第一篇：電信公司光纜維護中心抗洪救災事跡材料

文章標題：電信公司光纜維護中心抗洪救災事跡材料

五月中下旬以來，**地區連續遭受暴雨、洪水襲擊，通信光纜受到嚴重損害，在危急關頭，福建電信龍巖市分公司光纜維護中心人員克服連日搶修的疲勞，發揚連續作戰的作風，前后歷時一個多月，及時修復受毀線路，確保了通信暢通。在搶險救災、修復通信線路的過程中，光纜維護中心廣大員工發揚團結

拼搏精神，真正做到哪里有險情就往哪里沖，哪里有障礙就出現在哪里，夜以繼日地戰斗在光纜線路上，涌現出一大批可歌可泣的人和事。下面是該中心在防災救災過程中的幾個小片段。

可親可敬的一線員工

6月1日漳平至連城二級長途光纜線路在萬安梅村地段發生障礙。搶修小組在分局長嚴友興同志的帶領下，迅速前往萬安梅村。汽車行至蘇邦至萬安鄉村公路7.5Km拐彎處，遇到塌方將公路堵死，根本無法前行，而且經過多方了解，得知新羅區白沙到萬安、漳平市赤水到萬安、連城到萬安、永安至賴源到萬安等公路都塌方，車輛無法行走，障礙點如同一個孤島。在公路塌方處離線路障礙點還有30多公里的路程，沿途情況不明，搶修工具、材料笨重，氣候惡劣，雇工困難、人手緊張的種種困難面前，同志們說：“搶修就是命令，縮短障礙歷時就是效益，沒有民工，我們自己干。”隨后，搶修組租了幾部摩托前往搶修。一路上豆大的雨點夾著狂風打在人們的臉上，雨水順著脖子流入全身。碰到塌方處摩托車無法通行，他們就五六個人抬著摩托，踩著齊膝深的爛泥趟過去，有時人剛走過，山上土方石塊就緊隨著掉下來。一路上險象環生，經過約二十多處塌方后，在石家壁又遇上公路被沖斷30多米，摩托車再也無法正常行駛。此處距離障礙點還有20多公里，大家二話不說，扛起工具、材料徒步往前走。共產黨員郭惠平、易春東爭搶著扛笨重的器材，冒雨帶頭走在隊伍前面。[找文章到好范文-/www.tmdps.cn-一站在手，寫作無憂！]

經過一路顛簸，搶修組人員在16時20分到達障礙點。大家不顧全身透濕和腳上水泡，立即投入障礙查找工作。找到障礙點后，搶修人員馬上進行放纜、開剝、接續。不知不覺中，天已經暗下來。雨還在不停地下著，山上還不時有土塊石塊滑下，腳下是懸崖，山洪咆哮著傾瀉而下，面對如此險惡的地形，他們小心翼翼地進行著每一道搶修工序，終于在晚上10點左右將線路恢復。直到此時，大家繃緊的神經才松弛下來，才感覺到全身酸痛，腹中饑餓，原來他們忙于搶修，已經中午、晚上兩餐粒米未進。

身體力行的基層領導

在抗洪搶險救災期間，年過半百的光纜維護中心經理曾雙宏既是指揮員，又是戰斗員，他合理組織各種資源，果斷調集搶修隊伍，及時處置各種線路障礙，保持通信網絡暢通；他沒有睡過一個安分覺，也沒有度過一個完整的雙休日，遇到較大險情，他總是親自出動，在第一時間趕往現場。

6月1日，滬金南穗一級主干光纜在連城金雞嶺地段出現塌方，他帶領技術人員、增援隊伍，冒著大雨，克服道路阻斷等困難，驅車100多公里奔赴現場，同技術人員一道，制定對該地段光纜的遷改割接方案、報批并著手實施，通過連續三天的奮戰，終于安全遷改該地段光纜，避免了重大障礙的發生。6月8日下午，滬穗光纜在上杭白砂地段因山體滑坡發生阻斷，他迅速會同相關人員趕到現場指揮搶修，連續奮戰16個小時，直到次日早晨7點障礙修復。6月18日是周日，龍巖市永定等縣市區遭遇百年不遇的洪災，當日凌晨，在聽到不尋常的雨聲后，職業的敏感馬上促使他早早起床，一一給相關人員打電話部署準備搶修事宜。不出所料，上午八點多鐘，告急電話就來了，他立即帶上搶修人員，前往永定的坎市、培豐、撫市、湖雷等地現場指揮搶修，直到19日清早才回到家中。正是由于其在通信搶修中的突出表現，曾雙宏同志被龍巖市人民政府評為抗洪救災先進個人。

切實可行的搶修預案

洪災期間，光纜維護中心做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險器材到位。中心組織了應急小組，周密安排搶修隊伍，晝夜值班。維護中心和分局班組的搶險人員、通信器材、機具、儀表、車輛等始終處于應急備戰狀態。搶險人員枕戈待旦，出現險情能做到召之即來，來之能戰。

6月1日早連城至永安、滬金南穗光纜在距連城機房13公里處地方公路塌方，南沿海光纜祼露20多米，光纜維護中心及時向省、市公司領導匯報，立即啟動預案，調開電路，同時采取保護措施，至6月4日晚6點30分割接完畢，保證了暢通。

