第一篇：廠內機動車輛檢驗員試題及答案

廠內機動車輛檢驗員試題答案

名詞解釋：（共5題，每題2分，總計10分）1．廠內運輸

在企業管理的道路上，根據生產需要、工藝流程、貨運量、貨物性質，在倉庫、車間之間將各種原材料、成品、半成品等物料進行搬運，以完成生產過程

2．叉車的額定起重量

額定起重量是指貨叉上的貨物重心位于規定的載荷中心距上時，允許起升的貨物最大重量。

3．縱向通過角

指在靜載下，垂直與車輛縱向中心平面，分別與前、后車輪輪胎相切，相交并與車輛底盤剛性部件（除車輪）接觸的兩個平面形成的最小銳角。這個角度決定了車輛所能通過的最陡坡道。

4.制動性能

是叉車迅速減速行車的能力，通常以緊急制動時的制動距離來衡量，目前逐漸以牽引桿控力率表示叉車的制動性能。

5接近角

指在靜載下，地平面與前車輪輪胎相切平面之間的最大夾角

二、判斷題：（共30題，每題1分，總計30分；將答案填在題后括號內，對的劃√，錯的劃×）

1.叉車用起升鏈條的安全系數不得低于5，斷面磨損達5％時，必須更換。(V)

2.發動機的潤滑作用是潤滑各部磨擦機件。(×)

3.發動機的進氣、壓縮和排氣的三個行程為非動力行程，不產生動力。(V)

4.配氣機構的氣門間隙一般是進氣門大、排氣門小。(×)

5.汽油發動機的壓縮比比柴油發動機的壓縮比大。(×)

6.定壓充電：是指在充電過程中，保持選定的充電電壓不變。(V)

7.汽車前照燈的照明距離不得小于100米。(V)

8.差速器的作用是使兩個轉向輪產生不同的轉動速度。(×)

9.轉向輪轉向角度越大，則轉彎半徑越大。(×)

10.駐車制動器的作用是使停放在坡道上的車輛，不發生自動溜滑。(V)

11.氣壓制動制動力的大小與進入氣室的氣壓成反比。(×)

12.氣壓制動的最低安全氣壓不能小于2公斤/平方厘米。(×)

13.制動距離的長短與汽車車速的平方成正比。(V)

14.利用液體動能的變化來傳遞功率稱為液力傳動。(V)

15.在安全生產領域內，安全生產法的法律地位最高。(V)

16.發動機排氣管冒藍煙是燒機油。(V)

17.柴油發動機是用高壓電火花點火。(×)

18.兩后輪的制動效果不等或后輪比前輪先抱死，容易發生制動側滑。(V)

19.制動時，將轉向輪抱死后，容易造成方向失效。(V)

20.車輛制動時，前后輪的制動力是相等的。(×)

21.氣壓制動氣壓表的指示氣壓應大于或等于額定工作氣壓。(×)

22.機動車空載時與滿載時的制動距離是相等的。(×)

23.機動車鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現象。(V)

24.蓄電池車爬坡能力是指空載條件下，所能爬越坡度的最大能力。(×)

25.蓄電池車的軸距指前軸中心線與后軸中心線之間的距離。(V)

26.叉車用貨叉的屈服強度安全系數不得低于3，變形超過貨叉長度的3％或兩貨叉尖高低相差50mm時，必須更換。(V)

27.蓄電池在使用過程中，會產生比重、容量、電壓不均衡現象。(V)

28.當前輪前束失準時，容易造成前輪搖擺。(V)

29.液壓制動系統中有空氣，對制動效果無影響。(×)

30.空氣壓縮機工作不良，致使貯氣筒內的氣壓低或缺氣，會造成氣壓制動器制動不靈或失效。(V)

三、選擇題：（單項選擇，共30題，每題1分，總計30分；將答案填在題后括號內）

1.我國安全生產方針是：(A)

A.安全第一、預防為主B.預防第一、安全生產

C.安全生產、預防事故D.預防為主

2.汽車的可靠性是指耐久性(B)可維修性。

A.操縱穩定性B.安全性

C.排放和外觀D.動力性

3.影響汽車經濟性的主要因素有耗油率，行駛阻力和(C)。

A.輸出功率B.軸距

C.機械傳動效率D.輪距

4.汽車發動機排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳，(D)。

A.二氧化碳B.二氧化硫

C.二氧化鉛D.碳氫化合物

5.汽車轉向時，方向盤沉重費力，可能是轉向傳動機構的(A)。

A.各球頭銷裝置過緊或缺油

B.轉向節臂過長

C.轉向器缺油

D.橫直拉桿調整不當

6.柴油機運轉不均勻并排除大量白煙原因是(B)。

A.柴油濃度過大B.噴油時間過遲

C.氣卸壓力過大D.氣缸壓力不足

7.發動機工作溫度應保持在(D)度范圍內。

A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90

8.四行程發動機的一個工作循環中，曲軸轉了(B)圈。

A.1B.2C.3D.4

9.四行程汽油機與四行程柴油機的最大區別是(C)。

A.有無冷卻系B.有無潤滑系

C.有無點火系D.有無起動系

10.8.00V一20輪輞中的“8.00”表示輪輞寬度為8(A)。

A．英寸B．毫米

11.在叉車起升油缸及傾斜油缸管路中一般均裝有(D)，限制油缸下降速度避免事故發生。

A.單穩溢流閥B.安全閥C.換向閥D.單向節流閥

12.差速器的作用之一是(A)。

A.轉彎時保證兩側驅動車輪處于純滾動狀態

B.轉彎時驅動輪轉速一致

C.降低車速

D.增大扭矩

13.平衡重式叉車為了操縱方便和承載要求一般(B)。

A.轉向橋在前，驅動橋在后

B.驅動橋在前，轉向橋在后

C.驅動輪在后，轉向輪在前

D.操縱機構在前，工作裝置在后

14.汽車變速器通過變換不同的擋位，可在發動機輸出功率不變的情況下(A)。

A.獲得不同的速度和牽引力B.決定裝載貨物的多少

C.減輕駕駛員的疲勞強度D.提高駕駛員操作能力

15.車輛轉彎時，方向轉到最大極限位置，外轉向輪滾動半徑，稱為(A)。

A.最小轉彎半徑B.轉彎半徑

C.最大轉彎半徑D.轉變弧線

16.機動車輛普遍使用的是(A)蓄電池。

A.鉛B.鋰C.氫D.鈉

17.叉車傾斜油缸是(C)。

A.伸縮式套筒液壓缸B.液壓馬達

C.雙向作用油缸D.單向作用油缸

18.汽車電流表是用來表示(C)放電和充電狀態的。

A.調節器B.高壓線圈C.蓄電池D.電器設備

19.汽車萬向節的作用是讓傳動軸能在不同的角度下，將傳動平穩傳給(B)。

A.離合器B.驅動橋C.手制動器D.前橋

20.機動車輛同一軸上的輪胎(D)。

A.不得使用不同廠牌的輪胎

B.不得使用不同花紋的輪胎

C.準許使用同廠牌的不同型號的輪胎

D.應為相同型號、花紋的輪胎

21.四行程發動機在壓縮行程時，進排氣門處于(B)狀態。

A.都開啟B.都關閉

C.進氣門關閉排氣門開啟D.進氣門開啟排氣關閉

22.離合器打滑的原因之一是(D)。

A.踏板自由行程太小B.踏板沒有自由行程

C.踏板自由行程適當D.踏板自由行程太大

23.接近角的大小會影響汽車的(C)。

A.轉向性能B.制動性能C.通過性能D.穩定性能

24.控制蓄電池車的前進或后退是通過(C)而實現。

A.變換變速器擋位

B.變換離合器離合C.換向開關變換直流電動機的激磁電流方向或電樞電流方向

D.換向開關變換直流電動機的激磁電流方向和電樞電流方向

25.前輪前束值是指(D)。

A.兩前輪前端的距離

B.兩前輪后端的距離

C.兩前輪上端的距離

D.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值

26.蓄電池車的動力裝置是(C)。

A.交流易步電動機B.直流并激式電動機

C.直流串激式電動機D.交流同步電動機

27.接通點火開關和起動開關起動機啟動正常而發動機不啟動，可能的原因是：(B)

A.蓄電池有故障B.化油器可能不來油

C.發電機有故障D.起動機有故障

28.能實現進氣和排氣的是發動機的(B)。

A.連桿系統B.配氣機構

C.傳動機構D.點火機構

29.發動機潤滑系除潤滑機件外還有(C)作用。

A.減速B.控制燃油

C.密封D.提高制動力

30.制動液壓管路中有空氣，容易造成：(C)。

A.腳制動力過大B.制動跑偏

C.腳制動力不足D.制動側滑

四、簡答題：（共4題，每題5分，總計20分）

1、廠內機動車輛出廠時應提供那些資料？

廠內機動車輛出廠時，必須附有制造企業關于該廠內機動車輛的出廠合格證、使用維護說明書、備品配件和專用工具清單位等出廠隨機文件。合格證上除標有主要參數外，還應當標明車輛主要部件（如發動機、底盤等）的型號和編號。

2．牽引蓄電池必須帶有什么內容的標牌

a）制造廠名稱；

b）產品名稱及型號；

c）制造日期或產品編號；

d）額定電壓；

e）5h放電率時的容量（Ah）；

f）重量。包括在作業狀態時的可拆卸式容器（和配重）的重量。

另外，蓄電池重量也可標在可拆卸式容器（和配重）的起吊處附近。

3.定期檢驗時，內燃平衡重式叉車制動時的規定初速度是多少？

定期檢驗時，內燃平衡重式叉車制動時的規定初速度為20±2km/h,車速不足20km/h的按最大車速。

4.用按鈕控制車輛的升降、傾斜和附屬裝置的運作時,對于按鈕的要求是什么？

這些按鈕放松時必須回到中間位置，并且按鈕的位置布置必須保證按下按鈕與在同一方向（相對于駕駛員的位置而言）上移動操縱手柄具有同樣的效果。對于沿著平行車輛縱向軸線布置的按鈕，當按動靠后的一個按鈕（相對駕駛員的位置而言）時，必須實現與向后拉操縱手柄同樣的功能。

必須采用清晰和耐久標志標明每一按鈕的功能。

五、綜述題：（共一題，總計10分）

廠內機動車輛液壓系統的檢驗項目和要求是什么？

(1)檢查液壓系統是否具有良好的密封性能,是否無裂紋和漏油現象;

