第一篇：未來都市讀后感

我從來沒熬夜做過什么事情

但是前些日子的某天晚上，我居然看了一晚上小說

這是我第一次躺在床上觀察到天亮的過程，雖然已經過去好些天了，但還是想紀念一下

它的名字叫做《未來都市NO.6》(有興趣的盆友可以自行百度)

一開始吧，在新番動畫列表里看到這個名字，我還以為又是那種未來高科技什么，總之不是我喜歡的那種類型的故事

后來，我承認，我就是被網絡上各種兇殘但合我口味的截圖吸引去看的我就是沖著基情去看的然后為了一次性劇透到底，我找了原著小說看，于是有了以上的事情發生

怎么說呢，得知這本小說定位在兒童文學的時候我確實很震驚

對于我來說，將這個設定為兒童文學還是略顯犀利了，我不禁為十一區的孩子們的未來感到擔憂

邊看著這種故事邊成長本當大丈夫?

但是現在看完以后，突然覺得雖然這樣的故事過于沉重，但也并沒有原來所想的這么兇殘

其實兇殘什么的都是大家腦補后用來自娛自樂的產物

大概是我們這些想得太多的人太骯臟了，大概我們早就忘記最初的那種單純愛著一個人的心情了吧

如果小孩子單純的愛著誰，他是不會考慮對方是誰，對方是男生還是女生，對方多大了，對方和自己是什么關系的這并不是狹義上的愛情

小孩子哪里懂什么是愛情，他只是很簡單的喜歡另一個人，想和另一個人在一起而已

關于所說的兇殘的牽手，擁抱還有接吻的部分，我在豆瓣看到一個短評，我覺得說得很中肯

“我想，這兩個男孩兒可愛就可愛在從來沒有隱藏過自己的愛，因為愛總是他們最重視的情感，是與和平同等高尚純潔的理想，從不認為有什么需要掩飾，有什么難以啟齒，這使他們坦率地牽手擁抱，在情之所至時理所應當地接吻，未來都市讀后感，讀后感《未來都市讀后感》。”

其實這就是一部曖昧不明的小說吧，兩位少年互相吸引，互相渴求，但并不是所謂的耽美

這種愛，好像隱約藏在字里行間，兩人的對話和互動中

這讓我覺得他們之間好像是愛情，但又好像不是

如果一定要把它歸納為BL，我寧愿相信這是精神上最純粹的愛，只是兩個注定相遇的靈魂碰撞出的火花

除去不管被說成是BL的部分也好，被說成是曖昧不明的愛也好

《未來都市》所呈現的還有很多

實際上這些部分才是小說的主旨

看完整部作品，有時候你會覺得作者太殘酷，因為她把現實的沉重在原有的基礎上，加以修飾，合理放大，然后表現出來

特別是對于我這種活在被稱做“天朝”的國家的人來說，沉重感來得更加明顯

如果一味的追求和諧，大概這就會是最后的結局了吧

只能用幸福的謊言來掩蓋殘酷的事實的這樣一個結果

不過在這些沉重之中，作者還是給了大家一些希望

兩位少年的相遇就是其中之一

具體的各種小細節我也就不透露了，其實我也記不住這么多

文筆什么的架構什么的劇情什么的我也不想討論了

我確實被吸引了，不管是被什么，總之，這樣就夠了(我是主觀星人。)

看之前看到網上說這部小說的結局很悲情，看完以后我反而不這么覺得

雖然是個可惡的開放式結局，但在心里我已經把它冠上了happy ending的名號

因為我始終相信著

紫苑和老鼠最后用那個吻所簽下的誓約，一定會實現。

第二篇：未來都市NO.6觀后感（范文）

假如沒有親眼看過小說，而只是憑目前動畫的進度以及相關帖吧中很多帖子的意見來評判這部作品，筆者也會很輕易地將之劃入腐劇行列中去，但事實上，當筆者看到小說的第三卷時，就已經感覺，這部作品的原著小說所要表達的主題遠遠不只是停留在所謂“男男想愛相殺”的這一層面。只是很多吧友出于個人偏好的原因，將之過濾掉了。這部小說的品質是很不錯的，鑒于此，筆者實在不希望這樣一部原著優秀的動畫被輕易劃歸腐女愛好作品中，而被其他圈子的讀者所忽視。事實上，讀者及動漫迷可以從中讀出更多的東西。筆者從個人角度，來談談那些“腐”以外的東西。