6日7日，新羅區白沙珍坑村60多個用戶電話不通，根據地方政府要求，該中心組織人員繞道漳平市，臨時布放光纜10公里，奮戰一天一夜，最終使珍坑村的通信得以恢復。

6月18日，永定縣、新羅區等地連續降雨3個多小時，其中永定的撫市鎮，一小時之內降雨達124亳米，發生200年一遇的洪災。洪水、塌方使該縣境內的環網光纜阻斷2處，撫市、坎市、培豐等10多個鄉鎮的本地網通信線路嚴重受損。災情發生后，光纜維護中心迅速組織起一支搶修隊伍，還把一支派往連城割接的人員緊急調回，40多位員工分成4個搶修小組分赴各障礙點搶修。經過一晝夜的緊張搶修，共更換光纜2000多米，修復光纜阻斷7處。

由于光纜維護中心及時采取了對水毀地段光纜線路進行排險、加固、提前割

接等措施，還避免了連城金雞嶺、上杭蛟洋、新羅區鐵山外洋、龍空洞、大池、鐵山收費站等地段六、七次重大光纜障礙的發生，為企業減少了數以百萬計的經濟損失。據統計，在龍巖市遭受臺風“珍珠”及強降雨襲擊期間的五、六月份，光纜維護中心共組織人員搶修30多次，更換光纜18.8皮長公里，接續光纜接頭54個，更換、扶正電桿629根，整修加固架空光纜桿路48桿程公里，修復擋土墻、護坡115立方米，修復線路沿線塌方96處。正是通過龍巖線路維護部門人員的艱苦努力，及時修復水毀線路，從而保證了各級地方政府指揮抗洪救災的通信需要，并把水災造成的損失降低到最小程度。

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第二篇：光纜維護中心先進事跡材料

光纜維護中心先進事跡材料

五月中下旬以來，閩西地區連續遭受暴雨、洪水襲擊，通信光纜受到嚴重損害，在危急關頭，福建電信龍巖市分公司光纜維護中心人員克服連日搶修的疲勞，發揚連續作戰的作風，前后歷時一個多月，及時修復受毀線路，確保了通信暢通。在搶險救災、修復通信線路的過程中，光纜維護中心廣大員工發揚團結拼搏精神，真正做到哪里有險情就往哪里沖，哪里有障礙就出現在哪里，夜以繼日地戰斗在光纜線路上，涌現出一大批可歌可泣的人和事。下面是該中心在防災救災過程中的幾個小片段。

可親可敬的一線員工 經過一路顛簸，搶修組人員在16時20分到達障礙點。大家不顧全身透濕和腳上水泡，立即投入障礙查找工作。找到障礙點后，搶修人員馬上進行放纜、開剝、接續。不知不覺中，天已經暗下來。雨還在不停地下著，山上還不時有土塊石塊滑下，腳下是懸崖，山洪咆哮著傾瀉而下，面對如此險惡的地形，他們小心翼翼地進行著每一道搶修工序，終于在晚上10點左右將線路恢復。直到此時，大家繃緊的神經才松弛下來，才感覺到全身酸痛，腹中饑餓，原來他們忙于搶修，已經中午、晚上兩餐粒米未進。

身體力行的基層領導

在抗洪搶險救災期間，年過半百的光纜維護中心經理曾雙宏既是指揮員，又是戰斗員，他合理組織各種資源，果斷調集搶修隊伍，及時處置各種線路障礙，保持通信網絡暢通；他沒有睡過一個安分覺，也沒有度過一個完整的雙休日，遇到較大險情，他總是親自出動，在第一時間趕往現場。6月1日，滬金南穗一級主干光纜在連城金雞嶺地段出現塌方，他帶領技術人員、增援隊伍，冒著大雨，克服道路阻斷等困難，驅車100多公里奔赴現場，同技術人員一道，制定對該地段光纜的遷改割接方案、報批并著手實施，通過連續三天的奮戰，終于安全遷改該地段光纜，避免了重大障礙的發生。6月8日下午，滬穗光纜在上杭白砂地段因山體滑坡發生阻斷，他迅速會同相關人員趕到現場指揮搶修，連續奮戰16個小時，直到次日早晨7點障礙修復。6月18日是周日，龍巖市永定等縣市區遭遇百年不遇的洪災，當日凌晨，在聽到不尋常的雨聲后，職業的敏感馬上促使他早早起床，一一給相關人員打電話部署準備搶修事宜。不出所料，上午八點多鐘，告急電話就來了，他立即帶上搶修人員，前往永定的坎市、培豐、撫市、湖雷等地現場指揮搶修，直到19日清早才回到家中。正是由于其在通信搶修中的突出表現，曾雙宏同志被龍巖市人民政府評為抗洪救災先進個人。事跡材料網

切實可行的搶修預案

洪災期間，光纜維護中心做到組織措施到位，人員到位，交通工具和搶險器材到位。中心組織了應急小組，周密安排搶修隊伍，晝夜值班。維護中心和分局班組的搶險人員、通信器材、機具、儀表、車輛等始終處于應急備戰狀態。搶險人員枕戈待旦，出現險情能做到召之即來，來之能戰。事跡材料網

