第一篇：公交司機八榮八恥學習心得體會

文章標題：公交司機八榮八恥學習心得體會

尊敬的各位領導、各位朋友：

大家好！我叫@@，是市公交公司的一名普通駕駛員。今天很榮幸參加全國總工會學習貫徹胡錦濤總書記重要講話精神座談會，內心非常激動。在“兩會”召開期間，我每天都收看“兩會”的新聞，對胡錦濤總書記的社會主義榮辱觀的重要講話進行了認真學習，思想上引起

了強烈的震撼。這“八榮八恥”對明辨是非、區別善惡、分辨美丑提出了具體要求，不僅為促進形成良好的社會風氣指明了方向，也為我們做人提出了根本標準。

作為一名公交駕駛員，我認為，必須始終牢記總書記“以服務人民為榮”的諄諄囑咐，才能使公交車成為傳播社會主義精神文明的流動窗口；必須始終牢記“以團結互助為榮”，才能快樂工作著，以優質的服務讓廣大乘客感受真情、關愛和溫馨。

我在公交戰線上工作了二十年，小小車廂，是社會的縮影，也是倡導人們自覺尊老愛幼、扶助弱小，弘揚真[本文轉載自xiexiebang.com-http://www.tmdps.cn/找文章，到xiexiebang.com]善美的一個空間。作為一名公交駕駛員，我有義務去扮演傳播社會主義精神文明的使者，有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。為乘客服務是我的職責，保持最佳的服務是我的目標。因此，我始終快樂工作，微笑服務。為了提高自身服務水平，我閱讀了《乘客心理指南》、《公交服務工作手冊》以及許多專業書籍，細心揣摩乘客心理，努力掌握服務語言技巧，并經常到其他先進車組學習，觀摩優秀駕駛員的服務工作，與他們交流服務經驗。通過細心觀察，認真體會，我總結出了“八個一”的服務準則，即：“一言一語暖乘客心坎，一心一意為乘客著想，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難”。看到乘客購物滿載上車時，我不忘上前去幫一幫，提醒大家互相謙讓；看到年紀大或行動不便的乘客，我不忘主動上前去扶一扶，幫助他們找好座位；碰到雨天，我盡量把車子靠近站臺，方便乘客上下車；我還在車內配備了雨傘、報刊、便民藥箱等服務用品，讓乘客免費使用；對車上的“老、弱、病、殘、孕、幼”六種人員，我總是竭盡全力地為他們提供幫助。我把乘客當親人，乘客也把我當成了親人。逢年過節，我總會收到許多不知名乘客送來的鮮花賀卡，一些常坐我車的大媽更是將親手制作的毛衣、粽子、手套等物品送給我。一位八十多歲的李大娘還親手為我的車子繡織了“出入平安”的窗簾。乘客的關心、公司的鼓勵、社會的肯定，讓我感到只有加倍地努力工作才能回報社會、回報乘客。

“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內涵。在營運行車中，我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨，我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發生任何大小事故。

作為一名公交駕駛員，我還深深明白：自己僅有駕駛車輛的技術和為乘客服務的熱情是不夠的，還必須有過硬的駕駛技能和車輛維護技術。為提高技術水平，把平安和幸福送給每一位乘客，我經常與同車組的駕駛員一道展開學技術的競賽，以提高整個車組的駕駛維修水平。休息了，我總是跑到維修車間向修理師傅學技術，虛心向他們請教并親自鉆車溝，清洗油箱、調修油電路。在不斷的學習、摸索、實踐中，如今我的汽車維修技術水平已有很大提高，我所駕駛的3308號車的技術狀況也是全站最好的車輛之一，從未因車輛故障影響過運營生產。

十米車廂是一個濃縮的社會，是一扇流動的窗口，一切真善美盡在其中。我雖是一名普通的公交駕駛員，但我的工作卻牽動著社會的每一個人。我將牢記胡錦濤總書記的教導，用“八榮八恥”這把尺子時刻檢驗自己。在這個平凡的工作崗位中，我愿做一名“傳播文明、傳播真愛的使者”，把真情融進每一個燦爛的微笑中、融進每一句關切的話語中、融進每一聲誠摯的問候中，用愛心感動每一位踏入車廂的乘客，在十米車廂中把真愛獻給公交事業，獻給天下所有的乘客！

《公交司機八榮八恥學習心得體會》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公交司機八榮八恥學習心得體會。

