第一篇：機械工藝實習心得

一、實習目的：

1、通過工廠參觀實習了解某一系列加工工藝流程；

2、通過工廠的參觀了解企業的經營與管理理念及企業的文化；

3、通過工廠的參觀實踐汲取企業經營管理理念及就業策略；

4、通過工廠的參觀實習全方位了解各種加工工藝流程及裝配流程，以及各大單位所需設備

制造類型；

二、實習地點：

1、北京第二機床廠

2、北京現代汽車有限公司

3、北京內燃機廠

4、北京第一機床廠

5、北京郵區中心局

三、內容及要求：

1、確定生產類型，分析零件工藝性。

2、確定毛坯種類及制造方法，繪制毛坯圖。

3、擬定零件的機械加工工藝，包括：選擇各工序加工設備及工藝裝備（刀具、夾具、量具

和輔具等）；確定工序尺寸及公差；計算

個工序及切削用量；繪制工序簡圖等。

4、填寫工藝文件。

5、設計某一道工序所使用的專用夾具，繪制夾具裝配圖。

6、撰寫設計計算說明書。

四、實習方式

實地參觀。

五、實習單位及心得體會

（1）北京第二機床廠簡介：

北京第二機床廠有限公司是在始建于 1953 年的原北京第二機床 廠的基礎上改制組建的一家中國機床行業骨干國有企業。地 處北京市豐臺區盧溝橋畔，占 地 10 余萬平方米。公司裝備有大型五面體加工中心、六工位臥式加工中心、數 控龍門導 軌磨床、箱體類零件柔性生產線 等現代化加工設備； 配置先進的檢測儀器，是國家二級計 量單位。北京第二機床廠有限公司主要經營業務包括：研制、生產、銷售數控磨床及高精 度外圓磨床、普通精 度外圓磨床、專用磨 床、凸輪軸磨床、超精加工機床、立臥式加工中 心、成套設備、機床配件、功能部件 并提供機床維修、維護、機械加工等專業 服務。其 中，數控（端面）外圓磨床、高精度外圓磨床、普通精 度外圓磨床及超精加工機床在國內居領先水平。產品廣泛應用于 航空、航天、軍工、汽車、電子、軸承、冶金、機床工具、工程機械等行業，在廣大用戶中享有盛譽。

北京第二機床廠心得：

一來到北 京市第二機床廠，第一個感覺就是這是一個擁有深 厚資質和經驗的機床廠，由它生產出的 機床和機械制品一定深受 廣大客戶滿意和放心。在進入廠區并聽到一位資深工程設計老師 講解后，得知這個機床廠在幾年前的企業性的轉型又為老廠注入了新鮮的血液。在工程設 計老師的詳細講解后，我們被分成兩組進行了實地 的參觀。我們總共參觀了三個廠房，剛 一進到廠房當中，眼前格 式各樣的機床運行著，看上去雖然排列整齊，但好像又毫無聯系。其實不然，在老師的講解下我們知道了，這一個個機床的作用，配合方法，形成了統一的生 產鏈條，提高的整體的效率。整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型 機 床。我充分的體會到了一個機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業 帶給我的震撼和感悟。

（2）北京現代汽車有限公司簡介：

北京現代汽車有限公司，成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本86680萬美元，總投資204724萬美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現代是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代制造業、發展首都經濟的龍頭項目和示范工程。

北京現代坐落于北京順義區林河工業開發區，擁有兩座整車生產工廠，一座發動機生產工廠和一座承擔自主研發的技術中心。目前，整車年生產能力為60萬輛，發動機年生產能力為50萬臺，工廠共占地面積181萬平方米，現有員工7000多人。目前，北京現代生產機器人的數量達到858多臺，位居國內乘用車生產企業前列，自動化程度很高。北京現代的銷售及售后服務網絡遍布全國，截止目前，特約銷售服務店及二級網點的數量超過了600家。北京現代目前擁有名馭、伊蘭特、途勝、第八代索納塔、雅紳特、新悅動、i30、ix35、瑞納、瑞納兩廂十款車型。2010年4月8日，北京現代累計銷售已超過200萬輛，實現銷售收入超過1916億元，利稅344.6億元，直接帶動就業近15萬人。2011年8月，北京現代累計已超過300萬輛。

