第一篇：出口貨物包裝作業(yè)規(guī)范

1.概述：

規(guī)范公司內部出口貨物包裝作業(yè)，采取安全、可靠且低成本的包裝方法，從而達到貨物安全出口之目的。

2.范圍：

公司內所有出口貨物包裝均屬之。

3.職責：

3.1需求單位：

3.1.1提出需求。

3.1.2填寫《出口貨物托運申請單》交物流規(guī)劃課。

3.1.3填寫《木工維修申請單》交廠務課。

3.1.4托運大型貨物(機器設備)，事前聯系設備維修課及機電組拆下配件與電源。

3.2廠務課：

3.2.1木工組依申請單位之《木工維修申請單》制作。

3.2.2如需外協加工且在公司內作業(yè)時，請機電協助電、氣力供應。

3.3物流規(guī)劃課：

3.3.1負責根據《出口貨物托運申請單》確定包裝方式。

3.3.2負責聯系外協廠商并進行廠商包裝能力評估。

3.3.3廠商到公司包裝之工作現場監(jiān)督。

3.3.4公司內施工之有關申請(施工申請、明火作業(yè)申請、電力申請等)。

3.3.5包裝時各項工作協調(機器移位、吊裝等)。

3.4設備維修課：

3.4.1負責出口設備之配件拆卸、清點及主機各軸固定。

3.4.2協同物流規(guī)劃課一同現場監(jiān)督，以防機器脆弱部分受力。

4.參考文件：

4.1《裝卸搬運作業(yè)規(guī)范》

4.2《設備退港作業(yè)規(guī)范》

5.作業(yè)流程：

5.1《出口貨物包裝作業(yè)流程》

6.作業(yè)內容：

6.1總則：

6.1.1所有包裝必須留有窗口，以方便出口時海關查驗，且包裝呎寸應控制在普通貨柜能安全裝入以內，以防增加運輸成本。﹝普通柜：長*寬*高20’580*230*228(cm)40’1190*230*228(cm)﹞

6.1.2根據需求單位之《出口托運申請單》所寫之貨物目的地、重量、體積確定包裝方式，可分為：本公司內部包裝，協力廠商木質普通包裝，木質包裝材料熏蒸后包裝，鐵質包裝。

6.2本公司內部包裝：

6.2.1由需求單位詳細填寫《木工維修申請單》，經單位主管簽核后，交由廠務課制作。

6.2.2如需求單位無法確定包裝方法，可由物流規(guī)劃課對實物進行測量后擬定包裝制作方法，交廠務課制作

6.3外包協力廠商之普通木質包裝及鐵質包裝：

6.3.1由物流規(guī)劃課聯系合格供貨商至現場測量需包裝貨物呎寸。

6.3.2協力廠商提供包裝步驟及方法(包括：防潮防塵，貨物固定，站腳位置及方向，窗口預留位置)由物流規(guī)劃課判定其可行度與安全性，完全通過后開始進行議價。

6.3.3議價完成經處級主管簽核后，物流規(guī)劃課開立P.O單，并約定半成品完成后至公司封箱包裝時間。如屬設備退港，則設備封箱包裝時間應約在商檢完成后。

6.3.4協力廠商接單后回廠制作包裝半成品。

6.3.5如屬機器設備，需求單位應聯系設備維修課進行零部件拆卸、及單獨保護包裝。

6.3.6物流規(guī)劃課作公司內部施工申請并申請現場作業(yè)所需之氣、電力等輔助組立工程用動力，如有明火作業(yè)須準備滅火器或其它滅火設備來廠施工，并由物流規(guī)劃課負責施工之明火作業(yè)申請。

6.3.7協力廠商按約定時間將半成品運到公司進行現場組立。

6.3.8工程過程中，如須吊運協助，由物流規(guī)劃課負責聯系吊運之協力廠商派設備到現場協助。

6.3.9物流規(guī)劃課進行全程現場監(jiān)督，完工后確認各項工程皆符合工程要求后在對方送貨單上簽字。

6.4外包協力廠商之熏蒸木質包裝：

6.4.1所有需熏蒸之包裝原材料必須為無蟲洞無樹皮之干燥木材。

6.4.2由物流規(guī)劃課聯系合格供貨商至現場測量需包裝貨物呎寸。

6.4.3協力廠商提供包裝步驟及方法(包括：防潮防塵，貨物固定，站腳位置及方向，窗口預留位置)由物流規(guī)劃課判定其可行度與安全性，完全通過后開始進行議價。

6.4.4議價完成經主管簽核后，物流規(guī)劃課開立P.O單，并約定半成品完成后至公司組裝時間。如屬設備退港，則時間應約在商檢完成后。

6.4.5協力廠商接單后回廠制作包裝箱半成品，并對其進行熏蒸作業(yè)，熏蒸過程應有動植檢局現場監(jiān)督。(每一有能力熏蒸之協力廠商廠內均有動植檢人員常駐)

6.4.6如屬機器設備，需求單位應聯系設備維修課進行零部件拆卸、整理及單獨保護包裝。

6.4.7物流規(guī)劃課申請現場作業(yè)所需之氣、電力等輔助組立工程用動力及施工申請。

6.4.8物流規(guī)劃課須請廠務協助尋找一通風干燥之施工現場，且應在施工區(qū)域20米范圍內無其它木材及木制品。

6.4.9協力廠商按約定時間將包裝箱半成品運至公司指定場所進行封包裝箱。并申請動植檢局委派專人進行現場監(jiān)督組立過程。

6.4.10物流規(guī)劃課派人現場監(jiān)督組立狀況。工程過程中，如須吊運協助，由物流規(guī)劃課負責聯系吊運之協力廠商派設備到現場協助。

6.4.11組立完成后，現場監(jiān)督之動植檢人員將開立一張熏蒸作業(yè)合格證明交物流規(guī)劃課，物流規(guī)劃課將此單交中央關務辦理正本熏蒸證明，以便目的地通關。

