理系統是指帶有GPS衛星定位功能，能夠實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、營運管理、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監控管理系統，以下簡稱GPS。

本制度依據《安全生產法》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《道路交通安全法》等法律法規及有關交通安全管理的規章制度和公司其他相關的規章制度。3 適用范圍

本規定適用于公司已安裝使用車輛GPS監控系統的危險貨物運輸車輛、GPS監控系統操作人員、GPS運營商等。4 管理主體及職責分工

4.1 監控平臺的管理職責

4.1.1 公司通過調度中心GPS監控系統加強對車輛的動態安全管理并嚴格執行本規定；

4.1.2 嚴格履行職責，公司下發紅頭文，指定調度中心工作人員為GPS專職監控人員，對車輛GPS運行狀態監控，履行車輛日常監控工作，加強監控管理，確保系統的正常運行。

4.1.3 建立和完善GPS監控的各項制度和臺帳，包括監控工作制度、信息發送制度、監控記錄處理制度、車輛維護報送制度、應急處理制度和GPS監控崗位職責、駕駛員違章記錄臺帳、車輛運行監控日志、GPS車載終端安裝維護登記表、GPS車輛監控數據月報表等。

4.1.4 負責對本企業行駛中的危險貨物運輸車輛實行24小時實時監控，做到車不停，監控不斷，確保行車和監控同步。按照相關制度認真做好本單位監控的違章車輛和市級監管平臺轉發的有關車輛違規信息記錄，并將處理結果及時上報市監管中心。

4.1.5 督導GPS監控人員認真履行職責，及時收集、上傳數據信息，工作期間不得擅自離開崗位，對超速行駛的車輛，及時通過語音或短信等方式提示駕駛員減速行駛。

4.1.6 對所監控營運車輛違規超速行駛的時間和次數、疲勞駕駛、不按規定線路行駛、不按規定亂停放等違規信息要及時處理，并將違規信息及處理結果打印存檔，作為公司對營運車輛進行管理和考核的依據。

4.1.7 加強對GPS監控系統的維護和保養。如發現車載終端和監控平臺發生故障，應立即聯系運營商進行修復，并安排車輛就近待修，恢復正常后才能投入營運，確保GPS車載終端通訊暢通，不能保證通訊暢通的車輛，公司安排停運。

4.1.8 運輸車輛運行中因網絡原因造成數據傳輸中斷的，中斷持續時間不得超過2小時，對不在監控狀態的車輛要及時分析查找原因，并迅速排除存在的問題。發現GPS車載設備出現故障企業應及時報告相關GPS運營商進行維修。

4.1.9 定期對車輛進行數據采集，定期檢查設備，做好記錄和存檔，采集的數據報相關部門分析，對違章車輛進行相應處理。運輸車輛出現故障、發生交通事故停運等緊急情況時，立即向公司安全服務部報告，并根據情況采取相應措施。

4.1.10 駕駛員要正確使用和維護GPS車載設備，遇到雨、雪、霧等惡劣天氣，要采取有效措施，確保運輸安全，夏季高溫、冬季寒冷天氣，公司將及時發送信息對駕駛員進行安全提示，并做好相應的記錄。

4.1.11 即時警示、糾正和查處駕駛人員超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。對私自改動線路、調低行駛速度、插拔插頭、有意遮擋天線等造成GPS不能正常工作的行為，公司將按本規定進行處罰。

4.2 GPS監控人員的管理職責

4.2.1 熟練掌握和運用GPS安全監控系統的各項功能和具體操作技能。4.2.2 做到24小時實時監控，隨時關注GPS系統使用情況，并在車輛出現超速、疲勞駕駛等違章行為時對駕駛員進行及時提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。

4.2.3 GPS監控人員要認真做好監控記錄，登記監控車輛的車號、時間、地點、速度等運行情況。對監控到的超速等違章車輛信息，要做好記錄并及時反饋到違章車輛駕駛員，糾正違章行為。

4.2.4 按規定采集車輛行駛記錄數據，并確保數據的安全性、準確性和完整性，對違規車輛月度明細，應及時向領導匯報，并按規定進行處理，重要監控信息要及時報告市級監控中心。

