第一篇：慶瀾公園綠地養(yǎng)護安全管理制度

慶瀾公園綠地養(yǎng)護安全管理制度

1、公司認真貫徹國家有關(guān)勞動保護和安全生產(chǎn)各項政策、法規(guī)，搞好安全教育和安全宣傳工作，每個操作人員必須接受三級安全教育（公司教育、項目部教育、安全負責及工作組教育）

2、每一個管養(yǎng)人員必須隨時提高警惕，牢記“安全第一、質(zhì)量第一”的工作方針。

3、每位管養(yǎng)人員必須簽定《安全生產(chǎn)責任書》。安全生產(chǎn)施行崗位負責制，項目負責人及安全負責人對安全事故負領(lǐng)導責任，施工作業(yè)組負責人負連帶責任，依次類推，層層把關(guān)，層層負責。

4、項目部各級必須對下屬做好安全教育和宣傳工作。

5、機械作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守機械安全操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程，定期檢查機械安全性能或安全裝置。

6、剪草機、綠籬機加油或維修時嚴禁煙火。

7、施工現(xiàn)場所有的工作人員嚴禁吸煙。

8、每個作業(yè)組配備2個便攜式滅火器，防患機械作火。

9、所有人員應(yīng)穿長衣長褲并同時著反光衣，遵守交通規(guī)則，注意交通安全。

10、占道作業(yè)（灑水車澆水、除塵、廢棄物清運、打藥車作業(yè)、苗木更換等）時，事前應(yīng)向主管部門申報。施工中應(yīng)設(shè)置施工安全警示標志，并盡量減少占用車道。

11、機械作業(yè)前，操作人員應(yīng)清空施工場地內(nèi)所有易飛濺傷人的雜物。

12、操作人員應(yīng)避免進入車道作業(yè)；嚴禁橫穿主車道，任何一位操作人員有權(quán)拒絕其上級安排的含有橫穿主車道的作業(yè)工作，管理人員不得因此而刁難員工。

13、噴灌管網(wǎng)維護操作人員必須對噴灌設(shè)施的構(gòu)件規(guī)格了如指掌，做到場外加工，場內(nèi)安裝，即裝即拆。

14、人行道、花臺等附屬設(shè)施的修復(fù)要盡量做到場外預(yù)制加工，場內(nèi)安裝。

15、安裝檢查人員在作業(yè)日內(nèi)必須加強現(xiàn)場的安全巡視，防患于未然。

16、喬木的整形修剪人員必須按照《城市園林綠化技術(shù)操作規(guī)程》（DB51/50016-1998）執(zhí)行。同時應(yīng)戴安全帽，系安全帶。

17、庫房管理須做好施工用材料、機具等物品的分門別類的堆放管理工作，防火、防爆。

18、安全與質(zhì)量檢查人員做好喬木支撐的檢查工作，防止雨后喬木傾倒。

19、安全及質(zhì)量檢查人員專用車輛不得隨意停放，應(yīng)停靠于輔道較寬闊的地方，并設(shè)置安全標志。

20、所有操作人員不得騎自行車上下班（特指道路作業(yè)）。

21、雷雨天氣作業(yè)必須遠離大樹。

22、植保人員應(yīng)戴口罩、手套、著長衣長褲及水鞋作業(yè)，防止農(nóng)藥中毒。

23、安檢人員加強樹木支撐專項檢查。

第二篇：公園綠地養(yǎng)護合同

綠化養(yǎng)護合同

甲方：（以下稱甲方）乙方：（以下稱乙方）甲方將 綠化委托乙方養(yǎng)護管理，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、養(yǎng)護工作內(nèi)容

標段范圍內(nèi)全部苗木日常養(yǎng)護工作及死亡苗木補植工作。

二、養(yǎng)護期限

養(yǎng)護期限自 年 月 日至工程竣工整體移交日止。

三、養(yǎng)護職責

1、養(yǎng)護期限內(nèi)，乙方應(yīng)按照綠化養(yǎng)護操作規(guī)程及綠化養(yǎng)護質(zhì)量標準，合理組織，精心養(yǎng)護，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護管理任務(wù)。

2、綠化設(shè)施及主要養(yǎng)護內(nèi)容

（1）修剪：根據(jù)各類植物的生長特點、立地環(huán)境、景觀要求，按照操作規(guī)程適時進行。

（2）施肥：根據(jù)各類植物的生長特點及植物對肥料的需要，要求年施肥不得少于2次以上，新種植物視生長情況，適時適量進行施肥，以保持各類植物的生長旺盛達到一定景觀效果。

（3）除草：各類綠地、樹穴、綠帶要結(jié)合松土及時清理各類雜草。（4）抹芽：主要用于喬木、大型灌木，對不定芽要及時清除，以保持樹木骨架清晰，促使生長形態(tài)美觀，營養(yǎng)集中。

（5）病蟲害防治：病蟲害防治是植物養(yǎng)護中較為重要的手段和內(nèi)容，要根據(jù)各類植物的寄生對象及時做好預(yù)測預(yù)報，及時采取措施防治。（6）抗旱、抗臺、抗?jié)常汉导炯靶路N植物要及時進行灌溉，防止植物因脫水而造成枯死。臺汛期間要做好加固、排澇搶險工作，防止植物受損。

3、對本合同養(yǎng)護項目實施養(yǎng)護管理所用水電及勞動力、材料設(shè)備和服務(wù)由乙方自行組織，由此產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔。