第二篇：公交司機心得體會

我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。

同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。

凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結冰的路面，我們如何做到安全停車呢。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。

總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內。車輛行駛過程中會有許多的突發狀況，如果在前方突然出現非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發生碰撞也不會是惡性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養良好的心態，加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現。

第三篇：公交八榮八恥演講稿

公交八榮八恥演講稿-《知榮辱，愛公交，創優先》公交是社會服務窗口行業，駕駛員的舉止言行代表了省會城市的形象，良好的社會風氣通過流動的公交車廂傳播。加強對公交職工的社會主義榮辱觀教育，認真踐行“八榮八恥”，不僅是企業發展的需要，也是社會的必然要求。

以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥”。我認為，一個崇尚科學的民族，必然是一個不斷進

步、充滿生機和活力的民族?？茖W進步是社會進步的巨大源泉，一個國家的現代化，首先必然是科學技術的現代化。越是發展，越要高度重視科學技術，在全社會倡導、傳播科學知識、科學方法、科學思想、科學精神，形成講科學、愛科學、學科學、用科學的良好社會風尚。拿我們公交近年來的發展變化來說，車載電視這一科技新產品作為媒體進入了公交車，不僅在流動的車廂內及時播放新聞，宣傳了黨和國家的政策，傳播了社會新聞趣事。同時，車載電視系統安裝的攝像頭，全程記載了駕駛員整個工作過程，也成為加強服務管理的重要手段。我們一定用實際行動踐行“八榮八恥”，教育職工學科學，懂科學，用科學，讓科技成為公交的好伙伴。辛勤勞動是我們中華民族的傳統美德。正是這種美德，使我們中華民族創造了五千年的歷史文明。也正是這種美德，使我們偉大的黨在經歷了種種磨難后，開創出欣欣向榮的社會主義事業。作為一名公交職工，我深刻體會到辛勤勞動給我們帶來的幸福，給社會創造出財富。只有辛勤勞動，才能充分體現公交職工的人生觀、價值觀，才能體現公交企業在社會主義精神文明建設中的地位和作用。

“以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥”，這是經過歷史的考驗與證明、凝聚著中國人民審美觀的高度概括。一個人只有通過辛勤的勞動，為社會創造財富，才能被社會接受、認可。那種貪圖享受，不勞而獲的人只能受到人們的鄙視，視為寄生蟲。憂勞可以興國，逸豫可以亡身?！鞍藰s八恥”充分體現了中華民族的傳統美德，堅持“八榮八恥”才能使中華民族屹立于世界民族之林。

胡錦濤總書記在“八榮八恥”的論述中提出“以服務人民為榮”。這是因為，為人民服務是中國共產黨一貫堅持的宗旨。踐行“八榮八恥”，就要牢固樹立全心全意為人民服務的思想。公交作為服務行業，如何不斷發展壯大，在市場上占據自己的一席之地，應該貫徹“以人為本”的理念，做到于細微之處溫暖乘客的心，贏得乘客的信任。

駕駛員是直接為乘客服務的，首先應該視乘客為親友。在與乘客的交往中不是簡單的投幣刷卡金錢交易，還應該看到與乘客之間存在著相互支持、相互信任、相互促進的人際關系。應當以微笑的面孔、百倍的熱情，想乘客所想，急乘客所急，解決好乘客的困難，努力創造高品位的服務。還要牢記“乘客永遠是對的”，這里指的不是某個人，而是整個乘客群體。盡管有時個別乘客出現不當的言行，但不能因此影響我們對整體乘客的服務態度。在遇到老弱病殘孕等特殊乘客時，問清他們到哪里下車，及時給他們安排座位。這些小事，都體現出“以人為本”的服務理念。

公交是窗口行業，與市民的切身利益密不可分。通過“八榮八恥”教育，能促進服務水平，提高服務質量。“八榮八恥”教育和駕駛員的職業道德教育應該結合起來，使大家在營運服務中能夠講究語言藝術。例如，有的駕駛員在發現乘客動作慢時往往說，“快上快上”或“快下快下”，乘客聽了不舒服。應該教育駕駛員講“慢一點，請慢一點”，讓乘客聽了舒服，感到溫馨。

