第一篇:汽車減震器項(xiàng)目建議書
汽車減震器項(xiàng)目建議書
《汽車減震器項(xiàng)目建議書》是為汽車減震器項(xiàng)目建設(shè)籌建單位或汽車減震器項(xiàng)目法人,根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家和地方中長(zhǎng)期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、所在地的內(nèi)外部條件,提出的具體項(xiàng)目的建議文件,是專門對(duì)擬建汽車減震器項(xiàng)目提出的框架性的總體設(shè)想。項(xiàng)目立項(xiàng)書58jihua.com/報(bào)告的核心價(jià)值是:
——作為汽車減震器項(xiàng)目擬建主體上報(bào)審批部門審批決策的依據(jù);
——作為汽車減震器項(xiàng)目批復(fù)后編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的依據(jù);
——作為汽車減震器項(xiàng)目的投資設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的投資建議的依據(jù);
——作為汽車減震器項(xiàng)目發(fā)展周期初始階段基本情況匯總的依據(jù);
《汽車減震器項(xiàng)目建議書》主要從宏觀上論述項(xiàng)目設(shè)立的必要性和可能性,從項(xiàng)目的市場(chǎng)和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行深入闡述,消除決策主體項(xiàng)目選擇的盲目性,著力闡述項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)想,極力突顯項(xiàng)目的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到立項(xiàng)報(bào)批的目的。
項(xiàng)目立項(xiàng)書
第二篇:汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目建議書
潛山縣汽車大市場(chǎng)商業(yè)項(xiàng)目建議書
項(xiàng)目名稱:潛山縣汽車城
開(kāi)發(fā)建設(shè)單位:帝邁德投資置業(yè)有限公司
項(xiàng)目選址:開(kāi)發(fā)區(qū)
項(xiàng)目概況: 項(xiàng)目初步規(guī)劃為汽車配套服務(wù)一條街,將潛山縣內(nèi)汽車相關(guān)行業(yè)集中到一起,實(shí)現(xiàn)管理統(tǒng)一,市場(chǎng)規(guī)范,運(yùn)作專業(yè),資源共享,為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
市場(chǎng)分析
1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速的發(fā)展,中國(guó)的汽車銷售量正在以爆發(fā)式的速度增長(zhǎng),尤其是家轎市場(chǎng),更是一日千里。截止2010年9月,中國(guó)的汽車保有量超過(guò)8500萬(wàn)輛,其中約一半為私人轎車。工信部預(yù)計(jì),到2020年國(guó)內(nèi)汽車保有量將超過(guò)2億,而私人轎車的所占比列將超過(guò)60%。因此圍繞汽車出售后的所有服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)越來(lái)越大,即我們所說(shuō)汽車后市場(chǎng)。業(yè)務(wù)范圍包括維修、保養(yǎng)、裝飾、改裝、保險(xiǎn)、二手車、租賃等等。據(jù)保守估計(jì)一輛普通轎車自出售到報(bào)廢,其后續(xù)投入(不包含燃油費(fèi)用)將大抵相當(dāng)于該車實(shí)際價(jià)值的1.5倍。
2、2010年潛山縣共新入戶轎車達(dá)到XX兩,總銷售額達(dá)到XX元,同比上年增長(zhǎng)X%。
3、截止2010年12月底,潛山縣汽車保有量超過(guò)XX輛,其中轎車占XX%,根據(jù)對(duì)200名私車車主的抽樣調(diào)查,綜合測(cè)算,保守估計(jì)
潛山縣,汽車后市場(chǎng)行業(yè)年產(chǎn)值超過(guò)XX元,其用于車輛后續(xù)服務(wù)的費(fèi)用情況如下表:
消費(fèi)習(xí)慣情況如下表:
4、潛山縣汽車銷售及后場(chǎng)市場(chǎng)概況
根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)查,潛山縣有關(guān)汽車的行業(yè)分布比較混亂,處于無(wú)秩序、無(wú)規(guī)劃的行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段,具體情況如下表:
運(yùn)營(yíng)策略分析
1、項(xiàng)目規(guī)劃