4、養(yǎng)護期限內(nèi)，本合同養(yǎng)護項目設(shè)施量發(fā)生減少及毀損的，乙方應(yīng)及時補齊或修復(fù)，并自行承擔所需費用。合同期限屆滿時，乙方應(yīng)保證本合同養(yǎng)護項目設(shè)施量完好無損。未完好的，由乙方負責補齊或修復(fù)。屆時，未補齊或修復(fù)的，甲方可自行或委托他人補齊或修復(fù)，費用由乙方負責。

5、乙方應(yīng)定期向甲方匯報養(yǎng)護管理計劃及有關(guān)措施。

6、乙方必須重視安全生產(chǎn)，確保全年不出安全責任事故。養(yǎng)護期間，養(yǎng)護工人由于操作不規(guī)范等因素造成的安全責任事故，由乙方承擔一切責任及損失。

7、乙方如遇突擊性工作時需無條件完成甲方所布置任務(wù)安排。

8、乙方保證其所養(yǎng)護管理質(zhì)量滿足業(yè)主最終工程驗收要求，能夠使工程順利完成最終驗收及全額工程款支付工作。

四、綠化費用及付款方式

1、根據(jù)合同的養(yǎng)護項目，養(yǎng)護經(jīng)費為 元，大寫： 元整，承包方式為全額經(jīng)濟責任制承包。綠化養(yǎng)護費用款項按季度支付，具體支付情況為：按季度支付，每個季度支付9000元，共計六個季度，付款日為每個季度最后一日，（以合同簽訂日期起計算）。未支付完余款于工程全部驗收合格后，一次性付清。

2、至合同簽訂之日止，標段范圍內(nèi)已死亡苗木補植費用共計 元，大寫： 元整，承包方式為全額經(jīng)濟責任制承包。苗木補植全額款項在乙方將死亡苗木補植完成并由甲方驗收合格后，全額支付乙方苗木補植費用。

五、甲、乙雙方責任

1、甲方有考核乙方服務(wù)質(zhì)量的權(quán)力，乙方需配合甲方工作。

2、對于業(yè)主或甲方下達工作任務(wù)、要求，乙方需無條件第一時間執(zhí)行工作安排。

3、如因乙方工作懈怠、不積極，造成惡劣影響，后果由乙方獨自承擔，如產(chǎn)生經(jīng)濟損失，由甲方從乙方養(yǎng)護費用中扣除。

4、如乙方不配合甲方工作，對甲方或業(yè)主要求拒不執(zhí)行，或因乙方原因造成苗木大面積死亡或其他不可挽回嚴重后果，甲方有權(quán)單方面終止合約，并不予支付已產(chǎn)生養(yǎng)護費用。

六、考核驗收

甲方每月不定期采取普查與隨機抽查相結(jié)合的辦法，對乙方養(yǎng)護質(zhì)量進行考核驗收。

七、附則

未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決，并作書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽章后生效。附件：養(yǎng)護苗木清單

甲方： 年 月 日

年 日

乙方： 月

第三篇：公園綠地養(yǎng)護管理辦法

門頭溝區(qū)綠地養(yǎng)護管理制度

為了加強我區(qū)公園綠地的建設(shè)、管理和保護，提高公園綠地的養(yǎng)護管理水平完善綠地管理養(yǎng)護工作制度，落實我區(qū)生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)的區(qū)域功能定位，使我區(qū)的環(huán)境面貌逐步得以提升，根據(jù)本區(qū)實際情況，現(xiàn)制定本制度：

一、園林綠化服務(wù)中心負責對各綠地的監(jiān)督檢查工作：

1、不定期對各綠地進行檢查，填寫檢查記錄，一式兩份。檢查結(jié)果管養(yǎng)單位主管領(lǐng)導簽字，如有問題及時通知管養(yǎng)單位進行整改；

2、建立綠地檢查臺賬，對檢查出的問題，經(jīng)過復(fù)查仍不改正的單位，發(fā)整改通知書。一個季度內(nèi)對該單位發(fā)放兩次整改通知書的，責令該單位主管養(yǎng)護的領(lǐng)導在園林中心召開的工作會上作出書面檢查。

二、各公園要切實加強公園綠地的保護工作，任何單位及個人不得擅自侵占。加強巡視，發(fā)現(xiàn)擅自侵占公園綠地的現(xiàn)象及時制止，并報園林服務(wù)中心。因交通事故造成綠化及其設(shè)施損壞的，責任人應(yīng)當承擔賠償責任。

三、加強綠地內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護管理。

1、管理養(yǎng)護單位對自己管護的綠地內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施要建立臺賬，做到數(shù)量、位置、產(chǎn)權(quán)單位清楚明確，以便于管理。

2、管理工作分工落實到具體責任人，定期進行檢修，做到有檢查、有記錄，及時對損壞的設(shè)施進行修理更換，保證設(shè)施的完整和游人的安全。

3、對破壞綠地景觀或設(shè)施的行為，巡視人員應(yīng)立即進行勸阻。破壞嚴重的，應(yīng)責令其賠償，并報司法機關(guān)備案。

5、綠地內(nèi)的照明燈及景觀燈，應(yīng)定期進行檢修，保證燈具的完好無損。按照不同季節(jié)，及時調(diào)整亮燈時間。

門頭溝區(qū)園林綠化服務(wù)中心 2011年1月

第四篇：綠地養(yǎng)護心得體會

綠化養(yǎng)護心得體會

在綠化工程中，俗話說“三分種七分養(yǎng)”。綠化中植物都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時，往往規(guī)劃設(shè)計高標準，施工養(yǎng)護低水平，造成好景不長。在綠化養(yǎng)護管理上，要了解種植類型和各種品種的特征與特性，關(guān)鍵抓好肥、水、病、蟲、剪五個方面的養(yǎng)護管理工作。

