第一篇：《鐵路安全教育》自修提綱

鐵道工程技術專業 學習領域課程自修提綱

(專業代碼：520208)

課程名稱

《鐵路安全教育》

天津鐵道職業技術學院

鐵道工程系

《鐵路安全教育》課程自修提綱

學時/學分：16學時∕

1適用專業：鐵道工程技術

考試考查方式：考查

一、課程性質

《鐵路安全教育》課程是鐵道工程技術專業必須學習的一門專業課程，是學生進入工作崗位之前增強安全憂患意識、自我保護意識和崗位責任意識，提高勞動安全的業務素質，減少作業過程中人身傷亡事故發生的關鍵課程。在整個課程體系中，是鐵道工程技術專業的一門專業必修課程。

二、學習目標

1、總體目標

通過本課程的學習，使學生能夠熟識鐵路勞動相關規章制度和安全知識以及各種事故的成因和防護措施。

2、職業知識目標

（1）熟識鐵路行業勞動相關法律法規；

（2）能夠辨識常見勞動事故的潛在危險；

（3）能夠掌握作業安全要求和防護技能；

3、職業技能目標

（1）能夠具備辨識各種鐵路勞動傷害的能力；

（2）能夠掌握預防鐵路勞動傷害的安全知識和作業要求；

（3）能夠掌握必須的消防安全知識和防暑防寒能力。

4、職業素質要求

培養遵紀守法、愛崗敬業、愛護設備、具有高度的責任心、團結合作的職業操守；培養嚴格執行相關標準、工作程序與規范、文件和安全操作規程以及學習新知識新技能、勇于開拓和創新的科學態度；樹立安全、質量等生產意識；提高應變能力、處理問題的能力。形成文明生產、安全生產的行為規范。

三、課程自修內容

四、習題：

一、填空（每空2分）

1.我國現行的安全生產方針是（）

2.在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中收到傷害的屬于（）情形

3.現澆梁梁體承重模板支架拆除應遵循的順序是（）

4.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓1kV以下時，允許最小距離（沿水平方向）（）米

5.風沙地區作業人員應按規定配備風鏡、口罩等防護用品,人員外出時不應少于()人同行.6.在有工程列車通過的橋上安裝作業時，應（）防護.7.洞口開挖作業區應設置()防護.8.安裝道岔（）部件時，嚴禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間。

9.室內施工臨時用電的電源插座必須加裝（）裝置。

10.線路停電作業，對一經合閘即可送電到工作地點的斷路器或隔離開關的操作把手上，懸掛（標示牌。

二、簡答（共40分）

1.造成機車車輛傷害的主要因素是什么？（10分）

2.起重傷害事故類型有哪些？（10分）

3.針對預防物體打擊傷害的作業人員安全防護要求有哪些？（10分）

4.滅火的基本方法有哪些？（10分）

三、問答（共40分）

1.預防中暑的措施有哪些？（20分）

2.凍傷的急救和治療原則是什么？（20分）

答案

一、填空（每空2分）

1.我國現行的安全生產方針是（安全第一、預防為主、綜合治理）

2.在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中收到傷害的屬于（視同工傷）情形

3.現澆梁梁體承重模板支架拆除應遵循的順序是（先支后拆，后支先拆）

4.鋪軌機機頂物品與高壓線的安全距離：當輸電線路電壓1kV以下時，允許最小距離（沿水平方向）（5.風沙地區作業人員應按規定配備風鏡、口罩等防護用品,人員外出時不應少于(2)人同行.6.在有工程列車通過的橋上安裝作業時，應（安排專人防護，及時下道避車）防護.）1）米

7.洞口開挖作業區應設置(防護欄桿、防護網)防護.8.安裝道岔（尖軌）部件時，嚴禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間。

