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調(diào)控中心“一法三卡”工作規(guī)定

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第一篇:調(diào)控中心“一法三卡”工作規(guī)定

調(diào)控中心“一法三卡”工作規(guī)定

根據(jù)我局工會的要求和部署,調(diào)度處積極推行“一法三卡”安全工作法的同時,調(diào)控中心所有值班調(diào)度員在實際工作中加強自我安全防護,積極落實安全生產(chǎn)責任制和職工崗位責任制,動員全體職工全員、全方位、全過程參與安全生產(chǎn)管理的群眾性安全生產(chǎn)活動。通過推行“一法三卡”,不僅能進一步普及安全生產(chǎn)知識、加強企業(yè)安全管理、提高預(yù)防水平、杜絕或減少各類事故和職業(yè)危害發(fā)生,而且是提高工會勞動保護工作者和監(jiān)督檢查員提高有效監(jiān)督檢查的有力措施,從而提高廣大職工安全生產(chǎn)素質(zhì)、增強自我保護意識。為此,調(diào)控中心特制定推廣應(yīng)用“一法三卡”安全工作法計劃如下:

一、成立推廣應(yīng)用“一法三卡”安全工作法組織機構(gòu) 組長:菅守印

副組長:白露、苗清

成 員: 楊智睿、趙紅軍、陳剛、豐曉波、耿智、呼德爾、尹瑞君、崔家凱、張智淵、韓超、郝文海、潘云飛、鄒建華、邵志勇、武國梁、楊嘉、郎建榮、孫青枝、王燕、王亞新、解麗君、張利金、付淑靜、楊敏、張德志

二、具體措施及工作安排

1、“一法三卡” 指在工會勞動保護監(jiān)督檢查工作中采用的重大事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法及交接班作業(yè)監(jiān)督卡、事故處理程序提示卡、危險源點警示卡。交接班作業(yè)監(jiān)督卡指在生產(chǎn)(工作)區(qū)域內(nèi)對事

故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點采取排查、評估、建檔、立卡等措施,建立監(jiān)督控制體系,包括運行管理、設(shè)備管理、文明生產(chǎn)三部分。其中包括停電范圍、方式安排、程序票、操作票、帶電工作、事故處理、地線、保電申請、運行總結(jié)等12個要點。事故處理程序提示卡主要運用于在事故發(fā)生后,在處理的過程中應(yīng)當引起調(diào)度員注意等內(nèi)容的提示卡,包括詢問現(xiàn)場情況、處理異常及事故、恢復電網(wǎng)運行方式三部分。其中包括了解現(xiàn)場情況、事故影響范圍、綜合分析、隔離故障點、調(diào)整方式、恢復電網(wǎng)運行及處理缺陷、匯報相關(guān)領(lǐng)導等14項內(nèi)容。危險源點警示卡則指通過在危險區(qū)域或崗位掛牌,提示存在的危險,讓員工提高警惕,其中包括辦公場所、主控室、生活間三部分。它是一種作業(yè)現(xiàn)場安全檢查主要內(nèi)容提示卡,具有較強的針對性、實用性和操作性,教育職工要懂得“一法三卡”的內(nèi)容和推廣應(yīng)用的目的和意義。

2、調(diào)控中心工會活動小組加強推廣應(yīng)用“一法三卡”的工作力度,提高對勞動保護監(jiān)督檢查的科學性、規(guī)范性、針對性和實用性,使勞動保護監(jiān)督檢查更有實效,進而促進企業(yè)的事故隱患和職業(yè)危害的治理,更好地維護職工的生命安全和身體健康。

3、加強宣傳報道工作,為推廣應(yīng)用“一法三卡”創(chuàng)造良好環(huán)境。充分利用工會宣傳教育陣地,通過各種形式和手段,宣傳介紹推廣“一法三卡”的重要意義,在勞動保護監(jiān)督檢查工作中的發(fā)揮重要作用。

4、根據(jù)調(diào)度處班組的特點并結(jié)合“一法三卡”制定出調(diào)控中心交接班作業(yè)監(jiān)督卡、防止誤下令提示卡、事故處理程序提示卡、危險