6.4.12物流規(guī)劃課對包裝質量進行最后確認，無問題后在廠商送貨單上簽字。

7.附頁：

7.1附表一 《出口貨物包裝作業(yè)流程》

第二篇：貨物出口協議書

貨物出口協議書

現如今，協議起到的作用越來越大，簽訂協議能夠較為有效的約束違約行為。那么協議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的貨物出口協議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

編號：_________

簽約地點：_________

簽訂日期：_________年_________月_________日

賣方：_________

買方：_________

買賣雙方經協商同意按下列條款成交：

1．貨物名稱、規(guī)格和質量：_________

2．數量：_________

3．單價及價格條款：_________

（除非另有規(guī)定，FOB、CFR和CIF均應依照國際商會制定的《20xx年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS 20xx）辦理。）

4．總價：_________

5．允許溢短裝：_________％

6．裝運期限：

收到可以轉船及分批裝運之信用證_________天內裝運。

7．付款條件：_________

買方須于_________前將保兌的、不可撤銷的、可轉讓的、可分割的即期付款信用證開到賣方，該信用證的有效期延至裝運期后_________天在中國到期，并必須注明允許分批裝運和轉船。

買方未在規(guī)定的時間內開出信用證，賣方有權發(fā)出通知取消本合同，或接受買方對本合同未執(zhí)行的全部或部份，或對因此遭受的損失提出索賠。

8．包裝：_________

9．保險：_________

按發(fā)票金額的_________％投保_________險，由_________負責投保。

10．品質/數量異議：_________

如買方提出索賠，凡屬品質異議須于貨到目的口岸之日起30天內提出，凡屬數量異議須于貨到目的`口岸之日起15天內提出，對所裝貨物所提任何異議于保險公司、輪船公司、其他有關運輸機構或郵遞機構所負責者，賣方不負任何責任。

11．不可抗力：

由于發(fā)生人力不可抗拒的原因，致使本合約不能履行，部分或全部商品延誤交貨，賣方概不負責。本合同所指的不可抗力系指不可干預、不能避免且不能克服的客觀情況。

12．仲裁：

因凡本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，如果協商不能解決，應提交_________仲裁委員會。按照申請仲裁時該會當時施行的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

13．通知：

所有通知用_________文寫成，并按照如下地址用傳真/電子郵件/快件送達給各方。如果地址有變更，一方應在變更后_________日內書面通知另一方。

賣方：_________

買方：_________

14．其他：

本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。本合同一式_________份。自雙方簽字（蓋章）之日起生效。

賣方（簽字）：_________買方（簽字）：_________

第三篇：貨物出口委托合同

合同編號：_________

甲方：_________

乙方：_________

鑒于甲方作為具有對外貿易經營權的專業(yè)外貿公司，在相應領域內擁有良好的資信；

鑒于乙方已獲得國家有關法律、法規(guī)規(guī)定的、出口本合同項下貨物所需的批準；

鑒于乙方作為委托人，愿意委托甲方為其出口本合同項下貨物；

鑒于甲方作為受托人，將以自己的名義對外簽訂_________號貨物出口合同（以下簡稱“出口合同”）；

為明確委托人和受托人之間的權利義務關系，甲乙雙方經友好協商，特此訂立如下合同，以期共同遵守執(zhí)行：

第一條　委托出口貨物（以下簡稱“貨物”）

┌──────────────┬──┬─────┬──┬─────┐

│　貨物名稱、規(guī)格、包裝及質量│數量│單價　│總價│交貨期│

├──────────────┼──┼─────┼──┼─────┤

│││（注明貿易│││

│││術語）│││

└──────────────┴──┴─────┴──┴─────┘

第二條　甲方的義務和責任（根據貿易術語項下賣方義務調整）

1．與貨物出口合同的買方（以下簡稱“外商”）簽訂出口合同。

2．在簽訂出口合同后，負責向外商催開出口合同項下的信用證。

3．在收到外商的承運貨物的船舶動態(tài)后，及時將有關情況通知乙方。

第三條　乙方的義務和責任

1．按照本合同的規(guī)定支付委托手續(xù)費及其他費用。

2．按照出口合同的規(guī)定辦理貨物商檢，并提供商檢報告。

3．在出口合同規(guī)定的交貨期內，將貨物運至交貨地點并交給外商指定的承運人。

4．備齊貨物出口所需的文件、許可證。

5．負責賠償甲方履行本合同時因不可歸責于其自身的原因受到的損失。

第四條　費用及支付

1．委托手續(xù)費：_________。

2．其他費用：（根據實際情況調整）貨物的出口過程中產生的所有費稅均由乙方承擔。此等費稅包括但不限于關稅、增值稅、報關費、保險費、碼頭雜費、倉儲費、開證費、商檢費、短駁運輸費、內陸運輸費等。若由甲方代墊，則乙方依甲方提供的有效憑證進行結算。

