第一篇：北京市油庫及加油站安全管理

北京市油庫及加油站安全管理

專項檢查實施方案

為進一步維護我市成品油流通市場的安全和穩定，促進成品油流通市場健康有序發展，根據《商務部辦公廳關于開展全國油庫及加油站安全管理專項檢查的通知》有關要求，現就我市油庫及加油站安全管理專項檢查工作制定如下實施方案。

一、時間安排 9月1日至11月30日

二、方式步驟

專項檢查工作按以下四個階段進行：

（一）企業自查階段（9月1日至25日）。主要工作：各成品油企業按專項檢查內容及商務部下發的檢查指導手冊開展自查自糾工作，對檢查中發現的問題及時進行整改。

（二）聯合檢查階段（9月25日至10月15日）。主要工作:市商務委會同其他相關政府部門，對成品油經營企業進行聯合檢查。

（三）集中整改階段（10月15日至30日）。主要工作：各企業對在自查自糾及聯合檢查中發現的問題，集中進行整改，同時做好上級對我市檢查準備工作。

（四）鞏固提高階段（11月1日至30日）。主要工作：各企業對集中整改中未解決的問題繼續進行整改，對當前不 易解決的問題，要建立長效機制，深入抓好安全管理工作有效落實。

三、檢查內容

（一）經營資質檢查。企業是否取得商務主管部門核發的《成品油零售經營批準證書》、《成品油倉儲經營批準證書》、《成品油批發經營批準證書》，安全監管部門核發的《危險化學品經營許可證》，工商部門核發的《營業執照》以及其他消防、環保、質檢等相關手續。企業相關證照是否年檢并在有效期內。是否設置符合要求的計量保管員、安全管理員、設備管理員和質量監督員崗位，并具備相應的安全資格證書。

（二）管理制度檢查。企業是否制定了《加油站賬表冊單管理制度》、《票證管理制度》、《安全生產管理制度》、《交接班制度》、《商品采購、銷售制度》、《庫存管理制度》、《消防管理制度》、《事故預案》等相關管理制度。是否建立了成品油進、銷、存和出入庫管理臺賬。

（三）安全運營檢查。企業能否提供證明油品質量符合北京（國家）質量標準的監測報告。銷售散裝汽油的是否登記購買者姓名、聯系方式、用途等相關信息。是否按規定配置消防器材和設施，建立健全安全消防組織和防火檔案。消防栓及消防通道前有無雜物堆積。儲油罐、加油機、油氣管線等設備設施是否完好，輸送油品的管線是否專管專用。油品運輸車輛是否通過法定機構（或授權單位）資格認定合格。自助加油站是否制訂防靜電和防人為破壞的相關制度和措施。加油站、油庫作業人員是否嚴格執行加卸油相關操作規程。是否定期開展應急救援培訓和演練。

四、有關要求

（一）提高認識，加強組織領導。各區（縣）商務委要將專項整治與日常監管結合起來，加強督導檢查，落實屬地管理責任。各成品油經營企業要提高認識，加強組織領導，落實安全管理主體責任，全面、深入開展安全管理專項檢查活動。

（二）全面排查，嚴防事故隱患。各成品油企業要按照檢查內容和商務部下發的《成品油市場督導檢查指導手冊》認真進行檢查，全面排查安全隱患。安全檢查工作要做到深挖細摳、不落項目、不留死角，嚴防各類事故隱患。

（三）深入整改、抓好工作落實。對檢查中發現的問題，各單位要全面進行整改。要通過此次專項檢查活動，進一步健全規章制度，完善設備設施，嚴格操作規程，加強安全防范，有效遏制各類安全事故發生。

專項檢查結束后，各區（縣）商務委和成品油經營企業要做好工作總結，并于11月5日前上報市商務委儲備調控處，市商務委對我市安全管理專項檢查工作總結匯總后上報商務部。

聯系人：王云峰 電話：8721603 傳真：65248518 電子郵箱：wyf@bjcoc.gov.cn 附件：

1、商務部辦公廳關于開展全國油庫及加油站安全管理專項檢查的通知

2、成品油市場督導檢查指導手冊

北京市商務委員會2014年8月28日

第二篇：油庫加油站安全管理

? 關于防范輸油管道和油罐漏油

? 5.2.1 每個油罐組均應設環行消防道路。

? 5.2.2 油罐組周邊的消防道路路面標高應高于防火堤外側地面的設計標高，其高度不宜小于0.5m。位于地勢較高處的消防道路路堤高度可適當降低，但不應小于0.3m。?

? 5.3.1 油罐組應設防火堤。

? 5.3.2 防火堤內的有效容積，不應小于油罐組內一個最大罐公稱容積。

? 5.4.4 石油儲備庫應設高度不低于2.5m的不燃燒材料的實體圍墻，圍墻下部0.5m高度范圍內不應留有孔洞。行政管理區與生產區之間應設用不燃燒材料建造的圍墻，圍墻下部0.5m高度范圍內應為無孔洞的實體墻。行政管理區應設單獨對外的出入口。?

? 9.4.1 應在庫區內設置漏油及事故污水收集池。收集池容積不應小于一次最大消防用水量，并應采取隔油措施。

? 9.4.2 在防火堤外有輸油管道的地方，地面應就近坡向雨水收集系統。當雨水收集系統干道采用暗管時，干道宜采用金屬暗管。

? 9.4.3 雨水暗管或雨水溝支線進入雨水主管或主溝處，應設水封隔斷設施。? 關于油罐閥門的設置

? 1 閥門應選用鋼制閥門。

? 2 通過清管器的閥門應選用全通徑閥門。

? 3 需要經常操作的閥門應選用電動或氣動閥門等自動控制閥門。自動控制閥門除應能在現場操作外，也應能在控制室控制和顯示狀態。

? 4 選用的自動控制閥門應具有手動操作功能。公稱直徑小于或等于DN600的閥門,手動關閉閥門的時間不宜超過15min；公稱直徑大于DN600的電動閥門,手動關閉閥門的時間不宜超過20min。? 關于油罐區的分隔

油罐組內油罐之間的防火距離不應小于0.4D。兩個油罐組相鄰油罐之間的防火距離不應小于0.8D。油罐總容量大于240×104m3的石油儲備庫，應將儲油區劃分成多個油罐區，每個油罐區油罐總容量不應大于240×104m3。兩個油罐區相鄰油罐之間的防火距離不應小于1.0D。