源點警示卡并在實際工作中認真執(zhí)行。

二〇一一年五月三十日

第二篇:一法三卡題

18、操作人員要牢記(B)上的文字和警告標志,在實

“一法三卡”知識問答 際工作中遵守規(guī)定,按章操作,防止事故發(fā)生。

A 高危區(qū)域警示卡B安全操作提示卡C 安全檢查記錄卡

1、在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)對事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點采取排查、19、操作人員要牢記安全操作提示卡上的文字和(A),評估、建檔、立卡等措施,建立監(jiān)督控制體系,促進隱患整在實際工作中遵守規(guī)定,按章操作,防止事故發(fā)生。改方法指(A)。A、事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法B、整A 警告標志B 警戒標志C 警示標志改隱患和職業(yè)危害防范法C、事故隱患和安全生產(chǎn)防范法 20、定期安全檢查記錄卡分為設(shè)施設(shè)備、(B)、安全管

2、“一法三卡”中,通過對工作場所排查分析,按其危險程理三個部分。A 安全檢查B 安全操作 C 安全活動 度不同采用國際通行顏色將不同(B)區(qū)域,分為4級。

21、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,標志船作業(yè)區(qū)為(A)。

A、安全部位B、安全等級C、安全環(huán)境A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

3、通過實施“一法三卡”,增強職工的安全意識和(C)。

22、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(C)為高危區(qū)域。A、安全技能B、安全知識C、自我防護能力A 配電室B 機艙C 機艇前甲板作業(yè)區(qū)域

4、“安全檢查記錄卡”解決我們在安全檢查中“查什么、怎

23、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為危險區(qū)域。么查”問題,采取(B)檢查相結(jié)合。A、突擊和定期B、日常和定期C、日常和突擊

5、(A)解決我們在安全檢查中“查什么、怎么查”問題,采取日常檢查和定期檢查相結(jié)合。A、安全檢查記錄卡B、安全操作提示卡C、危險區(qū)域警示卡

6、采用國際通行顏色將工作場所分為不同安全等級區(qū)域。其中A級是(D)。A、安全區(qū)域B、警示區(qū)域C、危險區(qū)域D、高危區(qū)域

7、采用國際通行顏色將工作場所分為不同安全等級區(qū)域。其中危險區(qū)域為(B)。A、a級B、b級C、c級D、d級

8、采用國際通行顏色將工作場所分為不同安全等級區(qū)域。其中B級是(C)。A、安全區(qū)域B、警示區(qū)域C、危險區(qū)域D、高危區(qū)域

9、采用國際通行顏色將工作場所分為不同安全等級區(qū)域,其中安全區(qū)域為(D)。A、a級B、b級C、c級D、d級

10、采用國際通行顏色將工作場所分為不同安全等級區(qū)域。其中D級是(A)。A、安全區(qū)域B、警示區(qū)域C、危險區(qū)域D、高危區(qū)域

11、《危險分級分色預(yù)警圖》中用(C)表示警示區(qū)域。A紅色B橙色C黃色D 綠色

12、《危險分級分色預(yù)警圖》中用(D)表示安全區(qū)域。A紅色B橙色C黃色D 綠色

13、《危險分級分色預(yù)警圖》中用橙色表示(B)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

14、《危險分級分色預(yù)警圖》中用黃色表示(C)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

15、《危險分級分色預(yù)警圖》中用綠色表示(D)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

16、在重點崗位、場所懸掛(B),提醒職工按規(guī)操作及特別警告。A、高危區(qū)域警示卡B、安全操作提示卡C、安全檢查記錄卡

17、在重點崗位、場所懸掛安全操作提示卡,提醒職工(A)。A 按規(guī)操作及特別警告B 自覺遵守規(guī)章制度 C注意安全

A 廚房B 機艙C 衛(wèi)生間

24、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,躉船作業(yè)區(qū)為(C)。A安全區(qū)域B警示區(qū)域C危險區(qū)域D 高危區(qū)域

25、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(B)為危險區(qū)域。A 樓梯B 躉船作業(yè)區(qū)C 接岸設(shè)施

26、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為危險區(qū)域。A 配電室B駕駛室C 機艇前甲板

27、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為危險區(qū)域。A 機艇兩舷及通道B船員室C 底艙

28、《危險分級分色預(yù)警圖》中,駕駛室為(C)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

29、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為警示區(qū)域。A 駕駛室B會議室C儲物室 30、《危險分級分色預(yù)警圖》中,機艙為(B)。A 安全區(qū)域B警示區(qū)域C危險區(qū)域D高危區(qū)域