（一）關于男主角間的感情羈絆

已經有不止一位吧友感嘆，這部作品已經完全不給同人衍生品任何的想象空間（當然，這里指的是那種描寫朦朧的，淡淡的同性之愛的小清新作品，至于那類重口味的同人作品，出于受眾相對較窄的緣故，暫不劃入此列了）。因為它幾乎把一切可供曖昧和yy的情景展現的淋漓盡致。從結果來看，紫苑和老鼠之間的感情的確有同性之愛的成分，這是確鑿無疑的。但是由于很多讀者是抱著那種豐富聯想的態度去看原著的，因此也免不了在閱讀過程中把一些東西直接忽視掉了。因為從兩個人相知相識到后來逐步坦誠相見的過程來看，已經不能用簡單的愛情來概括他們之間的關系。

毫無疑問地，他們倆之間存在著強烈的羈絆，而我們對于日漫中“羈絆”的理解，由于受到近年來腐元素盛行的影響，已經直接簡化為愛恨交織的代名詞了。但是在日本文化中，羈絆一詞所代表的意義，卻更為深遠和廣泛。它表示深厚的情感聯系，包括親情，友情，愛情，以至仇恨，相互依存，互為對手等等含義。而老鼠和紫苑之間的羈絆，至少在建立過程中已經混雜了很多的感情因素，友情，某種意義上的親情，貫穿全篇的最為重要的相互依存感，以至后來衍生出的愛情。

從筆者的觀感來看，小說中強調的最多的并不是愛情（事實上小說一直將愛情描寫的異常的朦朧和間接），而是相互依存感。小說用了大量的篇幅來描寫兩人的內心獨白：“沒有你我還能活下去嗎？”“失去紫苑的痛苦”，這些似乎都是赤裸裸的描述愛，但如果細想一下，這可以很多種解讀。紫苑和老鼠之間的相互依存，不單單是生存和物質層面上的相互依存，更包括情感和精神層面。站在紫苑的角度來說，他是兩者兼而有之，而在老鼠這一方面，他更多地，是對紫苑在精神和情感上的依存和需求。

（二）關于紫苑和老鼠

紫苑的出場，就已經表明了，他是一個不甘在體制內安穩成長的男主角，盡管他身上有著健全體制所帶給他的種種弊端，幼稚，天真，不懂世事，還有對規則的默許。同時，健全“無公害”的體制，在某種意義上保護了他那顆與人和善，平等待人的心靈。但他內心最純粹的那一部分沒有被抹掉，他從內心深處厭惡著墨守成規的生活。當然他并不是極端的反叛者，他只是想向往某種變化和刺激，來改變一成不變的，完美無缺的現狀，他尋求著突破和自由。

老鼠則完全不同，他的成長伴隨著暴力與鮮血，欺騙與貧窮，他是在一個殘酷的生活中踏著血與骨一路走來的，在他的身上，狡猾與懷疑時時可見，有著強烈的自我保護感和戒備心。生活告訴他，除了自己以外不能相信任何人，為避免危險要斷絕與他人的深入交往。

過早地接觸社會的陰暗使他形成了過于早熟的性格。但作為一個人，老鼠從內心深處是渴望著他人的關懷的，但是，他的最終目的和生存環境又不能讓他允許自己展露這份渴望，以至于他會形成一種外冷內熱的毒舌性格，他必須用自己建起來的高墻來保護自己，但同時，身處高墻之內的他也在渴望著某一天，有什么東西能把這堵墻拆去一小部分，接觸到他。