一、栽植（移植）：

1、補植季節(jié)

落葉樹：在春季土壤解凍以后，發(fā)芽以前補植或在秋季落葉以后土壤解凍以前補植。針葉樹，常綠闊葉樹：在春季土壤解凍以后、發(fā)芽以前補植，或在秋季新梢停止生長后、降霜以前補植。

2、死亡的樹木挖除前做好記錄，并盡早補植。

3、補植的樹木應(yīng)選用原來樹種，規(guī)格也相近似。若改變樹種或規(guī)格，則須與原來的景觀相協(xié)調(diào)，行道樹補植必須與同路段樹種一致。

二、灌溉與排水：

1、為使樹木正常生長，5～11月是樹木灌溉的關(guān)鍵時期。

2、新栽植的樹木根據(jù)不同樹種和不同立地條件進行適期、適量的灌溉。

3、已栽植成活的樹木，在久旱或立地條件較差，土壤干旱的環(huán)境中及時進行灌溉。

4、灌溉時灌飽澆透，尤其是春、夏季節(jié)，避免灌水量少，造成土層上半部緊密。

5、夏季灌溉宜早、晚進行，冬季灌溉選在中午進行。

6、秋季（8月下旬以后）適當減少灌水，控制苗木生長，促進苗木及時木質(zhì)化，以利越冬。

7、入冬前對樹木普遍澆一次水，以保護樹木越冬和防止春旱。

8、樹木周圍暴雨后積水及時排除，新栽樹木積水尤其盡快排除。

三、施肥：

1、廣開肥源，常年積肥，以積有機肥為主，有機肥需充分腐熟后施用。

2、休眠期施肥：早春或晚秋進行，肥料為堆肥等有機肥。可在冬翻時結(jié)合進行。

3、生長期施肥：春季或秋季，肥料以速效無機肥為主，結(jié)合澆水進行。

4、施肥時采用撒肥，在雨后土壤潮濕或濕潤時；或者施肥后澆水。高大樹木采用穴施，在樹根周圍挖均勻小穴，肥料施入后覆土澆水，特殊情況采用根外施肥，用噴霧器把肥液直接噴于葉片背面。

四、修剪、整形：

1、休眠期修剪：落葉樹多在此期間進行，常綠樹木沒有明顯休眠期，冬季修剪會對樹體產(chǎn)生不良影響，通常在嚴寒季節(jié)已過的晚春進行修剪。

2、生長期修剪，又稱夏季修剪：修剪時間不能過遲，否則易促使發(fā)生副梢而消耗養(yǎng)分，不利新梢成長，同時修剪量適當，過量會使養(yǎng)分積累減少，不利植物生長。

3、落葉喬木修剪：注意保持頂梢的生長勢，在分枝點上每隔20～25㎝留出一級骨架枝，在骨架枝上也要保持其頂端生長優(yōu)勢，每隔一定距離再保留一個二級分枝，以此類推，疏除徒長枝、下垂枝等；常綠闊葉樹：保留好中心主枝，合理處理骨架枝，保持枝條分布均勻；常綠針葉樹：修剪時注意培養(yǎng)、平衡生長勢即可，一般情況下不進行修剪，但注意避免形成雙干雙頭現(xiàn)象。

4、綠籬修剪：綠籬一般萌芽力強，成枝力強，耐修剪。一般以規(guī)則式修剪為主，保持外形整齊美觀，避免內(nèi)部空虛、下部空禿即可。

5、藤本植物修剪：一般很少進行整剪，以剪短側(cè)枝為主，剪除病蟲枝、枯枝，適當疏剪弱枝。

6、春花植物的修剪，如紫荊、海棠、黃馨、白玉蘭等：在開花后1～2周內(nèi)進行修剪，以減少養(yǎng)分的消耗，促進多發(fā)側(cè)枝，增加來年的開花量；在冬季休眠期，花芽已基本形成，能明顯辨別花芽與葉芽，可適當疏枝，剔除細弱枝、病枯枝、萌蘗枝，無花芽的枝條，可適當剪除。

7、夏秋開花植物的修剪，如石榴、木槿、八仙花、紫薇等；在花前進行修剪；在休眠期對枝條進行短剪，促使春季抽生出粗壯枝條。

8、冬季開花植物的修剪，如臘梅等：冬、春花謝以后，輪流短截花枝，每枝留3～5節(jié)，促進腋芽萌發(fā)形成更多的新側(cè)枝，生長期內(nèi)經(jīng)常疏去徒長枝、密生枝、重疊枝等。

9、一年多次開花植物的修剪，如月季、紫薇等：入冬后將全部枝條進行短截，以促進萌發(fā)壯枝，花謝后及時剪除殘花，生長期 及時消除萌蘗芽，以促進新花蕾形成。

10、修剪的一般程序：

（1）看：看修剪對象固有的生長習性及具體立地條件，樹木主側(cè)枝分布結(jié)構(gòu)是否合理，主側(cè)枝間與樹冠上下生長勢是否均衡，營養(yǎng)生長與生殖生長的關(guān)系是否協(xié)調(diào)等，綜合分析后確定相應(yīng)的修剪技術(shù)措施。

（2）抽：把一些影響樹木生長發(fā)育，破壞樹形結(jié)構(gòu)，擾亂樹形，遭受病蟲危害的多年生大枝，甚至是骨干枝先行鋸截，使樹木基本達到整形修剪的目的與要求。