6日7日，新羅區白沙珍坑村60多個用戶電話不通，根據地方政府要求，該中心組織人員繞道漳平市，臨時布放光纜10公里，奮戰一天一夜，最終使珍坑村的通信得以恢復。由于光纜維護中心及時采取了對水毀地段光纜線路進行排險、加固、提前割接等措施，還避免了連城金雞嶺、上杭蛟洋、新羅區鐵山外洋、龍空洞、大池、鐵山收費站等地段六、七次重大光纜障礙的發生，為企業減少了數以百萬計的經濟損失。據統計，在龍巖市遭受臺風“珍珠”及強降雨襲擊期間的五、六月份，光纜維護中心共組織人員搶修30多次，更換光纜18.8皮長公里，接續光纜接頭54個，更換、扶正電桿629根，整修加固架空光纜桿路48桿程公里，修復擋土墻、護坡115立方米，修復線路沿線塌方96處。正是通過龍巖線路維護部門人員的艱苦努力，及時修復水毀線路，從而保證了各級地方政府指揮抗洪救災的通信需要，并把水災造成的損失降低到最小程度。

第三篇：電信傳輸局抗洪救災確保光纜安全事跡材料

電信傳輸局抗洪救災確保光纜安全事跡材料

2006年7月13日－15日，××××市出現自1951以來最強降雨，連續三天的降雨量造成銀北地區多處山洪爆發，嚴重地危及通信光纜的安全，為了保證通信暢通，哪里有災情，哪里就有傳輸員工的身影。他們不畏艱難險阻，越過一道道洪溝，處理一個個險情，及時恢復用戶通信的暢通，以實際行動，展示了對企

業的忠誠，對用戶的忠誠。好范文版權所有

洪災發生后，××電信有限公司平羅傳輸局立即啟動了防汛保障緊急預案，按照預案人員分工緊急裝運搶險材料，趕赴險情現場，同時在河濱機房安排專人值守，應對線路可能出現的障礙。辛同局長和區線路部申工冒雨來到一干線路，哪里險情嚴重就立即趕赴現場指揮，在紅果子工業園段光纜遭受四五次洪水沖擊的情況下，果斷組織人員搶砌防洪墻，在省界段光纜排流線被沖出的緊急時刻，乘山洪間歇組織人員沉降光纜，及時緩解了洪水對光纜造成的安全威脅，在汝箕溝本地網線路被多處沖毀的情況下，迅速協調防汛各部門，使搶修人員提前進入搶修現場，為搶通線路贏得了時間。線路搶險人員發揮98抗洪精神，吃苦耐勞、勇于奉獻，在大雨仍未停止時，郝中民、楊平、哈建忠等同志冒雨涉水對各處泄洪溝進行路由探測，掌握了洪水沖刷情況，及時反饋給局領導決策指揮，確保了光纜線路安全。

郝仲民搶險過程中水中救人顯真情

14日下午，連續的降雨造成河濱－省界段110國道多處洪水漫路無法通行，河濱巡房駐段員郝仲民冒雨來到二道溝泄洪渠邊上，看著公路上波濤洶涌的洪水心急如焚，前面一級直埋光纜到省界段還通過4個泄洪溝，為了能及時了解洪水沖刷情況，他脫去上衣涉水過溝準備徒步探查險情。就在郝中民剛剛通過泄洪溝時，移動通信公司老于駕駛摩托車強行通過泄洪渠，被洪水連人帶車沖到路基下面，郝中民見狀不顧個人安危，跳進路基下洪水中把人拉了上來，又招呼公路段的同志幫忙把摩托車也從洪水中搶了出來。然后他又一次徒步涉水來到前面三道坎、落石灘、鐵路涵洞的泄洪溝查看，及時把鐵路涵洞52#－53#標石間洪水沖刷山包、排流線外露的情況通報給局領導，使局里迅速安排搶修人員進行沉降處理，及時消除了線路隱患。

穆強面對洪水保線路

大武口巡房駐段員穆強同志，在14日第一次洪水剛過，冒雨進行了線路巡查，當他發現572#－573#標石間洪水已把2米多高的防洪壩沖開了10余米長的的豁口，隨時都威脅著壩后光纜的安全時，馬上找到附近紅果子工業園區工廠的裝載機裝運砂土進行填埋以保護光纜安全。但14日夜間的大雨仍在下著，到15日早晨7點，洪水不僅把填埋的砂土沖走了，還把防洪壩又沖掉了4米多長。局領導得知險情后，立即組織搶險人員攜帶編織帶趕到現場，大家冒雨搶裝沙袋，在泥水中硬是給光纜前壘起了一道新的防洪墻。可是在15日下午時分，又一場暴雨引發了巨大的山洪，山洪翻過了2.6米高的沙袋墻，壘起的防洪墻又一點點被沖走了，大家看著剛剛加固起的沙袋擋墻和辛苦一天的勞動成果消失在洪水中，看到洪水一次次危及線路安全，都焦急萬分。這時惠農區委副書記、區防汛辦負責同志也趕到了，穆強同志及時反映了張呼銀蘭一級干線光纜的重要性，請求政府協助做好光纜防護，防洪辦領導立即表示全力協助搶險，在同我局領導商量后決定用石頭碼砌的方案比較保險，并要連夜搶修處理。穆強和哈建忠同志不顧連日的疲勞，一直堅守在現場和工業園區的同志搬運石料工作著，直到16日凌晨7點多，一道用石料和鐵絲網碼砌的防洪石墻終于重新樹立在光纜前方，看著光纜安全了，大家懸著的心終于落下了。此時，局領導安排穆強等同志休息，但穆強同志仍主動上線路仔細巡查，掌握每一處線路洪水沖刷情況，體現了良好的敬業精神和吃苦精神。