(2)檢查液壓管路是否暢通、固定牢靠，密封是否良好，與其他機件不磨不碰；

(3)檢查安全閥、分配閥等功能元件是否齊全有效；

(4)檢查系統中的工作部件在額定速度范圍內是否有爬行、停滯和明顯的沖動現象；

(5)檢查油泵、油馬達是否運轉正常，連接是否松動；

(6)檢查操縱手柄（桿）是否變形，輕便靈活、工作可靠。

第二篇：廠內機動車輛檢驗員大綱

北京市廠內機動車輛檢驗員培訓考核大綱

一、指導思想

根據國務院第373號令《特種設備安全監察條例》和質技監局鍋發［1999］222號文件《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規則》的要求，為提高廠內機動車輛檢驗人員的技術素質和檢驗工作質量，確保廠內機動車輛設備的安全運行，特制定本大綱。

二、考核目的及要求

通過本大綱內容的考核，使學員掌握國家和地方有關的政策法規、標準及廠內機動車輛的安全技術檢驗，通過理論知識和實際操作技能的考核合格后，取得廠內機動車輛檢驗員資格證書。

三、申報條件

申報廠內機動車輛檢驗員檢驗資格的人員，應符合下列條件之一：

（一）具有汽車、工程車輛專業大專以上學歷或工程類車輛（不含機車，下同）專業助理工程師任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作一年以上；

（二）具有汽車、工程車輛專業中專、理工科（非汽車、工程車輛專業）大專以上學歷或工程類車輛專業技術員任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作二年以上；

（三）具有理工科（非汽車、工程車輛專業）中專學歷或技術員、技師任職資格，并從事廠內機動車輛設計、制造、維修、操作、檢驗、監察工作三年以上。

四、培訓考核內容、要求及方法

廠內機動車輛檢驗員資格的考核，包括理論知識考核和實際操作技能的考評，以叉車內容為重點。

（一）理論知識考核

理論知識考核包括基礎知識和專業知識考核。考核采用百分制評分，成績達到70分為合格。考試形式采用筆試（開卷），考試時間150分鐘。

輔導內容包括：

第一部分基礎知識

（一）廠內機動車概述

（二）廠內機動車的動力裝置（以叉車為主）

（三）傳動裝置與行駛裝置

（四）電氣裝置與液壓系統

第二部分專業知識

（一）國家及地方有關條例、法規

（二）國家及地方標準

（三）廠內機動車監督檢驗規程

（1）檢驗報告書的填寫

（2）檢測用儀器儀表原理

（3）廠內機動車事故分析

學時：80

（二）實際操作技能和實際工作的考評

1、實際操作技能的考評：

實際操作技能的考評是在理論知識考核合格的基礎上進行，考評均采用百分制評分，成績達到70分為合格。

（1）會正確使用專用工具，檢測儀器、儀表；

（2）熟練掌握國家標準和檢驗細則；

（3）正確判斷檢驗結果；

（4）實際操作與答辯相結合2、實際工作的考核

理論考核和實際操作技能考核合格后，復審者可以發證上崗，新取證者還要經過一年的實際工作考核，要求檢驗員一年內不能少于50臺的檢驗工作量（在有證檢驗員的監督指導下進行）并寫技術工作總結。經兩名廠內機動車輛檢驗師在其《廠內機動車輛檢驗員實際操作技能考評表》上簽署意見后，由發證機構審核發證。如果由于其工作失誤，造成重大質量、安全事故，取消其檢驗員資格。

五、命題

1、試卷中試題的知識涵蓋面不得低于考核內容的80%。

2、教學要求中的“理解”“清楚”“掌握”“熟練掌握”在試卷中所占的比例是1∶2∶3∶4。

3、題型結構

題的類型有“是非題”“選擇題”“填空題”“問答題”“計算題”五種題型。

3.1是非題

是非題必須只有“是”“非”兩種可能結果。題目不能有誘導性語言。答案填在題前括號中。用“√”表示正確，用“×”表示錯誤。

3.2選擇題

選擇題的結構分為題干，備選項兩部分。題干簡明扼要，為肯定的敘述句。備選項要求有四項，即“四選一”的選答方式。備選項要按一定的邏輯關系排列，并冠以序號“A、B、C、D”，備選的答案只要求把序號填入題干后的括號中，備選項字數要少，錯字的備選項要有似真性和典型性。

3.3填空題

要簡明扼要，答案要唯一性。

3.4問答題

綜合應用各種標準和專業知識解決實際問題的能力。

3.5計算題

基礎知識和概念以及實際計算應用。

4、每套試題中各題之間應避免互為提示答案，不得出現有爭議試題。

六、標準答案及評分標準

試題均需給出標準答案，并要有詳細的評分標準。

七、理論知識筆試（開卷），時間為150分鐘。

八、實際操作技能的考核方式

主要考核學員實際運用檢驗規程和標準的能力及使用工具、儀器、儀表的熟練程度。

第三篇：廠內機動車輛檢驗員考試題

廠內機動車輛檢驗員考試題（復試）

一.判斷題：

1.廠內機動車輛是指僅限于在廠礦、機關、團體、學校、碼頭、貨場、生產作業區、施工現場、廠內火車專用線等企事業單位區域內使用運行的機動車輛。（?）

2.廠內機動車輛受檢單位應向檢驗機構提供有關的技術資料，并安排相關的專業人員到現場配合檢驗。（?）

3.上止點是指活塞頂部距離曲軸中心的最近點，即活塞最低位置。（?）

4.蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有10mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時，則其間隙至少要有5mm。（?）

5.并勵（他勵）直流電機的機械特性曲線是一條非線性曲線。（?）

6.露天檢驗對天氣情況無具體要求。（?）

7.方向盤的最大自由轉動量，從中間位置向左、向右各不得大于30°。（?）

8.充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于3mm，輪胎胎面和胎壁不得有長度超過3mm、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（?）

9.檢驗人員實施檢驗過程中，如發現異常或特殊情況，可自行按照國家有關標準增加檢驗項目。（?）

10.廠內機動車輛監督檢驗合格的判定條件為：重要項目(《檢驗報告》中注有※的項目)全部合格,一般項目(《檢驗報告》中未注有※的項目)不合格不超過5項（含5項）時，可以判定為合格。（?）

二、選擇題：

1.決定叉車通過性的幾何參數中不包含下列（A）項。

A.最大離地間隙；B.的外形高度； C.叉車的接近角；D.車的離去角。

2.轉向輪偏轉角（C），轉彎半徑（）。

A.越大、越大； B.越大、不變； C.越大、越小； D.兩者無關系。

3.貨叉的自然下滑量不大于（B）。

A.50mm；B.100mm；C.150mm；D.200mm。

4.在超載25%試驗時，載荷離地不得大于（C）mm，或采用其他報警裝置時，該裝置在超載25%時必須報警

A.100；B.200；C.300；D.400。

5.汽油機叉車車外最大噪聲不得大于（C）dB(A)。

A.80；B.83；C.86；D.89；

6.腳踏式制動器在產生最大制動作用時，踏板力不得超過（D）N。

A.400；B.500；C.600；D.700。

7.叉車用起升鏈條斷面磨損達（A）%時，必須更換。

A.5；B.6；C.7；D.8。

8.廠內機動車輛側滑量不得超過（C）m/km。

A.3；B.4；C.5；D.6。

9.廠內機動車輛上廣泛采用的低壓直流電動機不能用來驅動（B）。

A.行走機構；B.內燃機；C.工作裝置的液壓油泵；D.動力轉向油泵。

10.叉車在標準無載運行狀態下，其制動距離的數值不得大于（D）m。

A.3；B.4；C.5；D.6。

三.填空題：

1.按照動力特點，廠內機動車輛可分為（內燃車輛）、（電動車輛）和（內燃電動車輛）。

2.原始記錄應有檢驗人員的（簽字）和檢驗日期，并應當有校核人員的校核簽字。

3.液壓制動器，制動系統不得（漏油）或進入空氣。

4.廠內機動車輛監督檢驗周期為（一年）。現場檢驗至少由（2名）具有廠內機動車輛檢驗員以上資格人員進行。

5.變速箱可以適應車輛行駛阻力的變化，改變車輛行駛的牽引力和（速度）。

6.靜壓傳動車輛只有處于（空檔）狀態時，才能啟動發動機。

7.車輛必須設置（轉向燈）、制動燈。

8.在規定車速下，點制動無（跑偏）現象。

9.叉車門架應設有防止貨叉架升到最高位時脫出的（限位）裝置。

10.對靠手柄操縱的制動器，在手柄的握點中心施加力應不大于（300）N。

四.簡答題：

1.電動車輛與內燃車輛相比有何優點？

答：?由于電動車輛在行駛中無廢氣排出，因而也就不會污染環境；?與內燃車輛相比，電動車輛能源利用總效率較高，另外，電動車輛所用的電能，可以通過各種各樣的方法獲得，也可以利用剩余的深夜電力，從而使發電設備的利用率提高；?電動車輛振動及噪音小。

2.什么是直流電機的可逆性？

答：由直流電機的基本原理可知，對于同一臺支流點饑，在原動機拖動下，可以從電刷輸出直流電勢供給負載直流電能，從而實現了將軸上輸入的機械能轉化為

電機輸出的電能的過程，成為直流發電機。而如果在電機電刷上接上直流電源，可以產生一定方向的電磁轉距，帶動軸上的機械運轉，從而實現了將輸入的直流電能轉化為軸上輸出的機械能的過程，成為直流電動機。這就是說，同一臺直流電機在不同的外界條件下，可以作為發電機運行，也可以作為電動機運行。這就是直流電機的可逆性。

3.制動液有幾種？現在普遍采用哪種制動液？

答：制動液有植物制動液、礦物制動液和合成制動液等幾種。合成制動液氣化溫度可達190°C，在-40°C時仍具有滿意的低溫流動性，且具有良好的溶水性能，因而得到廣泛應用

4.什么是制動距離？

答：制動距離指車輛在規定的初速度下，急踩制動，從腳接觸到制動踏板時到車輛停住時止，車輛所駛過的距離。

5.檢驗的技術準備和和實施有哪些步驟？

答：?根據檢驗目的和要求，選定檢驗依據的標準和法規。?確定檢驗項目、內容。?選定合適檢驗儀器、設備，并進行計量檢定。?針對所檢樣機的結構特點、性能，編制所有檢驗規程。⑤按檢驗大綱的規定程序、步驟，實施檢驗。⑥按規定的手段、方法進行數據處理。⑦分析檢驗數據和結果，對照檢驗標準或檢驗規程，進行評價。⑧提出“檢驗報告”。