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查資料,初步設(shè)想,汽車大市場(chǎng)項(xiàng)目的規(guī)劃結(jié)構(gòu)將根據(jù)目前潛山市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),總體分為四大功能區(qū),總營(yíng)業(yè)面積不高于該行業(yè)市場(chǎng)的80%,配套設(shè)施一應(yīng)俱全。具體規(guī)劃結(jié)構(gòu)如下
表所示:
根據(jù)以上規(guī)劃架構(gòu),初步估算,本項(xiàng)目共需土地面積XX㎡,總
建筑面積XX㎡。
2、經(jīng)營(yíng)模式
經(jīng)營(yíng)模式上,采取長(zhǎng)線投資,收益最大化的策略。前五年以培養(yǎng)市場(chǎng)為主,采取只租不售的策略,統(tǒng)一管理。以優(yōu)質(zhì)物業(yè)服務(wù)及低廉租金吸引商戶,逐步提高市場(chǎng)人氣,帶動(dòng)不動(dòng)產(chǎn)增值。五年后根據(jù)實(shí)際情況針對(duì)場(chǎng)內(nèi)營(yíng)業(yè)商戶提供門面一次性買斷方案,實(shí)現(xiàn)資金快速回籠。
投資收益分析
1、投資分析
2、資金籌措
3、收益分析總結(jié)
第三篇:關(guān)于汽車的項(xiàng)目建議書
關(guān)于汽車的項(xiàng)目建議書
一、項(xiàng)目概況
隨著轎車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快,汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿εc日俱增,特別是私人汽車消費(fèi),在未來(lái)20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。而攀枝花市汽車市場(chǎng)規(guī)模不大,功能單一,檔次不高,尤其是品牌汽車特約銷售服務(wù)4S店為零,需要駕車到200多公里外的西昌或300多公里外的昆明維修,不能滿足蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的需要。本項(xiàng)目的建設(shè)將為攀枝花提供一處集汽車貿(mào)易、博覽、物流、文化與服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化區(qū)域汽車貿(mào)易中心,對(duì)攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將形成巨大的推動(dòng)力。
二、項(xiàng)目背景
(一)項(xiàng)目提出的背景和必要性
隨著全面建設(shè)小康社會(huì)的逐步實(shí)施,人民生活逐步走上富裕,轎車進(jìn)入家庭已經(jīng)開(kāi)始成為現(xiàn)實(shí)。目前,城市化步伐逐步加快,城市人口不斷增加,道路交通條件逐步改善,家庭轎車的擁有量將會(huì)以很高的速率增長(zhǎng)。中國(guó)的汽車時(shí)代悄然來(lái)臨,并影響著每一個(gè)人的生活。
改革開(kāi)放以來(lái),特別是近幾年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),07年1至7月,汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3723.82億元,同比增長(zhǎng)29.44%:產(chǎn)品銷售收入3598.88億元,同比增長(zhǎng)31.05%:利潤(rùn)總額221.90億元,同比增長(zhǎng)51.14%。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)都比較大,實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的地位越來(lái)越突出。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,44.8%的消費(fèi)者愿意在未來(lái)購(gòu)買10萬(wàn)元~20萬(wàn)元這一級(jí)別的汽車,高出愿意選購(gòu)經(jīng)濟(jì)型轎車的5個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專家指出,在逐漸進(jìn)入汽車社會(huì)的過(guò)程中,中級(jí)車消費(fèi)成為主流是一個(gè)必然,打造中高檔汽車4S店也成為汽車行業(yè)的一種發(fā)展趨勢(shì)。
