第一篇：穿好高速沿線綠化及周邊環境整治規劃方案通過審查

穿好高速沿線綠化及周邊環境整治規劃方案通過審查近日，穿好高速互通區綠化提升初步設計及沿線環境綜合整治規劃方案審查會在北侖召開，市委常委、北侖區委書記、開發區管委會主任陳利幸，副區長徐斌，副區長王建波，副區長、開發區管委會副主任張國平，區發改局、財政局、交通運輸局、農林局、建筑工務局、國土分局、規劃分局及大碶街道、小港街道、霞浦街道、柴橋街道、白峰鎮等相關部門領導聽取了設計單位的方案匯報。

穿山至好思房公路是寧波市高速公路網框架中的一條重要疏港高速公路，全長約33公里，全線均位于北侖區境內，沿線共6個互通，分別是郭巨互通、柴橋互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（鄔隘）互通和好思房互通。穿好高速連城通海，對完善北侖港集疏運網絡、便捷我區對外交通出行、緩解現有公路交通壓力以及服務區域旅游業都有重要的作用。

為將各互通出口打造為展示各鎮、街道特色形象的窗口，自東向西六個高速互通將依次按照“金野畫港”、“花海映城”、“水韻流香”、“城芯綠苑”、“繁蔭蔽日”、“綠色寶庫”進行主題設計，同時對收費站進行景觀提升，對橋下空間進行綠化隔離，穿好高速將成為展示森林北侖的又一張名片。

同時為更好地展示高速沿線城市和鄉村的風貌，根據高速沿線的山川、地理、人文及城市特征，自東向西按照“山巒疊嶂”、“鄉景田園”、“活力人居”、“港城風采”、“綠丘門戶”五大主題進行城市設計，對沿線環境景觀進行統一規劃整治。

陳利幸對高速互通景觀綠化初步設計方案和深度表示滿意，他強調，下一步要深化設計，要注重苗木品種本土化，注重景觀塑造和周邊背景的融合，注重前期建設與后期養護的結合。陳利幸對高速沿線環境景觀整治規劃方案表示贊同，強調各街道、鄉鎮要盡快組織深化設計，盡早實施，以高速綠化和周邊環境整治工作為契機，推動全域城市化和生態化建設。同時進一步明確了下一步的工作分工和進度。

區交通運輸局計劃在今年9月份穿好高速主體工程施工單位陸續退場后，組織景觀綠化單位陸續進場施工，計劃明年年底全部完成。

4月18日，區綠網辦組織專家對《穿山至好思房公路互通樞紐綠化景觀方案設計》進行會審。

穿山至好思房公路是寧波市高速公路網框架中的一條重要疏港高速公路，全長約33公里，沿線共6個互通，分別是郭巨互通、柴橋互通、霞浦互通、大碶互通、田洋王（鄔隘）互通和好思房互通。穿好高速連城通海，對完善北侖港集疏運網絡、便利我區對外交通出行、緩解現有公路交通壓力以及服務區域旅游業都有重要的作用。

方案定位將寧波穿山至好思房公路輕輕地放在大自然中。郭巨互通將借助山體高差種植金黃的色葉植物，營造出一種秋色盎然、生態自然的“金野畫港”；柴橋互通主要種植季相變化的色葉喬木及花灌木，并適當點植常綠大喬木，形成“花海映城”的優美意境；霞浦互通沿湖岸自然式地種植濕地水草、垂柳等水生植物、桂花等香花植物，并在水中零星地布置一些小島，營造出一種“水韻流香”的自然生態景象；大碶互通以常綠和色葉喬木為基調，適當點綴大喬木和花灌木，在互通橋下設置小園路與廣場，小橋流水、小鳥鶯歌、汀道漫步，供人們休閑觀景，將打造成一個具有特色的高標準生態森林休閑園“城芯綠苑”；田洋王（鄔隘）互通主要種植綠色喬木，遮擋現狀裸露在外的廠房，營造出一種“繁蔭蔽日”、郁郁蔥蔥的林蔭效果；好思房互通是穿好高速與寧波繞城高速銜接的樞紐互通，是穿好公路的入口，將打造為“展示綠色生態公路的第一印象”，主要種植苗圃式的綠色喬木，既能成為當地的“綠色寶庫”，又能營造蔥綠蒼翠、瓊林玉樹的綠韻濃濃景觀。工程全部完工后，穿山至好思房公路將成為四季更替、三季有花、連城通海、宜居宜業的生態彩色走廊，各互通出口將成為展示各鎮、街道特色形象的窗口，是展示森林北侖的又一張名片。

