第一篇：加油站安全管理培訓班心得體會

通過加油站安全培訓活動，我積極的學習了加油站的安全知識，參與了加油站安全問題的討論。通過學習，我從思想深處認識到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責任在我”的理念。為什么我們要安全？上級三令五申，加強安全管理，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現，說明了什么？說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個人的責任，也是我們每個人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。我們的安全責任是什么？我們如何保證安全？我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識；其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真工作，實事求是。

通過一天的培訓，再結合現實中我們加油站的管理，發現了不少隱患：

1.不少新員工對安全知識重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機師傅進站的時候，沒有給予他們提醒在加油站內不能使用手機等等安全問題；

2.由于加油站某些時段車輛進出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時制止加油站周邊以及站內一些容易引發安全事故的行為。

3.某些時段加油站車輛進出較多，員工忙著加油，沒能對車輛進行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及進出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。

4.很多油站把油站安全自檢當成是一個任務來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認真的進行檢查。

5.對安全事故隱患的處罰力度不夠。經研究發現，許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的形象也將受到嚴重的損害。

通過一天的培訓，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：

1.安全生產應該上下重視，切實加強對員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對油站的實際情況，結合上級的要求規定，制定出符合自己油站的安全操作規程；

2．加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關系。

3.在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等；

4.油站站長應該培養每個員工集體意識，讓員工把油站當成一個大家庭，互相幫助，當班員工人員緊湊而且車輛較多的時候，站長與其他空閑員工應當積極的幫助疏通引導車輛加油等；

5.加強油站的安全應急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責與分工，加強同事之間的團結與配合。

加油站的安全工作就像在戰場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。只有持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。

之六：“談認識、擺問題、提建議”

——安全管理培訓班心得體會

通過 7月6日參加分公司領導班子的安全講課，聽完領導安全教育后，不管是思想認識上、安全理論知識、安全意識及對今后的安全管理工作中均有所幫助和提高。在陳總談到安全要做到實現本質安全尤為重要。

一、談認識

安全無處不在，在生活中無時無刻都關系安全問題，現在整個世界都為了安全建立健全法律法規，為人們的健康安全的美好生活作出進一步的研究和探討，如果連一個安全的生活環境都沒有，就更談不上怎么發展和壯大，談何社會的進步人們的安康美好生活。我們作為石油銷售行業又在高危的場所作業，我們在思想上沒有改變“要我安全”轉變為“我要安全”的思想意識，就沒有從本質上安全工作，我們作為加油站管理人員要實現本質安全，必須做到加油站的運行實現本質安全；一是人員本質安全，就是要不斷加強對員工的安全教育培訓工作，盡一切辦法提高員工的安全意識，從思想上實現本質安全，只有從人員上養成良好的安全行為，就會能夠控制和避免安全事故的發生，才能真正實現加油站的安全運行，加油站才能平穩安全正常營業；二是實現設備的本質安全，就是通過認真巡檢加油站的主要設備設施，維護保養好設備，發現設備有隱患及時給予排查要查出問題存在的根本原因所在，不要有一點思想麻痹大意的僥幸心理；三是實現環境本質安全，就是通過加油站員工在操作服務過程中要留意觀察，發現危機加油站的安全行為及時給予制止，要有別人的不安全行為如果不去制止和提示，那么萬一發生安全事故受到傷害的人就是我們本身的思想境界；四是實現管理的本質安全，就是作為管理人員在安全管理上要以身作則，要有高度的責任心，對違反安全規定的人絕不能講情面，必須按規章制度嚴格處理，絕不手軟，要有在安全管理上“嚴就是愛，松就是害”的思想；只有這樣才能會實現本質上的安全運行。

二、擺問題

加油站有些員工在安全思想意識沒有發生改變，認為安全工作是安全管理部門及加油站管理人員的事的可怕心理；加油站及公司設備維修人員的維修技術基礎不夠牢固，對設備維護保養的意識不夠強；加油站的電氣設備老化發熱，加油站員工對電氣知識和操作技術非常缺乏，加油站電氣設備有故障是最難解決的問題；分公司設備維修人員的配備不夠，而有某些部門的人員多而沒用；公司安全管理人員對加油站及公司其他部門安全指導監督工作不夠深入。

三、提建議

安全工作要求全員參與，公司領導班子不管在大會小會上都要有意無意將“要我安全”轉變為“我要安全”的意識貫穿在管理人員和員工的思想之中；在安全培訓中要以看安全視頻、圖片后，給參訓人員找出那些不安全行為，由其提出安全防范措施，在培訓盡量避免只講一些安全理論，沒有適用的東西；加油站上報的安全問題安全管理部門應該及時給予解決和答復；經常組織加油站管理人員到先進的安全經營單位去參觀學習，學習先進安全管理理念；公司安全管理部門要經常下到加油站對安全工作給予幫助和指導工作，不要只是要求加油站填一些沒有用的文字之類的東西。

之七：“談認識、擺問題、提建議”

——安全管理培訓班心得體會

7月6日，分公司領導班子組織了管理人員安全培訓班，領導班子成員帶頭宣貫hse管理理念，帶頭學習安全方面的相關知識。我很榮幸參加了此次培訓。通過此次培訓我更加深入認識到安全的重要性。平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產、效益沒什么關系，無關緊要，甚至可有可無。但在公司發展戰略上來看，安全工作可是與效益緊密相連的，甚至影響到公司未的來發展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調安全工作的重要性。目前，生產安全與公共安全的關系越來越密切，與公司保持穩定發展和實現價值最大化的關系越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細微入手，強化安全生產監管，加強安全專項整治，落實安全防范措施，健全安全責任制，堅決查處各類安全事故隱患。注重履行安全職能。建立健全各種突發事件應急機制，提高應急處理的能力。把事故的發生扭轉為風險預控管理模式，把事故預防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質，才能實現公司發展戰略目標。

結合工作實際，在檢查加油站過程中，發現以下幾點問題：

（1）卸油作業時油罐車的總電源（電瓶開關）未關閉，在檢查時發現各加油站，在接卸油的卸油過程中均沒有關閉油車總電源，但在卸油操作步步確認卡上“油罐車電門是否關閉”欄上打“√”。經向加油站和油庫員工了解，平時在發油和卸油作業時油車都只是關閉啟動開關的電源，未關閉電瓶總電源。

建議：分公司向加油站、油庫下發 “發油、卸油作業應關閉油罐車總電源”的有關通知，并指導發油、接卸油人員如何操作，確保發油、卸油作業的安全。

（2）部分加油站的當班員工未將報警器遙控器隨身攜帶，如遇突發事件，不能在第一時間發出報警信號。

建議：交接班時各班時要交接好安全防范的設備，加油站經理要不定時檢查和監督。

（3）各加油站的安全帽不統一，大多數安全帽無出廠日期和使用周期。

建議：分公司統一購買下發到各加油站，確保各登高作業的安全。

（4）部分加油站的發電機排氣管沒有防燙保護網。

建議：沒有發電機排氣管防燙保護網的加油站到鄰近加油站，參觀制作確保操作人員在操作時的安全。

（5）各油站的加油機加油膠管，滅火器的噴管和都有不同程度的裂紋和龜裂。

建議：存在此問題的加油站，及時將站內存在問題上報相關部門并對存在問題進行跟蹤檢查。

通過此次安全教育培訓，使我對安全的認識有了進一步提高，同時也增強了安全生產意識，提高了遇到突發事件的組織能力。在油庫安全管理工作中，一定要加強對員工隊伍的安全生產教育，提高員工自我安全生產防護意識和安全生產防護能力，以高度的安全責任感，從一點一滴做起，強化施工安全作業，嚴按安全生產規程，牢固樹立安全生產意識，把安全生產工作始終貫穿到各項施工生產中去，將安全事故消滅在萌芽狀態，有效預防各類安全事故的發生。