線路搶修小組徒步搶修為客戶

15日上午8：40分，大武口——汝箕溝本地網桿路光纜被巨大山洪沖斷，話音業務有保護，未受影響，但汝箕溝、大峰溝、白芨溝三溝的adsl網絡由于是光纖開放，不通，但得知險情后，局領導及搶修人員十分著急，立即組織搶修人員攜帶裝備在大武口機房會合，沿110國道向汝芨溝趕去，但在大武口勝利街南端泄洪溝的洪水已漲到1米多高，將110國道完全封死，辛同局長當機立斷從西大灘迂回。搶修人員在繞道100余公里后，終于在11：30分趕到汝芨溝溝口，這時進山公路已有4處以上被沖斷，山上落石嚴重，并且大雨一直在下，防汛安全部門堅決不允許進山搶修。局領導一方面安排機務向客響監控部門反映情況，一方面組織搶修小組又立即趕往石炭井溝口，石炭井溝口也是全面封閉，但考慮到溝口鐵路橋附近的桿路可能出現險情，從而造成石炭井、白芨溝、大峰溝、汝箕溝的話音通信及石炭井的adsl網絡信號中斷，局領導帶領大家沿鐵路軌道徒步2公里多，來到鐵路橋處，發現大石二級架空光纜線路有兩根電桿被洪水沖倒，險情就在眼前，險情就是命令，

第四篇：電信公司無線維護中心員工工作總結

電信公司無線維護中心員工工作總

結

電信公司無線維護中心員工工作總結

是本人進入電信公司無線維護中心的第三年，在這一年中，在無線中心各位同事的大力幫助下，領導的悉心指導下，在工作中得到很多寶貴的經驗。到了歲末，對這一年來的工作進行總結，這對以后工作的提高是非常必要的。日常網優工作 在日常的工作中，優化的工作首先就是從發現問題開始的，通過對設備cno2和網優平臺等的每天指標分析，各種kpi指標進行topn分析，對指標異常的小區進行針對性的處理。處理發生包括各種系統優化和射頻優化等等各種手段，發

現問題的一大途徑還通過用戶的投訴，也是一個主要的方面，這種通過用戶的直接感知，判斷我們的基站可能出現的問題，通信網絡的薄弱環節，覆蓋不好的地帶區域，也包括用戶對各種計費出現的疑問。這些種種問題，要進行各種的解決，包括對基站天饋系統的調整，bsc上系統參數的修改，邊界漫游數據的配置等等，直到讓用戶對我們的網絡滿意。其中，截止于11月份，處理服務保障系統涉及漫游投訴服務單226條。向省公司借口部門報送受理確認單45條次，及時的處理邊界漫游的投訴。通過發現各種問題，解決各種問題來提升我們的網絡質量是我們網優工作的最主要也是最重要的手段。專項網優工作

每年的集團測評工作是我們專項網優中的重中之重，是體現我們市cdma網絡質量的一個縮影。今年的5月及11月的網優測評中，自己完成了的所負責的高速農村項目組的工作，為測評的順利通

過，貢獻了自己的一份力量。在上半年的測評中，自己在高速農村項目組，負責了前期擬定的10個農村點的測試摸底工作，對轄區境內的蘭海高速，遵赤高速公路進行了前期摸底測試，并對測試數據進行分析，對問題點提出了解決方案。特別是在信號未覆蓋的紅花崗隧道，計劃采用無線直放站的方式解決覆蓋，前期多次在隧道進行調試測試，成功的解決了無覆蓋的問題，在測評進行的當天在隧道口值守保障，讓無信號覆蓋的紅花崗隧道順利通過了集團測評。下半年集團測評中，我同樣是參與了高速農村測評組的工作，在前期對轄區境內的三條高速進行了摸底測試，隨著市交通基礎建設的不斷完善，境內的高速公路里程也在不斷增加，這次網絡測評的前期摸底測試里程累計達到了1600余公里。通過摸底測試對發現的問題進行了處理，保證了高速公路測評的順利通過。在農村測評工作方面，共對26個農村鄉鎮點進行了測試。在今年的集團測

評中，對農村點的選擇有較大的不確定性，這對我們自身的網絡提出更高的要求，不能事先的選擇網絡好的點提供測評，需要我們整個網絡的平均水平要有質量。結合我們前期開展的網絡提質工作，我們對當地比較重要的鄉鎮進行了摸底測試，立足于發現問題，解決問題，提升網絡的質量，讓用戶有更好的使用體驗。通過集團的測評，能讓我們暴露不少平時工作不引人注意的問題，讓我們的工作更規范，找準工作的重心。測評不是目的，是為了我們自己更加重視自己網絡的整體質量，必須一點一滴做起。

