第一篇:上海鐵道科技有限公司門衛工作標準
上海鐵道科技有限公司
綜合部門衛崗位工作標準
1.適用范圍
1.1 本標準規定了門衛的職責、工作內容與要求、檢查與考核。
1.2 本標準適用于門衛工作崗位。
2.編制目的為確保每名干部職工清楚自己的崗位職責、清楚工作程序和工作標準,特編制此標準。
3.編制依據
3.1法律法規:《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路交通事故調查應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故調查處理規則》等。
3.2路局文件:《上海鐵路局安全生產規定》、《上海鐵路局安全生產責任制》、《上海鐵路局干部現場安全檢查量化制度》、《上海鐵路局安全生產獎懲辦法》等。
3.3處室文件:《深化非運輸企業安全風險管理實施辦法》、《上海鐵路局非運輸企業系統安全信息管理辦法》等。
3.4開發公司文件:《開發公司機關各崗位安全生產責任制》、《上海鐵路經濟開發有限公司安全質量考核獎勵實施辦法》、《開發公司干部現場檢查量化制度》、《上鐵經濟開發公司安全信息管理辦法》等。
3.5科技公司文件:《上海鐵道科技有限公司安全質量考核獎勵
實施辦法等三項實施細則》、《上海鐵道科技有限公司安全生產責任制》、《上海鐵道科技有限公司安全管理逐級負責制》、《上海鐵道科技有限行政部門職責》
4.工作職責
4.1認真組織貫徹執行國家法律法規及上級部門有關安全規定。做好門衛保衛工作
4.2嚴格遵守勞動紀律,遵守“十不準”規定。
4.3負責查驗各類進出車輛,記錄車輛進出段時間。
4.4負責按要求進行不間斷巡邏,做好防火防盜工作。
4.5負責執行來訪人員的登記接待工作。
4.6做好本公司務工民工和租賃單位人員工作證查驗放行工作。
4.7做好報刊、信件、文函的收發、登記、簽收;做好公司上下班打鈴工作,同時根據天氣明暗情況,適時開關公司區域內各探照照明燈。
4.8負責值勤用具如強光照明燈、對講機的維護保養,4.9積極配合做好各類安全突發事件及事故的調查取證。
4.10完成領導布置的其它安全工作。
5.工作內容及要求
5.1 日常工作和要求
5.1.1認真貫徹黨和國家安全生產的方針政策、法律法規,嚴格落實總公司、局和上級公司安全生產的部署和要求,嚴格遵守公司門衛保衛制度。
5.1.2嚴格遵守勞動紀律,遵守“十不準”規定,準時上崗,不
遲到、不早退。做好交接班記錄;當班時間不得做私活,不得看書報雜志;不得擅離崗位,不得脫崗;班前、班中嚴禁飲酒。
5.1.3著裝整齊,文明值勤,待人和氣,禮貌用語;早晚上下班時間應在大門口立崗;保持門衛室內整潔,杜絕閑雜人員滯留門衛室內;
5.1.4認真查驗各類進出車輛,記錄車輛進出段時間;貨物裝載出公司必須要有有關部門出具的有效出門證,并核對貨、證相符無誤后方可放行;車輛裝載貨物入公司,應問清送往何部門;杜絕任何車輛入公司私自過磅。
5.1.5當班時不得睡覺,必須按要求進行不間斷巡邏,做好防火防盜工作。發現有偷盜或安全生產等異常情況應立即報告司部或值班干部,緊急時可向鐵路地區公安派出所報警。
5.1.6認真執行來訪人員的登記接待工作,查驗其有效證件,填寫會客單,并先電話聯系接待部門、人員屬實后予以放行。離去時應主動索取會客單回執,并應有接待人員的簽名方為有效。凡推銷產品、小商販者一律不得放行;外來出租車不得入公司。