北京現代公司的心得體會：

第一次親眼見識到汽車是經過這些生產線被制造出來的，我有著莫名的興奮。像劉姥姥進了大觀園一樣，左邊看一下立馬將頭轉到了右邊，生怕錯過了任何一個細節。本來以為我們參觀的是汽車生產的整個過程，回去查了資料才知道北京現代的汽車生產一共有四個車間，分別是沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間。我們所參觀的僅僅是最后的總裝車間。管不得剛進去就看到了差不多已經成型的汽車了?？傃b車間生產線由內飾線、底盤線、最終線和完成線首尾相連組成，采用先進的柔性化混裝線，可實現多車型混裝。在參觀的過程中我發現車間的工人的工作熱情程度都比較高，每個人的工作都很單調，這雖然會使他們的熟練程度得到保證，可是這樣的工作同樣也會使他們失去興趣，感到厭煩和無聊。北京現代是如何激勵普通員工的呢？這需要深入的研究。這次的實習雖然短暫，但是是我們進入社會的第一步，也是我們成長的重要環節。然而這次的實習也存在著不盡如人意的方面，相信每個參加實習的同學都會覺得參觀實習的過程太短了，還沒有完全盡興的時候我們已經離開車間了。希望以后這樣的實習能給我們更長的時間來參觀和體會而不是完全是走馬觀花，自己東張西望的看著。

（3）北京內燃機廠簡介：

主要經營內燃機配件制造；起動機制造；內燃機配附件；汽車配附件制造；銷售機械設備；電器設備；汽車；汽車配件等。

北京內燃機廠心得：

北京內燃機廠剛進廠房的時候，就看見了在生產線上放的一個個內燃機缸體還有就是一個個大型的鏜床，老師傅告訴我們，現在中國的機械制造業水平離世界的水平還有很大差距，這些設備都是從日本進口的，世界上最先進的制造業是德國人最強，但是機器設備要價也最高，一臺設備要價一千多萬，所以只能從日本進口，但也有六百多萬。我們聽后很痛心，問道能不能仿制？老師傅告訴我們中國航天行業比較先進，但是制造航天器的零件所用的設備也都是從外國進口的我國生產的機器根本無法達到零件所要求的標準。

在內燃機廠我還有感受最深的就是老工人師傅的精湛技藝，那個老師傅不量尺寸手推鏜床左右鉆孔，精度分毫不差，讓我更加了解了機械這個職業需要的就是這種幾十年如一日的敬業精神，練就這般高超地毫不遜色于機器的技藝。