公交車廂是一個小社會，也是宣傳“八榮八恥”的場所。駕駛員的一言一行文明與否，影響著整個車廂。所以，我們要認真學習“八榮八恥”，并以此為指針，切實提高服務水平。

“八榮八恥”的重要論述，體現了中華民族傳統美德和時代要求，明確了當代中國最基本的價值取向和行為準則。踐行榮辱觀，對加強社會主義思想道德建設，形成健康向上的社會風尚，促進城市文明建設，都具有重要意義。對于代表城市形象的公交行業來說，做好這項工作，不僅可以展現城市文明風采，更可以促進行風建設，帶動社會風氣的好轉，從而實現創建和諧社會的目標。

踐行“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，是我們義不容辭的責任?！鞍藰s八恥”論述中強調，要“以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥”。遵紀守法是創建和諧社會的基本要求，是每一個公民肩負的責任和應盡的義務。我們從事的是窗口行業，駕駛員的言語行為不僅反映著城市形象、行業風氣，還直接影響著周圍環境。另外，駕駛員如果不遵章守紀，就會發生交通事故，為國家、社會造成不應有的損失。因此，遵紀守法是我們必需的職業要求。

那么，作為一名公交駕駛員怎樣做到遵紀守法呢？我認為，首要的是牢固樹立“預防為主、安全第一”的思想，克服麻痹和厭倦情緒，始終做到“思想不松、要求不變、標準不降”。其次是嚴格遵守公司的各項規章制度，認真對車輛進行檢查、維修、保養，扎實做好“三檢”工作，確保車輛始終處于良好的技術狀態，杜絕帶病車上路。再就是認真遵守交通法規，按章行駛，規范操作，不酒后開車、不開賭氣車、不強行超車，注意觀察周圍情況，做到“一慢、二看、三通過”?？傊恳幻{駛員都應牢固樹立“遵章守紀光榮、違法亂紀可恥”的思想，認真遵守交通法規和公司的各項規章制度，安全運營，努力做遵紀守法的典范。

每一位公交駕駛員必須始終牢記胡總書記“以服務人民為榮”的宗旨，才能使公交車成為傳播社會主義精神

文明的流動窗口，才能以優質的服務讓廣大乘客感受到關愛和溫馨。小小的車廂是社會的縮影，也是倡導人們自覺尊老愛幼的場所。作為公交駕駛員，有義務擔當傳播社會主義精神文明的使者，有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。在平凡的工作中，我堅持細心周到地接待每一位乘客。遇到個別乘客無理取鬧時，我以平和的心態耐心解釋。當別人提出批評建議時，我耐心傾聽，虛心接受。服務中，我始終做到一言一行暖乘客心坎，一心一意為乘客著想，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難，用愛心感動每一位乘客，在小小車廂，把愛獻給公交事業，獻給所有乘客。

必須樹立一種強烈鮮明的服務意識，以乘客、員工滿意為榮，讓駕駛員在工作中感到快樂。具體應把握好以下幾點。一是強化崗位職能意識，愛崗敬業，努力提高專業水平和業務技能。二是以大局為重，團結互助，誠實守信，遵紀守法。三是認真搞好客流調查，并對各種數據進行細致地匯總、分析、對比，找準投入產出的最佳平衡點。在此基礎上，制定出科學合理的行車作業計劃。四是要靈活，在嚴格執行一日一調度、確保完成營運計劃的前提下，根據客流變化，及時科學地調整調度計劃，力求達到人多車多、人少車稀的運營效果。五是從工作安排、人員調整、車輛配備、班次執行等方面，體現出公平公正，讓駕駛員滿意。

踐行“八榮八恥”應與實際工作結合起來，做到愛勞動，崇尚科學。特別是服務行業，要努力做好服務工作。我們公交的服務理念是“服務為本，乘客至上”，這符合胡總書記提出“以服務人民為榮”的要求。因此，我們要深入學習、全面貫徹社會主義榮辱觀，更好地促進公交服務質量的提高。

參考資料：主要內容供參考

第四篇：公交八榮八恥演講稿

《知榮辱，愛公交，創優先》

北京凱捷風公交公司—‘公交八榮八恥’公交是社會服務窗口行業，首都駕駛員的舉止言行代表了北京城市的形象，良好的社會風氣通過流動的公交車廂傳播。加強對公交職工的社會主義榮辱觀教育，認真踐行“八榮八恥”，不僅是企業發展的需要，也是社會的必然要求。