之八：安全管理，關鍵是管人

——安全培訓心得體會

7月6日，分公司領導班子對我們進行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親身經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，認識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人；管住了人，就管住了主動權。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀律松弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。

結合工作實際，我對安全方面問題進行了自查，列出以下幾點問題或隱患：

1、加油站資金安全存在一些共性問題，如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理；營業款未按要求進行投幣及登記臺賬；加油站經理未按規定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創造了機會，埋下資金安全隱患。

2、部分加油站點鈔機出現不同程度的問題，如點鈔不準確，不能識別假幣，可能造成員工少收款或收到假幣。

3、出納員一個人到銀行取款，途中存在資金安全風險。

4、各部門辦公室有可能發生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況，有可能會導致火災的發生。

5、分公司個別司機安全意識不強，存在領導未在場時開車打手機等現象，有可能導致交通安全事故。

6、部分機關人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發生，安全意識不強。

7、部分機關人員不熟悉滅火器材的使用。

對查出的安全隱患提出幾點建議：

1、對機關人員進行一次消防培訓及演練，熟悉掌握對滅火器材的使用。

2、加強對油站經理進行資金安全培訓、檢查、考核。

3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查，對不能保證正常點鈔、識別假幣的點鈔機由公司統一更換。

4、規定出納員到銀行取款，5000元以上必須有公司車輛護送。

安全無小事，細節決定成敗，我們要從小事做起，從細節出發，堅持安全學習培訓，不斷提高員工安全意識，要安全、知安全、懂安全、會安全，自覺遵守安全法規，從“要我安全”的被動局面轉化為“我要安全、我會安全”的自覺行動。時刻繃緊安全這根弦，未雨綢繆，樹立“如履薄冰，如臨深淵”的憂患意識，才能實現以人為本，企業社會和諧發展的目標。

第二篇：加油站安全管理

星源燃料公司安全管理

目 錄

一、星源加油站安全管理規程

1、星源加油站安全管理制度-----

2、安全教育制度-------------------

3、安全檢查制度-------------------

4、明火管理制度-------------------

5、消防管理制度-------------------

6、事故管理制度-------------------

7、加油站進站安全須知-----------

8、加油站員工守則----------------

9、設備管理制度-------------------

二、星源加油站各崗位安全職責

1、加油站站長安全管理職責-----

2、加油站安全員安全管理職責--

3、加油站班長安全管理職責-----

4、加油站管理員安全管理職責--

5、加油站加油員安全管理職責--

6、加油站開票員安全管理職責--

7、加油站設備管理員安全管理職責---------------------------

三、星源加油站各崗位操作規程

1、加油操作規程-------------

2、卸油操作規程-------------

3、計量操作規程-------------

4、檢修操作規程-------------

5、清罐操作規程-------------

6、開票規程-------------------

7、記賬規程-------------------

8、特殊情況處理規程-------

9、發電機操作規程----------

10、鍋爐操作規程------------

四、事故應急救援預案------

星源加油站安全規程匯編

一、星源加油站安全管理規程

1、星源加油站安全管理制度（1）加油站區域嚴禁煙火；（2）加油站區域嚴禁堆放易燃物；

（3）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗；

（4）不得在加油站區域動火施工，必要動火時，必須參照《石油庫動火安全管理辦法》規定辦理動火手續和按有關明火管理規定執行；

（5）站內的電氣設備和線路參照《石油庫電器安全規定》和《石油庫設備維修維護規程》的有關規定要定期檢查，必須保證完好；

（6）閑雜人員不得在加油站逗留、玩耍并隨意穿行本站；（7）安全標牌設置必須醒目，并有專人負責巡回檢查；

（8）消防器材不得隨意挪動，必須定期檢查更換或補充滅火藥劑；（9）各種機動車輛須按先后次序加油，不得搶道加油。

（10）各種加油車輛一律熄火后方可加油，加油時不得啟動發動機；（11）嚴禁向塑料桶內直接加注汽油；

（12）各種加油車輛必須慢速駛進加油亭，慢速駛出加油亭；

（13）摩托車、拖拉機應在站外熄火推入站內加油，加完油后推出站外方可啟動駛走；（14）加油時，嚴禁用加油槍碰機動車輛排煙口；（15）汽車油槽車卸油前，必須接好可靠的接地線；（16）卸汽油時，卸油工必須堅守現場監護；

（17）用汽車自備油泵卸柴油時，必須保證不得超過規定的轉速；（18）卸汽油時，必須自流，嚴禁開泵卸油；（19）嚴禁用汽油擦洗衣報和器具；（20）嚴禁使用化纖拖把和抹布。