在今年的第三季度，無線中心還對全市范圍內12個縣進行了縣城的專項網優，自己與同事一起對其中的余慶、湄潭、仁懷、桐梓縣城進行了縣城區域的測試，并且還對由市通往各縣城的道路進行了測試。這次專項網優是中心第一次大規模的對以縣城為中心進行語音和3g數據的同時測試，對我們掌握縣城的網絡情

況，進行相關的優化建設投入提供詳實的依據。與同事一起根據測試的數據結果，進行了分析，對相關基站進行了射頻優化和系統優化，對需要進行建設的區域，進行了站點的勘察，通報公司建設部門。不足與展望

在這一年的工作中，發現自己還需要學習地方還有很多，自己在理論知識上還需要加強學習，特別是向身邊優秀的同事加強業務的學習處理問題的方式方法。在工作中，與工作伙伴的溝通中要以完成工作為最主要的目的，不斷的換位思考，從對方的角度考慮問題，會發現解決問題的途徑是多樣的。對工作犯過的錯誤要深刻的總結，通過發現不足來提升自己。在新的，自己要不斷的加強學習，特別是對通信網絡的日新月異的迅猛發展，4glte網絡的升級在近幾年的實現可能性較大，對新知識要及時跟進了解。日常的網優工作要不斷總結思考，提高工作的有效性，通過工作的不

斷深入完善，提升我們的網絡質量。相信在部門領導正確指引下，和同事一起，做好自己的本職工作，作出最優質的cdma網絡。

在進入部門的第三個年頭，對自己能在這樣一個集體環境里工作生活感到非常的愉快，也覺得非常的幸運，身邊有這樣優秀的同事，自己能收獲頗豐。在部門繁忙的工作中，部門的領導對自己的工作都提出了悉心的指導，周圍的同事都能對自己提供最大的幫助，自己的這一年的工作都離不開大家的共同合作。在此向部門的領導和各位同事表達真摯的感謝！

第五篇：光纜維護方案

第1篇：ADSS光纜維護實施方案

（一）項目概況

1、項目名稱：國網甘肅甘南供電公司2017年ADSS光纜運維技術服務

2、維護期限：壹年（2017年11月01日至2018年10月31日）

3、維護網點主要范圍：甘南州公司本部至110KV合作變2根6公里光纜，110KV新城變至110KV西寨變48公里ADSS光纜；含光纜運維、搶修、金具、接續盒及材料；

4、服務商維護要求：

（1）服務商在各縣（市、區）都必須建立網絡系統維護服務團隊。（2）指定專人負責指定市級及各縣（市、區）范圍內的維護工作，并建立完善的監督制度，每季度向服務單位提交網絡維護和使用情況報告。

（3）每月發生故障最多為2次，對出現故障的響應時間不得超過20分鐘，故障解除時間在2小時內光纜線路維護方案光纜線路維護方案。

（4）用戶在使用與網絡有關的工作軟件發生故障，但故障原因不明確時，由服務商上門調查處理。

（5）維護過程中產生的交通費及其他日常費用由服務商自行負責。（6）各網點在維護期內免費搬遷。

（二）實施維護方案

1、組織機構及人員配置

2、儀器儀表及備品備件的配置（1）儀器儀表等設備配置（2）儀器儀表等設備的管理辦法

1、儀表實行統一管理，統一計劃，統一購置，統一調度，統一計量和修理，統一報廢處理，并使之經常處于良好技術狀態，充分發揮其作用，不斷提高儀表的完好率和利用率。

2、確定購置的儀表，要認真進行選型選廠。選擇那些性能好、質量可靠、價格合理、使用方便等經濟效益高的儀表。同類產品的選型選廠應盡可能集中，以便于管理、修理和計量。

3、新購儀表到貨后，由管理人員及時開箱檢驗外觀。按裝箱單清點技術資料。附件及備件，并進行詳細登記。如發現外觀破損，技術資料、附件、備件不全，應立即通知財務部門拒付貨款，同時與銷售商聯系，查明原因，補齊缺件。對外觀完好無損、資料附件備件齊全者，由管理人員填寫儀表送驗單。儀表質量低劣，無法達到技術指標，應堅持退貨，以兔造成經濟損失。

4、管理人員應對儀表進行統一編號規則進行編號、建帳卡。具體做法是：

（1）新儀表驗收合格人庫時，附件裝入附件袋，隨儀表存放，備件由庫房保管員分類存放，以備后用；

（2）制做統一編號標記，并固定在儀器商標明顯處；（3）資料說明書交資料員建帳，歸檔保管；（4）按照儀器分類建立儀器總臺帳、卡，注明統一編號、出廠號、名稱、型號、主要技術指標、單價、購買時間及主要附件；（5）儀表統一編號不得重復，帳卡建立后不得涂改，以備檢查光纜線路維護方案活動方案

5、儀表的合理使用與調度，是儀表管理工作的重要環節。凡各維護中心領用的儀表必須辦理領用手續，并建立分帳冊，注明儀表編號及附件數量一式2份，指揮中心和維護中心各1份存檔。使用單位對每臺儀表要落實到個人保管。

