第一篇：公路管理站站長黨員典型事跡

文 章來

源蓮山 課件 w w

w.5 Y k J.Co m蓮山

在107國道1219Km處，有一排不起眼的小樓房，在這幢小樓房的榮譽室里，陳列著省市公路管理部門頒發的“星級管理站”、“最佳道班”、“全好道班”、“示范公路管理站”、“先進青年集體”等牌匾。在這眾多的榮譽的背后，有一位普通勤勞的共產黨員功不可沒，它就是東西湖公路局打靶堤公路管理站站長**。

**，1994年加入中國共產黨，1995年從部隊轉業到東西湖區公路局，1998年擔任打靶堤公路管理站站站長。11年來，他用實際行動，譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻、作好表率的人生之歌。

做先進的帶班人

從部隊轉業的**只有高中文化，對公路養護知識知知甚少。進入公路管理站后，他嚴格要求自己。在學習上，他參加了成人自考，自修公路與橋梁專業，認真專研公路養護技術，先后拿到了大學專、本科文憑。在外業工作上，他刻苦鉆研，勇于實踐，始終做到理論實踐相結合。在短短的兩年里，他學會了道路養護的所有機械化操作。在他的帶領和倡導下，公路管理站每年都舉辦“養路技術大比武”、“養護技術大賽”，在全站形成了比、學、趕、幫、超濃厚學習氛圍，工人們的技術水平有了很大的提高，全站外業機械化作業率達到了100%。2005年，該站員工李立斌獲得“湖北省技本文來自文秘之音，海量精品免費文章請登陸 www.tmdps.cn查看術能手”光榮稱號。在內部管理上，他堅持“制度第一，站長第二”。他一貫認為，養路工人要“以站為家，以路為家”。為此，他在加強管理上狠下功夫，先后制定了打靶堤管理站《政治文化業務學習制度》、《站務管理措施》等制度。每天早上，**到站的第一件事就是打掃衛生、檢查考勤，做到人人到崗，人人干事。幾年來，**與站職工把公路站當作自己的家園來管理，注重職工思想道德教育、職工文明服務素質和站內基礎設施建設等站務管理工作。如今，站內硬件設施整齊美觀，花草樹木枝繁葉茂，文明創建工作形勢喜人。

做勤勉的護路人

“這里有我的事業，有我的追求。”**就是抱著這樣的信念負責管養107道（316國道復線）29.57公里，省道荷沙線5.1公里，縣道陳東線4.1公里，張辛線5.4公里，新徑線5.6公里，金山公路14.1公里的路段，這些路段被稱為“老大難”路，特別是107國道，每天車水馬龍，過往車輛特別多。據不完全統計，每天行車近萬輛，公路管護的難度特別大。

保持公路“暢、潔、綠、美”，需要做更多更細的工作。2004年的一個夜晚，已經凌晨3點了，在107國道1213Km處，有一工程車因為天氣惡劣造成了追尾事故，**接到事故報警后立馬趕到現場進行救助和物損檢查，本來只負責物損的他既當交警又當救護員，所以當工作進行完畢后，他滿意地離開現場回到家中已經是東方發白。很多周末，勞累了一周的**，本應在家里好好休息，但只要遇到雨雪天氣，他都要趕緊組織人員，防止車輛打滑，確保行車安全。從2002開始，他所負責的路段先后改造成瀝青路面，在別人看來，工作是輕了許多，但對于他們來說并沒有減輕，為了不讓路邊溝邊的雜草長得快，他帶領一班人用手一株一株地拔，無法拔的雜草就用鋤頭鋤，因長期從事體力工作，他的雙手長滿了老繭，脫了一層又一層。

就是這樣，**任勞任怨，帶領一班人堅持經常養護、全面養護和科學養護，把養護路作為自己的事業來干，全身心地投入到工作去。他經常超時勞動，不以上下班時間作為標準，而是把確保工作質量為主要目標。他們管養的107國道東西湖段，好路率達99.8%，行道樹保存率達95%以上，該路段一直是我省質量管理免檢路，先后被交通部、湖北省評為“部級文明樣板路”、“省級文明路”。其他路段，也是路面干干凈凈，行道樹整齊成林，綠樹成蔭，成為一道道亮麗的風景線。

