第一篇：情 況 說 明

情 況 說 明

河南宏元工貿有限公司2009年11月作為宜陽縣招商引資項目進駐宜陽產業集聚區，2010年8月建成并投產，主要從事精密鑄造件的產品設計、生產、加工、銷售等業務。

2013年4月15日，我公司為進一步擴大生產，增加市場份額，向工商銀行申請貸款330萬元。按照銀監會規定，貸款應在銀行系統轉入我公司后立即轉入供應商賬戶，以保證符合貸款用途。我公司與翠俠公司實際控制人張占法協商后達成一致,款到賬后由其組織生產保證訂單。

2013年4月16日，翠俠公司收到轉入的330萬元后，兩天內取現金逃逸。無法向客戶及時提供產品，我公司生產經營受到重大影響，產生巨大虧損。貸款到期后，我公司為避免高額罰息，又籌措資金向銀行歸還了貸款本金并支付利息282600余元。

我公司強烈要求翠俠公司及張占法賠償對我公司造成的損失，并追究張占法的刑事責任。

反映人：河南宏元工貿有限公司

2014年6月26日

第二篇：情況說明

關于固原聯社營業部延誤財稅庫銀上解劃轉的整改報告

人民銀行固原中心支行：

2014年11月3日（星期一），我營業部在辦理上解2014年10月31日（星期五）1002場次的國庫財稅業務時，系統提交結果為“未符合條件記錄”，根據該結果反映的情況直觀分析是：2014年10月31日的1002場次沒有應上繳的國庫。直到12月31日年終決算時才發現我營業部尚有未上解的財稅庫銀。

差錯事實發生后，我營業部主任非常重視，組織我主管柜員根據帳內余額逐筆核對無誤后，經請示人民銀行主管部門同意后于當日及時上解處理完畢，并于當晚召開了內勤全體人員會議，對差錯發生的原因進行了分析，先將分析整改情況匯報如下：

一、認真分析、查找原因

1、由于我營業部上解財稅庫銀的內部帳戶屬固原地區（含彭陽、隆德、西吉、涇源）的“國庫劃轉歸集戶”，每天24小時都會不間斷不定時的有經簽訂了“三方協議”的賬戶自動扣劃入賬的稅款，因此，該內部帳戶中每日隨時提交查看時都將有余額，我部結算柜員在如果沒有交稅不成功的客戶進行及時查詢的情況下，是無法及時知曉每天不同場次是否有未及時上解國庫的稅款的。所以，直到12月31日年終決算時內部帳上余額仍然不為零的時候，方才發現仍有未及時上繳的財稅庫銀。

2、內部管理工作不扎實，對內勤員工尤其是重要崗位培訓、指導工作不到位，員工責任心意識欠缺，加之因我行人員緊缺問題，我部結算柜只設置一名對公業務柜員，四季度屬于工作旺季，業務量猛增，強大的工作量負荷使該經辦員每天只匆忙應付了大量的業務而顧此失彼，忽視了作為一名結算柜員本應該時時刻刻保持的認真和細心。因此，當10月31日交易提交顯示“未符合條件記錄”后，并沒有及時聯系人行國庫及黃河銀行相關部門分析查找原因，而是草率的認定為當日并無上解劃轉財稅庫銀便置于腦后，不再顧暇。

對上述分析的原因，作為我聯社的重要服務窗口，首先，我們做到正視差錯，正確對待差錯，并認真分析差錯，同時制定整改措施，切實防止差錯的發生。

二、正視差錯、加強整改

1、加強教育，增強全體人員的工作責任心，該差錯發生后，我部迅速組織有關人員，要求內勤員工尤其是經辦柜員從主觀，客觀的方面談具體認識，議差錯危害，找差錯根源，分析柜面服務工作中存在的薄弱環節，統一認識，重新定位，紛紛決心以差錯為教訓增強責任心，認真履職，禁止類似差錯的再次發生。

2、規范運作，合理分配，嚴格執行錄入和復核操作程序，我部再實行雙人復核的基礎上，要求業務主管人員對聯行業務，尤其是上解劃轉國稅業務實時進行核實和抽查。避免差錯的再一次發生，同時根據結算柜員相關制度要求結合本部實際制定切實可行的差錯考核辦法，杜絕差錯事故隱患，落實相關人員的崗位責任制對上解劃轉國稅業務提出更高要求，并落實到具體管理人員，責任人。