（3）剪：在樹體的結(jié)構(gòu)形態(tài)基本符合目的要求的基礎(chǔ)上，再對各個主側(cè)枝進行具體修剪，遵循留壯不留弱，留外不留內(nèi)的原則，運用短截、疏枝等技術(shù)，使樹木的整形更加完善。

（4）查：修剪基本完成后，對整個樹體進行認真復(fù)查，對錯剪、漏剪的地方給予修正或補剪，從群體角度出發(fā)，檢查相鄰樹木間相互有何影響并進行調(diào)整。

五、中耕除草：

1、深翻：深翻時間落葉樹在落葉后進行；常綠樹在進入相對休眠期以前進行。一般在11月到12月中旬為宜。深翻的深度一般在15～25㎝，掌握近植物根部宜淺，遠離植物根部處可深的原則。翻起的土塊要上下顛倒，不要立刻將土塊搗碎，在晴朗或初晴天氣，土壤不過分潮濕的時候進行，可結(jié)合追肥有機肥。

2、除草：雜草生長季節(jié)不間斷進行人工除草，除早、除小，除下的雜草集中處理，及時運走堆制肥料，視情況還可用草甘磷、除草醚等除草劑進行化學防除。

六、病蟲害防治：

1、害蟲：食葉性害蟲如刺蛾類、蓑蛾類，刺吸性害蟲如介殼蟲、蚜蟲，蛀干性害蟲如天牛、木蠢蛾，地下害蟲如地老虎、蠐螬。

2、病害：根腐病、白粉病、炭疽病等。

3、貫徹預(yù)防為主，綜合治理的防治方針，維護生態(tài)平衡，充分利用園區(qū)內(nèi)植被的多樣化來保護和增殖天敵，抑制病蟲危害。

4、做好園林植物病蟲害的預(yù)測、預(yù)報工作，制訂長期、短期的防治計劃。

5、嚴禁使用劇毒化學藥劑和有機氯、有機汞化學農(nóng)藥。

七、防臺風及意外：

1、臺風侵襲前對樹木逐株檢查，凡不符合要求的支架及時緊固，綁扎時用鉛絲，綁扎點應(yīng)襯墊橡皮，不損傷樹皮，竹類可串連起來固定。

2、根據(jù)樹木生長情況，對和路燈、房屋等設(shè)施有碰撞可能的枝條及過密的樹枝，采用不同程度的疏枝和短截。

3、對樹身已嚴重傾斜的樹木，及時立支架，待臺風過后做好扶正工作。

4、被臺風吹倒的樹木及時處理，對樹冠進行強截，僅留一級分枝。對扯斷、撕裂的較大的側(cè)根要修剪平整，種植后加強養(yǎng)護管理。

5、在整個臺風季節(jié)，隨時做好檢查、補課工作，臺風過后及時拆除有礙交通、觀瞻的加固

物。

6、凡易受凍害的樹木，冬季應(yīng)采取根基培土，主干包扎等防寒措施。

7、枝葉積雪時應(yīng)及時清除，有倒伏危險的樹木立支撐架保護。

所以說，在綠化工程的養(yǎng)護管理中只有從以上七個方面入手，抓好它們的肥、水、病、蟲、剪的工作，才能使我們所栽植的綠化苗木更快的適應(yīng)新的生長環(huán)境，才能更快的達到我們想要的綠化景觀效果！！篇二：園林綠化養(yǎng)護工作總結(jié) 2012年終總結(jié)

時間飛逝，不經(jīng)意間2012年已經(jīng)過去，這是不平凡的一年，我們杭州經(jīng)歷了20年不遇的超強臺風，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養(yǎng)護帶來了麻煩，但是哲學上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性，我們付出的同時也會有一些收獲。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐，才真正擁有這些知識。

年初剛來公司，跟著老員工學習綠化養(yǎng)護管理，從他們那里了解到我們公司養(yǎng)護管理的綠地范圍，各班組的情況。我們還深入班組，進入工地，和班組的工人學習實際操作。時間很短，只有不到三個月時間，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認為這段時間的現(xiàn)場操作比學校的理論學習收獲大得多，從他們那里學到不少實際操作中的經(jīng)驗。隨著氣溫回升，綠化養(yǎng)護上的問題多了起來，隔離帶色塊要經(jīng)常修剪壓低，草坪中要清除雜草、施肥、切邊。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知，就得向班組的師傅，還有同事們請教，自己也上網(wǎng)查查這方面的知識。經(jīng)過這一年下來，對于常見的病蟲害已經(jīng)了解了，知道了常見病蟲害發(fā)生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法。比起這些，一些突發(fā)性自然災(zāi)害就會棘手很多，抗臺防澇的時候，整夜都要在工地安排工人安裝支撐，還要溝通綠化辦，接收最新的指示，匯報我們的工作進度。抗旱保綠期間，長時間高溫，對我們是極大的考驗，多人出現(xiàn)中暑的癥狀。防雪抗凍時，很早就要出門打雪，嚴寒天氣下都會弄得全身出汗。當然，這些并不會白忙，下來之后讓我積累了大量養(yǎng)護管理的經(jīng)驗，為來年工作打了個

好基礎(chǔ)。

在得到收獲的同時，我覺得還有很多地方做的不足，以后需要改正。有些問題考慮還不是很周全，安排班組做的工作沒有及時完成，事后想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候?qū)ぷ鳜F(xiàn)場的監(jiān)督?jīng)]有到位，出現(xiàn)妨礙市民的問題，并且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些，以后還要多加強這方面的工作。