31、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(C)為警示區(qū)域。A 閱覽室B 躉船通道C 機艙

32、《危險分級分色預(yù)警圖》中,樓梯為()。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

33、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(C)為警示區(qū)域。A 儲物室B閱覽室C 樓梯

34、《危險分級分色預(yù)警圖》中,衛(wèi)生間為(C)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

35、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為警示區(qū)域。A 衛(wèi)生間B會議室C 廚房

36、《危險分級分色預(yù)警圖》中,底艙為(B)。A 安全區(qū)域B警示區(qū)域C危險區(qū)域D高危區(qū)域

37、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(C)為警示區(qū)域。A 廚房B 機艇通道C 接岸設(shè)施

38、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,躉船通道為(D)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

39、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(B)為安全區(qū)域。A 底艙B 躉船通道C 衛(wèi)生間 40、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,閱覽室為(A)。A安全區(qū)域B 警示區(qū)域C危險區(qū)域D高危區(qū)域

41、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(C)為安全區(qū)域。A 樓梯B衛(wèi)生間C 閱覽室

42、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,會議室為(D)。A 高危區(qū)域B 危險區(qū)域C 警示區(qū)域D 安全區(qū)域

43、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(B)為安全區(qū)域。A 駕駛室B會議室C 機艇通道

44、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,船員室為(B)。61、班組事故及重大違章違紀記錄記載內(nèi)班組發(fā)生的(C),分析原因,吸取教訓。A 安全活動記錄B 安全檢查記錄 C 事故或重大違章違紀情況

62、我局(A)從2008年1月1日開始實施。A 一法三卡工作法 B 安全防火檔案C 無線電通話記錄 63、懸掛警示卡是引起在該區(qū)域工作的人員注意,同時(C)人員注意監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,做到安全生產(chǎn)。A 高危區(qū)域B安全區(qū)域C 危險區(qū)域 D警示區(qū)域

45、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(A)為安全區(qū)域。A 船員室B配電室C 機艙

46、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,儲物間為(A)。A安全區(qū)域B 警示區(qū)域C危險區(qū)域D高危區(qū)域

47、在《危險分級分色預(yù)警圖》中,(B)為安全區(qū)域。

A 樓梯B 儲物間C 接岸設(shè)施

48、安全操作提示卡共有駕駛室、輪機、(B)等5個方面的操作提示。

A 救生演練、助航儀器、煤氣罐B 浮標設(shè)置、躉船排移、煤氣罐 C 救生演練、助航儀器、滅火機

49、安全操作提示卡共有(A)、躉船排移、煤氣罐等5個方面的操作提示。

A 駕 駛、輪 機、浮標設(shè)置B 救生演練、助航儀器、滅火機 C 救生演練、助航儀器、浮標設(shè)置 50、(A)圖案中的警示語是注意安全。A高危區(qū)域警示卡(前甲板)B 駕駛操作提示卡C 輪機操作提示卡

51、駕駛操作提示卡圖案中的警示語是(C)。A 當心爆炸B 當心斷纜C 當心碰撞

52、(B)圖案中的警示語是當心碰撞。A高危區(qū)域警示卡(前甲板)B 駕駛操作提示卡C 浮標設(shè)置操作提示卡

53、躉船排移操作提示卡圖案中的警示語是(B)。A 當心碰撞B 當心斷纜C 當心繩圈

54、(B)圖案中的警示語是當心斷纜。A輪機操作提示卡B 躉船排移操作提示卡C煤氣罐操作提示卡

55、(B)圖案中的警示語是當心爆炸。

A輪機操作提示卡B 煤氣罐操作提示卡C駕駛操作提示卡

56、輪機操作提示卡圖案中的警示語是(C)。A 當心碰撞B 當心爆炸C 當心機械傷人

57、定期安全檢查記錄中,(A)一欄是對檢查的情況作簡要記錄,沒問題寫“正常”,有問題就簡要記錄,說清楚即可。A 檢查情況B 檢查標準C 檢查要點

58、定期安全檢查記錄中,(B)一欄是記錄發(fā)現(xiàn)問題后所采取的處理措施。A 檢查情況B 問題處理C 檢查人員

59、(B)是將各級相關(guān)安全文件、傳真、通知進行登記,并簡要填寫落實情況。A 安全檢查記錄B 安全文件(傳真、通知)記錄C 問題處理記錄 60、(A)記載內(nèi)班組發(fā)生的事故或重大違章違紀情況,分析原因,吸取教訓。A 班組事故及重大違章違紀記錄B 安全定期檢查記錄 C 安全日常檢查記錄