兩個人的這種精神層面的渴求，因為那天晚上的暴風雨，因為紫苑的一個小小犯規而達成了，在那個晚上，與其說是廣大腐女所抓狂的“命運初夜”，不如說，是兩個人對各自補完的開始，以紫苑救老鼠的形式，雙方第一次感到自己的生活有了與眾不同的變化。紫苑一直渴求的打破目前現狀的轉機出現了，在老鼠身上，有太多讓紫苑好奇和欣羨的地方，老鼠的行為舉止，言語和想法，都讓一個在溫室體制內平穩成長的幼苗感到驚喜。這份探求欲，一直持續到四年后，“你在吸引著我”這句話，筆者不排除有懵懂的愛情成分，但更多地是指老鼠身上那股反叛的，尋求改變和突破的生命力在吸引著紫苑。

而在老鼠看來，紫苑身上的所展現出的一切，與他一直以來的想法以及生命經驗完全背道而馳的。在那一晚，他受到了紫苑的精心照料，吃到了美味的晚點，完全放松的享受一次安穩的睡眠，讓老鼠第一次有了被關懷的感覺，這在過去的逃亡生活中是完全無法想象的。而紫苑的天真，善良，溫和及種種遲鈍，又讓老鼠看到了生活的另一種可能性，原來，人并非都如此陰險狡詐，盡管他的根本想法沒有變，但那一晚，在他之后的成長變化中，有了舉足輕重的影響。

（三）紫苑：對生命的渴求

四年后的再度聚首，然后一起結伴的流亡生活，進一步地深化了他們對各自的了解，也讓雙方進一步看到了對方身上自己所缺乏的那一面。老鼠對紫苑的那種吸引，完全是生命意義上的吸引，舉個例子，有時候我們走在路上，偶然發現路邊在一堆亂石從中長出的一朵花。可能很多時候我們僅僅是略過，但一定存在某個瞬間，讓我們對這朵花產生了十分濃厚的興趣，那一瞬間，我們所看到的不是花這個生命形式，而是花的內在所蘊含的那種生命力，我們會偶然贊嘆，生命的堅韌和強大。當然，在這里，紫苑從老鼠身上看到的生命力則稍有不同，老鼠的種種才能，總是讓紫苑感到驚喜和好奇，但那都是形式上的吸引，老鼠最吸引紫苑的是那份充滿反抗性的生命力，對紫苑而言，這才是一個生命所應有的活力和存在的證明。在那之后，紫苑一邊要依靠著老鼠維持在西區的生活，一面又在老鼠的教導下學會獨立的生存，這一切對紫苑而言也是獨特的生活體驗，盡管皮膚變粗糙了，時長要忍饑挨餓，還得忙著為生活奔波，但他感覺，這才是生命該有的存在方式，在一種并不舒適的環境中，在勞作中，才能感受到生命的價值和意義。這更讓他確信，他所選擇的生活道路沒有錯，同時，他也感激老鼠給予了他另一種生活的方式。

（四）老鼠：對作為一個“人”的追求

而老鼠在看似嫌棄紫苑是個大麻煩的同時，卻也在一步步將自己的內心打開，在老鼠生命的大半旅途中，陪伴他的始終是孤獨，但是紫苑的到來，結束了他的孤獨，人是社會性的動物，始終渴求著情感上的關懷和被他人所接納，紫苑之所以吸引老鼠，不是因為他有什么很動人的特質，而是因為紫苑具備了當時社會絕大多數人所缺乏的那份品質，天真而純粹的情感和平等待人的情懷，這些東西讓他一直以來所堅信的，人是不可信任的這一觀念產生了動搖，因為眼前的紫苑，會毫無芥蒂地對待他和身邊的人，他用笨拙的語言直接地表達著

內心最真實的感受，老鼠善于偽裝，善于花言巧語，是玩語言游戲的行家，這一切讓他能在西區得以立足，但是，相應地，老鼠喪失了語言最本真的用途，那就是真實情感的表達，而紫苑卻輕而易舉地做到了，盡管這時常讓老鼠尷尬，但也因此他的內心被敲開了，當敲開內心之后，我們會發現，老鼠的內心本質上還有殘缺，那殘缺的部分如同一個還未長成的孩子，渴望被愛，渴望被接納，所以他會有強烈的情感渴求，他不愿意繼續孤獨的走下去，而強烈需要紫苑的陪伴。那我們能說，當時的老鼠對紫苑，就是愛情嗎？不，或許還混雜著類似友情的感覺，以及在同一片屋檐下相依為命所產生的精神依存感（當然，這是讓愛情長成的絕佳土壤）。