3．費用支付：乙方應當在_________內，將本條第1款、第2款規(guī)定的委托手續(xù)費及其他費用匯至甲方指定的賬戶。

第五條　與出口合同有關的違約、索賠

1．外商違約：當外商未能履行其相應義務時，甲方應及時將上述情況通知乙方，并向乙方披露該外商，乙方可以行使甲方對外商的權利并對其提出索賠，甲方應當向乙方提供必要之協助；如乙方委托甲方索賠的，應當在有效索賠期限內提交必要的索賠證件；如乙方委托并提供相應仲裁或訴訟費用的，甲方應依出口合同之規(guī)定對外提起仲裁或訴訟。上述索賠或仲裁、訴訟產生之利益或損失，由乙方享有或承擔。

2．如乙方違約致使甲方未能對外商履行義務的，甲方有權向外商披露乙方；如甲方因此對外商或承運人承擔違約責任或受到其他損失，乙方應負責賠償。

第六條　違約責任

本合同任何一方不履行本合同義務或履行合同義務不符合約定的，應當賠償對方因此而受到的損失；但甲方因外商或承運人違約而不能按照本合同的規(guī)定履行其義務的不屬違約，甲方不承擔違約責任，且乙方應當自行承擔其因此而受到的損失。

第七條　不可抗力

甲、乙任何一方由于不可抗力不能履行合同時，應在不可抗力解除后3日內向對方通報不能履行的理由，在提供政府主管部門出具的不可抗力證明后，根據情況可延期、部分或全部不履行合同，同時部分或全部免于承擔違約責任；但如果甲方未能因不可抗力免除對外商的責任時，乙方應賠償甲方因此而受到的損失。

第八條　適用法律及爭議解決

1．本合同未盡事宜，依照《中華人民共和國合同法》的相關規(guī)定處理。

2．與本合同有關的任何爭議，均由雙方協商解決，協商不成，應提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

第九條　合同生效及其他

1．本合同經甲、乙雙方授權的代表簽字、加蓋公章后生效。

2．本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

授權代表（簽字）：_________授權代表（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

第四篇：出口貨物知識

出口貨物相關知識

一、出口貨物外部涉及5個部門，即：商務、海關、外管、國稅和銀行。生產型出口企業(yè)辦理出口退(免)稅業(yè)務具體流程為：

1、商務主管部門取得進出口經營資格；

2、征稅機關取得一般納稅人資格；

3、海關報關出口；

4、征稅機關進行納稅（預免抵）申報；

5、海關取得報關單；

6、外管局收匯核銷；

7、外管局取得收匯核銷單；

8、退稅機關做單證齊全申報退（免）稅；

9、退稅機關開具收入退還書，免抵調庫通知單到國庫，由國庫將稅款劃入企業(yè)退稅帳號；

10、企業(yè)從銀行取得退稅款。

企業(yè)應利用電子口岸天天查看功能，掌握出口情況，比對出口報關單信息，及時提交信息。及時進行外匯核銷。企業(yè)內部應建立科學的內部單證管理制度。退稅單證傳遞要迅速，銜接要流暢，責任要明確。確保在稅務機關規(guī)定的時間內進行出口退稅申報。

二、怎樣才能保證報關單電子信息及時傳遞到退稅機關？

出口企業(yè)在口岸執(zhí)法系統(tǒng)－出口退稅子系統(tǒng)中查詢到相關出口貨物結關信息后，應及時向申報地海關打印紙質出口貨物退稅報送單證明聯，同時，企業(yè)在領取紙質出口退稅報送單證明聯后，應及時在該系統(tǒng)上作數據報送提交操作。并確保提交操作成功。

三、免抵退稅申報期限的規(guī)定

生產企業(yè)應在貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅專用〉上注明的出口日期為準）起９０日內，向退稅部門申報辦理出口貨物退（免）稅手續(xù)。生產企業(yè)出口貨物未按規(guī)定在報關出口９０日內申報辦理退（免）稅手續(xù)的，如果其到期之日超過了當月的“免、抵、退”稅申報期，生產企業(yè)應當在次月“免、抵、退”稅申報期內申報“免、抵、退”稅，除另有規(guī)定者和確有特殊原因經地市級以上稅務機關批準者外，不再受理該筆出口貨物的退（免）稅申報。生產企業(yè)每月10日進行免（抵）稅預申報，主要是確定出口銷售收入，核對信息，為填寫《增值稅納稅申報表》第7欄（免抵退稅辦法出口貨物銷售額）、15欄（免抵退貨物應退稅額）和附表二18欄（免抵退稅辦法出口貨物不得抵扣進項稅額）作準備。15日前到當地國稅部門進行正式申報。當月未發(fā)生出口業(yè)務，若前期存在單證不齊的也要按月進行申報。

四、生產企業(yè)出口自產貨物，除另有規(guī)定外，增值稅一律實行免、抵、退稅管理辦法，對生產企業(yè)出口非自產貨物的管理辦法另行規(guī)定。所述生產企業(yè)是指獨立核算，經主管國稅機關認定為增值稅一般納稅人，并且具有實際生產能力的企業(yè)和企業(yè)集團。實行免、抵、退稅辦法的“免”是指對生產企業(yè)出口的自產貨物，免征本企業(yè)生產銷售環(huán)節(jié)增值稅；“抵”是指生產企業(yè)出口自產貨物所耗用的原材料、零部件、燃料、動力等所含應予退還的進項稅額，抵頂內銷貨物的應納稅額；“退”稅是指生產企業(yè)出口的自產貨物在當月內應抵頂的進項稅額大于應納稅額時，對未抵頂完的部分予以退稅。