2、安全教育制度

（1）、加油站應開展正常、全面的安全教育 a、定期對職工進行崗前安全教育、考核； b、對新職工進行崗前安全教育、考核；

c、進站施工隊伍在施工前、主管上級（或加油站）應與施工隊簽定安全合同，明確雙方責任，落實安全措施。加油站還應對施工人員進行安全防火教育；

（2）積極開展好每年的“安全月”、“安全周”、“安全日”等安全活動；

（3）加油員、計量員和電工、鍋爐工等必須經專門培訓、考核合格，持證上崗；

（4）定期聘請專業人員講授有關火災、跑油、混油等特殊緊急事態的處理辦法，并每半年開展一次應急救災或滅火演練；

（5）安全教育主要內容

a、石油商品的危險特殊性和預防知識；

b、安全和設備管理的有關規定、規程、制度及相關知識；

c、加油站改、發、儲存作業的程序，操作方法，設備的原理，結構等生產作業知識； d、消防、防災及特殊情況的應急措施及相關知識； e、安全防護技術及工業衛生知識等。

（6）各種安全教育活動要做好記錄。職工安全教育的考試、考核成績作為年終獎懲的依據。

3、安全檢查制度

一般規定

（1）認真貫徹“預防為主的方針”堅持自檢自查為主，站內檢查與主管公司監督檢查相結合的原則，分級落實安全工作。

（2）本加油站安全檢查，包括設備、計量、質量管理的相關內容。

（3）在按本標準檢查時，除應符合本制度外，尚應符合中油集團乃至國家現行的有關強制性標準的規定。

日檢查

（1）班（組）長及崗位人員負責日檢查，并填寫交接班、值班記錄。

（2）場地及道路為作業現場的安全檢查，其主要檢查內容由安全員或站長負責，檢查的內容是：

ａ是否清潔整齊，無垃圾污物。

ｂ工具、設備、器材堆放是否整齊，無阻礙或拌人危險。

ｃ排水隔油井中有無油花。

ｄ滅火器是否正常擺放，數量是否短少。

ｅ照明燈具有無損壞。

（3）罐區及管線。檢查由計量員或庫管人員負責。其檢查的內容是：

ａ罐操作井中的附件是否密閉、正常。

ｂ管線檢查井有無油味。

ｃ接地線路有無損壞。

（4）加油機。檢查由加油員負責。其檢查的內容有：

ａ吸油管有無不正常的空氣吸入現象。

ｂ加油機連接管處有無滲漏。

ｃ加油機視油器、膠管、加油槍部件有無滲漏油。

（5）、安全制度及操作規程、紀律。檢查由班（組）長、安全員或站長負責。其檢查的內容是：

ａ各作業人員有無違章違紀現象。ｂ進站車輛有無違反安全須知的現象。

（6）商品管理。檢查由站長負責。其檢查的內容有：

ａ計量、收款、付油、記帳員是否進行每日（每班）的核對，有無出現差錯。

ｂ各作業場所停業后，是否關閉門窗。

（7）日檢查中所發現問題應向站長匯報，并在值班記錄上填寫清楚。周檢查

（1）檢查人員。由站長組織班（組）長、安全員或有關技術人員共同進行。

（2）主要檢查內容。周檢查在日檢查的基礎上，對各部位的情況進行較細致的檢查。同時應增加對各作業崗位操作記錄的檢查。其主要內容，除包括日檢查的全部內容外，還有：

ａ隔油井是否能起到隔油作用；

ｂ隔油井的內壁有無裂縫或損傷；

ｃ各建筑物的門窗是否完好，門瑣及窗子能否關嚴；

ｄ各建筑物的屋頂是否漏雨，墻壁等有無明顯裂紋；

ｅ卸下加油機蓋，檢查內部各部件有無滲油；

ｆ檢查油罐操作井中的量油孔附件是否完好；開關是否正常；

ｇ卸油管上的閥門，在作業時是否關閉；

ｈ卸油口的快速接頭有無損傷；

ｉ抽查幾具滅火器，看其外觀銹蝕的是否嚴重，其重量減輕有無超過去時1/10；

ｊ電器及線路有無明顯損壞等；

ｋ檢查各崗位的作業（或值班）記錄，看是否進行了“日檢查”。（3）周檢查結果的處理

ａ檢查結果應向主管科室進行匯報。并研究對檢查發現的問題進行分類排隊。

ｂ對能夠自行解決的問題，要責成專人負責限期解決，對自身無能力解決的問題，要向主

管部門寫出書面報告。

檢查結果應存入加油站安全（放火）檔案。月檢查

（1）月檢查屬于一種全面性檢查，站長應積極組織員工與分公司安委會組織的大檢查結合進行。

（2）月檢查的主要內容，除包括周檢查的全部內容外，增加對各有關規章制度是否健全和落實方面的檢查，并增加有關現場的測試、檢查。

（3）檢查方面。檢查采取集中檢查和分組檢查相結合的方法。

ａ首先進行集中檢查。采取邊看、邊查、邊問、邊記的方法，對各檢查系統集中一次。

ｂ分組檢查。對集中檢查時發現的某些需要細致檢查的場所或部位分組進行深入檢查，并分組查閱制度，記錄及按規定由各專業人員進行接地電阻，跨線的測試。

ｃ對檢查中發現的問題應向陪同或在場人員講清楚，并盡可能得到解決。節前安全檢查

（1）節前、加油站應及早準備并安排安全值班人員，并提前二日上報主管部門。（2）節前檢查的內容方法同月檢查相同。

4、明火管理制度

（1）參照《石油庫運火安全管理辦法》的有關規定制定明火管理規定，并嚴格落實；（2）凡有加油站的爆炸危險區劃和火災危險區劃內，使用各種直接或間接的明火施工或作業，均應按規定辦理《動火票》手續如：

ａ使用電焊、錫焊、焊割等；

ｂ使用噴燈、火爐、液化氣、電爐及明火照明等；

ｃ燒烤焊管、鑄、鍛、電鉆、砂輪等；

ｄ澆瀝青、炒沙子等；

ｅ機動車輛進入罐區和爆炸危險區；

ｆ使用非防爆的通迅電器設備和電動工具等，均應按規定辦理，《動火票》手續。（3）凡在非爆炸危險區域內動火作業時，其《動火票》應經寶雞供電段保衛科審批，并報當地消防安全部門備案。作業期間，站長應親臨現場指揮，作業現場應臨時增設消防器材，安保監護人必須到場。在火災危險區劃內動火作業時，安保監護人必須在場。在火災危險區劃內動火作業時，應由主管科室審批，寶雞供電段保衛科備案，作業期間站長或安全員到現場監護。

（4）動火必須按動火的具體內容執行。一張動火票只限一處使用。一級動火票的最長使用期限不超過五天。

（5）動火人應嚴格執行“三不動火”的規定，即沒有批準的動火票不動火，監護人不在場不動火，防護措施不落實不動火。

（6）動火完畢或下班前由監護人和動火人共同對現場進行檢查和清理。

5、消防管理制度

（１）嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物品。

（２）嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產生靜電的服裝上崗。

（３）嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。（４）嚴禁給未熄火的車輛加油，嚴禁加油搶碰撞汽車的排氣管。（５）嚴禁在站內修車。

（６）嚴禁向塑料桶內直接灌裝汽油。

（７）嚴禁在加油現場和油罐區使用通訊工具。（８）嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業。

（９）嚴禁在加油站進行未辦理動火手續的動火作業。（１０）嚴禁隨意挪動消防器材。

（１１）嚴禁在未進行可靠的接地和充分施放靜電的情況下進行卸油作業。

6、事故管理制度

（1）對檢查發現可能導致事故的隱患，由專（兼）職安全員進行登記并分類排隊實行分級管理。

（２）凡屬加油站能夠自行解決的，應安排專人負責，限期解決。

（３）凡屬自身無力解決的應報寶雞供電段申請安排計劃解決。解決之前，加油站應采取有效的防范措施。

（４）對重大事故隱患應參照《石油庫事故隱患管理規定》，應組織有關部門確認、評估，并切實安排隱患整改計劃。

7、加油站進站安全須知（1）站內嚴禁煙火。

（2）嚴禁在加油站內從事可能產生火花性質的作業。（3）不準在站內檢修車輛和拖拉機等。（4）不準敲擊鐵器和加油設備。（5）嚴禁直接向塑料容器內灌裝汽油。（6）所有機動車輛必須熄火加油。（7）不得攜帶危險品進站。

8、加油站員工守則

a、上崗時應按有關規定統一著裝，左胸前佩戴胸卡。

b、儀表端莊，著裝整潔，雙手潔凈，不留長指甲。男員工及時刮臉和理發，發長不過耳，女員工不濃妝艷抹，不佩戴飾物，過肩長發束于腦后。c、儀態大方得體，神情自然，精神飽滿，面帶微笑目視客戶。d、站立時應挺胸、直腰，不依靠物體，雙手背后或自然下垂。e、主動友善的招待顧客，歡迎顧客光臨。

f、主動了解顧客的要求，認真聆聽顧客的意見和建議，最大限度的滿足顧客的合理要求。g、禮貌待客，微笑服務，態度謙和、輕松自然。

h、對待顧客一視同仁，不輕視，不怠慢，不諷刺，不輕浮。

i、任何情況下都不能與顧客發生爭執，面對態度不好、無理取鬧的顧客應保持冷靜，妥善處理。

j、使用文明語言，嚴禁使用不負責任的、歧視性的和侮辱性的語言，杜絕忌語。

k、吐字清晰，稱呼恰當，問候親切，語氣誠懇，做到來有應聲、問有答聲、走有送聲。l、提倡使用普通話。

9、設備管理制度

a、建立加油站設備技術檔案。各類設備應登記在冊，并附有設備的出廠合格證、說明書及圖紙資料等。各類設備可按其性能和作用歸類，編號建卡，并有運行記錄和檢修、維護保養記錄。

b、貫徹“科學管理、正確使用、預防為主、維修保養檢修并重”的原則，制定設備管理制度和操作規程，編制設備檢修計劃。

c、根據加油站的具體情況，配備必要的檢測器具和維修工具，并設立臺帳，由專人保管，專庫存放。

d、設備維修人員和通過專業技術培訓和工作實踐，提高設備保養維修技能。e、維修人員在維修工作中應把安全放在首位，自覺遵守設備管理制度和操作規程。

二、星源加油站各崗位安全職責

1、加油站站長安全管理職責

ａ遵守黨和國家的政策、法令、法規，負責加油站的各項管理制度、操作規程的貫徹落實。

ｂ負責加油站的安全管理工作，是加油站安全第一負責人。負責對職工進行防火、防盜、安全生產教育、消防技能訓練，定期進行安全檢查。

ｃ掌握加油站的基本情況，負責全站的經營與管理工作。加強職工政治思想工作，開展精神文明建設，組織業務學習，提高業務技能，加強油品、票證和站內財務管理，加強設備管理，不斷提高經濟效益。