毒舌加傲嬌的老鼠，開始時對于紫苑的天然與純粹總是以不屑的姿態惡狠狠地嘲諷，實則是掩飾內心的震撼與動搖。震撼于他的美好，又害怕他太過純凈的美好威脅到自己現有的生存理念。

（五）關于借狗人

小說花了很大的篇幅，通過主要人物的對白對生與死這類主題進行了探討，很多人物本身就時刻在生死邊緣掙扎，老鼠是其中之一，不過我這里更想談談借狗人。這是一個很有意思的角色，不單單是她的名字，還有她所從事的“職業”，以及她的出身。與老鼠相似，借狗人對于生存的渴望是及其強烈的，目睹照顧自己的親人的離去，更讓她發誓一定要生存下去，自照顧她的養父流浪漢和養母——那條溫柔的母狗死后，她就清楚，要在這片土地上生存下去，需要做些什么，與狗為伍的她盡管經常不被當人看，但她還是頑強地活了下來，利用自己與狗的天然聯系，艱難但十分堅韌地在西區有了自己的一片生存領地。

生存對借狗人意味著什么，筆者很難完全理解，畢竟我們這一代，離那種困苦的環境太遙遠，與死亡做伴，與饑餓為伍的年代已經過去，在那種環境中，人為生存究竟要放棄多少東西？借狗人的生存狀態為這個問題做出了最佳的詮釋：被剝奪作為人的尊嚴，像狗一樣在西區這片土地上匍匐前行，盡管她有了獲取錢財的渠道，盡管有很多人會來向她求助，但這些都無法換回人的尊嚴，因為在她的關系網絡中，幾乎沒人把她當做人來看待，在求助者眼中，這只是一個能獲取情報的情報源，或者留宿地的房東。

第三卷中，借狗人對紫苑有這樣的敘述，“沒把我當神經病，還認真聽我說話的人，只有你和老鼠。”我們很容易理解她所說的意思，老鼠曾經有過的經歷，使他不會對借狗人抱以同樣的輕視，而紫苑對待她則處于自身的觀念和品性。這一切對于借狗人而言，是彌足珍貴的，因為在她自己都幾乎放棄了被他人所承認的希望時候，卻有人愿意以待人的態度來對待她。所以她盡管有很多不情愿和厭惡，還是會幫助老鼠和紫苑，當然，她的動機，并不止于此，至少有一半的動機，來源于借狗人對于改變自身命運的強烈愿望。作品中對借狗人的內心做了很多的刻畫，相信很多人都可以看到，借狗人在極力尋求生存的同時，對于改變自己生活現狀的渴求也是強烈的，第三卷最后有這樣一段描述：

飽食與饑餓、浪費與缺乏、生的歡樂與死的恐怖、傲慢與卑躬??

能有所改變嗎？

借狗人快步走在風中。頭發在背后沙沙地搖晃著。

能改變認命的現實嗎？

能改變光是活下來就很辛苦的日子嗎？

能改變被奪去身為人的驕傲的寂寞人生嗎？

可笑，這根本是童話故事嘛！

事到如今還??

可是，老鼠，不，連紫苑也是，老鼠跟紫苑都相信，他們相信可以靠自己的力量去改變。

借狗人無法嘲笑他們，甚至開始覺得也許有可能。

危險呀。

一個不小心，很可能過不了明年春天。

危險，太危險了。

但是，好愉快，愉快到想哼歌了。

是的，盡管改變自身命運的可能微乎其微，甚至還會威脅到現有的生存，但是，尋求命運的突破和更好的生活，是人的本能，而不放棄這些機會的希望是每個人內心都存在的信念。借狗人的要求并不高，她只是渴求著有一天能過上不再忍饑挨餓的日子，至少，她希望她和她的狗可以安詳地面對死亡的到來，而不是在一片荒涼的廢墟中抽搐著，痛苦地離開這個世界。無論是老鼠毀滅城市，還是紫苑要拯救城市內的人，乃至借狗人想過上更好的生活，這些不同行為不同動機背后，所指向的東西是一致的，依靠自己的努力去改變自己或他人的命運。