五.計算題：

1.某汽油機有四個汽缸，汽缸直徑92mm，活塞行程92mm，壓縮比為6，計算其每缸工作容積、燃燒室容積和發動機排氣量。（容積以升為單位）

答：每缸工作容積=3.14?0.92?0.92/4=0.6L

由汽缸總容積=燃燒室容積+汽缸工作容積

壓縮比=汽缸總容積/燃燒室容積=6

可得（燃燒室容積+4?每缸工作容積）/燃燒室容積=6

即燃燒室容積=4?每缸工作容積/5=4?0.6/5=0.48L

發動機排氣量=每缸工作容積?4=4?0.6=2.4L

2.一臺Z3系列直流電動機，已知其額定功率為115kw，額定電壓為230V,額定效率為0.89，額定轉速1450r/min,求它的額定電0流以及額定運行情況下的輸入2

功率。

答：由PN=UNINηN，可得額定電流 IN=PN/UNηN=115/（230?0.89）=0.562A

額定運行情況下的輸入功率PN=UNIN=230?0.562=129.26W

第四篇：廠內機動車輛司機理論試題

廠內機動車輛司機理論試題答案

一、選擇題：

1、《特種設備安全監察條例》所稱的縣以上地方特種設備安全監督管理部門在現行體制下是指（B）。

A、安全生產監督管理部門 B、質量技術監督部門 C、交通部門 D、勞動部門

2、《特種設備質量監督與安全監察規定》規定，安裝、大修、改造后電梯、廠內機動車輛和大型游樂設施的質量和安全技術性能，經施工單位自檢合格后，由（B）向規定的監督檢驗機構提出驗收檢驗申請。

A、安裝、大修、改造單位 B、使用單位 C、備案單位 D、都可以

3、《特種設備質量監督與安全監察規定》規定，從型式試驗合格到提出生產許可證或者安全認可證取證申請的期限，最長不得超過（B）個月。

A、3 B、6 C、9 D、12

4、《特種設備質量監督與安全監察規定》規定，廠內機動車輛在投入使用前，將（B）固定在特種設備顯著位臵上后，方可以投入正式使用。

A、注冊登記標志 B、安全檢驗合格標志 C、檢驗報告

5、《特種設備質量監督與安全監察規定》所稱“驗收檢驗”是指（A）。A、對特種設備經安裝、大修、改造后，授權監督檢驗機構所進行設備檢驗的特定稱呼。B、對工程項目的行政驗收 C、對使用單位對工程項目的驗收

6、《特種設備作業人員考核規定》對特種設備人員年齡的上限作出規定。（A）

A、男年齡不超過60周歲，女不超過55周歲 B、男女都不超過55歲 C、男女都不超過60歲

7、《特種設備作業人員考核規定》規定，特種設備作業人員的考試成績有效期為（B）。

A、6個月 B、一年 C、二年

8、《特種設備作業人員證》每（D）復審一次。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

9、安全檢驗標志的有效期自（D）起計算。

A、檢驗結束之日 B、申報檢驗之日 C、檢驗開始之日 D、簽發驗收檢驗或者定期檢驗合格報告之日

10、廠內機動車輛作用單位對檢驗結果有異議時，可以在收到檢驗報告之日起（B）日內，以書面形式向監督檢驗機構提出。A、10 B、15 C、20 D、30

11、持證作業人員發現事故隱患或者其它不安全因素未立即報告造成特種設備事故的，吊銷《特種設備作業人員證》，（B）不得申請特種設備作業人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D、終身

12、持證作業人員以考試作弊或者以其它欺騙方式取得《特種設備人員作業證》的，吊銷《特種設備作業人員證》，（B）不得申請《特種設備作業人員證》。

A、5年 B、3年 C、4年 D終身

13、從事廠內機動車輛人員必須年滿（B）周歲。A、16 B、18 C、17

14、對作業人員的申請，同意受理的，發證部門應當在（C）個工作日內完成審核批準手續。

A、10 B、15 C、20 D、25

15、監督檢驗機構在完成相應檢驗工作后，必須在（A）個工作日內出具檢驗報告。

A、10 B、15 C、20 D、30

16、考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試計劃事項，應當在舉行考試之日（C）公布。

A、2日前 B、1 個月前 C、2個月前 D、半年前

17、考試結束后，考試機構應當在（C）個工作日內將考試結果告知申請人，并公布考試成績。

A、10 B、15 C、20 D、25

18、跨地區從業的特種設備作業人員，（A）向從業所在地的發證部門申請復審。

A、可以 B、不能 C、必須

19、申請《特種設備作業 人員證》的人員，應當首先向發證部門指定的特種設備作業人員（B）機構報名參加考試。A、培訓 B、考試 C、審查 20、特種設備定期檢驗的檢驗項目根據（D）確定。A、檢驗機構意見 B、使用單位意見 C、檢驗費用 D、有關規程、規則的要求

21、特種設備生產使用單位的主要負責人，對本單位的特種設備安全（C）負責。

A、主要 B、全部 C、全面 D、生產

22、特種設備使用單位，應當嚴格執行《特種設備安全監察條例》和有關安全生產的法律、行政法規的規定，保證特種設備的（D）。A、經濟運行 B、高效率運行 C、節能運行 D、安全使用

23、特種設備使用單位對在用特種設備應當至少（B）進行一次自行檢查，并作出記錄。

A、每季 B、每月 C、每15天 D、每周

24、特種設備使用單位應當對特種設備作業人員進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的（B）。

A、操作證 B、安全作業知識 C、文化知識 D、上崗證

25、特種設備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前（A）向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗的要求。

A、1個月 B、15天 C、一個星期 D、三個月

26、特種設備作業人員的考核工作由（B）負責。A、安全生產監督管理部門 B、質量技術監督管理部門 C、建設部門 D、勞動部門

27、特種設備作業人員考核兩部分都是實行百分制，（A）為及格。A、都是60分 B、理論知識60分，實際操作應會 C、理論應知，實際操作應會

28、特種設備作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格，取得國家統一格式的（A），方可從事相應的作業和管理。

A、特種設備作業人員證書 B、操作證 C、IC卡 D、資格證

29、特種設備作業人員應履行以下義務（A）。

A、應當嚴格執行特種設備的操作規范和有關的安全規章制度 B、作業人員發現事故隱患立即停止設備運行的義務 C、絕對服從領導指揮的義務 D、作好維修記錄的義務

30、特種設備作業人員在作業過程中發現事故隱患或者其它這安全因素，應當立即（C）。

A、停止設備運行 B、離開現場

C、向現場安全管理人員和單位有關負責人報告 D、啟動應急預案

31、下面（D）不是廠內機動車輛檢驗報告的結論形式。

A、合格 B、不合格 C、復檢合格 D、整改后使用

32、要做到“安全第一”，就必須（C）。

A、將高危作業統統關掉 B、安全系數越高越好 C、行“安全優先”的原則 D、制定更嚴格的安全標準

33、制定《特種設備安全監察條例》，就是要從（C）保證特種設備生產、使用單位有序地開展生產經營活動，避免和減少安全事故，從而促進和保障經濟的發展。A、思想上 B、組織上 C、制度上 D、措施上

34、準予發證的，發證部門在（B）個工作日內向申請人頒發《特種設備作業人員癥》；不予發證的，應當書面說明理由。A、5 B、10 C、20 D、15

35、（C）稱為走合期。

A、機動車輛起步階段 B、每月月初

C、新車或大修后的車輛及裝用大修發動機后的車輛，在使用初期

36、（D）的作用是為了防止系統過載。

A、節流閥 B、調速閥 C、分流閥 D、溢流閥

37、（A）能防止傳動系統過載。A、液力偶合器 B、液力變阻器

38、“注意安全”、“當心車輛”等這些適用于廠內交通運輸的安全標志屬于（B）。

A、指示標志 B、警告標志 C、禁令標志 D、輔助標志 39、93號汽油，表示其辛烷值不低于（B）A、90 B、93 C、95 40、CPD1.5表示的是（A）

A、1.5T平衡重式蓄電池叉車 B、1.5T平衡重式柴油叉車 C、1.5T前移式叉車 D、1.5T平衡重式汽油叉車

41、CQDXX表示的是（C）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式柴油叉車 C、前移式叉車 D、托盤堆垛車

42、安裝氣缸墊時，應把光滑的一面朝向（A）。A、氣缸體 B、氣缸蓋 C、任意

43、按《特種設備安全監察條例》規定，廠內機動車輛檢驗周期是（A）。

A、1年 B、2年 C、3年

44、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（C）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

45、必要時應對牽引車進行實際最大牽引力檢驗，其目的是（C）。A、效核最大牽引力是否滿足出廠技術要求 B、檢查發動機的動力性能是否滿足使用要求 C、檢查牽引裝臵的強度和連接可靠性

46、表示叉車的機動性能的參數是：（A）。A、最小轉彎半徑 B、載荷中心距 C、軸距

47、表示叉車通過性能的技術參數是：（C）。A、轉彎半徑 B、載荷中心距 C、離地間隙

48、叉車搬運龐大物件影響司機視線時，應（A）。A、開倒車行駛 B、正車慢速前進

49、叉車叉載的重量應符合（C）標志牌的規定。A、額定起重量 B、技術參數 C、載荷曲線 50、叉車的工作裝臵由（C）兩部分組成。

A、驅動橋和轉向橋 B、吊桿和吊鉤 C、起重機構和液壓驅動系統

51、叉車的平衡塊是為了保持（C）。A、叉車直線行駛 B、橫向穩定性 C、縱向穩定性

52、叉車的穩定性是指叉車進行裝卸作業和在各種道路上行駛時的抗傾覆能力。可分為（A）

A、縱向穩定性和橫向穩定性 B、制動穩定性和轉向穩定性 C、裝卸穩定性和行駛穩定性

53、叉車的液壓傳動裝臵，包括（C）四個機構。

A、動力、油泵、操縱、閥體 B、動力、油泵、執行、操縱 C、動力、操縱、執行、輔助

54、叉車的液壓工作裝臵分為兩部分，即（A）。

A、工作裝臵和液壓裝臵 B、貨鏟和油缸 C、門架和貨鏟

55、叉車貨叉最大允許下滑速度是（C）。

A、≤400mm/s B、≤500mm/s C、≤600mm/s D、≤800mm/s

56、叉車靠右行駛時與其它車輛的前后距離至少大于（D）m。A、1 B、2 C、4 D、5

57、叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨叉及叉車自重的合力重心后移會使（B）側翻的可能性將越大。A、縱向 B、橫向