現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡,而品牌專營(yíng)是品牌競(jìng)爭(zhēng)的一種有效形式。中國(guó)是未來(lái)世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),中國(guó)的汽車市場(chǎng)逐漸成熟,用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟,用戶需求多樣化,對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高,越來(lái)越嚴(yán)格,原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。隨著汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場(chǎng)外,出現(xiàn)了:超市式大賣場(chǎng)、汽車一條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式。目前國(guó)內(nèi)各大汽車廠商均在全國(guó)各大中城市設(shè)立特許經(jīng)銷商(或?qū)Yu店)。4S店的出現(xiàn),恰好能滿足用戶的各種需求,它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū),現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理,高度職業(yè)化的氣氛,保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施,充足的零配件供應(yīng),迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。通過(guò)4S店的服務(wù),可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感,從而擴(kuò)大汽車的銷售量。眼下,隨著新車型的出臺(tái),4S店還將如雨后春筍般蓬勃增長(zhǎng)。
(二)4S含義
4S店是由歐洲傳入中國(guó)的,由于與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),4S,是四個(gè)英文單詞的首寫字母,分別代表:整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)“四位一體”的汽車經(jīng)營(yíng)方式,它是由汽車生產(chǎn)商授權(quán)建立的汽車服務(wù)企業(yè).(三)對(duì)擬引進(jìn)投資商的要求
東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)帶歡迎取得汽車品牌4S店代理權(quán)且實(shí)力雄厚的商家前來(lái)投資。
三、項(xiàng)目定位和選址
(一)項(xiàng)目定位(地位及發(fā)展方向)
該項(xiàng)目為攀枝花市迎賓大道江畔汽車主題公園項(xiàng)目的一部分,力圖打造輻射川西南、滇西北地區(qū)的中高檔汽車4S店產(chǎn)業(yè)園,占地面積規(guī)劃為60畝,采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一布局的原則,建成高品位、大規(guī)模的一流汽車示范市場(chǎng),與其他五大主題區(qū)域共同構(gòu)建成集生態(tài)、休閑、娛樂(lè)為一體的汽車主題公園。
(二)項(xiàng)目選址
攀枝花東區(qū)提出建設(shè)中高檔汽車4S產(chǎn)業(yè)園是天時(shí)、地利、人和的完美結(jié)合。
1、區(qū)域綜合環(huán)境
該項(xiàng)目位于攀枝花市東大門,迎賓大道密地橋至倮果橋段
北片區(qū),東至攀枝花金江火車站,西至市區(qū),與西攀、麗攀、攀田高速公路出口相鄰,與108國(guó)道、310省道相接,地理位置優(yōu)越,交通發(fā)達(dá)。
2、局部環(huán)境
截至2007年,境內(nèi)公路總里程為3830.8公里,其中新建公路85公里,改建公路32公里,人均擁有道路面積達(dá)8.6平方米。
攀枝花以南亞熱帶為基帶的島狀主體氣候著稱,氣候獨(dú)特。河谷地帶年平均氣溫20攝氏度,年平均日照2754小時(shí),無(wú)霜期300天以上,夏無(wú)酷暑,冬無(wú)嚴(yán)寒,因此,四季都是旅游的好季節(jié),冬季更是自駕一族首選的目的地。
3、攀枝花概況
攀枝花市位于四川省與云南省接壤處,是川滇交界的區(qū)域性交通樞紐,是四川省連接我國(guó)南部城市群的內(nèi)陸港口,連接?xùn)|南亞各國(guó)的窗口,是長(zhǎng)江上有一顆璀璨的明珠。攀枝花市及周邊地區(qū)共5個(gè)市,28個(gè)縣,幅員面積10.7萬(wàn)平方公里,總?cè)丝?119.66萬(wàn)人,2006年城鎮(zhèn)居民可支配收入9186.91 元。攀枝花市面積7423平方公里,民族36個(gè),總?cè)丝?06萬(wàn),其中城鎮(zhèn)人口52萬(wàn),人口密度為145人/平方公里。在未來(lái)五年內(nèi),攀枝花市將成為擁有百萬(wàn)城市人口的大城市和川西南滇西北的區(qū)域性中心城市。
(三)項(xiàng)目投資的必要性
