第一篇：換 車 協 議 書

換 車 協 議 書

甲方：

乙方：

經甲乙雙方協商決定，甲方愿意用自己的江南奧拓車（車號為甘L31662）加人民幣陸仟元交換乙方的夏利車（車號為甘L68253）.自交換之日起雙方不得反悔，并承擔交換后與車輛有關的一切責任，即甲方承擔車號甘L68253夏利車的一切相關責任，乙方承擔車號為甘L31662奧拓車的一切相關責任。

甲方簽字：

乙方簽字：

公正人簽字：

二零一零年十二月一日

第二篇：換車申請報告

篇一：換 車 申 請

換 車 申 請

尊敬的都勻汽運獨山分公司領導：

我是經營獨山至貴陽的貴丁71169號客車（28座）的承包人胡永佳，該車從2005年8月經營至今，已有七年多的時間，由于車輛營運時間較長，車況逐漸老化，故障較多，不但維修費用高，而且嚴重影響營運質量，安全系數降低，為維持生計和乘客安全計，特向公司領導提出提前換車申請，望公司領導予以考慮本人的實際困難批準為謝！

申請人：貴丁71169號客車承包人：胡永佳 2012年12月18日篇二：車輛申請報告 車輛配置申請報告 xx集團公司：

xx分公司組建以來，各項工作按照集團指示精神，在快速推進。公司總經理原配置車輛是借用xx公司車輛，現內 團提出車輛申請，公司購置一部車輛，用于總經理協調政府及下一步集團重大項目投資集團領導、專家來包業務洽談用車。車輛申請要求：奧迪。以上申請妥否，請集團領導批示。特此報告

xx分公司 二〇一二年十二月十七日篇三：關于更換公務用車的請示

關于更換公務用車的請示 xxxxxxx：

我局現有一輛公務用車，車型為尼桑帕拉丁越野車，車號為牛b98745。2006年3月由財政局將該車調配至我局。該車行駛里程已達到30余萬公里。由于該車長期行駛于各施工工地，車輛老化、磨損嚴重，維修費用逐年增加，車況及安全性能很差，存在較大的安全隱患。為切實做好我市城鄉建設監管工作，在原有車輛編制不變之前提下，特申請置換一輛公務用車。現申請將原公務用車進行出售處置，所得資金用于支付更換公務用車的費用及車輛購置稅、車輛保險費、掛牌費等稅費。

妥否，請批示！

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx局 2012年11月15日 —1—

第三篇：換車申請報告

關于更換公務用車的請示報告

縣監察局：

我們管理站現有職工40人，屬正科事業單位，現編制一輛小車，承擔著全縣農機生產、農機新機具、新技術的試驗、示范、推廣、培訓及“三夏”、“三秋”大忙季節的機具組織等工作任務。經常既要深入農村田間地頭、農機示范戶，為農民群眾增收搞好服務，又要經常去省市跑項目、落實資金。現編制的一輛小車已跑20萬公里，車況嚴重老化，修理費增高，經常出現故障，影響工作的正常開展。為了節約能耗，利于工作，降低成本，更好地為農業生產提供優質的服務，完成縣委、縣政府、縣局交辦的業務工作任務，現申請更換一輛10萬元內的桑塔納系列小車，請予以批準，特此報告。

白水縣農機管理站

二oo九年十月二十日篇二：關于車輛報廢的請示1 關于車輛報廢的請示 xxxx： 我公司目前有兩輛公務用車使用頻率高，行駛里程多,車輛狀況極差，維修費用和油料消耗大，繼續使用成本太高，特申請報廢處理： 1.xxxx。該車購置于xxxx年10月，車齡已超過xx年。該車換過里程表后仍行駛超過xxx萬公里，車況差，因車輛零件嚴重老化，使用導致維修次數密集，維修成本逐年上升.本著節約經費、安全用車的原則，特申請按相關程序規定進行報 廢處理。篇三：車輛申請報告

車輛配置申請報告 xx集團公司： xx分公司組建以來，各項工作按照集團指示精神，在快速推進。公司總經理原配置車輛是借用xx公司車輛，現內 團提出車輛申請，公司購置一部車輛，用于總經理協調政府及下一步集團重大項目投資集團領導、專家來包業務洽談用車。車輛申請要求：奧迪。

以上申請妥否，請集團領導批示。

第四篇：申請(出租車換車)

申

請

我叫

，是某某公司

車號

車主，現因車輛破舊直接影響營運業務，上客量低，維修費用高，影響市容市貌。特申請更換市政府允許的捷達車輛。望批準!

申請人：××× 200 年

月

日

第五篇：換車申請紅頭文

敖萬運字（2015）34號

敖漢旗萬強運輸有限責任公司汽車修配廠 安全生產標準化建設達標初級驗收的申請

內蒙古自治區交通運輸廳交通運輸企業安全生產標準化考評管理中心：

我汽車修配廠自2015年4月23日在赤峰市運管處進行企業安全生產標準化建設學習以后，按照相關文件的要求及時進行了標準化建設的相關事宜。并于5月30日通過創建、完善、完成了初步的自評工作，自評分數為：880分。目前我汽車修配廠已經具備驗收條件，請求考評機構對我汽車修配廠安全生產標準化建設進行考評驗收。

特此申請

敖漢旗萬強運輸有限責任公司汽車修配廠

2015年5月30日