專家組實地踏勘了現場并聽取了設計院的方案設計匯報，一致認為該方案設計總體思路明確，各互通主題特色鮮明、符合項目實際，方案總體可行。

專家建議，在樹種的配置上，要注意通車視線的安全性；注意植物的遮擋，提高景觀性；森林休閑園適當調整優化，注重安全性的設計；樹種選擇上，適當優化，注重經濟性和實用性；并進一步優化、完善方案設計文本。

第二篇：高速沿線綠化工作匯報 （最終版）

方城縣博望鎮高速沿線綠化工作匯報

蘭南高速博望段兩側全長14公里，高速沿線綠化工作匯報。縣定綠化任務433畝，實際完成綠化面積488畝，植樹32000株，成活率97%，超額完成任務，實現了境內高速沿線林帶的全線貫通。主要做法是：

一、加大投入。在人力上，全鎮動員，從班子成員、機關干部到涉及的高速路沿線村的村組干部在集中栽植期間，全力以赴，全員參與；在財力上，不計代價，足額保證費用，僅植樹工費一項，鎮財政投入了30余萬元。

二、高標準栽植。在機關、村組干部參與的基礎上，成立了50人組成的專業隊伍，挖大穴、澆大水、高培土，采取經濟林與景觀林套種的模式高標準精品打造亮點，立足于景觀、經濟、生態三效統一的林帶標準，全力打造，確保成活，工作匯報《高速沿線綠化工作匯報》。

三、專業化造林。在造林過程中，各個環節均由農業中心統一組織專業隊伍作業。在造林的高峰期，每天都有400余人的專業隊伍奮戰在造林的第一線。采取專業隊伍兵團作戰的方式造林，不僅確保了質量和標準，也使這項工作快速推進。

四、創新管護機制。把流轉出的土地全部轉包給4個種植大戶，頒發林權證，責任到人，使林有所屬，明確所有的苗木、土地歸大戶經營，所產生的效益歸大戶所有，建立了良好的責權利相結合的苗木管護機制，確保了苗木的成活率、保存率。

博望鎮高速沿線綠化工作取得了一些成績，但與上級要求和先進鄉鎮相比，還存在一定差距，我們將繼續努力，確保此項工作再上新臺階！

第三篇：“高速”沿線整治情況的匯報1

xx鎮關于“高速”沿線環境

整治的匯報

區城管局：

近日以來，在鎮黨委、政府的帶領下鎮村兩級干部持續發力，針對問題，深入一線抓問題的整改落實。現將進展情況匯報如下：

上勞120人次，機械2臺/次，拆除xx村、xx村亂搭亂建3處，清理xx村、xx村、xx村、xx村等村亂堆亂放10處，整治院落12戶，清理各村雜物、垃圾12噸。

另外，我鎮安排4名專職人員負責對整治后的區域進行巡查，每天巡查2次，確保不出現反彈現場。

2018年7月19日

第四篇：周邊環境整治方案

田寨小學校園周邊環境整治方案

根據上級相關文件精神和工作要求，為進一步加大校園及周邊環境的綜合治理力度，消除各類安全隱患，維護校園及周邊環境的良好秩序，保證學校正常的教育秩序和生活環境，給廣大考生營造一個安心、舒適的氛圍，結合我校及周邊環境的實際情況，制定如下實施方案。

一、工作目標

以科學發展觀為指導，以校園及周邊為重點整治區域，加強綜合治理，強化責任監管，通過深入開展校園及周邊環境綜合治理工作，建立與公安局等各有關部門協作聯動的長效工作機制，全面整治校園及周邊環境，切實消除各類安全隱患，努力使校園及周邊治安秩序、環境面貌明顯改善，安全防范機制不斷健全，營造安全整潔、健康文明、秩序井然的育人環境。