A 駕駛B 輪機C 監(jiān)控

64、(B)是提示每天必須檢查的項目。A 定期安全活動

提示B 日常安全檢查提示C 上級安全檢查記錄 65、日常安全檢查提示中,(B)情況分別在各類記錄中反映。A 檢查B 日常安全C 安全活動 66、日常安全檢查提示每天必須檢查的項目在(A)、航行日志、航道記事薄等記錄上反映。

A 值班記錄B工會記錄C 會議記錄

67、在日常安全檢查中,助航儀器的責任人是(A)。A 駕駛?cè)藛TB 輪機人員C 值班人員 68、(C)不超負荷使用,避免過度磨損、扭結(jié)變形、散股和防止銹蝕。A 植物纖維繩B 尼龍繩C 鋼絲繩 69、鋼絲繩每月應(yīng)檢查一次,重點檢查銹蝕、(C)情況和油芯含油量。A 扭結(jié)B 斷絲C 磨損 70、(A)在8倍直徑的長度內(nèi)斷絲超過總數(shù)的10%應(yīng)重新插接或換新。A 鋼絲繩B 植物纖維繩C 尼龍纖維繩71、植物纖維繩應(yīng)避免扭結(jié)、損傷、受潮和保持干凈,防止(B)損壞。A 人為B 腐蝕C 磨耗 72、纜繩索具除日常檢查外,(C)檢查后作記錄。A半年B季度C每月73、(A)每季度進行檢查,重點檢查轉(zhuǎn)動是否靈活、剎車是否可靠和操縱器的水密情況。

A 絞纜機械B 系纜裝置C 操舵裝置 74、導纜裝置的常見問題處理包括除銹油漆、做好(A)、加潤滑油、銷軸彎曲修理。

A 磨損記錄B 保持絕緣C 滑輪堆焊 75、(C)裂紋、嚴重變形或磨耗達到原鏈徑的15%時應(yīng)割換,用連接環(huán)代替。

A 機艇欄桿B 地牛C 錨鏈環(huán) 76、錨鏈每季度檢查時應(yīng)注意磨損、裂紋、(B)、結(jié)構(gòu)松動等幾方面。A 銹蝕B 變形C 強度 77、舵設(shè)備應(yīng)加強日常檢查,(C)進行一次全面保養(yǎng)。A 每年B 每月C 每季度 78、船舶消防泵射程不小于(B)米。

A 10B 12C 15D 18 79、船舶修理時應(yīng)對消防泵進行(B)實驗。A 密封B 水壓C 排水

80、消防管道應(yīng)無銹蝕、泄漏和不淤、堵,管道顏色為(C)。A 黑色B 綠色C 紅色 81、消防水帶使用后應(yīng)(A),卷折存放。A 晾干B 暴曬C 烘干

82、消防水槍使用前應(yīng)檢查破損和(A)情況。A 堵塞B 清潔C 存放 83、(C)使用前應(yīng)檢查破損和堵塞情況。105、液化氣瓶的檢查重點是(C)。

A 耐磨性B 形狀C 密封性 106、應(yīng)變演習應(yīng)做到信號正確,程序到位,(A)真實。A 消防斧B 救生衣C 消防水槍 84、干粉滅火機的檢查周期為(C)。

A 半年B 季度C 每月

85、黃沙箱的容量不小于(B)立方米,沙量為容量的2/3。A 0.02B 0.03C 0.0486、消防斧手柄應(yīng)漆紅色,用(A)材料制成。A 絕緣B 金屬C 塑性 87、(C)手柄應(yīng)漆紅色,用絕緣材料制成。A 絞棒B 榔頭C 消防斧

88、救生衣應(yīng)(A)暴曬一次,并保持清潔干燥。A每月B 季度C 半年89、(A)應(yīng)每月暴曬一次,并保持清潔干燥。A救生衣B 救生圈C 纜繩