4.2.5 每月底對違章情況進行全面統計匯總，根據違章類型，繪制成違章趨勢圖，分析違章行為。

4.2.6 監控過程，不得隱瞞、故意漏報違章情況；不得越權使用GPS信息系統，也不得將使用權私自賦予他人。嚴格按管理權限使用，如須授權相應人員使用，應經企業負責人簽字同意方可授權。

4.2.7 遇有特殊天氣情況，如雨天、雪天、霧、沙塵、冰雹、路面結冰等應提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車。

4.2.8 嚴格遵守各項管理規定，按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守，嚴守崗位職責和職業道德，不得徇私舞弊，不得隱瞞不報和弄虛作假，同時做好交接班記錄。

4.3駕駛員應履行的職責

4.3.1 按照“誰駕駛，誰保護，誰負責”的原則，負責GPS車載終端的日常使用和維護，嚴禁使用關閉、覆蓋、屏蔽、斷線、破壞等手段影響GPS車載終端的正常工作，確保GPS車載終端處于開機狀態，4.3.2 按照操作規程使用GPS行駛記錄儀，保證正常安全運行。在使用過程中，若發現GPS車載終端不能正常運轉，應及時向GPS監控人員報告，并按要求到指定地點檢查修復，確保GPS車載系統正常運行。

4.3.3 車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、自然災害、交通事故或搶劫等緊急情況時，應立即向企業監控中心發送緊急報警救助信息，不得發送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂各級監控平臺正常工作。

4.3.4 嚴格執行企業監控平臺發出的指令、信息。接受監控平臺發出的糾正指令，并按指令要求進行糾正，確保安全行車。

4.3.5 營運車輛駕駛員在運行途中若發生超速、跨線、超區域行駛時，在收到各級監控平臺的警示信息后應及時糾正違章行為，按規定的時速行使。

4.3.6 按規定安裝并使用招標確定的GPS運營商提供的產品，GPS出現故障要及時維修，不能及時維修的應停止營運，因設備故障不能維修或設備陳舊老化的要按規定及時更換新設備。

4.3.7 嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的要求，危險品車輛在一般道路上最高車速為60公里，在高速公路上最高車速為80公里，并應確認有足夠的安全車間距離，如遇雨天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20公里，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

4.3.8 行車過程中，必須遵守《道路交通安全法》和有關法律法規，嚴禁超速、超員、疲勞駕駛。駕駛人員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘；24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

4.3.9 駕駛人員不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知調度中心。4.4 GPS運營商的管理職責 4.4.1 負責對危險貨物運輸營運車輛GPS車載系統的安裝、配置、維護和更新。

4.4.2 認真做好系統運行狀況的監測工作，及時發現故障、排查故障、解除故障，保障系統的穩定運行。

4.4.3 認真聽取用戶對系統軟件的改進意見和新的業務需求，及時提供系統軟件的維護和升級改造工作。

4.4.4 協助做好系統人員的培訓工作。指導和督促企業正確使用和維護GPS設備。

4.4.5 對三級監控平臺的GPS監控系統中使用的電子地圖及時進行更新，確保電子地圖的精確度能夠保障數據的準確有效。

4.4.6 做好GPS監控管理系統和車載設備的售后服務、日常維護工作，按要求設定企業營運車輛的分段限制速度。

4.4.7 負責三級GPS監控平臺的建立和數據錄入工作，按區域如實錄入企業相關信息和運輸車輛信息，及時更新數據庫信息。5 監控系統安裝規范和管理要求

5.1 公司指定專職監控人員，對危險貨物運輸車輛動態實施監控，并對各種監控數據進行匯總，定量、定性分析。

5.2 監控人員必須熟練掌握GPS監控的基本操作功能。認真履行監控職責，按要求下載、保存日常記錄和報警記錄，并如實填報GPS監控記錄。

5.3 日常監控管理。包括車輛超速處理、疲勞駕駛、偏離規定線路、GPS車輛上線率、夜間車輛運行監控、發送溫馨提示信息、安全警示信息、天氣路況信息，實現管理人員與駕乘人員的不斷線聯系。