58、叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，門架后傾角愈大，愈有利于（A）。

A、縱向穩定性 B、橫向穩定性

59、叉車滿載行駛時，如合成重心靠后（A）。A、有利于縱向穩定 B、有利于橫向穩定 C、縱向和橫向都有利 60、叉車起升鏈條的使用年限為（B）。

A、1～2年 B、2～4年 C、4～6年 D、6～8年 61、叉車傾斜油缸是（C）。

A、伸縮式套筒液壓缸 B、液壓馬達 C、雙向作用油缸 62、叉車型號CPDXXX表示（A）。

A、平衡重式蓄電池叉車 B、平衡重式內燃叉車 63、叉車液壓傳動裝臵動力部分是指（A）。A、油泵 B、電動機 C、發動機

64、叉車液壓傳動裝臵中，其執行機構是指（A）。A、液壓油缸 B、溢流閥 C、換向閥 65、叉車載貨運行時，必須使貨叉（C）。A、前傾 B、垂直 C、后傾

66、叉車載物行駛時，其貨叉最小離地間隙為：（C）。A、100-200mm B、200-300mm C、300-400mm 67、叉車在廠內主干道上行駛不得超過（A）km/h。A、10 B、20 C、30 D、40 68、叉車在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，其距離不得少于（D）m。

A、0.1 B、0.2 C、0.4 D、0.5 69、叉車在行駛中遇前面有人，應在（D）m以外發出信號。如行人未避開時，應停駛。在喧鬧的車間行車，應不斷得發出警告信號。A、1 B、2 C、4 D、5 70、叉車在轉彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內，不得超過（C）km/h。

A、1 B、2 C、3 D、4 71、叉車中，決定液壓動作速度快、慢的因素是（B）。A、壓力大小 B、流量大小 C、流速大小

72、叉車左、右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的（A）%。A、3 B、8 C、10 73、柴油的十六烷值越，則自然性越。（A）A、高、好 B、低、好 C、高、差

74、柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發性（B）。A、變好 B、變差 C、不變 D、不確定 75、柴油發動機高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力，并按一定的順序將適量的柴油送到（A）。A、噴油器 B、化油器 C、火花塞 76、柴油發動機由進氣門進入氣缸的是（C）。A、可燃混合氣 B、霧化柴油 C、新鮮空氣 77、柴油機進氣過程中吸進的是（B）。A、混合氣 B、純空氣 C、柴油 78、柴油機噴油泵的壓力（A）輸油泵的壓力。

A、大于 B、小于 C、相等 D、大于或小于 79、柴油機燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝臵是（C）。A、噴油泵 B、噴油器 C、調速器 D、柴油濾清器 80、廠內機動車輛的定期檢驗年限為（A）。A、1年 B、2年 C、四年

81、廠內機動車輛的例行保養應由（A）進行。A、駕駛員本人 B、機修工 82、廠內機動車輛應由（C）管理。

A、交通部門 B、公安部門 C、質監部門 D、農機部門 83、廠內機動車輛應由特種設備安全監督檢驗機構進行定期檢驗，檢驗周期是（D）。

A、四年 B、三年 C、二年 D、一年

84、廠內機動車輛裝卸貨物時，重心越高，對（C）穩定性不利。A、橫向 B、縱向 C、橫向、縱向 85、廠內交通安全色中紅色表示（A）。A、禁止 B、警告 C、通行

86、場（廠）內機動車輛作業人員，除其它必備條件外，年齡還應滿（C）。

A、16周歲 B、20周歲 C、18周歲

87、場（廠）內機動車輛作業人員必須具備對人民負責的高度責任感，牢固樹立（C）思想。

A、生產第一 B、質量第一 C、安全第一

88、超車時應選擇道路寬直、視線良好、左右兩側均無障礙，前方（A）以內沒有來車的路段進行。A、100m B、150m C、200m 89、超重行駛將使得車輛的制動距離（A）。A、變長 B、變短 C、不變

90、車輛常用的蓄電池型號為6-Q-60，其中60表示蓄電池的（D）。A、額定電流 B、額定電壓 C、電阻 D、額定容量 91、車輛速度過快，一般會產生（B）。A、操縱敏捷 B、制動距離延長 C、制動非安全區擴大 D、判斷時間縮短 92、車輛的例行保養以（B）為中心。

A、堅固、調整 B、清洗、檢查 C、調整、排除故障 93、車輛的維護應貫徹（B）的原則。

A、、修理為主、適時維護 B、預防為主、強制維護 C、隨壞隨修、安全運行

94、車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，常采用（B）。A、單線制正極搭鐵 B、單線制負極搭鐵 C、雙線制 D、單線制結合雙線制

95、車輛起步前觀察四周，確認無妨礙安全行車障礙后（A）。A、先松手制動后起步 B、先打轉向燈后起步 C、鳴號后起步 96、車輛燃燒著火時，可以用（C）滅火。

A、水 B、用物件撲打 C、用專用滅火器或砂土 97、車輛傷害事故主要是涉及人、車、（A）這3個綜合因素。A、道路環境 B、違章 C、安全標志 98、車輛上坡時變速箱換低檔位行駛的目的是（C）。A、發動機轉速降低 B、發動機轉速增高 C、加大速度比，增加驅動扭矩

99、車輛在行駛時，腳不要擱在離合器踏板上目的是為了保護（C）。A、離合器壓盤 B、離合器分離杠桿 C、離合器分離軸承 100、車輛在正常行駛過程中，全浮式半軸承承受（A）等載荷的作用。

A、扭矩 B、水平彎矩 C、垂直彎矩 D、剪力

101、車輛在轉彎時，（C）能使兩主動車輪轉速不同，防止外輪所走路程長而產生輪胎的拖滑現象。A、變速器 B、減速器 C、差速器

102、車輛在轉彎時，行駛速度高，轉彎半徑小，會產生（B）。A、離心力增大，車輛縱向負荷變大，會導致縱向傾翻 B、離心力增大，車輛縱向負荷變大，會導致橫向傾翻 C、離心力變小，有利于行車安全

103、車輛制動燈光色按國標《機動車運行安全技術條件》中的規定應為（C）。

A、白色 B、黃色 C、紅色

104、車輛轉彎時，差速器可以使兩側車輪轉速（A）。A、外大于內 B、內大于外 C、相等

105、車輛轉彎時，由于（B）的作用，故會發生橫向傾翻事故。A、慣性力 B、離心力 C、重力 106、出車前，若檢查出有礙于行車安全的隱患，（A）A、駕駛員有權拒絕出車 B、駕駛員可帶病出車

107、處理交通事故時，交通事故當事人具有下列哪項義務（C）。A、編造事故經過 B、提出處理意見

C、如實向公安機關陳述交通事故發生的經過，不得隱瞞交通事故真實情況

108、觸電救護的有關說法錯誤的是（C）。

A、首先使觸電者盡快脫離電源 B、及時搶救非常重要 C、搶救要送到醫院進行 D、搶救一定要就地進行 109、當抱閘松時，抱閘剎車的工作面間隙應調整在（B）mm范圍之間，不宜過大或過小。過大剎車效果差甚至沒有作用，過小剎車片（來令片）容易咬死、燒焦。

A、1 B、2.5 C、4 D、4.5

110、當叉車在滿載行駛時，由于道路情況的不斷變化，作用在叉車后輪上的縱向反作用力也不時發生變化，若反作用力為零時（轉向輪處于懸空的臨界狀態），則叉車的轉向輪的偏轉就不能確定叉車的行駛方向，導致叉車（B）破壞，甚至造成翻車、轉向失控等。A、橫向穩定性 B、縱向穩定性 111、道路交通標志分為（B）。

A、警告標志、禁令標志、指示標志等 B、主標志和輔助標志兩大類 112、道路坡度越大，發生交通事故的可能性（B）。A、越小 B、越大 C、和平路一樣 113、電動搬運車在用起重機裝卸貨車時，車輛不得在吊有貨物的吊鉤下行駛。裝貨時應在所吊貨物離地（A）m左右時，將車駛入，輕放輕卸。

A、1 B、1.5 C、1.7 D、2 114、電對人體傷害按嚴重程度可分為電擊和（C）。A、局部傷害 B、重傷 C、電傷 D、灼傷 115、電荷定向流動稱為（C）。

A、電勢 B、電壓 C、電流 D、電源 116、電解液注入蓄電池內應高出極板（B）mm.A、10-15 B、15-20 C、25-30 D、5-10 117.電流的計量單位是（C）。

A、伏特 B、焦耳 C、安培 D、瓦特 118、電瓶搬運車動力電源為（A）。A、直流 B、交流 C、恒穩電流

119.電瓶搬運車輛行駛時，二車相遇在（C）m距離時應降低車速，應用按喇叭或燈光以引起對方注意。

A、10 B、30 C、50 D、60 120、電瓶搬運車同方向行駛的車輛，前后兩車距不得少于（C）。A、2 B、8 C、10 D、15 121、電瓶平板搬運車的驅動橋是（B）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋 122、電瓶平板搬運車的轉向橋是（A）。A、前橋 B、后橋 C、前后橋

123、電氣設備、線路等著火時，可以使用（B）撲救。A、水 B、二氧化碳滅火器 124、電阻的大小與（A）有關。

A、電流 B、材料 C、長度 D、橫截面

125、吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩定性，應使（C）。A、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些 B、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠些 C、吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上 D、被吊物重心低些

126、冬季在冰雪道路行駛時，制動距離的特點是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長 127、發動機的動力經離合器首先傳給（C）。A、傳動軸 B、差速器 C、變速器

128、發動機冷卻水不能進行循環時，將會使發動機（C）。A、燃料消耗降低 B、溫度過低 C、溫度過高

129、發動機潤滑系內的油面必須保持適當高度，檢查油面高度時，應把車輛停在平坦的地方，并在發動機（A）進行。A、未起動之前 B、熄火五分鐘后 C、起動時 130、發動機是（A），實現動力輸出。

A、把熱能轉化為機械能 B、把熱能轉化為電能 C、把電能轉化為機械能 131、發動機屬于車輛的（A）。

A、動力部分 B、工作部分 C、傳動部分 D、控制部分 132、飛輪是離合器的（C）元件。

A、從動元件 B、壓緊元件 C、主動元件 D、操縱元件 133、根據車輛的使用工況和作業環境，選用合適的輪胎，是保證車輛安全作業的（A）。

A。重要條件 B、必備條件 C、基本條件 134、國產發動機的發火次序是（C）。

A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-3-6-2-4 135、國務院修改的《特種設備安全監察條例》從什么時候起執行？（B）

A、2003年1月1日 B、2009年5月1日 C、2003年3月1日 136、環保性能最好的機動車輛是（B）。A、內燃車輛 B、電動車輛

137、會車時要注意保持足夠的安全橫向間距，做到（A）。A、禮讓三先 B、鳴號、減速、右行 C、一看、二慢、三通過 138、活塞在上止點時，在它上方的空隙叫（B）。A、氣缸工作容積 B、燃燒室容積 C、氣缸總容積 139、貨叉的起升高度越低，越有利于車輛的（A）。A、縱向穩定性 B、橫向穩定性 C、縱向、橫向穩定性 140、機動車車架的功用是（C）。A、提供動力、便于操作、安全行駛 B、保持車輛穩定的直線行駛、轉向輕便及減少輪胎和轉向機件的磨損