5.1.7做好本公司務工民工和租賃單位人員工作證查驗放行工作,無工作證者不得放行。
5.1.8節假工休日,認真核對加班通知書上的部位和人員,并經查驗準確后方可放行。
5.1.9節假日、工休日和夜間,各類裝載貨物的車輛原則上不準放行,遇特殊情況如經營運輸等原因確需通行的,須有綜合部事先通知并持有效出門證方可放行。
5.1.10做好報刊、信件、文函的收發、登記、簽收;做好公司
上下班打鈴工作,同時根據天氣明暗情況,適時開關公司區域內各探照照明燈。
5.1.11做好值勤用具如強光照明燈、對講機的維護保養,及時充電,保持良好的工作狀態。
5.1.12積極配合做好各類安全突發事件及事故的調查取證,并服從指揮,做好各類安全突發事件及事故的應急處置。
5.2 具體工作量化與要求
5.2.1每天早晚上下班必須著裝整齊,在大門口立崗,文明值勤。
5.2.2每天做好進出貨車的查驗工作,證貨相符方可放行。
5.2.3每天必須按要求進行不間斷巡邏,做好防火防盜工作。
5.2.4做好節假工休日,公司務工民工加班和租賃單位人員工作證查驗放行工作。
5.2.4做好報刊、信件、文函的收發、登記、簽收。
5.2.5做好公司上下班打鈴工作,公司區域內各探照照明燈開關工作。
5.3現場安全檢查
5.3.1值班保衛安全檢查要求
每天夜間治安安全檢查不少于3次,5.3.3 現場安全檢查督辦要求
發現安全問題,及時向值班干部報告,有值班干部組織門衛人員進行工作。
6.檢查與考核
接受開發公司、科技公司的檢查考核。
7.現場工作流程
第二篇:上海鐵道科技有限公司檔案管理員崗位工作標準
上海鐵道科技有限公司
綜合部檔案管理員崗位工作標準
1.適用范圍
1.1 本標準規定了檔案管理員的職責、工作內容與要求、檢查與考核。
1.2 本標準適用于檔案管理員相關工作崗位。
2.編制目的為確保每名干部職工清楚自己的崗位職責、清楚工作程序和工作標準,特編制此標準。
3.編制依據
3.1法律法規:《中華人民共和國安全生產法》、《鐵路安全管理條例》、《鐵路交通事故調查應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故調查處理規則》等。
3.2路局文件:《上海鐵路局安全生產規定》、《上海鐵路局安全生產責任制》、《上海鐵路局干部現場安全檢查量化制度》、《上海鐵路局安全生產獎懲辦法》等。
3.3處室文件:《深化非運輸企業安全風險管理實施辦法》、《上海鐵路局非運輸企業系統安全信息管理辦法》等。
3.4開發公司文件:《開發公司機關各崗位安全生產責任制》、《上海鐵路經濟開發有限公司安全質量考核獎勵實施辦法》、《開發公司干部現場檢查量化制度》、《上鐵經濟開發公司安全信息管理辦法》等。
3.5科技公司文件:《上海鐵道科技有限公司安全質量考核獎勵
實施辦法等三項實施細則》、《上海鐵道科技有限公司安全生產責任制》、《上海鐵道科技有限公司安全管理逐級負責制》、《上海鐵道科技有限行政部門職責》
4.工作職責
4.1認真貫徹鐵路總公司、路局和地方政府對安全生產的規定和要求,在綜合部經理領導下,負責公司檔案管理工作
4.2 全面負責公司的文書檔案、科技檔案、會計檔案、聲像檔案的管理工作