ｄ負責協調與各方客戶的工作關系，合理調配站內各崗位人員的工作，不斷改善服務態度，提高服務質量。

ｅ搞好站容、站貌建設，創立良好的工作環境。

ｆ副站長協助站長積極主動做好分管工作，站內離崗時，副站長行使站長職責。２、加油站安全員安全管理職責

ａ嚴格執行《加油站生產管理制度》和《入站須知》。對不符合入站條件的車輛、人員要堅決禁止入內，并及時發現和消除站內的各種不安全隱患，制止一切違章操作的人和事。

ｂ按規定對各崗位安全生產進行檢查監督，協助站領導進行日常檢查，并詳細記錄檢查結果。

ｃ經常檢查站內外各種安全標志的完好情況，負責安全標志的懸掛及維修。

ｄ掌握站內消防器材的配備數量、技術性能和使用方法，發現問題及時處理。

ｅ做好防盜工作，停止營業時，檢查營業時的門窗、保險柜、加油機、油罐閥門等是否關閉上鎖，電氣設備是否切斷電源，確保加油站安全。３、加油站班長安全管理職責

a、貫徹國家的安全法律法規。模范執行加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。

b、熟悉突發事件處理程序，并能按照加油站的相關規定對突發事件進行妥善處理，或協助站長進行妥善處理。

c、確保本人和本班人員能夠熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。d、組織每班的安全檢查和巡回檢查，發現事故隱患應及時向站長匯報并采取措施。e、確保當班的消防器材、安全警示標示、環境器材和其他設備完好和有足夠的數量。f、有責任制止“三違行為”。４、加油站管理員安全管理職責

ａ認真貫徹執行計量法及有關計量規定、制度、操作規程；接受計量監督部門的技術指導和監督檢查。每日營業前報送油品密度。

ｂ學習計量技術知識，操作規程、方法、熟悉各項操作技能。

ｃ按照技術操作規程規定，對收入、儲存、發現油品進行計量，準備及時地提供各項數據，做到“日清月結、賬實相符”，記錄齊全，字跡清晰，保存完整。

ｄ做好計量器具的維護管理和送檢工作。確保計量器具、儀器儀表完好有效。

ｅ按規定填報損耗登記，損耗處理必須實事求是，不得弄虛作假。

ｆ會使用本站配置的消防器材。５、加油站加油員安全管理職責

ａ熟悉石油商品知識，掌握本站經營油品品名、性能、用途及價格。

ｂ保證加油設備、加油場地整潔衛生，車道暢通無阻。熟悉加油設備的構造、性能和工作原理，出現故障及時通知維修工修理，并向站長報告。

ｃ嚴格執行操作程序，做到不跑、不冒、不灑、不漏、不短斤少兩。

ｄ在卸油時，應停止加油作業，并協同清理現場車輛。

ｅ接待顧客文明禮貌、主動熱情、服務周到，不徇私情。因客觀原因暫不能加油時，應主動向顧客說明。

ｆ嚴格執行交接班手續，做到帳、貨、票（證）原碼相符，數據準確，班清班結。

ｇ協助安全員做好安全工作，對顧客宣傳安全注意事項，確保加油站安全，并會使用本站的消防器材。

６、加油站開票員安全管理職責

ａ熟悉所經營的油品性能、用途和價格，做到文明經商、禮貌待客、服務熱情。

ｂ開票前問清油品品名、數量，做到票、單填寫清楚、規范、完整。

ｃ嚴格執行財務和營業制度，不賒銷商品，做好營業銷售報表，做到帳票、賬款相符，各種單據、賬目清楚，數據準確。

ｄ發票和印章應妥善保管，防止丟失被盜。

ｅ會使用本站的消防器材。７、加油站設備管理員安全職責

ａ掌握本站各種設備工作原理、性能及維修保養技術，負責對所有設備的定期保養、維修、更新。

ｂ建立設備技術檔案，認真填寫檢修記錄。

ｃ對站內防雷、防靜電裝置，按規定進行測試檢查，對不符合規定的要及時按規定處理并做好記錄，檢修時要遵守安全用電的有關規定。

ｄ嚴格執行設備維修操作規程和加油站防火安全管理規定。動用明火要嚴格遵守加油站明

火作業管理規定，杜絕違章作業。

ｅ檢修完畢，要清理現場，填寫檢修記錄。

三、星源加油站各崗位操作規程

1、加油操作規程

a、開啟油箱。加油員應主動為司機開啟油箱，并將有向旋塞掛在油箱外蓋處。如司機自行開啟，加油員應表謝意。同時將加油機數回零，并向顧客說“您請看，數碼已回零。” b、預置。根據顧客需要的加油數量或金額在加油機上預置，預置后應加以確認，如顧客需要加滿油箱，則不許預置。詢問加滿品種和數量可與開啟油箱、預置程序同步進行。c、提油槍加油。提槍前須確認油品無誤。正確的加油姿勢為：一手持加油槍，一手扶住加油膠管，并根據油箱位置采用站立或半蹲的姿勢加油。拉動油槍時，應注意松開盤管，以免扭斷軟管或拉長到極限。加油過程中應密切注意油箱口，以防止油品溢出。

d、收槍復位。加油完畢，應請顧客再次確認加油數量。收槍時應注意滴凈油槍余油，槍口向上，輕輕放回原處。收槍后應主動替司機擰緊油箱蓋，上所管好外蓋。如不能肯定是否已蓋好，應提醒司機檢查。

2、卸油操作規程

ａ卸油前首先查驗送貨單據，核對品名、數量，檢查卸油設施，接好靜電接地線，做好卸車準備。

ｂ確定油罐的存油量，防止混油、冒油。

ｃ卸油前要做好安全警戒，現場準備好消防器材，司機不得離開卸油現場，周圍要嚴禁煙火，清理現場車輛，嚴禁外部人員接近卸油場地，如卸油點距營業室較近，應關閉營業室門窗。

ｄ打開油罐車口蓋，接好導油管，嚴禁鐵器碰敲擊。

ｅ卸油時現場要有專人監護，防止跑、冒、灑、漏。

ｆ卸油結束后，應登車檢查，收凈底部余油。待油罐油面穩定后，復測罐存量，關好卸油閥門，將現場清理干凈，詳細填寫進貨記錄，辦理簽收手續，登記入帳。

3、計量操作規程

ａ計量前，詳細檢查計量工具，做好計量的各項準備工作。

ｂ計量前，油面必須穩定，穩油時間及讀數精密度應符合規定。

ｃ啟閉油罐、罐車蓋要輕啟輕放，站在上風處作業。

ｄ計量完畢要及時關閉罐，并做好計量記錄。

ｅ不得使用超期或未經檢定的計量工具和穿化纖服帶釘鞋作業。如遇雷雨、大風天氣，嚴禁進行人工計量和取樣作業。

4、檢修操作規程

a、除非獲得上級授權，加油站禁止自行檢修或者跟信電氣設備。b、在日常檢查中發現問題要及時上報。等待處理。c、檢修操作與有關部門聯系、配合處理。

5、清罐操作規程

a、每隔3-5年，應對油罐進行一次清洗。

b、對油罐進行清洗作業時，一班作業人員應在罐外。

c、作業程序：排空余油；拆斷管線；用水沖洗；蒸汽吹掃；再次用水沖洗；排出或者抽吸污雜并以低壓通風吹干。

d、蒸汽吹掃：使用溫度65℃-70℃、壓強0.25-0.6MPa的蒸汽通入罐底，管孔蓋適度開啟，通風6-8小時。蒸汽噴嘴應跨接并接地。e、抽吸甲、乙類油品時，應使用手搖活塞泵。