（4）北京第一機床廠簡介：

北京第一機床廠成立于 1949 年，與共和國同齡，是一個有著輝煌歷史和成就大型國有企業。60 年來北一為國民經濟各行業提供各種類型的升降銑床、床身式銑床、圓工作臺銑 床、數控鏜銑鉆機床、立臥式加工中心、數控鉆削中心以及重型、超重型的數控龍門鏜銑床、龍門加工中心、裝配生產線專用機床汽車部裝配線和地質工程鉆機等機械設備、產品暢銷國 內外、遠銷世界 50 多個國家和地區,深受廣大客戶的歡迎。在深化國有企業改革中，北京第一機床廠根據北京整體規劃要求，提升傳統制造業，在 北京林河工業開發區投資興建北京數控機床生產基地。該基地生產加工中心機床、數控龍門 鏜銑床、精密機床零部件加工、裝配生產線、機床刀具等，建成后將成為世界一流的現代機 床制造企業。2005 年 11 月北一機床成功收購世界重型機床龍頭企業：德國瓦德里希-科堡機床廠有限責 任公司，收購完成后的北一機床在重型、超重型機床領域在國內的地位更加無人可及。北一機床與日本大隈株式會社合資成立了北一大隈（北京）機床有限公司，全套引進 大隈株式 會社技術、批量生產立、臥加工中心機床、數控車床，并以大隈的產品質量和國 內市場價格提供給用戶。北一機床、圣和精機株式會社、CMEC 日本株式會社三方合資成立了北一圣和（北京）精密工具有限公司，引進日本圣和精機株式會社技術、生產數控機床功能部件、刀具、刀柄 等精密部件。為了加強自身技術、研發優勢，北一機床于 2004 年 6 月成立國內首家專門從事數控機 床設計的專業公司--北一精機設計有限公司，為客戶提供成套的生產設計圖紙和技術文件。為了開拓更加廣泛的領域，北一在自身技術優勢的基礎上合資成立（中法合資資）北 京北一法康生產線有限公司、（中美合資）北京攀尼高空作業設備有限公司、北京北一良工 數控機床有限責任公司、北京第一機床（高碑店）鑄造有限責任公司、北京北一良工機械有 限公司、北京一機床良工機床零件制造有限公司等諸多旗下企業。北一機床及旗下各公司將一如既往地本著“追求卓越，制造精良”的經營理念，本著 為股東創造持久的高回報，為員工贏得社會尊重。做用戶的工藝師、做裝備工業的脊梁。致 力成為具備領先的技術創新能力和較強的品牌影響力，成為具有全球競爭力的機床制造商和 服務供應商，竭誠為社會各界用戶服務。

北京第一機床廠心得：

通過這次參觀，我學了很多知識和對社會競爭的了解，使我更加確信在當今社會

只有掌 握了過硬的技術和相關知識才能在社會上有立足之地。我目睹了北京第一機床廠先進的設備 和生產模式，感受到該廠全體員工團結合作、奮力拼搏的精神和一絲不茍的工作態度。在數 控車間，通過參觀讓我更進一步了解了北京第一機床廠規模之大，設備之先進，增長了許多 見識，同時也讓我了解到自己專業與該廠聯系之緊密，在車間到處可見密密麻麻的幾何圖形，讓我仿佛回到了大一時候學習畫法幾何的時代。不由得感嘆本專業學習的知識是多么的重 要。作為一名機械學生，看懂圖紙，畫圖紙是多么重要。在參觀后，我發現了一個問題：由于引進了國外的生產輔助設備，一旦設備損壞或發生 故障，我們這里的維修人員根本無法更換或維修，因此就要大動干戈的去請國外的維修人員。通過這個問題反映出我國在機械發展方面的不足，身為一個學習機械的我，在學習上有了一 個新的明確的目標——我要專心學習專業基礎課程，為自己畢業課程設計做準備，為自己將 來的機械事業做準備！

（5）北京郵區中心局簡介：

北京郵區中心局成立于1993年，是全國業務量最大的郵件內部處理中心和總包郵件轉運中心。負責進出北京的信函、包裹、印刷品、報紙、期刊等各類郵件的分揀、封發和運輸工作。下設信函分揀處、包刷分揀處、郵件轉運處、西站干線運輸處、郵件運輸處、汽車運輸處、行郵轉運處、設備維修中心、直投郵件運遞中心、綠洲實業公司十個生產和后勤部門；辦公室、黨群工作部、網路運營部、人事教育部、計財基建部、安全保衛部、科技設備部、紀檢監察部、工會辦公室九個機關職能部室。每天，4000余名中心局員工分布于北京各主要城區的郵件處理場地和奔馳在全國各地的郵政火車、汽車上，為全國的郵政用戶提供著優質高效的郵件傳遞和處理服務；由這里負責派押的8對火車郵路，37條汽車郵路、4條行郵專列郵路連接著20個省、4個直轄市的57個郵政地面站，在中國郵政網絡的傳輸中發揮著重要的作用。截止到2006年，北京郵區中心局的郵件轉運量為1330萬袋，占全國郵件轉運量的25%，一級干線郵件運輸量為2578萬袋，占全國總運輸量的15%。