五、有關計算

1）當期應納稅額的計算：

當期應納稅額=當期內銷貨物的銷項稅額—（當期全部進項稅額—當期免抵退稅不得免征和抵扣稅額）—上期留抵稅額（2）免抵退稅不得免征和抵扣稅額的計算：

免抵退稅不得免征和抵扣稅額=當期出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價×（出口貨物征稅稅率—出口貨物退稅率）—免抵退稅不得免征和抵扣稅額抵減額

免抵退稅不得免征和抵扣稅額抵減額=免稅購進原材料價格×（出口貨物征稅稅率—出口貨物退稅率）（3）免抵退稅額的計算：

免抵退稅額=出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價×出口貨物退稅率—免抵退稅額抵減額

免抵退稅額抵減額=免稅購進原材料價格×出口貨物退稅率（4）當期應退稅額和當期免抵稅額的計算： ①當期期末留抵稅額≤當期免抵退稅額時，當期應退稅額=當期期末留抵稅額

當期免抵稅額=當期免抵退稅額-當期應退稅額 ②當期期末留抵稅額﹥當期免抵退稅額時，當期應退稅額=當期免抵退稅額 當期免抵稅額=0

六、對出口視同自產產品退稅管理，要按照省局（鄂國稅函 [2003]318號）文件執(zhí)行。

生產企業(yè)視同自產產品范圍如下：

1、外購的與本企業(yè)所生產的產品名稱、性能相同，且使用本企業(yè)注冊商標的產品。

（1）、與本企業(yè)所生產的產品名稱、性能相同；

（2）、使用本企業(yè)注冊商標或外商提供給本企業(yè)使用的商標；

（3）、出口給進口本企業(yè)自產產品的外商。

2、外購的與本企業(yè)所生產的產品配套出口的產品。

（1）、用于維修本企業(yè)出口的自產產品的工具、零部件、配件；

（2）、不經過本企業(yè)加工或組裝，出口后能直接與本企業(yè)自產產品組合成成套產品的。

3、收購經主管出口退稅的稅務機關認可的集團公司（或總廠）成員企業(yè)（或分廠）的產品。

（1）、經縣級以上政府主管部門批準為集團公司成員的企業(yè)，或由集團公司控股的生產企業(yè)；

（2）、集團公司及其成員企業(yè)均實行生產企業(yè)財務會計制度；

（3）、集團公司必須將有關成員企業(yè)的證明材料報送給主管出口退稅的稅務機關。

4、委托加工收回的產品。

（1）、必須與本企業(yè)生產的產品名稱、性能相同，或者是用本企業(yè)生產的產品再委托深加工收回的產品；

（2）、出口給進口本企業(yè)自產產品的外商；

（3）、委托方執(zhí)行的是生產企業(yè)財務會計制度；

（4）、委托方與受托方必須簽訂委托加工協議。主要原材料必須由委托方提供。受托方不墊付資金，只收取加工費，開具加工費（含代墊的輔助材料）的增值稅專用發(fā)票。

生產企業(yè)向稅務機關申報免、抵、退稅時，必須對視同自產產品的出口申報項目逐條注明。具體操作：在備注欄錄入“SZ”。稅務機關在增值稅專用發(fā)票稽核比對無誤的基礎上方可退稅。

鄂國稅函 [2003]318號第九條明確規(guī)定：生產企業(yè)對外購的視同自產產品在財務上應單獨核算，對不嚴格按照有關財務制度規(guī)定執(zhí)行的，暫不辦理“免、抵、退”稅手續(xù)。對出口視同自產產品不如實申報的，一經發(fā)現，主管稅務機關可按照《征管法》及《征管法實施細則》等有關規(guī)定進行處罰。納稅人申報的資料：

出口企業(yè)應在視同自產產品免抵退稅申報前，申請辦理 《生產企業(yè)出口視同自產產品認定通知書》，并附送以下資 料：

1、《生產企業(yè)出口視同自產產品申請表》

2、購銷合同（委托加工合同或集團成員企業(yè)認定文件）

3、出口合同

4、生產企業(yè)出口給進口本企業(yè)自產產品的外商證明

5、本企業(yè)生產產品的名稱和商標

6、增值稅專用發(fā)票抵扣聯的復印件、付款憑證。工作流程：

1、基層國稅分局（科）稅收管理員在受理出口企業(yè)的認定申報后，進行初審，填寫《生產企業(yè)出口視同自產產品認定審批表》，交基層國稅分局（科）負責人進行審核；

2、縣（市、區(qū)）稅政部門復審崗和科（股）長崗對認定資料進行復審，報分管局長審批后，由綜合崗下達《生產企業(yè)出口視同自產產品認定通知書》

七、出口貨物征稅的管理

（一）基本規(guī)定：按照現行的出口退稅政策，對出口貨物 予以征稅，主要有以下情形：

1、國家明確規(guī)定不予退（免）增值稅的貨物；

2、出口企業(yè)未在規(guī)定期限內申報退（免）稅的貨物；

3、出口企業(yè)雖已申報退（免）稅但未在規(guī)定期限內向稅務機關補齊有關憑證的貨物；

4、出口企業(yè)未在規(guī)定期限內申報開具《代理出口貨物證 明》的貨物；

5、生產企業(yè)出口的除四類視同自產產品以外的其他外購貨物。

6、生產企業(yè)征退稅率之間的差額要征稅

7、違反出口退稅管理的有關規(guī)定。

著重強調：

1、代理出口貨物是指出口企業(yè)受其他企業(yè)的委托，代辦出口貨物報關、收匯及外匯核銷等手續(xù)并收取一定費用的出口業(yè)務。適用范圍：

（1）生產企業(yè)委托外貿企業(yè)代理出口的自產貨物；（2）外貿企業(yè)委托外貿企業(yè)出口的貨物；

（3）生產型企業(yè)集團（或總廠）代理成員企業(yè)（或分廠）出口貨物，企業(yè)集團（或總廠）可向主管稅務機關申請開具《代理出口貨物證明》，由成員企業(yè)（或分廠）實行“免、抵、退”稅辦法。