6、短期使用及短缺儀表，各使用單位應在項目經理的統一調配下借用，要按期歸還，并嚴格辦理借還手續；須繼續使用者，經項目經理同意后辦理續借手續。

7、長期不使用的儀表每月通電試驗一次，通電時間不得少于30分鐘。

8、對在用儀表進行合理調度；各維護中心要顧全大局，服從調配，凡拒絕調度、影響生產正常進行者，使用單位應承擔一切責任。因調度不當影響生產者，調度人員應承擔責任。

9、儀表使用人員要愛護儀表，對儀表經常進行維護保養，保持整潔，放置有序，搬運輕取輕放。

10、儀表發生故障，使用人員不得私自拆修，應及時報告申請返修。

11、為提高使用人員水平，防止儀表事故的發生，項目部應對使用者進行技術操作培訓及必要的考核，作好對儀表使用的指導和檢查，發現問題及時糾正。使用人員要認真執行操作規程，加強對儀器的維護和使養。

12、儀表出現了責任事故，應根據情節輕重，給予責任單位和責任者必要的經濟處罰。

3、光纜線路日常維護的內容

（1）光纜線路維護的基本任務線路維護人員應保持線路設備完整良好及正常運行，傳輸性能符合維護指標要求。障礙發生時通過設備維護人員通知或線路人員自己發現應能迅速準確地判斷和排除故障，盡力縮短障礙歷時；日常維護應勤巡視、及時排除障礙隱患；始終保持線路設備清潔和良好的工作環境，延長使用年限；在保證ADSS質量的前提下，節省維護費用。（2）光纜線路日常維護管理措施

1、加強線路的巡查管理力度，對巡線員實施考核打分，績效工資制度。每月對巡線員實施考勤牌的掛牌回收考核制度，以檢查巡線員的線路巡查情況。

2、嚴格施工盯防管理，責任到人，尤其是干線光纜的施工盯防。

3、積極向業主網絡主管部門上報線路巡查的隱患，并及時采取臨時防護措施。

4、按照日常維護的要求對光纜備用纖芯進行測試，通過測試發現的問題及時上報，有計劃、有針對性的進行纖芯整治工作。掌握干線及本地網干線各段落的纖芯使用情況及光纜的路由情況。

5、及時整理、更新線路維護的基礎資料（光纜線路圖、纖芯分配圖、基站分布圖、測試資料等）。

6、光纜線路的遷改、割接等工程及時跟進。從維護的角度出發，檢查工程質量情況，配合業主對施工單位進行監督監管。（3）光纜線路的防護

防止和排除線路及相關設施路口積存污水、垃圾等有腐蝕性物質，直埋線路附近有腐蝕性建筑物應符合維護規程所規定的操作要求。凡挖掘、變動直埋線路時，都應同時檢查并記錄光纜外護層完整性情況、發現有白蟻、老鼠危害直埋線路跡象時，應及時防治措施。地下室和前井的管孔應進行堵塞，防止有毒、易燃易爆氣體和地下水的侵入，并定期對地下室和管道進行檢查和測試。發現人孔中侵入有腐蝕性的污水和易燃易爆等有害氣體，如管道煤氣、天然氣時，要追尋來源，設法清除危害。

凡線路及相關設施與強電線路平行、交越或與電氣設備平行、交越時必須符合原電信部門所規范的防護隔距和措施。遭受強電影響的線路應實地進行測試，分析原因，并與電力、鐵道等部門采取措施加以解決。對曾遭受雷擊的地段，應進行認真分析，采取有效的防雷措施。（4）光纜纖芯常見的技術指標（5）應急搶修保障措施

1、各縣/區維護搶修小組成員提高警惕，隨時做好應急搶修準備，手機必須24小時處于開機狀態。

2、保證搶修光纜數量能夠滿足搶修需要。各維護中心負責人應清楚本中心搶修光纜的庫存數量，搶修光纜數量沒有達到要求應及時申請進行補充。

3、保證搶修車輛的完好。

4、各個維護中心值班電話24小時處于開通狀態。

5、保證搶修儀表的完好，及時檢查儀表是否正常。

6、第二ADSS手段7×24小時啟用。

7、應根據移動ADSS網絡運行實際情況和事故預案，加強技術人員的培訓光纜線路維護方案活動方案。充分利用現有的高科技手段對相關專業技術人員進行接續測試等訓練。

8、綜合考慮本地區光纜線路的薄弱環節、運行突出問題、特殊運行方式、惡劣氣候條件、外力破壞、季節性事故特點等各方面突發因素，每年定期組織有針對性的聯合反事故演習和應對突發事件的演習，并進行認真的總結，不斷提高各類人員的應急處理能力，從而提高“實戰”能力。

（三）投入人員情況

1、項目團隊成員名單。

2、社會保險參保人員證明材料。

光纜線路的維護方案

ADSS光纜由于其敷設方式不同，因此具體維護工作也不同，但大都能夠歸納為日常維護和技術維護兩大類。1日常維護

日常維護工作是以光纜竣工技術資料為依據，包括光纜路由、接頭位置，各通道光纜的衰減，接頭衰減及總衰減(包括雙向、背向、散射曲線)等等，認真地保存和掌握這些技術資料，維護部門可以對線路各個通道的接頭位置、距離、型號及其衰減一目了然，從而有目的地組織人力，進行下列維護工作。

(1)定期巡視，定點特殊巡察，隨時消除光纜線路路由上堆放的易燃易爆物品和腐蝕性物質，設置標石、標志牌和宣傳牌，制止妨礙光纜的建筑施工、植樹以及砍草修路等活動，對光纜路由上易受沖刷、挖掘地段進行培土加固和必要的修整。