5.4 監控檔案管理。包括GPS監控日志、車輛GPS違章臺帳、車輛GPS終端故障臺帳、臺帳格式由公司制定（見附件）

5.5 監控時間管理。運管局監控人員不定時抽查危險貨物運輸車輛GPS運行情況，公司監控人員必須24小時對危險貨物運輸車輛的運行進行實時動態監控，即時糾正違章行為。

5.6 監控管理指標。GPS監控人員每天必須分別抽查危險貨物運輸不少于10輛，每個月保證將所有監管車輛抽檢一次，記錄要詳實，臺帳要明晰。

5.7 GPS終端故障檢查。監控人員發現GPS運行平臺上車輛（速度、軌跡）出現異常，與駕駛員核實情況后，立即向GPS運營商報修（海鉅：***； 滕文***；）

5.8 監控設備維護管理。對由于GPS故障導致車輛無法上線，GPS運營商要及時檢查設備，迅速派員維修，確實不能維修的要及時更換新設備。

5.9 操作規范。GPS監控人員不得擅自修改、刪除監控日志。6 GPS監控內容和程序

6.1 行駛速度監控：根據車輛運行線路和道路情況進行分路段的最高車速限定，在車輛超過限定車速時發出報警信息。

6.2 行駛時間監控：駕駛員連續駕車4小時是否停車休息、休息時間是否達到20分鐘。累計全天駕車2次超過4小時未按規定休息者，給予停駕7天的處罰。6.3 行駛路線監控：運行路線是否符合生產、安全預案的規定，駕駛員是否有繞道行駛的違章行為。

6.4 對緊急情況作出應急處理：對事故車輛提供迅速及時的救援，最大限度的降低事故損失。7 信息發送

7.1 對實施監控的車輛實行24小時不間斷監控。

6.2 監控中心及時實施監控提醒，通過電話、短信等方式對違章駕駛員予以糾正。6.3 每天對監控情況進行匯總，填寫監控日報表。

6.4 公司GPS監控中心要建立監控臺帳，監控臺帳保存12個月。

6.5 發生緊急情況，通過電話、短信、微信等方式及時上報公司相關部門與領導。8 監控記錄和違規處理

8.1 運輸車輛在運行途中，發現GPS損壞的，應在班（次）運輸任務結束后修復，在發車前發現GPS損壞的，應停車修復，直至安全隱患消除。

8.2非專業維修人員禁止私自打開GPS監控主機機蓋和GPS顯示屏，對里面的元器件進行裝卸、修理等，如違反規定造成GPS車載終端損壞，按照原價賠償，并處以200元-500元的罰款。

8.3 危險品車輛駕駛員在車輛正常行駛時，必須開啟GPS車載終端，保持終端信息暢通，如果不按照規定開啟，致使監控中心無法監控的，將處以100元至300元的罰款。

8.4 危險品車輛駕駛員出現超速等違章行為，一經查實，扣發200—500元/次，接到調度指令通知未進行整改的扣300元/次，一月內出現連續違章超速的視情節取消其駕駛員資格或予以嚴重處罰。

8.5 GPS監控人員為按照規定對危險品營運車輛運行情況進行抽查或抽查后無記錄的、記錄情況與實際情況不符的、對違規情況未予通知當事人予以糾正的，以上各方面一經發現給予200元處罰。

8.6 GPS監控人員離崗、脫崗、睡崗、醉崗的，給予200元處罰。

8.7 GPS監控人員在工作時間上網聊天、玩游戲、看與工作無關的視頻、電影、看電子書、玩手機等，給予200元處罰。9 附則

9.1 本制度自2016年1月1日起開始實施。9.2 本制度解釋權屬安全科。