? 關于消防道路

油罐區周邊的消防道路寬度不應小于11m，其中路面寬度不應小于7m；油罐組之間的消防道路寬度不應小于9m，其中路面寬度不應小于7m；其它消防道路寬度不應小于6m。消防道路的內邊緣轉彎半徑不應小于12m。兩個路口間的消防道路長度大于300m時，該消防道路中段應設置供火災施救時用的回車場地。

? 關于油罐操作

? 1每座油罐應設置液位連續測量儀表和高高液位開關、低低液位開關，并應符合下列規定：

? 2 連續液位計應具備高液位報警、低液位報警和高高液位聯鎖關油罐進口電動閥的功能，低液位報警設定高度（距罐底板）不宜小于2m；

? 4 低低液位開關應具備低低液位聯鎖停輸油泵并關閉泵出口閥門的功能，低低液位開關設定高度（距罐底板）可不小于1.85m； 關于重要設施的安全間距和防護 適當加大重要設施的防護距離要求

消防泵房、專用消防站、變電所和獨立變配電間、辦公室、控制室、宿舍、食堂等人員集中場所與地上輸油管道之間的距離小于15m時，朝向輸油管道一側的外墻應采用無門窗洞口的不燃燒體實體墻。

? 行政管理區、消防泵房、專用消防站、總變電所宜位于地勢相對較高的場地上。

油庫事故的表現形式：燃燒、爆炸、混油、漏油、中毒和設備破壞。

安全：是預知生產過程中的各種危險，以及為消除這些危險所采取的各種手段、方法和行為的總稱。

安全有兩個方面的含義：一是預知危險，二是消除危險，兩者缺一不可。

1998年我國還頒布了《消防法》“預防為主，防消結合” 我國安全管理工作的基本方針：

“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”

如何正確認識“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”的方針？

首先要理解“安全第一，預防為主”的指導思想?！鞍踩谝弧笔鞘N售企業安全管理的指導思想，是指考慮生產時，應把安全作為一個前提條件考慮進去，落實各項安全生產措施，保證職工的安全和健康，保證生產長期地、安全地進行。當生產和安全發生矛盾時，生產必須服從安全。管理干部應辯證地處理好生產和安全的關系，在保證生產安全和職工健康前提下去組織生產。職工應嚴格地、自覺地執行安全生產的各項制度，應預先考慮考慮可能存在的危險因素，尊重科學，科學地進行作業“預防為主”就是把預防工作放在首位，辯證地處理防和消的關系，依靠作業人員重視，可靠的技術措施和科學的管理方法，將事故防患于未然。其次，是貫徹、落實“安全第一，預防為主”的具體方法，即“全員動手”，“綜合治理”。“全員動手”就是依靠全體職工，做到安全生產人人重視，人人自覺，互相監督，將安全管理貫穿于企業工作全過程的安全管理網，使人人都懂安全管理?！熬C合治理”就是針對生產中的所有不安全因素，有計劃地采取措施，治理環境，改進設備，提高人員素質，完善管理手段，將安全貫穿于生產全過程的全部管理網，避輕就重，有步驟地全面地治理安全。

飽和蒸氣壓：與液體處于動態平衡的蒸氣飽和蒸氣。蒸汽壓力稱為在某溫度下的飽和蒸汽壓。

油品的飽和蒸氣壓越大，蒸發性越強，相應的蒸發損耗愈大，形成火災爆炸危險的油氣濃度可能性就大，發生事故也愈危險。閃點：石油產品在規定條件下，加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體接觸火焰發生閃火時的最低溫度。

閃點是火災危險出現的最低溫度，可以判斷油品發生火災的危險性。閃點越低，火災危險性越大。燃點：石油產品在規定條件下，加熱到它的蒸氣與空氣所形成的混合氣體能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5秒時的最低溫度。油品的燃點高于閃點。

自燃點：油品受熱至一定程度時，沒有與火源接觸能自行發生持續燃燒的最低溫度。以油品的自燃點來衡量，重質油品比輕質油品的火災危險性更大。燃燒的基本條件：可燃物、助燃物、著火源 燃燒的附加條件:相互作用而且具備一定的能量 消防給水

1、一、二、三、四級石油庫應設獨立消防給水系統。

2、五級石油庫的消防給水可與生產、生活給水系統合并設置。缺水少電的山區五級石油庫的立式油罐可只設煙霧滅火設施，不設消防給水系統。

3、當石油庫采用高壓消防給水系統時,給水壓力不應小于在達到設計消防水量時最不利點滅火所需的壓力;當石油庫采用低壓消防給水系統時,應保證每個消火栓出口處在達到設計消防水量時,給水壓力不應小于0.15MPa。

4、消防給水系統應保持充水狀態.嚴寒地區的消防給水管道,冬季可不充水、一、二、三級石油庫油罐區的消防給水管道應環狀敷設；

四、五級石油庫油罐區的消防給水管道可枝狀敷設；山區石油庫的單罐容量小于或等于5000M3、且油罐單排布置的油罐區，其消防給水管道可枝狀敷設。（四、五級石油庫和環狀敷設有困難的山區石油庫，可采用枝狀敷設)一、二、三級石油庫油罐區的消防水環形管道的進水管道不應少于兩條，每條管道應能通過全部消防用水量。

6、石油庫的消防用水量,應按油罐區消防用水量計算確定。油罐區的消防用水量，應為撲救油罐火災配置泡沫最大用水量與冷卻油罐 最大用水量的總和。但五級石油庫消防用水量應按油罐消防用水量與庫內建、構筑物的消防計算用水量的較大值確定。