3、抓住主動，建立長效管理，增強考核力度。此重要差錯事實的發生，已經影響到我部的信譽和我行在同業中的銀行形象，為扎實做好聯行柜臺結算業務，杜絕差錯，我部加強對聯行結算柜人員的培訓和考核力度。建立對公結算業務差錯責任及累積問責制。組織員工學習關于上繳劃賬財政款項的操作流程和相關制度。對造成差錯的相關人員將按規定結合考核辦法給予嚴肅處理并列入個人業績考核。目前，已對相關責任人進行了嚴肅的思想教育和一定的經濟處罰，并令其停崗反思、學習后調離對公結算崗位。

對因我部員工的工作疏忽帶給貴單位工作上的麻煩望請諒解。同時，我部也誠懇地接受貴單位領導的批評教育。通過對這起業務差錯進行深入反省和深度思考，今后，我部將嚴防差錯列入日常管理工作中的第一要務，同時加大考核力度，對制度執行毫不遷就，在業務處理過程中形成人人有責，互相配合，養成工作謹慎、認真糾錯的會計人員基本素質，并將在日后的工作中嚴肅對待每一筆業務，同時將不斷提升自己，以嚴謹的工作過態度，專業的業務知識和規范的業務操作更好地履行自身的工作職責。

固原聯社營業部

二○一五年一月十三日

第三篇：情況說明

石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

自查報告

石嘴山市國稅局大武口區稽查局：

按照你局要求，現就我公司輔助材料使用發票情況，認真開展自查自糾活動，通過仔細梳理和核實，現特將具體事宜詳細說明如下：

一、自查的基本情況

我公司于2007年10月成立，主要從事勞務分包、勞務派遣等業務工作。從業人員絕大部分是農民工，考慮長遠發展，我們投入一定資金，為農民工提供教育培訓機會，使廣大農民工都能夠安全走上工作崗位，實現充分就業，解決農村農民就業難實際問題，提供了就業平臺，現已招納農民工300多人，為農民增收創造了機遇和保障。

二、合同簽訂及履行情況

與寧東靈州建井公司簽訂靈新煤礦L4406預計工作量為5120米勞務分包井巷掘進工作面合同。根據合同約定，我公司與寧東靈州建井公司生產過程中，業務結算根據工作量完成情況，采取分期分批付款預結的方式進行清算，整個工作待勞務完工后，以俊工驗收后實際核定驗收數為準。截止目前，我們已完成合同總量三分之二的任務。按建井公司要求，部分巷道不用再進行掘進，因此，扣除前述有利因素，預計整個業務將在6月底前全部完成。

三、設施設備使用情況

靈州建井公司勞務分包井巷工作中，需要大量的員工和必要的設備、油料等輔助材料。按照合同約定在整個業務工作過程中，靈州建井公司要為我們提供大型設備和主要材料，其余零星輔助材料則由我公司自行采購。因此，甲方提供的大型機械等設備的日常維護、修理、檢測、保養等費用均由我公司自行承擔。我們現在使用的大型設備主要有：2臺價值305萬元的綜掘機、5臺價值108.85萬元的膠帶輸送機、3臺價值13萬元的刮板輸送機以及其它小型電器設備等。

四、材料采購和使用情況

自公司成立以來，每項業務開展都是甲方無償提供大型設備和主要材料，我方出動勞務和采購輔助材料。因此，與靈州建井公司勞務分包井巷工作中，除了幾部大型設備由甲方提供外，其他材料都是我們分批采購，日常使用的。為了保證增產節約、增收節支，確保供應，現時只能采購一些商販供應的價格低，質量好的機械用油料（如齒輪油、液壓油）、工具用具、低值易耗品、支護材料（錨桿、片網、鐵托盤等百余種輔助材料）等等，月用量在40多萬元。日常的運行中，由于我們管理滯后，所聘用的農民工文化程度低，業務操作能力差，物耗很大，材料浪費過大，故而增大了材料、油料的使用量，大量材料、油料只能等集攢到一定數額后，供應商向稅務機關申請，開具正規發票，提供給我們。這樣確保了財務工作的嚴肅性和原物料，保障財務數據真實可靠，保證國家稅收不受損失，提高企業誠信度。