(2)當直埋式光纜線路路由上出現地面下陷時，光纜會受到側壓力和張力的影響，因此，要求快速查明原因，加以處理。

(3)保持人孔、地下室、水線房的整潔，定期對光纜托架、光纜標志及地線進行檢查維修。

(4)保證管道光纜在人孔中不得受擠壓，光纜彎曲應符合標準。管道光纜的接頭盒安放要求牢固，防止出現腐蝕、損傷、變形等情況。(5)定期對架空光纜線路進行加固維修。要求吊線掛鉤間距均勻，光纜轉彎處曲率半徑不能過小，架空光纜的接頭盒要固定牢固，保證其各處不能受損光纜線路維護方案光纜線路維護方案。

(6)對水底光纜的維護，則要求水底光纜線路岸灘部分，光纜不得裸露在外面，水中部分要掩埋在河床內，如發現光纜懸空時要及時維修。另外，禁止在水線區拋錨、捕魚、炸魚、挖沙等項活動。2技術維護

光纜線路的技術維護包括對光纜衰減常數、光纜后向散射的檢查、光纜中金屬線對的電氣性能和直埋光纜外護套的鋼帶對地絕緣電阻指標。

(1)光纜衰減常數：

在光纜數字ADSS系統的使用壽命之內，由于老化、溫度和維護過程等因素的影響，中繼段光纜總衰減會有一定的變化，但與竣工時的總衰減值相比，不宜超過0.1dB/km，而在應急搶修過程中需接續光纜時，單模光纜的接頭損耗應小于0.2dB，在正式修復或改造線路工程完工后，單模光纜的平均接頭損耗應不大于0.1dB(2)光纜中金屬線對的電氣性能：

由于金屬光纜中含有銅導線，這樣導線的直流電阻和絕緣電阻指標就應與ADSS電纜的有關規定相同，一般在溫度20℃情況下，對于1.2μm線徑銅芯線其直流環阻不應大于31.9Ω/km，在直流500V下，每根心線對其他與金屬護套接在一起的所有心線間，絕緣電阻應不小于5000MΩ/km。(3)直埋光纜外護套的鋼帶對地絕緣電阻：

由于所處環境特殊，故此外護套中使用鋼帶來提高直埋光纜的機械性能，為了保證其正常工作，一般鋼帶對地絕緣電阻應不大于2MΩ/km。為更好的做好維護工作，保證光纜系統的正常運行，除了定期和不定期的檢查處，還應對每次維護做好記錄、存檔，以便發生緊急事故時，縮短處理時間，及時排除故障，恢復系統正常工作。

第3篇：怒江本地網光纜維護方案

一、需維護的線路：

1．甘南州公司本部至110KV合作變2根6公里光纜;110KV新城變至110KV西寨變48公里ADSS光纜

二、維護體系及人員組成：

1．在合作設一個維護站，隸屬甘南片區管轄

2．每站設高中以上學歷維護人員三名，其中站長一名負責維護站日常工作光纜線路維護方案活動方案。

三、維護設備配備：

每站均配置五十鈴皮卡維護車一輛，八芯二百米應急光纜一套，熔接機一臺，OTDR一臺，光功率計（源）一套、發電機一臺、對講機一套、專業搶修設備一套。

四、維護管理：

維護部負責維護總體事務，片區經理負責片區內的各維護站配合協調事務，各維護站站長、維護站負責人負責站區事務。維護站擔負轄區線路、機房設備維護及線路搶修任務。

五、網絡維護工作態度：

維護人員要求有高度責任心和對工作認真負責的態度，有知難而上、持之以恒的敬業精神，把用戶的利益和發展放在首位，以“用戶的要求就是我們努力的目標”的宗旨并為此而努力。

六、維護工作要求：(一)：巡線

1、光纜線路的巡線周期分別為按周期步巡一次，車巡二次，遇有以下情況時應適當增加巡線次數： ①大雨過后； ②有施工建設地段； ③容易堆放易燃物的地點； ④執行特殊任務的線路； ⑤容易塌方的地段； ⑥有其它特殊情況的地段。

2、巡線時，應認真查看光纜線路二側各五十米范圍的異常情況，發現有危害線路安全的施工應及時制止、處理、匯報。如在線路附近有新建采石放炮、挖沙取土、鉆探打樁、等現象時，應詳細了解如下信息，并做好護線宣傳和路由交底工作： ①施工規模； ②施工時間；

③施工負責人及其聯系電話。

3、每次巡線應在如下地段做記號： ①光纜接頭位置； ②外力施工地段；

③易堆放易燃物及被水沖塌的橋涵地段；

④車巡時無法看見的地段。記號由上至下，由左至右排列有序。每次所做記號由維護部規定。

4、巡線時應帶工作筆記薄，巡線后應及時（每周）填寫維護工作周圖（包括巡線路線、線路名稱、起止地點等），并向片區經理匯報巡線情況，上報后仍未處理完畢的，則應連續填報。