做貼心的服務人

在打靶堤管理站的服務承諾中寫著：“不刁難司機、行人；給司機、行人方便”。在長達11年的工作中，**始終帶領全站職工一如既往地為司機、行人提供無微不至的服務，贏得了廣大司機的信任。2005年7月，一名棗陽司機路過東西湖段因違章被開了罰單，由于時間緊不能自己交款，他找到管理站放下罰單就走了。**立即安排工作人員搭車趕到漢口墊付了罰款。一個月后，該司機專程到管理站，向**表達了感激之情。像類似的事情還有很多很多……

一條公路，兩排行道樹，見證了**11年如一日忙碌的身影。就是在這平凡的國道線上，他用自己不懈的努力走出了一條屬于自己的人生之路。在交通戰線上，他被職工親切地稱為“暢通大使”。

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第二篇：公路管理站副站長典型材料（精選）

公路管理站副站長典型材料

包奎同志現年41歲，自參加工作以來，勤于學習，默默工作，處處發揮共產黨員的先鋒模范作用，為大同和向陽養護工程處的道路養護質量做出了很大的貢獻，年年道路養護質量都有新提高，受到領導和同志們高度贊揚，多次被公司評為優秀職工。

一、嚴以律已，苦練本領當模范

在市場經濟的體制下，我們將如何迎接更大的機遇與挑戰，而作為養路行業的一員，面對大慶地區養護市場激烈的競爭，在僧多粥少形勢下，要想在養護市場大潮的沖擊下站穩腳步，就必須提高服務質量和養護質量；就必須提高自身素質和本領。

1、學知識，做學習上的模范。從技術員走向副處長崗位，他的思想觀念天天都有新變化，每天深入施工生產一線，抓生產質量到施工現場，遇到不懂不會的地方，我就向老同志請教，一有時間向書本學習，先后學習了《公路養護大全》《公路水泥混凝土路面養護技術規范》《水泥混凝土路面修補技術》《公路筑養機械操作規程》《公路瀝青路面施工技術規范》《計算機的常用基礎知道》《領導干部的管理藝術》等書籍。遇到難點、疑點問題，回到家中向養路專家的父親學習，直到弄懂為止，一分汗水，一分收獲，他的管理能力和技術水平得到了很大提高，生產中能夠理論聯系實際，工作起來得心應手，并解決了生產中的一些實際問題，為工程處里的發展做出很大的貢獻。

2、學技術，做技術攻關的帶頭人。向陽養護工程處養護班組由于人員年紀輕，思想新，對車輛性能和保養工作掌握不夠準確，他根據這一情況，在養護班大力開展“認真學習鉆研技術，苦練崗位本領”活動之風。他不但自己帶頭學，做出表率，同時鼓勵大家勤于學習，勇于探索，并且要求大家根據自己崗位的不同性質做到理論與實踐相結合的學習方式。設備檢修時，我處ca25s壓路機出現事故，沒有轉向，因為每位同志都是第一次接觸特種設備無從下手，他就找來了說明書，親自組織拆卸，認真檢查每個零部件的使用磨損情況，經過周密細致的排查，反復的查找原因，終于查清是液壓油箱濾網阻塞，引起沒有轉向，拆下來清洗后，很快排除故障恢復了正常工作，即節省了時間，又節約了費用。今年以來，他以高度的主人翁責任感盡職盡責，克服文化水平低等諸多困難，刻苦鉆研公路養護知識和機械修理技術，解決了車輛維修一個又一個技術難題，帶領修理車輛8臺次節約資金近5000元。從而保證了機械設備的安全生產順利進行。