有了這一年實踐的積累，對于明年的綠化養(yǎng)護管理工作充滿期待，從中我也發(fā)現(xiàn)了日常養(yǎng)護當中存在的一些問題需要改進。修剪不到位情況時有發(fā)生，需要組織一些培訓，很多工人，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時，對于那些補種的苗木澆水很少，所以導致補種苗木死亡率較高。我們養(yǎng)護的地段白天人流較多，有些樹木比較高大，每次打藥都會比較麻煩，可改在夜晚人少時在進行。對于每季度的“雙最”檢查，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次，這樣可以把一些需要改進的地方都提出來，同時也是個交流的機會。

2012年已成過去，回望這一年，收獲與遺憾并存，對于新的一年，應(yīng)該將做的好的地方繼續(xù)做到完美，沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤，相信努力過后都會有回報。在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)之下，在公司員工的辛勤工作之后，我想我們這一年的工作將會進行的非常順利，公司也會不斷的發(fā)展壯大。篇三：預(yù)防性養(yǎng)護心得體會

預(yù)防性公路養(yǎng)護的心得與體會

首先，必須了解公路路面病害及病害產(chǎn)生的原因。公路路面在車輛行駛的作用下和自然因素影響下，會發(fā)生很多公路病害，最常見的有：坑槽、車轍、波浪、松散、沉陷、啃邊、翻漿等幾種。

（一）路面坑槽和車轍是各個季節(jié)中路面時常出現(xiàn)的現(xiàn)象，原因是除平時養(yǎng)護不夠，或路面鋪筑時操作質(zhì)量不好，經(jīng)過行車碾壓發(fā)生變形。這兩種情況出現(xiàn)時，應(yīng)及地按工序處理。

（二）路面波浪是由于路面鋪筑質(zhì)量不好，養(yǎng)護不善，在行車荷載作用下，產(chǎn)生有規(guī)則的起伏，形似“搓板”，不但影響車速，而且加快車輛結(jié)構(gòu)厚度過薄，路面材料顆粒偏細，粘結(jié)料不足，施工時拌和不均勻，碾壓不密實等都容易產(chǎn)生。

（三）路面松散是在天氣干旱時發(fā)生，主要是由于鋪筑路面時粘土料含量少，塑性指數(shù)低，材料拌和與分布不均勻，碾壓不實，或平時養(yǎng)護工作做的不夠造成的。此外，由于冰凍翻漿，經(jīng)和車碾壓，路面隆起開裂也將形成松散。

（四）沉陷是路基本身強度不足引起的，當大型車輛行駛到路面上，如其強度不足就會出現(xiàn)坑槽，車轍即深且多，或破壞面積很大且深達基層；或路面沉陷過劇，路基翻漿嚴重等情況，須進行局部或整段大修。

（五）路面啃邊是由于養(yǎng)護不周，路肩缺土或路肩被水沖刷，車輛碾壓沉陷和沒及時填土養(yǎng)護，經(jīng)車輛先靠邊行駛、碾壓造成的。出現(xiàn)啃邊后應(yīng)及時補救以免擴大，否則將來既耗材又費力。

（六）公路路基翻漿的形成是因公路大多都建在靠近農(nóng)村和團場的農(nóng)田地帶，就是不靠農(nóng)田的公路，農(nóng)田冬季灌溉滲入路基底部，隨著毛細水的上升，路基土層受水浸透而凍結(jié)。待春暖化凍時，路基土層內(nèi)的水由上而下化解，化解的水繼續(xù)向下滲透，如果路基土層屬于透水性良好的材料，對路面不會產(chǎn)生在太太的影響，但在鹽堿地帶的路基，如果材料的透水性不好，在行車反復(fù)碾壓下，路面出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，這種狀況大部分出現(xiàn)在每年的二月底，嚴重阻礙交通，導致翻車、阻車，給公路運輸造成的危害極大。

其次，根治病害的辦法。

（一）必須做到經(jīng)常保持路面平整、堅實、整潔，對路面的本身變形，要事前做好預(yù)防、及時修理，使路面沒有破損、裂紋，提高路面質(zhì)量，延長使用年限，一般常做以下作：（1）經(jīng)常保持路面清潔及時消除路面上的碎石、磚塊、垃圾、糞便等雜物；（2）路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、啃邊應(yīng)及時進行養(yǎng)護、修補，路面損壞嚴重時應(yīng)進行被強、罩面或翻修；（3）邊坡遇雨水沖刷坍塌時要進行及時培土和維修；（4）路肩經(jīng)車輛碾壓和牲畜踩踏出現(xiàn)下沉時要及時進行填土，保持油路不啃邊；（5）有邊溝的路段要保持邊溝清潔以便暢通。

（二）對路面翻漿的處置。當路面出現(xiàn)翻漿時，采取的根治措施主要有兩種：一種是“換土法”，一種是“打砂樁”。

1、換土法：公路路基由于常年受路邊耕地水的侵蝕，每年春季出現(xiàn)路基翻漿，造成路面破損，隨時間推移，翻漿越來越嚴重，導致阻車、滯留車輛，為了解決這種現(xiàn)狀，盡快恢復(fù)路況，可采取“換土法”來處治該路段翻漿的路基，具體施工方法是：為了不影響通車，先開挖半邊路基，一直挖到路基土底層約1.5米深，將翻漿土全部挖除，最底層50里米厚采用5厘米以下粒徑的天然砂礫分層填筑夯實，中間50厘米用粒徑次之的天然砂礫分層填筑夯實，最上一層50厘米厚用75%的天然砂礫與25%的粘土摻配、拌勻分層填筑夯實，在其上可做瀝青路面。