5、轄區內線路按外界環境分為事故多發區、次要區和一般區，合理安排各區的巡線頻率；

6、巡線，重點巡視不在路邊不可見的桿路，為提高效率，應盡量以分段、單人、撒網式巡線，禁止開車巡不可見桿路。

（二）：維護

1、路由鏟草、開山路按實際情況并結合相關規定執行。

2、電桿不得歪斜、走標；桿身不得破裂、露筋。桿跟每半年鏟草、培土一次，桿跟培土成直徑一米的圓拱型（特殊地形除外）。

3、桿路的標號按線路維護規程執行。

4、桿上鐵件、地錨須做防銹處理。

5、拉線對位、地錨出土不大于0.5米；拉線不得有斷股、銹蝕、松弛現象。拉線應鏟草培土，藤上拉線不超過2米。

6、掛鉤均勻、不走位，每處掛鉤脫落不超過5只。

7、吊線垂度符合規范，且與光纜無交叉，三線（公路、鐵路、電力線）交叉、易燃物等隔距大于規程規定的最小隔距。

8、光纜的絕緣管、阻燃管、大小預留、接頭安裝綁扎牢固。

9、每經機房必須打掃環境衛生、設備衛生，對設施（如照明、密封）欠缺的應補全。

（三）、線路路各種施工、維護

1、線路附近有外力施工時必須做到：

（1）線路兩側3米內不準使用機械施工；如有安全可靠的安全措施，可適當放寬標準，但光纜上方嚴禁機械施工，并做好施工監控，確保線路安全。

（2）在路由上挖出點檢查線的埋深、準確位置，與相關單位簽定施工安全協議，明確責任要求。

（3）圍出安全區域，標清線路的位置，落實“一圍、二明、三盯、四勤”。

（4）監控外力施工時必須做到：先于施工隊到達工地，遲于施工隊離開工地。

2、行有關線路各種補償、賠償費用談判，必須做到以下兩條中的一條：

（1）維護部主管經理、主管片區經理、及其他人員參加。（2）由維護站人員三人或以上共同談判處理。

3、線路上進行各種施工維護，如線路升降、搬移、開接頭修復纖芯等，必須做到：

（1）光纜施工前，應向用戶方維護部報告施工方案，方案批準后方能動工。

（2）管理人員現場指揮、監督。（3）落實人身、ADSS、器具安全措施。

（4）實施前對實施人員講解安全知識，特別是“三不準”，不準鋸光纜，不準動接頭，不準扭曲光纜。

七、值班制度：

1．為確保處理故障的及時性，維護人員必須全天候24小時開啟移動電話，能夠隨時聯系、隨時出發。

2．各維護點24小時有人值班，能夠保障搶修的及時迅捷。任何時候，均能保證維護車、搶修設備和器材的緊急調用。

八、搶修制度：

網絡通暢是通訊服務商的運營之本，線路發生故障時，負責該線的人員要在30分鐘內出發處理。

1．平時各線負責人收集整理該線線路資料（路由、色譜），故障發生后，帶齊資料。

2．按《搶修設備表》配齊所需設備、器件，填寫《網絡維護設備使用記錄》。

3．按《光纜障礙搶修程序》分析、查找和定位故障點，若有人為破壞要報當地公安機關進行相應處理。

4．處理故障時，注意光纜色譜，能通迅時用實時分析法查對出纖架號，認真記錄接續方法，整理后填寫《光纜故障檢修報表》，包括時間、桿號、人員、使用材料、費用、搶修內容等詳細內容。5．線路整改、搶修（光路中斷）前后必須與相關單位提出書面通知，待對方確認后方可進行。

6．有條件時，搶修、整改時必須有人在機房監測，以防出現的衰耗未被發現而返工。

7．一般情況下搶修組為3人

九、設備使用和保養：

維護設備（熔接機、OTDR和發電機等）均為高檔精密型易損儀器，任意一設備狀況不正常均不能順利工作，所以統一做到： 1．設備的安放、運輸及運行應保證不受潮、不受振、不受摔和不受灰塵污染。

2．使用時按說明書細心操作，不對設備的設置參數作任何調整、更改。

3．使用完畢須對設備進行清潔整理。

4．精密刀具（涂敷刀、束管刀、開纜刀、切割刀）保持清潔干燥，放于熔接機機箱內，工具使用完畢，不要遺漏，點清后再收入工具箱放好。

5．每月初對搶修設備進行性能檢查：熔接機及切割刀等清潔調試，發電機機油更換等。

十、維護車輛使用制度

1．由專人負責管理車輛調度和汽車維護，定期檢查車輛各項性能和狀況。

2．維護車為專用車，不得外借，不得由非本維護站人員駕駛。特殊情況需借出時，須經公司經理認可，并由公司專人駕駛。3．車輛的保養須經公司經理及車輛主管同意。駕駛人員必須遵守交通規則，安全駕駛光纜線路維護方案活動方案違章行駛造成的后果自負，車輛肇事按公司有關規定處理。

十一、工作情況反饋、匯報制度： 1．每周一地州維護站書面填報上周工作完成情況報表并上報維護部。2．片區經理根據整體情況，對地州維護公司計劃作合理性修改，作為片區工作計劃，并監督執行。

3．線路整改、搶修過程中，光路的具體改變情況及產生的費用，以《光纜搶修報表》及時匯報。桿路的施工情況以《桿路處理報表》即時匯報（報表必須附處理前后的照片）。

4．根據用戶要求按時提供準確、真實的各項維護報表。