f、抽吸污雜時，可用防暴電機驅動的真空泵或者往復泵。注意電機外殼接地，泵應距油罐3米以外。

g、油氣測試應嚴格遵守有關的安全技術規定。h、有條件的加油站可采用油罐清洗車進行油罐清洗。

6、開票規程

a、全部聯次一次填開，上下聯金額、內容一致，文字數字清楚可認，不得涂改、挖補、撕毀、變造、拆本和單聯填開。

b、必須規范的填開開票日期、品名規格、計量單位、數量單價、開票人，開票日期不得提前或滯后。

c、金額必須計算準確，大小寫保持一致，未填寫的大寫金額欄，應劃上符號封頂。整數金額后面一律補填大寫“零”字。

d、錯票、廢票等作廢發票必須在全部聯次上明顯注明“作廢”字樣，并把發票聯、記賬聯、統計聯等粘貼（或裝訂）在存根后面。

e、普通發票的發票聯必須加蓋加油站發票專用章（或財務專用章，收款專用章）。

7、記賬規程

a、進貨記錄：計量保管員依據購進發票、油庫油品出庫單及計量驗收結果填寫加油站油品驗收計量入庫單。依據加油站油品和其他商品入庫單，分別登記保管帳和加油站商品明細賬。b、銷售記賬：計量保管員依據銷售日報表中的發油量，登記商品明細帳、油品計量保管帳和定點加油臺帳。

c、存儲記賬：計量保管員依據加油站油品計量單的庫存量，登記加油站交接班紀錄。依據商品明細賬和油品計量保管帳，登記加油站經營情況季報表。

8、特殊情況處理規程

a、跑漏油：油槍跑漏油時應立即關閉油槍和加油機，永不能產生靜電的棉紗、毛巾進行回收，難以回收的用沙土覆蓋，待油干后清除沙土，不準立即啟動車輛；油罐跑漏油時，應及時關閉油罐車卸油閥，切斷總電源，停止營業并向站長匯報，在溢油處上風向，布置消防器材，做好記錄，分析員原因。

b、卸車混油：儲存罐卸油時發生混油，應立即關閉罐車油閥，停止卸油，相應的加油機應停止加油，向站長匯報。

c、加錯油品：加油員發現加錯油品時，應立即停止加油，向顧客說明原因，并賠禮道歉，同時向站長匯報。征求顧客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。賠償經濟損失，禮貌送客。

9、發電機操作規程

a、啟動前：檢查機油高度是否在正常的范圍內，以及機油的黏度和清潔狀況；檢查油箱內燃油是否足夠；檢查水箱內冷卻水是否足夠、是否清潔；檢查傳動皮帶的松緊程度；檢查其他部件是否正常。

b、啟動：將調速器把手指與減壓狀態，打開電源開關；啟動必須保持空負荷，待低轉速運轉3-5分鐘后，逐漸加速，升壓至正常位置；合上電閘，待負荷工作。

c、運行：運行期間，應定時巡查，注意水箱、油箱、機油的情況，必要時補充水、燃油、機油。

d、停機：首先斷開輸出電閘，讓發電機空負荷運轉，逐漸減小油門，待溫度減低后，斷開電源開關，即可停機。e、做好發電機的運行記錄。

10、鍋爐操作規程

a、鍋爐在運行前，應檢查其電源電路、循環管路是否正常，修復一切不符合運行標準的部位。

b、鍋爐投入運行前，應對鍋爐的循環系統充水、排氣，檢查無泄漏后方可通電運行。c、鍋爐在運行中每小時檢查一次運行情況，并做好運行記錄，發現問題及時停止運行，并向負責人匯報，處理故障。

四、事故應急救援預案 地面火災事故應急預案

1、報警：加油員用電話向“119”報警。

2、控制：停止作業、切斷電源、關閉閥門

3、清理：清理周圍可燃物，疏散外來人員車輛。

4、撲救；用滅火器撲救。

5、撤離：如無法撲救，應組織人員撤離。

6、急救：撥打“120”救護傷員。

7、具體人員安排

報警：楊遠華；切斷電源：郭勇； 關閉閥門：張軍 ；撲救：張洋 李咸偉；

清理：王吉旭 耿潤霞；撤離：張松華 張貴麗；楊遠華負責組織人員撤離車輛，郭勇并撥打急救電話“120”。

星源加油站防盜防搶劫應急預案

1、報警：加油員用電話向“110”報警。

2、保護現場：站上有關領導指派專人保護現場，防止證據滅失同時向有關部門報告。

3、清點現場：組織人員對其他部位進行檢查清點物品。

4、搶救：撥打“120”對受傷人員立即組織搶救，等待醫務人員。

5、具體人員安排 指揮：陳韶山

臨時指揮：孫智廣 報警：楊遠華 保護現場：王吉旭、張松華

清點現場：耿潤霞 張貴麗 搶救：郭勇負責撥打“120”組織救受傷人員，等待醫務人員。加油站加油車輛火災事故預案

1、報警：楊遠華 加油員用電話向“119”、報警。

2、控制：李咸偉 張洋停止作業、切斷電源、關閉閥門，同時疏散外來人員和車輛。

3、撲救：張軍 郭勇用滅火器進行撲救。

4、具體人員安排 指揮：陳韶山

臨時指揮：孫智廣 報警：楊遠華 切斷電源：郭勇 關閉閥門：張軍 撲救：張洋 李咸偉

疏散：王吉旭 張松華負責疏散外來人員及車輛，配合。

第三篇：加油站安全管理

加油站消防安全管理規范

2008-3-2 10:31 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】

1、范圍

本標準規定了加油站消防安全管理的術語和定義、消防安全責任和職責、消防安全制度和操作規程、站房設備管理、防爆防火管理措施、防火檢查及隱患整改、宣傳教育培訓及滅火應急疏散演練、消防檔案等內容。

本標準適用于營業性汽車加油站。其它加油站也可參照執行。

2、規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GBJ16-87建筑設計防火規范

GB50058-92爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范

GB50156-2002汽車加油加氣站設計與施工規范

3、術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

加油站automobilegasolinefillingstation

為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所。

注：加油站屬于消防安全重點單位。

3.2

埋地油罐undergroundstoragegasolinetank

采用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低于罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的臥式油品儲罐。

4、消防安全責任和職責

4.1一般規定

加油站應按GB50156-2002進行設計、施工，并經公安消防部門審核、驗收合格后投入使用。

加油站應落實逐級和崗位消防安全責任制，明確消防安全職責。

加油站應報當地公安消防部門備案，建立與當地公安消防部門聯系制度，及時反映單位消防安全管理工作情況。

4.2消防安全責任人

加油站的站長或公司經理是加油站的消防安全責任人，對本單位的消防安全工作全面負責，應履行下列職責：

a）組織建立消防安全例會制度，每月至少召開一次消防安全工作會議；

b）組織防火檢查，每月至少參加一次檢查；

c）組織火災隱患整改工作，負責籌措整改資金；

d）組織建立消防組織，每半年至少組織一次消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練；

e）貫徹執行法律法規，保障加油站消防安全符合規定。

消防安全責任人可指定一名消防安全管理人協助開展工作，消防安全管理人應至少每月向消防安全責任人報告一次消防安全工作情況。

消防安全責任人、消防安全管理人應報當地公安消防部門備案。

4.3消防安全管理人員

加油站各班組應設專、兼職安全員。安全員應履行下列職責：

a）檢查各崗位人員執行消防安全制度和操作規程情況；

b）進行防火巡查，記錄檢查情況；

c）及時處置火災隱患，并向消防安全管理人或消防安全責任人報告。

4.4其它人員

其它人員應嚴格執行消防安全制度和操作規程，參加消防安全教育、培訓，掌握初起火災撲救辦法，發現火情及時報警。加油員還應對加油現場的消防安全負責，不應讓車輛駕駛員等無關人員進行加油作業。計量員還應嚴防發生油品跑、冒、滴、漏現象，監督卸油情況。