4.3負責職工乘車證的管理。
4.3 負責公司文字打印、油印及復印工作
4.2 對上報報表等的量、質、期負責。
4.3 有權拒絕不合手續借閱檔案資料。
4.4 有權向各相關部門索取應歸檔的文件資料、報表。
4.5 嚴格執行保密制度。
5.工作內容及要求
5.1 日常工作和要求
5.1.1認真貫徹黨和國家安全生產的方針政策、法律法規,嚴格落實總公司、局和上級公司安全生產的部署和要求,在綜合部經理領導下,負責行政文件、電報、信函的審稿、呈批、編號、打印和上級來文的收發、分辦、承辦、傳閱、催辦。
5.1.2負責文書、科研、會計、聲像檔案和各類專門檔案的收集、整理、保管、鑒定、利用、移交和銷毀。
5.1.3負責職工通勤、出差、乘車證的管理、填發、繳銷。搞好
行政事務管理。辦理醫保以及托費等報銷、辦公用品及物品的采購領用、職工交通津貼及自行車寄放等審核辦證事務。
5.1.4負責低值易耗品管理,建立相關臺帳和相關管理制度。
5.1.5對崗位職責范圍內的不安全因素和傾向性問題,及時報告并開展調查研究,提出安全防范的建議和措施。
5.1.6積極推進檔案的現代化管理。
5.1.7責公司辦公網文件上傳,通知、公告等信息的發布工作。協助信息員及時將公司情況錄入辦公網,并實時更新。力求準確、及時,信息發布完整可靠。
5.1.8 嚴格執行保密制度。
5.1.9 完成領導布置的各項臨時任務。
5.2具體工作量化與要求
5.2.1每天至少上路局網、公司辦公網兩次,及時將文件送至總經理批閱。負責每日上級來文的登記傳閱、催辦工作。
5.2.2負責對公司行政發文件、上報資料的核稿、登記,嚴格執行保密制度。每旬對收發文件、資料進行整理歸檔。
5.2.3做好各類辦公用品的采購、保管、發放和登記工作,每月辦公用品使用情況進行審核。
5.2.4負責各類報表、表格、臺帳的計劃、統計、管理、購置、發放、登記工作。每月對臺帳、報表的余量進行清點,按需供給,保證正常生產順利。
5.2.5每季對各部門臺帳、報表的領用情況進行統計分析,控制成本支出,避免無謂浪費。
5.2.6按時完成文書、科技、會計和聲像檔案的收集、整理、鑒定、保管、統計、利用工作,5.2.7完成各類佐證材料填寫和各項檢索工具的編制。
6.檢查與考核
接受開發公司、科技公司的檢查考核。
7.現場工作流程
第三篇:上海魔鏡科技有限公司
上海魔鏡科技有限公司
上海魔鏡科技有限公司簡介
上海魔鏡科技有限公司(Mirror science以下簡稱魔鏡科技),總部坐落在上海市核心商務區,“三維視覺重建”基地在上海青浦區,共有員工60名。公司立足于立體行業,為市場提供3D視覺重建方案,是一家服務于中國大陸以及全球的數字視覺產業的綜合服務提供商,公司以數字化三維技術為核心,提供與國際同步的全方位3D立體影像數字視覺服務。
關于魔鏡科技
魔鏡科技(Mirror Science & Techonology Co., Ltd)成立于2010年9月,專注于視覺藝術、空間設計、技術創新的多維跨界整合策略研究,業務涵蓋“3D攝影、攝像,影視、動漫、廣告、領域內的3D視覺重建,虛擬現實演示、3D醫療成像、3D立體印刷”五大核心領域。為演示匯報、在線三維展示、科普教育、影視制作及城市數字化建設等多個行業提供一站式的互動體驗與創意整合解決方案,打造中國3D行業品牌!