五、票據使用情況

2010年1-3月份發生輔助材料費及設備用油費1012176.9元，其中

代開發票共

張共計956821.9元，其中油料費用共計398000元，其他各種材料（鋼帶、錨桿、鋼網、皮帶扣等等見附件）558821.9元。分別是2010年3月2日開具的材料費430575.4元，票號：20424703#、齒輪油款78300元、票號：20424705#、齒輪油款83700元、票號20424706#、液壓油款67600元、票號20424707#、液壓油款78000、票號20424709#、液壓油款91000元、票號20424708#。

根據我們的具體業務和工作實際，經過我們認真分析，按照《稅法》和工商核定的經營范圍，我們嚴格按照發票使用，嚴格管理，嚴格把關，石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

二O一O年四月十六日

自

查

報

告

石嘴山市寧晟勞務分包有限公司

2009年1月20日，金額128246.5元，發票號：20424654，品名：材料

2009年3月2日：金額430575.4元，發票號20424703，品名：材料

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

2009年3月2日：金額油

78300元，發票號20424705，品名：齒輪83700元，發票號20424706，品名：齒輪67600元，發票號20424707，品名：液壓78000元，發票號20424709，品名：液壓91000元，發票號20424708，品名：液壓5

第四篇：情況說明

情況說明

財務科：

因2016年年底時我院公費醫療還剩余貳拾貳萬捌佰陸拾壹點叁捌元整（220861.38元），經與廣東省社會保險基金管理局公費醫療辦公室負責人商量后，同意我院提前將該經費預付至公醫辦。從上學期至今，我處前后多次前往公醫辦詢問該項經費發票，因臺帳生成具有滯后性，故現在才將票據打印出來沖賬。

特此說明。

人事處

2017年11月1日

第五篇：情況說明

關于武漢中原發展汽車物流有限公司2013年承保情況說明

長江保險公司各級領導：

您們好！

武漢中原發展汽車物流有限公司成立于1984年，數十年來，公司艱苦創業，與時俱進，從小到大，從弱到強。現公司團隊有管理人員300人，匯集了優秀的物流管理中青年人才，其中大專以上學歷約占90%；轎運車司機近800人，平均年齡35歲，其中具有10年以上駕齡、專業從事商品車運輸的駕駛員占70%以上；大型專用大馬力、多功能轎運車超過400輛，年商品車運營量超過40萬輛。被評定為“道路運輸經營許可證”二級資質，是集商品車運輸、貨運、倉儲、汽車銷售、汽車修理、物流信息咨詢為一體的規模化經營、現代化管理的民營企業集團。

公司總部設在武漢，在全國設有5個商品車倉儲中心、5個獨立子公司、5個質檢站、30個常駐辦事處以及5個轎運車維修保養中心。公司參照“ISO9002”國際質量認證體系，制定并實施了一整套商品車儲運服務的管理制度。同時，修改完善了多年累積的車輛管理、運輸管理、人員管理等制度，使物流管理、儲運管理及人員管理的每個環節都有章可循，有法可依，違法必究，有功必獎，逐步實現企業管理制度化。目前，公司正在實施全員崗位責任制，使責、權、利有機結合，做到人人有職責，事事有制度，執行有表格，辦事有流程，工作有方案。加上車輛GPS監控系統、信息網絡系統，物流運輸網絡系統，規模化經營，現代化管理模式已經建立，并完成了由傳統運輸業向現代物流業的轉變。

此公司往年與保險公司合作，由于湖北保險市場不規范，口碑一直不好，勾結定損員做假案，管理混亂，事故頻發，靠保險賺錢，達到資本的初期積累，很多保險公司將其列入黑名單。近幾年，由于保險市場的規范，往年不好的口碑，很少有保險公司與其合作，其公司采取自保多年，去年才與深圳人保合作。其深知重新合作的艱難性，并隨著企業的擴大，老板也成為湖北省知名企業家，省人大代表，其在自身的管控上，也嚴格起來，從管理上避免風險，如司乘人員的培訓，從技術上控制風險，如車輛GPS監控，監控超速，監控運輸路線，防止私自改線，造成不必要的損失。

