第一篇：鄉飲鄉創建農村公路養護管理示范鄉鎮情況簡介

鄉飲鄉創建農村公路養護管理示范鄉鎮情況簡介

鄉飲鄉總面積68平方公里，轄15個行政村，人口3.7萬，耕地面積7萬畝。自2003年“村村通”工程實施以來，我們牢固樹立建養并舉的指導思想，高起點規劃、高標準建設，及時跟上管護，共新建農村公路29條、75公里，總投資1500余萬元，使所有行政村和95%以上的自然村實現了村村通公路，從根本上扭轉了我鄉交通閉塞的局面。2009年2月，我鄉被評為寧陽縣農村公路建設先進單位和泰安市農村交通工作先進單位。

針對全鄉公路亟需養護的現狀，2005年8月我鄉及時成立了公路養護協會，動員全社會力量參與道路管護。2007年11月又成立了鄉飲鄉公路養護大隊，由粗放管護到專業養護，實現了農村公路管護的新跨越。養護隊員主要是沿線村的退休支部書記、老黨員、老干部，他們不圖報酬、責任心強，愿做養護工作。大隊共21人組成，分為三個中隊，每個中隊設6名養護隊員，采取績效掛鉤的方式，每公里每年600元誤工補貼，每月評比一次，按得分比例領取補貼。養護里程53公里，人均3公里以上，占全鄉公路里程的70%。除日常養護外，我們還積極開展預防性養護，及時處理路面病害，以最少的投入，最大可能的延長公路使用壽命，提高其經濟效益和社會效益。去冬今春，鄉投資10萬元，對中心大街、府前街、沈常路、沈王路、孫斗路、中心路、黃吳路西段路面上的損壞部位進行了及時修補和養護。

2009年5月，在鄉財力十分困難的情況下，我們不等不靠，籌資87萬元，改造了3.8公里駐地至南趙的老油路，打通了公路網的梗阻，使南部村莊5000多人受益。今年六月份在汛期到來之前，又對全鄉主干道上的橋梁、涵洞進行了維修加固，確保全鄉公路不失養、不出安全質量問題，發揮最大效益。全鄉公路養護管理基本走上了規范化、經常化和制度化軌道。

第二篇：2011年長坪鄉農村公路管理養護創建示范鄉鎮工作總結

2011年長坪鄉農村公路管理養護創建示范鄉鎮

工作總結

一年來，我鄉農村公路養護管理示范鄉鎮創建工作，在縣交通局、縣公路所的大力支持和具體指導下，在鄉黨委、政府的具體領導下，以落實農村公路養護管理主體責任，建立農村公路養護管理長效機制，提升農村公路養護管理整體水平為重點，以點帶面，輻射周邊其它鄉鎮，推動農村公路又好又快發展，更好地為為農村經濟

服務?，F將工作開展情況作如下總結：

一、基本情況

2011年長坪鄉列為農村公路管理養護創建示范路（村道）總里程53.41公里，涉及14個行政村，118個村民組，2913戶，受益人口1.46萬人。制定農村公路養護公示牌14塊，標識管養里程、管養人員、單位負責人、聯系電話等內容，養護工作開展情況接受群眾監督。

二、加強領導、健全機構、完善機制、明晰職責

為加強農村公路養護與管理，我鄉成立了農村公路管理養護創建示范鄉鎮工作領導小組。由鄉人民政府鄉長任組長，分管副鄉長任副組長，鄉交通管理站負責人具體主抓農村公路管理養護示范路的創建。同時，制定了農村公路管理養護創建示范鄉鎮工作方案，建立了養護管理臺帳，建立健全了各項規章制度。并層層分解落實工作責任，明晰職責，各盡其力，齊抓共管農村公路養護管理工作。做到“五個到位”即主體責任到位、養護籌措到位、群養工隊伍組建到位、養護目標落實到位、組織領導落實到位。

三、積極籌措資金，保證農村公路養護

為了養好、管好已建成的農村公路，鄉政府召多方籌措農村公

路養護資金，將家庭貧困，享受農村低保的農戶，本人愿意從事農村公路養護的，優先納入農村公路養護群養工，按照每公里1名養護工的方式實行分段承包養護，2011年共聘用了54名農村低保戶養護人員，簽訂了養護合同，明確了養護質量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質量考核、安全事項等內容。從而達到了農村公路“條條有人養、路路有人管”。

四、建立長效養護機制

通過示范活動的開展建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強具有推廣價值的長效管理機制，有力推進該縣農村公路養護管理標準化、制度化、規范化進程，確保農村公路養護管理水平顯著提高。此次農村公路管理養護示范工作實行定人員、定里程、定標準、定質量、定獎罰、確保養護“五定一確保”的管理辦法，保證養護人員經常上路，路面日常清潔，病害及時處理，整體推進農村公路養護管理工作向縱深發展，使該縣農村公路養護管理達到組織機構健全、規章制度完善、養護資金落實、養護質量提高、農村公路養護環境明顯改善，逐步達到“有路必養、有路必管、養必優良、管必到位”的工作目標。

五、嚴格養護資金使用，接受群眾監督

農村公路養護資金嚴格做到有的放矢，在使用上，由鄉長一支筆簽字審批，每半年鄉交通管理站邀請鄉黨委、政府、人大、群眾代表對養護資金進行評議，接受群眾監督，做到養護資金專款專用。