9.室內施工臨時用電的電源插座必須加裝（漏電保護器）裝置。

10.線路停電作業，對一經合閘即可送電到工作地點的斷路器或隔離開關的操作把手上，懸掛（禁止合閘，有人工作）標示牌。

二、簡答

1.造成機車車輛傷害的主要因素是什么？（10分）

1）作業人員違章搶道、走道心、鉆車底、跳車、扒車、以車代步、作業侵線等人為因素造成的傷害

2）線路上作業不設防護、作業防護不到位、作業環境不良、違章指揮等管理因素造成的傷害

2.起重傷害事故類型有哪些？（10分）

1)

2)

3)

4)

5)

3.針對預防物體打擊傷害的作業人員安全防護要求有哪些？（10分）

1)

2)

3)

4)

4.滅火的基本方法有哪些？（10分）

1)

2)

3)

4)

5)

火災報警法 冷卻滅火法 窒息滅火法 隔離滅火法 化學抑制滅火法 作業人員或檢查人員進入施工現場必須按照規定佩戴好合格安全帽和其他防護用品 打樁和錘擊時，作業人員必須戴防護眼鏡，穿棉質工作衣褲和工作皮鞋 高處作業人員的身體條件要符合安全要求 高處作業人員的個人著裝要符合安全要求 打擊傷害事故 夾擠傷害事故 墜落傷害事故 觸電傷害事故 傾翻傷害事故

三、問答

1.預防中暑的措施有哪些？（20分）

1)

2)

3)

4)

5)

6)經常留意氣象臺發出的天氣警告，在炎熱天氣下采取措施以防中暑 在室內盡量打開窗戶，利用風扇和空氣調節以保持通風 避免濕熱環境劇烈運動 外出穿著淺色、寬松和通爽的義務 酷熱天氣不做長程活動 補充足夠水分以防脫水

7)

8)

9)

避免喝含咖啡因和酒類等利尿飲品 不在停泊的車內久留 若有不適，盡快就醫

2.凍傷的急救和治療原則是什么？（20分）1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

迅速脫離寒冷環境，防止繼續受凍 抓緊時間盡早快速復溫 局部涂敷凍傷膏 改善局部微循環 抗休克，抗感染和保暖 應用內服活血化瘀等藥物 一二度凍傷未能分清著按三度凍傷治療 凍傷的手術處理，應盡量減少傷殘

五、編制說明

1.本課程自修提綱由高維教研室編制。

2.執筆人： 趙俐麗

3.審核人： 汪奕

第二篇：鐵路安全教育（范文）

鐵路安全教育主題班會教案

市五一路小學

楊燕春

活動目的：

1、通過本次主題班會，學習有關鐵路安全知識，掌握一些鐵路安全常識，引起同學們對鐵路交通安全的重視,增強學生交通安全意識。

2、通過學習有關鐵路安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識。活動過程：

一、導入交通安全的意義

1、教師導言：隨著科技的逐步發展，交通運輸日益發達，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現代交通的發達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。

2、播放視頻《鐵路安全教育宣傳片》

3、學生總結：怎樣愛護鐵路？

二、了解鐵路交通安全常識

（一）、出示道軌安全常識

１、不要在道軌上行走、坐臥或玩耍，不要在鐵路兩邊放牧。２、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。３、不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。

４、不可擅動扳道、信號等設施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。５、不得翻越護欄橫穿鐵路。

６、鐵路橋梁和鐵路隧道禁止行人通行。

７、車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設施的鐵路道軌上穿越。

（二）道口安全常識

１、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌２米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路。２、車輛和行人通過鐵路道口，必須聽眾道口看守人中和道口安全管理人員的指揮。

３、凡遇到道口欄桿關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌５米以外，不得影響道口欄桿的關閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿。

４、設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。

５、紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通過。

６、遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，須停車和止步了望，確認安全后再通過。

７、車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口及人行過道時，必須停車或止步了望，確認兩端無列車開來時，方準通行。