以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥”。我認為，一個崇尚科學的民族，必然是一個不斷進步、充滿生機和活力的民族?？茖W進步是社會進步的巨大源泉，一個國家的現代化，首先必然是科學技術的現代化。越是發展，越要高度重視科學技術，在全社會倡導、傳播科學知識、科學方法、科學思想、科學精神，形成講科學、愛科學、學科學、用科學的良好社會風尚。我們一定用實際行動踐行“八榮八恥”，教育職工學科學，懂科學，用科學，讓科技成為公交的好伙伴。辛勤勞動是我們中華民族的傳統美德。正是這種美德，使我們中華民族創造了五千年的歷史文明。也正是這種美德，使我們偉大的黨在經歷了種種磨難后，開創出欣欣向榮的社會主義事業。作為一名公交職工，我深刻體會到辛勤勞動給我們帶來的幸福，給社會創造出財富。只有辛勤勞動，才能充分體現公交職工的人生觀、價值觀，才能體現公交企業在社會主義精神文明建設中的地位和作用?！耙孕燎趧趧訛闃s、以好逸惡勞為恥”，這是經過歷史的考驗與證明、凝聚著中國人民審美觀的高度概括。一個人只有通過辛勤的勞動，為社會創造財富，才能被社會接受、認可。那種貪圖享受，不勞而獲的人只能受到人們的鄙視，視為寄生蟲。憂勞可以興國，逸豫可以亡身?！鞍藰s八恥”充分體現了中華民族的傳統美德，堅持“八榮八恥”才能使中華民族屹立于世界民族之林。hjt總書記在“八榮八恥”的論述中提出“以服務人民為榮”。這是因為，為人民服務是中國共產黨一貫堅持的宗旨。踐行“八榮八恥”，就要牢固樹立全心全意為人民服務的思想。公交作為服務行業，如何不斷發展壯大，在市場上占據自己的一席之地，應該貫徹“以人為本”的理念，做到于細微之處溫暖乘客的心，贏得乘客的信任。

駕駛員是直接為乘客服務的，首先應該視乘客為親友。在與乘客的交往中不是簡單的投幣刷卡金錢交易，還應該看到與乘客之間存在著相互支持、相互信任、相互促進的人際關系。應當以微笑的面孔、百倍的熱情，想乘客所想，急乘客所急，解決好乘客的困難，努力創造高品位的服務。還要牢記“乘客永遠是對的”，這里指的不是某個人，而是整個乘客群體。盡管有時個別乘客出現不當的言行，但不能因此影響我們對整體乘客的服務態度。在遇到老弱病殘孕等特殊乘客時，問清他們到哪里下車，及時給他們安排座位。這些小事，都體現出“以人為本”的服務理念。

公交是窗口行業，與市民的切身利益密不可分。通過“八榮八恥”教育，能促進服務水平，提高服務質量?！鞍藰s八恥”教育和駕駛員的職業道德教育應該結合起來，使大家在營運服務中能夠講究語言藝術。例如，有的駕駛員在發現乘客動作慢時往往說，“快上快上”或“快下快下”，乘客聽了不舒服。應該教育駕駛員講“慢一點，請慢一點”，讓乘客聽了舒服，感到溫馨。

公交車廂是一個小社會，也是宣傳“八榮八恥”的場所。駕駛員的一言一行文明與否，影響著整個車廂。所以，我們要認真學習“八榮八恥”，并以此為指

針，切實提高服務水平。

“八榮八恥”的重要論述，體現了中華民族傳統美德和時代要求，明確了當代中國最基本的價值取向和行為準則。踐行榮辱觀，對加強社會主義思想道德建設，形成健康向上的社會風尚，促進城市文明建設，都具有重要意義。對于代表城市形象的公交行業來說，做好這項工作，不僅可以展現城市文明風采，更可以促進行風建設，帶動社會風氣的好轉，從而實現創建和諧社會的目標。踐行“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，是我們義不容辭的責任。“八榮八恥”論述中強調，要“以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥”。遵紀守法是創建和諧社會的基本要求，是每一個公民肩負的責任和應盡的義務。我們從事的是窗口行業，駕駛員的言語行為不僅反映著城市形象、行業風氣，還直接影響著周圍環境。另外，駕駛員如果不遵章守紀，就會發生交通事故，為國家、社會造成不應有的損失。因此，遵紀守法是我們必需的職業要求。