5、消防安全制度和操作規程

5.1消防安全制度及制度要點

5.1.1消防安全例會制度

應包括會議召集、人員組成、會議頻次、議題范圍、決定事項、會議記錄等要點。

5.1.2消防安全教育、培訓制度

應包括責任部門、責任人和職責、頻次、培訓對象（包括特殊工種及新員工）、培訓要求、培訓內容、考核辦法、情況記錄等要點。

5.1.3消防值班制度

應包括責任范圍和職責、突發事件處置程序、報告程序、工作交接、值班人數和要求、情況記錄等要點。

5.1.4防火檢查、火災隱患整改制度

應包括責任部門、責任人和職責、檢查頻次、參加人員、檢查的部位和內容、火災隱患認定、處置和報告程序、整改責任和看護措施、情況記錄等要點。

5.1.5防雷、防靜電、電氣設備5.1.6、線路的檢查和管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、設施登記、檢查人員的資格、檢查部位、內容、檢查工具、發現問題處置程序、情況記錄等要點。

5.1.7用火、用電安全管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、重點部位和設施、電工資格、動火審批程序、檢測和管理要求、發現問題處置程序、情況記錄等要點。

5.1.8滅火器材維護、管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、設備登記、保管及維護管理要求、情況記錄等要點。

5.1.9義務消防組織管理制度

應包括組織機構及人員、工作職責、例會、教育培訓、活動要求等要點。

5.1.10滅火和應急疏散預案演練制度

應包括組織機構和分工、聯絡辦法、預案的制定和修訂、演練程序、注意事項等要點。

5.1.11消防安全工作考評和獎懲制度

應包括責任部門和責任人、考評目標、內容和辦法、獎懲辦法等要點。

5.1.12其它必要的消防安全制度

加油站還應制定易燃易爆危險物品和場所管理等其它必要的消防安全制度。

注：消防安全制度應予公布，注：并根據實際情況隨時進行修訂。

5.2消防安全操作規程

5.2.1卸油作業

卸油作業消防安全規程應包括下列內容：

a）卸油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；

b）油罐車進站后，卸油人員應檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，檢查合格后，引導油罐車進入卸油現場，接好靜電接地；

c）油罐車熄火并靜置3min后，卸油員按工藝流程連接卸油管，將接頭結合緊密，保持卸油管自然彎曲；

d）計量員應檢查油罐計量孔，確定計量孔密封良好后，油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油；

e）卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥；

f）卸油員拆卸連接管線，蓋嚴卸油帽，整理靜電導線；

g）卸油員引導油罐車啟車、離站，清理卸油現場；

h）卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不應遠離現場，雷雨天不應進行卸油作業。

5.2.2加油作業

加油作業消防安全操作規程應包括下列內容：

a）加油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；b）進站加油車停穩，發動機熄火后，開始加油；

c）不應直接向塑料桶等非金屬容器加注汽油；

d）摩托車加油后，應用人力將摩托車推離加油島4.5m后，方可啟動；

e）加油站上空有高強閃電或雷擊頻繁時，應停止加油作業，采取防護措施。

注：消防安全操作規程應予公布，注：并根據實際情況隨時修訂。

6、站房、設備

6.6.2.1對滅火器材應加強日常管理和維護，建立滅火器材維護、管理檔案，記明類型、數量、部位和維護管理責任人。

6.6.2.2滅火器應保持銘牌完整清晰，保險銷和鉛封完好，應避免日光曝曬和強輻射熱。冬季應采取防寒措施。

6.6.2.3滅火器材應設置在指定部位，并應擺放穩固，不應被挪作它用、埋壓或將滅火器箱鎖閉。

7.8.4檢查、維護保養

6.6.3.1滅火器每年應由具備資格的維修單位進行一次功能性檢查。

6.6.3.2檢查、維修過的滅火器，應在滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上維修銘牌。

7、管理

7.1一般規定

加油站內的站房及其它附屬建筑的耐火等級不應低于二級。有爆炸危險的建筑物應按GBJ16-87中的有關要求采取泄壓措施。

加油站內不應設置經營性的住宿、餐飲和娛樂設施。

7.2油罐及管線

加油站應采用埋地油罐。油罐及管線應無泄漏。埋地油罐防腐絕緣層不應低于加強級。

油罐的通氣管、密閉量油孔、阻火器、進出油管、液位計、潛油泵、人孔、進出口閥門等應配備齊全，并能正常工作。

安裝、驗收及檢修記錄等資料應齊全。

7.3加油機

加油機運轉時，電機和泵溫度應保持正常，計量器和泵的軸封應無明顯泄露，汽油加油流量不應大于60L/min.加油機機件應保持性能良好，油氣分離器及過濾器應保持功能正常，排氣管應暢通、無損，泵安全閥應保持壓力正常。

加油機進油管線和付油膠管連接處應無泄漏，電動機外殼接地電阻不應大于4Ω，付油膠管兩端電阻不應大于5Ω。

加油機安裝、驗收、檢修記錄等資料應齊全。

7.4采暖設備

7.5加油站的采暖設備應符合GB50156-2002中的有關要求。

加油站內設置獨立的鍋爐房時，宜選用小型燃氣（油）熱水鍋爐，也可采用具有防爆性能的電熱水器。采用燃煤鍋爐時，宜選用具有除塵功能的自然通風型鍋爐，鍋爐煙囪出口應高出屋頂2m以上，且應采取防止火星外逸的有效措施。

7.6通風設備

7.7加油站內爆炸危險區域內的房間應采取通風措施，并應符合GB50156-2002中的有關要求。

7.8滅火器材

7.8.1配備

7.8.2滅火器、滅火毯等滅火器材的配備應符合GB50156-2002中的有關要求。

7.8.3管理

8、防爆、防火管理措施

8.1一般規定

加油站應明確劃分爆炸和火災危險區域，設置警示文字和標志，實行嚴格管理，嚴格控制明火、摩擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。

注：加油站爆炸危險區域的等級范圍劃分按GB50156-2002中附錄B執行。加油站的火災危險區域按GB50058-92中的有關規定執行。

8.2明火控制

加油站區域內嚴禁煙火，加油站的醒目位置應設置帶有“嚴禁煙火”、“熄火加油”字樣的標志，在加油島附近應設置帶有“禁止撥打移動電話”字樣的標志。油罐區應設置帶有“禁止入內”、“禁穿釘子鞋”和“著防靜電服”字樣的標志。

在加油站區域內進行電（氣）焊等明火作業應辦理動火審批手續。動火作業前，應經本單位安全部門審批，并報當地公安消防部門備案。動火期間，安全監護人員應到現場監督。動火人員應按動火審批的具體要求作業，作業場所應增設消防器材。