（六）關于那些女配角

近半個月的動畫討論，總是會有意無意地討論女主角紗布的搶戲，由于眾人一致認可這是一部極為有愛的腐劇，因此任何可能干擾男主角們培養感情的女性角色都是不能容忍的，特別是制作方居然為紗布這個原本戲份不多的女主額外加戲，似乎讓眾多的腐女們憤慨了：“還我有愛的鼠苑戀！”“那些讓人心跳撲撲加速的曖昧對話哪去了？”“妨礙鼠苑戀的女主叉出去！”每每看到諸如此類的小悲憤，都讓筆者忍俊不禁，半個月沒動筆，接著來聊聊小說里的那些女性角色吧。

由于原著中男主角們的感情歷程實在閃瞎了眾多讀者的眼，以致女性角色們的光彩也不免被遮掩，事實上這部小說中兩個重要的女性角色：火藍和紗布，是塑造的十分出彩的。

紗布在原著并不多的篇幅中，給筆者留下的印象就是一個執著追求內心感受的女孩，她直接而沖動，看待事物極為理性化，會把感情和欲望理解為生理指標，而社交和言辭上的笨拙，讓人忍俊不禁的同時，也直讓人感嘆這個女孩的單純，作為一個人，她總是被感性所左右，有關于紫苑的一切，都會讓她失去自控。就是這樣一個女孩，遭遇了眾多腐女的圍追堵截，該說她是生不逢時嗎？呵呵。且不論她是否能真正理解紫苑，但是單就作為一個女孩子來說，她已經為自己的追求付出了該有的一切，她清楚自己想要什么，愛什么樣的人，即便最后化成了一個徒具表象的影像，她的心意也不曾改變。對這樣一個追求內心所愛的孩子，筆者要致以敬意。

火藍是一位堅強而獨立的母親，作為一名家庭主婦，她沒有能力去改變什么，只能干等著老鼠和紫苑的消息，她無力阻止紗布被抓，但即便如此，她也從未喪失生活下去的希望，因為她明白，只有好好地活下去，堅強的活下去，才能有見到黎明的那一天。

這個人物最出彩的一點在于她作為一名普通的家庭女性，并沒有被城市中的“幸福生活”所迷惑。她和那些同樣生活在墻內的上層居民不同之處在于，她會去思考這些表層生活之下的問題，早先住在“克洛諾斯”時，她在和鄰居的交談中便隱隱察覺到這看似舒適便捷生活下的空洞，只是限于被監視的環境而無力做出改變，而后來被趕出克洛諾斯之后，雖一貧如洗，但在某種意義上，火藍作為一個人，被解放了，誠如她自己所言的，用自己的雙手養活自己，用做出的面包，給那些下層的居民帶來小小的幸福，這才像是生活??貧窮并沒有那么可怕，最可怕的是人失去自由而不自知，喪失了一個人該有的思考能力，這才是NO.6最為可怕的地方，它從未把人當做人，而是把人變成了圈養的牲畜，作為這座城市的養分供養著，一旦耗干價值，就可以作為垃圾處理掉。時時保持著對于這座城市的警惕和質疑，保有作為一個人該有的清醒思考，對她而言是至關重要的，同樣，對于讀者而言也是重要的。

第三篇：未來大城市的公共交通發展方向——公交都市《公交都市》讀后感

未來大城市的公共交通發展方向——公交都市

——《公交都市》讀后感

華南師范大學周旭彬

一、圖書簡介

《公交都市》作者羅伯特·瑟夫洛是美國加利福尼亞州立大學柏克萊分校城市與區域規劃系的教授，曾編撰出版《21世紀的公交社區》等多部著作。環顧世界各地，公共交通與私家汽車不斷地進行著艱難的競爭。在許多城市，城市公交的市場份額正在迅速地減少。然而，在最近幾十年來，世界上仍有一些城市想方設法打造出效益高、節約能源和可以體面地替代私家車的公共交通服務系統。是什么因素將這些都市與其他城市分開來的呢？著名的交通專家羅伯特·瑟夫洛在書中向我們提供了十幾個城市成功的公共交通系統的實地考察，引入了“公交都市”的概念——一個公共交通服務與城市形態和諧發展的區域。作者花費了三年多的時間研究并走訪了世界一些城市，書中非常有說服力的實例，闡明了無論都市規模的大小以及城市發展的模式——從高度密集型到分散發展型——都能夠發展出成功的公共交通系統。