攀枝花建市以來(lái),圍繞資源開(kāi)發(fā),形成了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),2001年攀枝花市GDP為124.16億元,增長(zhǎng)率為8.42%,地方財(cái)政收入7.44億元,占GDP比重6%;2005年GDP已達(dá)到248.01億元,占四川省的3.30%,增長(zhǎng)率為14.2%,居全省第13位,增長(zhǎng)速度在全省21個(gè)市州中位居第3位;2005年人均GDP為21969元,比2000年增長(zhǎng)68.02%;地方財(cái)政收入20.52億元,占GDP比重8.27%,比2000年增長(zhǎng)197.4%,居全省第3位;社會(huì)消費(fèi)品零售額62.01億元,占全省的2.18%,比2000年增長(zhǎng)60.8%,居第17位;2006年全市地方國(guó)民生產(chǎn)總值290.07億元,增長(zhǎng)率為14%,其中東區(qū)人均GDP為47003元,居全省第一。2007年全市地方國(guó)民生產(chǎn)總值為345.6億元,其中東區(qū)人均GDP為55355元。城鎮(zhèn)居民可支配收入9124.5元,增長(zhǎng)11.4%,城市居民消費(fèi)支出6960.2元,增長(zhǎng)6.9%,全年居民消費(fèi)價(jià)格水平上漲1%;農(nóng)民人均純收入3463元,比2004年增加了308元,增長(zhǎng)9.8%,農(nóng)民人均生活消費(fèi)支出2739元,增長(zhǎng)46.8%;全市在崗職工年平均工資19393元,其中國(guó)有企業(yè)在崗職工年平均工資20999元,集體企業(yè)在崗職工年平均工資13730元;城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄余額142.34億元,比 2000年增長(zhǎng)90.9%;
由市財(cái)政局提供的近5年的相關(guān)數(shù)據(jù)表明,第三產(chǎn)業(yè)提供的稅收占財(cái)政收入比重為14%,占GDP的3.8%。2003—2005年,全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分別為164.27億元、200.83億元和248.01億元,2004年突破200億大關(guān),年均增長(zhǎng)22.87%,比1994年增長(zhǎng)了2.44倍,比1996年增長(zhǎng)了1.75倍,呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);全市稅收收入3年分別為26.85億元、34.49億元、48.99億元,年均增長(zhǎng)35.07%,其中2005較2004增長(zhǎng)42.04%,平均高于GDP 的增長(zhǎng)速度12個(gè)多百分點(diǎn)。2003—2005年全市稅收收入合計(jì)為110.34億元,來(lái)自第三產(chǎn)業(yè)的稅收22.23億元,占總收入的 20.15%。
2005年城市居民人均工薪收入6484.79元,同比增長(zhǎng)17.2%。2005年我市城市居民人均用于市內(nèi)公共交通費(fèi)、費(fèi)計(jì)費(fèi)、火車費(fèi)等交通費(fèi)用支出294.33元,比2000年增長(zhǎng)79.9%,年均增長(zhǎng)12.5%。隨著收入的大幅度提高,居民出行“打的”已是司空見(jiàn)慣,2005年我市城市居民人居出租車費(fèi)用支出78.22元,比2000年增長(zhǎng)103.4%,年均遞增 15.3%。
四、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的目標(biāo)及指導(dǎo)思想
綜合地理位置,根據(jù)實(shí)地情況,同時(shí)考慮人們對(duì)精神生活的需要,綜合考慮,全面布局。以建設(shè)優(yōu)美的水濱公園為目標(biāo),以生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展作重點(diǎn),以 4S店為依托,引出“駛過(guò)世界后的慢生活”這一主題,即在快節(jié)奏的汽車世界里尋求一份慢生活。它象征著一種慰勞坡地所筑建起的生態(tài)、悠閑、從容、怡然自得的高尚生活。
(二)總體規(guī)劃布局
利用汽車4S店,開(kāi)展汽車維修、銷售、展覽等綜合服務(wù),帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚪?wù)業(yè)的發(fā)展。
(三)功能分區(qū)
分為六大區(qū):餐飲美食區(qū)、汽車綜合服務(wù)區(qū)、汽車休閑娛樂(lè)區(qū)、夏日風(fēng)情活動(dòng)區(qū)、生態(tài)隔離區(qū)、濱水風(fēng)情區(qū)。
(四)建設(shè)周期
4-6個(gè)月
五、項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析
(一)投資估算
4S店費(fèi)用包括:店面費(fèi)用;設(shè)備和人員;流動(dòng)資金。4S店的修建預(yù)計(jì)投入1000萬(wàn)以上。
(二)項(xiàng)目收益