動火完畢，監護人員和動火人員應共同檢查和清理現場。

8.3預防摩擦與撞擊

在爆炸和火災危險區域應采取下列防止火花產生的措施：

a）機械轉動部件應保證潤滑良好，及時加油并經常清除可燃污垢；

b）輸送可燃氣體或液體的管道，應定期進行耐壓試驗；

c）爆炸危險區域內的房間地面應鋪設不發生火花的材料，并應禁止穿帶鐵釘的鞋；

d）搬運金屬容器時，嚴禁在地上拋擲或拖拉，在容器可能碰撞部位應覆蓋不發生火花的材料；

e）維修作業應使用防爆工具。

8.4防止電氣火花

爆炸危險區域和火災危險區域內的電氣設備選型、安裝、電力線路敷設，應符合GB50058-92中的有關要求。加油島附近應設置移動通信設備屏蔽裝置。

8.5防雷、防靜電

加油站防雷、防靜電設施的設置應符合GB50156-2002中的有關要求。

加油站的裝卸場地應設置為油罐車跨接的防靜電裝置。

雨季之前，應由當地氣象部門對防雷、防靜電設備和接地裝置進行一次檢測。

9、防火檢查及隱患整改

9.1防火檢查

9.1.1一般規定

8.1.1.1消防安全責任人應至少每月組織一次防火檢查。

8.1.1.2消防安全管理人應至少每周組織一次防火檢查。

8.1.1.3班組每天巡查不少于兩次。班組交班前，班組消防安全管理人員應共同進行一次巡查。

8.1.1.4檢查結束，應做好檢查記錄，檢查人員應在檢查記錄表上簽名，存入單位消防檔案。

9.1.2防火巡查、檢查內容

防火巡查、檢查應包括下列主要內容：

a）站內電氣設備、照明設施狀況；

b）油罐區的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件及卸、輸油管線、避雷針接線狀況；

c）滅火器材的數量、擺放位置；

d）加油機運轉情況；

e）加油車輛及人員作業情況；

f）其它消防安全管理制度、規程的落實情況。

9.2火災隱患整改

9.2.1一般規定

8.2.1.1加油站對火災隱患應采取措施整改。整改完畢，負責整改的部門或人員應逐級上報至消防安全責任人。

8.2.1.2對公安消防部門責令限期改正的火災隱患，應在規定的期限內改正，寫出火災隱患整改復函，向當地公安消防部門申報檢查、驗收。

9.2.2整改要求

8.2.2.1發現下列火災隱患，應責成有關人員立即改正，并做好記錄：

a）在加油站區域內吸煙的；

b）員工著裝不符合防靜電要求的；

c）使用非防爆通訊電器設備和工具的；

d）違章動用明火、用電和進行電（氣）焊的；

e）滅火器材被挪作它用的；

f）值班、防火巡查人員脫崗的；

g）其它可以立即改正的行為。

8.2.2.2對不能立即改正的火災隱患，應制定整改方案，明確整改措施、期限和人員，并向上級主管部門報告。對隨時可能引發火災的隱患或重大火災隱患，應將危險部位停業整改，并落實整改期間的安全防范措施。

10、宣傳教育、培訓及滅火和應急疏散演練

10.1消防宣傳教育、培訓

10.1.1一般要求

9.1.1.1消防安全責任人、消防安全管理人應參加公安消防部門組織的消防安全培訓。

9.1.1.2加油員、油罐車駕駛員等特殊工種人員應經公安消防部門培訓合格后，持證上崗。

9.1.1.3加油站對新員工應由組織一次上崗前消防安全教育、培訓。

9.1.1.4加油站施工期間，施工單位應對施工人員進行一次消防安全教育、培訓。

10.1.2培訓內容

9.1.2.1消防宣傳教育和培訓應包括下列內容：

a）《中華人民共和國消防法》、《黑龍江省消防條例》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等消防法規；

b）消防安全制度和操作規程；

c）石油商品的火災危險性及火災預防等基礎知識；

d）滅火器材使用方法；

e）報火警、撲救初起火災及安全疏散引導常識；

f）其它消防安全知識。

9.1.2.2單位組織開展宣傳教育和培訓的情況，應做好記錄。

10.2滅火和應急疏散演練

10.2.1組織機構

滅火和應急疏散組織機構應包括下列組織：

a）指揮員：公安消防隊到達之前指揮滅火和應急疏散工作；

b）滅火行動組：撲救初起火災，配合公安消防隊采取滅火行動；

c）通訊聯絡組：報告火警，與相關部門聯絡，傳達指揮員命令；

d）疏散引導組：引導人員、車輛疏散，搶救設備、物資；

e）安全防護救護組：救護受傷人員，護送傷勢較重人員到就近醫院就醫；

f）其它必要的組織。

10.2.2預案內容

滅火和應急疏散預案應包括下列要點：

a）發現火情，首先報警，講明起火單位、部位、時間、單位詳細地址，可燃物質、火勢等情況；

b）通訊聯絡組立即迎接消防車輛，并視情況與供水、供電、醫院等單位聯絡；

c）指揮員組織撲救初起火災，關閉相關閥門，切斷電源，利用滅火器材實施撲救；

d）在火情不能控制，即將發生爆炸時，現場指揮員應立即下達所有人員撤離命令；

e）疏散引導組盡快有秩序地疏散站內人員、車輛；

f）安全防護救護組配合醫護人員搶救受傷人員；

g）火災撲滅后，派專人保護火災現場，在事故調查結束后方可清理現場；

h）指揮員組織填寫事故報告。

10.2.3演練的組織

9.2.3.1演練時應在加油站入口處設置帶有“正在進行消防演練”字樣的標志牌。

9.2.3.2演練結束后，總結問題，做好記錄，修訂預案內容。

11、消防檔案

11.1一般規定

加油站應當建立健全消防檔案。消防檔案應詳實、準確，并附有必要的圖表，不得漏填、涂改，應根據情況變化及時更新。

11.2檔案內容

11.2.1消防安全基本情況

消防安全基本情況至少應包括下列內容：

a）單位基本概況；

b）總平面圖；

c）消防道路平面圖；

d）爆炸和火災危險區域圖；

e）工藝流程圖；

f）消防重點部位分布圖和消防安全重點部位情況；

g）加油站消防審核、驗收法律文書；

h）消防管理組織機構和各級消防安全責任人；

i）消防安全制度；

j）消防設施、滅火器材登記；

k）專職和義務消防隊人員及其消防裝備配備情況；

l）與消防安全有關的重點工種人員情況；

m）滅火和應急疏散預案。

11.2.2消防安全管理情況

消防安全基本情況應包括以下內容：

a）公安消防部門填發的各種法律文書；

b）滅火器材維修保養記錄；

c）火災隱患及其整改情況記錄；

d）防火檢查、巡查記錄；

e）動火審批記錄；

f）有關燃氣、電氣設備檢測（包括防雷、防靜電）等記錄；

g）消防安全培訓記錄；

h）滅火和應急疏散預案演練記錄；

i）歷次火警、火災情況記錄；

j）消防獎懲情況記錄；

k）其它應備案的記錄。

11.3保管

加油站應確定消防檔案保管人員。

流動保管的巡查記錄等檔案，交接班時應有交接手續，不應缺頁。往年的檔案不應丟棄、毀損，應保存10年以上。

第四篇：淺談加油站安全管理

淺談加油站安全管理

[摘要]：加油站安全管理在油站管理中占據重要位置，本文根據加油站的目前狀況，做出了簡單的分析，敘述了目前加油站安全管理的重點以及對未來的預測。

[關鍵詞]：加油站安全管理；以人為本；設備；科學管理

加油站是石化銷售企業的重要窗口，抓好加油站管理才能正真保障經濟效益。而在加油站日常管理當中，安全管理則是重中之重，如何認清當下加油站安全管理的現狀，找出現今加油站安全管理中的重點并制定措施，才能扎實安全管理基礎，把安全管理做到位。在今后的安全管理當中，也應把握發展趨勢，不斷發現問題，預測加油站安全管理當中可能出現的問題，認真研究對策，保持標準、規范、科學的安全管理水平，才能促進企業穩定、長效的發展。

1.加油站安全管理的現狀

城市化的發展腳步越來越快，加油站的分布也越來越廣，密度也越來越大。加油站安全管理的壓力也越來越大，但隨著安全監管部門監管力度的加強、私營加油站管理科學規范化的增強和設備設施專業安全管理人員的完善，隨著國務院《安全生產“十一五”規劃》的出臺和實施，HSE管理體系的建立運行，各企業監控制度不斷落實完善，把科學的安全管理方法推廣到加油站經營中去，加油站的安全管理上升為了科學管理，從而促進了生產保持平穩發展。

2.加油站安全管理的重點及措施

2.1以人為本，獎懲分明，注重培訓

人是生產過程中最活躍的要素，是安全生產的實踐者，安全管理的根本目的是為了人的安全。堅定不移地貫徹“以人為本，安全第一”的思想，是建立安全長效機制的前提和基礎，也是尊重員工基本生存權的具體體現。在加油站安全管理中，主導的因素是“人”。要實現安全生產的目的，必須從提高人的意識和操作管理水平開始。