魔鏡科技主營產品
魔鏡科技目前由上海魔鏡科技有限公司和凸影數碼科技工作室所組成。
(一)3D視覺重建:
3D影視、動漫、醫療成像、多媒體展示等。
3D立影像重建由魔鏡科技引用歐美高新成像領域的技術,經我司開發和研制,采用和多個軟件組合形成了一個視覺重建平臺,利用該平臺可以將一般的2D素材進行三維立體影像視覺重建,逼真度可達2.99D。可廣泛應用于影視片的2D轉3D制作,廣告片(包括電影貼片)、風光片的制作,經典老片的3D視覺重建等。制作水準、服務質量,得到多家企業的首肯,從而使魔鏡科技快速的發展,目前已經在上海、北京、廣東中山、等地開設分公司,該業務主要由上海魔鏡科技有限公司負責。
(二)3D影像實拍
除了3D視覺重建技術,我司還有3D影像實拍業務,承接電影、電視、企業介紹、風光片、廣告片的攝制,后期制作等。
(三)三維立體印刷
商務運用:3D廣告,3D包裝、3D禮品、3D燈箱、3D促銷品等。
凸影數碼科技工作室采用國內專業的立體光柵材料自主設計生產,是目前中國市場上屈指可數的立體圖像制品供貨商。
(四)虛擬現實
全息投影,幻影成像,虛擬仿真,虛擬世界,web3D,數字表演等2000年前后虛擬市場快速拓展,3D虛擬環境的大眾化應用到現在開始進入主流化增長。對于使用3D環境,在3D環境下從事創造,分享,社交和交流,門檻已經逐步降低了。虛擬世界正在逐步走入人們的視野。以上業務由凸影數碼科技工作室負責。
魔鏡科技的成就展示
立體電影類:
虛擬現實(參與制作)
《生化危機4》 2010年 科幻 修正實拍3D的部分不足
影視制作:
《生化危機5》3D預告片
《柏合麗》3D電影片頭
《巫妖王》3D預告片
《通緝令》部分3D制作
《畫皮2》部分3D制作
《鋼鐵俠》部分3D制作
《天書奇譚》動畫片3D制作
《拳霸》部分3D制作
《碟中碟4》部分3D制作
3D醫療成像:
全球最先進的3D醫療成像系統SRI
魔鏡科技3D醫療成像SRI詳情: 擁有阿凡達視覺效果的的醫療展示技術何時能夠走進我們的生活,身臨其境的感覺,360度SRI能夠把任何一種生物醫療機器中的數據集立體地展示,生成三維和四維的立體圖像,并對此進行分析,用更少的時間做出更加準確的診斷。
應用領域:MRI、PET、CT掃描等醫學影像成像數據轉化成有色彩的立體動態圖像環境,任何角度,任何部位,360度全空間立體展示。真實生動
3的展現出病人的病理結構,更清晰的讓病人了解自己的病情和普及醫學常識。
應用范圍:SRI便攜式立體成像機器,可以在醫院、研究機構、醫學院、保健機構等領域得到應用。
SRI系統組成:高分辨率3D立體顯示設備+立體眼鏡+專業服務器設備。專利技術能夠生成多字節、多通道的數據集,可以實現實時3D/4D圖像信息操作和交互展示,并具備真實意義上的4D功能,加入時間軸概念,世界專利科技。
3D立體印刷:
萬寶路3D立體廣告
神州數碼3D立體印刷品
惠氏奶粉立體商標
路虎3D燈箱廣告等
企業優勢
設備:全套高端圖像工作站設備,影視3D視覺重建操作平臺、專業輸出設備。
團隊:核心團隊參與過數十個三維立體影像制作項目。從2009年至今,已經經歷了2年時間的探索與實踐,積累了豐富的3D立體制作經驗。從三維動畫的立體制作到真人電影的立體制作,從15米電影屏幕,50寸立體電視、大屏幕裸眼3D電視等不同終端顯示設備,均有大量實際制作經驗,4并取得了良好的業績。兩年時間里,公司制作了多部國內、外的立體電影的片斷。
制作技術:方案策劃、2D轉換3D、后期特效、程序匹配、外部設備等系統完整。我公司對于3D立體制作有嚴格的流程控制和質量控制。