3、學榜樣，做合格的共產黨員。今年管理局全面貫徹落實“三個代表”重要思想，開展學《綱要》、《新黨章》、《雙比、雙學、雙創》等活動，他帶領養護班組以“形勢、目標、任務、責任”主題教育為契機，以“立足崗位學技術”為準則，以鐵人精神為榜樣，對照鐵人五種精神找差距定措施，帶頭爭做新時期青年崗位能手，積極做好各項工作。今年四月，多年的腰病又犯了，在他妻子的多次督促下才去醫院進行了檢查，結果發現是腰間盤突出和骨髓炎，這都是多年在艱苦環境造成的。我早知道，可一直拖到現在才進行治療，在醫院住了幾天院，心里擔心單位施工情況，病情剛有好轉我就跑了出來。單位領導勸他回醫院多住幾天，可他知道現在正是生產忙季，我怎么放的下心去養病。我說：“我是黨員，在這關鍵時刻我怎么能離開，再等等吧。”在平時，他還經常教育職工嚴守勞動紀律，做遵章守紀的模范，他帶頭搞好團結，使班子成員以誠相待，心往一處想，勁往一處使，促進了班子工作上水平。

二、嚴細管理，優質養護當模范

道路養護與管理是我們養護工作處的主營業務，如何保證在二次創業中，油田道路暢通無阻，是擺在我們面前的一個重要課題。因此，我們必須根據當前道路養護和今后拓展市場的實際情況，牢牢占穩現有局內道路養護市場，加強管理，在做精做強道路養護上下功夫見成效。

1、創新制度，肯負責。自集團公司推行扁平化管理以來，社會的發展和市場的需求對道路養護管理、道路養護服務提出了更高要求。為了適應新時期發展的需要，他深入學習有關知識，不斷豐富管理經驗，在實踐中勇于創新，積極探索道路管理的新路子和道路養護的新途徑。今年年初他和孫副處長相繼制定完善了有關制度，將生產管理、獎金發放、勞動紀律、設備管理、職工日常生活管理等工作都納入規范化、標準化、程序化、制度化管理。組織編寫了《向陽養護工程處生產經營管理辦法》、《崗位人員工作標準》、《黨群工作管理辦法》三大項七十五條，印成書冊子組織員工進行學習，并將執行情況在公開欄公開，使職工考勤、獎金發放、職工考核等工作增加了透明度。對加強隊伍建設、完成生產經營指標、提高工作效率，發揮了重要作用。例如在獎金分配制度上打破了干多干少一個樣，干好干差一個樣的平均主義，重點向一線職工、苦臟累崗位傾斜，調動了干部職工的積極性，確保了生產任務的完成。

2、靠前指揮，肯吃苦。包奎同志每天堅持深入到施工

第三篇：公路管理站典型材料

旅游區邊的另一道風景

——小記興山縣公路段高嵐公路管理站

高嵐，是個充滿詩情畫意的地名，然而座落在宜秭省道高嵐風景區的興山縣公路段高嵐公路管理站卻并非世外桃源，高嵐公路站的26位職工，肩負著78.08公里的公路養護任務，似乎也活得并不輕松浪漫。是的，道工的工作是枯燥的，崗位是平凡的，然而他們卻甘于寂寞，樂于奉獻，在平凡的崗位上創出了不凡的業績，自80年代起，該站多次榮獲省、市、縣業務主管部門的表彰，全站一班年青人在站委會的帶領下，自力更生，團結奮斗，一步一個腳印，一年一個臺階，付出了艱辛勞動，克服了重重困難，以堅忍不拔的毅力同自然界搏斗，以無私奉獻的精神保公路暢通，譜寫了一曲壯麗的公路贊歌，開辟了韻味獨特的另一道風景。興山縣公路段高嵐公路管理站地處三峽至神農架黃金旅游線上，座落在楚天名星鎮的“高嵐風景區”內，是興山的南大門。全站有職工26人，其中男職工23人，女職工3人，承擔78.08公里的公路養護任務。占地總面積5179.97平米，建有大型料場,配置了全自動拌合設備，擁有機械設備16臺件，是一個初具現代化規模的園林式公路養護管理站。近幾年來，該站圍繞實現“五星四化一個一”的目標，抓管理、強素質，自力更生、艱苦奮斗，全站的規范化、制