二、兩個概念

物流是指利用現代信息技術和設備，將物品從供應地向接收地準確及時、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。

按道路運輸條例中的解釋，“客運”是指以旅客為運輸對象，以汽車為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。

從運輸效果的角度看，客運是一種物流方式，城市的公共交通運作也屬于物流運輸。城市公共交通系統在公交路線規劃、智能導航技術、車輛空調制冷、RFID技術等方面也運用了現代物流的信息技術，為城市居民提供合理化服務模式和先進的服務流程。對于較小規模的B2C公司而言，城市公交也是其物流配送的方式。

三、城市的機動車輛弊病

隨著城市化、機動化、現代化步伐的加速，像許多國際大都市一樣，我國一些大城市開始步入城市擁堵時代。在這種嚴峻形勢下，城市如何抉擇自己的交通運輸模式？如何為居民出行提供良好的交通服務，為減少城市空氣污染，建設宜居城市提供良好的交通支持，成為擺在城市管理者面前的一道重要課題。

早在2006年，城市規劃的有關人士就提出，未來5年～10年是我國城市交通發展的關鍵時期，當前的選擇將決定今后城市交通模式的基本框架以及能否實現可持續交通。如果不能采取果斷措施，我們可能失去建立公交主導的城市交通體系的最佳時機，并將為此付出更加沉重的代價。

國內城市交通結構向以小汽車為主的方向演變，必將產生更加嚴重的交通擁堵、交通環境和交通安全問題；土地資源的匱乏，大多數城市人口的高度集中以及城市道路的低水平供給，決定國內未來大城市客運交通的發展，只能走智能化公共交通之路。

四、公交都市引領未來潮流

現代交通的發展趨勢打破了各種交通方式單一的發展格局，形成多種交通方式即有分工又有合作的綜合發展模式。對于我國各大城市而言，實現以公共交通為主體，應用信息、通訊、控制、智能技術改造傳統的公交系統，大力發展智能化公共交通網絡，將是未來我國大城市客運交通發展的必然選擇，也是未來我國大城市可持續發展的保證。

在最近幾十年來，國際上一些大型城市不為潮流所動，想方設法地打造出一流的公共交通服務系統，這些系統都具有效益高、節約能源和可以體面地替代私家車的特點。這些城市被賦予公交都市的美譽。所謂“公交都市”，是指在一個區域中，公共交通與城市發展形態和諧共存，在發展過程中不斷相互支持和促進。在這里，城市的公共交通服務與城市形態不僅配合默契，還可以有效地發揮公交優勢。（這一詞匯來源于美國人羅伯特·瑟夫洛所著寫的《公交都市》一書中，2007年7月，此書由能源基金會的工作人員翻譯出版。）

作者羅伯特·瑟夫洛將這些公交都市分為4類：（1）適應性的城市，以公共交通來引導土地發展的城市，通過投資建設軌道交通以引導城市的發展，如在新

加坡和哥本哈根，城市擴展沿軌道交通走廊展開，并造就了適合公交出行的城市用地模式；（2）適應性的公共交通，這些是在很大程度上接受低密度分散化發展模式的地區，通過合理地調整公共交通的服務和技術，以最好地適應這樣的城市發展形態，如在渥太華和德國的卡爾斯魯厄，公共交通系統被設計成無需換乘即可將乘客有效地運送到目的地附近；（3）有強大市中心的城市，通過利用與其他交通混行的有軌電車和輕軌系統為核心，提供整合型公共交通服務，如蘇黎世和墨爾本；（4）混合型的城市，這些城市一方面將發展沿主要公共交通走廊集中，另一方面調整公共交通以有效地服務于擴散發展的郊區和遠郊，并在兩者之間實現了切實可行的平衡，如慕尼黑、渥太華和庫里提巴。