90、救生衣浮力檢測標準為完全浸沒在淡水中浮起7.5kg的鐵塊達24h后,其浮力不應(yīng)降低(A)以上。

A5%B 10%C 15%

91、(B)浮力檢測標準為完全浸沒在淡水中浮起7.5kg的鐵塊達24h后,其浮力不應(yīng)降低5%以上。A救生圈B 救生衣C 木板

92、檢測救生圈浮力要求是在淡水中支承14.5 kg鐵塊最低不少于(B)h。

A 48B 24C 1293、救生圈應(yīng)用(C)漆寫明船名及船籍港。A 紅色B 黃色C 黑色 94、救生繩的長度要求是不低于(B)米。A 20B 30C 4095、堵漏棉絮每季度檢查一次,主要檢查挪用、(A)情況。A霉爛B 潮濕C 清潔

96、堵漏毯每季度一次檢查,主要檢查霉爛、(C)情況。A 存放B 干燥C 破損 97、(B)每季度一次檢查,主要檢查霉爛、破損情況。A 鋼絲繩B 堵漏毯C 信號燈

98、甚高頻應(yīng)注意防潮、震、塵、雷和避免陽光直接照射,保持(B)開機監(jiān)聽。A 12小時B 24小時C 36小時 99、測水桿使用前應(yīng)檢查(C)是否正確,破損及時換新。A 顏色B 長度C 刻度100、信號旗的檢查要點是(A)。

A 標識整潔B 密封存放C 統(tǒng)一使用

101、船舶信號燈應(yīng)(C),保持燈光明亮、顏色清晰。A 除銹油漆B 統(tǒng)一使用C 按章顯示

102、配電房不準堆放雜物和易燃易爆品,附近應(yīng)配有專用(C)。A 消防水帶B 消防桶C 滅火機 103、石鼻梁地牛的直徑不得小于(B)。

A 10cmB 20cmC 30cm104、避雷設(shè)施截面積銹蝕達到(C)%以上時必須更換。

A 10B 20C 30

A 記錄B 時間C 人員 107、躉船移泊后,常見問題是(A)。

A 移泊后不全面檢查B 不做清潔C 工具亂放 108、躉船移泊中的常見問題是(B)。

A 沒有加強了望 B 臨水作業(yè)未穿救生衣C 沒有帶安全帽 109、船舶停泊后應(yīng)系牢纜繩,按規(guī)定系好(B)。

A 救生繩B 安全網(wǎng)C 救生衣

110、桿標作業(yè)時,應(yīng)系好(C)和戴好安全帽。

A 救生衣B 救生繩C 安全帶

111、(C)作業(yè)時,應(yīng)系好安全帶和戴好安全帽。

A 焊接B 浮標C 桿標

112、航標維護過程中發(fā)現(xiàn)有問題時記錄,(C)不作具體要求。A 檢查標準B 檢查要求C 檢查時間 113、進行高空保養(yǎng)作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定系(B)。

A 救生衣B 安全帶C 救生繩

114、安全網(wǎng)應(yīng)規(guī)范設(shè)置,其(C)應(yīng)作重點檢查。A 形狀B 大小C 強度

115、進行(C)作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帶。

A 設(shè)標作業(yè)B 油漆作業(yè) C 高空保養(yǎng)

116、進行舷邊保養(yǎng)作業(yè)時,應(yīng)按規(guī)定穿好(A)。A 救生衣B 安全帶C 安全帽 117、油漆存放場所要注意(C),遠離火源。

A 密閉B 封閉C 通風

118、船舶維護保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)有問題填寫在檢查記錄中,(A)不作具體要求。

A 檢查時間B 檢查標準C 檢查范圍 119、老齡船舶要加強檢查,艙底除銹作業(yè)時應(yīng)備好(C)設(shè)備。A 除銹B 照明C 堵漏 120、油漆作業(yè)時,(B)吸煙和防止明火。A 可以B 禁止C 適當

121、艙內(nèi)油漆作業(yè)時不安全因素有通風措施不到位,在作業(yè)場所內(nèi)(C)。

A 打鬧B 睡覺C 抽煙 122、船舶保養(yǎng)作業(yè)時,使用行燈照明電壓不得超過(B)伏特。

A 24B 36C 220

123、班組安全管理中要求每月對班組的安全工作進行自我(A)。

A 檢查總結(jié)B 突擊檢查C 全面學習

124、職工按要求簽定安全生產(chǎn)責任書,并熟悉內(nèi)容、認真遵守,實行(C)管理。A 單位 B 班組C 個人 125、職工按要求簽定(B),并熟悉內(nèi)容、認真遵守,實行個人管理。A 勞動聘用合同B 安全生產(chǎn)責任書C 勞動保險合同