那么，作為一名公交駕駛員怎樣做到遵紀守法呢？我認為，首要的是牢固樹立“預防為主、安全第一”的思想，克服麻痹和厭倦情緒，始終做到“思想不松、要求不變、標準不降”。其次是嚴格遵守公司的各項規章制度，認真對車輛進行檢查、維修、保養，扎實做好“三檢”工作，確保車輛始終處于良好的技術狀態，杜絕帶病車上路。再就是認真遵守交通法規，按章行駛，規范操作，不酒后開車、不開賭氣車、不強行超車，注意觀察周圍情況，做到“一慢、二看、三通過”。總之，每一名駕駛員都應牢固樹立“遵章守紀光榮、違法亂紀可恥”的思想，認真遵守交通法規和公司的各項規章制度，安全運營，努力做遵紀守法的典范。

每一位公交駕駛員必須始終牢記胡總書記“以服務人民為榮”的宗旨，才能使公交車成為傳播社會主義精神文明的流動窗口，才能以優質的服務讓廣大乘客感受到關愛和溫馨。小小的車廂是社會的縮影，也是倡導人們自覺尊老愛幼的場所。作為公交駕駛員，有義務擔當傳播社會主義精神文明的使者，有責任去實現為乘客熱情服務的承諾。在平凡的工作中，我堅持細心周到地接待每一位乘客。遇到個別乘客無理取鬧時，要以平和的心態耐心解釋。當別人提出批評建議時，要耐心傾聽，虛心接受。服務中，要始終做到一言一行暖乘客心坎，一心一意為乘客著想，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難，用愛心感動每一位乘客，在小小車廂，把愛獻給公交事業，獻給所有乘客。

必須樹立一種強烈鮮明的服務意識，以乘客、員工滿意為榮，讓駕駛員在工作中感到快樂。具體應把握好以下幾點。一是強化崗位職能意識，愛崗敬業，努力提高專業水平和業務技能。二是以大局為重，團結互助，誠實守信，遵紀守法。三是認真搞好客流調查，并對各種數據進行細致地匯總、分析、對比，找準投入產出的最佳平衡點。在此基礎上，制定出科學合理的行車作業計劃。四是要靈活，在嚴格執行一日一調度、確保完成營運計劃的前提下，根據客流變化，及時科學地調整調度計劃，力求達到人多車多、人少車稀的運營效果。五是從工作安排、人員調整、車輛配備、班次執行等方面，體現出公平公正，讓駕駛員滿意。

踐行“八榮八恥”應與實際工作結合起來，做到愛勞動，崇尚科學。特別是服務行業，要努力做好服務工作。我們公交的服務理念是“服務為本，乘客至上”，這符合胡總書記提出“以服務人民為榮”的要求。因此，我們要深入學習、全面貫徹社會主義榮辱觀，更好地促進公交服務質量的提高。

第五篇：公交司機崗位學習有感

公交司機崗位學習有感光陰似箭，歲月如梭。不知不覺我已進入公交公司三年了，在司機崗位工作中，從最初面對設備時的手忙腳亂，到現在的有條不紊，我感覺自己正一步步地走向成熟，走向收獲。司機崗位工作歷練了我的性格，讓我對人生價值的體現有了更深刻的認識，讓我能夠更自信的面對困難，走向未來。在班組團隊中，我的業績不算是最好的，但一直以來都是踏踏實實，一步一步走過來的。對于司機崗位工作，我也有一些自己的經驗，在這里最我想把自己的經驗分享給剛入司非司機崗位專業的新同事,希望能幫助他們少走彎路，早日適應新崗位的工作。走出校門，進入新崗位，首先是要建立個人安全意識。安全意識是人們頭腦中建立起來的生產必須安全的觀念，也就是人們在生產活動中，各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環境條件的一種戒備和警覺的心理狀態?！鞍踩谝弧笔亲龊靡磺泄ぷ鞯脑嚱鹗?，一切工作的開展離不開安全，安全第一是落實“以人為本”的根本措施。特別是在我們這個關系到千百萬乘客生命財產安全的公共交通行業，顯得尤為重要。堅持安全第一，就是對國家負責，對企業負責，對人的生命負責。安全是自己的，也是大家的。在這些公共服務行業，很多時候往往是因為自己失誤，會傷害自己，傷害他人，甚至給國家造成不可估量的損失，甚至危及到社會的穩定。故此，對剛離開校園的新人，進入新崗位后，第一件事就是樹立嚴謹的安全意識。