據資料統計，小汽車的道路負荷是公共交通的5到6倍。在承擔了相同出行量的情況下，小汽車占去了道路資源的68.9％，而公交車只占10.2％。另外，在能源的消耗上，公共交通也是一種綠色的出行方式。如每百公里的人均能耗，公共汽車是小汽車的8.4％，電車大約是小汽車的3.4％，地鐵大概是5％。如果按照全國全部私人小汽車來計算，其中如有1％的人改乘城市公共交通，僅此一項，我國每年就能節約燃油8000萬升。在這種狀況下，我國有關人士發出了選擇了公共交通就是選擇了城市的未來的呼吁。而這正與《公交都市》一書中所提倡的思想不謀而合，希望我國的公交都市早點到來。

五、期末設計：城市BRT規劃方案的借鑒意義

快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

由于機動車發展過快，導致能源緊缺、能源價格昂貴，城市交通日益擁堵，城市環境惡化，快速公交系統被國際公認是應對上述城市交通問題的有效手段。世界上交通擁堵狀況嚴重的城市，無論是發達國家還是發展中國家都正在紛紛實施快速公交系統。

通過建設快速公交系統（BRT），可以實現：（1）緩解城市的交通擁擠；（2）

可以提供舒適的乘車環境，并節約市民的出行時間；（3）相比軌道交通可以節省巨額的投資建設費用；（4）可以平衡城市交通方式的發展；（5）可以提升城市的生活環境質量。

BRT并非是大城市的特權，同樣也適合于中小城市。用交通專家的話說，BRT系統在類型、容量和表現形式上的多樣性，反映出它在運營方面廣闊的發展空間以及大運量公交系統與生俱來的靈活性。因此，我們在衡量一個城市是否需要BRT、是否有條件上馬BRT時，應該首先排除城市大小的門戶之見，因為BRT是靈活的，可以根據不同城市的實際情況來搭建，并不一定要求大責全。作為介于輕軌與常規公交之間的一種新型地面交通運營系統，BRT的優勢也是相對的，比如說BRT運力大、速度快、乘坐舒適，就是相對普通公交而言；而相比于地鐵，BRT的優勢又體現在建設成本低、周期短。由此，無論城市大小，BRT都是其在暫時不具備條件建設地鐵的情況下，解決公共交通運力不足的好選擇。

然而，BRT線路的開通運行也需要滿足多個條件。這其中最基本的就是穩定的客流量，BRT系統投資較大（僅單車價格就需要約200萬元）、又需要占用專有車道，如果客流量沒有保障，對這種公交資源的浪費是相當巨大的。如果僅從城市人口上考慮，可能我國大部分城市都可以滿足BRT開通的條件。比如佛山市，在2008年全市的常住人口610多萬人，大部分生活在5個中心城區，居住人口十分集中，乘車難現象時常發生，因此快捷、高效地進行分流，大運量公交可謂最佳選擇，非常適合發展BRT系統。

道路條件也是開行BRT必須要考慮的重要因素。BRT需要專用車道，而目前各城市采取的辦法都是將原車道改擴建成BRT車道，但這樣需要占據約30%的道路資源。顯然，如果BRT不能有效發揮其作用，其造成的后果不僅是浪費了道路資源，更可能使得交通運行條件更加惡劣。

而除了上述兩點外，開行BRT還需要具備智能化的交通運營管理系統、與普通城市公交地鐵的換乘等等諸多條件，也是正在考慮建設BRT系統的城市必須要重視的問題。目前世界上已建成BRT系統的城市有30個左右，在我國，北京、杭州、廈門、廣州已運營BRT，也取得了不錯的效果。本設計方案設想二線城市佛山市發展BRT系統，雖然可能會在運行中遇到種種困難和問題，但也不失為對“公交優先”交通模式的有益探索。

第四篇：《都市精靈》讀后感

～-7-3　字數：86

5今天，我讀了《都市精靈》這篇文章，發現這篇文章寫得很好，很有內涵。作者在文中運用描寫和議論等表達方式，展現人與其他生靈共處的景象，一次表達出作者提出的自然界的其他生靈也應該得到尊重和保護，人類應與之友好相處的思想。給我很多啟發。