7、油罐采用固定消防冷卻方式時,冷卻水管安裝應符合下列規定:（1）油罐抗風圈或加強圈沒有設置導流設施時,其下面應設冷卻噴水環管。

（2）冷卻噴水環管上宜設置膜式噴頭，噴頭布置間距不宜大于2m，噴頭的出水壓力不應小于0.1Mpa。

（3）油罐冷卻水的進水立管下端應設清掃口。清掃口下端應高于罐基礎頂面，其高度不應小于0.3M（4）

消防冷卻水管道上應設控制閥和放空閥?？刂崎y應設在防火堤外，放空閥宜設在防火堤外。消防冷卻水以地面水為水源時，消防冷卻水管道上宜設置過濾器。

8、石油庫消防泵的設置應符合下列規定：

（1）一、二、三級石油庫的消防泵應設兩個動力源。

（2）消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應采用正壓啟動或自吸啟動。自吸時間不宜大于45s。（3）消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應各設一臺備用泵。消防冷卻水泵與泡沫混合液泵的壓力、流量接近時，可共用1臺備用泵。備用泵的流量、揚程不應小于最大工作泵的能力。

四、五級石油庫可不設備用泵（一、二級石油庫消防水泵應設一臺備用泵，在條件許可時可與泡沫混合液泵共用一臺備用泵；

三、四石油庫可不設備用泵并可使用一個動力源。）

9、當多臺消防水泵的吸水管共用1根泵前主管道時,該管道應有2條支管道接入水池,且每條支管道應能通過全部用水量。

10、石油庫設有消防水池時,其補水時間不應超過96h。水池容量大于1000m3，應分隔成兩個池，并應用帶閥門的連通管連通。

11、油罐應設消防冷卻水系統。消防冷卻水系統 的設置應符合下列規定：（1）單罐容量不小于5000M3或罐壁高度不小于17M的油罐，應設固定式消防冷卻水系統。（2）單罐容量小于5000M3且罐壁高度小于17M 的油罐，可設移動式消防冷卻水系統或固定式水 槍與移動式水槍相結合的消防冷卻水系統。

12、消防冷卻水系統應設置消防栓。消防栓的設置應符合下列規定：

（1）移動式消防冷卻水系統的消防栓設置數量,應按油罐冷卻滅火所需消防水量及消火栓保護半徑確定，消火栓的保護半徑不應大于120m，且距著火罐罐壁15m內的消火栓不應計算在內。

（2）固定式消防冷卻水系統所設置的消火栓的間距不應大于60m。（3）寒冷地區消防水管道上設置的消火栓應有防凍、放空措施 滅火器

泡沫 干粉 CO2、事故特征

危害性 意外性 緊急性 階段性 因果性

油庫事故：燃燒 爆炸 混油 漏油 中毒 設備破壞

油品危險特性 易燃性 易爆性 易集聚電荷性 蒸發性 流動性 膨脹性 毒性 計算

如圖所示，已知一防火堤內有4個2000m3儲油罐，分別儲存車用汽油，其中2個汽油罐為單盤式內浮頂油罐、堰板與罐壁的距離為0.9m、堰板高度為0.9m，另2個為拱頂油罐，油罐直徑為16m，相互間距為10m，主風向為A罐向C罐方向。要求設置固定式液上低倍數空氣泡沫滅火系統和臨時高壓供水系統。如不考慮泡沫管道長度及其它因素。求：泡沫常備儲量，泡沫產生器數量及規格，泡沫槍和消火栓數量，消防用水總量。

解：根據已知條件，確定拱頂汽油罐（A）為燃燒罐，其余3個油罐為冷卻罐。（1）油罐液面積和周長。

A1=（π/4）×D2=π×162/4=200（m2）L=π×D =π×16=50.3（m）

A2=200-π(16/2-0.9)2=41.7（m2）（2）泡沫混合液流量。

拱頂汽油罐：根據油品類型及泡沫滅火系統設置型式，選取泡沫混合液供給強度為6 l/（min·m2），則有，混合液最少供給流量：

Qg=A1×ql=200×6=1200 l/ min=20 l/s 泡沫產生器個數：

Ng=Qg/qg=20/16=1.25（選PC16型）

按D小于25m核算，選用2個泡沫產生器滿足要求。

內浮頂罐：根據GB50151—2010泡沫混合液供給強度為12.5 1/（min·m2），則有，混合液最少供給流量：

Qf=A2×q2=41.7×12.5=521.4（l/ min）=8.7（l/s）泡沫產生器個數：

Nf=Qf/qf=8.7/4=2.2（選PC4型）由于內浮頂罐周長為50.3m，則選用3個PC4型橫式泡沫產生器，保護周長可達24×3=72m，滿足要求。

因油罐直徑為16m，可選取1支PQ4型泡沫槍，并且連續供給時間不小于20min，則每個油罐或泡沫槍的泡沫液混合流量為： 拱頂罐：

Q拱1=Ng×qg=2×16=32 1/s 內浮頂罐：

Q浮1=Nf×qf=3×4=12 l/s 泡沫槍：

Q槍2=N×q3=1×4=4 l/s（3）泡沫常備儲量。如不考慮充填泡沫液管道的泡沫量及備用系數，則需泡沫常備量為： V泡備=（Q拱1·t1+Q槍2·t2）·x%×10-3=

（32×40+4×20）×60×6%×10-3

=4.89（m3）（4）滅火用水量。V水=（Q拱1·t1+Q槍2·t2）·x%×10-3=

（32×40+4×20）×60×94%×10-3

=76.71（m3）（5）冷卻用水量。

冷卻采用移動方式，燃燒罐冷卻水強度選取0.6 L/s·m，鄰近罐冷卻水強度取0.35L/s·m，則： Q冷1＝n1·π·D·q4=1×π×16×0.6=30.2（L/s）Q冷2＝n2·q5·（π·D）/2=3×0.35×（π×16）/2

=26.4（L/s）冷卻水總流量為：

Q冷＝Q冷1+Q冷2＝30.2+26.4=56.6（L/s）冷卻水總用水量： V冷＝t·Q冷×10-3=4×3600×56.6×10-3=815（m3）（6）消防用水總量。

V消＝V冷＋V水＝815+76.71=891.71（m3）實際消防用水總量可取900 m3。（7）消火栓數。

N＝冷卻用水總流量／13=56.6/13=4.4（個）考慮到備用和保護半徑，則消火栓數可取6個。三不動火

沒有經批準的用火作業許可證不用火 用火監護人不在現場不用火 防火措施不落實不用火

案例分析 某日中午11：20分左右，裝載有16300升93號汽油的某運輸公司的一輛油罐車到達某加油站。當時，原加油工兼指定卸油員王某正在4號機加油，他口頭委托了3號機加油工曹某接車卸油。曹某未收驗進貨單，駕駛員勵某口頭告訴：93號汽油，數量為16300升，之后，曹某到營業房拿接卸口的鑰匙，同時讀取油罐液位自動顯示儀器，了解該罐即時庫存為14000多升（實際為14878升，可接卸容量為14952升）。…… 超安全容量卸油。（直接原因）