C、承受全車的載荷和保證各種裝臵的相對位臵

141、機動車的制動性能是指車輛在最短的時間或距離內（B）的效能。

A、立即生效 B、強制停車 C、采取措施 142、機動車離合器分離時，可（B）。A、使發動機熄火

B、中斷動力的傳動，使換檔輕便平順，減小齒輪撞擊聲 C、使車輛迅速停止

143、機動車輛的電氣設備由（A）兩部分組成。

A、供電設備和用電設備 B、蓄電池和燈光 C、蓄電池和儀表 144、機動車輛普遍使用的是（A）蓄電池。A、鉛 B、鋰 C、氫

145、機動車拖帶損壞車輛每車只準拖帶一輛，牽引索的長度應在（A）之間。

A、5-7m B、3-5m C、8-10m 146、機動車與掛車之間，掛車前后輪之間，應（A）。

A、安裝防護欄柵 B、懸掛安全標志 C、專人監護 D、有警示燈 147、機動車在廠區道路行駛時，要行駛在道路（B）。A、左側 B、中間 C、右側

148、機動車的基本結構是動力機構、底盤、車身及（A）四大部分組成。

A、電氣設備 B、車架 C、車箱

149、機件高速運轉時，溫度升高，零件表面油膜穩定性遭到破壞，機件磨損（C）。

A、緩慢 B、穩定 C、加劇 D、不受影響 150、機械變速器應加注（A）。

A、齒輪油 B、柴油機油 C、液壓油 D、黃油 151、機油壓力表的作用是顯示（B）。

A、機油溫度 B、機油壓力 C、機油量 D、機油流量 152、駕駛疲勞是發生車輛事故的一個（C）原因。A、間接 B、其他 C、直接 153、駕駛員要堅持“三檢”，即（C）檢查。

A、早晨、中午、晚上 修復后 B、出車前、維修中 C、出車前、作業中、收車后

154、檢查蓄電池電液液面，液面應高出極板15～20mm、不足時加入（C）。

A、濃硫酸 B、自來水 C、蒸餾水或補充液

155、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是（C）。A、禁止標志 B、指示標志 C、警告標志 D、輔助標志 156、緊急制動時，可將制動踏板迅速踩到底，必要時騰出右手（C）。A、按喇叭 B、轉動方向盤 C、拉駐車制動 157、進入易燃易爆區域的機動車輛，必須裝設（D）。A、高音喇叭 B、警燈 C、安全標志 D、火星熄滅器（阻火器）158、禁令標志顏色是（B）。

A、黃色、黑邊、黑圖案 B、白底、紅圈、紅杠、黑圈 C、藍底、白圖案

159、據有關統計資料顯示：（C）%以上的事故是人為因素造成的，而70%以上的事故是駕駛員的原因造成的。A、70 B、80 C、90 160、靠近活塞下部的活塞環是（B）。

A、氣環 B、油環 C、密封環 D、壓縮環

161、可燃物質在沒有外部火源物條件下能自動引燃和繼續燃燒的最低溫度稱為（C）。

A、燃點 B、閃點 C、自燃點

162、可燃性物質發生著火的（B）稱為著火點或燃點。A、正常溫度 B、最低溫度 C、空氣中濕度 163、空氣、氧氣、氯氣等為（A）。A、助燃物質 B、可燃物質 C、著火源 164、控制冷卻水循環方式的調節部件是（C）。A、水泵 B、溫度表 C、節溫器 D、水套 165、離合器踏板的自由行程可能是（A）間隙的反應。A、分離軸承與分離杠桿之間 B、變速器中齒輪 C、離合器壓盤與摩擦片之間 D、離合器壓盤與飛輪之間 166、連杠式、靜力平衡式和內曲線馬達是（B）。A、高速小扭矩馬達 B、低速大扭矩馬達 167、連續起動發動機的次數不應超過（B）次。A、2 B、3 C、4 D、5 168、流經人體的電流越大，致使的危險性也就（C）。A、越安全 B、越小 C、越大

169、輪胎氣壓調整裝臵作用是根據（C）的需要，及時調整輪胎氣壓，以獲得不同的接地壓力。

A、氣候 B、輪胎氣壓 C、工作 170、每輛機動車只準牽引（A）輛掛車。A、1 B、2 C、3 D、不限 171、內燃機機油的牌號大，說明其（A）。

A、粘度大 B、粘度小 C、容易汽化 D、不易汽化 172、排隊柴油機飛車的方法有（A）。

A、停止供油 B、停止供電 C、加速排除廢氣 173、噴油泵是屬于（B）機件之一。

A、汽油機燃料系 B、柴油機燃料系 C、潤滑系 174、起升高度較小的叉車，翻車事故頻率較高的是（A）。A、空車 B、重車 C、不好確定

175、起升高度是指門架垂直，貨叉起升到最高時，貨叉上表面的（C）距地面的垂直距離、。

A、貨叉尖 B、貨叉根部 C、載荷中心距 D、隨意 176、汽油的辛烷值越高（C）越好，汽油號數越大。A、燃燒性 B、阻燃性 C、抗爆性

177、汽油發動機燃料供給系不供油或供油不暢的原因有（A）。A、汽油泵失效或油路嚴重堵塞 B、燃燒室積炭太多 C、空氣濾清器太臟

178、牽引車最主要的性能參數是（B）。

A、牽引質量 B、最大牽引力 C、最大車速 D、最大爬坡度 179、前輪前束是指（C）。

A、兩前輪后端距離小于前端距離 B、兩前輪后端距離等于前端距離 C、兩前輪后端距離大于前端距離

180、如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應采用的急救措施是（B）。A、打強心針 B、胸外心臟擠壓法 C、人工呼吸法

181、潤滑劑對相互摩擦的運動機件具有減磨、除銹、吸振、（C）等作用。

A、增強動力 B、提高動力 C、降溫 182、事故發生后首先搶救的是（B）。A、國家財產 B、傷員 C、私有財產

183、視線盲區是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（C）區域。

A、范圍 B、角度 C、死角

184、（B）是車輛維修工作的基礎，對于保持車輛的技術狀況，延長汽車使用受命關系重大。

A、大修 B、日常維護 C、車輛保養 185、適用于室內作業的機動車輛是（B）。A、內燃車輛 B、電動車輛

186、水溫表的作用是顯示冷卻系的（C）。A、壓力 B、水量 C、溫度 D、流量 187、四沖程發動機一個工作循環曲軸旋轉（C）。A、360° B、180° C、720° 188、四行程發動機的順序是（C）。

A、進氣作功壓縮排氣 B、進氣壓縮排氣作功 C、進氣壓縮作功排氣 D、排氣進氣壓縮作功

189、四行程發動機的一個工作循環中，曲軸轉了（B）圈。A、一 B、二 C、四

190、四行程汽油與四行程柴油機的重大區別是（C）。A、有無冷卻系 B、有無潤滑系和啟動機大小不同 C、有無點火系和燃料供給系的變化

191、酸性蓄電池正極板是活性物質二氧化鉛，負極板是（B）。A、二氧化鐵 B、海棉狀鉛 C、氧化鋅

192、特種設備作業人員，未取得相應的特種作業人員證書、上崗作業的，且逾期未改正的（B）。

A、不予處罰 B、處2000元以上、2萬元以下罰款 C、2萬元以上罰款

193、特種設備作業人員應在其證書有效期滿前（B）申請復審。A、一個月 B、三個月 C、六個月 194、為了清除機油中的雜質，減輕機件磨損，發動機潤滑系裝有（C）。

A、機油尺 B、空氣濾清器 C、機油濾清器

195、為了使蓄電池組達到要求的電壓，應使單格電池（C）。A、充電電壓升高 B、充電電流升高 C、串連連接 D、并聯連接 196、下列說法正確的是（B）。A、液壓系統的工作壓力是不變的 B、液壓系統的工作壓力隨負荷變化 C、液壓系統的工作壓力不隨負荷變化 D、液壓系統的工作壓力隨油泵壓力變化

197、下列所述，造成廠內運輸事故直接原因的是（A）。A、違反操作規程，缺乏安全常識 B、車輛斷油 C、動力不足 198、夏季行車時，如遇冷卻水沸騰時（C）。A、應立即停車加入冷卻水 B、不可停車，要減速慢行

C、應選擇適當地點停車，發動機怠速轉數分鐘，然后加入冷卻水，注意保護措施，防止熱水燙傷

199、現在廣泛使用的制動液是（C）。

A、植物制動液 B、礦物制動液 C、合成制動液 200、行駛中，發動機的最佳水溫應為（B）。A、65℃～75℃ B、80℃～90 C、95℃以上 201、型號CQDXXX表示的是（B）。A、平衡重式叉車 B、前移式叉車 202、型號為CPCD10平衡重式叉車其傳動方式為（B）。A、機械傳動 B、液力機械傳動 C、靜壓傳動 203、型號為CPQ3P平衡式叉車是以（A）為動力。A、汽油 B、柴油 C、液態石油氣

204、蓄電池平衡重式叉車在行駛中無法停車的原因是（A）。A、接觸器觸頭損壞 B、電機短路 C、轉向系統損壞 D、輪胎磨損 205、蓄電池牽引車緊急斷電開關的作用是（C）。A、故障時切斷主電路 B、故障時切斷控制電路 C、故障時切斷主電路及控制電路

206、蓄電池如不按規定充電，易發生（B）。A、泄漏 B、損壞 C、爆炸

207、選用輪胎應根據單個輪胎所承受的（B）。A、最大垂直動載荷 B、最大垂直靜載荷 C、最大牽引載荷 D、平均有效載荷 208、液力變矩器的傳動功率（B）機械傳動。A、大于 B、小于 C、等于