北京郵區中心局心得：

通過和人力部的余主任交流中，我知道了做這份工作要有責任感，沒有責任感你會對工作失去熱情，容易犯錯誤，把郵件寄錯地方。尤其是新員工犯錯，領班和主管都要承擔連帶責任?！爸鲃映姓J過失，勇于承擔責任，態度決定一切。”這句話將是我一生受用的座右銘。實習讓我明白了工作就意味著責任。一個人無論從事何種職業，都應該心中常存責任感，敬重自己的工作，在工作中表現出忠于職守，盡心盡責的精神，這才是真正的敬業。這才是責任感最好的體現。培養團隊合作精神在中心局里是意義重大的。在這個競爭日益加劇的社會，個人的力量已經不足以構成威脅，可怕的是一個團隊的力量。如果沒有團隊的幫助，一個包裹，一份郵件是不可能很快地寄給收信人的手中。另外全自動化的設備已經開始啟用，如果不能夠適應社會進步的要求，我們畢業也就意味著失業，所以現在的我們應該好好學習，扎好自己的學習底子，為以后的將來做準備。

第二篇：機械工藝實習報告

實習報告

一、實習單位

四川雅安通工汽車廠

二、實習時間

2012年10月23日至今

三、實習目的.經過這次的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道，培養學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎

四、實習內容

在第一個月的實習中，我主要參與了工裝筒體涂裝轉運車的設計和制圖。在轉運車設計過程中，我了解到生產過程中對工裝的實際需求以及工裝設計需要注意的問題等，解決了攪拌桶在轉運過程中轉運車周轉不過來的迫切需求。

在此期間，我深刻的體會到了制圖規范化的重要性，盡管是很簡單的圖紙，也是指導現場生產的唯一標準，如果圖紙模糊，表達不完善，則完全有可能導致產品不符合要求甚至不能生產。在實習過程中，我也遇到很多難題，首先是三維建模軟件的使用不熟悉等問題，通過邊學邊用，我對solidworks的使用更加熟練，真正的體會到了三維建模軟件是一個輔助設計工具，而不止是簡單的建模繪圖軟件。然后在對于一些零件的材料選擇問題上我基本上是一片混亂，“書到用時方恨少”一點也不假，原以為自己在金屬材料學上學習的知識能在工作中解決問題，此時才發現書本上介紹的遠遠不夠，在有豐富經驗的師傅的指導下，我才慢慢的了解到哪類零件該怎樣選材，采取怎樣的熱處理方式等技藝。通過一系列鍛煉，鞏固了在課堂上學習的機械制圖及機械設計等課程，正所謂學以致用，將課本知

識運用到實際生產中來。

在這個月中，我還了解了四個車間的工藝布置，從下料到裝配，產品的整個生產過程中的物流轉運以及生產工藝路線，我第一次真真實實的體驗到了生產線的布置和生產節拍對產品質量和產量的影響。

在第二個月中，我主要學習了等離子切割機的編程。剛開始時，腦中完全是一片空白，作為一個全新的、在課堂上從來沒有學習過的東西，正是考驗個人學習能力和創新能力的時候?！盎畹嚼希瑢W到老”，有位哲人這樣說過，生活不是一成不變的，每天我們都在接觸新的東西，都在不斷的用新的知識充實自己的大腦，只有這樣才能更靈活的去適應以后的工作壓力。

在我們科長的耐心指導下，我對等離子編程從不會到基本掌握，從能簡單運用到深入了解，最后到能通過一些措施提高板材利用率。在這整個過程中，我對等離子編程軟件的理解逐漸深入，體會到了生產工作中都有很多技巧或者工具去降低生產成本，增加公司利潤。但是這些都是在有豐富的生產經驗下才能總結出的，我之所見只謂冰山一角而已。盡管我在整個公司連一顆小小的螺釘都算不上，但我能切實的從自己從事的工作上為公司節約生產成本，提高利潤，哪怕是很少的一部分，但那也體現了我工作的意義。不管身處何處，身在何職，都要體現自己存在的價值，這將成為我以后的工作生活中做事的標準。