去年保費357萬元，在深圳人保投保，投保的險種有

1、運輸車輛保險（1）交強險、（2）機動車第三者責任險(頭、掛一體保額合計50萬元）、（3）駕駛人及車上人員責任險（2人，每人賠付限額10萬元）、（4）不計免賠特約險。共計600臺。

2、非運輸車輛保險，(1)交強險、(2)機動車第三者責任險（保額30萬元）(3)車輛損失險、(4)不計免賠特約險。共計100臺。

3、商品車倉儲保險，2.4億。

4、人身意外傷害險，司乘人員550人，公司員工450人。

1）意外傷亡：司乘人員：保額為50萬元；公司員工：保額為20萬元 2）附加意外傷害醫療：司乘人員：保額為5萬元；公司員工：保額為2萬元 3）免賠：附加意外傷害醫療每次事故絕對免賠RMB100元。

另，國內貨物（商品車）運輸保險合同單獨承保，年總承保量150億，單次最高500萬元，費率按萬分之三計算。

深圳人保去年在理賠上采取專人駐點查勘，做到第一時間避免風險，第一時間查勘事故現場，第一時間處理突發情況，第一時間收集第一手資料。

去年整體賠付160萬左右，最大事故是兩名司乘人員死亡，賠付100萬元。今年，由于中原是總部在武漢，總經理劉總也是湖北省人大代表，故公司還是想支持湖北地方企業，與武漢保險公司合作，在武漢投保。今年投保險種

1）所有保險項目采用一攬子打包的方式進行承保，總保費為人民幣陸佰萬元整，一次性付款。

2）車險分為；轎運車頭與板：交強險、車損險（含板）、三者險100萬元（頭與板各）、火因不明責任險、車上駕駛員與乘客共兩人，各十萬元、不計免賠。（計600臺、掛車按十噸計）3）商務車和私家車；交強險、三者險50萬元、車損險、盜搶險、自燃險、車上人員各五萬元、不計免賠。（計100臺）4）人身意外保險；醫療門診五萬元、傷亡伍拾萬元。約一千五佰人計。

5）倉儲一切險；保額十五個億。受損后按換件修理，承擔降價。

經我中支初步測算，具體保費測算情況如下：

車險：轎運車頭共計290輛，核算出保費 282 輛，未測算出 8 輛，平均每臺車保費 19263.4829503元，平均合計 5586410.05558元。掛車共計338輛，核算出保費 290輛，未測算出48 輛，平均每臺車保費 4968.75479655元，平均合計

1679439.12123。共合計保費 7265849.17681元

。2.商務車和私家車，共計82臺，核算出保費

輛，未測算出25 輛，平均每臺車保費 6596.45789473元，平均合計

540909.547367元。

3.人身意外保險，意外傷亡50萬司乘人員600人按千分之四算，保費為120萬元，管理人員900人按千分之一算，保費為45萬元，意外門診五萬元，司乘人員600人按千分之八算為24萬元，管理人員900人按千分之二算為9萬，合計保費 198萬元。

4.倉儲一切險，保額十五個億。按萬分之四計算，保費60萬元。總核算標準保費預估為 1039萬元左右。

我中心支公司總經理室經民主協商后，認為對本業務有以下幾點意見：

1.在不承保貨運險前提下，總保費經后期談判適當增加到650-700萬之間，此業務可保。

2.關于后期風險控制，今年比去年在承保標的上增加了轎運車的車損險及火因不明責任險，風險加劇，但經人員嚴格管控，此風險還是可控的。具體方法：(1)嚴把承保關，組織專班核對每臺車的車架號，行車證及發動機號，車牌號等承保重要信息。

（2）嚴把理賠關，做到對每一個賠案嚴格處理，對超過2000元現場,必到現場，如公司客戶服務部人員安排不過來，我中心支公司組織專人到現場查勘，并收集第一手理賠資料，如交警定責書及交警事故照片及查勘草圖。

（3）嚴把資料關，在承保理賠環節中，嚴把資料關，核對清楚每一臺車的具體情況，每一名司乘人員具體情況，如對司乘人員采取實名制，嚴格把控。對理賠上的交警證明及出險資料每一筆核對清楚，專人專崗，服務此業務。