文中有幾段話讓我深有感觸。＂現在，在北京連烏鴉都久違了。＂要是＂連烏鴉都久違了＂那就更不要說其他名貴的鳥了，什么鳥都沒有了。怎能不讓人深深的悲哀。這讓我想起以前老師跟我們說竹鵝溪曾是一條美麗的小溪，常有小鳥在溪邊嬉戲，小魚在溪中＂溪水＂。而如今，那里卻成為了＂遠近聞名＂的臭水溝，在那里面，生活污水、日常垃圾，隨處可見。如果人人都有一顆想要保護大自然的心，如果人人都更加自覺一些。我想，這里還是一條美麗的、清澈的小溪。

＂我佩服上海人，他們開始在城市廣場上放養鴿子，綠草地上漫步著白白胖胖的大鴿子，小孩子們伸著小胖手給大鴿子喂食，多可愛！＂這段文字展現了一幅形象的畫面。地點：上海城市廣場；主要形象：綠草地、白白胖胖的大鴿子，小孩子們的小胖手；畫面傳達的意思：人鳥共存，優美的環境，和諧地發展，一種理想的境界。是的，如果在城市中，人們常常能見到＂野生＂的小動物穿梭于城市間，那將會給＂乏味的道路＂增加一絲有趣。這無疑給城市人的生活增添了許多光彩。在我們柳州的公園里，也有許多放養的鴿群。每當我到公園看到它們的時候，就覺得大自然里我很近，我真正的融入了大自然中。

＂換句話說，城市里有沒有鳥、魚、獸，倒是一個不錯的衡量標準，首先是衡量人類意識的自覺程度，其次是衡量生活環境質量的優劣程度。＂城市的＂一個不錯衡量標準＂，指的是以＂城市有沒有鳥、魚、獸＂來衡量＂人類意識的自覺程度＂和＂生活環境質量的優劣程度＂。不以經濟產值和人均收入作為城市衡量標準，而以有無其他生靈來衡量，可見城市里擁有某種值得鐘愛的小動物是多么難得而又重要。

這片課文給我很多啟發，我在這是知道了人與自然應該更加和諧，在人類破壞大自然的同時，大自然也會給予我們相應的＂回報＂。

第五篇：都市罪犯讀后感

《都市罪犯》

——讀后感

今天我讀了一本書，它是楊紅櫻寫的，叫做《駱駝爸爸講故事》，我聽了這個名字，我想，這里面的故事一定有不少。我就帶著好奇心，來到了這本書內。

翻開這本書，我早已在那知識的港灣上了，我左看右看，目錄很吸引我的注意，里面有：《穿救生衣的種子》、《秘密武器》、《黑蜘蛛的詭計》……等一系列的書目，我邊看邊想：難道種子也能穿救生衣？大自然的秘密武器是什么？黑蜘蛛又有什么詭計呢？不久，我的心平靜下來了，一頁兩頁的翻開。每個導讀也很引人。我很開心，也很滿足。

最惹我喜愛的，是《都市罪犯》，因為，這個故事告訴我們的道理很多，也很深刻。

從生物學的觀點來看，凡是人們不需要的，令人煩躁的聲音，統統稱之為噪音。在這篇故事中，作者用生動的描寫，把噪音比作成了都市罪犯。噪音，在都市里很常見。里面有一個角色，他頂天立地，行俠仗義，為世界創下了不少功勞。他就是—神犬探長，他奉命，在B市里調查噪音。從母雞不下蛋、小貓不認識老鼠……等幾個例子來證明，這件事情非比尋常。到最后，他自己甚至也踏入了噪音的陷阱里，他煩躁不安，只想砸東西，而且還失眠了。他在都市的這幾天實在受不了了。帶著那些“患者”進入了無噪音鄉下環境。不出他的所料，在這么安靜的環境下，“患者”得病竟然都好了。都恢復了以往的正常。原來，殘害他們身心健康的正是：“都市罪犯”—噪音。

這篇文章表明了一個主題，那就是—噪音的危害。作者想提醒我們，提防噪音。時時刻刻，保護我們健康的身心。是啊！筆下的故事，不就是我們曾經歷過的事嗎？噪音雖能使我們聽得清。可你有沒有想過自己的安

危呢？

青龍街小學 五年級一班 張妍