六、存在問題及下一步工作打算

雖然我鄉的農村公路管理養護創建工作取得了一些成績，但與縣交通局和縣公路所的要求，還有較大差距：一是由于農村公路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養護資金還不充足，養護工作不夠理想；下一步的工作中，在上級交通部門和縣公路所的大力支持下，探索農村公路養護新思路，更好地抓好農村公路養護管理工作，為農村經濟服務。

總之，我鄉通過創建農村公路養護與管理，收到了良好的效果，路況質量有了明顯的提高，路面保持清潔、邊溝排水通暢、路肩無雜物。隨著農村公路養護與管理的規范化、制度化，逐步向暢、潔、綠、美、舒、安的方向轉變。

長坪鄉交通管理站

二○一一年十二月十六日

第三篇：xx鄉農村公路管理養護站

xx鄉農村公路管理養護站

XX鄉，轄區個行政村，個自然村，人

口萬人，國土面積平方公里，轄鄉道公里，村道公里。

xx鄉農村公路管理養護站，位于。建

于年月，占地平方米，房屋間，現有正副站長名，養護工名。

xx鄉農村公路管理養護站現有養護機械

第四篇：鄉農村公路日常養護管理方案

XX鄉農村公路日常養護管理方案

為認真貫徹落實習近平總書記“四好農村路”建設重要指示精神，切實加強鄉、村公路養護與管理，提高鄉、村公路日常養護質量和投資效益，保障公路安全暢通。結合我鄉實際，制定本方案。

一、公路養護范圍

本方案中所指的養護公路是各村居境內所有的縣鄉村公路。

二、公路養護主體

日常公路養護由鄉路管所負責牽頭監管，各村居為公路養護實施主體。

三、具體養護內容

（一）路肩養護：要求做到路肩清潔、平整密實，無缺損，無堆積物。

路肩范圍內無蒿草，村居負責日常花草種植，嚴禁侵占路肩范圍種植莊稼蔬菜等。各村居要加強日常巡查，嚴禁擅自開挖破壞路肩，有相關施工需要，務必報鄉同意后方可施工。

（二）路面養護：水泥路無裂縫、斷板，瀝青路面無沉陷、翻漿、龜裂和網裂等。

保證路面整潔無雜物、無垃圾、無積水。對破損的路面要及時修復到位。

（三）排水設施：路邊水溝排水暢通，邊坡穩定。

各橋梁、涵洞進出口無淤塞，橋涵構造物、雨水收集口、窨井口損壞應及時修復，對于一些損壞嚴重的設施，由村居上報到鄉路管所，經研究后實施修補。

（四）日常管理：

1、各道路確保無擅自占用、損壞、移動、涂改農村公路標志、標牌和附屬設施。

2、公路用地范圍內無堆放物料、打場曬糧、設置集貿市場、設置非公路標志標牌。

3、公路控制紅線內無架設電力通信桿線、埋設管道電纜、新增建筑物和地面構筑物等現象。

4、安全設施到位，各道路必須按規定設置標志標牌、示警樁（墩）、曝閃燈、凸面鏡、減速帶、波形護欄等警示和生命安全防護設施，確保行車安全。對上述設施缺損的，村居必須及時修理保障到位。

5、路燈管理：各村居負責本村居范圍內的路燈巡查和日常管理。對路燈附屬設施損壞的要及時修繕更換。對損壞的路燈負責維修，如果涉及維修金額過大，可申報到鄉路管所采購物資設備后另行安排維修。

四、資金管理

鄉路管所按照每季度縣下撥資金，比對各村居縣鄉村養護道路里程按時將資金撥付到村，各村居要保證養護資金專款專用，專賬核算，財務公開；收支票據齊全，報銷手續合規。鄉路管所按季度審核各村居資金使用情況。

五、機構建設

各村居必須組建專門的公路養護隊伍，落實管養工作人員，明確職責、分工。對外承包養護服務的，要簽訂公路養護合同。各村居要在路管所要求下建立公路養護巡查機制。各村居負責道路養護的兩委干部和養護服務隊長要與鄉路管專員對接，負責道路日常巡查管理工作。

六、日?？己?/p>

鄉路管所對各村居公路養護工作開展情況按月進行檢查，檢查由鄉路管所牽頭，各村居和路管員參加考評，每季度按照村居綜合考評成績，作為對村居發放養護資金的依據。對于季度成績低于75分的，扣除村居該季度20%的養護經費，獎勵于成績位居前列的村居。

綜合考核優秀的，鄉路管所將在下一養護資金分配上給予一定比例增加。

第五篇：XX鄉2008年農村公路養護管理工作總結

XX鄉2008年農村公路養護管理工作總結

***鄉境內共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉黨委、政府的關心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開展順利，成績明顯?，F將工作總結如下：

一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問題。我站特別向鄉黨委、政府作了匯報并得到了大

力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉政府補貼和養護工投榮相結合，如***，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉政府研究后補貼2000元用于維修。*****段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行政村與鄉政府無法通路。為此鄉公路養護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養護開展了一系列具體工作。我鄉養護站在接到任務后馬上向鄉領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉政府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。

三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議后報鄉政府同意對其進行了更換。同時對于表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本的最后一個季度有更好的表現。對于暴雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看后馬上上報鄉黨委政府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉政府承擔。

四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養護提供了有力的經濟保障。鄉政府政府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉政府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。