209、液壓泵及吸油管路產生（A）現象時會有沖擊振動、噪音及高溫等癥狀。

A、氣穴 B、高壓 C、高溫

210、液壓傳動的基本原理是（C）。

A、牛頓定律 B、焦耳定律 C、帕斯卡定理

211、液壓傳動是（A）傳遞不受方向的限制。A、等壓 B、差壓 C、遞減

212、液壓系統的高壓軟管使用的年限是（C）。A、4年 B、3年 C、2年 D、1年

213、液壓系統中，齒輪油泵的作用是（C）。

A、控制起升油缸 B、控制傾斜油缸 C、提供液壓能

214、液壓系統中的執行元件是（B）。A、油泵 B、油缸 C、液壓閥

215、一般選用柴油機燃油的十六烷值為（B）之間。A、0-20 B、40-60 C、80-100

216、易燃易爆產品的生產區域或儲存倉庫區，應根據安全生產需要，將道路劃分為（B）路段。

A、主干道 B、限制或禁止通行 C、輔助道路 D、練車通道

217、溢流安全閥調定系統工作壓力，應根據液壓系統允許的超載最大工作壓力設定，一般不超過系統額定工作壓力的（B）。A、10%～20% B、20%～30% C、30%～40% D、40%～50%

218、溢流閥是屬于（A）。

A、壓力控制閥 B、流量控制閥 C、方向控制閥

219、由駕駛員負責對廠內機動車輛的維護稱作為（A）。A、日常維護 B、二級維護 C、一級維護 220、由于大氣壓力的降低，水的沸點（A）。A、降低 B、升高 C、不變 221、油類著火，禁止用（C）撲救。A、沙 B、滅火器 C、水

222、在冰凍積雪的道路上行駛時，制動距離的主要特點是（C）。A、變短 B、變慢 C、加長

223、在車輛運行中，電路常見故障有：斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點火錯亂以及（C）等。

A、耗油增加 B、運轉不正常 C、點火不正常

224、在機動車道上停車時，要靠右側停正，車距人行道邊緣不得超過（B）。

A、20cm B、30cm C、40cm 225、在平地、坡上或道路不良的條件下，一律以（A）起步。A、一檔 B、二檔 C、三檔

226、在我們平時工作中，經常接觸的汽油、柴油、機油、油棉紗、木材等均為（B）。

A、助燃物質 B、可燃物質 C、著火源 227、在新車投入使用之前，要（A）。

A、組織駕駛員和維修工進行培訓 B、核對班次，安排好生產 C、把駕駛室打掃干凈，蓋好摭陽膜

228、在一個充滿油液的密封球里，如在球面上任意一點施加以壓力，則在球面上距離受力點越遠，受力（B）。A、越大 B、相等 C、越小

229、在用場（廠）內機動車輛定期檢驗周期為（A）。A、一年 B、二年 C、半年 230、造成交通事故構成交通肇事罪的應依法追究其（B）。A、政治責任 B、刑事責任 C、行政責任

231、整個走合期內按載質量標準減載，不允許拖掛或牽引其它車輛或機械，半掛車按載質量標準減載（A）。A、20%～25% B、10%～20% C、30%～50% 232、正常情況下，每經（A）工作后，應將叉車液壓油更換一次。A、1200～1500小時 B、1000～1200小時 C、1300～1500小時 233、指示標志的幾何形狀為圓形、（B）和正方形。A、三角形 B、長方形 C、菱形

234、制定《特種設備安全監察條例》目的是為了（C）。A、使車輛按規定的速度行駛 B、圓滿完成運輸任務 C、保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展 235、制動器失效的原因是（A）。

A、制動摩擦片上有油 B、制動管路有空氣 C、各軸承損壞 236、主傳動器的傳動比（A）。

A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、小于0 237、主減速器起著（B）。A、變換車速的作用

B、降低轉速，增大輸出扭矩和改變傳動旋轉方向的作用 C、連接和傳遞兩根軸線不相重合動力的作用

238、主離合器的摩擦力矩應（A）發動機的最大扭矩。A、大于 B、小于 C、等于 239、轉彎半徑（C），車輛的機動性能越好。A、越大 B、適中 C、越小 240、撞車、翻車事故引起火災，要先（A）。A、搶救傷員 B、滅火撲救 C、搶救財物 241、縱坡大于（B）%的地段不得停放車輛。A、3 B、5 C、8 D、10 242、走合期內潤滑油加注數量應（B），并應按走合期維護的規定及時更換。

A、和平時一樣 B、略多于規定量 C、略少于規定量 243、走合期內應選擇（A）的優質燃油，以防汽油機爆燃。A、抗爆性好 B、燃燒性好 C、價格便宜

244、（B），應根據安全生產的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設臵交通標志。A、企業與企業廠間界墻

B、易燃、易爆產品的生產區域或儲存倉庫區 C、辦公區內或超市區內

245、（C）必須在車輛完全停止后進行，以免損壞變速器齒輪。A、掛入一檔 B、起步掛檔 C、掛入倒檔 D、變速檔位 246、（C）是由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發生這種滑溜。

A、后輪滑溜 B、前輪滑溜 C、動力滑溜 D、橫向滑溜 247、（B）是由于體力或腦力勞動使人產生生理機能和心理機能失調而引起的。

A、情緒 B、疲勞 C、興奮 D、精力充沛 248、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（B）。A、爆炸 B、爆炸濃度 C、爆炸極限

249、必須在坡道上停車時，要選擇安全位臵，停好后要在（A），并用三角墊木或石塊塞住車輪，防止滑溜。A、拉緊駐車制動器的同時掛上一檔或倒檔 B、前輪朝向坡上，方向盤轉至極限位臵后 C、車輛橫向停在坡道上，以防止車輛滑溜

250、不同的可燃性液體有不同的閃點，閃點越（A），其火災危險性越大。

A、低 B、高 C、濃 251、不準調頭的地點有：（B）。

A、不容易發生危險的路段 B、鐵路道口、橋上 C、準許調頭的交叉路口

252、采用液壓制動系統的車輛，在保持踏板力為700N達到（A）mim時，踏板不得有緩慢向底板移動現象。A、1 B、2 C、3 253、操縱桿進行固定位臵操縱時（B）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通。254、操縱桿進行上升位臵操縱時（A）。

A、分配閥將上升油路與液壓泵接通、油缸頂部和油箱接通，油泵輸出的壓力油經上升油路充滿油缸的下部。

B、分配閥將上下部的油路關閉，將回油路接通，油缸上下部的油液壓力平衡。

C、分配閥將油泵與油缸上部的油路和油缸下部與油箱的油路同時接通。

D、分配閥將油泵與油箱的油路以及油缸上下部的油路同時接通。255、差速器作用之一是（A）。

A、轉彎時保證兩側驅動車輪處于純滾動狀態。

B、轉彎時騮動車輪轉速一致。C、降低車速，增大扭矩。256、柴油機的燃料供給系由（C）組成。A、油箱、汽油濾清器、輸油泵等

B、汽油箱，柴油濾清器、輸油泵，噴油泵，噴油器及高壓油管等 C、燃油供給裝臵、空氣供給裝臵、混合氣形成裝臵，廢氣排出裝臵 257、柴油機曲軸箱內機油溫度，不得高于（C）℃。A、75 B、85 C、90 D、95 258、柴油機在（C）中，燃料供給系中的柴油進入汽缸。A、進氣行程 B、壓縮行程 C、作功行程前 259、柴油具有（A）的特點。A、不易蒸發，且其自然溫度比汽油低 B、不易蒸發，且其自然溫度比汽油高 C、易蒸發，適宜做溶劑

260、廠內機動車輛駕駛員安全技術培訓，駕駛人員應了解廠內運輸的特點，事故發生的原因及其危害，（C）廠內運輸安全規程。A、了解和知道 B、學習和落實 C、熟悉和掌握

261、超車時，須開左轉向燈，向前車左側靠近，并鳴喇叭、（C）通知前車。

A、開霧燈 B、開大燈 C、夜間須用變換遠近光燈示意 D、不必要 262、超車時應選擇道路寬直、視線良好、（C）、前方150M內沒有來車的路段進行。

A、車速較低 B、無行人 C、左右兩側均無障礙物

263、車輛（C），人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應避免停車。

A、速度快 B、速度慢 C、流量大 D、超寬 264、車輛的燈光，音響信號應（B）。A、裝好待用 B，齊全有效 C、完整無缺

265、車輛超車或會車時，兩車間側向最小安全距離為（D）m。A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5 266、車輛的速度變化時，對于車外環境的（C）也發生變化。A、物體狀態 B、駕駛心情 C、判斷能力 D、控制能力 267、車輛的維護應貫徹（B）的原則。A、修理為主、適時維護 B、預防為主、強制維護 C、隨壞隨修、安全運行

268、車輛的行駛方向作180°改變，稱為（C）。A、車輛轉向 B、車輛倒車 C、車輛調頭 D、車輛改道

269、車輛發生事故的直接原因主要是駕駛人員觀察、判斷和（A）方面所發生的錯誤。

A、操作 B、速度 C、思想麻痹 D、生理因素

270、車輛會車時，根據前方道路及周圍環境應適當降低車速、選擇較寬闊、堅實路段、（C）交會通過。

A、靠路右側快速 B、提高車速 C、靠路右側緩行 271、車輛會車時要注意保持足夠安全（A）。A、橫向間距 B、車輛前距 C、車速 D、輪距

272、車輛會車要做到“禮讓三先”即先讓、先慢、（B），并注意非機動車和來往行人。

A、先鳴笛 B、先停 C、先過

273、車輛駕駛員嚴禁酒后（C）或在行車中間飲酒。A、聊天 B、休息 C、行車 D、行走

274、車輛起步，起動發動機，當水溫達到（B）℃以上，氣制動氣壓達到起步氣壓。

A、30 B、40 C、50 D、60 275、車輛起步后應由（C）地平穩加速。A、快速 B、大到小 C、慢漸快

276、車輛起步前，觀察四周無障礙后，要（C）后起步。A、先掛檔 B、先踏離合器 C、先鳴號

277、車輛起步前應鳴號（C）s，嚴禁不鳴號就起步。A、0.8～0.9 B、0.6～0.8 C、1～2 278、車輛起步上車前，先檢查（D）是否有人和障礙物。A、車前 B、車后 C、車下 D、A、B、C全部在內 279、車輛起步時應(A),徐徐起步。

A、完全踏下離合器，先掛檔，后松手制動，并通過后視鏡看后方有無來車等情況，再緩抬離合器，適當加油 B、先踏下制動踏板，再踏下加速踏板 C、先打開大燈，再掛檔，最后踏下加速踏板 280、車輛起步應做到（A）、平穩、敏捷。A、安全 B、迅速 C、鳴號 D、準確

281、車輛事故主要是在人的機能系統出現（A）或不平衡時發生的。A、不協調 B、失控 C、思想波動 D、情緒激動 282、車輛停放前，不準（B）和上下人。A、開燈 B、開門 C、開音響 D、開轉向燈

283、車輛行駛速度為60km/h時，駕駛員可看清離車（D）m處的標志。

A、120 B、160 C、200 D、240 284、車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩定性。A、越容易保持 B、越不影響 C、越容易破壞