三、鐵路安全知識競答（看課件）

四、全課總結

1、齊呼我們的誓言

2、齊誦《愛路護路“不字歌”》

3、總結：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們！為了更好地生活和學習，同學們一定要把交通安全牢記心中！文

五、作業

上網搜索關于乘坐火車的安全常識并與父母說一說

第三篇：鐵路安全教育（范文模版）

營崗小學開展鐵路安全宣傳演出

16日下午，鄭州鐵路公安處警官藝術團、鄭東高鐵派出所在鄭州經濟技術開發區營崗小學開展了別開生面的鐵路安全教育宣傳活動。教育活動以學生們喜聞樂見的文藝節目形式展開，通過歌舞、小品、快板等精彩的表演，逗得學生開懷大笑，在現場互動中，主持人向學生提問節目表演中出現在安全知識，加深學生的印象，讓安全意識在輕松快樂中融入學生的心靈。

營崗小學緊鄰石武高鐵客運專線和京廣鐵路專線，學校十分重視對學生的道路安全教育，每個學期都定期邀請鐵路公安處的警官對學生開展道路安全教育，并聘請范軍旗警官和張蘇楠警官為學校法治輔導員，定期開展安全講座。學生們都非常喜歡這兩位輔導幽默風趣的輔導員，特別是經過這次文藝演出，張警官在向學生發放宣傳頁的時候，學生都問張警官什么時候再來，他們覺得張警官的教育方法讓他們既懂得了安全知識，又不覺得枯燥。

鄭州鐵路公安處警官藝術團的警官在為同學表演小品

主持人在和學生互動問答鐵路安全知識

同學們爭先恐后地回答主持人提出的安全問題

第四篇：鐵路安全教育材料 2011

鐵路安全教育材料

2011.2

鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會給人們帶來生命財產的損失。因此，應該教育廣大師生掌握必要的鐵路交通安全常識。

(一)鐵路道軌安全常識

1．不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。

2．不要扒停在道軌上的列車．也不要在車下鉆來鉆去。

3．不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。

4．不可擅動扳道、信號等設施，不可擰動鐵軌上的螺絲。

5．不得翻越護欄橫穿鐵路。

6．鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。

7．車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設施的鐵路道軌上穿越。

(二)鐵路道口安全常識

行人和車輛通過鐵路道口時應注意以下規定：

l．行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路。

2．車輛和行人通過鐵路道口．必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

3．凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響2S發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外．沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關閉．不得撞、鉆，爬越道口欄桿(欄門)。

4．設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈變替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口．禁止車輛、行人通行。

5．紅燈熄白燈亮時．表示道口開通，準許車輛、行人通行。

6．遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步嘹望．確認安全后，方準通過。

7．車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞻望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

8．通過電氣化鐵路道口時，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈；載高度超過兩米的貨物上，不準坐人；行人手持高長物件．不準高舉。

9．載運100噸以上大型設備、構件時，需按當地鐵路部門指定的道口、時間通過。

(三)乘車安全常識

l．在車站候車時，要站在站臺的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺。

2．上下車時，要有秩序，不要爭搶擁擠．要防止車門夾身；不能從車窗出入；嚴禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險品上車。

3．在車上要將行李平穩，牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人；列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外．不要在車廂內隨意走動、打鬧。

(四)電氣化鐵路

l．電氣化鐵路的接觸網帶有高壓電，嚴禁直接或間接接觸任何部件．以防觸電。

2．不要在接觸網的鐵塔邊休息．防止因絕緣不良而發生觸電事故。3．嚴禁攀登接觸網支柱和鐵塔，以防觸電。

4．不要走道心，所攜帶物件距接觸網設備必須有兩米以上的距離．以保證人身安全。

5．如發現接觸網斷線，千萬不要靠近，應距電線處10米以外，防止發生觸電事故。

6．嚴禁任何扒乘貨物列車，以免觸電。

第五篇：鐵路人員安全教育

鐵路人員安全教育

一、名詞解釋：

1.職業紀律：是通過明確的禁止告誡和強制從業活動中的要求，它是外在的力量，是履行職業責任的重要保證。2.勞動保護：是指采取各種組織措施和技術措施，不斷改善勞動條件，保障勞動者在勞動過程中安全、健康、預防人身傷亡和職業病。