公司采用了權限管理系統及流程控制機制,在文件的歸檔管理、制作步驟監督、流程控制、保密機制等方面均嚴格把關,使每個項目都可以在規定的時間內完成高質量的作品。
第四篇:上海飛機制造有限公司科技大會
2月18日上午,上飛廠在技術綜合大樓報告廳召開2009年科技大會。此次科技大會旨在明確工廠科技發展目標,宣貫科技發展戰略,引導科技發展方向,統一思想、達成共識;通過校企共建三大工程技術中心,搭建產學研合作平臺,形成綜合核心技術能力,為國家民機事業的自主持續發展奠定堅實技術基礎。
來自上海市經濟和信息化委員會、上海市科學技術委員會、上海市科學技術協會、北京航空航天大學、上海交通大學、南京航空航天大學的領導、專家以及代表出席了科技大會。
中國商飛公司副董事長、總經理金壯龍,中國商飛公司總經理助理兼辦公廳主任、上海飛機制造廠廠長賀東風,中國商飛公司總經理助理兼發展規劃部部長馬恒儒以及中國商飛公司總部各部門領導、上海飛機制造廠各單位黨政領導、獲獎代表一百六十余人參加了會議。
大會由上海飛機制造廠副廠長徐峻主持會議。
會上,上飛廠總工程師姜麗萍首先作了題為《把握機遇,為完成航空人的歷史使命而努力奮斗——科技工作總結暨發展思路》的工作報告。報告回顧總結了新支線項目研制過程中上飛廠在科技人才隊伍建設、工藝設計能力、數字化制造技術、工藝工程管理體系、主制造商綜合技術管理體系、科研攻關和新工藝、新技術應用、信息化建設、大型客機前期論證、標準化和知識產權工作上取得的進步;闡述了當前我國民機的發展形勢和工廠的定位;明確了工廠技術發展的總體思路:即以大型客機研制為導向,以新支線飛機的產業化為抓手,形成綜合配套的核心技術能力,為國家民機事業的自主持續發展奠定堅實技術基礎。同時,報告還明確了以總裝制造集成技術,關鍵部件制造技術,新工藝新技術研發的工廠核心技術及驗證能力,工藝設計、管理技術和能力的框架。報告指出,近期制造技術發展的重點將是制造工藝規范體系建設、總裝制造集成技術、數字化裝配技術、復合材料結構制造技術、特種加工技術和其它應急零件制造技術。工廠將通過科學規劃,把握方向;加強人才隊伍建設,提供人才保障;完善科技管理制度,推進創新體系建設進一步提高技術水平和創新能力。
上飛廠廠長賀東風做了題為《匯聚力量,積極探索,切實增強企業科技創新能力》的講話。他指出,這次科技大會是工廠在中國航空工業邁入新的發展階段,是中國商飛公司成立以來的一次重要會議,不僅為工廠集中力量加快推進科技創新工作起到了良好的開端作用,也對全面提升上海地區特別是工廠民機產業的核心競爭力具有重要意義。
廠長賀東風指出,工廠下一階段科技創新工作的發展方向必須實施集成化建設方略。通過集成化發展,注重在原始創新的基礎上,集成國內外先進技術、成熟產品和優勢資源,注重在引進的基礎上消化、吸收國際先進技術,突破制約大型飛機發展的關鍵技術,承擔起大型客機和新支線飛機總裝集成制造的重任,形成主制造商應有的核心技術和能力,在中國商飛公司總體領導下爭創上海市高新技術企業和創新型企業試點單位,爭取建立國家級的工程技術中心。
會上,工廠舉行了三大工程技術中心揭牌成立儀式。中國商飛公司總經理金壯龍和北京航空航天大學黨委常務副書記譚振亞教授,上飛廠廠長賀東風和上海交通大學副校長林忠欽教授,上飛廠總工程師姜麗萍和南京航空航天大學副校長朱荻教授共同為民用飛機復合材料制造技術中心、民用飛機先進制造工藝技術中心、民用飛機先進裝配技術中心揭牌。譚振亞教授、林忠欽教授和朱荻教授分別致辭,對三大工程技術中心的成立表示熱烈祝賀,并介紹了各自學校的學科優勢,表達了對工程技術中心的發展、技術創新,對我國大型客機和民用航空事業大力支持的決心與信心。