經液位儀檢測，卸油前，油罐的可收量為14952升，油罐車來油容積為16300升，空容量明顯不夠，卸油人員違規卸油，導致了事故的發生。(1)物的不安全狀態（間接原因）

? 93#油罐的計量孔螺栓生銹，關閉不嚴已存在相當長一段時間，設備失修。? 油罐操作井存在裂縫，導致溢出的油品滲入城市下水系統(2)人的不安全行為

? 開票員莫某忽視液位儀警報，根據經驗擅自消音，造成安全裝置失效。

? 強行作業。明知空容量不夠，仍進行卸油作業。憑意想第二次進行強行卸油。事故教訓

? 安全管理制度沒得到落實：

１、監護人員沒在接卸過程中進行全過程監護。

２、卸油員、駕駛員長時間離開卸油作業現場。３、卸油人員沒執行卸油規程

４、作業人員職責不明，導致司機可以指揮可以決定開閥卸油。

? 安全教育培訓工作沒有得到很好落實。代理卸油員不清楚油罐空容量不足的危害，駕駛員和押運員不清楚強行卸油的風險，站長不知道計量孔不能關閉將會造成的后果。

第三篇：油庫、加油站安全知識

油庫、加油站安全知識

（一）1、石油產品的特性有哪些？

答：石油產品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。

2、如何防止石油污染？

答：⑴應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去；身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。⑵如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫院救治，卻勿促其吐出。⑶防止吸入油氣。

3、靜電是怎樣產生的？

答：油料在儲運過程中，要發生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發生火災和爆炸事故。

4、靜電的產生與積聚有哪些特點？

答：⑴與油品在管線中的流速有關。流速越快，摩擦越劇烈，產生的靜電電壓越高。

⑵與油品的灌裝方式有關。進出油管與油面距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油面的攪動和沖擊越厲害，產生的靜電電壓也越高。⑶與管道的材質有關。非金屬管道如橡膠、塑料管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑷與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得干燥，相對濕度則較低，此時更容易產生靜電。⑸與油的含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，產生的靜電電壓就越高。⑹管道內壁越粗造，油品流經的彎頭、閥門越多，產生的靜電電壓越高。

5、清除靜電危害的途徑有哪些？ 答：

（1）減少靜電電荷的產生

減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。

（2）加速靜電的泄放。

靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加劑等。

(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。

(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。

6、油罐的安全設施有哪些？

答：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。

7、油罐為什么會被抽癟？

答：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。

8、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地？

答：儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。

9、油庫、加油站在防靜電方面有哪些規定？

答：⑴金屬油罐，按周長計算每30米要設一組靜電接地裝置，但周長不足60米的油罐，靜電接地裝置不得少于兩組，電阻值不得大于10Ω。油庫中其它部位的防靜電和防雷共用接地裝置的電阻不得大于100Ω。

⑵油罐汽車、火車裝油規定：

①油罐汽車必須保持有效的靜電接地膠帶。在裝油前先接好靜電接地線。

②油罐火車裝油，必須將棧橋、鶴管、管道、槽車進行等電位聯接。⑶灌油和輸油：

①裝油鶴管輸油時，要下伸到接近油罐底部間距不高于20cm處，嚴禁噴濺式進油（包括油罐輸油）嚴禁用塑料桶灌裝汽油。

②灌油、輸油的速度控制在1米/秒之內，在出油口被浸沒以后加大流速，但最高流速不得超過6米/秒。⑷計量、取樣：

①接卸輕質油品靜置時間，小于15m3的油罐汽車靜置時間2分鐘，15-50 m3油罐火、汽車及儲罐靜置時間3分鐘，50-5000 m3的儲罐靜置時間10分鐘，大于5000 m3的儲罐靜置時間30分鐘后才能進行計量。

②輸油過程中進行測油高時，為防止靜電放電，金屬量油尺一端要和油罐跨接或用帶木錘的絕緣皮尺測量油罐空間。

③取樣筒、溫度計的系繩須是銅鏈或棉麻繩，不得使用含有化纖材料的制品，不得使用化纖紗頭。

10、輸油泵及管路系統的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。⑵油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。

⑶揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。

⑷輸油官線系統的所有金屬件（包括護套和金屬包復層）均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20~30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。

⑸輸油管線接地電阻不應大于30Ω。接地點宜設在固定管墩（架）處。

⑹對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連、。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。⑺金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03Ω。

11、管線吹掃清洗作業，應符合哪些要求？

答：⑴蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地（跨）線完好有效。

⑵蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水（流速限制在1m/s以下）掃線后，再用蒸氣吹洗。

⑶吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20~30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

12、鐵路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。⑵裝卸油作業區的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。

⑶卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。

⑷在裝卸油作業過程中，不準在作業場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作業。

⑸鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10Ω?？缃泳€的截面面積不應小于48mm2。

13、公路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。

⑵裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。

⑶汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2銅芯軟絞線一端連接能破漆的鱷魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接；而另一端應連接接地裝置。

⑷用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。

⑸汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。

⑹油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5Ω。⑺汽車罐車裝油時，對不同直徑鶴管的最大安全流速，應符合下表規定。

汽車罐車最大安全裝油流速（括號內的數字為對應的流量m/s）鶴管直徑

裝油方式 80 90 100 110 120 150 頂部裝油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)⑻靜電接地線與汽車罐車的連接應符合下列要求。①連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。②在打開罐蓋之前進行連接。③要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。④在關上罐蓋之后拆除連接。

⑼在作業過程中，要嚴格按照有關操作規程，進行輕質油品裝卸作業。嚴禁不穩油2min即進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。⑽罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。