2.1.1調整心態，安全管理不被動

在人的社會實踐活動中，精神力量起著極大的作用。從某種意義上說把以人為本的管理理念貫徹到安全管理之中，安全生產工作才能落到實處，才能正真發揮人的主觀能動性。發揮主觀能動性則要回歸到工作人員的心態問題上了，心態安全是安全文化建設的基礎和前提，最能體現以人為本。只有心態安全，才會行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實處。而在加油站里，站長更是要首先調整好安全心態，這樣才能影響到其他員工做好安全工作。那么怎樣才能調整好心態呢？說到底，安全管理從關心和加強團隊合作意識的培養開始，每一名加油員工都擁有自己的情感世界，安全管理者只有深入了解、溝通和激發每一位加油員工的內心情感，才能在管理工作中起到事半功倍的效果。要“于細微處見真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團結協作，促進安全管理，消除管理中的抵觸情緒。安全管理工作是枯燥的，死板的，嚴肅的，我們要在保持原則的基礎至上讓安全管理變得生動。管理人員要讓員工知道，安全本來應是員工本能的內在需要，不是被動的管理。加油站每一個員工要樹立起從 “要我安全”到“我要安全”安全理念，建立起全員、全方位、全過程的安全環境，同時拓寬宣傳教育形式，通過音像制品、報刊、讀本等媒體和安全知識競賽、演講比賽、文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產宣傳，使安全生產意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地培養人的安全心態。近幾年，公司開展了多種多樣的安全活動，座談會、演講比賽等等。相比呆板僵硬的安全條例和規章制度，這些活動取得了很好的效果，很生動有效地調整了員工的安全心態。

2.1.2獎罰分明，激勵引導

俗話說，在鼓勵聲中長大的孩子更能激發潛能，在抱怨聲中長大的孩子無法自信。同樣的，我在安全管理中要獎罰分明，注重正面激勵引導作用。安全管理一定要嚴格管理，該教育就教育，該處罰就處罰，該獎勵就獎勵。管理者要深入理解職工的內在需求，并予以滿足。目前，加油站安全管理采取的違章考核的方法，雖然有效果，但容易使人對安全管理產生敬畏，不能很好刺激工作熱情、激發創造力。因此，安全管理人員應多運用正面激勵，一方面可以安全管理情況好的地市、片區、加油站和個人進行物質獎勵；另一方面，可以評選安全標兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。

2.1.3注重安全培訓，安全管理得章法

加油站安全管理是具有專業性的，調整好了員工的安全心態，員工沒有安全知識，安全管理也是不得章法的。因此通過多種形式加強安全教育培訓，開展安全教育就成為了長抓不懈的內容。在平常安全培訓、安全日常規性的安全教育的同時，又要充分發揮安全會議、石化報刊雜志、網絡媒體、黑板報等多種途徑的作用，強化宣傳效果。同時在安全教育培訓的形式和內容上使安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，要推陳出新，廣大職工在參與活動中受到教育和熏陶，在潛移默化中強化安全意識。老員工不斷

增強專業安全知識，新員工要做好培訓才能錄用，不能讓崗前培訓走過場，留于形式。在公司組織安全培訓的同時，也可以借助社會的力量，多開展消防知識講座，宣傳法律法規以及重點案例，切實提高員工的認識。

2.2健全制度，警鐘長鳴

通過建立健全安全生產責任制，明確地規定加油站成員在安全工作中的具體任務、責任和權利，做到一崗一責制，使安全工作事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查，職責明確、功過分明，從而把與安全生產有關的各項工作同加油站成員連結、協調起來，形成一個嚴密高效的安全管理責任系統。崗位安全生產責任制是加油站安全的靈魂，執行崗位安全責任制是加油站安全的基本保證。在制度建立健全的同時，安全管理要做到危險預知。預先知道生產或作業過程中的危險性，進而采取措施，控制危險，保障安全。實踐證明，加油站開展危險預知活動是安全工作之法寶。加油站成員要對本班所管轄范圍或承擔的作業項目做到明確無誤，對重點、難點、危險點了如指掌，做到心中有數，并制定相應的事故預案，并定期演練，防患于未然。

2.3設備管理，不能脫離

加油站設備管理看起來跟安全管理聯系不上，但事實證明，因設備管理不當引發的安全事故也很多。因此，設備管理也是加油站安全管理中的重要環節。加強加油站設備日常維護保養，保證設備良好的運行，設備故障及時維修，設備檔案建立齊全。只有這樣才能消除隱患，杜絕由設備引發的各類安全事故。同時，加油站的設備也在不斷更新換代，面對著不斷更新的技術裝備，如油氣回收裝置、液位儀等一系列的新技術裝備。我們要用一定的科學知識，掌握了科學的使用方法，增加安全管理系數，運用科學設備管理方式帶來安全油站管理。

3.預測未來，做好防范

如今時代發展迅猛，近幾年車輛激增，城市化發展迅速。這給加油站安全管理也帶來了不少壓力。當原本根據前幾年車輛保有量設計的加油站，根據周邊居民情況增添的設備已跟不上客戶需求的時候就會相繼帶來一定的安全管理隱患。這就需要及時選址增設站點，實施客戶的分流。再例如，隨著加油卡業務的推廣，客戶自助加油的比例與日俱增。由于加油卡用戶對加油流程的不熟悉，帶來的安全問題也會日益增多，如油品的跑冒、客戶的人身傷害等等。這就需要加強加油現場的監護以及加大自助加油業務的宣傳力度。類似于上述的可能性還很多，我們在今后的安全管理工作當中要認真研究對策，保持標準、規范、科學的安全管理水平，才能促進企業穩定、長效的發展。

總之，加油站安全管理是一項重要而長期的工作，它不僅需要人、制度、設備等等的有機統一，還需要根據發展不斷更新補充，用科學的知識貫穿管理，把安全管理與企

業管理的其他方面充分融合，才能真正促進安全生產。

[1] 徐如年.加油站的安全問題及對策[J].石油庫與加油站,2008,(2):24-26.[2] 潘磊.自助加油站不能忽視安全管理[J].中國石油石化,2006,(3):56-58.

第五篇：加油站管理心得體會

me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中非常重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。

在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。

由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的情況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學習，提高認識

針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延伸和發展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備強烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。

二、嚴抓考勤，提高在崗率

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統一交費，降低站長因公務離崗率

隨著對加油站精細化管理的延伸，我發現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。

第一、各站領取費用支票不便。

各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區加油站大多坐落在漢沽區，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨交納費用不便。

由于我片區加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業管理所先領取交費通知單后再到當地電業局營業收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。

針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協商，將過去各自繳費的加油站名單統一歸類到漢沽片區賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。

由于統一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。

1、交通費用問題

因我片區各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節省交通費300元左右。

2、資金安全問題

過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業造成一定損失。現在由我統一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節約40元左右的支票購置成本費。

3、挪用銷售款的問題

因財務部門未下撥加油站費用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統一領取支票，統一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。

4、簡化了報帳手續

統一交納費用后，到核算組辦理報銷手續時，只需一張報銷發票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環節。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。

四、從實際出發，提高零散時間的利用率

半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設法解決因交通不便和片區站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。

由于我片區部分加油站距城區較遠，同時受公交車輛收發車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發車的時間為上下班時間。根據這一情況我經常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。

為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經分析對比發現，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內。我經常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。

經過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執行者和管理者。由于站長是加油站經營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經營管理的成效，要想提高加油站的經營管理水平，就必須在圍繞如何充分調動站長潛能，如何減輕站長非經營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創新。

作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創新，認真履行me的監督、分析、指導、溝通、協調五項職責,并且從加油站實際情況出發，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區加油站的整體經營管理水平。

最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。