正常營(yíng)業(yè)后每年預(yù)計(jì)銷售1億元左右,汽車保險(xiǎn)500萬(wàn)元左右汽車裝飾400萬(wàn)元左右,汽車維修1500萬(wàn)元左右;預(yù)計(jì)每年?duì)I業(yè)額為1.2億元左右,預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)可收回投資成本,投資回報(bào)率達(dá)26%。
(三)項(xiàng)目社會(huì)效益
上繳各項(xiàng)稅收400萬(wàn)元左右,提供50—150個(gè)就業(yè)崗位。
(四)資金籌措方式
企業(yè)自籌,部分貸款。
項(xiàng)目有較強(qiáng)的負(fù)債清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)項(xiàng)目可行。預(yù)計(jì)3-4年內(nèi)可收回投資成本。項(xiàng)目建成后不僅促進(jìn)攀枝花汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,還可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益、邊際效益和社會(huì)效益。
六、汽車相關(guān)政策分析
從近期來(lái)看,新汽車消費(fèi)稅的出臺(tái)似對(duì)整個(gè)車市影響不大,但若從市場(chǎng)長(zhǎng)期來(lái)看,在燃油價(jià)格日益高漲,競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化的今天,任何一個(gè)細(xì)微變化都可能放大為“蝴蝶效應(yīng)”,從而引發(fā)車市的變局。
一直以來(lái),中高級(jí)車市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度較低,其對(duì)中高級(jí)車的消費(fèi)觀念或多或少存在追求身份和地位象征的特點(diǎn)。但隨著汽車的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也逐漸理性和成熟。對(duì)中高級(jí)車,他們?cè)陉P(guān)注品質(zhì)、配置、舒適性和安全性的同時(shí),也對(duì)其價(jià)格、使用成本和服務(wù)等更注重。這從廣州本田雅閣的寶刀未老、北京現(xiàn)代NF御翔的熱銷等可見(jiàn)一斑。
新的汽車消費(fèi)稅政策中,盡管二點(diǎn)零至二點(diǎn)五排量區(qū)間的汽車消費(fèi)稅率只提高了一個(gè)百分點(diǎn),但在一定適應(yīng)期后還是將逐步顯現(xiàn)其影響,并會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),并最終導(dǎo)致中高級(jí)轎車格局和走向的變化。
此外,燃油的持續(xù)攀升更加劇了消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車使用成本的關(guān)注。由于世界燃油的緊缺和中國(guó)燃油缺口的加大,國(guó)內(nèi)燃油的價(jià)格在不長(zhǎng)的時(shí)間已飆升了多次,且持續(xù)上升的壓力也很大。對(duì)于二點(diǎn)零到二點(diǎn)五排量的中高級(jí)車來(lái)說(shuō),燃油已成為一筆不小的開(kāi)銷,消費(fèi)者自然開(kāi)始關(guān)注油耗。在這種情況下,汽車消費(fèi)稅增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn),盡管從總量來(lái)說(shuō)似給消費(fèi)者帶來(lái)的壓力并不大,但考慮其它一系列因素,它卻完全可能成為一個(gè)關(guān)鍵性的變量。
有專家認(rèn)為,隨著夏季汽車銷售黃金季節(jié)的來(lái)臨,中高級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)也將步入關(guān)鍵時(shí)刻。在新汽車消費(fèi)稅等綜合作用下,隨著消費(fèi)者對(duì)中高級(jí)車衡量標(biāo)準(zhǔn)的變化,不同汽車廠商不同的策略必帶來(lái)不同的結(jié)局,并最終對(duì)整個(gè)中高級(jí)車市場(chǎng)格局發(fā)生影響。而只有能順應(yīng)市場(chǎng)需求的車型才可能成為最后的贏家。
第四篇:汽車減震器市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷(體驗(yàn)類)
汽車減震器市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷(體驗(yàn)類)
尊敬的司機(jī)朋友:您好!
為了更好地為您服務(wù),十分想聽(tīng)聽(tīng)您的意見(jiàn),請(qǐng)您在百忙中予以合作.謝謝您的支持!(填寫說(shuō)明:請(qǐng)?jiān)谶x項(xiàng)上畫鉤)
1.您的個(gè)人情況———
a.年齡:□19歲~28歲□29歲~39歲□39歲~49歲□50歲以上b.個(gè)人平均月收入:□3000元以下□3000~5000元□5000~7000元□7000以上
c.駕齡:□3年以下□3~5年□5~10年□10~20年□20年以上 d.駕駛車輛屬于哪種類型?