126、班組(A)每月不少于2次,其中包括一次應(yīng)變演習。A 安全活動B安全檢查C 工會活動

127、班組安全活動每月不少于(A)次,其中包括一次應(yīng)變演習。A 2B 3C 4128、6月10日-9月30日為(A)活動開展時間。

A 汛期百日安全B 安康杯C 三保一創(chuàng) 129、每年(B)為中國航海日。A 6月11B 7月11日C 8月11 130、每年的(C)為世界環(huán)境日。

A 5月5日B 9月5日C 6月

5131、每年的6月5日為(A)。

A 世界環(huán)境日B全國消防日C全國航海日

132、全國總工會開展的船舶班組安全競賽活動時間為(A)。A 全年B 半年C 季度

133、全國總工會開展的安康杯活動活動時間為(A)。

A 全年B 半年C 季度

134、長江航務(wù)管理局開展的(C)活動時間為12月10日至次年的3月20日。A 船舶班組安全競賽B 汛期百日安全活動C 三保一創(chuàng) 135、每年的11月9日為(C)。

A 航海日B 環(huán)境保護日C 全國消防日

第三篇:“一法三卡”工作制度

“一法三卡”工作制度

日常安全檢查制度

? 專職安全監(jiān)察長,經(jīng)常深入施工現(xiàn)場巡回檢查各單位施工作業(yè)情況,發(fā)

現(xiàn)問題,及時整改。

? 班組兼職安全員,根據(jù)當天的作業(yè)情況,檢查勞動保護,安全措施,職工

著裝是否齊全安全有效。

? 單位負責人對各班組當天的作業(yè)情況監(jiān)督/督促職工嚴格遵守勞動紀

律和安全操作規(guī)程。

? 電工作業(yè)人員對本單位施工用電和照明用電進行檢查,有無違章操作

和亂接現(xiàn)象。

? 根據(jù)季節(jié)變化,各單位主管領(lǐng)導做好防洪防暑防凍放火防煤氣中毒工

作。

? 嚴格爆炸物品的領(lǐng)發(fā)交接手續(xù)。

周期檢查制度

? 每月25日項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員,親臨施工現(xiàn)場對各隊的施工

情況進行安全檢查。

? 查思想.檢查各單位領(lǐng)導和廣大職工對安全意識的重視程度,是否做到

“安全第一,預(yù)防為主”的思想,當施工進度與安全發(fā)生矛盾時,是否嚴格“安全第一”的主導思想。

? 查管理,查制度。檢查各單位在施工生產(chǎn)中是否做到“五同時”。? 查隱患。深入施工現(xiàn)場,檢查勞動條件,勞動環(huán)境有哪些不安全因素,1有無違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生。

? 查內(nèi)業(yè)資料,檢查各單位安全工作會議記錄、五本臺帳,對自查的隱患進行整改和落實情況。

? 查事故處理是否按照“四不放過”的原則,有無虛報、隱瞞不報和故意延遲報告情況。

危險源點排查識別制度

? 發(fā)動廣大群眾排查識別危險源。

? 召開職工大會確定重大危險源。

? 對重大危險源點建立危險源識別提示卡。

? 對確定的重大危險源制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和控制方案。

? 對確定的危險源點懸掛安全警示、標識牌。

? 對確定的危險源點配備足夠的消防設(shè)施。

隱患整改制度

? 對事故隱患進行逐項登記造冊。

? 經(jīng)常加強對職工的教育培訓,領(lǐng)導不違章指揮,職工不違章作業(yè),嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

? 按照“四不放過””和“三定”的原則,安全監(jiān)察長主持制定整改計劃,并組織實施。

? 發(fā)現(xiàn)事故隱患苗頭,應(yīng)立即整改。對重大隱患由項目部安全監(jiān)察長下發(fā)整改通知書,限期整改,并檢查驗收整改情況。

第四篇:一法三卡基本知識

“一法三卡”基本知識

“一法三卡”是江蘇省總工會從1998年初開始,經(jīng)過多年探索和實踐,總結(jié)出的一種科學的、規(guī)范的勞動保護監(jiān)督檢查工作方法。該工作方法是工會與行政聯(lián)手推行的一種超前預(yù)防、源頭查治、重點監(jiān)控、全員參與、群防群控的現(xiàn)場勞動安全保護的有效工作法。