2、打砂樁：其具做法：在路面縱橫每2平方米挖一直徑為50厘米，深1米的坑，為便于行車，采用半邊施工，在坑內(nèi)80厘米厚分層填筑天然砂礫并夯實，上面20厘米采和符合做級配層的天然砂礫80%摻配20%粘土，拌勻填筑夯實，在上可直接做瀝青路面。

（三）對路面坑槽、松散、破裂、啃邊等病害的處理。可挖去路同的損壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實后，灑上冷底子油，將鉗縫處刷入瀝青，將瀝青料拌合好后進行修補碾壓密實，一般分為兩層，下部為0.5—2.5cm瀝青拌合料，厚度2.5—3cm，上部為中粗砂和0.5cm，綠豆砂拌合料，厚為0.5—0.8cm，通過修補、碾壓成形即可通車。

（四）對公路橋涵要進行不定期的養(yǎng)護，保證橋涵暢通、無雜草，發(fā)現(xiàn)橋涵損壞時要及時上報主管單位進和維修，阻斷通車時要設(shè)好安全標記，以防發(fā)生交通事故，每年對公里碑、路緣石、橋欄桿要進行兩次粉刷，對損壞和缺少的標志牌要進行補齊和更換，保證有明顯醒目的公路標志。

總之，加強預(yù)防性公路養(yǎng)護對提高公路的抗病害能力及節(jié)約養(yǎng)護資金起到非常重要的作用，讓我們養(yǎng)護工人為建設(shè)社會主義貢獻出自己的一份力量、為全面建設(shè)小康社會盡心盡力。預(yù)防性公路養(yǎng)護心得體會

李菊美

1預(yù)防性養(yǎng)護與傳統(tǒng)養(yǎng)護的區(qū)別

傳統(tǒng)的養(yǎng)護觀念是：養(yǎng)護工作一般在公路設(shè)施出現(xiàn)明確病害或已部分喪失服務(wù)功能的情況下，再采取相應(yīng)的功能性或結(jié)構(gòu)性恢復(fù)措施。這種條件下的養(yǎng)護帶來的兩個方面的問題，一是公路設(shè)施出現(xiàn)病害后，對其服務(wù)功能的影響，導致了社會使用成本的增加；一是錯失了公路設(shè)施在病害剛出現(xiàn)時可能通過適當處治措施防止或延緩病害發(fā)生、發(fā)展的時機。而預(yù)防性養(yǎng)護是一種新的公路養(yǎng)護理念，是改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護觀念和習慣，在公路路況良好或是病害發(fā)生初期，即對其進行養(yǎng)護，不讓病害向更深層次發(fā)展，從而到達延長公路使用壽命、保持公路完好、提高公路質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本、延長中修或大修期限目的的作業(yè)方式和實用手法。

預(yù)防性養(yǎng)護雖在投入資金上要早于現(xiàn)有養(yǎng)護模式，但其投入的產(chǎn)出（包括社會效益）要大于現(xiàn)有養(yǎng)護模式，并且在一個較長的使用年限內(nèi)，總的養(yǎng)護投入也有可能低于現(xiàn)有養(yǎng)護模式。

2預(yù)防性養(yǎng)護的目的和意義

我國的公路部門是國家事業(yè)機關(guān)，承擔著社會服務(wù)的基本任務(wù)。在資金投入與產(chǎn)出方面，不僅要考慮本部門的費效比，還必須綜合考慮社會成本與效益。因此，預(yù)防性養(yǎng)護更能體現(xiàn)公路部門養(yǎng)護工作的性質(zhì)并達成其目的。這對于延長公路使用壽命、降低公路壽命周期成本，提高公路服務(wù)水平和資源利用效率具有重要的意思。

預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)達國家的應(yīng)用已較普遍，在我國剛剛起步。2006年全國公路養(yǎng)護管理工作會議從貫徹落實科學發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型行業(yè)的高度，明確提出要充分認識到推行預(yù)防性養(yǎng)護的重要性和緊迫性，加快預(yù)防性養(yǎng)護政策和相關(guān)技術(shù)研究，采取有效措施，從而實現(xiàn)全壽命周期公路養(yǎng)護成本最小化和社會效益最大化。3預(yù)防性養(yǎng)護的內(nèi)容和特點 3.1養(yǎng)護時機合理

瀝青路面在其壽命周期內(nèi)可分為三期：a.建成投入使用開始，瀝青逐漸被氧化、損耗；b.瀝青路面出現(xiàn)微小裂縫、小坑槽或脫皮現(xiàn)象；c.路面出現(xiàn)較大面積裂縫，并貫通形成龜裂，最終出現(xiàn)結(jié)構(gòu)問題。路面預(yù)防性養(yǎng)護是對高速公路路面采取一種高標準的養(yǎng)護方式，要求在路面尚處于良好狀態(tài)時，即路面處于第一階段時開始采取保護性養(yǎng)護措施，把病害消滅在萌芽狀態(tài)，使路面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)。3.2養(yǎng)護周期規(guī)律

預(yù)防性養(yǎng)護標準高，而路面使用性能隨時間變化逐漸下降。因此必須周期性實施養(yǎng)護措施，即定期開展路況調(diào)查，采集路況數(shù)據(jù)，進行分析與評價，當路面使用性能降到預(yù)定標準時，及時實施養(yǎng)護策略，恢復(fù)路面服務(wù)功能，如此循環(huán)往復(fù)。一般高速公路要求每年進行一次路況檢測，實施預(yù)防性養(yǎng)護可增加檢測頻率，特別是對常巡查中發(fā)現(xiàn)病害的路段作專項檢測與評價，根據(jù)分析、評價結(jié)果實施養(yǎng)護措施。瀝青路面在一個壽命周期內(nèi)實施六次以上全路面預(yù)防性養(yǎng)護，可取得良好的經(jīng)濟效果，同時保持路面較好的服務(wù)功能。其周期短，即養(yǎng)護