⑾原裝有高揮發性油品的油罐（含罐車）換裝低揮發性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。

⑿在進行易燃油品裝卸作業過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現場試驗或測試。

⒀嚴禁在作業場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業。

14、計量及油品取樣時的防靜電安全規定有哪些？答：⑴用于檢尺、測溫和取樣作業的器具，要求如下；①不準使用兩種材質（指導電性能不同的材質）制成的檢尺、測溫、采樣工具進行作業。②測溫取樣作業宜采用金屬材質制成的測溫盒、采樣器、并配有帶接地線夾的導電性繩索，如采用棉麻繩。其電阻率不應大于109Ω。嚴禁使用含有合成纖維的繩索。③檢尺作業應采用帶重錘的鋼制檢尺，并配有帶接地線夾的接地導線。⑵計量、取樣操作人員應嚴格采取防止人體帶電措施。⑶作業時，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。嚴禁使用化纖布（絲）擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。⑷遇有下列情況之一時，嚴禁進行人工計量和取樣作業。①雷雨、暴風雨及冰雹等惡劣天氣。②確信有危險的大氣帶電現象。

15、防止人體帶電的措施有哪些？

答:⑴要在已接地的油罐梯子進口處的金屬扶欄上留出1m長的裸金屬面,作為手握接地體。操作人員上罐前，應先手握接地體。⑵爆炸危險等級為0區和1區的作業地面(如輕油泵房、付油間等)，不宜涂刷絕緣油漆，嚴禁使用絕緣橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地，作業地面通道的表面電阻值不應大于108Ω。

⑶進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電鞋，同時不應穿尼龍、晴綸等襪子。嚴禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。

⑷進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電工作服。當環境濕度在50%以上時，可以穿棉工作服。嚴禁穿化纖服裝。⑸穿著防靜電工作服進入0區和1區時，內身不應穿著二件以上滌綸、尼龍、晴綸等內衣。

⑹在爆炸危險場所，不準穿脫任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。

16、儲罐作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴油罐的災害預防

①防汛、防洪、防臺風。每年雨季到來之前，要對油罐及放火堤等設施進行全面檢查，發現問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。地下臥罐應采取錨固措施。②防山火。覆土隱蔽庫要在15m以外修筑防火溝或防火帶，防止山火侵襲。

③防地震。油庫接到地震預報后，要盡可能擴大桶裝油品數量，以保證震期用油供應。要進一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆斷油罐閥門處的管線（軟管連接除外）。

④防雷。遇有雷雨天氣時，暫停甲、乙、丙類油品的收發作業，設備復位。

⑵嚴禁將抹布、麻絮或計量用棉麻繩等可燃物放置在罐頂上。⑶經常檢查灌區水封井液面，發現浮油要查明原因并及時抽出運走浮油。、⑷定期拔除防火堤內的高草。剪草設備要符合場所安全要求，但不準使用除草劑。

17、鐵路裝卸油作業的安全注意事項是什么？

答：⑴裝有易燃油品的開口容器不得放置在裝卸油區。不準打開尚沒有進行卸車作業的罐車孔蓋。

⑵開啟或上緊人孔蓋時，只應使用木質或橡皮頭的錘子，操作時應小心謹慎，不得沉重錘擊油罐車的氣室。

⑶發現油品溢泄和滲漏，應立即停止裝卸油作業，所有為卸油或下部裝油而開啟的底閥都應關閉。未經處理和主管部門負責人的批準，不得恢復工作。

⑷裝卸油鶴管或軟管使用后應妥善歸位或收藏。

⑸在裝卸油時如果著火，應馬上停止一切作業。切斷裝油設備的油源。如有可能，未受影響的油罐車應調離危險區。油庫現場的滅火設施應立即用上。

18、汽車油罐車裝卸作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。⑵使用不產生火花工具。⑶暴風雷雨天禁止作業。⑷注意觀察防止溢油。

⑸嚴禁在付油場地修車。禁止顧客把鶴管。

⑹發現溢泄或漏油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。只應由主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全的以前，不得恢復裝油。⑺如果在裝卸油期間發生火警，應立即停止一切作業，未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業。

19、離心油泵操作的安全注意事項是什么？

答：⑴嚴格遵守安全規定和交接班制度，未經許可嚴禁非司泵員操縱設備，防止發生事故。

⑵運轉中嚴禁擦試設備，各種工具等物品，不準放在泵和電機上。⑶發現異?，F象和故障，立即報告班（組）長，經同意后采取措施；特殊情況可先采取措施后報告。

⑷遇停電，應切段電源；遇雷雨，暫停作業。

⑸自吸式離心油泵和管道泵第一次啟動前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油庫、加油站爆炸危險場所的等級是如何劃分的？ 答：油庫、加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級 0級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所。

1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。2級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾或短時間出現的場所。

21、油庫火災、爆炸危險區域是什么？

答：㈠火災危險區域：石油庫經營的柴油（－35號柴油除外）、潤滑油等可燃油品的生產作業區。

㈡爆炸危險區域：易燃油品和閃點低于或等于環境溫度的可燃油品生產作業區及其周圍的有限空間。

①0區：凡是釋放出危險源的油罐呼吸閥、敞開口的量油口、鐵路槽車罐口、汽車油罐口、真空泵排氣口、付油鶴管口等

②1區：凡是具有汽油、煤油、－35號柴油等易燃油品的泵房、灌油間、化驗室油樣間等。

③2區：閃點高于45℃的柴油泵房、灌油間等。

22、油庫、加油站的要害部位有哪些？

答：油庫的油罐區、油泵房、桶裝油品儲存區、收發油棧臺、油罐車隊為一級要害部位；化驗室樣品室、消防泵房、發電間、變配電間、鍋爐房為二級要害部位。

加油站的油罐區為一級要害部位；加油島為二級要害部位。

23、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域是怎樣劃分的？（1）罐內部未充惰性氣體的液體表面以上的空間劃為0區。（2）以放空（呼吸閥）為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地下的坑、溝劃為1區。（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂高度的范圍內劃為2區。

14、計量及油品取樣時的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于檢尺、測溫和取樣作業的器具，要求如下；