285、車輛行駛中發生有車超越時，在條件許可的情況（C）。A、必須靠左讓路 B、并開左轉向燈 C、不準故意不讓 D、可以不讓，加速行駛

286、車輛行駛中駕駛員的視覺判斷能力與（B）有關。A、道路環境 B、車輛速度 C、車輛狀況 D、天氣情況 287、車輛行駛中距人行道的最小側距為（C）米。A、1～1.4 B、1.2～1.4 C、0.5～0.8 D、2 288、車輛夜間會車須距對面來車（C）m以外，將遠光燈改為近光燈。

A、50 B、100 C、150 289、車輛由路邊駛入正式車道后，車輛（B）即關閉左轉向燈。A、加速 B、調直 C、減速 D、斜行 290、車輛運行中發現有外漏情況應（B）。A、下班后修理 B、及時修理 C、等一下處理 291、車輛在冰雪道路上轉彎時，提前減速（B）。A、急打方向 B、慢打方向 C、空檔滑行

292、車輛在車間、庫房內行駛，車輛行駛速度不得超過（C）公里/小時。

A、10 B、8 C、5 D、3 293、車輛在坡上起步，駕駛員應一手握穩方向盤，一腳適當加油，一腳（C）離合器踏板，同時松開手制動，使車輛徐徐起步。A、快松 B、踏實 C、緩松 D、急松

294、車輛在彎道上行駛，由于彎道（B）必須減速。A、路況平坦 B、視線不良 C、車輛失穩 D、發生側滑 295、車輛在彎道行駛時，要（A），以引起對方車輛、行人注意。A、鳴號，靠右行 B、鳴號、加速 C、鳴號、靠左行

296、車輛在下坡道上停車時，要在拉緊手制動器的同時掛上（C）。A、一檔 B、空檔 C、倒檔 D、二檔

297、車輛在左轉彎時，可根據路面行車情況，利用拱形路面的內側，起到增大超高而（A）作用。

A、降低離心力 B、降低車速 C、降低危險 D、改變阻力 298、車輛轉彎時應保持左右兩側有足夠的（B）。A、縱向間距 B、橫向間距 C、行駛間距 299、車輛走合期滿，（A）。

A、應進行一次走合維護 B、即可滿載運行 C、應進行大修 300、車輛走合期一般按規定減載（B）。A、10%～20% B、20%～25% C、25%～40% 301、車速越，視野越。（A）A、高、窄 B、高、寬 C、低、窄 302、齒輪油泵主要由（A）組成。A、主動齒輪、從動齒輪及泵體等

B、主動螺旋傘齒輪、從動螺旋傘齒輪及泵體等 C、蝸輪、蝸桿及泵體等

303、當超車時確認前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距（C）。A、縱向間距 B、從左邊超越 C、從右邊超越

304、當檢查發現轉向機構連接部位有松脫現象時，應（B）。A、照常出車 B、及時維修 C、停車待命 D、申請檢驗 305、當離合器完全接合后，應迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的（B）。

A、左上方 B、左下方 C、右上方 D、右下方 306、當前車行駛方向（A）或不肯讓車時，不準超車。A、不明 B、為直行 C、無來車

307、當遇到能見度在5m以內的惡劣天氣，機動車輛（C）。A、可繼續行駛 B、可減速行駛 C、應停止行駛

308、倒車的駕駛姿勢，一般采用注視 倒車和注視 倒車。（B）A、前方；后方 B、后窗；側方 C、后輪；側方 D、側方；前方 309、倒車進、出大門時應有人在（A）方向指揮行駛。A、前進 B、后退 C、車頭 D、車旁

310、倒車時，要發出（B），使其他行人或車輛有所注意。A、喇叭信號 B、倒車信號 C、燈光信號

311、倒車時，應先（A），選定進退目標，并注意前后有無來車及行人。

A、察看周圍道路環境情況 B、掛檔、打開倒車燈 C、看清停靠位臵

312、道路交叉口處和縱斷面高度處應保證車輛駕駛員有（A）。A、足夠的視野 B、充足的反應時間 C、活動空間

313、電、氣喇叭發出聲響，用來（D）行人、車輛注意保證行車安全。

A、超過 B、避開 C、消除 D、提醒

314、電瓶車的行駛前距為（B）m.A、5 B、10 C、15 D、20

315、電瓶車及牽引掛車進出車間、庫房門洞的車速不得超過（D）公里/小時。

A、10 B、8 C、5 D、3

316、電瓶車上坡行駛，上坡坡度不得超過（C）%。A、3 B、5 C、8 D、10

317、電氣設備、線路等著火時，可用（B）撲救。A、棉紗 B、干粉滅火器 C、水

318、電阻調速系統是利用調速踏板控制主令控制器的檔位，以改變控制電路中給電樞的（B）大小及方向，從而獲得不同的車速。A、頻率 B、電壓或電流 C、通、斷電時間比 D、電壓峰值

319、動視力隨車輛的行駛速度的提高而（A）。A、降低 B、集中 C、提高 D、變小

320、多輛車同時裝卸時，沿橫向兩車廂板的間距不小于（D）m。A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.0

321、多輛機動車同時裝卸，沿縱向前后車的間距不得小于（B）m。A、1 B、2 C、3 D、4

322、發動機飛輪的作用是（B）。

A、儲存能量，穩定轉速同時又可作為變換倒檔時的導向機構 B、儲存能量，穩定轉速同時又用作傳動系中摩擦式離合器的驅動件 C、儲存能量，穩定轉速同時又用作配氣機構的驅動件

323、發動機能夠把（A），實現動力輸出。A、把熱能轉換為機械能 B、把熱能轉換為電能 C、把電能轉換為機械能

324、發動機起動后，氣壓表讀數達到（D）kg/平方厘米后再進行起步行駛。

A、2.5 B、3 C、3.5 D、4.5

325、發動機燃料供給系除適時向發動機供給燃料外，（B）。A、還要適時、準確、可靠地點火 B、還要將燃燒后的廢氣排至大氣中 C、還要將發動機的溫度保持在一定的范圍內

326、發動機中，為了保證活塞環的密封，避免氣體從活塞環的端隙漏過，安裝活塞環時，一定要將各活塞環的切口端隙按（B）。A、順序對齊 B、規定錯開 C、朝向對齊

327、發生事故要本著“（B）不放過”的原則，查明原因、分析責任、嚴肅處理。A、三 B、四 C、五

328、凡是能與可燃物質發生化學反應并且起助燃作用的物質，均稱為助燃物質。例如（A）等。A、空氣、氧氣 B、汽油、柴油 C、石蠟、樟腦

329、反應時間是駕駛人員接受某種刺激后，腳從（C）移向制動踏板的過程所需要的時間。

A、離合器踏板 B、轉向制動踏板 C、加速踏板

330、防止橫行翻車的主要措施有轉彎前要降低車速、轉向時方向盤不可轉得太急、（C）。

A、提高速度，快速通過 B、轉向時要使用制動 C、轉向時轉彎半徑不能太小

331、干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數比干燥的土路附著系數值（A）

A、大 B、小 C、無變化

332、各廠房車間交叉路口，機動設備旁，汽車、叉車、電瓶車的最高行駛速度為（A）公里/小時。A、3 B、5 C、10 D、15 333、各種車輛讓執行任務的（B）、消防車、工程救險車。A、運輸車 B、救護車 C、清掃車

334、根據《廠礦道路設計規范》將企業內道路分為6類，包括（A）。A、主干道、次干道、輔助道路、車間外道、車間內通道、人行道 B、高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道 C、快速路、低速路、主干道、次干道非機動車道、人行道 335、根據對人的生理特性研究，形狀知覺主要靠（A）、觸覺、聽覺運動參加活動。A、視覺 B、視野 C、視力 D、視線

336、根據有關規定、各種交通信號、標志、設施的覆蓋面，特別是在廠區的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門口特殊條件下都應達到（C）。

A、50% B、75%以上 C、100% 337、根據有關規定，企業內的廠房引道應（B）。A、為車間大門高度的一半 B、與車間大門寬度相適應 C、為車間大門寬度的一半

338、根據有關規定大型廠礦企業內道路主干道的路面寬度為（C）m。A、4～6 B、5～7 C、7～9 339、掛檔或換檔時，應一手握穩方向盤，放松油門踏板，踏下（C）踏板。

A、制動器 B、轉向離合器 C、離合器 D、轉向器

340、橫向穩定性是車輛行駛在有（C）的路面，抵抗側向傾覆或溜滑的能力。

A、下坡 B、橫坡 C、側向斜度 D、陡坡

341、換檔時，不得強推硬拉而使（C）齒輪發生撞擊響聲。A、減速器 B、差速器 C、變速器 D、轉向器

342、黃昏時分光線較暗，打開前燈與周圍的（A）相差不大，駕駛員不易發現周圍的車輛和行人。A、光線 B、環境 C、視線 D、燈光

343、黃昏行車對于駕駛員來說，是（C）的時刻。A、最有利 B、最安全 C、最壞 D、最痛快

344、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側（B）m以內行駛。A、1 B、2 C、5 345、機動車的穩定性能是指（C）抵抗側滑和傾覆的能力。A、轎車 B、汽車 C、車輛 D、叉車

346、機動車的制動距離是指機動車在規定的初速度下急踩制動踏板時，（C）。

A、輪胎在路面上的拖痕長度

B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和

C、從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至車輛停止時車輛駛過的距離

347、機動車的制動性能是指車輛在最短的時間內或距離內（B）的效能。

A、立即生效 B、強制停車 C、采取措施

348、機動車輛駕駛員規范操作是（A）的具體體現。A、鉆研技術 B、自然形成 C、與生俱來的天賦 349、機動車輛行駛速度越高，（C）車輛的操縱性和穩定性 A、越容易保持 B、越不容易破壞 C、越容易破壞

350、機動車停放時，應關閉電門切斷電源，拉緊（D）鎖好車門。A、變速桿 B、離合器 C、制動器 D、手制動

351、機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，同方向行駛車輛，兩車之間的距離應保持在（D）米以上。A、20 B、30 C、40 D、50 352、季節維護是指在進入（B）為車輛合理使用所進行的技術維護，可結合定期維護進行。

A、春季、秋季前 B、夏季、冬季前 C、夏季、冬季后

353、駕駛車輛時，身體（A）方向盤坐穩，兩手握緊方向盤左右兩側。

A、對正 B、靠近C、遠離 D、緊挨

354、駕駛車輛時，頭部端正、兩眼向前（B），看遠顧近注意兩邊。A、東張西望 B、平視 C、左右斜視 D、下望 355、駕駛員駕駛車輛時，不得吸煙、飲食、攀談或（C）。A、注視前方 B、聽廣播 C、做其他有礙行車安全的活動 356、駕駛員離車時，應拉緊手制動、（B）、鎖好車門。A、掛好后退檔 B、切斷電源 C、掛好前進檔