3.安全電壓：指基本上保證人體安全的電壓數值，當人體觸及到安全電壓量值的帶電體時，人處于安全狀態，不會發生嚴重危險，不會造成觸電傷亡。

4.危險物品：是指易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等能夠危機人身安全和財產安全的物品。

二、填空題：

1.安全工作的方針是“（安全第一），（預防為主），（綜合治理）”。

2.繞行車輛時，應距車尾（5米）以上，并注意（車輛動態）和（鄰線列車）的開來，嚴禁（跳車）、（鉆車）、（扒車）和從車底下、車鉤上傳遞物料。

3.工作前認真檢查工作（場地）、（環境）、（設備）、（工具）、（機具），確認良好后方準作業。

4.行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有（聽耳孔），耳孔必須（外露）。在線路上作業不得著用（影響視線）的帽子，更不得用圍巾將頭和耳朵包纏上，不得著用（連體衣帽）。

5.冬季，天寒地凍，作業場所較滑，上道作業時禁止（穿大帽釘鞋）、（塑料底鞋）、（高跟鞋）、硬皮底鞋及易滑鞋。6.由于冬季比較寒冷，而且經常伴有大霧和風雪天氣，對職工作業人身安全十分不利。為此，要求步行上、下工時，區間應在（路肩或路旁）走行，站內應按指定的（安全路線）行走。在雙線區間，應迎列車方向行走。

通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，必須執行“（一站、二看、三通過）”的制度，嚴禁來車時（搶越）。在大長橋梁、隧道中行走，要拉開距離，來車時及時分散躲進（避車臺）或（避車洞）內避車。

在站內要選擇寬敞地帶行走，橫越線路時不準（腳踏鋼軌）和（滑床板），注意來往車輛，防止發生機車車輛傷害。在行走過程中要注意（導線）、（導管）等將人絆倒。如果必須走道心時，應在其前后設置（專人防護）。在進路信號辨認不清時，應及時下道避車。

7.工作中認真執行“（上標準崗）、（干標準活）、（說標準話）、（交標準班）”的標準化作業程序。

8.司機在出車前，必須全面檢查（車況），確認狀態良好時方可運行；值乘中，應（精力集中），（謹慎駕駛），（徹底瞭望），（確認信號），并認真執行“（高聲呼喚）、（手比眼看）的呼喚應答和車機聯控制度。

9.運送易燃、易爆等危險品時，司機與押運人員必須密切配合，了解其（危險性質）；嚴格執行運送易燃、易爆危險品的（安全規定）。

10.搬運危險品、爆炸品及壓力容器時，做到（輕拿輕放）。11.使用手持電動工具或地處潮濕場所的用電設備時，必須同時配用（漏電斷路器）。

12.施工、作業應按規定著裝，正確穿戴和使用（防護用品）、用具。工務系統所有施工作業及設備檢查人員上道必須穿著（黃色反光馬甲），防護員穿著（橙色反光馬甲），道口員、看護員必須穿著（警式夜光馬甲）。

13.上、下工時要由工長或班長帶隊，禁止（騎摩托車）、搭乘非載客交通工具。做到（同去同歸），缺一不走，少一不歸。

14.工務作業人員下道避車時，距離鋼軌頭部外側距離必須執行《鐵路工務安全規則》第3.2.3條的規定，（站成一排）在作業本線線路（外側路肩上）面向線路站立，防護員站立在本線列車開來方向距作業人員（10—20）米處，雙線地段禁止（站在兩線間）。人員下道避車時應面向列車認真瞭望，防止列車上的（拋落）、（墜落物或繩索）傷人。