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度化管理進一步提高，管理站的環境、設施進一步改觀，職工的生產、生活水平進一步改善，管養路段文明、規范、整潔、平坦，得到各級領導和社會的認可，雙文明建設卓有成效。

在星級站創建中興山縣公路段先后籌集資金近百萬元對高嵐站住宅樓、辦公樓進行了整體維修，新征土地923平方米，合理規劃了庭院建設，新增綠地面積900多平米，將生產區和生活區分開，基本形成春有花、夏有蔭、秋有果、冬有青的優美環境，同時加大投入，重點建設，先后斥資2百多萬元購置配套設備，將高嵐站打造成為新型機械化公路養護站。

星級公路管理站建設重在建設，為了使創建工作落到實處，對照星級公路管理站標準，結合本站實際，制訂了高標準的庭院建設方案，請專業人員進行規劃設計，對管理站進行了改造維修和庭院綠化植樹等工程，使管理站的庭院環境煥然一新，成為一道亮麗的風景。為改善生產生活環境，鋪設安裝了自來水、程控電話、太陽能熱水器，配備了電腦，配置了大型筑養機械16臺件，購置了冰箱、電風扇、消毒柜、空調、洗衣機和電視機等生活用品，并新建了職工食堂。全站分為辦公生活、園林綠化和加工生產三個區，是一個集公路管理、公路養護、生產加工為一體的新型公路機械化養 —2—

護站。實現了養護生產向機械化、規模化、專業化的轉變。站內各類生活娛樂設施一應俱全，為豐富職工業余文化生活，組織職工開展文體活動。在職工中牢固樹立“以站為家、以養路為業、以養好路為榮”的思想，激勵了職工的工作熱情，增強了職工的凝聚力和向心力。實現了管理規范化，養護機械化，生活設施電器化，環境庭園化的五星四化四個一的目標。

高嵐風光，秀麗無邊，高嵐公路站更是屹立在風景區邊的一道壯偉風景。路只有起點沒有盡頭，扎根深山高嵐公路人正以飽滿的熱情，昂揚的斗志，用勤勞的雙手把自已的家園建設得更加美麗好，讓深山里的明珠更加燦爛。

二○○五年元月

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第四篇：公路管理站站長事跡材料

17:55:06對于養路來說,××是再熟悉不過，父親是養路工人，從小她就跟著父親養路了。可自己擔任公路管理站站長，父親沒有想過，××更沒有想過。××于1992年12月參加工作，先后在小水井、紅木樹、河外、賣鹽場4個公路管理站工作過。上級任命她為鎮康公路管理段賣鹽場公路管理站站長。當年，公路管理站就被××總段授予“文明窗口示

范站所”榮譽稱號，被××總段評為“五星級站所”，被××市文明委復查為市級“青年文明號”，被××省公路局評為“文明單位”，××本人被××總段評為優秀站長。

賣鹽場公路管理站有職工7人，管養著19.6公里的砂石路，路面等級低，屬四級以下的傍山公路。坡陡彎急，路面狹窄，加之近幾年車流量不斷增大，大噸位車輛不斷增多，給公路網的日常養護帶來(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）了很大困難。每年春節剛過，她就要帶領全站職工開始備砂石料和粘土，一備就是4個多月，碎砂時雖然戴著口罩，但取下口罩時鼻子和嘴仍然都是灰。雨水落地了，她又要帶領職工開始挖沙埂，堅硬的沙埂振得兩手發麻，放下鋤頭連手指都無法伸直，中秋過后，她又帶領職工清理路肩、邊坡雜草，開挖側溝雜物，粉刷行道樹。她說，不說晴天一身灰，雨天一身泥，沒有節假日休息，她最不想看到的是剛挖過的沙埂被過往的車輛一壓又得一鋤一鋤的重先再挖。然而，××和她的職工沒有怨言，相反，她們在黑板報上寫下了這樣一首詩：養路工人意志堅/雄心壯志高過天/工作實心又實意/確保運輸創奇跡/雨季到來攻關鍵/防洪排水首當先/個個同志爭主動/你追我趕搶時間/養好公路保暢通。