2、企業(yè)應固定業(yè)務，以適應國家出口退稅政策的管理。

第五篇：出口貨物流程專題

出口貨物流程

整個出口貨物流程，按照先后順序，大致分為以下幾個環(huán)節(jié)：

簽訂外銷合同、成交方式、備貨、運輸、報關、結匯、退稅等內容。

一、簽訂《外銷合同》：

1、尋求客戶：

我國在國際貿易中，出口商一般通過“國際商品交易會”（如“廣交會”、“青交會”等）、“網絡信息”(如：發(fā)布出口產品廣告信息、尋求客戶需求信息)、中間商介紹等其他形式獲得購貨商商品需求信息。

2、雙方考察：

雙方接洽后，開始進行考察。出口商對購貨商考察其規(guī)模、信譽、付款能力等。購貨商對出口商考察產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品的材質等內容是否符合要求。有些購貨商如美國客戶除考察以上內容外，還要考察出口商的環(huán)保、人權（如職工工資、福利是否按時發(fā)放）等內容。

3、簽訂外銷合同：

經雙方考察確認后，就報價、產品等情況達成意向。購貨商正式訂貨，并就一些相關事項與出口商進行協商，雙方協商認可后，簽訂《外銷合同》。在簽訂《外銷合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款方式（1、信用證：國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須在不遲于信用證的有效日期內提交。在出口交易中，對國外開來的信用證等憑證審核無誤，并準備發(fā)貨的情況下，為了使有關部門經辦人在備貨和辦理其他各種手續(xù)時熟悉和了解該筆交易要求，通常都根據信用證得主要內容（或工廠發(fā)貨單、出庫單等）繕制出口貨物明細單一式數份，分發(fā)各有關單位或部門。

2、電匯付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。

3、其他付款方式）、成交方式（FOB、CIF、C&F等）、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《外銷合同》，這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下，簽訂外銷合同一式兩份由雙方蓋本公司公章或簽字生效，雙方各保存一份。外銷合同在整個出口流程中扮演著重要的角色，是海關、外管等各部門要求提供的重要憑證之一。

二、成交方式：

本環(huán)節(jié)嚴格說來屬于外銷合同里的主要條款之一，單列出來是因為采取不同的成交方式，訂艙租船環(huán)節(jié)也有所區(qū)別。

比較常用的成交方式（如江海運輸）有： FOB：裝運港船上交貨（指定裝運港）

出口商必須按合同規(guī)定的裝運期限，負責將貨物運抵購貨方指定裝運港裝船并承擔該過程費用。一般情況下由國外客戶負責訂艙租船并承擔海運費、保費。特殊情況下，也可由國外客戶委托出口商訂艙。C&F：成本加運費（指定目的港）

出口商必須按合同規(guī)定的裝運期限，負責將貨物運抵裝運港裝船并承擔該過程費用。由出口商負責租船訂艙并承擔海運費。

CIF：成本、保險費加運費（指定目的港）

出口商必須按合同規(guī)定的裝運期限，負責將貨物運抵裝運港裝船并承擔該過程費用。由出口商負責租船訂艙并承擔海運費、保費。

三、備貨：

備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的作用，須按照《外銷 合同》逐一落實。例如：

1、貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求落實。

2、貨物數量：保證滿足合同對數量的要求。

3、備貨時間：應根據合同規(guī)定，結合船期安排，以利于船貨銜接。

由于生產企業(yè)和外貿企業(yè)備貨階段環(huán)節(jié)和手續(xù)不同，所取得的憑證有所差異，故分別進行闡述。(一)、生產企業(yè)(三種方式): 1.自產貨物:按照合同規(guī)定,自行組織生產

2.委托加工貨物:由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費和代墊部分輔助材料加工的貨物。出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。在簽訂《委托加工合同》過程中，主要對加工產品名稱、規(guī)格型號、加工數量、加工價格、質量要求、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《委托加工合同》中。委托單位加工貨物出庫填制《出庫單》，受托單位收到加工貨物后填制《入庫單》。加工完畢收回，受托單位開具《加工費發(fā)票》，填制《出庫單》出庫，委托單位支付加工費（付款憑證）。運輸單位到地稅局開具《運輸發(fā)票》。3.外購貨物：生產企業(yè)采購視同自產產品，須簽訂《采購合同》。在簽訂《采購合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《采購合同》中。銷貨單位開具《增值稅專用發(fā)票》，購貨單位支付貨款(付款憑證)。運輸單位到地稅局開具《運輸發(fā)票》。(二)、外貿企業(yè)