頻率高。篇四：瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護學習心得體會 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的重要性

——學習瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護知識心得體會 前段時間參加了總段組織的預(yù)防性養(yǎng)護勞動知識競賽的考試，通過在考試前經(jīng)過一段時間的學習準備，增強了廣大干部職工預(yù)防性養(yǎng)護意識，提高了預(yù)防性養(yǎng)護的能力和水平。使得大家對于預(yù)防性養(yǎng)護方面的理論知識得到加強，業(yè)務(wù)能力得到提高。也給了我這名剛剛進入公路系統(tǒng)的新兵一次全面的學習我們行業(yè)理論知識的良好平臺，對于我更快的了解情況、適應(yīng)工作起到了很好的促進作用。

通過學習我了解到：近年來，國家大力實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路建設(shè)得到了迅猛發(fā)展，公路狀況也極大改善，有力地推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會對公路的要求也越來越高。要提高公路的服務(wù)功能，公路養(yǎng)護尤為關(guān)鍵。

在公路養(yǎng)護中采用科學合理的路面預(yù)防性養(yǎng)護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養(yǎng)護的工作時間、節(jié)約養(yǎng)護成本。路面預(yù)防性養(yǎng)護重點是根據(jù)路面運營情況適當超前養(yǎng)護，將周期性養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護結(jié)合起來，增強公路防御能力。加大日常巡視力度，并根據(jù)不同季節(jié)的養(yǎng)護特點，分別進行綠化美化、橋涵汛前檢查、路面修補、橋梁養(yǎng)護、路基標準化建設(shè)、夏季裂縫修補等專項整治工程，使路面病害得以有效控制。

公路預(yù)防性養(yǎng)護一是有利于降低養(yǎng)護成本。公路養(yǎng)護業(yè)內(nèi)有一句俗話：“小洞不補，大了三尺五。”眾人皆知，小洞的養(yǎng)護比大洞的養(yǎng)護容易得多，同樣，小坑槽的修復(fù)成本遠遠低于大坑槽的修復(fù)成本。處治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延長公路使用壽命。預(yù)防性養(yǎng)護是在公路及其設(shè)施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術(shù)措施進行的強制性養(yǎng)護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。三是有利于防止公路水毀。預(yù)防性養(yǎng)護往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發(fā)之時，是保護公路的一個重要手段。實踐中的許多事實證明，預(yù)防性養(yǎng)護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。四是有利于提高公路通行能力。預(yù)防性養(yǎng)護采取的是超前防范，對路面及其附屬設(shè)施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大。一般情況下，施工過程中能保證車輛的正常通行。修復(fù)好以后，公路的通行能力將大大提高。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。預(yù)防性養(yǎng)護要求我們在平時工作中，要細心觀察，持續(xù)開展對路面、路基及附屬設(shè)施的日常檢查、定期檢查和檢測評定，特別是在雨季期間要加強對路基穩(wěn)定的調(diào)查，尤其要對高邊坡、橋梁構(gòu)造物進行重點排查，并認真分析，制定預(yù)防性養(yǎng)護方案，以便及時消除隱患。預(yù)防性養(yǎng)護是科學性養(yǎng)護的具體體現(xiàn)，是控制公路病害的有 效措施。實施公路預(yù)防性養(yǎng)護，將為延長公路及其附屬設(shè)施的壽命奠定堅實的基礎(chǔ)，對保護公路起到事半功倍的作用。我們作為公路養(yǎng)護部門應(yīng)該進一步強化公路的預(yù)防性、經(jīng)常性、全面性、科學性的養(yǎng)護，提高和鞏固路況，提升公路的社會化服務(wù)水平，提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力，加強對瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護，讓它處于良好的使用狀態(tài)，為社會提供安全、高效的通行服務(wù)，同時加強公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的引進、改造與推廣和應(yīng)用。總段開展預(yù)防性養(yǎng)護知識競賽和勞動競賽，就是為了進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化公路養(yǎng)護工作，在公路輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預(yù)見性的對策和切實可行的防范措施，即以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素發(fā)現(xiàn)在前，處治在前，防止病害發(fā)展，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。為“十二五”公路養(yǎng)護工作再上新臺階開好頭、起好步，為使公路養(yǎng)護達到“通、平、美、綠、安”和“降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質(zhì)量”的要求奠定堅實的基礎(chǔ)，更好地推進公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。篇五：我段開展預(yù)防性養(yǎng)護心得體會 預(yù)防性養(yǎng)護心得體會 為全面貫徹落實省公路局預(yù)防性養(yǎng)護現(xiàn)場會會議精神，總段預(yù)防性養(yǎng)護工作會召開結(jié)束后，我段及時在段部管理人員和養(yǎng)護中心職工中傳達總段預(yù)防性養(yǎng)護工作會議精神，提高職工對預(yù)防性養(yǎng)護的重要性和必要性的認識，增強抓好預(yù)防性養(yǎng)護的自覺性。預(yù)防性養(yǎng)護的目的是為了進一步強化公路養(yǎng)護工作，通過預(yù)防性養(yǎng)護在公路產(chǎn)生輕微病害尚未破損之前，采取前瞻性、預(yù)見性的對策和切實可行的防范措施，把公路病害及造成病害的因素發(fā)現(xiàn)在先，處治在前，防止病害發(fā)展，最大限度地延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。預(yù)防性養(yǎng)護關(guān)鍵在于養(yǎng)護時機的選擇。進行預(yù)防性養(yǎng)護與不進行預(yù)防性養(yǎng)護，公路的使用壽命懸殊很大。所以預(yù)防性養(yǎng)護的實施時機應(yīng)該是在路面尚處于良好狀況，或者只有某些病害先兆時進行。一旦結(jié)構(gòu)損壞發(fā)生，預(yù)防性養(yǎng)護措施就不再是可行的選擇。堅持貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護方針，把預(yù)防性養(yǎng)護工作列入重要工作日程。我段建立預(yù)防性養(yǎng)護領(lǐng)導組織機構(gòu)，成立預(yù)防性領(lǐng)導小組和工作成員。段工會把預(yù)防性養(yǎng)護納入競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組及辦公室。使干部職工對預(yù)防性養(yǎng)護有了一定的認識，樹立了道路預(yù)防性養(yǎng)護能有效改善路面技術(shù)性能，及時修復(fù)路面的微小病害，防止水分浸入破壞路基，使公路整體結(jié)構(gòu)始終得到保護，不致產(chǎn)生嚴重損壞，延長公路的使用壽命的全面養(yǎng)護理念。預(yù)防性工作作為我段的主要工作來抓，我段在4月前就對所管養(yǎng)的路段進行全面的路況調(diào)查、分析，建立健全的公里技術(shù)檔案，對路面病害都有了具體的處治方法。養(yǎng)護中心主任、副主任、計量工程師等都深入到一線施工現(xiàn)場進行指導及質(zhì)量把關(guān)。硯山段掀起了預(yù)防性養(yǎng)護高潮。養(yǎng)護之道，預(yù)防為本。提高公路養(yǎng)護質(zhì)量，延長公路使用壽命。突顯出預(yù)防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護中的主導作用。建設(shè)資源節(jié)約型、友好型公路行業(yè)，需要我們進一步提升公路預(yù)防性養(yǎng)護的能力和水平。