①不準使用兩種材質（指導電性能不同的材質）制成的檢尺、測溫、采樣工具進行作業。

②測溫取樣作業宜采用金屬材質制成的測溫盒、采樣器、并配有帶接地線夾的導電性繩索，如采用棉麻繩。其電阻率不應大于109Ω。嚴禁使用含有合成纖維的繩索。

③檢尺作業應采用帶重錘的鋼制檢尺，并配有帶接地線夾的接地導線。⑵計量、取樣操作人員應嚴格采取防止人體帶電措施。

⑶作業時，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。嚴禁使用化纖布（絲）擦拭檢尺、測溫盒和采樣器。⑷遇有下列情況之一時，嚴禁進行人工計量和取樣作業。①雷雨、暴風雨及冰雹等惡劣天氣。②確信有危險的大氣帶電現象。

15、防止人體帶電的措施有哪些？

答:⑴要在已接地的油罐梯子進口處的金屬扶欄上留出1m長的裸金屬面,作為手握接地體。操作人員上罐前，應先手握接地體。

⑵爆炸危險等級為0區和1區的作業地面(如輕油泵房、付油間等)，不宜涂刷絕緣油漆，嚴禁使用絕緣橡膠板、塑料板、地毯等絕緣物質鋪地，作業地面通道的表面電阻值不應大于108Ω。

⑶進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電鞋，同時不應穿尼龍、晴綸等襪子。嚴禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。

⑷進入0區和1區爆炸危險場所的操作人員，應穿防靜電工作服。當環境濕度在50%以上時，可以穿棉工作服。嚴禁穿化纖服裝。

⑸穿著防靜電工作服進入0區和1區時，內身不應穿著二件以上滌綸、尼龍、晴綸等內衣。

⑹在爆炸危險場所，不準穿脫任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。

16、儲罐作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴油罐的災害預防

①防汛、防洪、防臺風。每年雨季到來之前，要對油罐及放火堤等設施進行全面檢查，發現問題及時整改。要疏通加固排水溝道。遇有緊急情況時，空油罐和空容量大的油罐要進行注水。地下臥罐應采取錨固措施。

②防山火。覆土隱蔽庫要在15m以外修筑防火溝或防火帶，防止山火侵襲。

③防地震。油庫接到地震預報后，要盡可能擴大桶裝油品數量，以保證震期用油供應。要進一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆斷油罐閥門處的管線（軟管連接除外）。

④防雷。遇有雷雨天氣時，暫停甲、乙、丙類油品的收發作業，設備復位。⑵嚴禁將抹布、麻絮或計量用棉麻繩等可燃物放置在罐頂上。

⑶經常檢查灌區水封井液面，發現浮油要查明原因并及時抽出運走浮油。、⑷定期拔除防火堤內的高草。剪草設備要符合場所安全要求，但不準使用除草劑。

17、鐵路裝卸油作業的安全注意事項是什么？

答：⑴裝有易燃油品的開口容器不得放置在裝卸油區。不準打開尚沒有進行卸車作業的罐車孔蓋。

⑵開啟或上緊人孔蓋時，只應使用木質或橡皮頭的錘子，操作時應小心謹慎，不得沉重錘擊油罐車的氣室。

⑶發現油品溢泄和滲漏，應立即停止裝卸油作業，所有為卸油或下部裝油而開啟的底閥都應關閉。未經處理和主管部門負責人的批準，不得恢復工作。⑷裝卸油鶴管或軟管使用后應妥善歸位或收藏。

⑸在裝卸油時如果著火，應馬上停止一切作業。切斷裝油設備的油源。如有可能，未受影響的油罐車應調離危險區。油庫現場的滅火設施應立即用上。

18、汽車油罐車裝卸作業的安全注意事項是什么？ 答：⑴作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。⑵使用不產生火花工具。⑶暴風雷雨天禁止作業。⑷注意觀察防止溢油。

⑸嚴禁在付油場地修車。禁止顧客把鶴管。

⑹發現溢泄或漏油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。只應由主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區是安全的以前，不得恢復裝油。

⑺如果在裝卸油期間發生火警，應立即停止一切作業，未受影響的車輛應立即開走。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業。

19、離心油泵操作的安全注意事項是什么？

答：⑴嚴格遵守安全規定和交接班制度，未經許可嚴禁非司泵員操縱設備，防止發生事故。

⑵運轉中嚴禁擦試設備，各種工具等物品，不準放在泵和電機上。

⑶發現異常現象和故障，立即報告班（組）長，經同意后采取措施；特殊情況可先采取措施后報告。

⑷遇停電，應切段電源；遇雷雨，暫停作業。

⑸自吸式離心油泵和管道泵第一次啟動前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油庫、加油站爆炸危險場所的等級是如何劃分的？ 答：油庫、加油站爆炸危險場所分為三級：0級、1級、2級

0級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續地、短時間頻繁出現或長時間存在的場所。

1級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能形成積聚的場所。2級場所：在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現，僅在不正常情況下偶爾或短時間出現的場所。

21、油庫火災、爆炸危險區域是什么？

答：㈠火災危險區域：石油庫經營的柴油（－35號柴油除外）、潤滑油等可燃油品的生產作業區。

㈡爆炸危險區域：易燃油品和閃點低于或等于環境溫度的可燃油品生產作業區及其周圍的有限空間。

①0區：凡是釋放出危險源的油罐呼吸閥、敞開口的量油口、鐵路槽車罐口、汽車油罐口、真空泵排氣口、付油鶴管口等

②1區：凡是具有汽油、煤油、－35號柴油等易燃油品的泵房、灌油間、化驗室油樣間等。

③2區：閃點高于45℃的柴油泵房、灌油間等。

22、油庫、加油站的要害部位有哪些？

答：油庫的油罐區、油泵房、桶裝油品儲存區、收發油棧臺、油罐車隊為一級要害部位；化驗室樣品室、消防泵房、發電間、變配電間、鍋爐房為二級要害部位。加油站的油罐區為一級要害部位；加油島為二級要害部位。

23、儲存易燃油品的立式固定頂油罐爆炸危險區域是怎樣劃分的？（1）罐內部未充惰性氣體的液體表面以上的空間劃為0區。

（2）以放空（呼吸閥）為中心，半徑1.5m的空間和爆炸危險區域內地下的坑、溝劃為1區。

（3）距離儲罐的外壁和頂部3m的范圍內，及防火堤至儲罐外壁，其高度為堤頂高度的范圍內劃為2區

第四篇：油庫(加油站)安全技術規程

油庫（加油站）安全技術規程

(本規程同時適用于各車間設置的油庫及油料管理人員)