□出租車□公交車□私家車□小貨車□大貨車□其他
2.您在選購(gòu)汽車減震器時(shí)更注重哪些方面?(可多選)
□舒適性□安全性□可靠性□質(zhì)量□價(jià)格□品牌□其他
3.您之前多長(zhǎng)時(shí)間更換一次汽車減震器?
□3個(gè)月□3~6個(gè)月□6~9個(gè)月□9~12個(gè)月□一年以上
4.您之前購(gòu)買的減震器一般是什么類型的?(可多選)
□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮?dú)狻簤簻p震器□氣壓減震器
5.您覺(jué)得同等價(jià)位的氣壓減震器會(huì)比液壓減震器好嗎?
□會(huì)更好□差不多□會(huì)更差□不一定□不知道
6.您所體驗(yàn)的這款氣壓減震器與其他減震器相比較具有哪些優(yōu)勢(shì)?(可多選)□更舒適□更可靠□更省油□更便宜□更平穩(wěn)□不太了解
7.您估計(jì)體驗(yàn)的這款氣壓減震器會(huì)省多少油?
□省油3%以下□省油3~5%□省油5~10%□不確定
8.您對(duì)所體驗(yàn)的這款氣壓減震器的滿意程度如何
□非常滿意□滿意□一般□不滿意□不確定
9.如果您將來(lái)要購(gòu)買汽車氣壓減震器,您是否會(huì)選擇所體驗(yàn)的這款?
□會(huì)□可能會(huì)□不知道□不會(huì)
10.您認(rèn)為所體驗(yàn)的這款減震器還應(yīng)該在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)?
再次感謝您百忙之中抽出時(shí)間填寫我們的問(wèn)卷,如不介意請(qǐng)留下您的聯(lián)系方式
____________________,您將有機(jī)會(huì)獲得我公司提供的天勤和越牌減震器一副。最后祝您及您的家人身體健康,合家愉快!
第五篇:汽車減震器市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷(普通客戶)
汽車減震器市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷
尊敬的司機(jī)朋友:您好!
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1.您的個(gè)人情況———
a.年齡:□19歲~28歲□29歲~39歲□39歲~49歲□50歲以上b.個(gè)人平均月收入:□3000元以下□3000~5000元□5000~7000元□7000以上
c.駕齡:□3年以下□3~5年□5~10年□10~20年□20年以上 d.駕駛車輛屬于哪種類型?
□出租車□公交車□私家車□小貨車□大貨車□其他
2.您在選購(gòu)汽車減震器時(shí)更注重哪些方面?(可多選)
□舒適性□安全性□可靠性□質(zhì)量□價(jià)格□品牌□其他
3.您之前多長(zhǎng)時(shí)間更換一次汽車減震器?
□3個(gè)月□3~6個(gè)月□6~9個(gè)月□9~12個(gè)月□一年以上
4.您之前購(gòu)買的減震器一般是什么類型的?(可多選)
□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮?dú)狻簤簻p震器□氣壓減震器
5.您知道氣壓減震器嗎?
□不知道□了解一些□做過(guò)深入了解
6.您覺(jué)得同等價(jià)位的氣壓減震器會(huì)比液壓減震器好嗎?
□會(huì)更好□差不多□會(huì)更差□不一定□不知道
7.您覺(jué)得氣壓減震器應(yīng)該具備哪些優(yōu)勢(shì)?(可多選)
□更舒適□更可靠□更省油□更便宜□更平穩(wěn)□不太了解
8.您將來(lái)有購(gòu)買汽車氣壓減震器的打算嗎?
□有□沒(méi)有□不知道
9.如果您有需求,您最想購(gòu)買哪種類型的汽車減震器?
□液壓減震器□彈簧—空氣阻尼式減震器□充氮?dú)狻簤簻p震器□氣壓減震器
10.您最想購(gòu)買的氣壓減震器的品牌有哪些?(可多選)
□KYB□萬(wàn)都□成都九鼎□萬(wàn)里路□和越□其他再次感謝您百忙之中抽出時(shí)間填寫我們的問(wèn)卷,如不介意請(qǐng)留下您的聯(lián)系方式
____________________,您將有機(jī)會(huì)獲得我公司提供的天勤和越牌減震器一副。最后祝您及您的家人身體健康,合家愉快!