二、組織機構

為切實加強我校校園及周邊環境綜合治理工作的組織領導，成立學校園及周邊環境綜合治理領導小組： 組長：劉華 副組長：于萍 成員：全體教師

三、工作重點

（一）大力整治學校及周邊的交通秩序，進一步加強學校及周邊各類交通安全監管，對師生進行交通安全教育，預防并杜絕重大交通安全及師生傷亡事故發生。

（二）嚴禁校園50米以內擺設攤點，協調上級相關部門及時清除校園周邊經營攤點，加強經常性巡查管理。

（三）規范學校周邊商業管理，堅決取締各種涉及反動、淫穢、色情、暴力內容的違法經營活動，特別是要禁止不健康書刊和玩具等影響學生正常學習生活和健康成長的各類事物入侵校園。

（四）大力整治學校及周邊的環境衛生。

（五）大力維護校園及周邊治安秩序，配合公安部門，加強師生法制教育，嚴密防范和堅決打擊校園暴力行為。

（六）進一步加強管制刀具的管理，杜絕各類管制刀具進入校園。

強學校飲食衛生、防火安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災、建筑物倒塌等惡性事故的發生。

四、工作安排

校園及周邊環境綜合治理工作分為四個階段進行。1．全面部署，徹底排查階段。制定整治行動實施方案，成立整治行動領導小組，開展宣傳動員。與有關部門協調配合，對校園及周邊環境狀況進行調查摸底，查找存在的突出問題，研究制訂出本單位整治措施，建立專項整治工作臺帳。2．集中整治階段。緊緊圍繞構筑學校安全工程，針對排查出來的校園及周邊環境各種突出問題開展治理，多方配合、齊抓共管，努力解決問題，為教書育人提供良好的校園及周邊環境。

3．總結階段。認真總結，及時向上級領導小組辦公室報送整治工作情況。

4．鞏固成果階段。校園及周邊環境綜合治理領導小組成員根據自身職責和制定的工作方案，鞏固集中治理成果，深化整治工作，形成長效機制，學期末檢查與考評。

田寨小學

2018.3.3

第五篇：周邊環境整治方案

校園周邊環境整治小組實施方案

為了切實維護我校園安全和社會和諧穩定，嚴厲打擊各種針對師生的違法犯罪行為，保障師生人身、財產安全，改善校園及周邊的治安、衛生、管理狀況，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境，加大對學校內部及周邊地區的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境。特制定本實施方案。

一、指導思想和工作目標：以科學發展觀為統領，堅持以人為本，“平安校園”工作總體要求，突出重點，大力整治影響學校安全秩序的突出問題，通過專項整治，達到“案件事故少，內部秩序好，校園安全穩定，師生家長滿意，”的目標。

二、整治重點

（一）各類盜竊、敲詐、搶劫師生財物，侵害師生人身權利的各類違法犯罪活動；校園及周邊地區存在的流氓團伙、黑惡勢力。

校園及周邊地區非法或違規經營音像書刊點和違章建筑、出租房、飲食攤點等。

（二）交通安全特別是“黑校車”、“黑出租”搭載學生，非法營運車輛運載學生上下學現象。

三、工作措施

（一）以強化內部安全為核心，全面加強學校安全整治

1、建立健全學校安全組織網絡。成立校園周邊環境治理工作領 導小組。

組 長：

巡查員：

2、校長為安全工作第一責任人，杜明為直接負責人，分管領導具體負責校園內部安全工作。各班級建立健全安全工作制度、崗位安全責任制度、工作成效考核制度等相關制度；

3．嚴格落實門衛工作制度。一是要加強門衛隊伍建設。

4．加強學校內部人員教育和管理。要嚴格按照《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》，防范和避免內部人員侵害學生事件的發生。

5．積極開展安全教育和訓練。學校要把安全常識教育納入學校教育計劃，在班隊會中各班主任以安全常識為主要內容，重點教育，反復教育。通過經常性的安全教育，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。

（二）以排查調處為手段，及時化解涉及學校安全的矛盾糾紛

學校周邊環境治理涵蓋師生人身、食品衛生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。學校對周邊環境應密切關注與監控。學校在做好內保工作的同時，重視學校周邊環境的安全治理工作，主動聯系轄區的治安部門共同抓好治理工作。

值日人員除做好校內的巡視工作，還應注意對校園外附近環境的巡查，發現社會流盲、惡少對學生騷擾及各種事故，要針對不同情況及時報告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保護學生的安全。每天放學前，教師要提醒學生，注意交通等各項安全。要教育學生自覺遵守社會公德以及各類法規，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的維護方式和方法，提高學生的自護能力。