上海市經濟和信息化委員會副主任金興明、上海市科學技術委員會總工程師鈕曉鳴、上海市科學技術協會副主席王智勇先后在會上作了講話,介紹了目前國家科技發展態勢,明確了自主創新和改革創新對于科技發展的重要性,表達了對上飛廠科技引領創新的支持和對中國民用航空工業未來發展的期望,對工廠科技大會的召開表示祝賀,并對工作在航空工業科技戰線上的廣大工作者表示感謝。最后,金壯龍總經理發表重要講話。他指出,面對ARJ21新支線飛機項目和大型客機研制的繁重任務,上飛廠一定要認清形勢,統一思想,進一步增強加快大型客機項目,創建國際一流航空企業的重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要實施戰略管理,全面貫徹落實公司《發展戰略綱要》;大力推進兩大型號研制,全面提升自主創新能力;創新體制機制,積極探索“主制造商——供應商”模式;堅持以人為本,大力實施人才強企戰略;加快推進我國民機產業體系建設,推動民機國產化步伐;大力實施企業文化戰略。
金壯龍客觀分析了上飛廠面臨的機遇和挑戰,強調指出,上飛廠要牢牢把握面臨的發展機遇,堅持自主創新,推動科技發展,全力以赴,勇挑重擔,加快建設國際一流的航空總裝制造企業。
金壯龍要求,要大力實施技術創新,推動和開展飛機制造數字化工程,加快突破大型客機項目關鍵技術和以設計規范、工藝規范、試驗規范為核心的技術標準體系建設,要提高對供應商的管理、協調和控制能力,加強科技人才隊伍建設、知識產權管理、國際合作與交流。他希望廣大科技工作者善于收集、研究、學習國際先進民機制造廠商的總裝制造技術、集成技術、工藝技術等關鍵技術,為我所用,為大型客機和ARJ21新支線飛機項目研制服務。
大會,表彰了科技工作中取得優異成績的集體和個人,上飛廠信息化部副部長潘凌云代表獲獎者發言。
第五篇:上海飛機制造有限公司科技大會
2月18日上午,上飛廠在技術綜合大樓報告廳召開2009年科技大會。此次科技大會旨在明確工廠科技發展目標,宣貫科技發展戰略,引導科技發展方向,統一思想、達成共識;通過校企共建三大工程技術中心,搭建產學研合作平臺,形成綜合核心技術能力,為國家民機事業的自主持續發展奠定堅實技術基礎。
來自上海市經濟和信息化委員會、上海市科學技術委員會、上海市科學技術協會、北京航空航天大學、上海交通大學、南京航空航天大學的領導、專家以及代表出席了科技大會。
中國商飛公司副董事長、總經理金壯龍,中國商飛公司總經理助理兼辦公廳主任、上海飛機制造廠廠長賀東風,中國商飛公司總經理助理兼發展規劃部部長馬恒儒以及中國商飛公司總部各部門領導、上海飛機制造廠各單位黨政領導、獲獎代表一百六十余人參加了會議。大會由上海飛機制造廠副廠長徐峻主持會議。
會上,上飛廠總工程師姜麗萍首先作了題為《把握機遇,為完成航空人的歷史使命而努力奮斗——科技工作總結暨發展思路》的工作報告。報告回顧總結了新支線項目研制過程中上飛廠在科技人才隊伍建設、工藝設計能力、數字化制造技術、工藝工程管理體系、主制造商綜合技術管理體系、科研攻關和新工藝、新技術應用、信息化建設、大型客機前期論證、標準化和知識產權工作上取得的進步;闡述了當前我國民機的發展形勢和工廠的定位;明確了工廠技術發展的總體思路:即以大型客機研制為導向,以新支線飛機的產業化為抓手,形成綜合配套的核心技術能力,為國家民機事業的自主持續發展奠定堅實