357、駕駛員離開汽車時，而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動滑溜，需用（B）。

A、行車制動裝臵 B、駐車制動裝臵 C、離合器

358、駕駛員疲勞后，不能根據（C）情況，靈活迅速的改變行駛狀況躲避障礙物。

A、車輛技術 B、車型 C、交通變化、道路

359、駕駛員體內酒精濃度達到0.3‰時，駕駛機能就開始（C）。A、上升 B、提高 C、下降 D、清醒 360、駕駛員停車后下車時，應先注視車輛前后情況，無車輛（C）方可開門。

A、超車 B、會車 C、逼近D、讓車

361、駕駛員應付突發情況，必須對事故沖突點保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。

A、距離 B、速度 C、時間

362、駕駛員在工作中感到十分困倦的情況下，應設法（A），等困倦過后再工作。

A、睡一會兒 B、下車洗洗臉 C、喝點清涼飲料 D、跑跑步 362、駕駛員在實踐中，要運用心理學對行車路上的各種信息進行分析、綜合判斷、推理、處臵，保證（C）安全。A、行人 B、車輛 C、行車

363、駕駛員在行駛中的視力稱為（A）。A、動視力 B、靜視力 C、明視力

364、駕駛員在作業中發現疲勞及困倦現象時，應停下車來，做做（A）或其它一些輕微活動。

A、體操 B、車輛檢查 C、清洗車輛 D、車輛保養

365、駕駛員作業的特點之一是（B）的精神高度集中，易出現疲勞駕駛。

A、短時間 B、長時間 C、每天 D、間斷

366、將滅火劑直接噴射到燃燒物上，使燃燒物質的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，或者將滅火劑噴灑在火源附近的物體上，使其不受火焰輻射熱的威脅，避免形成新的火點，這種滅火方法稱之為（C）。A、隔離法 B、窒息法 C、冷卻法

367、緊急情況需進行緊急制動外，一般的制動必須（B）。A、迅速敏捷 B、緩慢輕踩 C、隨踩隨放 D、完全踩下 368、進出廠房、倉庫大門、生產場地倒車時，汽車、叉車、電瓶車最高行駛速度為（B）公里每小時。A、3 B、5 C、10 D、15 369、警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志屬于（B）。A、交通標線 B、主標志 C、輔助標志 370、每次（B）時，都必須經過空檔位臵。

A、起步停車 B、變換檔位 C、掛入前檔 D、倒車

371、普通十字軸萬向節在傳遞動力時，由于有角度的變化。兩軸（C）。A、勻速運動 B、等角速度運動 C、不能等角速度運動 372、企業內道路是（C）的重要組成部分。A、高速公路系統 B、城市交通管理系統 C、企業內安全運輸及安全生產

373、企業內機動車輛駕駛員（C）企業安技部門、主管部門及其管理人員的監督、檢查和處理。

A、間接服從 B、部分服從 C、必須服從 374、企業內機動車輛駕駛員不準駕駛（A）車輛。

A、與準駕車類不相符的 B、懸掛試車牌照的 C、懸掛教練車牌照的 375、企業內機動車輛肇事后，駕駛員要（C），積極搶救傷者，迅速向主管部門報告；積極搶救受損物資，保護好現場，如實向事故調查人員匯報事故詳細經過和現場情況等。A、分析責任 B、駛離現場 C、迅速停車

376、起步時，松（A）與踏加速踏板的動作配合適當。A、離合器 B、制動器 C、手制動器 D、方向盤 377、氣門間隙是（A）。A、用以補償氣門的熱膨脹

B、減小發動機異響，防止發動機爆震的措施 C、降低燃料消耗，節約能源，減少污染的有效措施 378、汽車變速器屬于（C）。A、轉向系 B、制動系統 C、傳動系

379、汽車的電氣設備的功用是儲存與供給電能，啟動發動機，點燃混合氣，為行車照明、聲響及信號提供電能等。主要由（C）及汽車照明信號等供用電設備組成。A、發電機、啟動機、電動機、點火裝臵 B、發電機、啟動機、晶閘管、分電器、點火裝臵 C、蓄電池、發動機、啟動機、點火裝臵

380、汽缸主要用來封閉汽缸上部并構成燃燒室，汽缸蓋與汽缸體之間用襯墊—汽缸墊密封，通過（C）。

A、自鎖機構 B、互鎖機構 C、螺栓或螺柱 381、汽油發動機供油系常見故障是（A）。

A、不來油或來油不暢、混合氣過濃、混合氣過稀、怠速運轉不良等 B、低壓斷路、低壓短路、高壓短路、高壓斷路等

C、分電器接觸不良、油壓過低、氣門間隙過大、汽油濾清器堵塞等 382、汽油發動機應有良好的啟動性能，（A）。A、不得有“回火”“放炮”現象 B、動力性能允許低于原額定功率的75% C、發動機不允許在低溫下啟動3次

383、牽引車與掛車、掛車前后輪之間，應（A）。

A、留有足夠的空間間隙，以便于裝卸和上下車 B、安裝防護欄柵 C、連接緊密，不留間隙，為方便裝卸和上下車可設臵攀爬裝臵 384、驅動橋的功用是（C）。

A、起驅動發動機轉速，改變傳動系扭矩的作用 B、起換檔方便、無異響、轉向輕便的作用

C、支持車架，承受車輪的主要負載，行駛時承受車輪傳動的反作用力

385、驅動橋的功用之一是承受車輛的（B）。A、全部負載 B、主要負載 C、部分負載

386、燃燒必須在可燃物質、助燃物質和（C）變三個基本條件相互作用下才能發生。

A、氧氣 B、可燃物 C、著火源

387、讓超車過程中，若遇障礙物，應減速直到停車、（C）防止與超越車輛相撞。

A、或起先通過暫不讓超 B、應快速越過障礙 C、不可突然向左行駛 388、踏下離合器踏板時，應（B）并一次踩到底，使離合器分離。A、柔和 B、迅速 C、緩慢 D、連續

389、體內酒精濃度在（A）時，駕駛員駕駛機能開始下降。A、0.3‰ B、0.6‰ C、0.9‰

390、停車前應緩慢地向道路右側或停車地點靠近、輕踏（A）踏板，使車輛停止。

A、制動器 B、離合器 C、油門 D、轉向離合器 391、停車應在道路（B）或指定的地方。A、左側 B、右側 C、隨便 D、慢車道上

392、同方向行駛的車輛，前后兩車的距離，應根據前車的速度，路況等情況保持必要的（B）。

A、行駛速度 B、安全距離 C、行駛距離 D、高度警惕

第五篇：廠內機動車輛安全管理制度

廠內機動車輛安全管理制度

一、相關人員職責：

1、不準將車輛交與其他無關人員駕駛，若發現必須及時有效地制止。

2、嚴禁酒后作業，開車時必須精力集中。

3、叉車司機作業時，載物高度不得遮擋司機的視線。特殊情況貨物影響前行視線時，倒車時要低速行駛。

4、轉彎時，如附近有行人或車輛，應鳴笛發出行駛信號。禁止快速急轉彎，車輛會在急轉彎中使貨物脫落或失去橫向穩定而傾翻。

5、叉車在下坡行駛中嚴禁滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持貨物和起平衡作用。

6、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

7、、叉車廠區內安全行駛速度10公里/小時，叉車作業時要遵守廠區內交通規則。

8、協助其他科室完成臨時任務。

9、愛護廠內設施，文明行車，提高駕駛技術，降低車輛損耗及油料消耗。

二、操作人員守則：

1、叉車司機作業前首先檢查叉車輪胎氣壓，剎車系統是否符合要求，方向是否靈活，電量、剎車、轉向、潤滑系統等是否符合規定要求。

2、熟悉作業區域，檢查作業路線排除安全隱患。

3、卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。

4、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞，嚴禁野蠻裝卸。

5、叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

6、禁止超載，禁止用貨叉高舉人員從事高空作業，以免發生發生高空墜落事故。

7、禁止貨叉上懸空物品時離開叉車，離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。

三、安全操作規程：

300—400MM，門架需后傾。

1、叉車作業時，貨叉底端距地高度應保持

2、叉車在載物起步時，司機應先確認所載貨物平穩可靠后方可運行。

3、叉車行駛時，不準將貨叉升得太高，載物行駛更不準將貨叉升得太高，影響叉車的穩定性。

4、叉載貨物時，應按需要調整貨叉間距，使兩叉負荷平衡，不得偏斜，貨物一面應貼靠擋物架。裝卸作業時，必須用制動器制動叉車。

5、禁止單叉滿負荷作業或用叉頂物、拉物，特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

6、用貨叉直接叉貨時，貨叉應盡可能深地插入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到貨物、物體。

7、叉運設備及易損物時，必須把貨物打包、捆好后進行叉運。

8、叉車作業過程中，不準強行通過有危險或潛在危險的路段及限高處。

9、根據指令和需要，將裝、卸、倒貨物安全、平穩、牢靠地放到貨位上。

四、常規檢查制度

1輪胎。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。

2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

3燈光、喇叭齊全有效。

4轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。

5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，各管線無滲漏。

6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無滲漏。

7制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒）。

五、維修保養制度：

車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。

（一）、定期保養

1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；

2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業300小時進行一次；

3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業600小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；

六、定期報檢制度

為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

2、在用場內機動車輛每年進行定期檢驗；

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

七、作業人員的培訓考核制度

為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、對特種作業人員統一管理，配備專業性管理人員，直接調度管理。

2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。

3、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由中心組織專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。

4、特種作業人員要堅持進行安全知識學習，學習規章制度及安全技

術操作規程。

5、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度

為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

1、本預案的適用范圍

本單位場內機動車輛，是指在本公司使用的場內機動車輛（叉車）突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。

2、應急救援組織機構

2.1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部組長，參與現場搶險救援工作。

2.2、設立現場救援組，由各部組人員兼職組成。在總指揮到達現場之前，組長負責指揮現場搶險救援工作。

3、應急救援組織的職責

3.1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

3.2、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對

應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；

3.3、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

3.4、緊急調用各類物資、人員、設備；

3.5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

3.6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；

九、技術檔案管理制度

1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。

1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。

1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責

2.1 制定檔案工作的規章制度。

2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。

2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。

2.4 積極開展檔案的提供利用工作。

3立卷要求

3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷

要求、特征及文件內容進行立卷。

3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。

3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。

3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。

3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。檔案保管

4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。

4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。

4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。

4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。

4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。

4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。

4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。