在第三個月里，我除了從事常規的等離子切割編程以外，還在另一位同事的帶領下進行了城市客車圖紙的整理、工藝卡片的編制工作。這是我第一次從技術和工藝兩方面了解一個產品的設計、制造過程。一個產品從最開始的設計理念到最后的生產是一個嚴謹而漫長的過程。圖紙的繪制及其整理只是其最初的一小步，隨后而來的生產線建立，焊接、總裝、涂裝、內外飾布置等工藝的設計，生產工位的布置等問題都是需要大量的工作去處理的?？此坪唵蔚囊粋€產品的生產，其中包含的問題卻紛繁復雜，五、實習心得

實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。在這次實習中我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出

色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了次機會，在這次實習里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

第三篇：機械實習心得

實習心得

擺脫大學暑期無聊生活，實習是一個不錯的選擇，去享受一下工廠生活，但是以前沒有怎么真正的實習過，懷著一顆緊張又興奮的心來到了溫州雄振汽配有限公司進行為期一個月的暑假實習生活。

當然，和我想的一樣實習不是一件簡單的事，而是一件勞心勞力的事。雖然在學校里每天都學很多東西，也有很多的感悟，但這畢竟是停留在課本上的知識。就拿制圖來說，在學校里老師會拿一些規則的，簡單的東西讓我們畫，但現實就不一樣了，第一次拿到濾清器之后，第一感覺是一臉懵逼，不知道從何下手，只是一直這么望著它，想著之后的每個步驟，但還是畫了一點點就要問師傅這個怎么畫，那個怎么畫。在這里，我學到了很多，比如制圖軟件UG8.0的應用，因為到了這里才發現他們跟我在學校里學的軟件不一樣，所以要實習就要先學會他們的軟件，既來之則安之。差不多自學了4天，基本的操作是會了，然后畫簡單的圖就ok了。然后就是參觀廠房，每個制圖員都要熟悉每個產品的生產流程，師傅一邊介紹機器的名字，一邊講解這個東西的功能。然后就是編寫《工藝流程指導書》，對各個工藝步驟進行了解，最后才是制圖。濾清器種類繁多，簡單的2個小時就搞定了，而難得就要超過一天了。每天就是這樣，你畫好一個圖，師傅就給你一個稍微難一點的讓你畫，一星期工作6天。辦公室很大，但人就4,5個，在工作之余，我們還會討論一些題外話，比如星期天去哪里玩啊，最近發生的事情啊，畢竟一直制圖也是會累的，適當的休息也有益于緩解炎炎夏日浮躁的心。在工作期間，我們還召開了一次員工大會和一次大掃除，讓我們更容易融入到這個大家庭中，但我發現，這么大的一個工廠，員工卻沒幾個（二十幾個），也對，現在基本都是自動化了，只要幾個人看著機器就行了。

再來講講生活上吧，飲食對我來說有點不習慣，他們這里不怎么吃葷的，這對我來說真的很炸，在家里我都是離不開肉的，但現在來說也不是很難，以前蒸飯就一點點，慢慢的恢復正常了。然后集市離這里15分鐘路程，早飯是沒希望吃了，然后就是起居，這里的房間沒空調電扇，我還天真的拿了空調被，還好老板有毛巾被，開始是受不了的，又熱蟲子又多，老是半夜醒來，后來習慣了，只是皮膚沒習慣，兩腿上都是紅疹。在星期天這唯一的假期，師傅帶我們去百丈漈風景區玩，第一次見到山，好新奇，好開心。

唉！總之就這樣，一個月很快。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對機械知識的基本認識。它不同于課本教育。我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師課堂上的講解所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的。而機械設計制造就可以完美的將這種東西造出來，所以機械真的很神奇，期待以后的工作。