在區間或站內正線作業來車時，作業人員應在距離列車本線不少于（800米）、鄰線不少于（500米）下道避車；在慢行條件下可距離本線列車（500米）下道避車，鄰線可不下道，但必須停止作業并注意本線來車。

在站內其他線作業來車時，作業人員應在距離列車本線不少于（500米）下道避車；鄰線可不下道，但必須停止作業。

三、判斷題：

1.在雙線作業時，可以在鄰線或跨越鄰線避車。（×）2.上下工過程中不準在道心、枕木頭上行走，不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。（√）3.機械設備發生故障時應停機后再處理。（√）

4.重型軌道車在沿線各站停車過夜時，車上可不用留守人員。（×）

5.快速列車通過時，作業人員應距列車800米停止作業。（×）

6.冬季站內除冰雪可不設防護員。（×）

7.軌道車因生產、生活用火時，必須采取防火措施。（√）8.從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。（√）

四、簡答題：

1.鐵路職工在工作中對著裝有何要求？

答：工作中按規定著裝，穿戴和使用防護用品、用具。禁止穿大帽釘鞋、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、涼鞋、拖鞋及易滑鞋。行車有關人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔，耳孔必須外露。

2.特殊氣候條件下作業應執行什么規定？

答：遇有降霧、暴風雪、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業，必須作業時，應嚴格執行《特殊氣候條件下工務系統施工作業控制辦法》。做好防護，保證來車之前按規定的距離及時下道避車。3.高空及橋上作業應采取什么安全措施？

答：在地面2米以上的高處及陡坡上作業，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。橋上裝卸護木螺栓及鉤螺栓不得向橋外方向使勁，防止從橋上掉下。

4.軌道車運送材料時，司機應掌握下列事項？ 答：（1）按規定載重和集重要求裝載；（2）裝載應穩固，不得偏載，不準超限；

（3）卸車時不得偏卸，卸下物不得侵入本線或鄰線限界，大件物料不得邊走邊卸；（4）跨裝長大物件，應使用貨物轉向架；

（5）鄰線來車時，在可能影響鄰線列車運行的情況下，禁止卸貨作業。

5.司機如何做好軌道車防火工作？

答：司機應做好軌道車防火工作。嚴禁使用明火預熱發動機油底殼、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發動機。車內必須配備能撲滅由油、電等引起的火災的滅火器具，滅火器具的放置應便于摘取。使用單位應按消防部門的有關規定對滅火器具進行定期檢查，保證使用有效。

6.線路工崗位安全風險點有哪些，控制措施是什么？ 答：風險點：

（1）下道后料具不隨身帶出限界。（2）作業質量不達標，嚴重超限。（3）無防護單人上道作業。（4）來車搶越線路。

（5）在機車車輛底部及線路上坐臥。控制措施：

（1）下道避車時料具隨身撤出限界，標準擺放。（2）嚴格按作業標準，保證作業質量，作業后認真回檢。（3）未設防護拒絕上道作業。（4）嚴格執行一停二看三通過。

（5）休息必須到機車車輛限界以外安全位置。7.軌道車司機崗位安全風險點有哪些，控制措施是什么？ 答：風險點：（1）不瞭望。（2）不防溜。（3）運行超速。

（4）走行部、制動系統故障。（5）裝載不良。（6）吊機作業違章。防控措施：

（1）不間斷瞭望，信號雙確認，信號不明、聯控不清不動車。

（2）停車止輪三道防線，監控防溜齊全可靠；動車試閘必貫通，后車重聯閥要關。

（3）行車命令必核對，揭示輸入必檢查，運行監控必開啟，全程監控和瞭望。

（4）出車必檢，動車細聽，異常必停，停車必看。（5）定型方案，捆綁牢固；嚴禁超限，杜絕偏載；前車運行，后車監控。

（6）嚴格執行“十不吊”，吊車作業安防裝置全程開啟，鄰線有車禁止轉臂。