1、一法三卡定義:

(1)、事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法;

(2)、危險源點警示卡;

(3)、有毒有害化學物質(zhì)信息卡;

(4)、安全檢查提示卡。

2、“一法三卡”的具體內(nèi)容:

(1)、事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法:它通過排查、確認、評估、建檔等一系列方法,對生產(chǎn)場所和崗位中可能發(fā)生的事故隱患和職業(yè)危害,按其危險(危害)程度進行分級監(jiān)控,實施日常管理和動態(tài)管理,促進事故隱患和職業(yè)危害的整改,是企業(yè)在安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理中的一種工作方法。

(2)、危險源點警示卡、有毒有害化學物質(zhì)信息卡:就是把確認的事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點有關(guān)問題制作成醒目的標識牌,掛在相應(yīng)的作業(yè)場所和崗位,告知職工應(yīng)注意的問題。警示卡的內(nèi)容:作業(yè)點名稱,危險等級、易發(fā)事故的種類、防護措施、監(jiān)控要求、應(yīng)急預(yù)案、責任人、檢查周期等。

(3)、安全檢查提示卡(安全檢查表):安全檢查提示卡就是針對某一作業(yè)場所和崗位,將所要檢查的項目和內(nèi)容制成表格,持表對作業(yè)場所和崗位進行安全檢查、安全測評。表格的內(nèi)容有:序號、檢查項目、檢查標準(內(nèi)容)提示、檢查結(jié)果、檢查人、檢查的意見和建議、被檢查單位名稱、被檢查單位負責人。

3、“一法三卡”危險和職業(yè)危害作業(yè)場所:

(1)、有觸電傷害危險的場所;

(2)、有人員高空墜落危險的場所;

(3)、有機械、物體掛、碰、擠、壓、撞、割、刺危險的場所;

(4)、有塌方、灼燙、落物崩塊的危險;

(5)、有爆炸、易燃、易發(fā)生火災(zāi)、中毒和窒息的危險場所;

(6)、其它容易致人傷害,發(fā)生事故頻率較高的場所;

4、“一法三卡”事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點監(jiān)控等級劃分依據(jù):

(1)、項目部(四級),發(fā)生事故的概率低、傷害程度較輕、財產(chǎn)損失小、對健康造成一定的影響;

(2)、子(分)公司級(三級),事故概率較大、多人傷害、多方重傷、偶有死亡、損失大,易造成慢性中毒;

(3)、集團公司級(二級),發(fā)生事故的概率高,易發(fā)生群眾群傷,造成重大財產(chǎn)損失,對集團公司、子(分)公司生產(chǎn)經(jīng)營造成影響。

(4)、總公司級(一級),發(fā)生事故的概率高,極易發(fā)生群死群傷,造成特別重大財產(chǎn)損失,對總公司、集團公司生產(chǎn)經(jīng)營造成影響。

5、“一法三卡”在勞動保護和安全管理中的作用:

(1)、警示作用:通過對作業(yè)場所和崗位懸掛警示牌和信息卡,對職工進行危險提示,使每個職工都知道自己的崗位存在哪些事故隱患和職業(yè)危害,以及它們的危害程度;知道如何預(yù)防事故的發(fā)生,并保護自己不受傷害;知道一旦發(fā)生事故應(yīng)當怎樣進行緊急處置,讓人身傷害和財產(chǎn)損失降到最低。

(2)、監(jiān)控作用:通過對事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點的掛牌,明確了該監(jiān)控點的主要危害以及危害程度、主要控制措施、監(jiān)控責任人和檢查周期等內(nèi)容,便于做好日常管理和動態(tài)管理,對事故隱患和職業(yè)危害實施有效的監(jiān)督和控制,防止事故的發(fā)生。

(3)、完善和提高項目的安全管理水平:通過推行“監(jiān)控法”可以有效地促進隱患的整改,完善企業(yè)的安全生產(chǎn)管理體系,使施工現(xiàn)場

“風險管理、分級控制”管理思想落到實處,真正實現(xiàn)全員、全方位、全過程的管理,提高項目安全生產(chǎn)的管理水平。

6、保證“一法三卡”工作有效開展的檢查制度:

(1)、日常安全檢查制度;

(2)、周期檢查制度;

(3)、危險源點排查識別制度;

(4)、事故隱患整改制度。

第五篇:一法三卡概要

“一法三卡”宣傳教育提綱

機電安裝工區(qū)