1、外購產品

出口商根據《外銷合同》規(guī)定,購進產品。與生產廠家就采購產品相關事項進行協商，雙方協商認可后，需要簽訂《采購合同》。在簽訂《采購合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款條件、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《采購合同》中。銷貨單位開具《增值稅專用發(fā)票》，購貨單位支付貨款(付款憑證)。運輸單位開具《運輸發(fā)票》。

2、委托加工產品：由委托方提供原料和主要材料,受托方只收取加工費和代墊部分輔助材料加工的貨物。出口商委托外單位加工須簽訂《委托加工合同》。在簽訂《委托加工合同》過程中，主要對加工產品名稱、規(guī)格型號、加工數量、加工價格、質量要求、交貨地點、交貨期限、運輸方式、付款方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協議寫入《委托加工合同》中。受托單位收到加工貨物后填制《入庫單》。加工完畢收回，受托單位開具《加工費發(fā)票》，填制《出庫單》出庫，委托單位支付加工費（付款憑證）。運輸單位到地稅局開具《運輸發(fā)票》。

四、運輸

在備妥貨物后，出口商按《外銷合同》規(guī)定，履行裝運貨物的義務。

在我國，出口貨物的托運工作一般委托經中華人民共和國外經貿部核準的貨運代理公司代理，以下簡稱“貨代公司”。

（一）、國際運輸方式為江海運輸的：

1、訂艙：

以CIF價、C&F價成交方式出口貨物，出口商承擔海運費、保費。出口商一般委托貨代公司向船公司或船代公司代理訂艙，與貨代公司簽訂《訂艙委托書》。貨代公司根據出口商委托內容以委托書的形式向船代公司或船公司訂艙。船公司根據配載原則，結合船期、貨物性質、貨運數量、目的港等條件找船并將相關信息通知貨代，貨代與供貨商確認后通知船代，船代確認訂艙后，向貨代公司簽發(fā)《入倉通知書》，作為對訂艙的確認通知。貨代公司接到船代公司《入倉通知書》后，給出口商下《入貨通知》。

FOB價成交方式出口貨物，一般情況下國外客戶負責訂艙，船公司把客戶的訂艙信息及時傳入到出口商所在國的船代公司，船代公司下達《入倉通知書》給出口商委托的貨代公司。貨代公司給出口商下達《入貨通知》通知裝運貨物。特殊情況下，也有購貨商委托供貨商向船公司訂艙。流程與CIF、C&F成交方式訂艙相同。

出口商根據貨代公司下達的《入倉通知書》，將貨物送到指定裝箱地點或由貨代公司組織運輸。

2、內陸運輸（1）、場站裝箱：

A、租車運輸：

出口商與運輸單位簽訂《運輸合同》。貨物出庫填寫《出庫單》。出口商填制《隨貨通行單》（一式三聯），運輸單位司機在《隨貨通行單》上簽收（一聯交出口商留存，證明貨物轉移），將貨物運至貨代指定地點。貨代收貨后，在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉庫制作《收貨單》（一聯貨代倉庫留底；一聯給運輸司機）。運輸單位司機將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉庫開具的收貨單交給出口商（證明貨物已送至指定地點）。運輸單位開具《運輸發(fā)票》，與出口商結算運費。貨代公司到場站填寫《設備交接單》領取集裝箱進行裝箱、鉛封，再將貨物運至場站，場站收到貨物后出具《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯理貨員簽字交貨代留存）。B、自己運輸：

貨物出庫填寫《出庫單》，出口商填寫《隨貨同行單》，司機持《隨貨通行單》將貨物運至貨代指定地點。貨代收貨后，在《隨貨同行單》簽字接收或貨代倉庫制作《收貨單》（一聯貨代倉庫留底；一聯給運輸司機）。司機將貨代簽字接收的《隨貨同行單》或倉庫開具的《收貨單》交給出口商（證明貨物已送至指定地點）。貨代收貨后到場站領取集裝箱并填寫《設備交接單》，將貨物裝箱、鉛封并運至場站，場站收到貨物后出具《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯交貨代留存）（2）、產地裝箱：

出口商接到貨代公司的入倉通知單后,將貨物準備好。貨代公司到場站領取集裝箱及鉛封號并填寫《設備交接單》，然后到供貨商處裝貨，供貨商確認《設備交接單》相關內容與《入貨通知》內容一致后裝箱、鉛封。運輸單位司機在《隨貨同行單》上簽收，一聯交出口商,然后將貨物運至場站后憑《設備交接單》進入場站，場站制作《場站收據》。（場站收據一式六聯，其中一聯理貨員簽字交貨代留存）

3、場站、通關

場站是集裝箱周轉存放地，一般所有權屬于港務局或船公司所有。貨物存放場站后，貨代公司委托報關行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報關委托書、核銷單等有關資料辦理報關手續(xù)。海關審核資料，查驗貨物合格后，在《場站收據》上加蓋放行章。船公司發(fā)出裝船通知后，貨物由場站經過海關掃描，稱重后，運至碼頭。然后裝船。

4、貨物裝船后，船上出具集裝箱《艙位圖》，或出具有大副簽字的《收貨單》，即《大副收據》。《艙位圖》及《大副收據》在船代公司留存。船公司向貨運代理公司簽發(fā)海運《提單》。貨代公司將提單交給出口商。

出口商向國外客戶郵寄《提單》，對方憑此辦理付款、贖單、辦理進口報關和提貨手續(xù)。

5、內支線

出口貨物內支線：船公司根據船只配載情況的需要將出口貨物由報關口岸運至離境口岸通關離境的運輸過程。即出口貨物報關口岸與離境口岸不在同一地域的報關離境過程。出口商委托啟運地報關行持報關委托書、外銷合同、箱單、發(fā)票、核銷單等去啟運地海關報關，啟運地海關審核單證無誤后，貨物經閘口稱重掃描，運至碼頭裝船。