1、操作人員必須遵守礦山一般安全規程。

2、所有進入油庫的車輛、人員必須執行門衛登記制度。

3、油庫、加油站的工作人員必須按規定穿戴好防靜電服或純棉服，禁止穿帶有鐵釘及鐵掌的鞋。

3、油庫內的電氣設備、設施、儲罐等必須裝設可靠的接地保護線和避雷裝置，并保持完好，定期測試，主要崗位、地點必須設置明顯醒目的安全標志，設備、管道及倉庫地面必須保持整潔干凈無油垢。

4、存放油料倉庫中的各種電氣設備、控制開關、照明、電話等必須使用專用防爆型。

5、各種消防設備、設施、器材等必須齊全，擺放到指定地點，禁止挪用，禁止在油庫區內吸煙和動用明火。

6、任何進入油庫（加油站）的車輛必須熄火后，方可進行加油或裝卸作業，加油員必須親自操作加油槍，禁止在加油和裝卸油料時使用手機、無線通訊器材。

7、接到油料局車或油罐車調運指令后，工作人員必須做好接車準備工作，檢查所有的設備、設施等全部正常后，方可將油車調入油庫區。

8、進入油庫的油料局車與電機車之間必須掛接二節以上的隔離車，車輛對正卸油位置后，必須將鐵鞋按規定卡放到車輪下，防止溜車。

9、電機車及隔離車開出油庫后，必須切斷油庫鐵路直流線電源開關。

10、局車卸油前或油罐車裝油時，油料局車和鐵路直流線必須接掛好可靠的接地線，各種管道接頭連接必須牢固可靠，鶴管必須放到油罐底部，確認無誤后，方可進行作業。

11、卸油時，必須有專人負責指揮和安全監護，禁止吸煙和動用明火，禁止用鐵制金屬物件擊打其它物件，工作人員必須堅守崗位，禁止擅自離開。

12、油料卸完后，必須將局車上的孔口蓋板關嚴，管道閥門關閉緊密，切斷設備的電源，確認無誤后，方可通知調度將局車調出。

13、電機車及隔離車與局車掛接牢靠后，方可拆除接地線和鐵鞋，將作業現場清掃干凈，大門關好。

14、遇有大風、暴雨、雷雨天氣禁止油料裝卸作業。

15、各種油料必須存放在密閉的容器內，整齊放置在指定地點，禁止亂放亂堆。

16、儲油罐需檢修、維護及更換附件、排污、排水等作業時，禁止使用非專用工具，必須制定詳細、具體、可靠的安全措施后，方可實施。

17、油庫（加油站）周圍15米范圍內，禁止架設各種高低壓電氣線路。

18、進入油庫的各種特種柴油車必須裝有防火罩，否則禁止入內。

19、測量儲罐存儲量時，禁止使用鐵制量具或其它鐵制工具。

20、油庫（加油站）內禁止存放其它易燃易爆危險品，雜草等易燃物品必須經常清理，做好防火工作。

第五篇：油庫、加油站安全知識(一)

油庫、加油站安全知識

（一）1、石油產品的特性有哪些？

答：石油產品的特性有：易燃性、易爆性、易積聚靜電、易揮發、易擴散、易流動性、易受熱膨脹性、毒害性、腐蝕性。

2、如何防止石油污染？

答：⑴應盡可能避免皮膚與石油長期接觸。被石油浸透了的衣服應立即脫去；身上被石油沾污的部位應用肥皂和水徹底清洗。⑵如意外吞食汽、柴油時，應立即送醫院救治，卻勿促其吐出。⑶防止吸入油氣。

3、靜電是怎樣產生的？

答：油料在儲運過程中，要發生流動、噴射、過濾、沖擊、灌注和劇烈晃動等一系列接觸、分離現象，這就使油料在儲運過程中產生靜電。當靜電聚集到一定程度時，就可能因火花放電而發生火災和爆炸事故。

4、靜電的產生與積聚有哪些特點？

答：⑴與油品在管線中的流速有關。流速越快，摩擦越劇烈，產生的靜電電壓越高。

⑵與油品的灌裝方式有關。進出油管與油面距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油面的攪動和沖擊越厲害，產生的靜電電壓也越高。⑶與管道的材質有關。非金屬管道如橡膠、塑料管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑷與大氣溫度與濕度有關。大氣溫度較高時，空氣顯得干燥，相對濕度則較低，此時更容易產生靜電。

⑸與油的含水量和導電性有關。含水油料比不含水的純凈油料產生的電壓要高，也就是說油的導電性越好，產生的靜電電壓就越高。⑹管道內壁越粗造，油品流經的彎頭、閥門越多，產生的靜電電壓越高。

5、清除靜電危害的途徑有哪些？ 答：

（1）減少靜電電荷的產生

減少靜電電荷產生的措施通常有：采用淹沒流加注油料，減少管路上的彎頭和閥門，防止油料中混入水分，控制管內流速，選擇合理的注油頭等。

（2）加速靜電的泄放。

靜電的產生是不可避免的，但如果不把產生的靜電及時泄放，便會在油料內積聚，當積聚到一定程度，就產生火花放電點燃爆炸性混合氣體，因此，必須加速靜電的泄放。加速靜電泄放的措施有：對管路和設備進行接地與跨接，在管路上安裝緩和器和消靜電器。在油料中加入抗靜電添加劑等。

(3)防止產生有足夠能量的靜電放電，如避免油品表面有未接地的浮動物、懸掛物和雜物，管道、容器內表面尖突出部分等。

(4)防止爆炸性氣體混合物的形成，如密閉儲存、輸油，防止跑、冒、滲油等。

6、油罐的安全設施有哪些？

答：油罐上一般有以下安全設施：機械呼吸閥、阻火器、測量孔、入孔、尋光孔、泡沫發生器、靜電接地線、避雷裝置、梯子和欄桿等。

7、油罐為什么會被抽癟？

答：呼吸閥失靈，在抽油過程中形成負壓，油罐就會被抽癟。

8、油庫、加油站中哪些設備應做靜電接地？

答：儲油罐，輸油管線，鐵路裝卸油場，汽車油罐車，加油機都應做靜電接地。

9、油庫、加油站在防靜電方面有哪些規定？

答：⑴金屬油罐，按周長計算每30米要設一組靜電接地裝置，但周長不足60米的油罐，靜電接地裝置不得少于兩組，電阻值不得大于10Ω。油庫中其它部位的防靜電和防雷共用接地裝置的電阻不得大于100Ω。