第五篇：綠地養(yǎng)護質(zhì)量和安全保證措施 文檔

綠地養(yǎng)護質(zhì)量和安全保證措施

隨著改革開放的深入發(fā)展，國家實力的增強，人民生活水平的提高，精神文明建設(shè)的需要，全國城鄉(xiāng)單位的園林綠化日新月異。有蘇杭園林譽滿全球，桂林天然山水美甲天下，古都北京，西安舊貌換新顏。今有改革開放特區(qū)，深圳、夏門，埔東等稱之現(xiàn)代化花園式城市。園林綠化工作不斷上新臺階，園林式、花園式的單位，小區(qū)、學校層出不窮。這樣既美化了環(huán)境，又提高了人們的生活質(zhì)量。當前南方單位、學校綠化用的草種有臺灣草、大葉草、連地針葉草等。下面結(jié)合本人的工作經(jīng)驗，就對草地的養(yǎng)護管理談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在栽培學中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時，往往規(guī)劃設(shè)計高標準，施工養(yǎng)護低水平，造成好景不長。在綠化養(yǎng)護管理上，要了解種植類型和各種品種的特特征與特性，關(guān)鍵抓好肥、水、病、蟲、剪五個方面的養(yǎng)護管理工作。

為了加強呼圖壁縣域內(nèi)綠地的養(yǎng)護管理，提高綠地養(yǎng)護管理質(zhì)量和安全保證措施，結(jié)合縣域內(nèi)實際情況，特制訂綠地養(yǎng)護質(zhì)量和安全保證措施如下：

一 綠化養(yǎng)護管理制度健全，技術(shù)措施完善，管理得當，草坪及地被植物整齊一致，修剪適時，生長茂盛，顏色正常，生長期綠草如茵，不枯黃，無禿露空缺，無雜草。

二 病蟲害控制及時，按要求規(guī)定對綠地實行病蟲害防治，園林樹木無蛀蟲的活卵、活蟲；葉片上午蟲糞、蟲網(wǎng)；

三 綠地整潔，無雜物，無白色污染（樹掛），對綠化生產(chǎn)垃圾（如樹枝、枝葉草屑等）隨時處理，做到巡視保潔。綠地完整，無堆物、堆料、搭棚等及其它侵占物，樹干上無釘栓刻畫等現(xiàn)象。

四 對危樹及時采取修枝、加固或申報更換等措施，遇到災(zāi)害天氣及時組織強扶。嚴格做到樹穴無雜草現(xiàn)象。

五 定期對綠地、綠籬、灌木進行修剪，做到因地制宜，因樹修剪。修剪應(yīng)使綠籬及色帶輪廓清楚，線條整齊，頂面平整，高度一致。

六 定期對綠化養(yǎng)護工人組織安全培訓，嚴格做到一人一機、并配發(fā)綠化工作服，要求在綠地路段遵守交通規(guī)則。

養(yǎng)護期內(nèi)工人工資支付承諾

一、綠地養(yǎng)護期內(nèi)，按月如期、足額支付工人工資，不發(fā)生拖欠現(xiàn)象。

二、每月制訂養(yǎng)護工人工資表，按月發(fā)放，并由養(yǎng)護工人親自簽收簽名

三、養(yǎng)護期內(nèi)，每逢傳統(tǒng)節(jié)假日，根據(jù)實際情況，為養(yǎng)護工人發(fā)放福利。

四、按用工協(xié)議、計劃，如期、足額支付工人工資，保證養(yǎng)護工人，不會因

工資支付情況而引發(fā)工人鬧事、上訪等事端。