出口商或代理人向啟運地海關辦理出口報關手續(xù)后，船代公司向啟運地海關提交《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》、《艙單》。經啟運地海關核準后，在《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》上加蓋海關驗訖章，同時制作“關封”。啟運地海關將《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》、《艙單》等相關資料裝入“關封”中，并加蓋啟封章，交啟運地船代公司。啟運地海關同時將該出口商的出口信息傳至出境海關。啟運地船代公司將已蓋有啟封章的“關封”郵寄至出境地船代公司。

出境地船代公司收到以上“關封”后，到出境地海關辦理通關手續(xù)。出境地海關驗核上述單證后，出境地海關在《中華人民共和國海關出口轉關運輸貨物申報單》上加蓋放行章，同時將該信息傳至啟運地海關。至此海運內支線報關、通關手續(xù)完成。

6、屬地報關、口岸驗放

青島海關實施的 “屬地報關，口岸驗放”通關模式是內陸企業(yè)對其在青島關區(qū)各口岸進出口的貨物可以選擇屬地海關報關，由口岸海關對貨物進行實貨驗放的一種通關方式。屬地海關原則上指企業(yè)注冊地海關。口岸海關指貨物實際進出境地海關。

屬地海關負責企業(yè)報關，辦理紙質單證審核、稅費征收、進出口外匯聯及出口退稅聯簽發(fā)等手續(xù)。口岸海關負責物流監(jiān)控、出口貨物的查驗（企業(yè)申請屬地查驗的除外）、出口貨物實貨放行（出口非查驗貨物的除外）等相關業(yè)務。

出口商委托屬地報關行持裝箱單、發(fā)票、外銷合同等單據到屬地海關報關。屬地海關審核單證后將出口商出口信息錄入微機并將該信息傳至口岸海關。出口商或委托貨代公司將貨物運至場站備箱裝船，流程同江海運輸所述相同。貨物經閘口時，場站、海關信息比對一致后通關。口岸海關結關后并將信息傳至屬地海關，屬地海關收到結關信息后打印紙質報關單。

（二）、國際鐵路運輸：

1、訂車皮：

首先，出口商委托其貨代訂車皮并給予委托書。貨代到鐵路部門領取空白《運輸服務訂單》。貨代與客戶協商確定后，將運輸服務訂單送鐵路部門申請車皮，鐵路部門將服務訂單內容輸入微機，同時將信息逐級上傳。上級鐵路部門批準后，將計劃號下發(fā)至承運鐵路部門。承運鐵路部門發(fā)送給貨代，貨代通知出口商裝運貨物。

2、裝貨

供貨商根據貨代裝貨通知，將貨物運至指定鐵路貨站，貨站收貨后開具《收貨單》，（一式三聯，一聯留存，一聯給送貨人）。

3、辦理裝運手續(xù)

貨代到鐵路部門貨運室填寫《運單》，運單一式五聯（一聯是運單正本：運單正本是運輸契約，它隨同貨物到達目的站后交給收貨人。二聯是運行報單：運行報單是參加聯運各鐵路運單辦理貨物交接、劃分運送責任，以及結算運送費用，統(tǒng)計運量和運費收入的原始依據，它隨同貨物至到目的站，并留存到達目的站。三聯是運單副本：運單副本于運輸契約締結后交給發(fā)貨人，證明貨物已由鐵路承運。發(fā)貨人可憑此副本向收貨人結算貨款，行使變更運輸要求，以及在貨物和運單全部滅失時憑此單向鐵路提出賠償要求。四聯是貨物交付單：貨物交付單隨同貨物至到達站，并留存到達站。五聯是貨物到達或通知單：貨物到達通知單隨同貨物至到達站，并同運單正本和貨物一起交給收貨人。）運單一至五聯鐵路部門加蓋發(fā)站日期戳，并將運單第三聯給發(fā)貨人。貨代同時繳納相關費用，鐵路部門開具一式三聯《 貨票》（一聯鐵路留存；一聯交發(fā)貨人；一聯隨車通行）

4、報關

A、轉關（啟運地報關→邊境口岸通關）

出口商委托報關行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報關委托書、核銷單、收貨人信息去海關報關，海關查驗無誤后，在《運單正本》加蓋驗訖章，將貨物鉛封放行，同時制作“關封”（內附轉關申報單、兩份報關單等），并將報關信息傳之邊境海關。鐵路部門將關封、運單、貨票等有關資料裝入“封套”，并在封套表面列明資料品種、數量隨車通行。到達邊境后，由運單上指定的委托代理公司辦理轉關手續(xù)。代理公司持“關封”到海關辦理手續(xù)，海關依據“關封”內的資料與起運地報關信息進行核對，無誤后將在《運單正本》加蓋放行章，同時在網上核銷，并把核銷信息發(fā)送到起運地海關。貨物出境，收貨人在運單第一連或第五聯簽字。B、邊境報關

出口商委托由運單上指定的委托代理公司辦理報關手續(xù)。代理公司持外銷合同、箱單、運單、外銷發(fā)票、報關委托書、核銷單、收貨人信息去海關報關，海關審核資料，查驗貨物后，在鐵路運單第一聯海關記載欄加蓋海關放行章。貨物出境，收貨人在運單第一連或第五聯簽字。