6月，賣鹽場公路管理站管轄的19.6公里砂石路段遭遇大雨，一夜之間面目全非。困難面前××沒有低頭，她帶領全站職工，起早貪黑，硬是在一個星期內把所毀路段的路面全部恢復，創造了賣鹽場公路管理站的養路奇跡。

賣鹽場公路管理站遠離城鎮，買菜要到10多公里外的南傘鎮，生活環境比較艱苦。在這樣的條件下，××想方設法帶領職工改善生活環境。她利用賣鹽場公路管理站在路邊的優勢，建加水站、種包谷、養雞、喂豬，種植大棚蔬菜。她還在站上配置了卡拉ok設備，安裝了太陽能沐浴設施和有線電視接收器，購買了一些體育用品，豐富了職工的業余文化生活，職工干勁倍增，達到了上級要求的“‘規范’學習好，操作工藝好，材料選配好，勤補薄鋪好，逐日記錄好，生產管理好，路容路貌好”的8個好，6戶職工宿舍全部為文明宿舍。

為了保持路面平整、堅實，保證公路暢通，××制定出了一套管理辦法。側溝、路肩、邊坡，堅持每季度鏟砍一次；上路作業必須穿戴安全服裝，每月堅持1至2次安全生產學習，進行1次安全檢查。并且，她自己堅持三檢查：檢查路段坑塘、車轍、松散、搓板（波浪）、沉陷、翻漿等病害修復情況；檢查砂石料和粘土準備情況；檢查坑塘、沉陷修復強度。風里來雨里去，當地農民見狀問她：“阿妹，你這樣辛苦為什么？比我們農民還辛苦啊！”。她說：“我是養路工人，就應當這樣。”

第五篇：公路站站長事跡

感動交通人物

**同志是現任**站站長，中共黨員。自參加工作一來，他始終以一個黨員的標準嚴格要求自己，把自己的全部精力投入到了公路管養工作中，取得了令人矚目的成績。工作中他多次立功受獎，連年被評為先進工作者和優秀共產黨員，多次得到市縣的嘉獎。作為單位一把手人，他將全部的身心和熱情都傾注在了公路事業上，為創建和諧公路貢獻出自己的一份力量。

一、勤學苦練提技能

在縣局的安排下，**同志自*年接任公路管養工作。由于公路工作專業性較強，面對新崗位、新情況、新問題，他深知只有加強學習，盡快地掌握有關公路管養、工程機械等專業知識和業務技能，快速提高自身業務能力和管理水平，才能在處理日常工作事務中得心應手，避免了工作失誤，所以**同志自覺學習政治理論，鉆研業務知識，遇到不明白的問題，就放下架子虛心向老同志和有關技術人員請教，充分聽取大家意見和建議，注重思考積累匯總，理清工作思路和方向，使自身的業務水平很快得到提高，為全面做好本職工作打下了堅實的基礎。

二、身先士卒作表率

今年七月，我縣突降暴雨，險情就是命令，時間就是生命，作為單位的領導班子，在啟動緊急預案同時，以身作則，現場指揮，帶領搶險人員冒著大雨并肩戰斗在抗洪搶險第一線。從19日開始就在路上一直巡查，發現險情，馬上處理。在我轄區**公里不知被他來回走了多少次，了解災情，掌握第一手資料，衣服淋濕，又穿干，穿干后又被淋濕，不知反復多少回，在救災一線搶修道路、維修井蓋、清理路樹、道路排水等，并及時向上級匯報工作開展情況。在此次抗洪搶險的幾十人小時里，沒有發生一例傷亡事件，最大限度地保護了人民群眾的生命財產，取得了抗洪搶險工作的階段性勝利。

三、盡職盡責做工作。

現在**承擔著國省干線**公里和*座橋梁的養護管理及新改建任務，工作量非常大，任務艱巨。為圓滿完成各項工作任務，**自接任正定縣公路站站長起，團結和帶領全體干部職工以求真務實的作風、積極努力的態度、創新進取的精神，履職盡責，克難奮進，扎實做好各項工作，為全縣人民打造了一個“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環境。