第四篇：機械工藝工程師

機械工藝工程師

職業概述：

機械工藝工程師主要負責產品機械制造工藝編制及產品設計，通過持續優化生產工藝，解決工藝問題，確保達到工藝和產品質量的要求標準。

工作內容：

根據機械產品要求對設計圖紙進行工藝方案、工藝流程的設計，編制工藝手冊、質量控制點指導書等工藝文件，并進行機械產品生產成本測算；

建立并維護相關工藝文檔，基于現有機械產品設計為車間工作準備所有必需的文件，特別是圖紙、BOM和基本的工藝流程；

與機械產品開發部門協作，負責新產品的研發設計支持與試制、試驗、評審工作，負責新品或派生產品設計圖紙的工藝審查，確保產品的可制造性；

督促、檢查崗位操作工執行機械產品工藝流程、工藝參數及產品標準，分析解決加工中的工藝問題；

對現有的機械產品生產技術進行必要的研究并提出改進建議；

負責機械類零部件制造工藝的審查，考察供應商的加工能力；

負責員工生產工藝培訓及技能鑒定考核。

職業要求：

教育培訓：

通常要求機械制造和設計、工藝設計類專業，大專以上學歷。

工作經驗：

熟悉機械加工工藝流程、模具加工工藝；熟悉產品性能、產品結構；掌握IE、SPC、FMEA等常用工藝工程方法與工具，熟練使用AutoCAD；能夠閱讀并解釋、運用各類技術文件及說明；具有豐富的項目開展經驗，團隊意識強；具備解決現場故障的能力，統計調查分析能力，善于發現、尋找并解決問題。

薪資行情：

月薪通常在3000元到6000元之間，在跨國公司可高達8000元。目前根據行業發展，在經濟效益好的企業工資可達10000元以上。

職業發展路徑：

一方面，生產規模的擴大使市場對機械工藝工程師的需求急劇增加；另一方面，目前機械工藝工程師已出現青黃不接的局面，符合用人企業要求的中青年機械工程師供不應求。優秀的機械工藝工程師因此成為市場上的緊缺人才，薪酬待遇也相對較高。有現場管理經驗，定額工時控制經驗會為你的職場增添一個砝碼。

第五篇：電子工藝實習心得

回想這次的電子工藝實習，讓我們感慨頗多，要想將平日課堂上學得的理論

知識應用于實際真是件不容易的事情。在這次實習中有苦有樂，從剛開始學習如

何使用電烙鐵的時候就出了很多差錯，遇到了很多困難，到看到有一點無從下手，再到后來為。。。。。，這些不僅鞏固了我們之前學過的專業知識，還讓我們學

到了很多書本上沒有學到過的知識。

通過這次的實習，讓我們深刻的認識到了理論與實際相結合的重要性，如果

我們平時只拘泥于書本上的知識是遠遠不夠的，今年我們已經大三了，如果不考

研，那么我們就即將走上工作崗位，而在工作中遇到的都會是相當實際的問題。

假如我們沒有一點理論與實踐相結合的能力的話，我們將很難在這個社會立足下

去，也就不能更好地為社會服務，不能更好的發揮自己的社會價值。這次的實習

提高了我們的動手能力和獨立思考的能力，培養了我們遇到困難不退縮的精神，讓我們認識到了自己在平時學習知識儲備中的不足與缺乏，這次的經歷對于我們

任何一個人來說都是一筆不小的財富。

在小團隊里，我們分工合作，增強了我們的團隊合作意識，大家團結起來勁

兒往一處使，力往一起出，有困難大家一起解決，這使我們同學們之間的感情進

一步加深，使我們的班級氛圍更加的融洽，形成了互幫互助的優良學風，這些都

是非常難得的。這些天我們不斷的遇到問題、解決問題、，這些都磨練了我們的意志，讓我們深刻的認識到了做一件事情的艱辛與不易，做一件事難，把一件事

做好更難。

電子工藝實習是大學里不可或缺的一部分，一直以來我們實踐的機會都很

少，而實習正好為我們提供了這樣的一個機會，讓我們能夠將理論與實踐相結合。

在這次的實習中，不僅有同學之間的相互配合，還有老師的悉心教導，我們遇到的解決不了的難題都迎刃而解，在老師的身上我們學到了很多實用的知識，在次

我們表示非常感謝！