技術基礎。同時,報告還明確了以總裝制造集成技術,關鍵部件制造技術,新工藝新技術研發的工廠核心技術及驗證能力,工藝設計、管理技術和能力的框架。報告指出,近期制造技術發展的重點將是制造工藝規范體系建設、總裝制造集成技術、數字化裝配技術、復合材料結構制造技術、特種加工技術和其它應急零件制造技術。工廠將通過科學規劃,把握方向;加強人才隊伍建設,提供人才保障;完善科技管理制度,推進創新體系建設進一步提高技術水平和創新能力。上飛廠廠長賀東風做了題為《匯聚力量,積極探索,切實增強企業科技創新能力》的講話。他指出,這次科技大會是工廠在中國航空工業邁入新的發展階段,是中國商飛公司成立以來的一次重要會議,不僅為工廠集中力量加快推進科技創新工作起到了良好的開端作用,也對全面提升上海地區特別是工廠民機產業的核心競爭力具有重要意義。
廠長賀東風指出,工廠下一階段科技創新工作的發展方向必須實施集成化建設方略。通過集成化發展,注重在原始創新的基礎上,集成國內外先進技術、成熟產品和優勢資源,注重在引進的基礎上消化、吸收國際先進技術,突破制約大型飛機發展的關鍵技術,承擔起大型客機和新支線飛機總裝集成制造的重任,形成主制造商應有的核心技術和能力,在中國商飛公司總體領導下爭創上海市高新技術企業和創新型企業試點單位,爭取建立國家級的工程技術中心。
會上,工廠舉行了三大工程技術中心揭牌成立儀式。中國商飛公司總經理金壯龍和北京航空航天大學黨委常務副書記譚振亞教授,上
飛廠廠長賀東風和上海交通大學副校長林忠欽教授,上飛廠總工程師姜麗萍和南京航空航天大學副校長朱荻教授共同為民用飛機復合材料制造技術中心、民用飛機先進制造工藝技術中心、民用飛機先進裝配技術中心揭牌。譚振亞教授、林忠欽教授和朱荻教授分別致辭,對三大工程技術中心的成立表示熱烈祝賀,并介紹了各自學校的學科優勢,表達了對工程技術中心的發展、技術創新,對我國大型客機和民用航空事業大力支持的決心與信心。
上海市經濟和信息化委員會副主任金興明、上海市科學技術委員會總工程師鈕曉鳴、上海市科學技術協會副主席王智勇先后在會上作了講話,介紹了目前國家科技發展態勢,明確了自主創新和改革創新對于科技發展的重要性,表達了對上飛廠科技引領創新的支持和對中國民用航空工業未來發展的期望,對工廠科技大會的召開表示祝賀,并對工作在航空工業科技戰線上的廣大工作者表示感謝。
最后,金壯龍總經理發表重要講話。他指出,面對ARJ21新支線飛機項目和大型客機研制的繁重任務,上飛廠一定要認清形勢,統一思想,進一步增強加快大型客機項目,創建國際一流航空企業的重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要實施戰略管理,全面貫徹落實公司《發展戰略綱要》;大力推進兩大型號研制,全面提升自主創新能力;創新體制機制,積極探索“主制造商——供應商”模式;堅持以人為本,大力實施人才強企戰略;加快推進我國民機產業體系建設,推動民機國產化步伐;大力實施企業文化戰略。
金壯龍客觀分析了上飛廠面臨的機遇和挑戰,強調指出,上飛廠
要牢牢把握面臨的發展機遇,堅持自主創新,推動科技發展,全力以赴,勇挑重擔,加快建設國際一流的航空總裝制造企業。
金壯龍要求,要大力實施技術創新,推動和開展飛機制造數字化工程,加快突破大型客機項目關鍵技術和以設計規范、工藝規范、試驗規范為核心的技術標準體系建設,要提高對供應商的管理、協調和控制能力,加強科技人才隊伍建設、知識產權管理、國際合作與交流。他希望廣大科技工作者善于收集、研究、學習國際先進民機制造廠商的總裝制造技術、集成技術、工藝技術等關鍵技術,為我所用,為大型客機和ARJ21新支線飛機項目研制服務。
大會,表彰了科技工作中取得優異成績的集體和個人,上飛廠信息化部副部長潘凌云代表獲獎者發言。