公路養護：一是在標準化、規范化、精細化上下功夫，在公路兩側雜草尚未開始返青生長之機，對我縣所轄干線公路路肩、邊坡、邊溝等進行全面整治，示范路建設已完成15公里。二是公路綠化管護到位。我站組織灑水車對沿線綠化進行集中噴洗澆灌，認真做好美國白蛾的防治工作，噴灑預防美國白蛾藥物35噸。三是橋涵管護重措施，保安全。我站根據橋梁技術規范要求，對橋梁進行了經常性檢查和定期規模性檢查，認真詳細做好檢查記錄,設立橋梁工程師和橋梁責任人公示牌，確保不發生安全責任事故。*** 公路工程：完成省道正南線中修工程施工工作。路線等級為一級公路。項目路段路基寬度為24.0米，路面寬度為23.0米，兩側各0.5米路緣石。完成的主要工程數量為：4厘米細粒式瀝青混凝土罩面128593㎡，5厘米中粒式瀝青混凝土13855㎡，15厘米水穩碎石6840㎡，18厘米水穩碎石2400㎡，挖除9厘米瀝青混凝土面層12584㎡，挖除5厘米瀝青混凝土面層5000㎡，挖除24厘米水泥混凝土面層2300㎡，新補9厘米粗粒式瀝青混凝土6029㎡，灌縫11193m，拆除路緣石35m3等；完成省道機場路107國道中修工程施工一標段施工工作；完成了南水北調橋引道工程施工。

基礎管理和文明建設：今年我站深入開展“兩學一做”和“兩個環境”建設等活動，以建設人民群眾滿意公路交通為目標，以著力提升公路通行能力和路域環境、著力提升管理服務水平為重點，通過深化一項改革，提升兩個質量，抓好六個創建。

一是精神文明建設。今年我站根據中央、省委、市委、縣委和局黨委的部署深入開展了“兩學一做”活動：

1、根據我站實際，制定了具體的實施方案和學習計劃，共計召開支部黨員大會7次，三個專題集體討論3次。并將活動分化至每一個黨小組，因崗制宜，靈活學習。目前，我站兩個黨小組共計組織專題討論8次，集中學習28次，學習心得體會40余篇，每名黨員撰寫學習筆記70余篇。

2、領導班子帶頭全體黨員重溫入黨誓詞，學習《黨章》、《中國共產黨廉潔自律準則》、《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨員權利保障條例》、《中國共產黨地方委員會工作條例》、《中國共產黨黨組工作條例（試行）》、《黨政領導干部選拔任用工作條例》、習總書記“七一”講話、在慶祝建黨95周年大會上習總書記重要講話、《胡錦濤文選》和十八屆六中全會精神，以及觀看《李保國同志先進事跡報告會》和《永遠在路上》專題電視片等內容。

3、對離退休黨員以送書上門、發放明白紙等方式組織其參加學習教育活動，確保每一名黨員都參與到這次“兩學一做”的活動中來。

4、對每名黨員發放《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《知之深 愛之切》等學習資料5本，黨支部專門聘請黨校教師來我站上專題黨課，組織黨員進行了黨員志愿服務日、慰問老黨員等活動，學做一體，加深了黨員們對“兩學一做”活動的認識，進一步弘揚黨的優良傳統和作風，充分發揮共產黨員的先鋒模范作用。

二是安全生產管理。我站認真組織學習國家和地方的安全生產、勞動保護規章制度，在施工生產時樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，確保今年安全生產和維護穩定工作。定期與不定期相結合對科室、料廠及橋梁、設施管護、危險路段進行安全隱患大排查，層層簽訂安全責任書，完善應急預案，突出安全檢查，并嚴格落實領導帶班制度，多措并舉，嚴管理，重實效，確保安全生產無死角，無安全生產責任事故。在國檢、省檢中舒美通暢的公路通行環境和優質的路況水平得到了檢查組的認可和好評，也有力地推動了正定縣公路事業的進一步發展。同時，**多次被石家莊市人民政府評為“文明單位”。