1、什么是“一法三卡”

“一法”即事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法;“三卡”是指安全檢查提示卡、危險源點警示卡(事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控卡)、有毒有害化學物質(zhì)信息卡。

2、“一法三卡”的具體內(nèi)容

A、事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法:它是通過排查、確認、評估、建檔等一系列方法,對生產(chǎn)場所、崗位和辦公區(qū)、生活區(qū)可能發(fā)生的事故隱患和職業(yè)危害,按其危險(危害)程度進行分級監(jiān)控,實施日常管理和動態(tài)管理,促進事故隱患和職業(yè)危害的整改。是企業(yè)在安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生管理中的一種工作方法。

B、危險源點警示卡、有毒有害化學物質(zhì)信息卡:就是把確認的事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點有關(guān)問題制作醒目的標識牌,掛在相應(yīng)的作業(yè)場所和崗位,告知職工應(yīng)注意的問題。

警示卡的內(nèi)容有:作業(yè)點名稱、危險等級、易發(fā)事故的種類,防護措施、監(jiān)控要求、緊急預(yù)案、責任人、檢查周期等。

有毒有害化學物質(zhì)信息卡的內(nèi)容有:化學名稱、理化性質(zhì)、毒性、火災(zāi)與爆炸、長期、短期接觸的影響、人身的防護、現(xiàn)場急救、安全和處理、檢查周期等。

C、安全檢查提示卡(安全檢查表)

安全檢查提示卡就是針對某一作業(yè)場所和崗位,所要檢查的項目和內(nèi)容,制成表格,持表對作業(yè)場所和崗位進行安全檢查、全測評。表格的內(nèi)容有:序號、檢查項目、檢查標準(內(nèi)容)提示、檢查結(jié)果、檢查人、檢查的意見和建議、被檢查單位名稱、被檢查單位負責人。

安全檢查是防范事故和職業(yè)危害的有效形式和手段,但長期以來工會安全檢查往往是經(jīng)驗式和粗放式的,特別是進行跨行業(yè),多工種安全檢查時,由于知識經(jīng)驗有限,往往提不出要害意見,即使是富有經(jīng)驗的行家檢查,也有一定的隨意性,缺乏統(tǒng)一標準的程序,一些安全檢查很容易流于形式,走過場。

3、“一法三卡”在勞動保護工作中的作用

第一是警示作用。通過對作業(yè)場所和崗位懸掛警示卡和信息卡,對職工進行危險提示,使每個職工都知道自己的崗位存在哪些事故隱患和職業(yè)危害,以及它們的危害程度;知道如何預(yù)防事故的發(fā)生,并保護自己不受傷害;知道一旦事故發(fā)生應(yīng)當怎樣進行緊急處置,讓人身傷害和財產(chǎn)損失降到最小。

第二是監(jiān)控作用。通過對事故隱患和職業(yè)危害作業(yè)點的掛牌,明確了該監(jiān)控點的主要危害以及危害程度、主要控制措施、監(jiān)控責任人和檢查周期等內(nèi)容,便于做好日常管理和動態(tài)管理,對事故隱患和職業(yè)危害實施有效的監(jiān)督和控制,防止事故的發(fā)生。

第三是完善和提高了企業(yè)的安全管理水平。通過推行“監(jiān)控法”可以有效地促進隱患的整改,完善企業(yè)的安全生產(chǎn)管理體系、真正實現(xiàn)全員、全方位、全過程的管理,提高企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平。

二、為什么要應(yīng)用“一法三卡”

安全生產(chǎn)和職業(yè)危害防治工作的重點應(yīng)該突出超前預(yù)防,也必須突出超前預(yù)防,把影響安全生產(chǎn)的隱患消除在萌芽之中,最大限度地減少生產(chǎn)事故和職業(yè)危害。“一法三卡”經(jīng)驗的核心就是注重對事故隱患和職業(yè)危害的提示檢查、危險警示和信息告知,最終實現(xiàn)重點監(jiān)控,并針對存在的問題,采取及時有效的預(yù)防措施,克服了以往的亡羊補牢式的安全監(jiān)督管理弊端,促進和加強了安全監(jiān)督管理,是黨的“安全第一,預(yù)防為主”的方針在工會勞動保護監(jiān)督檢查實際工作中的具體應(yīng)用和實踐。

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