（三）、航空運輸

1、訂艙

出口商填制《訂艙委托書》委托貨代公司或航空代理公司向航空公司訂艙。航空公司確認艙位后，通知航空代理公司或貨代公司《入倉號》、《運單號》。貨代公司通知出口商準備裝貨。同時監(jiān)管倉庫收到航空公司有關信息。

2、入貨

貨代公司將貨物運至航空公司的指定地點。司機持運單號、入倉號經安檢后，將貨物運至航空公司海關

監(jiān)管倉庫，倉庫收貨后給司機開具《收貨單》，簽發(fā)《稱重條》，同時稱重條相關信息傳遞至航空公司

3、報關

報關行持稱重條、外銷合同、箱單、外銷發(fā)票、報關委托書、核銷單等去海關報關，海關核對無誤后，出具《放行單》。報關行將放行單送至倉庫，倉庫據此安排裝機。無放行單的貨物不予裝機。裝機時有倉庫地服人員負責，裝機后與機上人員交接。

4、簽發(fā)運單

飛機起飛后，航空代理公司簽發(fā)主《運單》或由貨代公司簽發(fā)《分運單》給出口商。出口商向國外客戶郵寄運單，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續(xù)。

（四）汽車運輸

1、運輸

出口商與運輸單位簽訂《運輸合同》，租賃運輸車輛。運輸司機到出口商裝貨后，在出口商制作的《隨貨通行單》上簽字并自帶一聯。將貨物運至邊境海關監(jiān)管倉庫。

2、辦理進場手續(xù)

將貨物運至邊境海關監(jiān)管倉庫。進入時,倉庫開具《進出口商品驗貨場出入證》（一聯留底；一聯用與海關報關；一聯司機自帶,出庫時倉庫收回）。

3、報關

報關行持外銷合同、箱單、發(fā)票、報關委托書、核銷單、出入證等去海關報關，海關查驗無誤后出具《中華人民共和國出境汽車載貨清單》并加蓋海關驗訖章（一聯海關留底，一聯繳邊境海關)。出口港澳地區(qū)的貨物，經海關查驗單證無誤后出具《陸路進出境載貨清單》并加蓋海關驗訖章（一聯啟運地海關留底，一聯繳出境地海關）。

4、出場

司機持《進出口商品驗貨場出入證》、《中華人民共和國出境汽車載貨清單》辦理出場，出驗貨場時海關收回一聯《進出口商品驗貨場出入證》放行。

5、出境

司機將貨物運至邊境,持《中華人民共和國出境汽車載貨清單》、駕駛證到邊防 武警辦理《中華人民共和國車輛出境臨時通行證》。關口海關、武警聯合辦公，海關查驗貨物并在《中華人民共和國出境汽車載貨清單》上加蓋放行章。出口港澳地區(qū)的貨物，海關查驗無誤后在《陸路進出境載貨清單》上加蓋放行章。武警在關口登記出境車輛，司機攜帶《中華人民共和國車輛出境臨時通行證》出境。

司機將貨物運至國外海關監(jiān)管場，貨物交給國外客戶后，客戶在隨貨同行單上簽字。司機將隨貨同行單帶回繳給出口商。

（五）郵政運輸

郵政運輸是一種較簡便的運輸方式。各國郵政部門之間訂有協定和合約，通過這些協定和合約，各國的郵件包裹可以相互傳遞，從而形成國際郵包運輸網。由于國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質，加之，手續(xù)簡便，費用低廉，故其成為國際貿易中普遍采用的運輸方式中之一。海關對郵遞物品的監(jiān)管包括國際間通過郵局寄送的包裹、小包郵件、保價信函、印刷品和國際郵袋等。凡進出口和過境的國際郵袋，由郵局向海關交驗有關單證和辦理手續(xù)。海關可在經營國際郵件交換業(yè)務的郵局設立監(jiān)管郵遞物品的辦事機構。

五、報關

通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易

1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。

2、須由專業(yè)持有報關證人員，持箱單(箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細)、發(fā)票(發(fā)票是由出口商提供的出口產品證明)、報關委托書(報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書)、出口核銷單、出口貨物合同、出口商品檢驗證書等資料去海關辦理通關手續(xù)。在出口報關時，視報關單位企業(yè)性質及貿易方式的不同，應提交相應不同的報關單證：

1、貨物報關單

2、進料加工手冊

3、商業(yè)發(fā)票

4、裝箱單

5、出口收匯核銷單

6、運輸單據(如裝貨單或運單、裝箱清單等)

7、其他

六、收匯核銷

(1)出口商在貨物出口收到外匯后，不需要再到外匯局進行手工交單，但必須上網將已用于出口報關的核銷單向外匯局交單。

(2)出口企業(yè)進行網上交單時，應對相應核銷單、報關單的電子底帳數據進行認真核對；核對無誤、網上交單成功之后，方可持紙制單證到外匯局辦理核銷手續(xù)。

七、出口退稅

財務辦稅人員將退稅要用的單據收集齊全無誤后裝訂成冊。其中，核銷單(外管退回的出口退稅專用聯)、報關單(黃色出口退稅聯)、出口專用發(fā)票，增值稅專用發(fā)票等稅務機關要求的其他資料。在退稅申報軟件中逐條錄入出口退稅明細及匯總表。錄入完畢，核對無誤后打印并生成退稅所需要的表格及軟盤，報送到稅務機關。