⑵油罐汽車、火車裝油規定：

①油罐汽車必須保持有效的靜電接地膠帶。在裝油前先接好靜電接地線。

②油罐火車裝油，必須將棧橋、鶴管、管道、槽車進行等電位聯接。⑶灌油和輸油：

①裝油鶴管輸油時，要下伸到接近油罐底部間距不高于20cm處，嚴禁噴濺式進油（包括油罐輸油）嚴禁用塑料桶灌裝汽油。

②灌油、輸油的速度控制在1米/秒之內，在出油口被浸沒以后加大流速，但最高流速不得超過6米/秒。⑷計量、取樣：

①接卸輕質油品靜置時間，小于15m3的油罐汽車靜置時間2分鐘，15-50 m3油罐火、汽車及儲罐靜置時間3分鐘，50-5000 m3的儲罐靜置時間10分鐘，大于5000 m3的儲罐靜置時間30分鐘后才能進行計量。

②輸油過程中進行測油高時，為防止靜電放電，金屬量油尺一端要和油罐跨接或用帶木錘的絕緣皮尺測量油罐空間。

③取樣筒、溫度計的系繩須是銅鏈或棉麻繩，不得使用含有化纖材料的制品，不得使用化纖紗頭。

10、輸油泵及管路系統的防靜電安全規定有哪些？ 答：⑴用于爆炸危險場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動。⑵油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。

⑶揚程高于25m的離心泵，應在出口管線上裝設止回閥。

⑷輸油官線系統的所有金屬件（包括護套和金屬包復層）均須接地。管線兩端和每隔200至300m處，應有一處接地。平行管線間距不足10cm者，每隔20~30m進行一次等電位連接。交叉管線間距小于10cm時，應進行等電位連接。

⑸輸油管線接地電阻不應大于30Ω。接地點宜設在固定管墩（架）處。⑹對金屬管線中間的非導體管線段，除需做屏蔽保護外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連、。非導體管線段上的金屬件應跨接、接地。⑺金屬管線的法蘭連接處、金屬軟管、金屬旋轉接頭，一般有不少于5條螺栓連接的法蘭盤不需跨接。如其一端的接觸面為絕緣材料時，應進行跨接?？缃訒r，其電阻值應小于或等于0.03Ω。

11、管線吹掃清洗作業，應符合哪些要求？

答：⑴蒸氣吹掃前，應檢查并保證吹掃設備和管線的接地（跨）線完好有效。⑵蒸氣吹掃易燃油品管線前，要先用惰性氣體或水（流速限制在1m/s以下）掃線后，再用蒸氣吹洗。

⑶吹洗壓力不得大于被吹洗管線工作壓力的3/4，且不低于工作壓力的1/4。吹洗速度：蒸氣一般為20~30m/s，空氣不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

12、鐵路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴在裝卸油前，必須先檢查罐車內部，不應有未接地的漂浮物。⑵裝卸油作業區的鋼軌、集油管、鶴管、抽真空管、棧橋及扶手，均應做跨接并接地。長度大于60m的鐵路棧橋，應在兩端和中部各做一接地極。

⑶卸油真空管，當膠管吸油口安裝有金屬短管或吸油盒時，應在短管和法蘭處實行跨接。

⑷在裝卸油作業過程中，不準在作業場所進行與裝卸油無關的可能產生靜電危害的其他作業。

⑸鐵路裝卸油設施鋼軌、輸油管、鶴管、鋼棧橋等應作三處以上等電位跨接并接地，其接地電阻不應大于10Ω。跨接線的截面面積不應小于48mm2。

13、公路裝卸油的防靜電安全規定有哪些？

答：⑴汽車油罐車裝卸設施包括鶴管、輸油管線、金屬裝油臺等之間，應作可靠的電氣連接并接地。

⑵裝卸油場地的地衡、鶴管、加油槍、管線等均應跨接并設置靜電接地裝置。接地電阻不大于100Ω。

⑶汽車油罐車付油場地，應設置采用截面積不小于4mm2銅芯軟絞線一端連接能破漆的鱷魚式夾鉗、專用連接夾頭等，以便與裝卸油罐車車體連接；而另一端應連接接地裝置。

⑷用于運輸成品油的汽車油罐車應使用橡膠拖地帶，禁止使用金屬拖地帶。

⑸汽車罐車的油罐內應裝有擋板。禁止使用無擋板的汽車罐車裝運易燃油品。

⑹油罐與車體之間的電阻不得大于106Ω。金屬管路中任意兩點間或油罐內部導電部件上及拖地膠帶末端的導電通路電阻值不大于5Ω。⑺汽車罐車裝油時，對不同直徑鶴管的最大安全流速，應符合下表規定。

汽車罐車最大安全裝油流速（括號內的數字為對應的流量m/s）鶴管直徑

裝油方式 80 90 100 110 120 150 頂部裝油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)

⑻靜電接地線與汽車罐車的連接應符合下列要求。①連接應緊密可靠，不準采用纏繞連接。②在打開罐蓋之前進行連接。

③要接在罐車的專用接地端子板等處，不準接在裝卸油口1.5m之內。④在關上罐蓋之后拆除連接。

⑼在作業過程中，要嚴格按照有關操作規程，進行輕質油品裝卸作業。嚴禁不穩油2min即進行檢尺、測溫、取樣，或將其他物體插入罐內。⑽罐車采用頂部裝油時，裝油鶴管應深入到罐底部，距罐底的距離不應大于200mm。嚴禁噴濺式裝輕質油。

⑾原裝有高揮發性油品的油罐（含罐車）換裝低揮發性油品時，要檢測罐內油氣濃度。當油氣濃度超過爆炸下限的25%時，應進行通風排氣或清洗處理。

⑿在進行易燃油品裝卸作業過程中，未經批準不得進行有可能產生靜電引燃火花的現場試驗或測試。

⒀嚴禁在作業場所擦試車輛、物品或地面等，進行有可能產生靜電危害的各種臨時性作業。